INFORME

INF/OEV/SUP/ESP/2021-0106
I/2021-04482

A: Ing. Néstor Linares

SUPERINTENDENTE DE OBRA DOBLE VIA EL ALTO – VIACHA

Via: Lic. Oscar J, Crespo Vocal

ENCARGADO UNIDAD DE ADMINISTRACION

De: Ing. Policarpio Mamani Huchani

ENCARGADO DE MECANICA

Fecha: 28 de Septiembre de 2021

Ref.: INFORME DE LA VOLQUETA HINO CVH-019

1 ANTECEDENTES

Debido al accidente de sucedido en la gestión 2020 en el proyecto

Construcción de la Doble Vía El Alto – Viacha: Tramo II Viacha – Progresiva 5.1
el volquete HINO contaba con el seguro de automotor, los del seguro se
realizaron su responsabilidad correspondiente.

El seguro automotor cubre robos y daños que sufre el vehículo como

consecuencia de cualquier accidente, según la Ley de seguros Nº1883.

Producto de accidente se dañaron las siguientes piezas:

o Radiador.
o Intercooler.
o Aspa ventiladora.
o Parachoque.
o Farol lado derecho.
 o Pisadera de la puerta derecha.
o Otros accesorios que le corresponda al parrachoque.

Así quedo el volquete Hino CV-019 después del hecho sucedido por el
accidente, como se mencionó los daños materiales de consideración, como
se observa en figura.

Parte delantera lado izquierdo del volquete, los faroles, parrachoque, la parte
central material de plástico y la pisadera como se observa en la foto.
2 DATOS TÉCNICOS

Tipo de Maquinaria: Camión Volquete

Marca: Hino
Color: Blanco
Código Interno: CVH-019
Nro. Chasis: 1EP1K7510385
Motor: E13C WH
Cilindrada: 12913 cc
Potencia: 450 CV
Euro 3
Tracción 6x4

3 DESARROLLO TÉCNICO

En la fecha 28/07/2021 llegaron de la empresa “AUTOTEKA” Especialidad

técnica automotriz calidad en chapa y pintura a cargo del Gerente: Técnico
Superior Gonzalo Carvajal G. con los siguientes repuestos originales para su
respectivo armado, ver foto 1 y 2.

 Radiador.
 Intercooler.
 Aspa ventiladora.

FOTO 1 FOTO 2
Una vez puesta las piezas como el radiador, el intercooler y el aspa ventiladora
en su lugar correspondiente al camión volquete se revisa las baterías, el nivel
de aceite y agua. Se da al funcionamiento durante 30 minutos como
calentamiento del motor, se observa en la pantalla del tablero (ver foto 3) todo
normal.

FOTO 3

Se realizó la primera prueba con carga de 16 𝒎𝟑 de escombros asfalto (ver foto

4), funciono un tiempo de 2 horas la temperatura de agua se mantenía en un
rango de 60 ºC – 70 ºC. Según los manuales la temperatura de agua está en el
rango de regular.
 FOTO 4

Se realizó la segunda prueba con carga de 18 𝒎𝟑 de escombros asfalto 4 viajes

(ver foto 5), funciono un tiempo 4 horas la temperatura de agua se mantiene
en un rango de 65 ºC – 70 ºC. Según los manuales la temperatura de agua está
en el rango de regular.

FOTO 5
4 PROCESO DEL CHAPISTA

En la fecha 09 de Agosto de 2021 se trasladó el camión volquete Hino CVH-019 al

taller de chapista Av. Los sargentos entre la calle 4 y 5 Nº 5 Zona bajo llojeta, en el
cual lo dejamos para respectiva reparación del parrachoque y otros partes dañas
por el choque, después del reparo el camión volquete Hino quedo de la siguiente
manera ver las fotos.

Lo repusieron el farol derecho estado nuevo, el farol antiguo estaba roto como se
observa en la foto.
Por otra parte, al momento del recojo del camión volquete Hino en la fecha 08 de
Septiembre de 2021 se observó las piezas que le falta a la parte delantera del
parrachoque al encargado del taller AUTOTEKA TS señor: Gonzalo Carvajal, según
él nos digo que hará un informe al Seguro Nacional para que le complete las piezas
que le falta según el detalle:

 2 protectores laterales del parrachoque de material plástico.

 1 protector central del parrachoque de material plástico.
 1 llanta delantera tajeado o cortado producto del impacto con la
pisadera, lado derecho como se observa en la foto

5 PROCESO DEL ESCANEADO

En la fecha 09 de Septiembre de 2021 se realizó el escaneado del camión volquete

Hino CVH-019, en las instalaciones de la Área industrial del proyecto doble vía El
Alto-Viacha.

El servicio de escáner ELECTROCAR técnico Mecatrónica Franklin Alex Choque con

dirección Plaza Pacajes, se realizó el escaneado del camión volquete Hino, no
presento ningún código de error, de todos modos, se borró los códigos si existieron
como se observa en la foto:
Leer código, 1 códigos almacenados no se almacenan códigos en el modulo

Luego de eliminar los códigos de falla, se realizó a monitorear los datos en vivo
como se observa en la foto.

Menú de diagnóstico lista de componentes

En estas fotos se puede observar los datos en vivo, como están funcionando los
sensores primarios como aire, combustible, rpm y de posiciones y secundarios como
flujo másico, pedal y frenos ABS, todos se encontró dentro de sus parámetros
aceptables.

6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Por todo lo expuesto se concluye:

El camión volquete Hino TE (totalmente electrónico) con un sistema de control
totalmente electrónico en el cual todas las condiciones de funcionamiento del
motor están electrónicamente controladas. El motor externamente funciona bien.

Se recomienda que se realizo el diagnóstico, mediante el monitoreo del

escaneado. Para tener más información a detalles y parámetros aceptables dentro
del motor, los códigos de fallas activos e inactivos se presentan cuando incidentes
de mala manipulación o desconexión de sensores mala instalación de piezas u
otras. Los códigos fueron borrados mediante el monitoreo del escáner.