DIBUJO MECÁNICO – M. Sc.

LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

ENGRANAJES
ACELERADOR DE DISEÑO

M. Sc. Ludwin David Huacasi Añamuro

Ingeniero Mecánico con especialidad en
Ingeniería de Sistemas y Mantenimiento Industrial
c16568@utp.edu.pe
¿Qué actividad realizo tu compañero antes de venir a clase?
¿Cuál es la diferencia entre un eje y
árbol de transmisión ?
Al termino de la unidad el estudiante
representa engranajes de máquinas
industriales en el dibujo mecánico.
 Conocer los diversos tipos de engranajes de
máquina.
 Representar engranajes industriales.
 Saber la interpretación de la designación
de engranajes.
¿Qué es un engranaje?
 ENGRANAJE
Los engranajes son ruedas cilíndricas dentadas que se usan para
transmitir movimiento y potencia de un eje giratorio a otro.

Mecanismo de Transformación de Giro

Los mecanismos con ruedas dentadas están destinados a transmitir giro de
un árbol a otro y obtener una mayor o menor velocidad de rotación.
N1·Z1 = N2·Z2
N1 Velocidad de giro del eje conductor.
N2 Velocidad de giro del eje conducido.
Z1 Número de dientes del piñón.
Z2 Número de dientes de la rueda.
 Nomenclatura del Engranaje

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

 División de los Engranajes

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

Según la forma de los dientes:
• Rectos
• Helicoidales.

Según la superficie donde se tallan los dientes:

• Cilíndricos.
• Cónicos.
 Engranajes Cilíndricos

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

de Dientes Rectos
Se usan para transmitir movimiento entre ejes paralelos.
Ventajas:
Fáciles de construir.
Relativamente Económicos.

Desventajas:
Operación Ruidosa.
 Engranajes Cilíndricos

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

de Dientes Helicoidales
Se caracteriza por su dentado oblicuo. Se utiliza entre ejes que se
cruzan a 90°
Ventajas:
Transmiten mayor potencia que
los engranajes rectos.
Mayor Velocidad.
Menos Ruido.
Desventajas:
Mas costos que los engranajes
rectos.
Construcción mas laboriosa.
Generan empuje axial.
 REPRESENTACIÓN DE ENGRANAJES

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

UNE-EN ISO 2203:1998 Dibujos técnicos. Signos convencionales
para engranajes (ISO 2203:1973) establece para ruedas dentadas
aisladas:
Representación de rueda dentada con
sección Representación de la
orientación de los dientes
del engranaje

Representación de los dientes del

engranaje
 DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
ACOTACIÓN DE ENGRANAJES
Deben figurar en plano definidas mediante cotas todas aquellas dimensiones que
definan la rueda dentada ANTES DE CONSTRUIR EL DENTADO
CORRESPONDIENTE. Por lo que respecta al elemento dentado, sus
dimensiones exteriores.
La longitud del diente es una cota funcional que debe figurar en el plano.
En forma de tabla se situarán todas aquellas medidas que afecten al dentado
propiamente dicho. Como mínimo, la tabla debe contener la información que se
detalla en los apartados siguientes:
Módulo (módulo normal si el dentado es helicoidal)(m)
Número de dientes (z)
Ángulo de la hélice (dentado helicoidal)
Sentido de la hélice (dentado helicoidal)
Diámetro primitivo (dp=m.z)
Distancia entre centros y tolerancias
Altura del diente
Ángulo de presión

UNE 18068 (1R):1978 Engranajes cilíndricos. Datos a figurar en los planos.

UNE 18112:1978 Engranajes cónicos rectos. Datos a figurar en los planos.
 Ejemplos de representación de Engranajes

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

Engranajes exteriores de ruedas cilíndricas: Engranaje interior de ruedas cilíndricas

Engranajes cónicos de ejes no concurrentes: Engranaje de rueda con cremallera.

 PLANO DE ENGRANAJE DE DIENTES RECTOS

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
 TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Con frecuencia los ejes se utilizan para transmitir potencia.

La potencia se define como el trabajo realizado por unidad de tiempo.
(P=W/t) (W=F.d) (P=F.v) (v=ω.r)

N1·Z1 = N2·Z2 o D1.N1= D2.N2 ω

N1 Velocidad de giro del eje conductor. N=RPM
N2 Velocidad de giro del eje conducido.
Z1 Número de dientes del piñón. 1HP=745.7Watt.
Z2 Número de dientes de la rueda.
D Diámetro de paso del engranaje. 𝑷
𝑷𝑴𝒐𝒕𝒐𝒓 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒐 =
ɳ
 DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
ACELERADOR DE DISEÑO

Caja reductora de velocidades

M. Sc. Ludwin Huacasi Añamuro
 DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
XY
Boceto 1

Rec centro 110x100

Ext 315 plano medio

Centro

Guardar vista isométrica

 DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
En la cara de la base
Proyectar geometría (seleccionar cara)
Offset 10 exterior
Digitar 10
Extrusión 10
Seleccionar cara superior
Redondeo R5 Crear círculos de D40

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

80 115

42 42

Extrusión con corte

Crear boceto en la cara lateral
 Extrusión 2mm

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

Crear boceto en la cara lateral

Simetría con plano a –5mm

Trim
 Simetría con plano YZ
Guardar como Caja

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

 Insertar rodamiento

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

Guardar como: Caja Reductora

Insertar caja y Fijar Seleccionar cara cilindro y cara lateral OK

Guardar vista isométrica

 Eliminar cono

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

Insertar Eje

Configurar cilindros

Seccionar cara del cilindro, cara lateral y plano

Desactivar DOF
 Definir Datos

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

Crear plano a -65

2.5

22

Insertar Engranajes

Seleccionar cilindro 1 y plano

 En vista Frontal

Seleccionar cilindro 2 y plano

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

 DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
Insertar chaveta
3 Seleccionar Cilindro
1 Seleccionar cara

4 Seleccionar Cara lateral

1 2 Seleccionar arco
3 2
4
 En Vista Frontal

Insertar segunda chaveta

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO
 Insertar Ranuras Paralelas

2
1

1
3

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

 Repetir para eje 2

DIBUJO MECÁNICO – M. Sc. LUDWIN DAVID HUACASI AÑAMURO

CONCLUSIÓN Los engranajes son
elementos de máquina
que permiten transmitir
potencia rotatoria.

¿Cuál es su conclusión
personal?
CIERRE
 Selección de material

Diseño constructivo
Etapas del diseño de ejes Verificación de la resistencia

Verificación de la rigidez

Análisis modal
 El elemento de máquina, engranaje es un elemento
que se ensambla a un eje para darle potencia rotatoria
al mismo .
 Los engranajes sirven como elementos de transmisión
de potencia y como reactores de velocidad rotatoria.
 La designación de los engranajes nos las características
geométricas para pódelo representar.
 Gracias
Nos vemos
la siguiente clase