CONTROL DE FRECUENCIA

CONTROL SECUNDARIO

Ante una variación de la carga, sólo con la actuación del regulador de la turbina,
existe un error de frecuencia ∆f en régimen permanente. Por tanto, hay que disponer
un Iazo de control secundario para restablecer la frecuencia a su valor nominal, lo
cual se consigue mediante el ajuste de la consigna de potencia de cada unidad
∆Pref.
CONTROL DE FRECUENCIA
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Es la denominada rigidez de la línea de interconexión.

La potencia intercambiada viene determinada por la desviación relativa de las

pulsaciones angulares eléctricas (o frecuencias) de las áreas.

La potencia intercambiada significa un incremento de carga para un área y un

decremento de carga para la otra.

En la Figura 7 se ha representado el diagrama de bloques para el caso de un

sistema con dos áreas.
CONTROL DE FRECUENCIA
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Fig. 7 : Diagrama de bloques para un sistema de dos áreas incorporando sólo el control primario
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Con objeto de ilustrar el comportamiento de un sistema con
varias áreas de control , la figura 8 , muestra para un sistema
de dos áreas, la respuesta temporal ante un escalon en la
potencia demandada en el área 2; aquí se observa como en el
régimen transitorio las frecuencias de ambas áreas son
distintas cuando la potencia de intercambio esta variando;
cuando se alcanza el régimen permanente, la frecuencia de las
áreas coinciden.
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Objetivo y estrategia del control secundario

Los objetivos del control secundario son:

Los generadores de cada área deben contribuir al mantenimiento de la frecuencia

de su área.

En régimen permanente cada área debe cubrir su propia demanda (cada área debe
absorber sus propias variaciones de carga).

En régimen permanente se deben mantener los intercambios energía en sus

valores contratados.
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La acción de control integral reducirá a cero, en régimen permanente, el ECA del área
uno, ajustando para ello los valores de Pref de las unidades de esa área, hasta
conseguir ∆f = 0 y ∆Pref-1 = ∆Pref-2 =0. Por tanto, el área 1 cubre su propio incremento
de carga (100 MW) y el área 2 vuelve a sus condiciones de operación originales (esto
es, las condiciones antes de que se produjera el aumento de carga).