Autores:

Estrategia y Sistemas de
(1) (2)
Carlos Scherpenisse, Nelson Quinzacara

Coautores:
(2)
Pietro Accini,
(2)
Guillermo Morales Monitoreo para implementación
Empresas: Voladuras Masivas en DRT
(1) GeoBlast S.A. “XIII Jornadas de Voladura ASIEX 2018”
(2) División Radomiro Tomic – CODELCO.

RESUMEN
Del año 2016 a la fecha en División Radomiro Tomic se abordó exitosamente el aumento sistemático del tamaño
de las Voladuras, generando con ello múltiples beneficios en términos de productividad y rendimientos,
aspectos ejes para mejorar el negocio y la competitividad en la industria.
En efecto, en este período se definió una estrategia que permitió viabilizar un incremento del tamaño de las
Voladuras con la consecuencia inmediata de reducir el número de eventos por mes, aplicando un estricto
protocolo de diseño, control de implementación y evaluación de sus resultados. A la fecha y desde su inicio, se
pudo transitar de tener 28 días al mes con Voladuras a sólo 13 días con Voladuras al mes, esto implica 15 días
menos con Voladuras, minimizando la interferencia operacional y pérdidas de producción.
Menos eventos por mes permiten un mejor control, planificación, supervisión, y en definitiva una mejor
ingeniería de P&V. El disponer de mayor inventario tronado también genera beneficios del punto de vista del
manejo de materiales (minerales, mezclas, stock de baja ley y lastre).
Todos los indicadores operacionales asociado a la Perforación y Voladura mejoran significativamente al ejecutar
Voladuras más grandes y regulares (perforación específica y factor de carga), al disminuir las irregularidades, las
perforaciones auxiliares y contactos entre Voladuras sucesivas, aspectos que también mejoran la fragmentación.
Entre las técnicas empleadas para su control y evaluación, se instaló una red de cinco sismógrafos con otros tres
en vías de operar, sistemas que funcionan de manera online y permiten dar seguimiento y generar reportes
diarios de las vibraciones y las características de las señales, lo que en conjunto permiten verificar entre otros los
retardos y secuencias empleadas.
1 1

Este documento muestra la estrategia implementada, el alto estándar en disciplina operacional, un buen trabajo
en equipo, uso de tecnología, excelencia e innovación para generar nuevos conocimientos, crear valor y
acrecentar el liderazgo de Codelco.

Palabras claves: Vibraciones Campo Lejano, Modelamiento de Vibraciones, Negocio Minero Voladuras
Masivas.

1. INTRODUCCIÓN Menos eventos por mes permiten un mejor

control, planificación, supervisión y en definitiva
Del año 2016 a la fecha en División Radomiro una mejor ingeniería de P&V. El disponer de
Tomic se abordó exitosamente el aumento mayor inventario tronado también genera
sistemático del tamaño de las Voladuras, beneficios del punto de vista del manejo de
generando con ello múltiples beneficios en materiales (minerales, stock de baja ley y lastre).
términos de productividad y rendimientos,
aspectos ejes para mejorar el negocio y la
competitividad en la industria.
En efecto, en este período se definió una
estrategia que permitió viabilizar un incremento
del tamaño de las Voladuras con la consecuencia
inmediata de reducir el número de eventos por
mes, aplicando un estricto protocolo de diseño,
control de implementación y evaluación de sus
resultados.
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XIII Jornadas de Voladura ASIEX 2018 - Viña del Mar, Chile
2. EL DESAFÍO Y CONSIDERACIONES
GENERALES
¿Por qué voladuras de Gran Tamaño?
La motivación dice relación con el reconocido
impacto que tiene el proceso de Perforación y
Voladura (P&V) en el negocio minero
(operaciones unitarias, capacidad de tratamiento
en planta y una constructibilidad de bancos y
taludes que permitan una operación segura y sin
afectar la estabilidad geotécnica).
En efecto, se identificó como un importante
medio para agregar valor, el avanzar hacia
voladuras más grandes y efectivas en RT,
evaluando de manera seria y sistemáticas sus
resultados y consecuencias, para lo cual la
estrategia contempló un riguroso plan de
experimentación práctica, modelamiento,
simulación y predicción de los diferentes
escenarios y opciones, con especial atención en
las singularidades de cada zona de la mina.
Implementar consistentemente voladuras de
mayor tamaño, genera múltiples beneficios a la
planificación y operación minera, porque se
reduce la cantidad de eventos por día, semana o
mes, lo que implica:
 Productividad por menos Interferencia
Operacional. Porque menos eventos por
semana o mes con menores cortes de E°
eléctrica a Palas en sectores incluso no
involucrados, despeje de equipos (palas y
perforadoras), aumenta la utilización de la
flota de equipos reduciendo tiempos muertos
con mayor índices de utilización (dos o más
horas sin producción por cada Voladura).
 Perforadoras: Porque se obtendrá una mejor
utilización y productividad de las
perforadoras, por menores desplazamientos
(evacuación), cortes de energía y reducción de
zonas de contactos entre Voladuras y
consecuentemente menores perforaciones
auxiliares entre voladuras sucesivas.
 Extracción de Lastre: Porque un mayor
rendimiento con expansiones más anchas,
permiten hacer un manejo de materiales de
mayor volumen apuntando hacia una nueva
minería, usando equipos mayores y en
consecuencia reducir costos de operación
mina por un efecto escala.
 Productividad y Capacidad de Procesamiento
en Planta: Porque al generar un mejoramiento
en la granulometría al disminuir las zonas de
“contactos” entre Voladuras sucesivas (menos
gaps que son fuente de la fragmentación más
gruesa por la sobrequebradura de las
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voladuras previas), incrementará la capacidad
de procesamiento.
 Velocidad de Expansiones (horizontal y
vertical): Porque da mayor flexibilidad a la
operación para cumplir con planes de
producción, incrementando velocidad de
expansiones, lo que redundará en mayor
flexibilidad para incorporar a producción
zonas de mejor ley.
 Control Ambiental: Porque menos eventos
podría tener también un beneficio ambiental
(por emisión de polvo y vibraciones hacia
infraestructura mina que hubiese que
despejar por voladura), o menos eventos
sobre comunidades cercanas.
Este desafío de generar voladuras masivas junto a
una mejor granulometría para el tratamiento
posterior en planta, en armonía con el daño a los
banco/taludes y la eficiencia operacional, es lo
denominado por GeoBlast como “Fragmentación
Sustentable”, a lo cual agregamos la posibilidad
cierta de viabilizar la realización de “Voladuras
Masivas”, objetivos que son posible de alcanzar
sólo con una visión que integre las disciplinas de 2
P&V y Geotecnia con sus áreas relacionadas, en el
contexto de proveedor-cliente (planificación,
geología-geomecánica, operación mina y
procesamiento de minerales), puestas al servicio
de crear valor para el negocio minero,
maximizando sus rendimientos y productividad en
el Corto y Largo Plazo.
La experiencia concreta de aplicación en DRT, nos
permiten afirmar que es absolutamente factible
avanzar hacia voladuras más grandes y efectivas,
evaluando de manera seria y sistemáticas sus
resultados y consecuencias, para lo cual la
estrategia debe contemplar un riguroso plan de
experimentación práctica, monitoreo,
modelamiento, simulación y predicción de los
diferentes escenarios y opciones, con especial
atención en las singularidades de cada mina y/o
sector de ella.
Tamaño versus Geometría en Voladuras de
Contorno
Hoy más allá del enfoque tradicional y hablar de
Franja de Producción y Franja de Control o
Contorno, debemos considerar que ambas
pueden ser parte de una misma voladura y
evento, pero con objetivos y clientes diferentes.
 TRONADURA DE Las ventajas de desarrollar voladuras a todo lo
CONTROL PARED
+
TRONADURA DE
ancho de la expansión (como muestra la figura 1 y
PRODUCCION 2), es que pueden proveer un tonelaje para una
semana de pala (definiendo un KPI de una
<110 m Voladura por Semana por Pala o por ejemplo
800Ktn), pero con una extensión
significativamente corta lo largo de la Linea de
Programa (50m o 60m), generando la mejor
combinación en asociación a lo descrito
previamente.
CONCEPTO
FRANJA CONTROL PRODUCTIVA ( FCP)

Figura 1. Secuencia Minera – Voladura de Control de Pared, con

un esquema de Voladuras a todo lo ancho del banco y remate
de fases.

El efecto de relajación que produce la excavación

(liberación y redistribución de las tensiones),
puede dar lugar a desplazamientos del macizo
rocoso, al tender este al nuevo estado de
equilibrio, generándose grietas o aperturas de
Figura 2. Casos reales aplicado el concepto de voladuras a todo
planos de discontinuidad.
lo ancho de la expansión (> 500Ktn).
Si bien en términos generales se podría declarar
que mientras mayor es el evento de voladura, 3. ESTRATEGIA DE INSTRUMENTACIÓN
mayor el desconfinamiento, y por ende mayor el Y MODELAMIENTO
riesgo de generar inestabilidades a nivel
interrampa-global, esto es cierto SI Y SOLO SI el Modelamiento por Onda Elemental 3
“mayor” evento de voladura es percibido del La metodología de modelamiento vibracional por
punto de vista de la “liberación” y con efecto en onda elemental permite reproducir la señal de
la “redistribución” de los esfuerzos. La vibración de una Voladura completa, a partir de
componente que falta en esta afirmación tiene una simple suma algebraica de las vibraciones
que ver con la dimensión que esa voladura tiene generadas por las cargas elementales de cada
hacia el talud. pozo y en consideración de los tiempos de llegada
Prácticamente todas las operaciones a rajo al punto de interés (según sea su retardo y
abierto ya tienen presente inestabilidades tiempo de viaje).
mayores, y la tendencia por defecto se orienta y La validez de este enfoque descansa en el
define como prioritario restringir el volumen a principio de superposición de ondas, en el cual
volar por evento. Pero el tamaño SIN GEOMETRÍA efectos complejos de perturbación pueden ser
asociada, no es suficiente directriz. representados como la suma de eventos simples
Restringir el tonelaje máximo a volar (ejemplo; e independientes, como se ilustra en la Figura 3 a
200Ktn o 400Ktn), tiene que ver más con un continuación. Se hace notar que este principio es
percepción o intuición, pero con POCOS o sin válido sólo si las ecuaciones que lo describen son
DATOS DUROS que lo respalden. La minería se lineales, tales como las usadas para describir la
puede ver afectada (y el negocio), por propagación de las ondas en un medio elástico.
restricciones poco respaldadas y poco
fundamentadas y/o también por falta o
simplificación de las mismas.
El gran desafío HOY en asociar específicamente
los tamaños de las voladuras (y su forma,
geometría, sus vibraciones, etc.), a eventos
geotécnicos (agrietamientos, prismas y
aceleraciones del talud, radares, etc.), que
permitan efectivamente DEFINIR cuanto es
mucho o cuanto es poco (en tamaño, geometría y
Figura 3. Esquema de superposición de ondas elementales.
vibraciones).

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Con el análisis de onda elemental es posible El objetivo de la simulación es reproducir la onda
simular la condición de una fila con 10 pozos producto de la voladura real antes de su
detonando, cada uno generando una señal ejecución, tanto desde el punto de vista de su
individual equivalente. El análisis incluye el rango amplitud como de su frecuencia, parámetros
completo de retardos con valores desde 0ms ambos de suma importancia para evaluar la
hasta 100ms, cada 1ms. Del análisis se obtiene la capacidad de daño de la misma, debido a que es
amplificación resultante de los 10 pozos, dada la justamente el par ordenado amplitud-frecuencia
mezcla de las ondas y el eventual efecto el utilizado por los criterios de daño
constructivo o destructivo de éstas como internacionales.
resultado de combinar las ondas elementales
A partir del análisis mostrado previamente, donde
compiladas en una onda única resultante.
se identificaron los tiempos de retardo
Un ejemplo de análisis de onda elemental se preferenciales entre pozos y entre filas que
presenta en la Figura 4 presentada a generaban un efecto no aditivo de las vibraciones,
continuación, donde se observa que la se realizaron múltiples análisis empleando
amplificación de la onda elemental en función de diferentes retardos entre pozos (9ms, 18ms,
los tiempos de arribo, lo que permite seleccionar 27ms, 35ms y 45ms), en todos los casos con
los retardos entre pozos de forma que la 200ms entre filas, como se muestra en la figura 5,
amplificación resultante se minimice.
Análisis Amplificación de Vibraciones como función del Retardo entre
Pozos (Fila con 10 Pozos)
en la cual las vibraciones son significativamente
PPV Onda elemental Pozo-4 = 11.7 mm/s (Pozo #4, 400Kg a 349m)
mayores al utilizar por ejemplo 9ms.
10
100

9 9ms / 200 ms PPVr = 66.5 mm/s

Retardos menores
Amplificación de las Vibraciones (PPV), por 50

8 a 10ms Amplifican acoplamiento de ondas de cargas explosivas -50

0

las Vibraciones detonadas con tiempo menores a 10 ms entre -100

7 mas de 3 veces 0 500 1000 1500 2000

pozos en la secuencia de la tronadura. 100
18ms / 200 ms PPVr = 37.9 mm/s
Amplificación

50
6
0

-50
5
-100
Rango de Retardos que 0 500 1000 1500 2000

4 generan MENOR 100

27ms / 200 ms PPVr = 53.5 mm/s
Amplificación 50

3 0

-50

4
-100
0 500 1000 1500 2000

100

1 50
35ms / 200 ms PPVr = 42.8 mm/s
0

0 -50

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 -100
0 500 1000 1500 2000

Tiempo entre Pozos en la Fila [ms] 100

45ms / 200 ms PPVr = 46.7 mm/s
50

-50

Figura 4. Amplificación de las vibraciones como función del -100

0 500 1000 1500 2000

tiempo de Retardo entre pozos de una fila.

Figura 5. Amplificación por superposición de onda elemental.

Para el caso particular de DRT y como

consecuencia de este análisis se desprende que Para el caso de una voladura completa de 100
ciertos intervalos de tiempos de retardo tienden a pozos con 20 pozos por filas y 5 filas, se realizó un
aumentar y otros a disminuir la vibración análisis que iteró 2.500 veces variando los tiempo
resultante debido al efecto constructivo y entre pozos y entre filas de 1ms a 150ms
destructivo respectivamente, generado por la respectivamente.
superposición de ondas. Los resultados indican la 150
conveniencia de seleccionar retardos entre pozos Rango PPV (mm/s)
< 7.5
7.5 10.0
de una misma fila dentro del rango de 20ms a 10.0
15.0
15.0
25.0
> 25
60ms, rango en el cual se genera una menor
amplificación.
Tiempo de Retardo entre Filas (ms)

100
Consecuentemente, se eliminó el uso de tiempos
cortos en la secuencia de las voladuras de
producción y control pared en DRT,
recomendándose específicamente tiempos ≥ 15
ms entre pozos. 50

Mediante herramientas computacionales

desarrolladas internamente en GeoBlast
(VBlast®), se puede simular una voladura real a
partir del registro de ondas elementales, el 0
0 25ms 50 100 150
modelo vibracional de campo lejano (Devine) y Tiempo de Retardo entre Pozos (ms)

datos relevantes del diseño (coordenadas, Figura 6. Predicción de las Vibraciones (PPV) para múltiples
alternativas de retardos entre pozos y entre filas.
tiempos de retardo y carga).

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En la figura 6 muestra que aun empleando 25ms (zanjas, remate de bancos, control topográfico y
pero diferentes retardos entre filas (columna estricto seguimiento a los resultados).
vertical en la figura) las vibraciones o PPV puede
En este contexto la estrategia para la
variar en razón de hasta 3 o 4 veces (ver rango de
construcción de taludes en DRT involucra a las
colores).
áreas de planificación corto plazo, perforación &
voladura, operaciones mina y geotecnia.
Respecto de los tiempos de retardos y secuencias
de iniciación, las actuales prácticas en DRT
establecen los siguientes lineamientos y
4.1 PROTOCOLO DE P&V
recomendaciones:
En los documentos internos de DRT denominados
 Se deben utilizar detonadores electrónicos
“Protocolo para los diseños de Perforación &
 Las voladuras que se realicen a línea de Voladura de Control Pared – Mina Radomiro
programa, deben tener carácter de voladura Tomic” de Enero del 2018 y “GRB 2017 Radomiro
de control de pared, es decir, un ancho de Tomic, FULL CONTROL” de Agosto del 2017, se
30 metros y dividirlas en bloques no materializan y formalizan en detalle la tareas y
mayores a un contacto pared de 50 metros responsabilidades de cada una de la áreas.
o tonelaje de 70.000 toneladas, con un
tiempo mínimo de 1.0 segundo entre Para el área de perforación y Voladura, se
bloques establecen los focos en:
 Los precortes deben ser iniciados de forma  Definir un estándar de diseños de
anticipada a la voladura de control pared perforación y voladura.
con un tiempo no menor a 1 segundo,
 Ingeniería de la Voladura – Simulación de
 Además en la secuencia de iniciación de la alternativas de diseños.
Voladura de control pared no se debe
 Aseguramiento de la implementación de los
utilizar tiempos menores a los 40 ms entre
diseños de P&V en terreno.
pozos en los sectores de la última fila buffers
 Control de la perforación, foco en la longitud 5
(dirección al talud) y entre filas no menor a
y las pasaduras.
los 120 ms.
 Control de la voladura, caso de uso de kilos
 En la secuencia de iniciación de los sectores
por pozos (factores de carga) en relación a
de producción no se debe utilizar en la
las condiciones de calidad de la roca.
secuencia de iniciación tiempos entre pozos
 Balance de Fragmentación & Daño. Mejoras
menores a 15 ms y entre filas menores a los
en los procesos de carguío, chancado y en
130 ms en los sectores de producción.
los resultados de seguridad y calidad de los
 Las voladuras que no tengan carácter de
taludes.
control de pared (aquellas que se realizan
más allá de los 30 metros de la línea
programa) y dividirlas en paños no mayores
En la foto de la Figura 7, se muestra el estándar
a 200.000 toneladas, con un tiempo mínimo
de implementación de la voladura de control
de 1 segundo entre bloques
pared a todo lo ancho de la expansión incluyendo
El conjunto de estas recomendaciones buscan el el uso de precorte.
modo de minimizar el impacto al talud por el
efecto de las vibraciones por Voladura y PRODUCCION PRECORTES
(12 1/4”) (6 1/2”)
desconfinamiento de la pared.

4. ACTUALES PRÁCTICAS DE P&V

EN DRT Y SUS RESULTADOS
Dada la importancia estratégica de las fases (por
2 FILAS BUFFERS
profundidad y tiempo de exposición), las (6 1/2”)
construcción de bermas, bancos y taludes sanos y
estables exige un alto estándar a la operación Figura 7. Estándar de implementación de la Voladura de
control pared.
minera (con una estrategia y metodología “Full
Control”), donde tener buenos diseños de
voladura es condición necesaria pero no suficiente,
se requiere además alinear a la organización con
foco en la constructibilidad al más alto estándar
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Variables claves para el éxito del Full-Control Rem. Tronado
2.500 kton
Días al MES con Tronadura
30 28 29
Rem. Tronado
El objetivo principal del trabajo con la 27 27
26 26 26 B2900
7.000 kton
25
metodología full control es mejorar / cumplir los 25
23
24
22

resultados según el grado de satisfacción de la 20

20
19
21

construcción de bancos, y deben estar orientados 17 17

16
15

DÍAS
15
13
principalmente al cumplimiento de los factores de
diseño (FD), es decir, cumplimiento de la 10

geometría de banco-berma. 5

En este contexto es básico: 0

 Estructurar equipo de trabajo con FECHA (MES-AÑO)

Planificación Mina, Perforación, Voladura, y
Operaciones Mina con una clara definición
de responsabilidades por área.
 Establecer los canales formales de
comunicación e información - Definición y
trabajo de los protocolos.
 Reformular y/o potenciar los trabajos,
informes, control y seguimientos del Equipo
de Full Control– Enfoque hacia el logro de
los objetivos.
 Mejora en la perforación y construcción de
zanjas para el control de carguío. Cumplir
con los anchos, formas y tamaños de las
voladuras de control pared – Aseguramiento
de los diseños de control pared.
 Definición de criterio de daños por voladura
para las unidades geotécnicas básicas –
Vibraciones. Balance de Fragmentación y
Daño.
 Modelamiento de las vibraciones en el
campo cercano y lejano.
Consecuencia de la implementación de estas
prácticas y de un trabajo como equipo
mancomunado, los resultados en DRT satisfacen
las expectativas y cumplen con los diseños
geotécnicas, como muestra la foto de la Figura 8.
Figura 9.: Disminución de eventos de Voladuras – impacto al
talud y aumento del remanente tronado.
Además en el mismo período, se aumentó el
inventario de material volado de 2500 Ktn a 7000
Ktn, generando la posibilidad de un mejor manejo
de materiales, optimización de flotas, mezclas en
minerales y todos los beneficio para alcanzar una
optimización y mayor productividad en la mina.
5. RESULTADOS Y ANÁLISIS DE LA
VIBRACIONES
Control de las vibraciones por Voladuras. 6
Para dar seguimiento y controlar estas nuevas
prácticas, DRT instaló una red sismográfica para el
monitoreo de vibraciones (PPV) generadas por las
Voladuras, con sistema continuo online.
Inicialmente como muestra la Figure 10, se
dispuso de 3 estaciones permanentes dispuestas
estratégicamente en la periferia del pit, sistema
que ha sido recientemente complementado para
formar a corto plazo una red con 8 estaciones.

Figura 8. Resultados del Full – Control - 2017 (Julio), vista de

sur a norte (pared este) – fase 21.
Desde la perspectiva operacional y como gran
impacto al negocio de DRT, la implementación
consistente de voladuras masivas, permitió (como
muestra la Figura 9), disminuir de 28 días al mes
con voladuras en enero 2016 a 13 días al mes con
voladura en julio 2017.
Figura 10. Ubicación Estaciones Red Sismográfica para
monitoreo continuo online de las vibraciones.
Como ejemplo se muestra en la Figura 11 una
voladura de producción de 826ktn, mallas de
9mx10m, un Factor de Carga de 242g/t (diámetro
de 10 5/8” con explosivos HANFO de 50/50 y
818kg por pozo). Los retardos entre pozos de

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15ms, entre filas de 130ms y 200ms, con
intervalos entre módulos de 1000ms.
1 Pre-Corte
3 4
2
Figura 11. Esquema de una voladura masiva (800 Ktn) con
módulos diferenciados por “descanso” con intervalos de
tiempos de 1 segundo.
La Figura 12 muestra la diferenciación entre las
vibraciones (PPV) por cada módulo de la voladura
descrita, secuencia que permite en la práctica
tener el equivalente de tres voladuras en una,
evitando la superposición y amplificación de las
vibraciones en Campo Lejano.
1 2 3 4
PPV: 14.55 mm/s @ 500m
Figura 12. Registro de Vibraciones diferenciándose las
vibraciones (PPV) por cada módulo de una voladura masiva.
Mediante estas herramienta y sistema de
monitoreo se ejecuta un permanente
seguimiento a los diseños y resultados de las
vibraciones por cada voladura, generándose un
informe diario con el formato que muestra la
Figura 13, destacándose en este, nombre,
tamaño, ubicación de la voladura junto al registro
de vibración capturado en cada estación.
Figura 13. Registros de vibraciones en el Campo Lejano,
identificándose claramente los distintos módulos en que se
dividió la Voladura, con “descansos” de 1 segundo.
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Con toda la data de las vibraciones registradas en
DRT durante el año 2017 (232 mediciones >
1mm/s) y durante 2018 (116 mediciones >
1mm/s), es posible revisar su tendencia del PPV
como función de la distancia a la voladura, lo que
se muestra en la Figura 14. El comportamiento es
absolutamente coherente para ambos períodos
muestreados.
Comportamiento Vibraciones Campo Lejano en DRT
(232 Registros del 2017 y 116 Registros del 2018)
PPV2017 = 32305 Dist-1.275
100
R² = 0.724
Vibración, PPV (mm/s)
10
PPV2018 = 58711 Dist-1.359
R² = 0.8391
1
10 100 1000
Distancias (m)
10000
Figura14. Comportamiento de las Vibraciones (PPV) en DRT
como función de la distancia a las Voladuras (2017 y 2018).
Cuando la misma data total (346 registros del
2017 y 2018 para PPV > 1 mm/s), se analiza
diferenciando estas mediciones según el tamaño
de las voladuras, para el caso de voladuras
<250Ktn, entre 250Ktn y 500Ktn, 500Ktn a
1000Ktn y las mayores 1000Ktn, resulta lo 7
mostrado en la Figura 15.
De esta figura se desprende primero una
tendencia general del comportamiento de las
vibraciones (PPV) como función de la Distancia,
constituyéndose en una herramienta predictiva
respecto de PPV esperado más probable (ajuste
central con un 50% confianza) según la distancia a
la cual se ubique la voladura (sin distinción de
tamaño y asumiendo iguales estándar en los kilos
por pozo, factor de carga, retardos y otras
variables relevantes).
Lo segundo y tal vez más relevante de este
análisis, es que NO SE VERIFICA ningún efecto del
tamaño de las voladuras en las vibraciones
generadas, generándose esencialmente PPV muy
similares para distintos tamaños en Ktn.
Comportamiento Vibraciones Campo Lejano en DRT
(232 Registros-2017 + 114 Registros-2018 = 346 datos de PPV)
< 250 Ktn
100 250 Ktn a 500 Ktn
500 Ktn a 1000 Ktn
Vibración, PPV (mm/s)
> 1000 Ktn
10
(años 2017 & 2018)
PPV = 33815 x Dist -1.28
R2 = 0.786
1
50 500 5000
Distancias (m)
Figura 15. Comportamiento de las Vibraciones (PPV) en
asociación a la distancia y tamaño de las Voladuras.
Consistente con el análisis integral del potencial
efecto de las voladuras sobre bancos y taludes, se
revisan la medición de cada Radar existentes en
vi.
DRT en asociación con las voladuras ejecutadas,
radares que observan continuamente los distintos
taludes de interés geotécnico y operacional.
Como muestra la Figura 16, el radar detectó un
“salto” y violento cambio de tendencia
directamente asociado al momento de la
vii.
voladura (desplazamiento de 4.3mm por efecto
de la voladura), sin embargo, esto no se traduce
en un daño ni cambio permanente, retomándose
después de unos minutos la tendencia original
pre voladura.
viii.
Figura 16. Respuesta de la Deformación monitoreada por un
Radar, pre y pos voladura.
6. ESTRATEGIA PARA VIABILIZAR
VOLADURAS MASIVAS.
Una estrategia y tareas para lograr avanzar en
este sentido, según la experiencia de los autores,
son:
i. Definir y Consensuar un “PROTOCOLO DE
Voladuras MASIVAS” (con definiciones,
compromisos, controles y responsabilidades,
como lo ya implementado en DRT y varias
minas del país).
ii. Instalar una RED SISMOGRÁFICA para el
MONITOREO DE LA VIBRACIONES EN
CAMPO LEJANO en distintos banco y puntos
específicos de interés y/o riesgo geotécnicos
(sistema on-line).
iii. Construir y administra Base de Datos con las
MEDICIONES DE VIBRACIONES DE
DIFERENTES TIPOS, DISEÑOS Y TAMAÑOS DE
Voladuras.
iv. Relacionar las vibraciones MEDIDAS con los
registros de CAMBIOS FÍSICOS al macizo y
taludes, con RADARES (y prismas u otra
instrumentación geomecánica), para definir
CRITERIOS DE DAÑO en Campo Lejano.
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v. Desarrollar un MODELO de VIBRACIONES de
Campo Lejano (PPV, Kilos, Distancias).
Capturar Ondas Elementales características
de Pozos INDIVIDUALES de producción para
identificar los tiempos críticos de
acoplamiento (creando una BASE de DATOS
con Ondas Elementales para diferentes
distancias).
Aplicar la METODOLOGIA DE
MODELAMIENTO por ONDA ELEMENTAL
para predecir las vibraciones de diferentes
tamaños de Voladura, distancias y
RETARDOS.
Según todo lo anterior, desarrollar un PLAN
y recomendaciones para AUMENTAR
progresivamente el TAMAÑO, definiendo las
GEOMETRIAS de estas Voladuras,
identificando los mejores RETARDOS entre
Pozos y entre FILAS, que permitan minimizar
las vibraciones en Campo Lejano.
7. CONCLUSIONES
El caso descrito demuestra cómo no sólo es
factible sino que necesario realizar voladuras 8
masivas dados los múltiples beneficios y aportes
al negocio minero. Estas prácticas de privilegiar y
utilizar voladuras masivas se han instalado en DRT
como un nuevo estándar, verificándose una serie
de ventajas asociada a menos interferencia
operacional (menos días con voladuras), una
operación segura sin afectar la estabilidad
geotécnica.
Desde la perspectiva operacional y como gran
impacto al negocio de DRT, la implementación
consistente de voladuras masivas, permitió
disminuir de 28 días al mes con voladuras en
enero 2016 a 13 días al mes con voladura en julio
2017, lo que implica 15 días menos de
interferencia operacional.
Además en el mismo período, se aumentó el
inventario de material volado de 2500 Ktn a 7000
Ktn, generando la posibilidad de un mejor manejo
de materiales, optimización de flotas, mezclas en
minerales y todos los beneficio para alcanzar una
optimización y mayor productividad en la mina.
Hoy más allá del enfoque tradicional, debemos
hablar de Franja de Producción y Franja de
Control o Contorno, como parte de una misma
voladura y evento, pero con atención y foco en
satisfacer simultáneamente objetivos y clientes
diferentes.
Para la instalación de esta nuevas prácticas tener
buenos diseños de voladura es condición
necesaria pero no suficiente; se requiere además
alinear a la organización y desarrollar un trabajo
en equipo, concordando protocolos donde se
materializan y formalizan en detalle las tareas y
responsabilidades de cada una de la áreas
(planificación corto plazo, geotecnia, P&V y
operaciones mina).
La planificación de Corto Plazo debe ser un
facilitador y proveer a la P&V las condiciones que
posibiliten voladuras exitosas, con polígonos y
geometría más regulares y de mayor tamaño.
En rocas y macizos muy competentes y con altas
exigencias para generar fragmentación final hacia
la planta, el ejecutar voladuras más grandes y
consecuentemente con menos contactos entre
voladuras sucesivas posibilita una fragmentación
más regular, dado que un fuente de sobre
tamaños son justamente los contactos dados los
sobrequiebres y generación de bloques
preformados para las siguientes voladuras.
En este sentido es clave tener una red
sismográfica que permiten el seguimiento y
monitoreo online de la vibraciones, asociando
estas a las características de las voladuras y a los
eventuales efectos o cambio físicos que pueda
sufrir los bancos o taludes, que para el caso de
DRT, no ha significado ni más eventos geotécnicos
ni cambios en la tendencias de deformación.
Es imprescindible capturar ondas elementales
que representen pozos o cargas individuales, para
con ellas deducir cuales son los tiempos críticos
que generan más o menos amplificación. Con este
análisis se podrán evaluar diferentes
combinaciones de tiempos de retardos entre
pozos y entre filas que minimizan las vibraciones
en campo lejano.
Se pudo además obtener una relación que
describe el comportamiento de las vibraciones
(PPV) como función de la distancia (base de datos
que agrupa 350 registros de voladuras del año
2017 y 2018), lo cual permitió definir una
ecuación con una correlación más que aceptable
(dada la variabilidad de los diseños de P&V), con
la cual se puede predecir el PPV esperado más
probable (con 50% de confianza) según la
distancia a la cual se ubique la voladura (sin
distinción de tamaño y asumiendo iguales
estándar en los kilos por pozo, factor de carga,
retardos y otras variables relevantes).
Esta misma base de datos, separadas por tamaño
de voladura demuestra claramente que no existe
relación entre las vibraciones generadas y el
tamaño de voladura, siendo la variable distancia
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la protagonista en la magnitud de las vibraciones
(PPV).
Prácticamente todas las operaciones a rajo
abierto tienen presente inestabilidades mayores,
y la tendencia por defecto se orienta y define
como prioritario restringir el volumen a tronar
por evento. Pero el tamaño sin geometría
asociada, no es suficiente directriz, por lo tanto,
restringir el tonelaje máximo a volar y decir por
ejemplo 200Ktn o 400Ktn, tiene que ver más con
un percepción o intuición, pero con pocos o sin
datos duros que lo respalden. La minería se
puede ver afectada y el negocio, por restricciones
poco respaldadas y poco fundamentadas y/o
también por falta o simplificación de las mismas.
El gran desafío HOY en asociar específicamente
los tamaños de voladuras (y su forma, geometría,
sus vibraciones, etc.), a eventos geotécnicos
(agrietamientos, prismas y aceleraciones del
talud, radares, etc.), que permitan efectivamente
definir cuanto es mucho o cuanto es poco (en
tamaño, geometría y vibraciones).
Además de lo expuesto y resumido en este
documento, se describe lo que a juicio de los
autores es la estrategia y tareas para avanzar y
viabilizar la práctica de voladuras masivas en cada 9
operación, recordando siempre que la eventual
mayor afectación hacia bancos y bermas lo
generan las voladuras inmediatamente en frente
y es ahí donde está el 80/20 o el 95/5 del cuidado
y la protección, realizar voladuras masivas cuando
los bancos han quedado sanos, no será tema. Los
bancos de hoy son taludes mañana y por tanto el
desafío es hoy, es ahora.
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