INEXISTENCIA DE REGISTROS DOCUMENTOS Y PROTOCOLOS

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 INEXISTENCIA DE REGISTROS DOCUMENTOS Y PROTOCOLOS
Realizar cronograma de implementación de las acciones contenidas dentro de este plan; asignando, recursos,
responsables, indicadores, resultados, tiempos y seguimientos del PESV
Aplicar las herramientas consignadas dentro del alcance del presente plan para socializar, difundir y sensibilizar a
todo el personal en la implementación de acciones contenidas en el PESV.
Establecer programas de capacitación periódicos documentados y con registros de verificación según punto 8.1.3
resolución 1565/ 2014 lo cual establece que se deben realizar a través de personas naturales o jurídicas con
conocimiento y experiencia en seguridad vial, tránsito y transporte o movilidad dicho programa de capacitación
debe cumplir con las siguientes características:
*Sensibilizar en la adopción de buenas prácticas y conductas seguras de movilidad.
*Que incluya temas sobre la normatividad vigente en temas de tránsito y transporte.
*Incluir sensibilización en todos los roles de la seguridad vial, tanto en el ámbito laboral como en lo cotidiano.
*Incluir el análisis de todos los factores de riesgo, de acuerdo con los ejes definidos dentro del Plan Nacional de
Seguridad Vial.
*Incluir temas sobre las acciones frente al modo de actuar en un incidente o accidente de tránsito.
Además el programa de capacitación debe establecer:
*La periodicidad para su ejecución.
*Estar actualizado de acuerdo con las normas vigentes del territorio nacional
*El modo de involucrar los temas por impartir, de acuerdo con los cambios de operación
en la empresa y el comportamiento de los indicadores.
*Establecer la modalidad (presencial- virtual).
*Estar enfocado según el tipo de vehículo que se conduce.
*Estar diseñado de tal manera que incluya a los conductores nuevos y antiguos.
*La participación de todos los conductores, bien sea propios o terceros que presten su
servicio a la organización, empresa o entidad.
*En la medida que el conductor no sea propio, debe garantizarse por parte del proveedor, que se cumplan con los
requisitos mínimo exigidos.
Mantener asequible el Registro documental de cada conductor que contenga la totalidad de la documentación
(carpeta física o digital) según punto 8.1.4 resolución 1565/ 2014.
la información mínima que debe recopilarse es:
*Nombres y Apellidos
*Número de identificación
*Edad
*Grupo de trabajo al que pertenece
*Tipo de contrato
*Años de experiencia en la conducción
*Inscripción ante el RUNT
*Tipo de licencia de conducción
*Vigencia de la licencia de conducción
*Tipo de vehículo que conduce
*Reporte de comparendos e histórico de los mismos
*Control de ingreso de conductores con deudas de comparendos
*Reporte de incidentes - fecha, lugar, área rural/urbana
*Reporte de accidentes- fecha, lugar, área rural/urbana
*Acciones de seguridad vial realizadas:
o Exámenes
o Pruebas
o Capacitaciones
establecer un manual de políticas de regulación de la empresa según punto 8.1.5 resolución 1565/ 2014. (política
de alcohol y drogas- regulación tiempos de conducción y descanso- regulación de velocidad- uso de cinturón de
seguridad).
Establecer y ajustar la política interna para el control del uso de alcohol y drogas según punto 8.1.5 resolución
1565/ 2014. adaptarla su aplicación a todo el personal.
Dentro de las políticas de alcohol y drogas, se sugiere definir:
*Criterios de selección de los trabajadores para hacer las pruebas
*Mecanismos de medición - Equipos, etc.
*Los equipos que se definan utilizar, deberán de ser calibrados y cambiados, de acuerdo con lo establecido por el
fabricante
*Protocolos de medición
*Periodicidad de las pruebas
*Idoneidad del personal que lo realiza
*Definir las acciones a tomar, para aquellos conductores cuyo resultado del examen sea
positivo.
Revisar y documentar con cada uno de los conductores los requerimientos de uso de elementos de protección.
según punto 8.1.6 resolución 1565/ 2014. dotar dichos elementos de acuerdo con lo definido en las anteriores
fichas técnicas del presente plan.
Es importante tener en cuenta a la hora de definir los EPP:
*Seleccionarlos los EPP, de acuerdo con el tipo de vehículo que se va a conducir.
*Orientarse con la ARL en la definición de los EPP
*Capacitar al personal, para el uso adecuado
*Establecer periodos y políticas para la verificación de su estado
*Que los EPP, cumplan con la exigencia mínimas de calidad, según lo establecido por la ley y normatividad.
diseñar, instituir y documentar un plan de mantenimiento preventivo a todos los vehículos de la organización
según punto 8.2.1 y, 8.2.2 resolución 1565/2014. para vehículos administrados o contratados solicitar que se
ejecute dicho plan.
Las características que debe de incluir el plan de mantenimiento preventivo, serán:
*Debe conocerse toda la información y especificaciones técnicas de los vehículos, incluyendo los sistemas de
seguridad activa y pasiva.
*Se deben respetar las recomendaciones técnicas de mantenimiento y operación que hacen los fabricantes de los
vehículos.
*Deben definirse los sistemas de seguridad activa y pasiva que serán objeto del programa de mantenimiento.

*La definición de los sistemas de seguridad activa y pasiva, que serán objeto del plan de
mantenimiento preventivo, deben ser como mínimo, aquellos establecidos en la revisión técnico mecánica definida
dentro de la ley.
*A cada sistema que se defina dentro del plan de mantenimiento, se le debe describir las operaciones específicas
que deben de realizarse y los elementos requeridos por reemplazar (si aplica).
*A cada sistema que se defina dentro del plan de mantenimiento, se le debe establecer un periodo para realizar
las operaciones.
verificar la idoneidad del personal que realiza los mantenimientos; en caso de ser talleres externos solicitar
certificación de idoneidad del personal según punto 8.2.3 resolución 1565/2014.
Establecer el procedimiento y el formato de revisión diaria de los vehículos antes del inicio de jornada según punto
8.2.4 resolución 1565/ 2014 debe aplicar para todos los vehículos

Mantener asequible el Registro documental de cada vehículo que contenga la totalidad de la información (carpeta
física o digital) según punto 8.2.5 resolución 1565/ 2014 o su respectivo software que incluya alarmas.

La información mínima que debe recopilar la empresa es:

*Placas del vehículo
*Numero VIN
*Numero de motor
*Kilometraje - Fecha
*Especificaciones técnicas del vehículo
*Datos del propietario
*Datos de la empresa afiliada
*SOAT- Fecha de vigencia
*Seguros - Fechas de vigencia
*Revisión Técnico Mecánica
*Reporte de comparendos
*Reporte de incidentes - fecha, lugar, área rural/urbana
*Reporte de accidentes - fecha, lugar, área rural/urbana
*Plan de mantenimiento preventivo - fechas
*Control de Acciones de Mantenimiento
• Sistemas de seguridad activa
• Sistemas de seguridad pasiva
Realizar un estudio de las rutas internas (Vías internas por donde circulan los vehículos e Ingreso y salida de todo
el personal) de la organización. Según punto 8.3 resolución 1565/ 2014.
Sobre el peatón:
• Zonas señalizadas, demarcadas e iluminadas para su desplazamiento en las instalaciones.
• Que las zonas de desplazamiento de peatones, estén debidamente identificadas y en lo posible separadas de las
zonas de circulación de los vehículos, de tal manera que no generen conflicto entre ellos.
• Privilegiar el paso de peatones sobre el paso vehicular.
Sobre las velocidades de circulación de vehículos:
• Se deben definir, señalizar y socializar las velocidades máximas permitidas en las vías internas.

• Se deben colocar elementos sobre la vía, que favorezcan el control de la velocidad dentro de las instalaciones.

Sobre los parqueaderos:

•Se deben definir, señalizar e iluminar las zonas destinadas para el parqueadero en las vías internas de la
empresa.
• Las zonas de parqueaderos, tienen que estar debidamente identificadas y en lo posible separadas de las zonas
de cargue y descargue de los vehículos, de tal manera que no generen conflicto entre ellos, minimizando el riesgo
de accidentes.
• Establecer por tipo de vehículo, zonas específicas para su parqueadero.
Señalización y demarcación
• La empresa debe establecer una política de instalación y mantenimiento de las señales.
Realizar un estudio de las rutas externas de la organización. Según punto 8.3 resolución 1565/ 2014
Para cumplir con lo anterior, se sugiere que la empresa establezca políticas de administración de rutas, incluyendo
criterios como:
• Planificar los desplazamientos del personal de la empresa
• Los horarios de llegada y salida en la empresa.
• Jornadas de trabajo.
• Las rutas y los itinerarios.
• Las posibles presiones sobre la conducción y la seguridad en los trabajadores (por ejemplo logro de objetivos,
bonificaciones por rapidez, etc.).
• Condiciones meteorológicas.
•Trayectos seguros
• Obras en una ruta determinada
• Señalización de aproximación cuándo se tenga ingreso y salida de vehículos
• Señalización de lugares dónde se ha producido anteriormente un accidente de tránsito
• Vías defectuosas o de especial precaución .
Establecer y documentar el protocolo de atención a las victimas presente en la organización; ajustarlo según punto
8.4 resolución 1565/ 2014.
Priorizar las acciones que involucren procesos de capacitación, formación y evaluación y designar un programa
organizado con apoyo de personas naturales o jurídicas idóneas en la materia. Las capacitaciones deben tener
una evaluación numérica y un mínimo definido por la organización para su aprobación.

Con apoyo de personas naturales o jurídicas idóneas en la materia, realizar una evaluación de la señalización y
demarcación presente en la infraestructura vial interna de las organización

Establecer y documentar políticas y procesos de seguimiento y evaluación de conductores, ejecutando, según sea
el caso, sanciones o bonificaciones y reconocimientos por las conductas desarrolladas durante su labor.

definir qué acciones del presente plan pueden dar cobertura a los contratistas presentes dentro de la organización,
e incorporarlos en los procesos de capacitación, evaluación y seguimiento definidos dentro del PESV.

Establecer un proceso de auditorías del plan estratégico de seguridad vial, incluir auditorias de proveedor según
punto 7.5 seguimiento y evaluación resolución 1565 /2014.
Realizar la medición de los indicadores consignados en el PESV evaluando el impacto de las acciones según
punto 7.5 seguimiento y evaluación resolución 1565 /2014.
Establecer una política clara y bien definida sobre el uso de la motocicleta como vehículo de transporte personal o
laboral; establecer compromisos, directrices y herramientas que generen hábitos correctos de desplazamiento en
este tipo de vehículo automotor. dicha política debe ser de alcance a todo el personal e incluir desplazamientos
dentro y fuera de las jornadas laborales. debe realizarse un documento o acta de compromiso escrito que
contenga: uso elementos de protección, mantenimientos, normatividad, sanciones, documentación, procesos de
capacitación y evaluación de la conducción y demás que velen por la seguridad de quienes utilizan este medio de
transporte.
Establecer lineamientos claros sobre la prohibición del uso de vehículos de servicio público informal, para el
desarrollo de las labores a quienes requieren desplazarse como pasajeros o para desplazarse hasta su sitio de
trabajo. (vehículos particulares piratas o moto taxis)
establecer y socializar con todo el personal un procedimiento documentado en caso de accidente de tránsito, que
permita fácilmente la comunicación y solicitud de ayuda por parte del personal involucrado..
 02. FACTORES TEMPORALES

Programar y socializar recorridos con mínimo 24 horas de antelación; en el caso de

3 turnos establecer un cronograma para conductores, evitando repetir turnos
nocturnos por más de una semana.
 FACTORES PSICOSOCIALES

Establecer jornadas de sensibilización de la labor de conducción como un

1
trabajo importante y altamente peligroso.

Establecer un protocolo donde se defina las responsabilidades del cargo

de conductores, funciones, procedimientos a seguir, aptitudes requeridas
2 para el cargo, documentos, proceso de evaluación y seguimiento,
requisitos médicos y físicos, resolución de conflictos y demás
requerimientos que presente la labor.

Establecer cronograma de capacitaciones en aspectos relevantes a la

3 labor de conducción. (normatividad, técnicas de conducción, CNTT,
señalización, revisión pre operacional, documentación, otros)
 FACTORES DE SALUD

Socializar entre los conductores información sobre: hábitos

seguros en alimentación y descanso, el nocivo uso del tabaco
1 para la salud y la prohibición de fumar durante el desarrollo
de la labor de conducción en vehículos. (riesgos en salud-
normatividad-distractores).

Establecer y ajustar la política interna para el control del uso

2 de alcohol y drogas según punto 8.1.5 resolución 1565/ 2014.
adaptarla su aplicación a todo el personal.

Exigir el uso de elementos requeridos por las revisiones

médicas conductores. (gafas-audífonos-guantes- aparatos
4 ortopédicos- etc.). Implementar un proceso de seguimiento y
verificación.
Orientar al personal en el uso de medicamentos y la
5 necesidad de reportar el consumo de medicamentos
Prescritos durante un tratamiento.
Realizar una campaña de prevención sobre el consumo de
6 alcohol en días de descanso límites de la jornada
laboral( domingos - festivos).

Elaborar lista de medicamentos psicofármacos que impiden el

7 correcto desarrollo de la labor de conducción y establecer un
procedimiento para su reporte por parte de los conductores.
 FACTORES DE RIESGO CARGA MENTAL

3 Revisar y hacer seguimiento de las licencias de transito de cada conductor con el fin de detectar
comparendos o multas de tránsito impuestas por las autoridades.

4 Certificar, revisar, validar y documentar la experiencia de cada uno de los conductores de

acuerdo a su categoría, tipo de vehículo conducido, capacitaciones/cursos, exámenes, pruebas,
otros.
5 establecer y socializar procedimiento de selección de conductores según punto 8.1.1, 8.1.2 de la
resolución 1565/ 2014.

6 identificar y socializar las tareas que pueden ser realizadas de manera simultánea a la labor de
conducción estableciendo tiempos o técnicas que eviten convertir estas tareas en una
distracción mientras se conduce. (llamadas telefónicas, uso documentos, radioteléfonos, otros)
 FACTORES DE RIESGO DISTRACTORES

Difundir información para limitar, restringir el uso de equipos

1 electrónicos y de comunicación; exigir el uso de manos libres
a conductores.

Establecer política de restricción en el uso de equipos

electrónicos cuando se desarrolla la labor de conducción.
2
(conductores- Montacarguistas - maquinaria - equipos -otros).
según punto 8.1.5, de la resolución 1565/ 2014

Capacitar y sensibilizar el personal sobre el peligro que

3 representa el uso de equipos electrónicos durante la labor de
conducción.

Realizar evaluaciones e inspecciones periódicas para

4 determinar si durante la labor de conducción se hace uso de
redes sociales o existe "movildependencia".

Establecer campañas para socializar el riesgo de la

utilización de audífonos, reproductores de música o equipos
5
electrónicos, durante el desarrollo de las labores (peatones,
pasajeros y conductores).
 FACTORES DE RIESGO CARGA FÍSICA
Capacitar a los conductores en ergonomía, posturas, ajuste de ayudas
1 visuales, sillas y temas de confort en su sitio de trabajo.

Instruir a los conductores en la correcta realización de pausas activas y pausas

2 espontaneas. (estiramientos frecuentes)

Dotar y exigir el uso de elementos de protección por tipo de vehículo, a quienes

3 ejercen la labor de conducción para el desarrollo de sus labores diarias.
(motociclistas- Montacarguistas- operarios- conductores)

Establecer protocolos de mantenimiento vehicular para disminuir ruidos,

4 vibraciones y otros factores que generen molestia en el habitáculo donde se
desarrollan las labores de conducción.

Designar un responsable y una herramienta adecuada para la revisión y

desarrollo de ajustes ergonómicos, de elementos de medición, de observación y
5 ambientales(cabina) requeridos por los conductores para cada vehículo en
funcionamiento. (motociclistas- Montacarguistas- conductores)

realizar análisis de puestos de trabajo y condiciones ergonómicas para

6 vehículos asignados determinando la postura de trabajo correcta en casos
puntuales (conductores - Montacarguistas -otros).
 FACTORES DE RIESGO CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL

Establecer con personal idóneo un procedimiento de revisión general a todos los vehículos
que se usen en el desarrollo de las labores de la organización, detallando si requiere
1
renovación vehicular o repotenciación completa de vehículos y equipos utilizados. (vehículos
propios y otras modalidades- maquinaria- equipos)

Mantener asequible el Registro documental de cada vehículo que contenga la totalidad de la

2 información (carpeta física o digital) según punto 8.2.5 resolución 1565/ 2014 o su respectivo
software que incluya alarmas. (vehículos propios y otras modalidades- maquinaria- equipos)

Establecer y documentar procesos de mantenimiento preventivo y predictivo que incluya

todos los sistemas vehiculares. (frenos, dirección, eléctrico, llantas, suspensión, etc.) según
3
punto 8.2.1, 8.2.2 resolución 1565/ 2014. Vehículos propios, contratados, alquilados o
designar la responsabilidad de la organización sobre ellos.

Designar un responsable y una herramienta adecuada para la revisión, cumplimiento y

4
documentación de los procesos de mantenimiento.

Realizar verificación y documentación diaria en lista de chequeo de las condiciones del

5 vehículo en aspectos prioritarios y realizar bitácora con observaciones diarias. según punto
8.2.4 resolución 1565/ 2014. (vehículos propios y otras modalidades- maquinaria- equipos)

6 Capacitar a los conductores en términos y equipamiento de seguridad activa y pasiva.

7 Dotar los vehículos con sistema de registro, seguimiento y ubicación. Vehículos propios.

Dotar los vehículos de herramientas, botiquín y extintor reglamentarios; y establecer

8 procedimiento documentado de revisión, verificación y cambio de estos elementos. Designar
responsable.

Capacitar a los conductores en el manejo correcto de extintores, diferencias de uso y tipos

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de extintores.

Capacitar a los conductores en procedimientos básicos de atención a víctimas y primeros

10
auxilios.

Establecer actas de compromiso donde se responsabilice cada empleado que usa

11 vehículos para desarrollo de su labor a mantener y portar su documentación completa
vigente y en regla por cada tipo de vehículo.
 Establecer difundir y socializar un protocolo o manual en caso de emergencia o de accidente
12 de tránsito, que contenga las medidas de uso inmediato y obligatorio a quienes desarrollan
la labor de conducción o acompañamiento (pasajeros)
 FACTORES DE RIESGO ESPECIFICO OTROS FACTORES

Establecer protocolos documentados sobre el transporte de mercancías

1 peligrosas, restringidas o prohibidas dentro de los vehículos donde se desarrolla
la labor de conducción, (armas-sustancias químicas-explosivos-etc.).

Establecer la prohibición o restricción de llevar pasajeros externos a la

2
compañía en los vehículos utilizados para el desarrollo de las labores.

Socializar entre los conductores información sobre: hábitos seguros en

alimentación y descanso, el nocivo uso del tabaco para la salud y la prohibición
3
de fumar durante el desarrollo de la labor de conducción en vehículos. (riesgos
en salud-normatividad-distractores).
1

4
 FACTOR INFRAESTRUCTURA

Solicitar asesoría certificada para señalización, demarcación en vías internas y los alrededores de las instalaciones;
determinando: requisitos de señalización, límites de velocidad, cruces peligrosos, iluminación deficiente, zonas
peatonales, zonas de alta confluencia vehicular, numero de parqueaderos, zonas de cargue - descargue , zona de
tránsito y maniobras de maquinaria pesada, otros, según la normatividad vigente, punto 8.3 resolución 1565/ 2014.

Realizar demarcación en plano de la organización y socializar los puntos donde existen cruces peligrosos en los
cuales confluyen peatones, montacargas, equipos y vehículos para parqueo.

Realizar capacitaciones continuadas y evaluaciones periódicas a los conductores sobre reconocimiento de

señalización vial.

Diseñar y socializar un manual interno para el transito interno, zonas de parqueo, tránsito peatonal, restricciones,
mantenimientos, vías internas, vías auxiliares, transito en casos de emergencias, zonas restringidas, las zonas de
acceso, cruces y contacto con la infraestructura vial pública externa. (porterías, entrada y salida de vehículos,
reductores de velocidad, auxiliares, señalización, demarcación, cruces ferroviarios, paraderos, parqueaderos externos,
otros)
 FACTOR DE RIESGO COMPORTAMIENTO HUMANO (PEATONES Y
PASAJEROS)

Capacitar a los conductores sobre roles en la vía y prioridades de

1
paso por tipo de vehículo. (peatón-pasajero-conductor).

Sensibilizar a través de campañas y folletos informativos la

2 importancia del cumplimiento de normas básicas entre los pasajeros
y peatones. Alcance general.

Establecer la prohibición o restricción de llevar pasajeros externos a

3 la compañía en los vehículos utilizados para el desarrollo de las
labores.

Incorporar medidas internas para el respeto las zonas de parqueo

por tipos de vehículo, las condiciones de parqueo exigidas, la
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prelación en pasos peatonales, y las zonas de descenso de
pasajeros en el interior o alrededores de las instalaciones.
 FACTOR OTROS DESPLAZAMIENTOS

Mantener asequible el Registro documental de cada vehículo que contenga la

totalidad de la información (carpeta física o digital) según punto 8.2.5 resolución
2
1565/ 2014 o su respectivo software que incluya alarmas. (vehículos propios y
otras modalidades- maquinaria- equipos)

Establecer y documentar procesos de mantenimiento preventivo y predictivo que

incluya todos los sistemas vehiculares. (frenos, dirección, eléctrico, llantas,
3 suspensión, etc.) según punto 8.2.1, 8.2.2 resolución 1565/ 2014. Vehículos
propios, contratados, alquilados o designar la responsabilidad de la organización
sobre ellos.

Establecer actas de compromiso donde se responsabilice cada empleado que

4 usa vehículos para desarrollo de su labor a mantener y portar su documentación
completa vigente y en regla por cada tipo de vehículo.
ACTIVIDADES COMPONENTE
RECURSOS RESPONSABLES