SEGURIDAD E HIGIENE

MINERA

DOCENTE: Ing. MSc. ANIBAL LLACZA BARRERA

 PREVENCIÓN Y CONTROL
DE INCENDIOS
EL PROCESO FUNDAMENTAL INHERENTE A TODO INCENDIO ES EL
DESARROLLO DE REACCIONES QUÍMICAS FUERTEMENTE
EXOTÉRMICAS DE OXIDACIÓN- REDUCCIÓN

COMBURENTE – COMBUSTIBLE:
EN TERMINOLOGÍA DE INCENDIOS EL REDUCTOR ES DENOMINADO
COMBUSTIBLE Y LA MEZCLA GASEOSA QUE CONTIENE AL OXIDANTE
EN CONCENTRACIÓN SUFICIENTE PARA QUE EN SU SENO SE
DESARROLLE LA REACCIÓN RECIBE EL NOMBRE DE COMBURENTE. LAS
REACCIONES ENTRE AMBOS SON DENOMINADAS CON EL NOMBRE DE
COMBUSTIONES
MSc. Ing. Anibal LLacza Barrera
ENERGIA DE ACTIVACION:
PARA QUE UN INCENDIO SE INICIE ES NECESARIO QUE
COMBUSTIBLES Y COMBURENTES SE ENCUENTREN EN
ESPACIO Y TIEMPO EN UN ESTADO ENERGÉTICO
SUFICIENTE PARA QUE EL CHOQUE MOLECULAR SEA
EFECTIVO, VERIFICÁNDOSE LA REACCIÓN.

TETRAEDRO DEL FUEGO :

PARA QUE UN FUEGO SE INICIE ES NECESARIO QUE
COEXISTAN TRES FACTORES: COMBUSTIBLE,
COMBURENTE Y ENERGÍA DE ACTIVACIÓN, QUE HAN
SIDO REPRESENTADOS TRADICIONALMENTE EN EL
TRIANGULO DEL FUEGO
 CLASIFICACION DE LAS REACCIONES
1. OXIDACION LENTA:
LA REACCIÓN TRANSCURRE DE FORMA QUE LA EMERGÍA
DESPRENDIDA ES DISIPADA EN EL MEDIO SIN PRODUCIR UN
AUMENTO LOCAL DE TEMPERATURA EJEMPLOS LA
OXIDACIÓN DEL HIERRO O EL AMARILLADO DEL PAPEL

2. COMBUSTION SIMPLE:
LA VELOCIDAD DE REACCIÓN ES APRECIABLE
VISUALMENTE PERO, SE MANTIENE INFERIOR A UN 1M/S.
LA ENERGÍA DESPRENDIDA ES EN PARTE DISIPADA EN EL
AMBIENTE Y EL RESTO SE INVIERTE EN ACTIVAR LA
MEZCLA COMBURENTE_ COMBUSTIBLE MANTENIENDO LA
REACCIÓN EN CADENA.
3. COMBUSTION DETONANTE O DETONACION:
LA VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN ES SUPERIOR A LA
VELOCIDAD DEL SONIDO EN EL MEDIO, LAS ONDAS
DE PRESIÓN GENERADAS SUFREN UNA
DISCONTINUIDAD QUE PROVOCA LA APARICIÓN DE
UNA ONDA DE CHOQUE QUE EN OCASIONES PUEDE
ALCANZAR HASTA 100 VECES LA PRESIÓN INICIAL.

EJEMPLOS : LOS EXPLOSIVOS INDUSTRIALES

DETONANTES Y LA COMBUSTIÓN DE MEZCLAS
AÉREAS DE GASES Y VAPORES EN ESPECIALES
CIRCUNSTANCIAS.
 LÍMITES DE INFLAMABILIDAD O EXPLOSIVIDAD
DE LAS DIVERSAS MEZCLAS COMBUSTIBLE_ AIRE SOLAMENTE ALGUNAS
CONCENTRACIONES SON SUSCEPTIBLES DE ENTRAR EN COMBUSTIÓN, A LA
MAS POBRE DE ESTAS CONCENTRACIONES SE LE DENOMINA LIMITE INFERIOR DE
INFLAMABILIDAD (LII) Y LA MAS RICA LIMITE SUPERIOR DE INFLAMABILIDAD (LSI)

LAS CONCENTRACIONES COMPRENDIDAS ENTRE AMBOS LIMITES ESTÁN

INCLUIDAS EN EL LLAMADO RANGO DE INFLAMABILIDAD Y SON TODAS MEZCLAS
CAPACES DE ENTRAR EN COMBUSTIÓN

LII LSI
ALCOHOL 3.3 19
ETILICO
PROPANO 2.2 9.5
 FACTORES DE LA COMBUSTION
1. POTENCIA CALORÍFICA:

ES LA CANTIDAD DE CALOR QUE PUEDE EMITIR UN COMBUSTIBLE,

POR UNIDAD DE MASA, AL SUFRIR UN PROCESO DE COMBUSTIÓN
COMPLETA. LA UNIDAD MAS UTILIZADA PARA LA POTENCIA
CALORÍFICA ES MEGA CALORÍFICAS POR KILO DE COMBUSTIBLES.
2. REACTIVIDAD: SE CONSIDERA COMO REACTIVOS AQUELLOS
PRODUCTOS QUE PUEDEN SUFRIR POR CHOQUE, FROTAMIENTO O
REACCIÓN CON PRODUCTOS INCOMPATIBLES, REACCIONES DE
GRAN POTENCIAL ENERGÉTICO QUE PUEDEN EN ALGUNOS CASOS
DERIVAR EN EXPLOSIONES, EJEMPLOS : SODIO CON AGUA,
OXIDANTES CON REDUCTORES, ETC.

3. TOXICIDAD DE LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION:

ALGUNOS COMBUSTIBLES PUEDEN EMITIR EN SU COMBUSTIÓN
HUMOS Y GASES QUE POR SU GRAN TOXICIDAD DIFICULTAN LAS
CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y EXTINCIÓN, EJEMPLOS: FIBRAS
ACRÍLICAS, PVC, ETC
4. COMBURENTE:
SE CONSIDERA COMBURENTE TODA AQUELLA MEZCLA DE GASES EN LA
CUAL EL OXIGENO ESTA EN PROPORCIÓN SUFICIENTE PARA QUE EN SU
SENO SE INICIE Y DESARROLLE LA COMBUSTIÓN EL COMBURENTE
NORMAL ES EL AIRE, QUE CONTIENE APROXIMADAMENTE UN 21% EN
VOLUMEN DE OXIGENO.

PARA QUE SE DESARROLLE LA COMBUSTIÓN EN LOS PROCESOS

NORMALES, ES NECESARIA LA PRESENCIA DE UNA PROPORCIÓN MÍNIMA
DE OXIGENO EN EL AMBIENTE.
5. ENERGIA DE ACTIVACION:
ES LA ENERGÍA MÍNIMA QUE NECESITAN LOS PRODUCTOS PARA QUE INICIEN
LA REACCIÓN, DICHA ENERGÍA ES APORTADA POR LOS LLAMADOS FOCOS DE
IGNICIÓN.

UN FOCO PUEDE PROVOCAR LA IGNICIÓN SI SU ENERGÍA E INTENSIDAD Y EN

EXTENSIÓN ES SUFICIENTE PARA AUMENTAR LA TEMPERATURA EN UNA ZONA
DE LA MASA COMBUSTIBLE POR ENCIMA DE SUS PUNTOS DE AUTO
INFLAMACIÓN. PRINCIPALES FOCOS DE IGNICIÓN:
•FOCOS TÉRMICOS
•FOCOS ELÉCTRICOS
•FOCOS MECÁNICOS
•FOCOS QUÍMICOS
6. REACCION EN CADENA :
ES EL PROCESO MEDIANTE EL CUAL PROGRESA LA REACCIÓN EN
EL SENO DE LA MEZCLA COMBURENTE - COMBUSTIBLE. AL NIVEL
MOLECULAR LA REACCIÓN EN CADENA ESTA ASEGURADA
CUANDO LA ENERGÍA DESPRENDIDA POR LA REACCIÓN DE UN
NUMERO DE MOLÉCULAS ES SUFICIENTE PARA ACTIVAR UN
NUMERO IGUAL O MAYOR DE FORMA QUE PROGRESE LA
REACCIÓN.
 CADENA DEL INCENDIO:
TODO INCENDIO PUEDE SER DIVIDIDO EN TRES ETAPAS O FASES

IGNICION:
ES LA CONJUNCIÓN DE LOS 4 FACTORES EN EL ESPACIO
Y EN EL TIEMPO CON INTENSIDAD SUFICIENTE PARA
PROVOCAR LA INFLAMACIÓN DEL COMBUSTIBLE

PROPAGACION HORIZONTAL: PROPAGACIÓN A UN MISMO NIVEL.

PROPAGACION VERTICAL: ES LA PROPAGACIÓN ENTRE ZONAS A
DISTINTOS NIVELES.

CONSECUENCIAS:
SON LOS DAÑOS A BIENES Y LESIONES A PERSONAS
DERIVADAS DEL INICIO Y PROPAGACIÓN DEL INCENDIO
 EL HUMO Y LOS GASES DE COMBUSTION:
LOS PELIGROS DEL HUMO SON FUNDAMENTALMENTE LA
INTOXICACIÓN, LA PERDIDA DE VISIBILIDAD DE LA EXPOSICIÓN
DEL CALOR, EL HUMO ES UNA SUSPENSIÓN DE PARTÍCULAS
SÓLIDAS EN UN GAS, LOS GASES PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN
CONTIENE FUNDAMENTALMENTE MONÓXIDO DE CARBONO (CO),
DIÓXIDO DE CARBÓN (CO2) Y VAPOR DE AGUA.
 PREVENCIÓN DE INCENDIOS:
EN EL TRATAMIENTO DEL RIESGO DE INCENDIO ES CONVENIENTE
MATIZAR LA DIFERENCIA PARA CLASIFICAR LOS OBJETIVOS DE
LAS MEDIDAS ADOPTADAS ENTENDIÉNDOSE COMO:

PREVENCION: MEDIDAS TENDENTES A EVITAR EL RIESGO SE

ACTUALICE EN ACCIDENTE.

PROTECCION: MEDIDAS TENDENTES A MINIMIZAR LAS

CONSECUENCIAS EN CASO DE QUE EL RIESGO SE ACTUALICE.
ACTUACION SOBRE EL COMBUSTIBLE:
PUEDEN CONSEGUIRSE MEDIANTE LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:

• ELIMINAR LA PRESENCIA DE RESIDUOS INFLAMABLES.

• EVITAR LA EXISTENCIA DE DEPÓSITOS INFLAMABLES PROVISIONALES EN

FABRICACIÓN

• PROGRAMAR UN MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE FORMA QUE SE EVITE EL

GOTEO O FUGA DE CONDUCCIONES DE LÍQUIDOS O GASES INFLAMABLES.

• SUSTITUIR EL COMBUSTIBLE INFLAMABLE POR OTRO QUE NO LO SEA EN LAS

CONDICIONES DE MANIPULACIÓN.

• RECUBRIR EL COMBUSTIBLE DE UNA CAPA EN COMBUSTIBLE

• VENTILACIÓN GENERAL NATURAL O FORZADA EN LOS LOCALES DONDE

PUEDEN FORMARSE ACCIDENTALMENTE MEZCLAS INFLAMABLES.

• ASPIRACIÓN LOCALIZADA EN PUNTOS DONDE PUEDAN FORMARSE MEZCLAS

INFLAMABLES.
 ACTUACION SOBRE EL COMBURENTE:
LA ELIMINACIÓN DEL COMBURENTE DE LA ATMÓSFERA EN DONDE ES
MANIPULADO EL COMBUSTIBLE NO ES UNA TÉCNICA DE UTILIZACIÓN GENERAL
SIENDO MUY REDUCIDO LOS CASOS EN QUE SE ES POSIBLE SU UTILIZACIÓN.

 ACTUACION SOBRE LA REACCIÓN EN CADENA

ACTUAR SOBRE LA REACCIÓN EN CADENA ES ACTUAR SOBRE EL COMBUSTIBLE
MEDIANTE LA SUPERPOSICIÓN FÍSICA O QUÍMICA DE COMPUESTOS QUE
DIFICULTEN O IMPIDAN LA PROPAGACIÓN EN SU CENO DE LA REACCIÓN DE
COMBUSTIÓN. LOS COMPUESTO ADICIONADOS ACTÚAN EN FORMA DE
CATALIZADORES NEGATIVOS O INHIBIDORES. ALGUNOS EJEMPLOS SON:
ADICIÓN DE ANTIOXIDANTES PLÁSTICOS, TEJIDOS IGNIFUGADOS
 EXTINTORES
ES UN ARTEFACTO QUE SIRVE PARA APAGAR FUEGOS.
CONSISTE EN UN RECIPIENTE METÁLICO (BOMBONA O
CILINDRO DE ACERO) QUE CONTIENE UN [[AGENTE
EXTINGUIDOR DE INCENDIOS A PRESIÓN, DE MODO
QUE AL ABRIR UNA VÁLVULA EL AGENTE SALE POR
UNA MANGUERA QUE SE DEBE DIRIGIR A LA BASE DEL
FUEGO. GENERALMENTE TIENEN UN DISPOSITIVO
PARA PREVENCIÓN DE ACTIVADO ACCIDENTAL, EL
CUAL DEBE SER DESHABILITADO ANTES DE EMPLEAR
EL ARTEFACTO.
 USO DE EXTINTORES:
1.- seleccionar el tipo apropiado apara cada situación:
CLASE A: COMBUSTIBLE SÓLIDO

A
CLASE B: LÍQUIDOS Y GASES INFLAMABLES

CLASE C: EQUIPO ELÉCTRICOS ENERGIZADOS

C
APLICA LOS SIGUIENTES PASOS…
1.- RETIRAR EL SEGURO: SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEL
FABRICANTE SOBRE LA MANERA DE QUITAR EL SEGURO
2.- ELEGIR LA POSICION: COLOCARSE A UNA DISTANCIA DE 6
M EN DIRECCIÓN AL VIENTO Y DIRIGIR LA BOQUILLA DEL
EXTINTOR A LA BASE DE LA LLAMA.
3.- ACCIONAR EL EXTINTOR: APRETAR EL GATILLO MIENTRAS
SE MANTIENE EL MATA FUEGO EN POSICIÓN VERTICAL.
4.- EXTINGUIR LA LLAMA: MOVER LA BOQUILLA DE LADO A
LADO LENTAMENTE, ATACANDO POR LA BASE TODA LA PARTE
FRONTAL DEL FUEGO ANTES DE AVANZAR, PARA EVITAR
QUEDAR ATRAPADO
GRACIAS

MSc. Ing. Anibal LLacza Barrera

Docente FIM – UNP
allaczab@unp.edu.pe