INYECCIÓN A GASOLINA

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ALIMENTACIÓN DEL MOTOR OTTO
 Propiedades del Combustible
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos líquidos incoloros, volátiles y fácilmente
inflamables, formada por compuestos obtenidos en la destilación y craqueo del petróleo
por lo que contiene impurezas y posee propiedades detonantes no adecuadas, por esta
razón es sometida a diversos tratamientos para eliminar el azufre y sus derivados,
estabilizar sustancias y mejorar sus propiedades físicas y químicas.
 RESISTENCIA A LA DETONACIÓN
La detonación es la combustión espontanea e incontrolada de
todas las partículas que no han sido alcanzadas por la llama
regular. Produce violentas oscilaciones de presión que
provocan un golpeteo metálico característico.
El poder antidetonante mide la resistencia a la detonación de un
carburante. Esta resistencia se mide por el número de octanos
(RON - Research Octane Number) que indica la actitud del
combustible para soportar, sin detonación presiones elevadas.
 Volatilidad
La volatilidad es la capacidad que tienen los líquidos para evaporarse.

Deben estar contenidos con suficientes componentes volátiles para

garantizar un arranque en frio seguro.
No debe ser demasiado alta ya que a temperaturas elevadas se
forman bolsas de vapor que pueden producir problemas de marcha
y de arranque en caliente. Además, para la protección del medio
ambiente, deben mantenerse reducidas las pérdidas por
evaporación.
 Poder calorífico

El poder calorífico es la energía que es capaz de

suministrar el combustible por unidad de masa
(calorías por kilogramo de combustible), que en el
caso de la gasolina corresponde a 10 400 kcal/kg.

El poder calorífico varia con la cantidad de carbono y

de hidrogeno, cuanto mayor es la cantidad de
hidrogeno mayor es el poder calorífico.
 Aditivos
Los aditivos para gasolinas están formados por varios componentes
que cumplen una función específica. Estos determinan la
composición de los hidrocarburos y la calidad de los combustibles.
Los aditivos persiguen los siguientes objetivos:
 Densidad

La densidad de un producto es su masa por unidad de

volumen a una temperatura dada. Es un índice que sirve
para diferenciar los distintos tipos de combustible.

Los órganos que regulan la alimentación del motor están

concebidos en función del volumen y no de la masa del
combustible. Por otra parte, para obtener una combustión
regular, es necesario asegurar una relación correcta entre
las masas de aire y de combustible, por tanto, es
conveniente que la densidad sea lo más constante posible
en cada tipo de combustible; aproximadamente la de la
gasolina oscila entre 0,71 y 0,76 kg por litro a 15 °C.
 COMBUSTION TEÓRICA

• Todo el Hidrógeno reacciona con el Oxígeno formando Agua.

• Todo el Carbono reacciona con el Oxígeno formando Dióxido de Carbono.
• El Nitrógeno no interviene en la reacción química.
 Composición del Aire
A Nivel del Mar

23 % Oxígeno
76 % Nitrógeno
1 % Contaminantes, Argón, etc

Es decir por cada partícula de Oxígeno existen 3.762 partículas de Nitrógeno

 COMBUSTION TEORICA

𝐶3 𝐻8 + 𝛾 𝑂2 + 3.763𝑁2 = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑑𝑁2

 MODELO DE COMBUSTION TEORICA

• Todo el carbono del Combustible reacciona

con el oxígeno y forma dióxido de carbono

• Todo el Hidrogeno del Combustible reacciona

con el oxígeno y forma agua

• El Nitrógeno no reacciona
 𝐶3 𝐻8 + 𝛾 𝑂2 + 3.763𝑁2 = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑑𝑁2

Conteo de Carbono en reactivos

𝐶3 𝐻8 + 𝛾(𝑂2 +3.763𝑁2 ) = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑑𝑁2

3=𝑎
Conteo de Hidrogeno en reactivos

𝐶3 𝐻8 + 𝛾(𝑂2 +3.763𝑁2 ) = 𝑎𝐶𝑂2 + 𝑏𝐻2 𝑂 + 𝑑𝑁2

8 = 2𝑏

𝑏=4
Conteo de Oxigeno en Productos

𝐶3 𝐻8 + 𝛾(𝑂2 +3.763𝑁2 ) = 3𝐶𝑂2 + 4𝐻2 𝑂 + 𝑑𝑁2

2𝛾 = 6 + 4

𝛾=5
Conteo de Nitrógeno en Reactivos

𝐶3 𝐻8 + 5(𝑂2 +3.763𝑁2 ) = 3𝐶𝑂2 + 4𝐻2 𝑂 + 𝑑𝑁2

18.815 = 𝑑
 Composición de los Gases de Escape
3𝐶𝑂2 + 4𝐻2 𝑂 + 18.815𝑁2

Total de moles en productos = 25.81

Fracción molar
3 4 18.815
𝐶𝑂2 + 𝐻2 𝑂 + 𝑁2
25.81 25.81 25,81

0.116 𝐶𝑂2 + 0.155𝐻2 𝑂 + 0.729𝑁2

 0.116 𝐶𝑂2 + 0.155𝐻2 𝑂 + 0.729𝑁2

Si consideramos que los gases de escape se comportan como

gases ideales, la fracción molar equivale a la composición en v/v

11.6 % 𝐶𝑂2 + 15.5 % 𝐻2 𝑂 + 72.9 % 𝑁2

𝐶3 𝐻8 + 5 𝑂2 + 3.763𝑁2 = 3𝐶𝑂2 + 4𝐻2 𝑂 + 18.815𝑁2

# moles de oxigeno = 5
# moles de nitrogeno = 18.81
# moles de aire = 23.81 = (5+(5*3.763))
# moles de carbono = 3
# moles de hidrogeno = 8
 𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒
AFR=
𝑚𝑐𝑜𝑚𝑏

𝑁𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑀𝑎𝑖𝑟𝑒
AFR=
𝑁𝐶 𝑀𝐶 :𝑁𝐻2 𝑀𝐻2

23.81∗29 𝑘𝑔/𝑘𝑚𝑜𝑙
AFR =
3∗12𝑘𝑔/𝑘𝑚𝑜𝑙:8∗1𝑘𝑔/𝑘𝑚𝑜𝑙

AFR = 15.693
COMBUSTION TEORICA
 Composición de la Gasolina

• 53% Isoctano C8 H18

• 12% Heptano C7 H16
• 35% Octano C8 H12
COMBUSTION REAL