1.

-UBICACIÓN EXACTA DEL LUGAR DONDE SE REALIZARA LOS TRABAJOS(ES FACIL LLEGAR AL
LUGAR)

RPTA.

A 5KM DEL CENTRO DE JAEN(10 A 15MIN). EL ACCESO ES POR LA CARRETERA JAEN – SAN
IGNACIO(ASFALTADA) SE TOMA UN DESVIO DE 500MT (2MIN)DE LA CARRETERA A LA PTAR. SI
ES FACIL LLEGAR AL LUGAR.

FOTO1A: FOTOFRAFIA AEREA DE LA PTAR.

FOTO1B: ACCESO A LA PTAR EN DESVIO DE LA CARRETERA JAEN SAN IGNACIO(500MTS –

2MIM)
2.-HAY ENERGIA ELECTRICA EN LA ZONA DONDE SE INSTALARA EL QUIPO

RPTA.-

LA PTAR NO CUENTA CON ENERGIA ELECTRICA. LA ELECTRICIDAD LLEGA HASTA 500MTS ANTES
DE LA PTAR(ALTURA DE LA CARRETERA)

3.-FOTOGRAFIA DONDE SE INSTALARA EL QUIPO

ZONA DE INSTALACION CAUDALIMETRO CANAL ABIERTO

(COTIZACION SOLICITADA)-CAUDALIMETRO DE SALIDA

VERTEDERO DE REBOSE.

FOTO2. DESARENADOR EN DISEÑO

1.65M

5M

FOTO 3.-DETALLE SALIDA DEL DESARENADOR

OBSERVACION:

SE INSTALARA EN UNA INFRAESTRUCTURA NUEVA AUN EN FASE DE DISEÑO. LA INSTALACION

SE REALIZARA DESPUES DEL GRAN DESARENADOR. LAS ESTRUCTURAS EXISTENTES NO
CUENTAN CON DESARENADOR(SOLO REJAS) SERAN DEMOLIDAS.
1.-CAUDALIMETRO DE SALIDA :

EN EL TRAMO 5MX1.65 SE POSIBLE AJUSTAR EL DISEÑO Y REALIZAR UNA TRANSICION A

MENOR ANCHO SI LOS REQUISITOS DE INSTALACION DEL CAUDALIMETRO LO ESPECIFICAN.

LA TUBERIA A LA SALIDA DE ESTA ESTRUCTURA ES DE 630MM. SE ESPERA QUE EL MAXIMO

TIRANTE SE ENCUENTE A 3/4DE TUBO ES DECIR A 470MM PARA QUE TRABAJE DE FORMA
OPTIMA, PERO ES POSIBLE QUE EL TIRANTE SUBA HASTA EL DOBLE EN CASO DE LLUVIAS
EXTREMAS Y SI ES REBASADA LA CAPACIDAD DEL VERTEDERO DE REBOSE.

SE HAN REALIZADO MEDICIONES DE CAUDALES SIGUIENTES:

CAUDAL MAXIMO HORARIO DE DISEÑO 381L/S

NORMAL: 150 A 400L/S

LLUVIA: 600 A 900L/S

COMO EL DESARENADOR INCLUIRA UN VERTEDERO DE REBOSE, SE ESPERA MANTENER EL

CAUDAL MAXIMO HORARIO DE DISEÑO A LA SALIDA.

2.-CAUDALIMETRO DE ENTRADA:

SE SUGUIERE TAMBIEN COTIZAR UN CAUDALIMETRO AL INGRESO DEL DESARENADOR (ESE SI

DEBE TENER RANGO DE MEDICION DE 200 A 900L/S) PUES MEDIRA INCLUSO EL IMPACTO DEL
AGUA DE LLUVIA DE INGRESO A LA PTAR. EL ANCHO DEL CANAL ES EL SIGUIENTE:

1.65M

2.50M
COTIZAR TAMBIEN UN CAUDALIMETRO AL INGRESO.
PODRIA COLOCARSE EN TUBERIA EN VEZ DE CANAL
ABIERTO?(EN ESTA ZONA ES POSIBLE EXISTENCIA DE
REGIMEN TURBULENTO)

FOTO 4.- INGRESO DEL DESARENADOR

3.-CAUDALIMETRO EN RED ANTIGUA.- ES UNA RED QUE NO ES POSIBLE CLAUSURAR Y NOS
REPRESENTA PROBLEMAS EN EL DISEÑO DE LOS INGRESOS AL DESARENADOR AL ESTAR
APROX.1M DEBAJO DE RED ANTIGUA DONDE SE PROYECTA EL NUEVO DESARENADOR. COMO
ES BAJO SU ARRASTRE DE ARENAS EN EPOCAS DE LLUVIA, SE EVALUA REALIZAR UN INGRESO
INDEPENDIENTE QUE CONSTA DE CAMARA DE REJAS Y MEDICION DE CAUDAL A LA SALIDA DE
LAS REJAS. EL CAUDAL PROMEDIO DE ESTE FLUJO ES DE 80 A 200L/S

FOTO5.-VISTA DEL SISTEMA DE PRETRATAMIENTO. SE RESALTA EL TRAMO DE RED ANTIGUA

QUE NO ES POSIBLE CLAUSURAR Y QUE SE ESTA EVALUANDO UN INGRESO INDEPENDIENTE.

0.80

FOTO6.-REJAS Y LUGAR DE INSTALACION DE CAUDALIMETRO PARA RED ANTIGUA. TIRANTE DE

AGUA APROX DE 0.30 A 0.60M. CAUDALES DE 80 A 300L/S(DURANTE LLUVIAS)

4.-EL EQUIPO SE INSTALARA A LA INTERPERIE. LA ENTIDAD CONSTRUIRA ALGUNA CASETA

LUGAR PARA PROTEGER EL EQUIPO?

RPTA.-LOS EQUIPOS DEBEN PODER TRABAJAR A LA INTERPERIE. GOZAR DE GRADO DE

PROTECCION AL AGUA MINIMO IP68. NO OBSTANTE AL ESTAR EN FASE DE DISEÑO EL
VENDEDOR PUEDE RECOMENDAR O PROPONER LAS CARACTERISTICAS DE LA CASETA O
ESTRUCTURA PROTECCION(SEA DE LA INTERPERIE O POR RAZONES DE SEGURIDAD).
5.-ES POSIBLE PARALIZAR O DESVIAR EL FLUIDO DEL CANAL ABIERTO PARA SINCERAR LAS
DIMENCIONES DE LA SECCION 1.65M Y ALTURA DE 0.30 A 1.0M?

NO ES POSIBLE PARALIZAR EL FLUJO. DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO SE REALIZARA UN

BY PASS COMPUESTO CON BUZONES Y UNA CAMARA DE REJAS A FIN DE DESVIAR EL FLUJO Y
PODER CONSTRUIR EL DESARENADOR.

FOTO7: ZONA DE INSTALACION ACTUAL(ESTRUCTURAS EXISTENTES – REJAS- SERAN

DEMOLIDAS Y SE CONSTUIRA UN DESARENADOR CON CAMARA DE REJAS AL INICIO Y UN
VERTEDERO O ALIVIADERO PARA AGUAS DE LLUVIA).

REJAS DE RED ANTIGUA DURANTE EPOCA DE

LLUVIAS(200-300L/S)

REJAS DE RED NUEVA DURANTE EPOCA DE LLUVIAS

FOTO8: SITUACION ACTUAL DE LAS REJAS DE LA PTAR. SE DESBORDAN CON EL AGUA DE

LLUVIA QUE TRAE CAUDALES DE 600 A 900L/S(RED NUEVA). LA RED ANTIGUA NO DESBORDA
PERO ESTA A LIMITE(APROX. DE 200 A 300L/S). TODAS ESTAS ESTRUCTURAS DE DEMOLERAN Y
SE CONSTRUIRAN LAS ESTRUCTURAS DE LOS 3D.