Solution Number: 49706
Solution Summary: El freno de estacionamiento no se suelta - Cargadoras de series H, J y K
Publication Date: January 27 2016
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Queja o sintom:
El freno de estacionamiento no se suelta debido a una falla mecénica, eléctrica 0 hidraulica.
EN UNA SITUACION DE MAQUINA INOPERANTE - VER "NOTA" BAJO LA SECCION DE INFORMACION
ADICIONAL
Problema o
Pulsar o
cargadora se mueva en avance (F) 0 en retroceso (R)
Cédigos en la pantalla de la cargadora H - F0309, F0340, F0385, F0389, F0412, F1650, F1655, F1658.
Solucién
Siel freno de estacionamiento no se suelta, consultar el procedimiento que se adjunta para
diagnosticar la causa de la falla:
4. Anotar todos los cédigos de falla en el monitor. Nota: Usar el TM/SA para diagnosticar todos los
cédigos relevantes.
2. Arrancar la maquina y colocar el interruptor del freno de estacionar
soltado momentanea y luego regresarlo al punto muerto con tope.
Luz del freno de estacionamiento "ENCENDID/
3. El interruptor de presién del freno estacionamiento podria estar atorado en la posicién “al
el interruptor esta atorado en po:
freno de estacionamiento. Desconectar el interruptor de presién del freno de estacionami
encender y apagar el interruptor del freno de estacionamiento y ver si la maquina se puede mov.
4. Sila alarma de retroceso no fun ar ol fusible (F13 - H).
5. Revisar la indicacién de rimin on el monitor. Si no se indican los r/min, verificar el sensor de
velocidad de entrada del convertidor de par (TC) (B28 - H). El freno de estacionamiento no se soltara si
el controlador de la transmisién no detecta la velocidad del motor.
6. Revisar en busca de una conexién dafiada/suelta en la TCU, grupo de cables del bastidor de la
‘cargadora dafiado/fatigado en la junta de la articulacién y continuidad en el interruptor de soltado y/o el
solenoide del freno de estacionamiento.
7. Revisar la puesta a masa de la TCU y la alimentacién conmutada/no conmutada en la TCU (clavijas
45, 23 y 68 - H).
8. Verificar la presién del freno de estacionamiento. Si se encuentra por debajo de los 150 psi (1034
kPa) el freno de estacionamiento se engranara/aplicara por completo. La presién baja del freno de
estacionamiento (PB) puede deberse a una falla en el circuito de solenoide del freno de
estacionamiento (falta de continuidad en la TCU) (clavijas 8 y 33 - H), una valvula de cartucho atorada,
bajo nivel de aceite de transmisién, obturacién de la malla de aspiracién de la transmisién o una bomba
de transmisién averiada.
Luz de freno de estacionamiento "APAGADA"
9. Siel freno de estacionamiento esta engranado y su luz esta apagada, desconectar el interruptor de
presién (B34 - H) en el colector del freno de estacionamiento para ver si la luz se enciende.
10. Buscar una conexién dafiada/suelta en la TCU 0 un grupo de cables del bastidor de la cargadora
fatigado en la junta de la articulacién.
11, Cambiar la TCU por una en buen estado, proveniente de otra maquina.
ste no se soltara para permiti
que la
nde
nto (PB) en la pos!
12, Activar una potencia temporal y conectar a masa los cables a la TCU y hacer una prueba de
funcionalidad del freno de estacionamiento.
13. Inspeccionar el freno de estacionamiento en busca de alguna falla mecanica.
14.. Sino se puede diagnosticar el problema usando el procedimiento anterior, abrir un caso DTAC.
Informacién adicional
NOTA:
+ Se puede soltar el freno de estacionamiento MANUALMENTE en una situacién de maquina
inoperante instalando una fuente de presién portatil en el freno de estacionamiento eincrementando lentamente la presién a 180 psi (1241 kPa) o activando el solenoide del freno de
estacionamiento por medio de aplicarle 24 VCC.
‘44H, 544H, 624H, 644H, 644H MH, 744H, 744H MH, TC44H, TOS4H, TO62H, 724J, 744, 824J, 444J, 644,
624, 644J, 844J, 444K, 524K, 544K, 644K, 624K, 724K, 744K, 844K, 824K, 8444-11, 844K IL
Solenoid, blown, park, flow, pump, break, stick, oil, pressure, sensor, valve, hamess, monitor, control, brake,
F0300, F100, F1100, F1600, F3100, F0361, FO369, FO370, F374, FO378, F111, F1674
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