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CATERPILLAR
PROGRAMA
PRESENTACION CATEG.
CATEG. DE ADVERTENCIA
PROCEDIMIENTOS ANTE
ANTE Y
SEGURIDAD DESPUES DEL ARRANQUE
ARRANQUE
INFORMACION GENERAL
DEL EQUIPO TECNICAS DE OPERACION
C.E.M.S. EVALUACIÓN
EVALUACIÓN FINAL
OBJETIVOS DEL CURSO
Después de completar este curso, usted estará en la capacidad
de:
1. Asumir
Asumir responsa
responsabil
bilida
idadd en
en la operac
operación
ión del equipo,
equipo, aplica
aplicando
ndo las
normas y procedimientos de la Empresa .
2. Propici
Propiciar
ar su desarroll
desarrolloo inte
integral
gral para trabaj
trabajar
ar con creativ
creatividad
idad,,
responsabilidad y seguridad en la operación del equipo.
3. Tener
ener conoc
conocimieimientos
ntos genera
generalesles de los
los compo
componennentes
tes y sistem
sistemasas de
de la
Motoniveladora.
4. Saber
Saber leer
leer e interpret
interpretar
ar la informació
información n del table
tablero
ro monit
monitor
or y las
las
funciones de los mandos y controles del equipo.
5. Tener
ener conoci
conocimie miento
nto y destrez
destreza a en la operació
operación n de construcc
construcción
ión y
mantenimiento de carreteras de acarreo y labores en mina.
6. Participar
articipar en forma activ
activaa y eficie
eficiente
nte en la produ
produccicción
ón diaria
diaria de
de
operaciones, haciendo trabajos coordinados.
7. Reali
Realizar
zar la inspecc
inspección
ión de la Motoniv
Motonivelaeladora
dora con propied
propiedad.ad.
8. Cump
Cumplilirr ret
retos
os de progre
progreso so en su líne
línea
a de
de carre
carrera
ra..
SEGURIDAD
Durante este programa, Ud. aprenderá sobre
muchos aspectos relativos a la seguridad.
•Estructura FOPS
•Etiquetas de advertencia
•Mandos y controles de la máquina
•Escaleras y pasamanos
•Luces
•Espejo retrovisor
•Alarma de retroceso
•Guardas
SEGURIDAD EN LA MAQUINA
DURANTE ESTE PROGRAMA, APRENDERÁ MUCHOS ASPECTOS
RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD. CATERPILLAR NO PUEDE
ANTICIPAR TODA POSIBLE CIRCUNSTANCIA QUE PUEDA IMPLICAR
UN PELIGRO INMINENTE. USTED ES EL RESPONSABLE DE SU
PROPIA SEGURIDAD. RECUERDE QUE DEBE...
1. Subir a la máquina
2. Bajar de la máquina
SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN
contacto visual
Operación limpieza y nivelación
estabilización talud
sentido del trafico
Traslado distancia
velocidad
Condiciones visibilidad
Naturales estaciones climaticas
día/noche
EL ELEMENTO HUMANO
*condiciones de la máquina
20%
*condiciones naturales
INFORMACION GENERAL
DEL EQUIPO
DIMENCIONES 16M VERSIÓN GLOBAL
CARACTERISTICAS DE LA MAQUINA
DESCRIPCIÓN 14H 16H 16H V/G
SISTEMA DE DIRECCIÓN
SISTEMA DE CONTROL DE LA HOJA
TREN DE FUERZA
BASTIDOR PRINCIPAL
BASTIDOR
TRASERO
BASTIDOR
DELANTERO
ESTRUCTURA DE SECCIÓN
EN CAJA, TIPO VIGA “I”
BARRA DE TIRO/CIRCULO
BANDAS DE DESGASTE
ZAPATAS DE SOPORTE
PLACAS ANTIDESGASTE
DE ALEACIÓN DE BRONCE
COMPONENTE DE LA VERTEDERA
VERTEDERA
CUCHILLAS
DE
TRABAJO
CANTONERA
BASTIDOR DE
HOJA
SECCION EN
SOBRE CAJA
CANTONERA
FALDON
COMPONENTES DEL SISTEMA
HIDRAULICO
ENFRIADOR DE ACEITE
HIDRAULICO VALVULA DE CONTROL
CILINDRO
HIDRAULICO
CILINDROS
HID. DE
CONTROL
RUEDAS
DELANTERAS
BOMBA
CONTROL HID. DE
HIDRAULICA DE
LA VERTEDERA
CAUDAL
VARIABLE
SISTEMA HIDRAULICO DE
DIRECCION E
IMPLEMENTOS
ACUMULADOR DE AMORTIGUACIÓN
DE LA HOJA
Rotula c.
Espacio libre: levante.
- círculo
- zapata
COMPROBAR
Mando de
círculo
Barra de tiro
COMPROBAR
Mando de
círculo
Barra de tiro
DIRECCIÓN/COMPROBAR
Rotula de
barra de
tiro
Cilindros de dirección
COMPROBAR/NEUMATICOS
Presión de
inflado
Cilindro de dirección
COMPROBAR/DESGARRADOR
Cilindro de
levantamiento
Bastidor,
pernos de
sujeción
Vástagos,
puntas,
seguros
COMPROBAR/COMPARTIMIENTO DEL
MOTOR
- Acumulación de basura, tierra, fugas de fluidos
IZQ. DER.
INTERRUPTOR GENERAL
NIVELES DE FLUIDOS
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
Aceite de Transmission
Aceite de Motor
COMPROBAR/NIVEL DE ACEITE DE MOTOR
MOTOR PARADO:
Mantenga el nivel del
aceite entre las marcas
AÑADIR y LLENO
COMPROBAR/NIVEL DE ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN Y DIFERENCIAL
MOTOR FUNCIONANDO
Mantenga el nivel del
aceite entre las marca
de BAJO y LLENO en la
varilla indicadora.
COMPROBAR/NIVEL DE REFRIGERANTE
Mantenga el nivel de
refrigerante en la parte
Superior del visor
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
PIN DE TRABA DE LA
ARTICULACIÓN
COMPROBAR/NIVEL DE ACEITE
HIDRAULICO
Cambios ascendentes
Cambios descendentes
Centrado automático de
Articulación
CONTROL DE IMPLEMENTOS LADO DERECHO
Cinturon de seguridad
•
Curvas
Mejor penetración
•
de acabado
Planas
• Resistente al desgaste
• Mantenimiento de caminos
• Desmonte preliminar
Cerradas
Mejor penetración en materiales
•
apisonado o congelados
Rastrillo para repartir grava en
•
mantenimiento vial
¿ PARA QUE TRABAJOS SE
APLICA
LA INCLINACIÓN DE RUEDAS?
INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS DELANTERAS
INCLINCIÓN DE LAS LLANTAS DELANTERAS
20° 20°
acodillado acodillado
MODALIDAD DE OPERACIÓN - BASTIDOR RECTO
SE USA LA DIRECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
DELANTEROS ÚNICAMENTE
1.- esta configuración es utilizada por la mayorías
de operadores
Material pagajoso
Camellones grandes, batido
Tumbar material descargado
Material húmedo, batido, acabado
Material liviano flujo libre
Empuje de material corta distancia
ANGULOS DE CORTE DE LA VERTEDERA
CONSTRUC. DE CARRETERAS
RECOMENDACIONES PARA CONSTRUCCIÓN
DE RUTAS DE ACARREO
CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS
CAMINOS DE ACARREO
Los trabajos de:
* mantenimiento
* reparaciones
están orientados a:
rasante
Base tratada sub rasante
sub. base
Base
TERRENO ORIGINAL
Cada una de estas capas tiene que estar construida con el material preciso
que pueda impartir el grosor y la cantidad apropiada . Si una capa no tiene
la suficiente fortaleza, el camino se deteriorara.
MATERIAL
En la conformación de las rutas de acarreo de operaciones mineras se usa
más las rocas de voladura con granulometría y dureza apropiada.
Pendiente de
Zanja de fondo plano Ancho del camino la cuneta
ABOVEDADO 3%
3%
3 % en un metro 3 cm
0%
1 mt
3.- Permite que la roca que cae de los camiones quede al lado de la berma
del camino y no en centro
CURVAS CON PERALTE
La sección de la curva con un peralte correcto, debe tener una pendiente
transversal uniforme en toda el área del radio:
Superficie de desgaste
6%
Las pendientes en una sección del camino de acarreo tiene que ser uniforme
y constante para evitar vicios de la transmisión y sobre revolución de los
motores de las unidades de acarreo
NIVELACIÓN CORRECTA
CORRUGACIONES EN LA SUPERFICIE DEL CAMINO
3.- Los materiales más densos o más compactados pueden soportar mejor
cargas más pesadas sin deformarse.
4.- Hay cuatro fuerzas que se usan en compactación: 1.- presión estática,
2.- manipulación, 3.- impacto, 4.- vibración.
7.- Mantenga las cunetas a lo largo de los tramos, guarde los drenajes
abiertos para que el agua corra.
10.- No trabaje
trabaje con materiales ásperos permita un camino suave
12.- Mantenga el abovedado a lo largo del camino para un drenaje del agua
13.- Limpie los montículos y rellenos los agujeros a lo largo del camino
16.- En estación húmeda limpie los caminos del lodo reemplace con material
apropiado
17.- Evite remover material en una sola dirección o ejercer demasiada presión
a un lado de la hoja
18.- No accione la traba de diferencial cuando este girando una de las ruedas
21.- Use un apropiado cambio de velocidad para las condiciones que se está
trabajando
23.- Abastézcase
Abastézcase de combustible en cada cambio de guardia
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PROG. MANTENIMIENTO
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
tipo de cuchilla
•
arrollamiento
• en cuchillas curvas
• ángulo entre la cuchilla y el terreno,
presión hidráulica y velocidad
• ángulo cerrado entre la cuchilla y la
superficie de trabajo por no poder
disipar el calor desprendiéndose
astillas metálicas.
PRACTICAS DE MANTENIMIENTO
limpieza
•
• Cuando sea necesario
• Cada 10 horas de servicio o cada día
01.- Humedad y sedimentos del tanque de aire
02.- Alarma de retroceso
03.- Frenos indicadores y medidores probar
04.- Dientes del piñon del mando de circulo
05.- Parte superior del circulo
06.- Nivel del refrigerante
07.- Indicador del filtro de aire
08.- Ante filtro del aire del motor
09.- Nivel de aceite del motor
10.- Separador de agua del combustible
11.- Cinturon de seguridad
12.- Nivel de aceite de la transmisión
Las primeras 100 horas
•