Especificaciones Tecnicas Por Partidas

Municipalidad Distrital de San Juan Sihuas
"CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS TRAMOS CHULLIN -

SILLAGAGA - MINAS EN LOS KM 00+000 AL KM 01+700 EN LAS LOCALIDADES DE
SAN JUAN DE CHULLIN - UÑUMISHA - SICSIBAMBA DEL DISTRITO DE SICSIBAMBA
Y DISTRITO DE SAN JUAN - PROVINCIA DE SIHUAS - ANCASH
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.1 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
1.1.1 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
Descripción
La finalidad del presente repertorio de recomendaciones prácticas es dar orientaciones

útiles sobre aspectos administrativos, técnicos y educativos de la seguridad y la salud
en la construcción, con miras a:
a) impedir accidentes y preservar de las enfermedades y efectos nocivos para la salud
derivados de su labor entre los trabajadores de la construcción;
b) garantizar la concepción y ejecución convenientes de obras de construcción;
c) proponer criterios y pautas para analizar – desde el punto de vista de la seguridad, la
salud y las condiciones de trabajo – los procesos, actividades, técnicas y operaciones
característicos de la construcción, y para adoptar medidas apropiadas de
planeamiento, control y aplicación de las disposiciones pertinentes.
Medición
Esta partida será llevada a cabo por un especialista durante el proceso de

construcción, iniciando el primer día de trabajo, e impartiéndolo cada semana, y bajo el
visto bueno del supervisor.
Pago
El pago será asignado por cada sección echa y aprobada por el supervisor.
1.1.2 IMPLEMENTACION DE BOTIQUIN Y ACCESORIOS EN CASO DE

ACCIDENTES
Esta partida comprende la implementación del botiquín en si y su contenido con el

mínimo básico aceptable como lo s medicamentos que se suscriben en la partida.
MEDICION
Se verificará con el contenido mínimo de los elementos consignados en el expediente,

o sus afines.
PAGO
El pago será en bloque o global previa verificación.
1.1.3 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
Esta partida consiste en equipar a los trabajadores con la indumentaria y accesorios de

seguridad mínimos para realizar los trabajos que se les asignen. Este equipamiento
incluye a todos los que intervendrán en la obra de manera directa e indirectamente.
MEDICION
Se verificará con el supervisor que de el visto bueno y de por realizada o ejecutada

esta partida. Se tiene que tener en almacén todos los implementos requeridos para el
personal permanente, visitas y otros.
PAGO
El pago se realizará con el visto bueno del supervisor en las valorizaciones.
01.02.00 OBRAS PROVSIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 3.60 X 2.40M
Descripción
El cartel de obra será construido de material de madera y contendrá la

información
pertinente a la entidad financiera del proyecto, el costo del proyecto, plazo de

ejecución;
debe ser sostenido por dos columnas de madera y será ubicado a una altura adecuada
con la finalidad de evitar contactos con los cableados eléctricos, asimismo debe estar
en un lugar adecuado de tal manera que no dificulte el libre tránsito vehicular y
peatonal.
Las dimensiones del cartel serán 2.40 m de altura y 3.60 m de ancho.
Medición
La medición se efectuará por unidad (Und) de cartel terminado y colocado
Pago
Pago respectivo será cuando el letrero esté colocado en obra y previa

aprobación del Ingeniero Supervisor.
Ítem de Pago Unidad de Pago
Cartel de Obra Unidad (Und)
01.02.02 OFICINA Y ALMACEN DE OBRA.
Descripción
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita

albergar a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.
La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el

Ejecutor y aprobada por la Supervisión, previa verificación que dicha ubicación
cumpla con los
requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de

agua, tratamiento de residuos y desagües.
Materiales
Los materiales para la construcción de todas las obras provisionales serán de
preferencia desarmable y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.
Requerimientos de Construcción
Generalidades
En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como

campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora
en las obras, así como también para el almacenamiento temporal de algunos
insumos, materiales y que se emplean en la construcción de carreteras; casetas
de inspección, depósitos de materiales y de herramientas, caseta de guardianía,
letrinas, cercos, carteles, etc. El Ejecutor deberá solicitar ante las autoridades
competentes, dueños o representante legal del área a ocupar, los permisos de
localización de las construcciones provisionales (campamentos). Para la
localización de los mismos, se deberá considerar la existencia de poblaciones
ubicadas en cercanías del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto
social.
Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas

denominadas "Áreas Naturales Protegidas". Además, en ningún caso se ubicarán
arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto
implica.
En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno,

y remoción de vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser
prefabricados y estar debidamente cercados.
No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tengan un

especial valor genético, paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse cualquier lugar
de interés cultural o histórico.
De ser necesario el retiro de material vegetal se deberá transplantar a otras

zonas desprotegidas, iniciando procesos de forestación. Los residuos de tala y
desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de
manera que no causen desequilibrios en el área. Estos residuos no deben ser
incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor.
Instalaciones
En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el

área utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de
escorrentía al drenaje natural más próximo.
En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se

permitirá, bajo ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de
residuos sólidos a cualquier curso de agua.
Fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales

conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias,
de acuerdo a la morfología y los aspectos atmosféricos de la zona.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo

del personal y cambio de ropa de trabajo.
Del Personal de Obra
A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de armas

de fuego en el área de trabajo. Se evitará que los trabajadores se movilicen fuera de
las áreas de trabajo, sin la autorización del responsable del campamento.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles,

ornamentas, o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. Así también, no se
permitirá la pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma
deberá ser causal de sanciones pecuniarias para el ejecutor y el despido inmediato
para el personal infractor.
Además, el Ejecutor debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohólicas

al interior de los campamentos, a fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral.
Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del

inicio de obras, mediante carteles o charlas periódicas.
Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente
establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el

propósito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconómico, las cuales deben
ser llevadas a cabo por el ejecutor.
Los patios de máquinas deberán tener señalización adecuada para indicar el camino de
acceso, ubicación y la circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener
el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras.
El acceso al patio de máquina debe estar independizado del acceso al campamento. Si

el patio de máquinas está totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos
los servicios necesarios señalados para éstos, teniendo presente el tamaño de
las
instalaciones, número de personas que trabajarán y el tiempo que prestará servicios. Al

finalizar la operación, se procederá al proceso de desmantelamiento tal como se
ha indicado anteriormente.
Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello es

necesario contar con recipientes herméticos para la disposición de residuos de
aceites y lubricantes, los cuales se dispondrán en lugares adecuados para su
posterior manejo.
En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán construirse desarenadores

y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetación,
agua o cualquier otro recurso.
El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se evite el

derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ríos,
quebradas, arroyos, etc. Similares medidas deberán tomarse para el mantenimiento de
maquinaria y equipo. Los depósitos de combustible deben quedar alejados de las
zonas de
campamento.
Las operaciones de lavado de la maquinaria deberán efectuarse en lugares alejados de

los cursos de agua.
Desmantelamiento
Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y

de ser posible, se debe considerar la posibilidad de donación del mismo a las
comunidades quehubiere en la zona.
En el proceso de desmantelamiento, el Ejecutor deberá hacer una demolición

total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construcción que hubiere y
trasladarlos a un lugar de disposición final de materiales excedentes, señalados
por el supervisor. El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles,
trozos de madera, etc.;
sellando los pozos sépticos y otras instalaciones.
Aceptación de los Trabajos
El Supervisor efectuará los siguientes controles:
 Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable.
 Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje del campamento, oficinas,
patios de máquinas y otros.
 Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y orden de las

instalaciones.
Medición
El Campamento e instalaciones provisionales no se medirán en forma directa.
Pago
El pago para la instalación del Campamento y Obras Provisionales, bajo las

condiciones estipuladas en esta Sección, no será materia de pago directo. El Ejecutor
está obligado a suministrar todos los materiales, equipos, herramientas e
instalaciones con las cantidades y calidad indicadas en el proyecto, en esta
especificación y todas las acciones y operaciones para el mantenimiento,
limpieza, montaje y desmontaje de las obras hasta la conclusión de la obra. El
Ejecutor deberá considerar todos los costos necesarios para la correcta ejecución
de los trabajos especificados dentro del costo de la obra y según lo indique el
Proyecto, en este caso se considera como gasto porque se trata de una obra que se
ejecutará por la modalidad de Contrato a Suma Alzada.
Oficinas y Almacén de Obra. Unidad (Und)
01.03.0 OBRAS PRELIMINARES
01.03.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO
Descripción
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales,

campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra,
antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La Movilización incluye la obtención y pago
de permisos y seguros.
Consideraciones Generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,

mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumáticos, vibradores, etc.
El Residente de Obra antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la

obra deberá someterlo a inspección, dentro de los 30 días después de otorgada
la Buena Pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no
encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo en
cuyo caso el Residente de Obra deberá reemplazarlo por otro similar en buenas
condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún
reclamo por parte del Residente de Obra. Si el Residente de Obra opta por
transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será valorizado por el
Supervisor.
El Residente de Obra no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita
del Supervisor.
Medición
La movilización se medirá en forma global.
Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al

precio de Expediente Técnico de la partida "Movilización y Desmovilización de Equipo".
El pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del Expediente Técnico
total, sin incluir el monto de la movilización.
b) El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se

haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo
de la obra con la autorización del Supervisor.

Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinarias Global (Gb)
01.03.02 LIMPIEZA y DESBROSE EN TRAZO DEL EJE
Generalidades
La limpieza consiste en limpiar el área de prisma del camino, de todo

obstáculo, vegetación, talado de árboles, destronque, desraizados y retiro de
todos los materiales inservibles; bajo este rubro.
Medición
Esta partida incluye todos los gastos de operación, desgaste de herramientas a

ser utilizados en el desarrollo de los trabajos y la eliminación de deshechos. La
unidad de medida será m2.
Pagos
El metrado medido será pagado de acuerdo al precio unitario correspondiente.
Limpieza del Terreno Manual con presencia de Maleza y Vegetación Metro

Cuadrado (m2)
01.03.03 TRAZO Y REPLANTEO
Descripción
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias

y BM’s, se procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser
necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas
en el terreno. El Residente de Obra será el responsable del replanteo topográfico
que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y
resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el
proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Residente de Obra instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada

uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a
realizar dentro de esta sección el Residente de Obra deberá proporcionar
personal calificado, equipo necesario y materiales que se requieran para el
replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el
control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para
su revisión y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para

tener
un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a

los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente
tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el
tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero

especializado en topografía con lo menos 10 años de experiencia.
(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de

trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el

equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación,

monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener
área suficiente que permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos el Residente de Obra deberá coordinar con el
Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo
a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas,
colores y el resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se
dan en la Tabla Nº 01.
Tabla 01
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos, Replanteos y
Estacado en Construcción de Carreteras
Tolerancias Fase de trabajo

Tolerancias Fase de trabajo
Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y
referencias 1:5 000 ± 10 mm.
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Alcantarillas, cunetas y estructuras menores ± 50 mm. ± 20 mm.
Muros de contención ± 20 mm. ± 10 mm.

Límites para roce y limpieza ± 500 mm. --
Estacas de subrasante ± 50 mm. ±10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y esta

documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la probación
escrita de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al
Residente de Obra de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan
ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m. de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y

color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotará en forma legible
para el usuario de la vía la progresiva de su ubicación.
Requerimientos para los Trabajos
Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:
(a) Georeferenciación:
La georeferenciación se hará estableciendo puntos de control geográfico

mediante coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 Km. ubicados a
lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarán en lugares cercanos y
accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y
peatonal. Los puntos serán monumentados en concreto con una placa de bronce en
su parte superior en el que se definirá el punto por la intersección de dos líneas.
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán eferidos
los puntos de control y los del replanteo de la vía.
(b) Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras
deben ser reubicados en áreas en que no sean afectadas por las operaciones
constructivas. Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones para los

puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos
de control geográfico contiguos, ubicados a no más de 10 km.
(c) Sección Transversal
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de
la carretera. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos
en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la
topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos
cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para

que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el
Supervisor.
Las secciones además deben extenderse lo suficiente para evidenciar la

presencia de edificaciones, cultivos, línea férrea, canales, etc.; que por estar
cercanas al trazo de la vida podrían ser afectadas por las obras de carretera,
así como por el desagüe de las alcantarillas. Todas las dimensiones de la
sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.
(d) Estacas de Talud y Referencias

Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada

sección transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de
intersección de los taludes de la sección transversal del diseño de la carretera con
la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los
límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirán las referencias
de cada punto e información del talud a construir conjuntamente con los datos de
medición.
(e) Límites de Limpieza y Roce
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados
de la línea del eje en cada sección de la carretera.
(f) Restablecimiento de la línea del eje
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El

espaciamiento entre puntos del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10 m.
en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la

ejecución de
cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(g) Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones
del terreno.
Se deberá considerar lo siguiente:
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de
drenaje que permita apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección

de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida
de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la
longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y
salidas.
(h) Muros de Contención
Se deberá relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del

muro propuesto. Cada 5 m. y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar
secciones transversales hasta los límites que indique el Supervisor. Ubicar referencias
adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.
(i) Canteras
Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en

coordenadas UTM de las canteras de préstamo. Se debe colocar una línea de
base referenciada, límites de la cantera y los límites de limpieza. También se
deberán efectuar secciones Transversales de toda el área de la cantera referida a la
línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la
limpieza y explotación y después de concluida la obra y cuando hayan sido
cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el tratamiento
de canteras.
(j) Monumentación
Todos los hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de

la vía deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
(k) Levantamientos misceláneos
Se deberán efectuar levantamientos, estacado y obtención de datos esenciales

para el replanteo, ubicación, control y medición de los siguientes elementos:
(1) Zonas de depósitos de desperdicios.
(2) Vías que se aproximan a la carretera.
(3) Cunetas de coronación.
(4) Zanjas de drenaje.
(5) Y cualquier elemento que esté relacionado a la construcción y funcionamiento de la

carretera.
(l) Trabajos topográficos intermedios
Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas

referenciadas, registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el
paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en
forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y
verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta

sección serán evaluados y aceptados según las Subsecciones 04.11(a) y 04.11 (b).
(de la Norma EG del MTC)
Medición
El Trazo y Replanteo se medirán en Kilómetros.
Pago
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de Expediente Técnico

dela partida "Trazo y Replanteo". El pago constituirá compensación total por los
trabajos prescritos en esta sección.

El pago global de la Trazo y Replanteo será de la siguiente forma:
(a) 20% del monto global de la partida se pagará cuando se concluyan los trabajos de
georeferenciación con el establecimiento y definición de sus coordenadas.
(b) El 80% del monto global de la partida se pagará en forma prorrateada y uniforme
en los meses que dura la ejecución del proyecto
Trazo y Replanteo Kilómetros (Km)
01.04.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON EQUIPO
Descripción
Esta partida consiste en la excavación de material en terreno natural pero con

escasa presencia de roca o bolonerias, según lo indicado en los planos o las
instrucciones del Supervisor.
Método de Construcción
Se clasificará como material suelto a aquellos depósitos de tierra compactada y/o

suelta, deshecho y otro material de fácil excavación que no requiere previamente
ser aflojado mediante el uso moderado de explosivos.
El material excavado que sea útil podrá ser empleado en los terraplenes, según
lo indicado por el Supervisor.
El material sobrante o de deshecho será eliminado fuera de los límites de la plataforma

de la carretera en botaderos aprobados por el Supervisor.
El transporte de material excavado, dentro de los 120 metros de transporte

libre, o eliminaciones laterales no será sujeto de pago.
El Residente de Obra deberá tomar todas las precauciones necesarias

contraderrumbes y deslizamientos, porque de producirse éstos, serán de su
entera responsabilidad, y no habrá ningún pago adicional, tampoco por sobre
excavación, salvo instrucción de la Supervisión.
Medición
El trabajo ejecutado medirá en METROS CÚBICOS (m3) de material excavado y

aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes
excavados usando el método del promedio de áreas extremas.
Pago
El pago se efectuará al precio del Expediente Técnico por metro cúbico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano
de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución
del trabajo.
Corte en material suelto Metro Cúbico (m3)
01.04.02 CORTE PARA PLATAFORMA EN ROCA SUELTA CON EXPLOSIVOS
Descripción
Este trabajo involucra las partidas de voladura en roca suelta y extracción en

roca suelta, desquinche y peinado de taludes, según lo indicado en los planos del
proyecto y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
Se clasificará como material de roca suelta aquellos depósitos de tierra

compactada y cementada, pizarras suaves, rocas descompuestas y eliminación de
bolones de roca y cualquier otro material de difícil excavación que requiere
previamente ser desalojado mediante el uso moderado de explosivos (en un
porcentaje que debe ser determinado por el estudio geotécnico) y además la
remoción con equipo pesado.
Cuando se trabaja en este material la cuchilla de la maquinaria no penetra al terreno,

es por eso que se debe emplear explosivos con el fin de remover la roca.
Cuando el Corte es pequeño la roca se volará con uno o dos cachorreos, pero
si los cortes son grandes se preparara cañones de 4 a 6 m. De profundidad.
En los cachorreos se colocarán los disparos en plano a cada 2 metros, tanto

en el sentido longitudinal paralelo al eje de la carretera, como en el sentido
transversal, en cada taladro perforado sé colocan 3, 4, 5, 6, 7 y 8 cartuchos de
dinamita según la extensión de roca suelta que se quiera aflojar, luego entrará el
tractor para hacer el corte respectivo a media ladera haciendo el relleno respectivo,
dejando las rocas que aún quedan.
Si todavía no se ha alcanzado el perfil de diseño se hará un segundo y hasta un tercer

cachorreo hasta alcanzar el perfil solicitado.
La voladura de roca suelta mediante el sistema de cañones es cuando el

volumen por volar es grande es decir cuando la altura de corte es de 6, 8 ó 10
m, los cañones son perforaciones que se hace en la roca de unos 0.80 m. De
diámetro por unos 4 a 6 m. De profundidad. En el fondo se hace pequeña tasa con
el fin de colocar la dinamita luego allí se deja el fulminante con una mecha
hasta un par de metros fuera de la boca del cañón, a continuación, se tapona
todo con barro y piedras y se dispara de preferencia la hora de salida del personal a
medio día o en la tarde con el fin de que las rocas pequeñas vayan cayendo
con lluvia y el aire y como es natural después de varias horas se puede entrar a
trabajar con la máquina.
Luego se debe hacer una nivelación topográfica y esto nos indicará lo que falta
aún bajar en el corte, este último ya se hará por cachorreos como ya se ha
explicado anteriormente.
También, en el corte en roca fija se debe hacer el peinado de talud con el fin de ayudar
el trabajo de los tractores, este talud en roca fija es: V:10 H: 1.
El Ejecutor deberá tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y

deslizamientos, porque de producirse estos, serán de entera responsabilidad y no
habrá ningún pago adicional, tampoco sobre excavación.
El uso de explosivos no será permitido cuando exista peligro de fracturación

excesiva del material circundante, o de aflojar o perturbar de alguna manera los
terrenos vecinos en los cuales existan o se haya previsto la cimentación de estructuras.
El Ejecutor será obligado a reparar a sus costos, los daños, siniestros,

accidentes y perjuicios de cualquier clase que ocasione el uso de explosivos.
Asimismo, será su obligación enterarse de las disposiciones legales vigentes sobre la
adquisición, transporte y manejo de explosivos.
Método de medición
El trabajo ejecutado se medirá en m3 de material excavado y aceptado por el

Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el
método del promedio de áreas extremas en estaciones de 20 m o las que se requieran
según la configuración del terreno.
La medición no incluirá volumen alguno de materiales para la sub – rasante.
Base de pago
La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo con el volumen medido en

m3 de acuerdo al párrafo anterior y al precio unitario de Voladura de roca suelta y
extracción en roca suelta. Dicho pago constituirá compensación total por mano de
obra, equipos y herramientas que fuera necesario utilizar para realizar
satisfactoriamente las tareas descritas.

Corte en roca Fija Metro Cúbico (m3)

01.04.3 CORTE PARA PLATAFORMA EN ROCA FIJA CON EXPLOSIVO
Descripción
Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana
y que esté de acuerdo substancialmente con el plano y otras superficies indicadas por
las líneas y secciones trasversales marcadas en los planos, sin que se
encuentren variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino. El grado
de acabado en la explanación de taludes será aquel que pueda obtenerse
ordinariamente mediante el uso de herramientas manuales como palas de mano, según
elija el ejecutor de la Obra.
La calidad de acabado ordinariamente, obtenida, cuando se emplea el sistema

de cuerdas o plantillas, o el de rastrillos de mano, no se exigirá salvo en el caso de
bermas y cunetas.
Base de pago
La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo con el volumen medido en m3.

Dicho pago constituirá compensación total por mano de obra y herramientas que
fueran necesarios utilizar para realizar satisfactoriamente las tareas.
Excavación, desquinche y peinado de taludes Metro Cúbico (m3)
01.04.04 DESQUINCHE Y REFINE DE TALUDES EN ROCA SUELTA
Descripción
Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación de taludes

que hayan quedado sueltas después del paso del tractor.
Asi mismo re procede a asegurar las pendientes en las partes donde haya
deslisamientos por la roca suelta.
Medición
S la forma de medición será por m3 en todo el tramo cuando se verifique la inclinación

de los taludes y este libre de deslizamientos.
PAGO
El pago será según el avance en el kilometraje como se espesifica.
01.04.05 RRELLENO Y COMPACTADO PARA CONFORMACION DE

TERRAPLEN
Descripción
Esta partida se refiere al emparejamiento de todo el tramo con material propio y corte
en las partes que lo requiera.
Inmediatamente después de tener el terreno nivelado se procede a pasar la moto
niveladora y corregimos todos los desperfectos obteniendo un terreno uniforme.
Continuando con el trabajo se procede a pasar el rodillo para compactar el terreno
suelto que a quedado hasta conseguir una carpeta dura con una resistencia apropiada
para que rueden los veiculos.
Medición
El método de medición será por el avance en el kilometraje y consecuentemente por

los m2 ejecutados.
Pago
La forma de pago será será por metro cuadrado previa verifica yvisto bueno del
supervisor.
01.04.06 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados
de un lugar a otro de la obra.
Clasificación
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
(a) Proveniente de excedentes de corte a depósitos de deshechos.
(b) Escombros a ser depositados en los lugares de Depósitos de Deshechos.
(c) Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y

subbases.
(d) Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
(e) Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos y

tratamiento superficiales.
Materiales
Los materiales a transportarse son:
(a) Materiales provenientes de la excavación de la explanación
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones

requeridas para la explanación, y préstamos. También el material excedente a
ser dispuesto en Depósitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por
el Supervisor.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y

otros materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en
donde se vayan a realizar las excavaciones de la explanación, terraplenes y
pedraplenes, hasta su disposición final.
(b) Materiales provenientes de derrumbes
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o
del terreno natural, depositados sobre una vía existente o en construcción.
(c) Materiales provenientes de Canteras
Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados
o mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras
de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales,

solados, filtros para subdrenes y todo aquel que esté incluido en los precios de
sus respectivas partidas.
(d) Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de

pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otro que no vayan a
ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en
los Depósitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el
Supervisor. Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos
adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la
dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir
del borde superior del contenedor o tolva.
Equipo
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación

del Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar
provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas
para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental. Ningún
vehículo de los utilizados por el Ejecutor podrá exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y
Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehículo deberá,
mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá

sobrepasarse. Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible
evitar circular por zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de
disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y disminuir
igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento. Todos los
vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra,
arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la
misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa
o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva,
en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior
del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores

o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida
en su totalidad en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material
húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones,
ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera
que cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado,
cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima,
la cual no deberá sobrepasarse. El mantenimiento de los vehículos debe
considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los componentes
mecánicos, balanceo, y calibración de llantas. El lavado de los vehículos deberá
efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas
y ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar
ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Requerimientos de Trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los

materiales a los sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo
con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien determinará cuál es el
recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.
Aceptación de los trabajos
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Ejecutor la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a

la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, el Ejecutor deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los

materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo

con esta especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el
Ejecutor utiliza para el transporte una ruta diferente y más larga que la
aprobada por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más corta que se
haya definido previamente.
Medición
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de cavaciones
y derrumbes, serán las siguientes:
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m³ - Km.)
trasladado, o sea, el volumen en su posición final de colocación, por la distancia real de
transporte.
El Ejecutor debe considerar en los precios unitarios de su oferta los

esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los
volúmenes correspondientes a distancias menores a 1 Km. y distancias mayores a 1
Km.
A continuación, se precisa los métodos de cómputo según el origen del material

a transportar:
(a) Material procedente del Corte de la plataforma o de las demoliciones a

su posición final
Se pagará el transporte desde el Centro de Gravedad del corte (determinado en

el campo y aprobado por la Supervisión), desde el kilómetro entre las
Progresivas i - j descontando los volúmenes propios (compensados dentro de los 120
mts) y la distancia de acarreo libre (120 mts), hasta el centro de gravedad
correspondiente de la disposición final del material que pueden ser terraplenes o
depósitos de desechos, aprobado por la Supervisión.
T= Vi - j x (c+d )
Depósito de desechos
Donde:
T : Transporte a pagar (m³ -km)
Vi - j : Volumen de "Corte de material granular de la plataforma" en su posición

inicial,
entre Progresivas i-j. (m³), descontando los volúmenes propios.
C : Distancia desde el centro de Gravedad del depósito de desechos a la carret. (km)
d : Distancia desde la salida del depósito de desechos hasta el centro de Gravedad

entre Progresivas i - j.(km)
Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor

de c es cero (0).
(b) Materiales procedentes de derrumbes
Se aplica el mismo criterio que el especificado en la Subsección (a).
(c) Material procedente de Cantera
Se considera el transporte del material desde el Centro de Gravedad de la cantera

hasta
el Centro de Gravedad del km en su posición final compactado, descontando la

distancia
libre de transporte (120 m).
T = Vi - j x (c+d )
Donde :
Vi - j : Volumen de capa de Base en su posición final de colocación entre Progresivas i -
j. (m³).
C : Distancia desde el Centro de Gravedad de la cantera a la carretera (km).
d : Distancia entre la salida de la cantera hasta el Centro de Gravedad entre

Progresivas i - j.(km).
Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma

indicada anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el Expediente
Técnico, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta Sección y a
las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar
correctamente los trabajos aquí contemplados e indicados. El precio unitario no incluirá
los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y disposición del
material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los ítems
correspondientes.
Item de Pago Unidad de Pago

Eliminación de Material Excedente de Corte Metro cúbico (m³)
04.00.0 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01.0 CUNETAS
04.01.01 CONSTRUCCION DE CUNETAS LATERALES EN MATERIAL SUELTO
DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para la

cimentación de estructuras, alcantarillas, muros, zanjas de coronación, canales,
cunetas y otras obras de arte: comprende además, el desagüe, bombeo, drenaje,
entibado, apuntalamiento y construcción de ataguías, cuando fueran necesarias,
así como el
suministro de los materiales para dichas excavaciones y el subsiguiente retiro de

entibados y ataguías.
Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante,

de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos
de la obra y las órdenes del Supervisor.
Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con las características de

los materiales excavados y la posición del nivel freático.
 Excavaciones para estructuras en roca : Comprende toda excavación de roca in situ

de origen ígneo, metamórfico o sedimentario, bloques de los mismos materiales
de volumen mayor a un metro cúbico, conglomerados que estuviesen tan
firmemente cementados que presenten todas las características de roca sólida y,
en general, todo material que se deba excavar mediante el uso sistemático de
explosivos.
 Excavaciones para estructuras en material común: Comprende toda excavación

de materiales no cubiertos por el aparte anterior, "Excavaciones para estructura en
roca".
 Excavaciones para estructura en roca bajo agua: Comprende toda excavación

de material cubierto por "Excavaciones para estructuras en Roca" en donde la
presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.
 Excavaciones para estructura en material común bajo agua: Comprende toda

excavación de material cubierta por "Excavaciones para estructura en material
común" en donde la presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.
Materiales
No se requieren materiales para la ejecución de los trabajos objeto de la

presente Sección.
Equipo
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos
de construcción adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo
en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las
obras y al cumplimiento de esta especificación.
El equipo deberá cumplir con las estipulaciones que se dan en la Subsección 05.11.
(Ver Anexo de especificación técnica).
Requerimientos de Construcción
Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas

en los planos u ordenados por el Supervisor. En general, los lados de la excavación
tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura, cuando no sea
necesario utilizar encofrados para el vaciado del cimiento. Cuando la utilización de
encofrados sea necesaria, la excavación se podrá extender hasta cuarenticinco
(45) centímetros fuera de las caras verticales del pie de la zapata de la estructura.
El Ejecutor deberá proteger la excavación contra derrumbes; todo derrumbe

causado por error o procedimientos inapropiados del Ejecutor, se sacará de la
excavación a su costo.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser

excavado y reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, según
lo determine el Supervisor.
El Ejecutor no deberá terminar la excavación hasta el nivel de cimentación sino cuando

esté preparado para iniciar la colocación del concreto o mampostería de la
estructura, material seleccionado o tuberías de alcantarillas.
El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material

de cimentación. Toda sobre-excavación por debajo de las cotas autorizadas de
cimentación, que sea atribuible a descuido del Ejecutor, deberá ser rellenada por
su cuenta, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos
deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construcción de éstos;
no se podrán desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin la aprobación
previa del Supervisor.
El Ejecutor deberá preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal

manera que se obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las partes de la
estructura.
El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto deberán terminarse

cuidadosamente a mano, hasta darle las dimensiones indicadas en los planos o
prescritas por el Supervisor. Las superficies así preparadas deberán
humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas
compactadas, de manera que constituyan una fundación firme para las estructuras.
La ejecución de este tipo de voladuras deberá ser comunicada además al

Supervisor, por lo menos con 24 horas de anticipación a su ejecución. Las técnicas
usadas deberán garantizar el mantenimiento de las tolerancias indicadas en las
especificaciones o en los planos. La excavación próxima y vecina a la superficie
definitiva deberá hacerse de manera tal que el material de dicha superficie quede
prácticamente inalterado.
El Ejecutor deberá ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el equipo y
métodos de construcción que se requieran para drenar las excavaciones y mantener su
estabilidad, tales como desviación de los cursos de agua, utilización de
entibados y la extracción del agua por bombeo. Estos trabajos o métodos de
construcción requerirán la aprobación del Supervisor, pero dicha aprobación no
eximirá al Ejecutor de su responsabilidad por el buen funcionamiento de los
métodos empleados ni por el cumplimiento de los requisitos especificados. El
drenaje de las excavaciones se refiere tanto a las aguas de infiltración como a las
aguas de lluvias.
El Ejecutor deberá emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus
trabajadores, personas extrañas a la obra o vehículos que transiten cerca de las
excavaciones, no sufran accidentes. Dichas medidas comprenderán el uso de

entibados si fuere necesario, barreras de seguridad y avisos, y requerirán la
aprobación del Supervisor.
Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad
de los obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes, deberán
entibarse convenientemente. Los entibados serán retirados antes de rellenar las
excavaciones.
Los últimos 20 cm de las excavaciones, en el fondo de éstas, deberán hacerse a mano

y en lo posible, inmediatamente antes de iniciar la construcción de las fundaciones,
salvo en el caso de excavaciones en roca.
Después de terminar cada una de las excavaciones, el Ejecutor deberá dar el

correspondiente aviso al Supervisor y no podrá iniciar la construcción de obras dentro
de ellas sin la autorización de éste último.
En caso de excavaciones que se efectúen sobre vías abiertas al tráfico se

deberán disponer los respectivos desvíos y adecuada señalización en todo momento
incluyendo la noche hasta la finalización total de los trabajos o hasta que se
restituyan niveles adecuados de seguridad al usuario.
Se debe proteger la excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los

taludes y laderas naturales, provocar la caída de material de ladera abajo, afectando la
salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente. Para
evitar daños en el medio ambiente como consecuencia de la construcción de
muros, alcantarillas, subdrenes y cualquier otra obra que requiera excavaciones,
se deberán cumplir los siguientes requerimientos:
 En el caso de muros y, principalmente, cuando en la ladera debajo de la ubicación de

éstos existe vegetación, los materiales excavados deben ser depositados
temporalmente en algún lugar adecuado de la plataforma de la vía, en espera
de ser trasladado al lugar que designe el Supervisor.
 En el caso de la construcción de cunetas, subdrenes, etc., los materiales producto de

la excavación no deben ser colocados sobre terrenos con vegetación o con
cultivos; deben hacerse en lugares seleccionados, hacia el interior de la
carretera, para que no produzcan daños ambientales en espera de que sea
removidos a lugares donde señale el Supervisor.
 Los materiales pétreos sobrantes de la construcción de cunetas revestidas,

muros, alcantarillas de concreto y otros no deben ser esparcidos en los lugares
cercanos, sino trasladados a lugares donde no produzcan daños ambientales, lo que
serán señalados por el Supervisor.
Uso de Explosivos
El uso de explosivos será permitido únicamente con la aprobación por escrito

del Supervisor y según lo indicado en la las especificaciones de la partida 03.03
Utilización de los materiales excavados
Los materiales provenientes de las excavaciones deberán utilizarse para el

rellenoposterior alrededor de las obras construidas, siempre que sean adecuados
para dicho fin. Los materiales sobrantes o inadecuados deberán ser retirados por El
Ejecutor de la zona de las obras, hasta los sitios aprobados por el Supervisor.
Los materiales excedentes provenientes de las excavaciones, se depositarán en

lugares que consideren las características físicas, topográficas y de drenaje de
cada lugar. Se recomienda usar los sitios donde se ha tomado el material de
préstamo (canteras), sin ningún tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente. Se debe
evitar zonas inestables o áreas de importancia ambiental como humedales o áreas de
alta productividad agrícola.
Se medirán los volúmenes de las excavaciones para ubicar las zonas de

disposición final adecuadas a esos volúmenes.
Las zonas de depósito final de desechos se ubicarán lejos de los cuerpos de agua,
para asegurar que el nivel de agua, durante el tiempo de lluvias, no sobrepase
el nivel más bajo de los materiales colocados en el depósito. No se colocara el
material en lechos de ríos, ni a 30 metros de las orillas.
Tolerancias
En ningún punto la excavación realizada variará de la proyectada más de 2 centímetros

en cota, ni más de 5 centímetros en la localización en planta.

El Supervisor efectuará los siguientes controles:
 Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el Ejecutor.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajos aceptados.
 Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavación
 Medir los volúmenes de las excavaciones.
 Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales
MEDICIÓN
Las medidas de las excavaciones será el metro lineal, aproximado al décimo de

metro lineal en su posición original determinado dentro de las líneas indicadas en los
planos y en esta especificación o autorizadas por el Supervisor. En las
excavaciones para estructuras y alcantarillas toda medida se hará con base en
caras verticales. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los derrumbes
no se medirán para los fines del pago.
La medida de la excavación de acequias, zanjas u obras similares se hará con base en

secciones transversales, tomadas antes y después de ejecutar el trabajo respectivo.
PAGO
El pago se hará por metro lineal, al precio unitario del Expediente Técnico, por toda
obra ejecutada conforme a esta especificación y aceptada por el Supervisor, para
los diferentes tipos de excavación para estructuras.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de excavación, eventual

perforación y voladura, y la remoción de los materiales excavados, hasta los
sitios de utilización o desecho; las obras provisionales y complementarias, tales
como accesos, ataguías, andamios, entibados y desagües, bombeos, transportes,
explosivos, la limpieza final de
la zona de construcción y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución

de los trabajos especificados.
Construcción de Cunetas Laterales en Material Suelto Metro lineal (ml)
01.05.0 OBRAS DE ARTE
01.05.01 CUNETAS
01.05.01.01 CUNETAS DE TIERRA
Descripción
En esta partida se consideran los trabajos de excavación manual del área delimitada
para la cuneta, plataforma del área de trabajo.
Materiales
No se empleará ningún material
Equipo y herramientas
Se emplearán para la ejecución de los trabajos herramientas manuales como

picos, lampas y barretas.
Ejecución
Se procederá a la ejecución de los trabajos de excavación mediante el empleo

de herramientas manuales para que el área de trabajo quede nivelada, limpia y
pareja, retirando para ello los materiales sueltos y otros.

Excavación Manual Metro cúbico (ml)
04.05.02 ALCANTARILLA
04.05.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA ALCANTARILLA
Descripción
En este rubro se consideran los trabajos de excavación manual del área delimitada
para la alcantarilla.
Materiales

OOOI
Ejecución

pareja, retirando, retirando para ello los materiales sueltos y otros sobrantes.
Excavación Manual Metro cúbico (m3)

04.05.01.02 ENCOFRADO DE ALCANTARILLA
Descripción
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de

madera y/o metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes
elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso
que se establece más adelante.
Materiales
Se podrán emplear encofrados de madera o metal. Los alambres que se empleen

para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que
queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los encofrados por
medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente.
Métodos de Construcción
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados

serán de responsabilidad única del Residente de Obra. Se deberá cumplir con la norma
ACI – 357.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan
plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y
el peso de la estructura mientras esta no sea autoportante. El Residente de
Obra deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero
Supervisor, para su aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada

de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación
de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto

y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del
mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Ingeniero Supervisor

inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial
atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres. Los
orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez
retirado estos.
Los encofrados no podrán retirarse antes de los siguientes plazos:
- Costados de vigas 24 horas
- Fondos de vigas 21 días
- Losas 14 días
- Estribos y pilares 3 días
- Cabezales de alcantarillas TMC 24 horas
En el caso de utilizarse, previa autorización del Ingeniero Supervisor, los plazos podrán
reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee; en todo caso,
el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas
en muestras de concreto.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones
y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado de Superficie no Visible
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en

bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar
fugas de la pasta.
Encofrado de Superficie Visible
Los encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada, planchas

duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o
metal, en la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser

cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Medición
El método de medición será el área en METROS CUADRADOS, cubierta por

los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado así obtenido,
las estructuras de sostén y andamiajes que fueran necesarias para el soporte de
la estructura.
Pago
El número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente descrita,

se pagará el precio unitarios correspondiente al “ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO”
de los elementos estructurales, cuyo precio y pago constituye compensación completa
por materiales, mano de obra, herramientas necesarias, así como los imprevistos
necesarios para completar la partida.
Encofrado y desencofrado Metro Cuadrado (m2)
01.05.02.03 CONCRETO FC 210 KG/CM2 EN ALCANTARILLA
DESCRIPCION
Estará compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y

agua,preparados y construidos de acuerdo con estas Especificaciones en los lementos
y en la forma, dimensiones y clases indicadas en los planos.
Clases de Concreto
La clase de concreto a utilizarse en cada sección de la estructura deberá ser la

indicada en los planos o las especificaciones o la ordenada por el Ing.
Supervisor e incluyen los
concretos de calidad f'c = 210 Kg/cm², con o sin adición de piedra mediana o grande
según se indique en la especificación pertinente o el plano correspondiente.
MATERIALES
a) Cemento:
El cemento deberá ser del tipo Portland, originario de fábricas aprobadas,

espachado únicamente en sacos o bolsas sellados de marca. La calidad del cemento
Portland deberá ser equivalente a la de las Especificaciones ASTM-C-150
AASHTO M-85, Clase I. En todo caso, el cemento deberá ser aceptado
solamente con aprobación expresa del Ing.
Supervisor, que se basará en los certificados de ensayo emanados de

laboratorios
reconocidos.
Cemento pasado o recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deberá ser

usado
en la obra.
b) Aditivos:
El uso de determinado aditivo deberá previamente ser aprobado por el Ingeniero

Supervisor. Todos los aditivos deberán ser medidos con una tolerancia de tres por
ciento
(3%) en más o menos, antes de introducirlos a la mezcladora.
Es recomendable que por efectos de condiciones ambientales en la zona del proyecto

e
congelamiento y deshielo del agua, se considere en lo posible aditivos que
permitan obtener los valores indicados en la tabla siguiente:
Porcentaje de aire incorporado recomendable en función del tamaño máximo de

los regados:
Tamaño máximo Exposición severa Exposición
nominal en con humedad moderada con
pulgadas constante humedad ocasional
3/8 7 ½ % 6%
½7%5½%
¼6%5%
1½5½%4½%
34½%3½%
c) Agregados Finos:
El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos de la norma

AASHTO M-6. Asimismo, para minimizar la presencia de partículas finas, se realizará
venteo mecánico; y cuando el caso lo requiera lavado.
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte con

características similares, sujeto a aprobación por parte del Ing. Supervisor. Será limpio
libre de impureza, sales y sustancias orgánicas.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
ESPECIFICACION METODO DE PRUEBA
Partículas Friables y terrones 1 % Máx. T - 112 de arcilla, Carbón y

lignito 0.5 % Máx. T - 113 Material menor que la malla Nº 200
• Concreto Sujeto a 4 % Máx. Abrasión T – 11
• Concreto no Sujeto a 5 % Máx. Abrasión

Pérdida en el ensayo de durabilidad 10 % Máx. con sulfato de sodio

T – 104
GRANULOMETRIA METODO
MALLA % QUE DE PRUEBA PASA
3/8 " 100 T - 27
Nº 4 95 - 100
Nº 16 45 - 80
Nº 50 10 - 30
Nº 100 2 - 10
d) Agregados Gruesos:
El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los requisitos de la

norma
AASHTO M-80 Asimismo, para minimizar la presencia de partículas finas, se realizará
venteo mecánico, y cuando el caso lo requiera lavado.
El agregado grueso deberá consistir de grava o piedra triturada, con una resistencia
última mayor que la del concreto en que se va a emplear, químicamente
estable, durable, sin materias extrañas u orgánicas adheridas a su superficie.
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 de espacio libre
entre
barras de refuerzo.
El agregado grueso deberá cumplir con los siguientes requisitos:
M ETODO GRANULOME – PRUEBA %QUE PASA DE
DESIGNACION 2½" 2" 1½" 1" 3/4" ½" 3/8" Nº 4

Nº 7 (½" - Nº 4) 100 90-100 40-70 0-15
Nº 67 (3/4"-Nº 4) 100 90-100 - . - 20-55 0-10

T - 27
Nº 57 (1" - Nº 4) 100 95-- . - 25-60 - . - 100 0-10
Nº 467 (1½"-Nº 4) 100 95-100 35-70 - . - 10-30 -.- 0-5
Nº 357 (2" - Nº 4) 100 95-- .- - . - 10-30 - . - 100 35-70 0-5
Nº 4 (1½" - 3/4") 90-100 0-15 - . - 0-5 100 20-55 -.-
Nº 3 (2" - 1") 100 35-70 - . - 0-5 - . - 90-0-15 100 - . -
e) Agua:
El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser previamente
sometidaa la aprobación del Ing. Supervisor quién lo someterá a las pruebas de los
requerimientos de la norma AASHTO T 26. El agua potable no requiere ser sometida
a las pruebas de minerales nocivos o materias orgánicas.
El agua de mezcla no deberá contener sales tales como cloruro de sodio en

exceso de trescientos (300) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso
de doscientos (200) partes por millón.
El agua para el curado y mezcla del concreto no deberá tener un ph más

bajo de 5 ni mayor de 8, contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar
la decoloración del concreto.
METODOS DE CONSTRUCCION
Dosificación
El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Ejecutor para la aprobación por el
Ing. Supervisor. Basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión, el Ingeniero
indicará las proporciones de los materiales a ser empleados.
Los agregados y el cemento se medirán exclusivamente por peso, siendo la tolerancia

de 2% para los agregados y 1% para el cemento. El agua se medirá en
volumen con una tolerancia del 2%.
Deberá tenerse en consideración que por razones de exposición del concreto a

procesos de congelación y deshielo, a la acción de aguas sulfatados, o para
prevenir proceso de corrosión en el acero de refuerzo, será necesario que la relación
máxima de agua-cemento en peso, en lo posible, sea la recomendada:
Relación agua/cemento máxima, en Condiciones de Exposición concretos

con agregados de peso normal
Concretos expuestos a procesos de congelamiento y deshielo en condición

húmeda:
a) Cunetas, secciones delgadas (e  0.45 0.30m)
b) Otros elementos 0.50
Igualmente, el Diseño de Mezclas deberá incluir el tipo de consistencia que se

utilizará según el cuadro incluido después del párrafo siguiente. La consistencia
del concreto se medirá por el Método del Asentamiento en el Cono de
Abrahams, expresado en número entero de centímetros (A.A.S.H.T.O. T-119).
La toma de muestras para la medición de la consistencia se hará entre 1/4 y

3/4 de la descarga, en cantidad suficiente para tres medidas; la media aritmética de
las mismas será el valor característico.
TIPO DE MEDIDA EN EL CONO TOLERANCIA
CONSISTENCIA DE ABRAHAMS - cms.
Seca 0 - 2 0
Plástica 3 - 5 + 1
Blanda 6 - 9 + 1
Fluída 10 - 15 + 2
Líquida > 16 + 3
Mezcla y Colocación
El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no

será permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros medios.
No será permitido hacer el mezclado a mano.
Vaciado de Concreto
Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en
todo
caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.
El Ejecutor programará las jornadas de trabajo, las que deberá tener aprobación
del Supervisor de tal manera de evitar las condiciones ambientales que impidan una
correcta hidratación del cemento.
Compactación
La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309. Las vibradoras deberán

ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de
esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de duración
suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en que ocurra
segregación.
Acabado de las Superficies de Concreto
Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de

metal que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pase a través
del cuerpo del concreto, deberá ser retirado o cortado hasta, por lo menos, dos
centímetros debajo de la superficie del concreto. Los rebordes del mortero y todas las
irregularidades causadas por las juntas de los encofrados deberán ser eliminados.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero

Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Todas las juntas de
expansión o construcción en la obra terminada deberán ser cuidadosamente
acabadas y exentas de todo mortero.
En las zonas de construcción de veredas, la superficie del concreto deberá

tener las características de acabado para estas estructuras, acabado superficial tipo
frotacho previa adición de material necesario (arena, cemento) que permita el
acabado indicado,
terminando con la ejecución de bruñas separadas cada un metro ubicadas a 0.10

m. del borde de la vereda, conjuntas de dilatación y contracción cada 6.00 m.
Igualmente le alcanza lo mencionado para los sardineles con juntas de

contracción cada 9.00 m. para los armados y cada 6 m. para los de concreto simple.
Estos trabajos se consideran necesarios y obligatorios por lo que deberá de

estar
considerado dentro de la partida de concreto correspondiente para la ejecución
de estas estructuras.
Curado y Protección del Concreto
Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante
un método aprobado o combinación de métodos aplicable a las condiciones
locales. El Ejecutor deberá tener todo el equipo necesario para el curado o
protección del concreto disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado
del concreto.
Se tendrá en cuenta, que para el desarrollo normal de la resistencia, ante condiciones

de alternancia en los ciclos de hielo y deshielo, y permitir la correcta hidratación del
cemento, el concreto debe curarse, como a una temperatura de por lo menos 13ºC
para elementos iguales o menores de 30cms de espesor, y 5ºC para espesores del
orden de 1.80m, por lo que se mantendrá la temperatura adecuada mediante
elementos aislantes que impidan que pierda calor y/o se evapore el agua o se
congele hasta que haya desarrollado al menos 35 kg./cm2 de resistencia.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Ing. Supervisor
y será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar
agrietamientos,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.
Muestras
Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la

compresión, 3 a los 7 días y 3 a los 28 días del vaciado, considerándose el promedio
de cada grupo como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser
menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
METODO DE MEDICION
Esta partida solo será materia de medición directa para:
 Muros cabezales de alcantarillas.
 Muros armados.
 Cabezales de alcantarillas.
 Cajas receptoras.
 Marcos de Concreto.
 Solados de Marco.
 Veredas.
 Sardineles.
Y se medirán por metro cúbico de concreto de la calidad especificada de f´c=210

kg/cm2,
con o sin adición de piedra mediana o grande, terminados y aceptados por el
Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento portland preparado,

colocado, acabado y curado, calculado según el método de medida antes indicado,
será pagado al precio unitario de concreto de cemento portland de la calidad
especificada :
Concreto f’c = 210 kg/cm2
El que constituirá compensación total por el costo de la mano de obra,

suministros de materiales hasta el lugar de ubicación de estas estructuras,
equipo, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la
completa ejecución de la partida
conforme a estas Especificaciones.
Concreto F’C = 210 Kg/Cm2 Metro Cubico (m3)
01.05.02.04 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA

ALCANTARILLA
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el recubrimiento de superficies con mampostería de piedra,

para protegerlas contra la erosión y socavación, de acuerdo con lo indicado en los
planos y/o lo ordenado por el Supervisor. Las estructuras donde se emplea este
tipo de recubrimiento son las siguientes:
 Zanjas de drenaje revestidas

 Entregas de cunetas
 Entrega de zanjas de drenaje

 Encauzamiento al ingreso y salida de alcantarillas
 Encauzamiento al ingreso de cajas receptoras
 Zanjas de Coronación.
 Otras estructuras que a criterio del Supervisor crea conveniente colocar
protección con emboquillado de piedra.
MATERIALES
Piedra
Las piedras a utilizar en el emboquillado deberán tener dimensiones tales, que la

menor dimensión sea inferior al espesor del emboquillado en cinco (5) centímetros.
Se recomienda no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una
buena adherencia con el mortero, tales como piedras redondeadas o cantos rodados
sin fragmentar. No se utilizarán piedras intemperizadas ni piedras frágiles. De
preferencia las piedras deberán ser de forma prismática, tener una cara plana como
mínimo, la cual será colocada en el lado del emboquillado.
Las piedras que se utilicen deberán estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraña que reduzca la adherencia, se limpiarán o
lavarán. Serán rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extrañas no son
removidas. Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes, previa
autorización del Supervisor:
 Canteras
 Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
 Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.
Concreto
Debe cumplir con lo indicado en la especificación técnica de concreto de

cemento Pórtland para una resistencia mínima de f’c= 175 Kg/cm 2.
Mortero
El mortero a utilizar para el asentado y llenado de juntas de las piedras estará

constituido de cemento y arena, en una proporción uno a tres (1:3), o de
acuerdo a las indicaciones del Supervisor. El cemento y la arena, deberá
cumplir con las especificaciones de la partida 6.06
METODO DE EJECUCION
El emboquillado se construirá según lo indicado en los planos del proyecto, en su

ubicación, dimensionamiento y demás características. Cualquier modificación
deberá ser aprobada por el Supervisor.
Preparación de la Superficie
Una vez terminada la excavación y el relleno, se procederá al perfilado y

compactado de la superficie de apoyo del emboquillado, con pisón de mano de
peso mínimo veinte (20) kilogramos, o bien con equipo mecánico vibratorio.
Previamente a la compactación el material deberá humedecerse. Se colocará
un solado de concreto f’c = 175 Kg/cm2 con un espesor mínimo:
Para e = 0.15 m. el espesor será de 5 cm.
En la cual se colocará y acomodará la piedra ejerciendo presión sobre ellas,

hasta alcanzar el espesor total del emboquillado.
Preparación del Mortero
El mortero, salvo indicación contraria del Supervisor, deberá hacerse a mano,

mezclando la arena y el cemento en un recipiente limpio e impermeable hasta
que la mezcla adquiera un color uniforme, a continuación se agregará la
cantidad de agua necesaria para formar una pasta trabajable. Si fuera
necesario preparar el mortero con mezcladora, ésta deberá ser de la capacidad
adecuada y será previamente aprobada por el Supervisor. El mezclado se hará
durante un minuto y medio (1½) como mínimo. No se empleará morteros de
cemento después de treinta (30) minutos de haberse incorporado el agua;
asimismo está prohibido el retemplado del mortero con el fin de mejorarle la
trabajabilidad.
Colocación de Piedras
Antes de asentar la piedra, ésta deberá humedecerse, lo mismo que la

superficie de apoyo o plantilla y las piedras sobre las que se coloque mortero.
Las piedras se colocarán de manera de obtener el mejor amarre posible, sobre
una cama de mortero previamente vaceada, acomodándolas a manera de

llenar lo mejor posible el hueco formado por las piedras contiguas. Las piedras
deberán colocarse de manera que la mejor cara (plana) sea colocada en el
lado visible del emboquillado. Las piedras se asentarán teniendo cuidado de no
aflojar las ya colocadas.
Las juntas entre piedras se llenarán completamente con mortero. Antes del
endurecimiento del mortero, se deberá enrasar la superficie del emboquillado.
En caso que una piedra se afloje o quede mal asentada o se abra una de las
juntas, dicha piedra será retirada, así como el mortero del lecho y las juntas,
volviendo a asentar con mortero nuevo, humedeciendo el sitio del asiento.
El emboquillado de taludes deberá hacerse comenzando por el pie del mismo,

con las piedras de mayores dimensiones; el asentado de piedras se hará de
manera análoga que el caso del asentado de ladrillos, colocando juntas de
mortero de 5 cm de espesor como mínimo. Para el desarrollo de los trabajos de
emboquillado no será necesario el uso de encofrados. Una vez concluido el
emboquillado, la superficie deberá mantenerse húmeda durante tres (3) días
como mínimo.
CONTROL DE TRABAJOS
Para dar por terminado la construcción del emboquillado se verificará el

alineamiento, taludes, elevación, espesor y acabado, de acuerdo a lo fijado en los
planos y/o lo ordenado por la Supervisión, dentro de las tolerancias que se indican
a continuación:
 Espesor del emboquillado +4 cm

 Coronamiento al nivel de enrase +3 cm
 Salientes aisladas en caras visibles con respecto
a la sección del proyecto +4 cm
 Salientes aisladas en caras no visibles con
respecto a la sección del proyecto +10 cm
 Variación planialtimétrica (desplome) con respecto
al proyecto 1:200
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes

controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el

Contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de
tránsito.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para los trabajos de emboquillado, aprobados por el

Supervisor, será el metro cuadrado (m2), para capa de 0.15 ó 0.35 m de espesor.
BASES DE PAGO
El área de emboquillado, medida de la manera descrita anteriormente, se pagará al

precio unitario de la partida 6.11 “Emboquillado de piedra e=0.15 m/e=0.35 m”. Este
precio y pago, constituye compensación total por mano de obra, beneficios
sociales, materiales, equipos, herramientas, selección, extracción, carguío, limpieza
y lavado del material pétreo, descarga, almacenamiento, transporte del material
desde la cantera hasta el lugar de colocación en obra tanto para el mortero como
para el material pétreo, perfilado y compactado de la superficie de apoyo al
emboquillado e imprevistos necesarios para completar la partida que corresponda,
a entera satisfacción del Supervisor. La excavación será pagada con la partida 6.01
“Excavación no clasificada para estructuras”
El transporte del material proveniente de la excavación se pagará con la partida

700.G/700.H “Transporte de material excedente a DME”, según sea el caso. El
tratamiento del material eliminado, se pagará mediante la partida 906.A “Depósito
de material excedente”.

640.A Emboquillado de Piedra Metro cuadrado (m2)
E=0.15 m2.
01.05.02.05 ALCANTARILLA METALICA CORRUGADA TMC Ø =36”
Descripción
Bajo este ítem, El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para
suministrar, colocar y compactar el material que servirá como “cama o asiento”
de las alcantarillas; igualmente comprenderá el suministro y colocación de las
alcantarillas metálicas, de acuerdo a las dimensiones, ubicación y pendientes
indicadas en los planos del proyecto; así como el relleno de la estructura y su
compactación por capas; todo de acuerdo a las presentes especificaciones y/o como lo
indique el Ingeniero Supervisor.
Materiales
Tubería Metálica Corrugada (T.M.C.):
Se denomina así a las tuberías formadas por planchas de acero corrugado

galvanizado,
unidas con pernos. Esta tubería es un producto de gran resistencia estructural,
con costuras empernadas que confieren mayor capacidad estructural, formando una
tubería hermética, de fácil armado.
El acero de las tuberías deberá satisfacer las especificaciones AASTHO M-218-M167 y

ASTM A 569; que establecen un máximo de contenido de carbono de (0.15)
quince centésimos.
Propiedades mecánicas: Fluencia mínima: 23 kg/mm y Rotura: 31 kg/mm. El

galvanizado deberá ser mediante un baño caliente de zinc, con recubrimiento mínimo
de
90 micras por lado de acuerdo a las especificaciones ASTM A-123 Como accesorios
serán considerados los pernos y las tuercas en el caso de tubos de pequeño
diámetro. Los tubos de gran diámetro tendrán, adicionalmente, ganchos para el carguío
de las planchas, pernos de anclaje y fierro de amarre de la viga de empuje,
especificación ASTM A-153-1449.
Método de Construcción:
Armado:
Las tuberías, las entregan en fábrica en secciones curvas, más sus accesorios y cada
tipo es acompañado con una descripción de armado, el mismo que deberá realizarse
en la superficie.
Preparación de la base (cama):
La base o cama es la parte que estará en contacto con el fondo de la

estructura
metálica, esta base deberá tener un ancho no menor a medio diámetro, suficiente para
permitir una buena compactación, del resto de relleno.
Esta base se cubrirá con material suelto de manera uniforme, para permitir que
las corrugaciones se llenen con este material.
Como suelo de fundación se deberá evitar materiales como: el fango o capas

de roca, ya que estos materiales no ofrecen un sostén uniforme a la estructura; estos
materiales serán reemplazados con material apropiado para el relleno.
Relleno con tierra:
La resistencia de cualquier tipo de estructura para drenaje, depende en gran parte, de

la buena colocación del terraplén o relleno. La selección, colocación y
compactación del relleno que circunde la estructura será de gran importancia
para que esta conserve su forma y por ende su funcionamiento sea óptimo.
Material para el relleno:
Se debe preferir el uso de materiales granulares, pues se drenan fácilmente,

pero
también se podrán usar los materiales del lugar, siempre que sean colocados y
compactados cuidadosamente, evitando que contengan piedras grandes, césped,
escorias o tierra que contenga elevado porcentaje de finos, pues pueden filtrarse dentro
de la estructura. El relleno deberá compactarse hasta alcanzar una densidad mayor a
95% de la máxima densidad seca. El relleno colocado bajo los costados y alrededor
del ducto, se debe poner alternativamente en ambos lados, en capas de 15 cm
y así permitir un perfecto apisonado. El material se colocará en forma alternada
para conservarlo siempre a la misma altura en ambos lados del tubo. La
compactación se puede hacer con equipo mecánico, es decir con un pisón o con un
compactador vibratorio tipo plancha, siempre con mucho cuidado asegurando que el
relleno quede bien compactado.
El Ingeniero Supervisor estará facultado a aprobar o desaprobar el trabajo y a

solicitar las pruebas de compactación en las capas que a su juicio lo requieran.
A fin de evitar la socavación, se deberá usar disipadores de energía, como una cama
de
empedrado de piedras en la salida y en la entrada de las alcantarillas;
asimismo, se debe de retirar todo tipo de obstáculos, para que no se produzca el
represamiento y el probable colapso del camino.
En toda alcantarilla tipo tubo se construirán muros de cabecera (cabezales) con alas,
en
la entrada y salida, para mejorar la captación y aprovechar la capacidad de la
tubería, así como para reducir la erosión del relleno y controlar el nivel de entrada de
agua.
Método de Medición
La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales de tubería

de los diferentes diámetros y calibres, medida en su posición final, terminada y
aceptada por el Ingeniero Supervisor. La medición se hará de extremo a extremo de
tubo.
Bases de Pago
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario

del
contrato, por metro lineal, para la partida TUBERIA CORRUGADA METALICA
CIRCULAR 36” DE DIAMETRO, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá
compensación total por el suministro, colocación y compactación del material de cama
o
asiento y relleno; así como por el suministro y colocación de los tubos de metal
corrugado y por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
ALCANTARILLA TMC D=36" Metro Lineal (ml)
01.05.02.06 RRELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL FINO
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el acondicionamiento del terreno natural que será cubierto por
un relleno de material adecuado compactado por capas hasta alcanzar el nivel
de subrasante.
En el terraplén se distinguen tres zonas constitutivas:
La inferior, consistente en la escarificación, nivelación y compactación del

terreno
acondicionado en un espesor aproximado de 0.30 m.
La intermedia, que es el cuerpo principal del terraplén a construir por capas de 0.30
m
compactadas; y La superior que corona los últimos 0.30 m de espesor
compactado y nivelado para
soportar directamente el afirmado del Camino.
MATERIALES
Requisitos de los materiales
Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán

provenir
de las excavaciones propias de la explanación ó de préstamos laterales o de
fuentes aprobadas; deberán estar libres de sustancias orgánicas, como raíces, pastos,
etc y otros elementos perjudiciales.
Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá
la construcción de terraplenes con materiales de características expansivas.
Si por algún motivo sólo existen en la zona materiales expansivos, se deberá proceder
a
estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán
definidas
previamente en el Expediente Técnico.
Los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán

cumplir los requisitos indicados en la Tabla Nº 02.
Tabla Nº 02
Requisitos de los Materiales Partes del Terraplén Condición
Estrato Estrato Estrato
inferior intermedio superior
Tamaño máximo (mm) 150 100 75
% Máximo de fragmentos de roca > 3” 30 20 -.-
Índice de Plasticidad % < 11 < 11 < 10
Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
* Desgaste de los Ángeles : 60% máx. (MTC E 207)
* Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3
Empleo
Los documentos del proyecto o las especificaciones especiales indicarán el tipo de

suelo
por utilizar en cada capa. En casos de que el estrato intermedio e inferior del terraplén
se hallen sujeto a inundaciones o al riesgo de saturación total.
EQUIPO
El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible

con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecución de
los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la
emisión de gases contaminantes y ruidos
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Generalidades
Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según los

procedimientos descritos en ésta Sección. El procedimiento para determinar los
espesores de compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales,
transversales y con profundidad, verificando que se cumplan con los requisitos
de
compactación en toda la profundidad propuesta.
El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual en ningún
caso
debe exceder de trescientos milímetros (300mm).
Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectaren el tránsito normal

en la vía o en sus intersecciones y cruces con otras vías, el Contratista será
responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente.
La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las

condiciones
estacionales y climáticas que imperen en la región del proyecto. Cuando se
haya
programado la construcción de las obras de arte previamente a la elevación
del estrato intermedio del terraplén, no deberá iniciarse la construcción de éste
antes de que las alcantarillas y muros de contención se terminen en un tramo
no menor de quinientos metros (500 m) adelante del frente del trabajo, en cuyo caso
deberán concluirse también, en forma previa, los rellenos de protección que tales obras
necesiten.
Cuando se hace el vaciado de los materiales se desprende una gran cantidad de

material particulado, por lo cual se debe contar con equipos apropiados para la
protección del polvo al personal; además se tiene que evitar que gente extraña
a las obras, se encuentren cerca en el momento que se hacen estos trabajos. Para
lo cual, se requiere un personal exclusivo para la seguridad, principalmente para
que los niños, no se interpongan en el empleo de la maquinaria pesada y evitar
accidentes con consecuencias graves.
Preparación del terreno
Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base de éste

deberá estar desbrozado, limpio y una vez ejecutadas las demoliciones de
estructuras que se requieran. El Supervisor determinará los eventuales trabajos
de remoción de capa
vegetal y retiro del material inadecuado, así como el drenaje del área,
necesarios para garantizar la estabilidad del terraplén.
Cuando el terreno base esté satisfactoriamente limpio y drenado, se deberá

escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de
compactación definidas en la presente especificación, en una profundidad mínima de
ciento cincuenta milímetros (150 mm), aun cuando se deba construir sobre un afirmado
previo existente.
En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construcción de éstos

sobre
terreno inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural deberán
cortarse en forma escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones
del
Supervisor, para asegurar la estabilidad del terraplén nuevo.
Cuando lo señale el proyecto o lo ordene el Supervisor, la capa superficial de

suelo existente, deberá mezclarse con el material que se va a utilizar en el terraplén
nuevo.
Si el terraplén hubiere de construirse sobre turba o suelos blandos, se deberá asegurar
la eliminación total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la
utilización de cualquier otro medio propuesto por el Contratista y autorizado por
el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que éste
ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terraplén
terminado.
Estratos inferior e intermedio del terraplén
El Supervisor sólo autorizará la colocación de materiales de terraplén cuando el

terreno base esté adecuadamente preparado y consolidado.
El material del terraplén se colocará en capas de espesor uniforme, el cual será

lo suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el
grado de compactación exigido. Los materiales de cada capa serán de
características uniformes.
No se extenderá ninguna capa, mientras no se haya comprobado que la
subyacente cumple las condiciones de compactación exigidas.
Se deberá garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre sí.
Será responsabilidad del Contratista asegurar un contenido de humedad que garantice

el grado de compactación exigido en todas las capas del estrato intermedio del
terraplén.
En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente mayor
que la adecuada para obtener la compactación prevista, el Contratista propondrá
y ejecutará los procedimientos más convenientes para ello, previa autorización
del
Supervisor, cuando el exceso de humedad no pueda ser eliminado por el

sistema de aireación.
Obtenida la humedad más conveniente, se procederá a la compactación mecánica de

la
capa.
En los estratos inferior e intermedio de terraplenes, las densidades que alcancen

no serán inferiores a las que den lugar a los correspondientes porcentajes de

compactación exigidos.
Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de

arte,
no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando para la
compactación, se compactarán con equipos apropiados para el caso, en tal forma que
las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta especificación
para la capa del terraplén masivo que se esté compactando.
El espesor de las capas de terraplén será definido por el Contratista con base
en la metodología de trabajo y equipo, y en ningún caso deberá exceder de
trescientos milímetros (300mm) aprobada previamente por el Supervisor, que
garantice el cumplimiento de las exigencias de compactación uniforme en todo el
espesor.
En sectores previstos para la instalación de elementos de seguridad como guardavías,

se deberá ensanchar el terraplén de acuerdo a lo indicado en los planos o como lo
ordene el Supervisor.
Estrato Superior del terraplén
Salvo que los planos del proyecto o las especificaciones particulares

establezcan algo diferente, el estrato superior deberá tener un espesor
compacto mínimo de treinta centímetros (30 cm) construidos en dos capas de
igual espesor, los cuales se conformarán utilizando suelos, se humedecerán o
airearán según sea necesario, y se compactarán mecánicamente hasta obtener los
niveles exigidos.
Los terraplenes se deberán construir hasta una cota superior a la indicada en los
planos,
en la dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos por efecto de
la consolidación y obtener la rasante final a la cota proyectada.
Si por causa de los asentamientos, las cotas de subrasante resultan inferiores a

las proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas en esta especificación, se
deberá escarificar la capa superior del terraplén en el espesor que ordene el
Supervisor y adicionar del mismo material utilizado para conformar el estrato
superior, efectuando la homogeneización, humedecimiento o secamiento y
compactación requeridos hasta cumplir con la cota de subrasante.
Si las cotas finales de subrasante resultan superiores a las proyectadas,

teniendo en cuenta las tolerancias de esta especificación, el Contratista deberá
retirar, a sus expensas, el espesor en exceso.
Acabado
Al terminar cada jornada, la superficie del terraplén deberá estar compactada y

bien nivelada, con el declive correspondiente al bombeo que se haya diseñado
para el afirmado terminado.
Limitaciones en la ejecución
La construcción de terraplenes sólo se llevará a cabo cuando no haya lluvia y

la
temperatura ambiente no sea inferior a dos grados Celsius (2ºC).
Deberá impedirse la acción de todo tipo de tránsito sobre las capas en ejecución, hasta
que se haya completado su compactación. Si ello no resulta posible, el tránsito
que necesariamente deba pasar sobre ellas se distribuirá de manera que no se
concentren huellas de rodadura en la superficie.
Estabilidad
El Contratista responderá, hasta la aceptación final, por la estabilidad de los terraplenes

construidos con cargo al contrato y asumirá todos los gastos que resulten de
sustituir cualquier tramo que, a juicio del Supervisor, haya sido mal construido
por descuido o error atribuible a aquel.
Se debe considerar la revegetación en las laderas adyacentes para evitar la

erosión pluvial, según lo indique el Proyecto; y verificar el estado de los taludes a fin
de que no existan desprendimiento de materiales y/o rocas, que puedan afectar al
personal de obra y maquinarias con retrasos de las labores.
Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones,

planos del proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daños causados
exclusivamente por lluvias excepcionales que excedan cualquier máximo de lluvias
de registros anteriores, derrumbes inevitables, terremotos, inundaciones que
excedan la máxima cota de elevación de agua registrada o señalada en los planos,
se reconocerán al Contratista los costos por las medidas correctoras, excavaciones
necesarias y la reconstrucción del terraplén: salvo cuando los derrumbes,
hundimientos o inundaciones se deban a mala construcción de las obras de
drenaje, falta de retiro oportuno de encofrado u obstrucciones derivadas de
operaciones deficientes de construcción imputables al Contratista.
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad
exigidos.
 Verificar la compactación de todas las capas del terraplén.
 Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar

la
uniformidad de la superficie.
(b) Calidad de los materiales
De cada procedencia de los suelos empleados para la construcción de terraplenes y

para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y de cada
fracción
de ellas se determinarán:
 Granulometría
 Límites de Consistencia.
 Abrasión.
 Clasificación.
Cuyos resultados deberán satisfacer las exigencias según el nivel del

terraplén, so pena del rechazo de los materiales defectuosos. Durante la etapa
de producción, el Supervisor examinará las descargas de los materiales y
ordenará el retiro de aquellas que, a simple vista, presenten restos de tierra
vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.
(c) Calidad del producto terminado

Cada capa terminada de terraplén deberá presentar una superficie uniforme y

ajustarse a la rasante y pendientes establecidas.
Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde del terraplén no será menor
que la distancia señalada en los planos o modificada por el Supervisor.
La cota de cualquier punto de la subrasante en terraplenes, conformada y

compactada, no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm) de la
cota
proyectada, en caminos con tránsito entre 400 y 100 veh/día; y de veinte milímetros
(20 mm) con tránsito menor.
No se tolerará en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el

normal escurrimiento de las aguas.
En adición a lo anterior, el Supervisor deberá efectuar las siguientes
comprobaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizará según

los
requisitos exigidos y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo
de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán
al
azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) deberán ser, como mínimo, el noventa por
ciento (90%) de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado
de
referencia (De) para los estratos inferior e intermedio del terraplén y el
noventa y
cinco por ciento (95) con respecto a la máxima obtenida en el mismo ensayo, cuando
se verifique la compactación del estrato superior del terraplén.
Di > 0.90 De (estratos inferior e intermedio)
Di > 095 De (estrato superior)
La humedad del trabajo no debe variar en ± 2% respecto del Optimo

Contenido de Humedad obtenido con el proctor modificado.
El incumplimiento de estos requisitos originará el rechazo del tramo.

Siempre que sea necesario, se efectuarán las correcciones por presencia de

partículas gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
(2) Irregularidades
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente

especificación
deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.
(3) Protección del estrato superior del terraplén
El estrato superior del terraplén no deberá quedar expuesta a las condiciones

atmosféricas; por lo tanto, se deberá construir en forma inmediata la capa
superior proyectada una vez terminada la compactación y el acabado final de
aquella. Será responsabilidad del Contratista la reparación de cualquier daño al
estrato superior del terraplén, por la demora en la construcción de la capa siguiente.
El trabajo de terraplenes será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con

esta
especificación, las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfacción de este.
MEDICIÓN
La unidad de medida para los volúmenes de terraplenes será el metro cúbico

(m3), aproximado al metro cúbico completo, de material compactado, aceptado
por el Supervisor, en su posición final.
Todos los terraplenes serán medidos por los volúmenes, verificadas por el
Supervisor antes y después de ser ejecutados los trabajos de terraplenes. Dichas
áreas están limitadas por las siguientes líneas de pago:
(a) Las líneas del terreno (resultante de la renovación de la capa vegetal).
(b) Las líneas del proyecto (nivel de subrasante, cunetas y taludes proyectados).
No habrá medida ni pago para los terraplenes por fuera de las líneas del proyecto o de
las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por
error o por conveniencia, para la operación de sus equipos.
No se medirán los terraplenes que haga el Contratista en sus caminos de acceso y

obras
auxiliares que no formen parte de las obras del proyecto.
PAGO
210B.14 El trabajo de terraplenes se pagará al precio unitario del contrato, por

toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y
aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación,

conformación, compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se
haya de construir un terraplén nuevo; deberá cubrir, además, la colocación,
conformación, humedecimiento o secamiento y compactación de los materiales
utilizados en la construcción de terraplenes; y, en general, todo costo
relacionado con la correcta construcción de los terraplenes, de acuerdo con
esta especificación, los planos y las instrucciones del Supervisor.
La obtención de los materiales para los terraplenes y las excavaciones para
retirar el material inadecuado se medirán y pagarán de acuerdo con lo indicado
en la partida Relleno con Material Propio.
Partida de Pago Unidad de Pago
03.04.00 Relleno con material propio Metro cúbico (m3)
01.05.03.BADEN
O1.05.03.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA BADEN
Descripción
En este rubro se consideran los trabajos de excavación manual del área delimitada
para la alcantarilla.
Materiales

Ejecución

pareja, retirando, retirando para ello los materiales sueltos y otros sobrantes.
Excavación Manual Metro cúbico (m3)
01.05.03.02 ENCOFRADO DE BADEN
Descripción
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de

madera y/o metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes
elementos que conforman las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso
que se establece más adelante.
Materiales
Se podrán emplear encofrados de madera o metal. Los alambres que se empleen

para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que
queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los encofrados por
medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente.
Métodos de Construcción
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados

serán de responsabilidad única del Residente de Obra. Se deberá cumplir con la norma
ACI – 357.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan
plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y
el peso de la estructura mientras esta no sea autoportante. El Residente de
Obra deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero

Supervisor, para su aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada

de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación
de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto

y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del
mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Ingeniero Supervisor

inspeccionará los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial
atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres y los arriostres. Los
orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez
retirado estos.
Los encofrados no podrán retirarse antes de los siguientes plazos:
- Costados de vigas 24 horas
- Fondos de vigas 21 días
- Losas 14 días
- Estribos y pilares 3 días
- Cabezales de alcantarillas TMC 24 horas
En el caso de utilizarse, previa autorización del Ingeniero Supervisor, los plazos podrán
reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee; en todo caso,
el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas
en muestras de concreto.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni deformaciones
y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado de Superficie no Visible
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en

bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar
fugas de la pasta.
Encofrado de Superficie Visible
Los encofrados de superficie visibles hechos de madera laminada, planchas

duras de fibras prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o
metal, en la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser
cubiertas con cintas, aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Medición
El método de medición será el área en METROS CUADRADOS, cubierta por

los encofrados, medida según los planos comprendiendo el metrado así obtenido,
las estructuras de sostén y andamiajes que fueran necesarias para el soporte de
la estructura.
Pago
El número de metros cuadrados, obtenidos en la forma anteriormente descrita,

se pagará el precio unitarios correspondiente al “ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO”
de los elementos estructurales, cuyo precio y pago constituye compensación completa
por materiales, mano de obra, herramientas necesarias, así como los imprevistos
necesarios para completar la partida.
Encofrado y desencofrado Metro Cuadrado (m2)
01.05.02.03 CONCRETO FC 210 KG/CM2 EN ALCANTARILLA

DESCRIPCION
Estará compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y

agua,preparados y construidos de acuerdo con estas Especificaciones en los lementos
y en la forma, dimensiones y clases indicadas en los planos.
Clases de Concreto
La clase de concreto a utilizarse en cada sección de la estructura deberá ser la

indicada en los planos o las especificaciones o la ordenada por el Ing.
Supervisor e incluyen los
concretos de calidad f'c = 210 Kg/cm², con o sin adición de piedra mediana o grande
según se indique en la especificación pertinente o el plano correspondiente.
MATERIALES
a) Cemento:
El cemento deberá ser del tipo Portland, originario de fábricas aprobadas,

espachado únicamente en sacos o bolsas sellados de marca. La calidad del cemento
Portland deberá ser equivalente a la de las Especificaciones ASTM-C-150
AASHTO M-85, Clase I. En todo caso, el cemento deberá ser aceptado
solamente con aprobación expresa del Ing.
Supervisor, que se basará en los certificados de ensayo emanados de

laboratorios
reconocidos.
Cemento pasado o recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deberá ser

usado
en la obra.
b) Aditivos:
El uso de determinado aditivo deberá previamente ser aprobado por el Ingeniero

Supervisor. Todos los aditivos deberán ser medidos con una tolerancia de tres por
ciento
(3%) en más o menos, antes de introducirlos a la mezcladora.
Es recomendable que por efectos de condiciones ambientales en la zona del proyecto

e
congelamiento y deshielo del agua, se considere en lo posible aditivos que
permitan obtener los valores indicados en la tabla siguiente:
Porcentaje de aire incorporado recomendable en función del tamaño máximo de

los regados:
Tamaño máximo Exposición severa Exposición
nominal en con humedad moderada con
pulgadas constante humedad ocasional
3/8 7 ½ % 6%
½7%5½%
¼6%5%
1½5½%4½%
34½%3½%
c) Agregados Finos:
El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos de la norma

AASHTO M-6. Asimismo, para minimizar la presencia de partículas finas, se realizará
venteo mecánico; y cuando el caso lo requiera lavado.
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte con

características similares, sujeto a aprobación por parte del Ing. Supervisor. Será limpio
libre de impureza, sales y sustancias orgánicas.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:

ESPECIFICACION METODO DE PRUEBA
Partículas Friables y terrones 1 % Máx. T - 112 de arcilla, Carbón y

lignito 0.5 % Máx. T - 113 Material menor que la malla Nº 200
• Concreto Sujeto a 4 % Máx. Abrasión T – 11
• Concreto no Sujeto a 5 % Máx. Abrasión
Pérdida en el ensayo de durabilidad 10 % Máx. con sulfato de sodio

T – 104
GRANULOMETRIA METODO
MALLA % QUE DE PRUEBA PASA
3/8 " 100 T - 27
Nº 4 95 - 100
Nº 16 45 - 80
Nº 50 10 - 30
Nº 100 2 - 10
d) Agregados Gruesos:
El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los requisitos de la

norma
AASHTO M-80 Asimismo, para minimizar la presencia de partículas finas, se realizará
venteo mecánico, y cuando el caso lo requiera lavado.
El agregado grueso deberá consistir de grava o piedra triturada, con una resistencia
última mayor que la del concreto en que se va a emplear, químicamente
estable, durable, sin materias extrañas u orgánicas adheridas a su superficie.
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 de espacio libre
entre
barras de refuerzo.
El agregado grueso deberá cumplir con los siguientes requisitos:

M ETODO GRANULOME – PRUEBA %QUE PASA DE
DESIGNACION 2½" 2" 1½" 1" 3/4" ½" 3/8" Nº 4
Nº 7 (½" - Nº 4) 100 90-100 40-70 0-15
Nº 67 (3/4"-Nº 4) 100 90-100 - . - 20-55 0-10

T - 27
Nº 57 (1" - Nº 4) 100 95-- . - 25-60 - . - 100 0-10
Nº 467 (1½"-Nº 4) 100 95-100 35-70 - . - 10-30 -.- 0-5
Nº 357 (2" - Nº 4) 100 95-- .- - . - 10-30 - . - 100 35-70 0-5
Nº 4 (1½" - 3/4") 90-100 0-15 - . - 0-5 100 20-55 -.-
Nº 3 (2" - 1") 100 35-70 - . - 0-5 - . - 90-0-15 100 - . -
e) Agua:
El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser previamente
sometidaa la aprobación del Ing. Supervisor quién lo someterá a las pruebas de los
requerimientos de la norma AASHTO T 26. El agua potable no requiere ser sometida
a las pruebas de minerales nocivos o materias orgánicas.
El agua de mezcla no deberá contener sales tales como cloruro de sodio en

exceso de trescientos (300) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso
de doscientos (200) partes por millón.
El agua para el curado y mezcla del concreto no deberá tener un ph más

bajo de 5 ni mayor de 8, contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar
la decoloración del concreto.
METODOS DE CONSTRUCCION
Dosificación
El diseño de la mezcla debe ser presentado por el Ejecutor para la aprobación por el
Ing. Supervisor. Basado en mezclas de prueba y ensayos de compresión, el Ingeniero
indicará las proporciones de los materiales a ser empleados.
Los agregados y el cemento se medirán exclusivamente por peso, siendo la tolerancia

de 2% para los agregados y 1% para el cemento. El agua se medirá en
volumen con una tolerancia del 2%.
Deberá tenerse en consideración que por razones de exposición del concreto a

procesos de congelación y deshielo, a la acción de aguas sulfatados, o para
prevenir proceso de corrosión en el acero de refuerzo, será necesario que la relación
máxima de agua-cemento en peso, en lo posible, sea la recomendada:
Relación agua/cemento máxima, en Condiciones de Exposición concretos

con agregados de peso normal
Concretos expuestos a procesos de congelamiento y deshielo en condición

húmeda:
a) Cunetas, secciones delgadas (e  0.45 0.30m)
b) Otros elementos 0.50
Igualmente, el Diseño de Mezclas deberá incluir el tipo de consistencia que se

utilizará según el cuadro incluido después del párrafo siguiente. La consistencia
del concreto se medirá por el Método del Asentamiento en el Cono de
Abrahams, expresado en número entero de centímetros (A.A.S.H.T.O. T-119).
La toma de muestras para la medición de la consistencia se hará entre 1/4 y

3/4 de la descarga, en cantidad suficiente para tres medidas; la media aritmética de
las mismas será el valor característico.
TIPO DE MEDIDA EN EL CONO TOLERANCIA
CONSISTENCIA DE ABRAHAMS - cms.
Seca 0 - 2 0
Plástica 3 - 5 + 1
Blanda 6 - 9 + 1
Fluída 10 - 15 + 2
Líquida > 16 + 3
Mezcla y Colocación
El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no

será permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros medios.
No será permitido hacer el mezclado a mano.
Vaciado de Concreto
Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en
todo
caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado.
El Ejecutor programará las jornadas de trabajo, las que deberá tener aprobación
del Supervisor de tal manera de evitar las condiciones ambientales que impidan una
correcta hidratación del cemento.
Compactación
La compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309. Las vibradoras deberán

ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de
esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de duración
suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en que ocurra
segregación.
Acabado de las Superficies de Concreto
Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de

metal que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pase a través
del cuerpo del concreto, deberá ser retirado o cortado hasta, por lo menos, dos
centímetros debajo de la superficie del concreto. Los rebordes del mortero y todas las
irregularidades causadas por las juntas de los encofrados deberán ser eliminados.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero

Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Todas las juntas de
expansión o construcción en la obra terminada deberán ser cuidadosamente
acabadas y exentas de todo mortero.
En las zonas de construcción de veredas, la superficie del concreto deberá

tener las características de acabado para estas estructuras, acabado superficial tipo
frotacho previa adición de material necesario (arena, cemento) que permita el
acabado indicado,
terminando con la ejecución de bruñas separadas cada un metro ubicadas a 0.10

m. del borde de la vereda, conjuntas de dilatación y contracción cada 6.00 m.
Igualmente le alcanza lo mencionado para los sardineles con juntas de

contracción cada 9.00 m. para los armados y cada 6 m. para los de concreto simple.
Estos trabajos se consideran necesarios y obligatorios por lo que deberá de

estar
considerado dentro de la partida de concreto correspondiente para la ejecución
de estas estructuras.
Curado y Protección del Concreto
Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante
un método aprobado o combinación de métodos aplicable a las condiciones

locales. El Ejecutor deberá tener todo el equipo necesario para el curado o
protección del concreto disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado
del concreto.
Se tendrá en cuenta, que para el desarrollo normal de la resistencia, ante condiciones
de alternancia en los ciclos de hielo y deshielo, y permitir la correcta hidratación del
cemento, el concreto debe curarse, como a una temperatura de por lo menos 13ºC
para elementos iguales o menores de 30cms de espesor, y 5ºC para espesores del
orden de 1.80m, por lo que se mantendrá la temperatura adecuada mediante
elementos aislantes que impidan que pierda calor y/o se evapore el agua o se
congele hasta que haya desarrollado al menos 35 kg./cm2 de resistencia.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Ing. Supervisor
y será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar
agrietamientos,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.
Muestras
Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la

compresión, 3 a los 7 días y 3 a los 28 días del vaciado, considerándose el promedio
de cada grupo como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser
menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
METODO DE MEDICION
Esta partida solo será materia de medición directa para:
 Muros cabezales de alcantarillas.
 Muros armados.
 Cabezales de alcantarillas.
 Cajas receptoras.
 Marcos de Concreto.
 Solados de Marco.
 Veredas.
 Sardineles.
Y se medirán por metro cúbico de concreto de la calidad especificada de f´c=210
kg/cm2,
con o sin adición de piedra mediana o grande, terminados y aceptados por el
Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento portland preparado,

colocado, acabado y curado, calculado según el método de medida antes indicado,
será pagado al precio unitario de concreto de cemento portland de la calidad
especificada :
Concreto f’c = 210 kg/cm2
El que constituirá compensación total por el costo de la mano de obra,

suministros de materiales hasta el lugar de ubicación de estas estructuras,
equipo, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la
completa ejecución de la partida
conforme a estas Especificaciones.
Concreto F’C = 210 Kg/Cm2 Metro Cubico (m3)
01.05.03.03 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA

BADEN
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el recubrimiento de superficies con mampostería de piedra,

para protegerlas contra la erosión y socavación, de acuerdo con lo indicado en los

planos y/o lo ordenado por el Supervisor. Las estructuras donde se emplea este
tipo de recubrimiento son las siguientes:
 Zanjas de drenaje revestidas

 Entregas de cunetas
 Entrega de zanjas de drenaje
 Encauzamiento al ingreso y salida de alcantarillas
 Encauzamiento al ingreso de cajas receptoras
 Zanjas de Coronación.
 Otras estructuras que a criterio del Supervisor crea conveniente colocar
protección con emboquillado de piedra.
MATERIALES
Piedra
Las piedras a utilizar en el emboquillado deberán tener dimensiones tales, que la

menor dimensión sea inferior al espesor del emboquillado en cinco (5) centímetros.
Se recomienda no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una
buena adherencia con el mortero, tales como piedras redondeadas o cantos rodados
sin fragmentar. No se utilizarán piedras intemperizadas ni piedras frágiles. De
preferencia las piedras deberán ser de forma prismática, tener una cara plana como
mínimo, la cual será colocada en el lado del emboquillado.
Las piedras que se utilicen deberán estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraña que reduzca la adherencia, se limpiarán o
lavarán. Serán rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extrañas no son
removidas. Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes, previa
autorización del Supervisor:
 Canteras
 Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
 Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.
Concreto
Debe cumplir con lo indicado en la especificación técnica de concreto de

cemento Pórtland para una resistencia mínima de f’c= 175 Kg/cm 2.
Mortero
El mortero a utilizar para el asentado y llenado de juntas de las piedras estará

constituido de cemento y arena, en una proporción uno a tres (1:3), o de
acuerdo a las indicaciones del Supervisor. El cemento y la arena, deberá
cumplir con las especificaciones de la partida 6.06
METODO DE EJECUCION
El emboquillado se construirá según lo indicado en los planos del proyecto, en su

ubicación, dimensionamiento y demás características. Cualquier modificación
deberá ser aprobada por el Supervisor.
Preparación de la Superficie
Una vez terminada la excavación y el relleno, se procederá al perfilado y

compactado de la superficie de apoyo del emboquillado, con pisón de mano de
peso mínimo veinte (20) kilogramos, o bien con equipo mecánico vibratorio.
Previamente a la compactación el material deberá humedecerse. Se colocará
un solado de concreto f’c = 175 Kg/cm2 con un espesor mínimo:
Para e = 0.15 m. el espesor será de 5 cm.
En la cual se colocará y acomodará la piedra ejerciendo presión sobre ellas,

hasta alcanzar el espesor total del emboquillado.
Preparación del Mortero
El mortero, salvo indicación contraria del Supervisor, deberá hacerse a mano,

mezclando la arena y el cemento en un recipiente limpio e impermeable hasta
que la mezcla adquiera un color uniforme, a continuación se agregará la
cantidad de agua necesaria para formar una pasta trabajable. Si fuera
necesario preparar el mortero con mezcladora, ésta deberá ser de la capacidad
adecuada y será previamente aprobada por el Supervisor. El mezclado se hará
durante un minuto y medio (1½) como mínimo. No se empleará morteros de
cemento después de treinta (30) minutos de haberse incorporado el agua;
asimismo está prohibido el retemplado del mortero con el fin de mejorarle la
trabajabilidad.
Colocación de Piedras
Antes de asentar la piedra, ésta deberá humedecerse, lo mismo que la

superficie de apoyo o plantilla y las piedras sobre las que se coloque mortero.
Las piedras se colocarán de manera de obtener el mejor amarre posible, sobre
una cama de mortero previamente vaceada, acomodándolas a manera de
llenar lo mejor posible el hueco formado por las piedras contiguas. Las piedras
deberán colocarse de manera que la mejor cara (plana) sea colocada en el
lado visible del emboquillado. Las piedras se asentarán teniendo cuidado de no
aflojar las ya colocadas.
Las juntas entre piedras se llenarán completamente con mortero. Antes del
endurecimiento del mortero, se deberá enrasar la superficie del emboquillado.
En caso que una piedra se afloje o quede mal asentada o se abra una de las
juntas, dicha piedra será retirada, así como el mortero del lecho y las juntas,
volviendo a asentar con mortero nuevo, humedeciendo el sitio del asiento.
El emboquillado de taludes deberá hacerse comenzando por el pie del mismo,

con las piedras de mayores dimensiones; el asentado de piedras se hará de
manera análoga que el caso del asentado de ladrillos, colocando juntas de
mortero de 5 cm de espesor como mínimo. Para el desarrollo de los trabajos de
emboquillado no será necesario el uso de encofrados. Una vez concluido el
emboquillado, la superficie deberá mantenerse húmeda durante tres (3) días
como mínimo.
CONTROL DE TRABAJOS
Para dar por terminado la construcción del emboquillado se verificará el

alineamiento, taludes, elevación, espesor y acabado, de acuerdo a lo fijado en los
planos y/o lo ordenado por la Supervisión, dentro de las tolerancias que se indican
a continuación:
 Espesor del emboquillado +4 cm

 Coronamiento al nivel de enrase +3 cm
 Salientes aisladas en caras visibles con respecto
a la sección del proyecto +4 cm
 Salientes aisladas en caras no visibles con
respecto a la sección del proyecto +10 cm
 Variación planialtimétrica (desplome) con respecto

al proyecto 1:200
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes

controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el

Contratista.
 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de
tránsito.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para los trabajos de emboquillado, aprobados por el

Supervisor, será el metro cuadrado (m2), para capa de 0.15 ó 0.35 m de espesor.
BASES DE PAGO
El área de emboquillado, medida de la manera descrita anteriormente, se pagará al

precio unitario de la partida 6.11 “Emboquillado de piedra e=0.15 m/e=0.35 m”. Este
precio y pago, constituye compensación total por mano de obra, beneficios
sociales, materiales, equipos, herramientas, selección, extracción, carguío, limpieza
y lavado del material pétreo, descarga, almacenamiento, transporte del material
desde la cantera hasta el lugar de colocación en obra tanto para el mortero como
para el material pétreo, perfilado y compactado de la superficie de apoyo al
emboquillado e imprevistos necesarios para completar la partida que corresponda,
a entera satisfacción del Supervisor. La excavación será pagada con la partida 6.01
“Excavación no clasificada para estructuras”
El transporte del material proveniente de la excavación se pagará con la partida

700.G/700.H “Transporte de material excedente a DME”, según sea el caso. El
tratamiento del material eliminado, se pagará mediante la partida 906.A “Depósito
de material excedente”.

640.A Emboquillado de Piedra Metro cuadrado (m2)
E=0.15 m2.
01.05.03.05 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción
Bajo estas partidas se considera el material en general que requieren ser transportados
de un lugar a otro de la obra.
Clasificación
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
(a) Proveniente de excedentes de corte a depósitos de deshechos.
(b) Escombros a ser depositados en los lugares de Depósitos de Deshechos.
(c) Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y

subbases.
(d) Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
(e) Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos y

tratamiento superficiales.
Materiales
Los materiales a transportarse son:
(a) Materiales provenientes de la excavación de la explanación
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones

requeridas para la explanación, y préstamos. También el material excedente a

ser dispuesto en Depósitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por
el Supervisor.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y

otros materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en
donde se vayan a realizar las excavaciones de la explanación, terraplenes y
pedraplenes, hasta su disposición final.
(b) Materiales provenientes de derrumbes
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o
del terreno natural, depositados sobre una vía existente o en construcción.
(c) Materiales provenientes de Canteras
Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados
o mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras
de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales,

solados, filtros para subdrenes y todo aquel que esté incluido en los precios de
sus respectivas partidas.
(d) Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de

pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otro que no vayan a
ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en
los Depósitos de Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el
Supervisor. Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos
adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la
dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir
del borde superior del contenedor o tolva.
Equipo
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación

del Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar
provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas
para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental. Ningún
vehículo de los utilizados por el Ejecutor podrá exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y
Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehículo deberá,
mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá

sobrepasarse. Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible
evitar circular por zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de
disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y disminuir
igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento. Todos los
vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra,
arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la
misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa
o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva,
en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior
del contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores

o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida
en su totalidad en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material
húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones,
ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera
que cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado,
cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima,
la cual no deberá sobrepasarse. El mantenimiento de los vehículos debe
considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste de los componentes
mecánicos, balanceo, y calibración de llantas. El lavado de los vehículos deberá
efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas
y ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar

ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Requerimientos de Trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los

materiales a los sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo
con el proyecto y las indicaciones del Supervisor, quien determinará cuál es el
recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Ejecutor la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a

la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, el Ejecutor deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los

materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo

con esta especificación, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el
Ejecutor utiliza para el transporte una ruta diferente y más larga que la
aprobada por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más corta que se
haya definido previamente.
Medición
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de cavaciones

y derrumbes, serán las siguientes:
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m³ - Km.)
trasladado, o sea, el volumen en su posición final de colocación, por la distancia real de
transporte.
El Ejecutor debe considerar en los precios unitarios de su oferta los

esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los
volúmenes correspondientes a distancias menores a 1 Km. y distancias mayores a 1
Km.
A continuación, se precisa los métodos de cómputo según el origen del material

a transportar:
(a) Material procedente del Corte de la plataforma o de las demoliciones a

su posición final
Se pagará el transporte desde el Centro de Gravedad del corte (determinado en

el campo y aprobado por la Supervisión), desde el kilómetro entre las
Progresivas i - j descontando los volúmenes propios (compensados dentro de los 120
mts) y la distancia de acarreo libre (120 mts), hasta el centro de gravedad
correspondiente de la disposición final del material que pueden ser terraplenes o
depósitos de desechos, aprobado por la Supervisión.
T= Vi - j x (c+d )
Depósito de desechos
Donde:

Vi - j : Volumen de "Corte de material granular de la plataforma" en su posición

inicial,
entre Progresivas i-j. (m³), descontando los volúmenes propios.
C : Distancia desde el centro de Gravedad del depósito de desechos a la carret. (km)
d : Distancia desde la salida del depósito de desechos hasta el centro de Gravedad

entre Progresivas i - j.(km)
Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor

de c es cero (0).
(b) Materiales procedentes de derrumbes
Se aplica el mismo criterio que el especificado en la Subsección (a).
(c) Material procedente de Cantera
Se considera el transporte del material desde el Centro de Gravedad de la cantera

hasta
el Centro de Gravedad del km en su posición final compactado, descontando la

distancia
libre de transporte (120 m).
T = Vi - j x (c+d )
Donde :
Vi - j : Volumen de capa de Base en su posición final de colocación entre Progresivas i -
j. (m³).
C : Distancia desde el Centro de Gravedad de la cantera a la carretera (km).

d : Distancia entre la salida de la cantera hasta el Centro de Gravedad entre
Progresivas i - j.(km).
Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma

indicada anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el Expediente
Técnico, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta Sección y a
las instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar
correctamente los trabajos aquí contemplados e indicados. El precio unitario no incluirá
los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y disposición del
material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los ítems
correspondientes.
Item de Pago Unidad de Pago
Eliminación de Material Excedente de Corte Metro cúbico (m³)
01-05.03.06 JUNTA DE DILATACION

Descripción
Se definen como junta de dilatación a los dispositivos que entran en los bordes de dos
tableros contiguos, o de un tablero y un estribo, de forma que permitan los movimientos
por cambios de temperatura, deformaciones geológicas en caso de concreto y
deformaciones de la estructura, al tiempo que presentan una superficie lo más continua
posible a la rodadura.
Materiales
El tipo de las juntas y los materiales que las constituyen están definidos en los Planos
y Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Asimismo, detallamos a continuación
los materiales a utilizar para cada tipo de junta.
a) Junta de Dilatación entre losa de transición y estribo
- Material sellante
- Tecnoport (polietileno)
- Imprimante para sellante
b) Junta de Dilatación entre Losa y Estribo
- Barra lisa de 1/2”
- Acero corrugado
- Neopreno expandible compresible tipo panal 5cm x 7cm,
- Material sellante
- Imprimante para sellante
- Perfil 4” x 4” x ½”
- Perfil 3/8” x 1” x 3/16”
Método de construcción
Antes de montar la junta, se ajustará su abertura inicial, en función de la temperatura

media de la estructura en ese momento y de los acortamientos diferidos previstos, en
caso de estructuras de concreto.
La junta se montará de acuerdo con las instrucciones del fabricante, poniendo especial
atención a su anclaje al tablero y a su enrase con la superficie del pavimento.
Método de medición
La unidad de medida de esta partida será el metro lineal (m) de junta de dilatación
ejecutada y aceptada por el Supervisor.
Bases de Pago
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el pervisor,

se pagarán al precio unitario del contrato para las partidas “Junta de dilatación
Este precio y pago constituirá compensación total por todos los materiales, mano de
obra, beneficios sociales, equipos, herramientas e imprevistos para la correcta
ejecución de todos los trabajos según lo especificado.

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Municipalidad Distrital de San Juan Sihuas

"CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS TRAMOS CHULLIN -

1.1 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

1.1.1 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD

La finalidad del presente repertorio de recomendaciones prácticas es dar orientaciones

Esta partida será llevada a cabo por un especialista durante el proceso de

1.1.2 IMPLEMENTACION DE BOTIQUIN Y ACCESORIOS EN CASO DE

Esta partida comprende la implementación del botiquín en si y su contenido con el

Se verificará con el contenido mínimo de los elementos consignados en el expediente,

El pago será en bloque o global previa verificación.

1.1.3 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

Esta partida consiste en equipar a los trabajadores con la indumentaria y accesorios de

Se verificará con el supervisor que de el visto bueno y de por realizada o ejecutada

El pago se realizará con el visto bueno del supervisor en las valorizaciones.

01.02.00 OBRAS PROVSIONALES

01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 3.60 X 2.40M

El cartel de obra será construido de material de madera y contendrá la

pertinente a la entidad financiera del proyecto, el costo del proyecto, plazo de

Las dimensiones del cartel serán 2.40 m de altura y 3.60 m de ancho.

La medición se efectuará por unidad (Und) de cartel terminado y colocado

Pago respectivo será cuando el letrero esté colocado en obra y previa

Ítem de Pago Unidad de Pago

Cartel de Obra Unidad (Und)

01.02.02 OFICINA Y ALMACEN DE OBRA.

Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita

La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el

requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de

Los materiales para la construcción de todas las obras provisionales serán de

preferencia desarmable y transportables, salvo que el Proyecto indique lo contrario.

En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como

Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas

En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno,

No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tengan un

De ser necesario el retiro de material vegetal se deberá transplantar a otras

En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el

En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se

Fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales

El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo

Del Personal de Obra

A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de armas

Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles,

Además, el Ejecutor debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohólicas

Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del

Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente

establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el

El acceso al patio de máquina debe estar independizado del acceso al campamento. Si

instalaciones, número de personas que trabajarán y el tiempo que prestará servicios. Al

Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello es

En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán construirse desarenadores

El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se evite el

Las operaciones de lavado de la maquinaria deberán efectuarse en lugares alejados de

los cursos de agua.

Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir las obras, y

En el proceso de desmantelamiento, el Ejecutor deberá hacer una demolición

sellando los pozos sépticos y otras instalaciones.

Aceptación de los Trabajos

El Supervisor efectuará los siguientes controles:

 Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable.

 Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y orden de las

El Campamento e instalaciones provisionales no se medirán en forma directa.

El pago para la instalación del Campamento y Obras Provisionales, bajo las

Ítem de Pago Unidad de Pago

Oficinas y Almacén de Obra. Unidad (Und)

01.03.0 OBRAS PRELIMINARES