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Nueva Normalidad Transporte (Autobuses y Taxis)
Nueva Normalidad Transporte (Autobuses y Taxis)
SARS-CoV-2
Conductor
Source: www.who.int
3. PARA LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE
• Los vehículos deben de limpiarse internamente al final de cada jornada de trabajo, dando especial
énfasis a las superficies de apoyo de los vehículos (manijas, volante, tablero, botones o perillas de las
ventanas), utilizando soluciones desinfectantes aprobadas, (Ej. Hipoclorito de sodio al 0,1% o alcohol
entre 60° y 70°).
• Los vehículos colectivos, de más de 30 pasajeros y con trayectos de más de 3 horas, se deben de limpiar
y desinfectar cada vez que lleguen a su destino final.
• La limpieza y desinfección deberá realizarse, con jabón regular o detergente, un desinfectante o una
composición de alcohol de al menos entre 60° y 70°.
• Minimizar el uso del aire acondicionado. Si se utiliza el aire acondicionado, este debe de hacerse con
recambio de aire y no recirculando.
• Colocar avisos para los pasajeros, que informen sobre sobre el protocolo de estornudo, no tocarse la
cara y otras formas de saludar.
• No deben transportar pasajeros de pie, excediendo la capacidad de personas sentadas en ningún
momento.
• Garantizar los insumos necesarios para realizar la limpieza y desinfección frecuente de instalaciones,
unidades y superficies.
Protocolos para Autobuses y Terminales
COVID-19
HIGIENE Y DESINFECCIÓN
A. PROTOCOLO SANITARIO DE ACCESO
Implementar en los planteles un control de acceso (filtros) para los colaboradores y
las personas que ingresan.
Consultar a las personas que ingresan a los planteles, si presentan síntomas de gripe
o resfrío. Negar la entrada a la persona que presente algún síntoma.
Ubicar estaciones de lavado de manos o dispensadores con gel a base de alcohol
entre el 60% al 70%, para que las personas se laven o desinfecten las manos al
ingresar a los planteles.
No permitir el intercambio de bolígrafos entre los colaboradores, oficiales de
seguridad, chequeadores, usuarios, visitantes y otros.
Prohibir la conglomeración de conductores y otras personas en las casetas de
seguridad y en las áreas de recaudación y oficinas de los supervisores de ruta y
chequeadores.
B. ESTACIÓN DE LAVADO DE MANOS
Instalar en los planteles y terminales estaciones (pila) para que las personas se laven
las manos y verificar que siempre cuenten con lo necesario:
Agua y jabón para manos.
Secado de manos (toallas de papel o secador eléctrico de aire caliente).
Basurero para residuos sólidos.
C. DISTANCIAMIENTO SOCIAL
Analizar en las empresas de transporte las operaciones e infraestructura (planteles,
terminales, boleterías) para que en la medida que sea posible y la infraestructura lo
permita todos los espacios funcionen al 50% de su capacidad, con el objetivo de
garantizar que se pueda cumplir el distanciamiento de 1.8 metros entre personas,
específicamente:
Colocar barreras físicas en los puestos de atención al público para evitar el
contagio de persona a persona.
Colocar avisos en las ventanillas de las boleterías indicando que se atiende solo
una persona a la vez.
Separar y/o marcar las sillas de las salas de reunión, áreas de recaudación y otras
de manera que se respete el distanciamiento social y el aforo del 50%.
Mantener una separación de 1.8 m entre las personas que utilizan cubículos y
estaciones de trabajo, así como en áreas de descanso y comedores.
Las reuniones o congregaciones de personas deben ser virtuales siempre que sea
posible y en caso de hacerse presenciales, no deben superar 1 hora.
Demarcar en el piso de las boleterías y áreas como recaudación, líneas de seguridad
para atender personas que deban formar filas de espera.
D. PROGRAMA DE HIGIENE Y LIMPIEZA
Implementar programa de limpieza y desinfección de las instalaciones de los planteles
y terminales y considerar lo siguiente:
Realizar la limpieza de las instalaciones como mínimo dos veces al día con agua,
jabón y desinfectante.
Incrementar la frecuencia de limpieza de áreas comunes, escritorios, cubículos,
baños, comedores, baños, dormitorios, accesorios (perillas de las puertas,
manillas, barandas), y cualquier otra superficie que tenga contacto constante.
Mantener basureros para residuos sólidos.
Mantener bien ventiladas las áreas de trabajo (oficinas, boleterías, talleres,
bodegas) y demás áreas de la empresa de transporte (dormitorios de conductores,
baños, comedores, áreas comunes).
Dotar y establecer la obligatoriedad para que el personal de limpieza utilice el
equipo de protección personal (guantes, mascarillas, anteojos y delantal) y prohibir
el intercambio de estos equipos durante la realización de sus labores.
E. PROCEDIMIENTO OPERATIVO ESTÁNDAR DE LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN DE AUTOBUSES.
Todas las empresas deben documentar el procedimiento de operación estándar para
llevar a cabo las labores de lavado y desinfección de autobuses, específicamente:
Describir los pasos para la realización del proceso de lavado y desinfección,
agregar diagrama o video del proceso.
Elaborar lista de materiales y productos usados en las labores de limpieza.
Disponer de la ficha técnica, hoja de seguridad y registro sanitario de los productos
aplicados en los autobuses, terminales y planteles para la desinfección.
Retirar tapetes, alfombras, elementos porosos, absorbentes y demás elementos
que dificulten el proceso de limpieza y desinfección.
Dotar a los colaboradores que realizan las labores de desinfección del equipo de
protección personal indicado.
Dotar a los colaboradores que realiza el lavado externo de los autobuses de
delantal impermeable, botas, guantes y anteojos.
Llevar registro de la implementación del procedimiento (fecha, hora, placa,
responsable)
Coordinar con las autoridades para llevar a cabo mejoras en las rutas y una campaña
de manera conjunta dirigida a los usuarios para promover el cumplimiento de las
medidas de prevención durante el uso del transporte público, específicamente:
Designar carriles exclusivos para autobuses con el objetivo de reducir los tiempos
durante los trayectos.
Colocar en los buses afiches con protocolo de tos y estornudo, desinfección de
manos y no tocarse la cara.
Colocar basureros en los autobuses y la persona que recoge los residuos debe usar
guantes y colocar los residuos en una bolsa plástica.
Transportar solo la capacidad establecida (Lo establecido es alrededor de un 50%)
Abrir las ventanillas de los buses en el tanto las condiciones de meteorológicas lo
permitan.
Concientizar a los usuarios y al conductor de no conversar durante la ruta.
En la medida de lo posible llevar consigo el monto exacto de lo que se debe pagar
por la ruta en que se va a viajar.
Portar consigo toallas de papel para que durante la ruta puedan aplicar los
protocolos de tos y estornudo.
La gerencia y los Integrantes de la Comisión de Salud Ocupacional de las empresas de
transporte deben llevar a cabo reuniones de seguimiento y evaluación de las medidas
de prevención y mitigación implementadas, concretamente:
Realizar inspecciones para verificar el proceso de limpieza y desinfección de las
unidades, condiciones de planteles y terminales para verificar que las medidas
personales de higiene se están cumpliendo. Por ejemplo: que existe suficiente
jabón y toallas, disposición adecuada de desechos, higiene y limpieza de
comedores, baños, uso de equipo de protección personal por parte de personal
de limpieza y otros trabajadores expuestos, afiches con protocolos, hacinamiento
y distancia de seguridad, actitudes de los colaboradores, otros).
Acceder a la evaluación periódica de salud de los trabajadores y trabajadoras por
parte del equipo de salud del Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Actualizar e implementar los programas de Salud Ocupacional, preparativos y
respuesta ante emergencias y gestión integral de residuos.
Informar a los colaboradores y usuarios sobre la implementación del presente
protocolo de prevención, mitigación por COVID-19 y nuevos lineamientos.
Establecer puntos especiales de control, educación y vigilancia epidemiológico
permanente en los nodos de alta movilidad urbana.
Protocolos para Autobuses y Terminales
COVID-19
ANTE CASOS CONFIRMADOS EN TERMINALES
En las empresas que se identifique una persona sospechosa por COVID 19 deberá
realizar lo siguiente:
Informar de inmediato a la gerencia de la Comisión de Salud Ocupacional para
que reciba apoyo y brindarle instrucciones para que acuda al consultorio
médico empresarial.
Suministrar a la persona barreras de protección personal (mascarillas, cubre
bocas o cobertor plástico) y aislar en la empresa mientras recibe atención
médica.
Proporcionar a los profesionales de la salud todos los detalles de sus síntomas,
contactos con personas enfermas y viajes recientes.
Realizar la desinfección del área de trabajo (plantel, autobús, terminal) donde
se encontraba la persona diagnosticada como caso positivo.
Implementar las instrucciones y acciones emitidas para mantener la
continuidad de las operaciones y el servicio de transporte de pasajeros.
En caso de que un colaborador sea confirmado con COVID-19, se debe cerrar
el plantel y realizar el procedimiento de limpieza y desinfección de las
instalaciones y las unidades de transporte.
Protocolos para Autobuses y Terminales
COVID-19
MEDIDAS ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DE UN VIAJE EN AUTOBUS
INICIO DE LA OPERACIÓN
• La entrada del conductor no debe compartirse con la de pasajeros
• Asegurar que el lugar de trabajo esté limpio y desinfectado
• Efectuar el control de temperatura al ingreso de las unidades de transporte masivo.
DURANTE LA OPERACIÓN
• Evitar contacto con otras personas. Usar tapabocas y
guantes si lo amerita
• NO consumir bebidas ni alimentos
• En las unidades de transporte terrestre y de sistema
masivo, los pasajeros deben mantener un puesto de por
AL FINALIZAR LA OPERACIÓN
medio de distancia. El uso de puestos continuos aplica
para familiares que convivan en la misma casa. • Retirar los elementos de protección personal desechables e
introducirlos en una bolsa para residuos ordinarios
• Si algún usuario manifiesta síntomas, notificar a entidades
pertinentes y solicitar que el Usuario se aisle al menos dos • Si se utilizan guantes, lavar manos antes y después de utilizarlos.
metros del resto de los pasajeros Desinfectarlos si no son desechables
• Disponer de personal para realizar limpieza una vez termine la
jornada
Protocolos para Taxis
COVID-19
En el marco de prevención y contención del virus COVID 19, los entes
gubernamentales, estatales y locales de todas las regiones afectadas por la
infección se han manifestado en la producción de una documentación legal
en materia de protocolos que deben seguir obligatoriamente todos los
sectores públicos que sirven a la ciudadanía. La mayoría de estas
reglamentaciones se rigen por las directrices de la Organización Mundial de
la Salud (OMS), por lo tanto solo se expondrá una vision general de estas
nuevas normas, recopilando información nacional e internacional.
En relación a los medios de transporte terrestre, en especial taxis, el
objetivo es garantizar que los conductores y usuarios viajen de forma segura
según las disposiciones contenidas por las normativas.
La aplicación de este lineamiento va dirigido a propietarios, conductores y
usuarios de taxis, Taxis Aeropuerto de todas las naciones que hayan
impuesto protocolos en relación al sector
A comienzos del esparcimiento del virus COVID 19, la mayoría de
los gobiernos optaron por la suspensión de servicios de taxis de
forma temporal, por la facilidad de contagio entre pasajero y
conductor en vista de la poca distancia que existe entre cada uno.
Esta amenaza forzó el detenimiento de casi toda actividad de
transporte particular.
Fuente:MTC: así tendrán que funcionar los taxis para prevenir el covid-19. (2020). Revisado el 20 de Julio 2020, a través de https://andina.pe/agencia/noticia-mtc-asi-tendran-funcionar-los-taxis-para-prevenir-covid19-
798249.aspx
Protocolos para Taxis
COVID-19
REQUISITOS
TÉCNICOS
REQUISITOS PARA LOS PROPIETARIOS DE TAXIS
• Actualizar los procedimientos de operación estándar de su empresa para la
limpieza y desinfección de unidades de taxis, así como en los planteles y zonas
de espera de pasajeros.
• Elaborar e implementar un plan para la eliminación de residuos.
• Educar y capacitar a los empleados sobre el protocolo de lavado de manos, el
protocolo de estornudo, no tocarse la cara y otras formas de saludar.
• Proporcionar información a los clientes por diferentes medios sobre las medidas
que están implementando para minimizar el riesgo para los pasajeros.
• Colocar estaciones de alcohol en gel en los planteles de Cooperativas para los
usuarios y personal de planta.
• Verificar que antes del comienzo de la jornada, los conductores porten sus
mascarillas en buen estado y limpias.
• Garantizar al personal de limpieza el Equipo de Protección Personal y los
productos de limpieza estén disponibles en sitio de trabajo, incluyendo
limpiador doméstico y desinfectantes aprobados.
REQUISITOS PARA LOS CONDUCTORES DE TAXIS
• No deben asistir a laborar y deben inmediatamente reportar a la
empresa de transporte, si se encuentran con sintomatología de
infección de vías respiratorias.
• Los conductores y personal que en las áreas de planteles que
atienden usuarios, tales como servicios sanitarios, zona de abordaje
de las unidades deberán utilizar mascarillas o pantallas.
• En la medida de lo posible facilite a sus usuarios alcohol en gel para
mantener las condiciones de higiene de su vehículo óptimas.
• Usar mascarilla o careta de protección en sus turnos de trabajo.
• No usar el asiento delantero al lado del conductor como medida de
distanciamiento.
• Puede usar mampara (estructura de barrera divisoria entre el
conductor y usuario) de plástico, vinil o acrílico, siempre y cuando
no perjudiquen la seguridad de los ocupantes o la visibilidad
durante la conducción.
REQUISITOS PARA LOS CONDUCTORES DE TAXIS
• Aplicar el protocolo de lavado de manos de manera frecuente con
jabón antibacterial y usar alcohol en gel como complemento.
• Cuando el conductor lleva a lavar su vehículo debe supervisar que
la actividad sea de acuerdo a lineamientos de sanidad.
• Prestar el servicio de transporte en el vehículo limpio y
desinfectado.
• Desinfectar las manijas de las puertas, pasamanos, apoyabrazos,
cinturones de seguridad, así como dispositivos para accionar
puertas y ventanas, después de cada servicio de transporte.
Utilizar paños y desinfectantes de superficies de uso seguro y
eficaz (como alcohol etílico al 70%, soluciones de lejía o agua
oxigenada).
• Limitar número de pasajeros que llevan en un mismo viaje.
• No prestar el servicio de transporte mediante “viajes
compartidos”.
• Pasar por un control de temperatura corporal a cargo del
operador, antes y a finalizar la jornada.
REQUISITOS PARA LOS USUARIOS DE TAXIS
• Quédese en casa cuando presente síntomas relacionados con esta
enfermedad.
• Evitar tocarse los ojos, la nariz y la boca ya que son zonas más
vulnerables para contagio de agentes infecciosos.
DURANTE LA OPERACIÓN
• Avisar a la empresa de transporte si durante el recorrido
algún Usuario presenta síntomas asociados al COVID-19.
Buscar aislamiento inmediato para la persona y contactar
entes encargadas de salud
DESPUÉS DE CADA VIAJE O MIN 3 VECES AL DÍA
• Informar a la empresa de transporte si el conductor llegase
a presenter síntomas asociados al COVID-19 • Realizar limpieza y desinfección de tablero, botones, palanca
de cambios, manubrio, pasamanos, puertas, ventanas, y
• Retirar los guantes de trabajo y desinfectarlos al terminar el todas las superficies con las que tienen contacto el
servicio y realizar la higiene de manos antes y después del conductor y los pasajeros
uso de elemenos de protección personal
• Si se tienen, retirar los guantes de trabajo al terminar la
jornada, desinfectarlos y realizar el lavado de manos
A pesar de la extensa documentación en relación a los reglamentos y protocolos que deben seguirse por todos los miembros del sector de transporte y de
sus usuarios, el éxito del resumen satisfactorio de las actividades de movilización recae en que TODOS los actores cumplan con las normativas,
procurando el cuidado de ellos mismos y las demás personas. La responsabilidad de cumplirlo es un gesto de empatía, y más importante, es un gesto
profundamente humano.
A partir de ahora la actividad turística se contemplará bajo un nivel de consciencia nunca antes visto, en relación
al posible efecto que puedan tener nuestras acciones sobre personas ajenas. Gracias a los constantes y
cambiantes avances de la tecnología, este sector goza cada vez mas de un sinfín de facilicades electrónicas que
permiten que la vida virtual, libre de contacto físico, sea posible. Si bien ya esto se hacía en cuanto a la
adquisición de bienes y boletos de forma electrónica, esta situación forzará a que el personal humano se
disminuya cada vez más en cualquier facilidad de servicios.
La privacidad y lo íntimo serán lo que se busque por mucho tiempo, con el objetivo de crear distancias con el
mayor número de personas posibles. Las practicas de grandes congregaciones quedaron como cosa del pasado,
y si por alguna razón llegan a suceder, serán severamente criticadas. En relación a esto, los viajes grupales
disminuirán a pequeñas familias o grupos de amigos, y escogerán tours personalizados sobre jornadas enteras
de recorridos turísticos planificados.
El destino de los desechos sólidos una vez descartados serán de cada vez más importancia, y la búsqueda por
nuevas maneras de producir bienes con la menor generación de plástico posible se acelerará, con el objetivo de
que las consecuencias de dejar plásticos en lugares públicos no sean mas daños colaterales de lo que ya habían
estado siento en primer lugar. Lo natural, ético y sostenible seguirá subiendo de popularidad, por lo que el
ecoturismo será cada vez más solicitado por muchos turistas, ya que son viajes y actividades de recreación que
dejan muy poca, o ninguna huella ecológica, y se tratan de destinos remotos y sin mucha vida urbana.
Las economías de pequeña escala crecerán y se multiplicarán aún más, pues una ola de emprendedores y
comerciantes independientes ofrecerá una diversidad de productos y servicios muy específicos y adecuados a
las necesidades de cada localidad en donde se encuenetre. Esto brindará mucha más familiaridad y confianza a
los turistas, además de múltiples posibilidades de escoger.
La vida pública no será aglomerada, el espacio se respetará, los comercios y restaurantes servirán a media
capacidad, sin embargo, el nivel de adaptación del humano es profundamente alto, por lo que de cualquier
manera encontrará muchísimas y nuevas maneras de disfrutar y gozar del afuera.
Es cierto que la vida debe continuar y el ritmo debe retomarse en cuanto a actividades públicas, incluyendo actividades
de ocio y turismo, sin embargo la marcha de la pandemia no se ha detenido en muchas regiones, con resultados
devastadores para muchas personas. Es importante apreciar la vida pública segura por lo amenazadora que puede
resultar si no se vive responsablemente.
COVID-19
#quédateencasa
• Gobierno de Colombia. (2020). Protocolo de bioseguridad para el manejo y control del riesgo de
Coronavirus en el sector transporte (pp. 7-8). Bogotá: Ministerio de Salud y Protección Social.
• Ministerio de Obras Públicas y Transportes. (2020). Protocolo de prevención y mitigación COVID-19 para la
reactivación y continuidad del servicio de transporte. (pp. 5-14). San José: CANATRANS.
• Ministerio de Salud Costa Rica. (2020). LS-SP-002. Lineamientos generales para propietarios, conductores y
usuarios de taxis, S.E.E TAXI, Taxis Aeropuerto ante el Coronavirus (COVID-19). (pp.5-8). San José: Ministerio
de Salud Costa Rica.
• República de Peru. (2020). Protocolo sanitario sectorial para la prevención del COVID-19, en el servicio de
transporte público de personas en la modalidad de taxi y vehículos menores. (pp.7-9). Lima: Ministerio de
Transportes y comunicaciones.
• Gobierno de Canada. (2020). Guía y protocolo para Taxis y Vehículos de viajes compartidos. (pp.1-3).
Toronto: Salud Pública de Toronto.
• MTC: así tendrán que funcionar los taxis para prevenir el covid-19. (2020). Revisado el 20 de Julio 2020, a
través de https://andina.pe/agencia/noticia-mtc-asi-tendran-funcionar-los-taxis-para-prevenir-covid19-
798249.aspx
• Coronavirus: Taxi drivers 'unprotected' against Covid-19. (2020). Revisado el 20 de Julio de 2020, a través de
https://www.bbc.com/news/health-53171372
• The COVID 19 Outbreak and Implications to Sustainable Urban Mobility. (2020). Revisado el 20 de Julio de
2020, a través de https://www.sustainabletransport.org/archives/7653