SISTEL INGENIERIA

PROCEDIMIENTO OPERATIVO

MANIOBRAS DE IZAJE

PERFOR - 2021 - PRO - CIV - 002

Rev. 01

Los siguientes cargos de SISTEL INGENIERIA, poseen Copia Controlada de este documento:

1 Administrador de Contrato 6 Supervisor

2 Administrador de Obra 7
3 Prevención de Riesgos 8
4 Oficina Técnica 9
5 Jefe de Obra 10

ELABORADO POR REVISADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Nombre Rodrigo Pérez A. Paulina Ortiz E.
Fecha
Firma Oficina Técnica. Prevención de Riesgos. Residente de Obra. Gerente General
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INDICE

PROPÓSITO 3

ALCANCE 3

DEFINICIONES 3

REFERENCIAS 3

RESPONSABILIDADES 3

DESCRIPCIÓN 4

PREVENCIÓN DE RIESGOS 6

ANEXOS 12

REGISTRO DE CAPACITACION 13

1.0 PROPÓSITO
SISTEL INGENIERIA. – Sistema de Gestión de Calidad
Procedimientos Operativos
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Propósito de este procedimiento es establecer estándares que permitan realizar maniobras de

izaje con camión grúa de manera segura, con el objetivo de definir y establecer las exigencias y
directrices que el personal de SISTEL INGENIERIA Debe conocer para atender la ejecución bajo
riesgos controlados, garantizando así la calidad de operación y la integridad física de los
trabajadores.

2.0 ALCANCE
Este Procedimiento es aplicable para todo proceso de Maniobras de Izaje con camión grúa de manera segura,
con el objetivo de definir y establecer las exigencias y directrices de la obra: “Bodega 13, Muelles de Penco
donde los trabajos de construcción que se realizan son de responsabilidad de SISTEL INGENIERIA.

3.0 DEFINICIONES

 Cables, elementos longitudinales que están conformados por un conjunto de hilos y también de
acero trenzado de manera especial.

 Cuerdas guía, cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los
trabajadores entren en contacto con esta.

 Equipo de izaje, aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos
diferentes.

 Eslingas, elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar
cargas, tienen ojales en sus extremos y sus características principales es que son flexibles.

 Estrobador, personal entrenado y encargado de colocar los estrobos en la carga a izar.

 Estrobo, con cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga.
Son más regidos que las eslingas.

 Ganchos, elementos de acero utilizados para el izaje de carga; están conectados a la pasteca en
su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.

 Grillete, elementos de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o las eslingas.

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 Grúa, es una maquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca mediante un
contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.

 Hilos, elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de

ellos forman un torón.

 Izaje crítico, izaje en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa o aquel
realizado bajo condiciones no rutinarias (izaje por encima de líneas eléctricas
energizadas o sobre instalaciones existentes, etc.).Malacate/ Tambor, es la parte de la grúa en
que envuelve al cable que se utiliza para el izaje, enrollándolo y desenrollándolo.

 Operador, persona calificada y certificada por el área de entrenamiento o

(entidades especializadas) para operar grúas móviles, grúas puentes y camiones grúas.

 Pasador de seguridad (clip, lengüeta), es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para
evitar que el grillete, eslinga o estrobo no se salga de curvatura del gancho.

 Permiso de izaje, permiso escrito a ser usado siempre que un izaje critico es realizado.

 Plato, elemento que se utiliza para distribuir en el terreno, la fuerza que ejercen los
gatos hidráulicos al momento de izar una carga.

 Rigger, persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras al

operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje.
se dedicara exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la operación.

 Torón, es el trenzado de varios hilos de acero, la unión de torones forman un cable.

4.0 RESPONSABILIDADES

4.1. Residente de Obra

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4.1.1. Elabora la documentación necesaria, procedimientos y protocolos, para asegurar la

calidad del producto u actividad.
4.1.2. Se asegura que las inspecciones y certificaciones a cargo de especialista o personal
competente se ejecuten antes de que el equipo sea usado.
4.2. Control de Calidad

4.2.1. Generar, revisar, e implementar el Plan de Calidad de la empresa.

4.2.2. Controlar el cumplimiento del Plan de Inspección y Ensayos del proyecto.
4.2.3. Revisar y cuando corresponda, generar, los instructivos y protocolos necesarios para la
realización de los trabajos del proyecto.
4.2.4. Controlar, administrar y entregar la documentación generada en el proyecto.

4.3. Experto en Prevención de Riesgos

5.3.1 Inspeccionara al azar los elementos de izaje

5.3.2 Archivar los documentos que sustenten el cumplimiento de las inspecciones realizadas por
los supervisores
5.3.3 Dar a conocer a todo el personal involucrado (personal de planta) los riesgos a los cuales
estarán expuestos en esta actividad, mediante charla de inducción y charla de trabajo
especifico.
5.3.4 Capacitar a todos los trabajadores el manejo y uso correcto del equipo de protección personal
(EPP) a utilizar, de acuerdo al Decreto Supremo 594

4.4. Jefe de Obra o Supervisor de Obra.

4.4.1. Comunica e instruye al personal de la obra respecto de la manera de ejecutar las tareas
asignadas de acuerdo a los procedimientos.
4.4.2. Persona calificada y con conocimiento necesarios para realizar trabajos de izaje.
4.4.3. Se asegura que solo personal entrenado y certificado opere los equipos de izaje.
4.4.4. Resolverá cualquier duda o consulta de los operadores
4.4.5. Llenara el formato del permiso de izaje para izajes críticos.
4.4.6. Enviara los equipos al taller para su mantenimiento preventivo o correctivo.
4.4.7. Inspeccionara los elementos de izaje antes de su uso
4.4.8. Conocer y colaborar con el jefe de obra, en la instrucción del personal asignado a la
tarea, en lo referente al presente procedimiento.
4.4.9. Colabora en la supervisión en terreno del cumplimiento de las indicaciones del
procedimiento.
4.4.10. Supervisar en terreno la correcta ejecución de la partida a ejecutar, de acuerdo a los
requerimientos e instrucciones del jefe de obra.

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5.0 DESCRIPCIÓN

5.1. Requerimientos Operativos

5.11 Previo al inicio de los trabajos de instalaciones de faena se deberá efectuar una inspección
ocular del área y proceder en cuanto a limpieza y orden del lugar, a modo de sanear
cualquier situación que entorpezca la instalación misma y su ocupación futura, esto puede
corresponder a desmalezado, basura doméstica e industrial, deshechos de materiales,
escombros, aceites o lubricantes y algún elemento nocivo para la salud de origen químico.

5.1.2 Antes de iniciar cualquier tipo de faena en el terreno se debe realizar el despeje (retiro de
elementos ajenos al terreno) y el escarpe (extracción de la capa vegetal del suelo) que
corresponda al área que va a ocupar la construcción. Es recomendable considerar,
perimetralmente, un par de metros adicionales, que permita la libre circulación, como
también el acopio de futuros materiales.

5.1.3 Solicitar a empresa mandante información relativa a la existencia de redes de cañería y

cables eléctricos del área (aéreos y soterrados).

5.1.4 Obtener los permisos correspondientes para ocupación del terreno junto con la aprobación
y entrega de terreno por parte de empresa mandante para iniciar la instalación misma.

5.2. Ejecución

5.2.1. En el terreno previo a la ejecución de la instalación de faena deben tomarse todas las
consideraciones, tanto legales como las exigidas por las circunstancias reales para garantizar
la seguridad del personal de la obra.

5.2.2. Todo el material extraído que no tenga aplicación alguna en la instalación deberá ser
enviado a un botadero debidamente autorizado.

5.2.3. Se contará con una Bodega de Materiales (container), la que debe estar constituida por un
recinto cerrado protegido de la intemperie donde se guardarán los materiales que se
utilizarán en la obra.

5.2.4. Se contará con servicios higiénicos. Esta unidad se arrendará a empresas certificadas que
se dedican a prestar estos servicios por el tiempo de duración de la obra, teniendo una
correcta evacuación de los servicios higiénicos.

5.2.5. Se procurará el aseo, orden e higiene de la faena, durante toda la obra, evitando la
acumulación de deshecho en sectores de trabajo y tránsito.
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5.2.6. Se dejará en instalación de faena un lugar exclusivo y apropiado para dejar maquinaria
perforadora y vehículos a utilizar, como también un lugar para el acopio de barras y tuberías
y material a ocupar.

5.2.7. Una vez finalizada la obra se retirarán todas las instalaciones antes descritas, dejando el
terreno limpio para su posterior entrega.

6.0 PREVENCIÓN DE RIESGOS.

Antes de iniciar las actividades de instalación de faena se deberá realizar un reconocimiento

preliminar al terreno, con la finalidad de determinar aquellos aspectos que necesitan una acción
preventiva. Finalmente, el presente ítem de prevención de riesgos tiene por objetivo describir los
riesgos y las medidas preventivas que se deben acatar durante la actividad antes mencionada, a fin
de preservar la seguridad de los trabajadores, transeúntes y maquinaria.

Cualquier duda en la interpretación o aplicación de este procedimiento de trabajo o durante el

desarrollo mismo del trabajo, por parte del personal responsable, deberá consultarse de inmediato
con el supervisor, y mientras tanto deberá abstenerse de realizar cualquier actividad.

6.1. Equipos de Protección Personal.

 Casco.
 Barbiquejo.
 Lentes de Seguridad.
 Guantes de seguridad.
 Zapatos de seguridad.
 Chaleco Reflectante.
 Ropa de trabajo, overol (buzo) con cinta reflectante.
 Arnés de seguridad con sus dos colas de vida (cuando Corresponda)
 Kit Covid

6.2. Descripción de tareas.

6.2.1. Antes de proceder al inicio de la faena la supervisión deberá capacitar en: Prevenir,
controlar y eliminar los actos y condiciones subestándares que puedan provocar daños al
personal, equipos, infraestructura y al medio ambiente, en las actividades de carga,
traslado y montaje de la instalación de faenas (Derecho a Saber).
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6.2.2. Mantener instruido al personal sobre la metodología de trabajo con el fin de lograr un
producto que cumpla con los requisitos acordados satisfaciendo las expectativas del
Mandante.
6.2.3. Para los trabajos de carga y descarga en la instalación debe contarse con la presencia de
un señalero, el que deberá identificarse por el uso de un chaleco reflectante, Debe
participar, inspeccionar y verificar los accesorios de izaje y el equipo del mismo. Todo lo
anterior para proveer y evitar alguna situación inminentemente peligrosa.
6.2.4. Se debe delimitar claramente el espacio de trabajo y área de instalaciones de faena de
acuerdo al uso o función que estas tengan, asignando a un señalero en el caso que así
fuese necesario.
6.2.5. Se inspeccionará el Camión Pluma previamente a su uso (lista de chequeo del equipo).
6.2.6. Se debe contar con un recipiente para contener posibles derrames de aceite y petróleo,
además de separadores de basura orgánica, industrial y doméstica.
6.2.7. Los trabajos que se efectúen en redes energizadas sólo podrán ser efectuados por personal
calificado y autorizado para ello. Será obligación del operador de dichas instalaciones
disponer todas las medidas de seguridad correspondientes para el personal que intervenga
en ellas y para las personas en general.
6.2.8. Se dispondrá de extintores de acuerdo a lo comprendido en el decreto supremo 594
artículo 50°.
6.2.9. Aquellos extintores que se encuentren ubicados fuera de los contenedores a la intemperie,
deben colocarse en un nicho o gabinete que lo proteja de las condiciones ambientales y
que permita un retiro expedito.
6.2.10. La identificación de los aspectos ambientales son una parte importante del proceso y tarea
permanente de la supervisión por lo que las directrices a seguir están establecidas como
parte del Plan de Protección Ambiental presentado para este proyecto.
6.2.11. Respecto al medio ambiente; la ejecución de los trabajos para esta actividad considera la
generación de partículas en suspensión y eventuales derrames que podrían producirse por
trasvasije de combustible los cuales serán tratadas de acuerdo a los estándares de flesan.

6.3 Análisis de seguridad del trabajo

Etapa del trabajo Riesgos Potenciales Control de Riesgos

1.- Instrucción del Trabajo a
Realizar.
1.- Falta de conocimiento 1.- Dar a conocer a todo el personal que
referente al trabajo a participará en la Operación, el Procedimiento
realizar. de Trabajo Seguro.
Tener las autorizaciones correspondientes
para trabajar en el área. (Charla de 5
Minutos, Check List del Vehículo y de los
Accesorios de Levante.) Coordinación de los
Trabajos con personal de Supervisión.

2.- Ingreso del Equipo al área 2.- Contacto con Cables 2.- Realizar un reconocimiento del terreno
de Trabajo. aéreos energizados. antes de realizar cualquier tarea. Los trabajos
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2.1.- Atropello
3.- Maniobras previas del señalero 3.- Golpeado por
Atrapado por
3.1.- Chequeo y Revisión del 3.1.- Equipos de levante
Equipo de levante. fuera de su criterio de
diseño.
3.2.- Estribado de carga. 3.2.- Caída de materiales
3.2.1. Corte de Eslingas por 3.2.1.-Toda vez que se deba realizar una
cantos vivos.
3.3.1. Condiciones
3.3. Medición de Viento. Ambientales Adversas
(Viento, Polvo, Remolinos,
Ráfagas)
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cercanos a líneas energizadas solo podrán
realizarse a una distancia mínima de 15
metros para líneas de Alta Tensión y de 5
metros para líneas de baja.
2.1.- Ingresar al área de Trabajo a una
velocidad reducida por parte del Equipo de
Levante. (15 Km./h)
3.- Se cercará el área de trabajo del equipo
(Camión Pluma). Se instruirá al personal
referente a no exponerse en ningún momento
bajo carga suspendida.
3.1.- La revisión del equipo de Levante será
realizada por el Operador, quien deberá dejar
respaldo de ello en el formulario respectivo.
(Check List), el señalero o Rigger será quien
inspeccione en forma diaria todos los
elementos de Izaje del camión.
3.2 Todos los trabajos que se ejecuten sobre
1.80 mts. Se utilizará protección contra
caídas (Arnés de Seguridad, Dos colas tipo
“Y” y barbiquejo para el casco). El personal
que deba trabajar en altura deberá contar con
el examen de altura física aprobado, dictado
por empresa mandante.
maniobra se deberán instalar trozos de goma,
cuero o cualquier otro elemento que protega
las esligas de los cantos vivos.
3.3.1 Antes de realizar cualquier maniobra,
el Rigger deberá tener en cuenta las
condiciones de viento con el Anemómetro a
fin de dar seguridad a la maniobra. En caso
de que los vientos superen los 30 Km/h, se
deberán detener las maniobras hasta que
estas hayan disminuido en intensidad,
dejando registro de éstas.
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3.4.1 Atrapamiento por 3.4.1 Verificar que los accesorios de levante

3.4.- Carguío de Materiales con caída de materiales. estén en buen estado y con la capacidad
Camión Pluma. correspondiente a la carga a izar.
Se deben utilizar además cuerdas guiadoras
(Vientos) para guiar la carga.

3.4.2 Atrapamiento de 3.4.2 Los trabajadores que participen en la

extremidades en el maniobra no deben exponer sus
proceso de la extremidades (Manos y Pies) bajo ningún
maniobra. punto de vista, para ello será obligación
utilizar vientos como medio de ayuda para
dirigir la carga.

3.4.3Desconocimiento de la 3.4.3 El Operador y el Rigger deben conocer

Carga a Levantar. las cargas a levantar, si no las conoce aplicar
las técnicas correspondientes para calcular
los pesos según corresponda. (Poseer además
tabla de carga del equipo) Documentar con
respaldo.

3.4.5 Perdida de estabilidad 3.4.5 Antes de iniciar los izajes, el operador

del equipo. deberá revisar la superficie de trabajo y
verificar que la superficie es estable y se
encuentra nivelada.
Posteriormente extenderá los estabilizadores
sobre las almohadillas de madera o las de
metal propias del estabilizador y cerrará el
área con conos y con señalética (PELIGRO
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3.4.5 Deslizamiento de la 3.4.5 Personal autorizado realizará la

carga. colocación de eslingas y fajas, asegurándose
que estas se encuentren bien estrobadas.

3.5 Golpeado por 3.5 El personal participante en la maniobra

no se expondrá a la carga suspendida y
cercará el área de trabajo con conos
reflectantes.

3.6 Volcamiento del 3.6 El camión Pluma NO levantará más de

Equipo. su capacidad de carga, siendo responsables
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de esto el Operador y el Rigger

respectivamente.

3.7 Operación descuidada

del Equipo. 3.7 Deberá existir coordinación entre el
operador del camión pluma y el resto del
personal para realizar las maniobras. El
operador no podrá abandonar los comandos
de la pluma durante la maniobra.
3.8 Caídas a desnivel del
Operador y/o ayudante 3.8 Revisar que los peldaños estén limpios y
desde el camión. libres de aceites o grasas. Uso de los tres
puntos de apoyo al subir y bajar del equipo.
En lo posible utilizar un bolso o mochila,
para mantener las manos libres.

4. Deslizamiento de la carga 4. Afianzar en forma segura la carga,

por amarre defectuoso. asegurándose que esta no sufra un
deslizamiento en terrenos irregulares o con
inclinación.

4.1 Colisión –Choque 4.1 El Operador del Camión Pluma conocerá

la ruta a seguir durante el traslado de
material, además conducirá durante todo el
4. Traslado de carga en camión tiempo a la defensiva, respetando en todo
Pluma. momento la señalización interna del
Proyecto. Si se trata de carga
sobredimensionada el traslado será apoyado
por escolta.

4.2 Volcamiento 4.2 La carga estará debidamente estibada por

personal competente y no sobrepasará el
peso establecido del Camión Pluma. Antes
de realizar la estibamiento de la carga,
revisar que la carga este bien afianzada sobre
la rampla.

5. Descarga de materiales con 5. Riesgos similares al 5. Adoptar las mismas medidas de seguridad
camión pluma. punto tres y cuatro. del punto 3 y 4.-

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5.1 Golpeado por y 5.1 Una vez que se desestiba la carga, no

Atrapado por mover el camión por ningún motivo.

5.2 Maniobra de subir carga 5.2 Atrapamiento 5.2. Se mantendrá cercada el área de carguío
(Brazo extendido con pulgar hacia Caída de materiales desde con conos y señalética de Peligro Maniobras
arriba.) altura. de Izaje.
Antes de realizar el estibamiento de la carga,
revisar que la carga este bien afianzada a la
rampla, procurando que las eslingas se
encuentren protegidas en todo momento de
cantos vivos.

6. Orden y Aseo 6. Exposición a caídas por APLICABLES

DOCUMENTOS 6. Mantener el Orden y Aseo en todo
desorden en el área de momento, sobre todo en la ejecución del
trabajo.
Especificación técnica del contrato trabajo.
Ley 16.744, DS 594
Reglamento Interno 6.1Clasificación
de Orden y Saludinadecuada 6.1SISTEL
de Trabajo, Mantener contenedores o recipientes
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de residuos o basuras. adecuados para
Entrega y registro de Charla de Inducción, Derecho a Saber, D.S.N° la disposición
40 de desechos.
Chequear por parte de la Línea de Mando
que el área quede limpia y ordenada.

7.0. ANEXOS.

7.1. Documentos aplicables.

7.2. Registro de capacitación.

SISTEL INGENIERIA REGISTRO DE CAPACITACION

Nombre de la
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empresa
Rut de la empresa 77.065.998-1 SUPERVISOR A CARGO Rodrigo Prex Arenas
Obra Bodega 13 Muelles de Penco
Fecha 20-08-2021 H. INICIO H. TERMINO
Tema tratado Descarga de contenedores modulares tipo oficina

PERSONAS INSTRUIDAS EN LA CAPACITACIÓN

Nombre del Trabajador Rut Cargo Firma
1

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NOMBRE Y FIRMA DEL PREVENCIONISTA NOMBRE Y FIRMA DEL RELATOR

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