Geotécnicos.
Dependientes de los ángulos máximos estables
Las ventajas que ofrece la minería de superficie
frente a la subterránea son numerosas siendo de
destacar las siguientes:
- Alta productividad
-Mayor concentración de operaciones y gestión más sencilla
de recursos humanos y materiales.
- Mayor producción por explotación.
-Menor inversión por tonelada producida.
-Menores costes de operación por tonelada extraída.
-Posibilidad de explotar con ratios de desmonte altos y
yacimientos de baja ley.
-Mejor conocimiento geológico del yacimiento.
-Menor limitación en el tamaño y peso de las máquinas.
- Operaciones auxiliares y de mantenimiento más sencillas.
-Mayor recuperación del mineral y menor dilución.
-Mayor volumen de reservas disponibles para su
explotación.
Procesos productivos principales:
Perforación.
-Tronadura.
-Carguío y Transporte.
-Sistemas de manejo de materiales.
-Servicios de apoyo.
Otros procesos son:
-Exploraciones (paralelas a la operación).
-Proceso físico-químico del mineral (Conminución, flotación,
fundición, aglomeración, lixiviación, electro obtención, etc.).
- Venta del producto (transporte, seguros, impuestos,
etc.).
3 Debemos notar que existen actividades paralelas a
estas que participan directamente con las distintas
operaciones y que forman parte del proceso mismo
y de sus costos asociados como por ejemplo:
- Geología.
-Mantención de equipos, maquinarias e
instalaciones.
-Depreciación de los equipos.
-Suministros de energía e insumos.
- Recursos humanos y administración.
- Seguridad, higiene y prevención de riesgos
- Medio ambiente.
- Contabilidad y finanzas.
- Control de calidad.
4. Yacimientos explotables a Tajo Abierto Clasificación:
a) Por su forma (morfología):
b) Por el relieve del terreno
c)Proximidad a la superficie
d) Inclinación
e) Complejidad o número de mineralizaciones:
f) Distribución de la calidad del mineral (%) al interior del
yacimiento:
g) Por el tipo de roca dominante:
5. En momento de proyectar una mina a cielo abierto se
debe tener en cuenta cuatro grupos de parámetros:
Geométricos. Función de la estructura y morfología del
yacimiento, pendiente del terreno, límites de la propiedad,
etc.
de los taludes en cada uno de los dominios estructurales en
que se haya dividido el yacimiento.
Operativos. Dimensiones necesarias para que la maquinaría
empleada trabaje en condiciones adecuadas de eficiencia y
seguridad: Altura de banco, anchura de bermas y pistas,
anchuras de fondo, etc.
Medioambientales. Aquellos que permiten la ocultación a
las vistas de los tajos o escombreras, faciliten la restauración
de los terrenos o la reducción de ciertos impactos
ambientales.
Banco: es el módulo o escalón comprendido entre dos
niveles que constituyen la rebanada que se explota, de estéril
o mineral, y que es objeto de excavación desde un punto del
espacio hasta una posición final establecida.
Altura de banco: es la distancia entre dos niveles o,
lo que es igual, desde el pie del banco hasta la parte
más alta o cabeza del mismo.
Talud del banco: es en ángulo delimitado por los pies
de los bancos entre los cuales se encuentra alguno de
los tajos o plataforma de trabajo. Es pues, una
pendiente provisional de la excavación.
Pistas: son la estructuras varias dentro de una
explotación, a través de las cuales se extrae mineral y el
estéril, o se efectúan movimientos de equipos o
servicios entre diferentes puntos de la misma. Se
caracterizan, fundamentalmente, por su anchura y su
pendiente dentro de una disposición espacial
determinada.
Rampa de acceso: caminos de una esporádico que se
utiliza para el acceso de los equipos, generalmente de
arranque, a los tajos. Las anchuras son pequeñas y, al
ser vías de un solo carril, las pendientes son superiores
a las de las pistas.
Límites finales de la mina: son aquellas situaciones
espaciales hasta las que llegan las excavaciones. El
límite horizontal determina el fondo final de la
explotación y los límites laterales los taludes finales de
la misma.
Bermas: son aquellas plataformas horizontales
existentes en los límites de la explotación sobre los
taludes finales, que coadyuvan a mejorar la estabilidad
del talud y las condiciones de seguridad. El intervalo de
las bermas y su anchura, así como el ángulo de talud, se
establecen por condicionantes geotécnicos y de
seguridad y, en ocasiones, por consideraciones
operativas si se utilizan como pistas de transporte.
 Talud final de explotación: es el ángulo del talud
estable delimitado por la horizontal y la línea que una
el pie del banco inferior y la cabeza del superior
ANCHURA DE TAJEO
Se define como anchura mínima de banco de trabajo
la suma de espacios necesarios para el movimiento de
la maquinaria que trabaja en ellos simultáneamente.-
Siempre será necesario dejar del orden de 5m como
anchura de seguridad (S) hasta el borde del banco. En
esa zona es posible construir muros de seguridad.
DIAPOSITIVA 02
1 necesidad de alumbrado y ventilación adecuada
GENERALIDADESEXPLOTACIO
N A TAJO ABIERTO
• Propia de los yacimientos masivos o de capas
inclinadas.
• Se emplea en minas metálicas de gran
volumen y de mineral relativamente pobre, o con
materiales de poco valor comercial.
• La mayoría de minerales son superficiales o
están ubicados a poca profundidad.
• Permite una operación a gran escala – se
reducen los costos de producción.
• La explotación se lleva a cabo
tridimensionalmente de manera descendente,
generando a medida que se profundiza una hondonada
o depresión en forma de anfiteatro que se conoce con
el nombre de tajo (pit).   •
• La profundidad suele ser grande, llegándose
en algunos casos a superar los 500 m, y la vida de las
minas por lo general es mayor a los 15 ó 20 años.
También se extraen materiales estériles, que se van
albergando en depósitos exteriores denominados
botadero
VENTAJAS
• Alta productividad, mayor producción por
explotación.
• El gigantismo de las máquinas permite
alcanzar un alto rendimiento y a su vez variarlo con
mayor facilidad. Menor limitación en el tamaño y peso
de las máquinas.
• Puede operar yacimientos masivos y controlar
los avances de expansiones para arrancar el mineral
según los requerimientos de tonelajes y calidad de la
Producción.
• La extracción puede adaptarse fácilmente a las
condiciones de Mercado e incluso pueden suspenderse
en algunos casos y volverse a reanudar, caso de minas
en USA.
• Puede arrancarse casi todo el contenido del
yacimiento siendo mínimas las pérdidas de mineral que
puede quedarse en las cajas.
• La perforación, el carguío de tiros con
explosivos y las tronaduras son más efectivas y con
menor consumo de explosivos.
•
• La clasificación del material tronado según
calidad y tamaño, es posible realizarla con cierta
facilidad en la operación de carguío para satisfacer
necesidades de la Planta de Chancado.
• Puede obtenerse una visión más general de las
reservas de mineral y de las condiciones geológicas del
cuerpo o de los cuerpos de mineral y de las rocas
circundantes.
• Menor necesidad de materiales de
fortificación para evitar derrumbes.
• Existen menos riesgos de accidentes y con
mejores condiciones higiénicas ya que no existe la
permanente. Si puede darse el fenómeno de la
inversión térmica.
• La supervisión y vigilancia de las operaciones
resulta más efectiva. Los rendimientos por hombre son
más elevados necesitándose por consiguiente menos
personal y menos capital para construcciones o
campamentos. Mayor concentración de operaciones y
gestión más sencilla de recursos humanos y materiales.
• Menor inversión por tonelada producida.
Menores costos de operación por tonelada extraída.
Posibilidad de explotar con ratios de desmonte altos y
yacimientos de baja ley.
• Mejor conocimiento geológico del yacimiento.
Mayor volumen de reservas disponibles para su
explotación.
• Mayor recuperación del mineral y menor
dilución.
Operaciones auxiliares y de mantenimiento
más sencillas.
DESVENTAJAS
• La Explotación está limitada por los costos de
la Remoción de Estéril y la profundidad.
• La Inversión Inicial es mayor ya sea por la
necesidad de eliminar la roca estéril o por la mayor
capacidad de equipos exigida.
• Los trabajos son afectados por las condiciones
cismáticas.
• Las aguas lluvias y los derretimientos de nieve
suelen acumularse en el piso inferior.
• La Superficie exterior queda destrozada, lo
que obliga a tomar medidas especiales de Prevención
de Riesgo de Accidente y de Conservación del Medio
Ambiente.
• Deben considerarse lugares adecuados para
ubicar los sitios destinados a los desmontes con la
extensión y capacidad suficiente para depositar los
desechos del tajo.
• Los puntos de trabajo resultan a veces poco
centralizados.
Antecedentes de decisión si los yacimientos no están
próximos a la superficie:
La elección exige un análisis de Costos que considere
lo siguiente:
• El volumen de sobrecarga a mover para dejar
el cuerpo a la vista y en condiciones de explotar.
• La cantidad de roca que deberá ser arrancada
conjuntamente con el mineral.
• La extensión del cuerpo mineralizado.
• La calidad del mineral.
El valor real de la sustancia útil que contiene el mineral
PLANIFICACION DEL TAJO
• En la etapa de planificación se establece la
forma como se irán extrayendo los minerales presentes
en el yacimiento. 
Se toma en cuenta:
 Los diferentes sectores mineralizados,
 Las características geológicas y geomecánicas,
 Los aspectos operacionales,
 Los costos de minería,
 Las condiciones de mercado.
 Se determina a través de técnicas manuales y/o
computacionales el tajo final.
 La determinación del tajo final obedece a
parámetros técnicos y económicos.
 El tajo final representa la envolvente tridimensional
que encierra todo el mineral económicamente
explotable y que es necesario extraer durante la
vida de la mina.
DESARROLLO INICIAL
 Un yacimiento puede estar ubicado en la parte alta
de una montaña o sierra, puede situarse a lo largo de
las laderas de un sistema montañoso o puede estar
en un terreno llano o de moderada pendiente.
 Los bancos iníciales se preparan en las laderas por
medio de buldócer o equipos pequeños, hasta ganar
anchura suficiente para permitir el tránsito de equipo
pesado de mayor envergadura.
 El acceso a los bancos de arranque se realiza
mediante rampas, generalmente dispuestas dentro
del mismo tajo. Las rampas se avanzan en sentido
descendente hasta alcanzar una cota adecuada,
desde donde se continúa a nivel desarrollando los
sucesivos bancos.
 Normalmente se tienen accesos independientes para
separar las operaciones de arranque de mineral y de
remoción de estéril y poder así conducir los minerales
a la planta de tratamiento y los estériles a los
botaderos.
 La explotación puede hacerse simultáneamente en
varios bancos, siempre que los trabajos en el banco
superior se lleven con avance suficiente para no
interferir con los del banco inferior.   Se produce en el ancho del banco.
Variables de las cuales depende el Angulo de Talud
 Factores Geológicos (diaclasas, clivajes, fallas)
 Factores geotécnicos (cohesión, Angulo de
fricción, RCS, resistencia a la tracción, densidad, etc)
 Factores relacionadas a aguas subterráneas
(porosidad, presión de poros, índice de huecos, etc)
 Factores geométricos (altura y ancho de los
bancos)
 Factores de Voladura (quebradura, precorte,
efecto sismo, etc)
Modo de fallas mas comunes en los rajos
Método Deslizamiento planar
Deslizamiento por cuña:
Deslizamiento Arco Circular:
Deslizamiento tipo Volteo:
Alturas de Banco (Hb)
VENTAJAS PARA ALTURAS PEQUEÑAS:
1. Mayor rapidez en la ejecución de rampas de
acceso entre bancos
2. Menores niveles de vibraciones y onda aérea,
al ser las cargas operantes mas pequeñas.
3. Mejores condiciones para la restauración y
tratamiento de los taludes finales.
4. Mejores condiciones de seguridad para el
personal y maquinaria, pues el alcance de
las maquinas de carga permiten un mejor saneo y
limpieza de los frentes cuando es necesario.
5. El control de la desviaciones de los barrenos es
mas efectivo para el martillo de cabeza.
6. Mayor control sobre la fragmentación de la
roca en la Voladura.
VENTAJAS PARA ALTURAS GRANDES
1. Mayor rendimiento de la perforación, al
reducirse los tiempos muertos de cambio de posición.
2. Mejora de los rendimientos de los equipos de
carga, al reducirse los tiempos muertos por
3. cambio de rajo, así como por desplazamientos
del equipos dentro del mismo.
4. Menor numero de bancos y por tanto mayor
concentración de eficiencia y maquinaria,
infraestructura de accesos mas económica por
menor numero de bancos
Quebradura
Es una zona de inestabilidad que produce la Voladura
de la ultima corrida de tiros sobre la futura
Cara libre de un banco que va a entrar en explotación.
La quebradura condiciona las operaciones de carguío y
transporte debido a la variación que
Esta se puede calcular de la siguiente manera:
Q= Hb * Fq
Donde:
 Q= Quebradura en metros
 Hb= Altura del banco
 Fq= Factor de quebradura (tanto es a uno)
DIAPOSITIVA 03
Partes de un Banco.
 DIAPOSITIVA 04
RAMPA
Una rampa es un elemento de la ARQUITECTURA o de
la ingeniería que permite vincular dos lugares que se
encuentran a diferente cotas, lo que permite la rampa
es descender o ascender a uno u otro espacio a través
de su superficie

- opósito de los bancos.

.Recibir el material que se desliza desde los niveles
superiores y evitar que el mismo se deslice hacia abajo.
.Evitar la caída de bolones hacia los niveles inferiores.
.Lograr la mayor rentabilidad.

-Tipos de ángulos.
A Ángulo de Talud del Banco (α): corresponde al
ángulo formado por el borde de banco con un plano
horizontal. Representa la inclinación con que queda la
MINERIA SUBTERRANEA RAMPAS: Son labores
pared (Talud) del banco.
similares a las galerías, pero con una inclinación
positiva o negativa sobre un 5% que permite servir de
B Ángulo de talud total (Overall) o Angulo de Talud del
Rajo Final: corresponde al ángulo de inclinación con entrada principal a una mina accesando a los diferentes
que queda la pared final del rajo respecto de un plano niveles de trabajo, que están a distintas cotas
horizontal, incluyendo todas las singularidades
La pendiente para el transito de equipos es de 10 a
geométricas existentes, formado por la línea imaginaria
12%.
que une el tope o cresta del banco ubicado en el nivel
superior más alto de la explotación con la pata del
FUNCION DE LAS RAMPAS:
Banco ubicado en el nivel inferior del Rajo.
 Labor de accesos de equipos y maquinarias
pesadas (perforación, transporte,
C Ángulo de talud inter-rampas y/o plataformas:
Representa la inclinación con que queda el conjunto de relleno)sobre llantas a interior Mina desde la
bancos que se sitúan entre una rampa (o plataforma) y superficie o entre los niveles Une labores
la rampa (o plataforma) consecutiva. Este ángulo se horizontales de diferentes cotas o
mide desde la pata del banco donde se encuentra una profundidades Permite la extracción del
rampa hasta la cresta del banco donde se encuentra la mineral por medios rápidos y flexibles con
otra rampa o plataforma. equipos de bajo perfil. Permite el acceso de
personal, materiales, insumos y herramientas,
D Ángulo de Talud Total con rampa incluida. etc. a interior mina. Las rampas se pueden
E Avance de las paredes del Pit Operacional hacia el construir o desarrollar en variadas formas:
Pit Final Circular, elípticas, rampas en 8, en zig-zag,
F Catch Berm. Berma de seguridad, cada 4 -5 bancos
helicoidales, horizontales con la pendiente
normales, con un ancho 3 a 5 veces
adecuada.
materiales rocosos que se desprenden de los niveles
superiores o un evento.
G Ángulo de talud final para el talud

CRITERIOS A TENER EN CUENTA:
 PENDIENTE: es la inclinación del terreno
respecto al plano horizontal; se
recomienda 8%
 ANCHO
 PERALTE
 DRENAJE
Exposición 1
Principios básicos de la seguridad y
prevención de riesgos
Las diez reglas básicas de Seguridad
1. Reciba órdenes de su jefe y siga las instrucciones de
seguridad. No corra riesgos, si no sabe pregunte.
2. Corrija o reporte todas las condiciones inseguras o
sub estándares.
3. Mantenga limpio y ordenado su lugar de trabajo.
4. Use el equipo o herramienta apropiado para cada
trabajo, dentro del límite de seguridad diseñado.
5. Informe todo incidente y accidente por leve que
fuere y reciba pronto los primeros auxilios.
6. Use, ajuste y repare los equipos solamente cuando
esté autorizado.
7. Use su equipo de protección personal en todo
momento.
8. No juegue, ni haga bromas. Evite distraer a sus
compañeros.
9. Cuando levante objetos, doble las rodillas y levante
con las piernas, consiga ayuda para cargas pesadas.
10. Cumpla con todas las reglas y avisos de seguridad y
sobre todo use su sentido común.
Seguridad en los accesos y vías
Artículo 262.- En las etapas de exploración y
explotación, incluyendo la preparación y desarrollo de
la mina, los titulares de actividad minera deben cumplir
con:
El diseño de acuerdo con las características
geomecánicas del depósito considerando altura y talud
de bancos, gradientes y ancho de rampas, talud de
operación y talud final del tajo, ancho mínimo de
bermas de seguridad, ubicación y diseño de botaderos
y pilas de mineral, condiciones de tránsito de equipos y
trabajadores.
Que en las vías principales (rampas, accesos o zigzags)
las gradientes no sean mayores al doce por ciento (12
%).
Construir rampas o vías amplias de no menos tres (3)
veces el ancho del vehículo más grande de la mina en
vías de doble sentido y no menos de dos (2) veces de
ancho en vías de un solo sentido. Si la evaluación de
mecánica de rocas determina terrenos incompetentes,
el titular de actividad minera debe construir vías del
ancho de la maquinaria más grande de la mina, más
veinte por ciento (20 %) de espacio para la cuneta.
Disponer de bermas de seguridad para dar pase a la
maquinaria o vehículos que circulen en sentido
contrario; manteniendo el sector señalizado con
material reflexivo de alta intensidad, cuando el uso de
la vía es permanente.
Construir el muro de seguridad, el que no debe ser
menor de ¾ partes de la altura de la llanta más grande
de los vehículos que circulan por los caminos, rampas
y/o zigzag lateralmente libres.
• Que las carreteras se mantengan
permanentemente regadas y las cunetas limpias.
• Señalizar las vías de circulación con material
reflexivo de alta intensidad, especialmente en las
curvas.
• Construir Carreteras de Alivio o Rampas de
Emergencia en las vías principales existentes (accesos y
zigzags) con gradientes positivas, como producto de la
identificación de peligros, evaluación y control de los
riesgos. Estas carreteras de alivio ayudan a la reducción
de la velocidad de la maquinaria para controlarla hasta
detenerla en una situación de emergencia.”
Artículo 271.- Para el uso de equipos en minería a
cielo abierto, se tiene en cuenta lo siguiente:
• Elaborar programas de inspecciones y
mantenimiento para los equipos de perforación,
carguío, transporte y equipo auxiliar.
• Para realizar movimientos de pala y
cargadores frontales dentro del tajo, el operador debe
emplear el siguiente código de señales auditivas,
utilizando el claxon de su maquinaria:
• Un (1) toque corto: Avanzar
• Dos (2) toques cortos: Retroceder
• Un (1) toque largo: Parada de emergencia.

• Artículo 267.- En operaciones mineras a cielo
abierto, para la ejecución de perforación y voladura se
tendrá en consideración lo siguiente:
• El carguío de taladros podrá hacerse tanto de día
como de noche, mientras que el amarrado y el disparo
sólo podrá realizarse durante el día.
• El disparo será hecho a una misma hora y de
preferencia al final de la guardia, siempre que dicho
disparo sea de día; teniendo especial cuidado de
comprobar que los trabajadores hayan sido evacuados
fuera del área de disparo en un radio de seguridad de
quinientos (500) metros.
• Antes de la ejecución del disparo se emitirá señales
preventivas por diez (10) minutos con todas las sirenas
activadas en forma continua hasta su finalización. Sus
sonidos deben tener un alcance no menor de
quinientos (500) metros. Esta obligación podrá ser
complementada con otros sistemas de comunicación.
• El ingeniero supervisor y los encargados de la
voladura verificarán por última vez que toda el área
haya sido evacuada, haciendo un recorrido final por la
zona de los equipos e instalaciones cercanas al área del
disparo.
• Antes de la ejecución del disparo se emitirá señales
preventivas por diez (10) minutos con todas las sirenas
activadas en forma continua hasta su finalización. Sus
sonidos deben tener un alcance no menor de
quinientos (500) metros. Esta obligación podrá ser
complementada con otros sistemas de comunicación.
Artículo 96.- El titular de actividad minera, para
controlar, corregir y eliminar los riesgos deberá
seguir la siguiente jerarquía:
• Eliminación (Cambio de proceso de trabajo, entre
otros)
• Sustitución (Sustituir el peligro por otro más seguro
o diferente que no sea tan peligroso para los
trabajadores)
• Controles de ingeniería (Uso de tecnologías de
punta, diseño de infraestructura, métodos de trabajo,
selección de equipos, aislamientos, mantener los
peligros fuera de la zona de contacto de los
trabajadores, entre otros).
• Señalización, alertas y/o controles administrativos
(Procedimientos, capacitación y otros).
• Usar Equipos de Protección Personal (EPP),
adecuados para el tipo de actividad que se desarrolla
en dichas áreas.
¿Qué es medio ambiente en minería?
En la minería, las medidas de cuidado del medio
ambiente tienen como objetivo que la actividad se
desarrolle de manera que su efecto sobre la
vegetación, el suelo, el agua y el resto de elementos del
medio sea el mínimo posible, con ahorro de recursos y
de energía, al tiempo que se reduce la contaminación y
la generación de residuos.
Una de las medidas más importantes es la restauración,
que permite integrar los terrenos explotados en su
entorno ecológico y paisajístico, y desarrollar en ellos
un uso alternativo a la minería una vez que concluye su
explotación.
Minería y desarrollo sostenible
es el desarrollo que satisface las necesidades
presentes, sin comprometer la capacidad de las
generaciones futuras para satisfacer las suyas propias.
Es decir, consiste en asegurar una mejor calidad de vida
para todas las personas, ahora y en el futuro, y para
ello es imprescindible que se armonice el desarrollo
económico, la protección del medio ambiente y el
bienestar social.
La responsabilidad del sector minero respecto al
Desarrollo Sostenible es alcanzar modelos de
producción y consumo, que contribuyan a ahorrar
recursos y limiten la generación de contaminación y la
degradación de los terrenos, para que en el futuro el
planeta Tierra sea un lugar donde el ser humano pueda
seguir viviendo y progresando.
LOS SOPORTES DE LA SOSTENIBILIDAD
• Medidas para limitar el impacto ambiental de
la explotación minera a cielo abierto.
La experiencia indica que para reducir los efectos
ambientales se requiere un marco institucional
adecuado, así como disposiciones apropiadas cuyo
cumplimiento y control deben estar garantizados.
 Medidas previas a las extracciones mineras.
 medidas paralelas a las extracciones mineras.
Medidas posteriores a las extracciones mineras
Medidas previas a las actividades mineras
• Deben tenerse en cuenta los monumentos
culturales e históricos, los suelos, la calidad y el
volumen de las aguas superficiales y subterráneas, así
como la flora, la fauna, el uso del suelo, etc.
• Un cronograma adecuado de operaciones
permite, por ejemplo, archivar y conservar los
hallazgos arqueológicos, talar madera útil en la zona
de explotación y limitar el tiempo que permanece
destapada la mina.
• De la misma forma, mediante la separación
cuidadosa y el almacenamiento por separado del
humus y de los horizontes superiores del suelo, es
posible asegurar el material necesario para la
recuperación posterior del área de explotación.
• El uso óptimo de explosivos reduce
considerablemente las emisiones de ruido y de polvo

NORMAS DE CARÁCTER GENERAL
• Constitución Política del Perú - Título III, Capítulo
II: Del Ambiente y los Recursos Naturales.
• Ley General del Ambiente N° 28611. (23/06/05)
• D.S. Nº 019-2009-MINAM: Reglamento de Ley del
Sistema Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental.
• Ley N° 28245: Ley Marco del Sistema Nacional de
Gestión Ambiental.
NORMAS RELACIONADAS A LA CALIDAD
AMBIENTAL
 Ley Nº 29338: Ley General de Recursos
Hídricos.
 D.S. N° 001-2010: Reglamento De La Ley de
Recursos Hídricos.
 D.S Nº 010-2010-MINAM: Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental para Agua.
 D. S. N° 003-2008 PCM estándares de calidad
ambiental para el aire.
NORMAS PERTENECIENTES AL SECTOR MINERO
 D.S. Nº 014-92-EM: Texto Único Ordenado de
la Ley General de Minería Texto (TUO)
 D. S. Nº 058-99- EM: Modificación del
Reglamento para la Protección Ambiental en
la Actividad Minero-Metalúrgica. (24/11/99).
 Ley Nº 28090: Ley que regula el Cierre de
Minas.
DETERMINACION DE EQUIPOS MINEROS
PRODUCCION:
Mineral (en unidades de peso)
Estéril (en unidades de volumen)
TASA DE PRODUCCION:
Horas
Turno o día
PRODUCTIVIDAD:
(tons/hombre-turno)
EFICIENCIA:
Es el porcentaje de la tasa de producción teórica
que se alcanza con la maquina. Reducciones se
deben a:
Problemas con la maquina
Personal
Condiciones de trabajo
DISPONIBILIDAD:
% de horas hábiles que el equipo esta listo para
operar mecánicamente.
UTILIZACION:
es la porción de tiempo disponible que la maquina
esta cumpliendo la labor para la cual fue diseñada
CAPACIDAD:
es el volumen de material que una maquina puede
manejar en cualquier instante de tiempo
Capacidad al ras
Capacidad con pila
CAPACIDAD DE DISEÑO:
es la capacidad en términos de peso.
Importante determinar la densidad del material a
cargar
ESPONJAMINENTO:
el porcentaje de aumento en volumen que ocurre
cuando la roca es fragmentada y removida desde
su posición inicial.
FACTOR DE LLENADO DE LA PALA
Angulo de reposo del material (variable y depende
del tipo de material a manejar)
Capacidad de formar una pila en la pala
Habilidad del operador a cargar la pala
FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA PRODUCCION
ANUAL, EN FUNCION A LOS EQUIPOS
 TIEMPO DE CICLO TEÓRICO
El valor de T se obtiene directamente desde operación
o por estudios de equipos similares en condiciones
parecidas. En caso de que no se cuenten con datos, un
ciclo de 30 a 40 segundos por baldada puede ser usado.
El tiempo determinado dependerá el ángulo de giro
que deba hacer el brazo del equipo desde el frente
hasta el equipo de transporte.
 FACTOR DE LLENADO
Este factor depende del tipo de material e indica la
dicultad con la que se puede llenar el balde.
 EFICIENCIA DEL OPERADOR
Es el porcentaje del tiempo que el equipo se encuentra
operando. Una buena administración de la operación,
relacionadas con el liderazgo y la supervisión, pueden
resultar en una mayor eciencia de operación.
 DISPONIBILIDAD MECÁNICA
La disponibilidad del equipo se encuentra en torno al
85 % y 95 % en los primeros años de operación del
equipo.
CICLO DE TRABAJO
 Fase de excavación: Consiste en mover el
balde por el banco llenándolo para luego
levantarlo y liberar el banco.
 Fase de giro: Una vez que el balde esté lleno,
el brazo de la pala debe girar hasta llegar a la
posición del camión. Esta etapa comprende
acelerar suavemente, marcha de inercia y
desaceleración.
 Fase de retorno: Una vez descargado el
material en el camión, el brazo gira de regreso
al banco y se deja el balde en posición de
excavación.
 Fase de posicionamiento: Involucra mover el
equipo más cerca de la frente de trabajo para
mejorar la posición de excavación.
PLANEAMIENTO DE UNA MINA
La planificación se define como un nivel de detalle y el
grado de información.
1. Planificación de largo plazo: En esta etapa se define
el límite económico del pit final, es decir, define el
tamaño y profundidad del rajo para el final de su vida .
Se analiza anualmente.
2. Planicación de mediano plazo: Se encarga de definir
la secuencia y el agendamiento de extracción de
material guiando las condiciones iniciales del depósito
hacia el pit final del rajo se analiza mensual a
anualmente.
3. Planificación de corto plazo: Se preocupa de la
operación presente, funciona como la guía para los
operadores que los conduce a alcanzar los objetivos de
producción del mediano plazo. Está sujeto a las
condiciones y restricciones bajo las que se encuentre la
operación. El periodo de planicación es usualmente un
año con etapas de meses, semanas o días
CARGUÍO- ACARREO- PERALTES-GRADIENTES-RADIOS
DE CURVATURA
CARGUÍO
Constituye una de las etapas que forma parte del
proceso de explotación a tajo abierto. Se refiere
específicamente a la carga de material mineralizado o
desmonte del yacimiento.
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL PLANEAMIENTO:
FACTOR DE CARGA:
 Dimensión y tipo de equipo de carguío.
 Tipo y condición de material a cargarse.
 Capacidad del equipo.
 Habilidad del operador de carga.
FACTOR DE UBICACIÓN:
 Maniobrabilidad del equipo.
 Área de maniobras disponibles.
Tipo y ubicación del equipo
FACTORES GENERALES
 Selctividad requerida
 Altura de banco
 Compatibilidad con equipos de transporte
 Productividad
 Flexibilidad
 Confiabilidad
 ACARREO
El acarreo es un termino que hace referencia a la
acción de transportar (es decir transportar el mineral
de la mina a su destino puede ser planta o botaderos).
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL PLANEAMIENTO
Los equipos de carguío van a estar acondicionados por
la producción diaria y la cantidad de equipos por el
tamaño de la pala y distancia hacia el lugar de acopio.
 Distancia de la mina a (planta o botaderos)
 Velocidad maxima (50 kmh)
 Gradientes
FACTORES QUE AFECTAN LA SELECCIÓN
 Adaptabilidad
 Flexibilidad
 Poder
 Rapidez
 Capacidad
 Espacio y supervisión requerido
 Mantenimiento-costos (depreciación).
Se requiere un balance entre producción equipos
disponibles y operarios
PERALTES Se conoce como peralte a la diferencia en la
elevación de la parte exterior y la interior de una curva.
FACTORES A CONSIDERAR
 Es importante considerar la mayor fuerza
centrífuga del equipo ya que un mal calculo
ocasionaria el desvío del carro minero hacia
fuera de la vía, provocando grandes pérdidas
tanto de equipo como tambien de personal.
 Si no tiene un buen peralte limita la velocidad
y por ende en ciclo de acarreo aumentaria
considerablemente dependiendo de las
distancias.
Cuando mayor sea el peralte asignado a una curva que
cruza a la izquierda, mayor es la dificultad de maniobrar
en la zona de transición
GRADIENTES
Variación de una magnitud en función de la distancia, a
partir de la línea en que esta variación es máxima en las
magnitudes cuyo valor es distinto en los diversos
puntos es decir corresponde a un ángulo de inclinación
expresado en porcentaje.
FACTORES A CONSIDERAR
• Cada rampa tiene una pendiente mas favorable a su
gradiente optima, determinada principalmente por
su producción, evolución o desarrollo y por sus
costos de operación.
• La gradiente optima esta entre 8 a 10 % pudiendo
llegar hasta 15 %; siendo en nuestra minería la
gradiente promedio de 12 % con resultados
satisfactorios.
• Para casos especiales, cuando se trata de rampas
auxiliares la gradiente puede alcanzar entre 17 y 20
% en tramos cortos.
RADIOS DE CURVATURA
Magnitud que mide la curvatura de un objeto
geométrico tal como una línea curva ( en minería en
relación al camión más grande).
FACTORES A CONSIDERAR
Lo aconsejable es que las vías de transporte deban ser
lo mas rectas posibles, o que las curvas deben tener un
radio de curvatura mas grande. Estos radios se eligen
en razón a los equipos a emplearse. Tenemos dos tipos
de curvatura que se especifican en los catálogos:
a) RI : Radio de curvatura interno
b) RC: Radio de curvatura externo.
Es más usual tener en cuenta el RE que es el mas
optimo a fin de evitar choques accidentales u otros
problemas de interrupción de transporte, debiendo ser
lo suficientemente amplio para una circulación eficaz.
Para elegir el radio de curvatura óptimo en una mina,
se tomara el RE del equipo mas grande en longitud.
RELACIONES: VELOCIDAD-CURVAS-DESACERELACIÓN
Hay cuatro controles separados que son utilizados para
el frenado del vehículo: freno de servicio, retardador,
freno secundario y freno de estacionamiento. El freno
secundario es la palanca roja o pedal. Se debe aplicar
este freno cuando la presión de aire es inferior a 60
psi/420 kpa. El freno secundario se utiliza cuando el
freno de servicio se queda sin aire. Para su
comprobación antes de operar debe desconectarse el
freno de estacionamiento. Luego, debe ponerse la
transmisión en primera y acelerarse el motor a 1.200
rpm. Cuando se aplique este freno, el camión no debe
 moverse, de lo contrario es mejor no operar la
máquina.
• El freno de servicio es un freno general que
ayuda al retardador. Es un interruptor del freno frontal.
No debe usarse en retardación al bajar una pendiente.
El retardador se utiliza para frenar al bajar pendientes
largas. Suele utilizarse el freno de servicio para ayudar
al equipo en esta acción. Hay que adecuarse a las
condiciones del terreno y seleccionar la marcha
adecuada en la caja de cambios. Al activarse el
retardador la velocidad del motor tiene que ser
constante y lo suficientemente elevada para circular y
enfriar el aceite de freno.
RELACIÓN DISTANCIA VS TONELAJE
FACTORES QUE INFLUYEN
Debemos considerar los costos directos ( costos en
exploración y explotación).
La recuperación del producto final ( recuperacion por
tonelaje de mineral).
Analizando debe suplir el costo de transporte es decir
distancia ( combustible-operadores-equipos), y de
acuerdo a ello reducir distancia de botaderos ya que en
etapa de carguío y a acarreo son muy significativas.