1.

INTRODUCCION
Existen numerosos paquetes de software que proporcionan análisis hidrológicos e
hidráulicos rápidos y precisos de los diferentes componentes de un sistema de drenaje
vial.
Estos software, son herramientas que permiten al proyectista evaluar el
comportamiento
comportamiento de los distintos sistemas de drenaje asociados a la plataforma e
identificar los requerimientos geométricos de los nuevos elementos. Todo esto, de
acuerdo a las condiciones de escurrimiento, patrones de lluvia, topografía y puntos de
descarga.
Los métodos hidrológicos
hidrológicos que emplean los modelos de drenaje se pueden agrupar en
dos categorías: determinación del caudal máximo y simulación de hidrología
superficial. Los procedimientos que determinan el caudal máximo, al igual que el
Método Racional, son más comunes, de fácil empleo y aplicables a la mayoría de los
sistemas de drenaje de carreteras. Las técnicas de simulación hidrológica en cambio,
modelan la totalidad de la respuesta hidrológica de una cuenca o área aportante, en
vez de calcular solamente la descarga máxima, permitiendo así dimensionar de forma
más eficiente las distintas instalaciones. Dada la sofisticación de estos últimos
métodos, se recomienda su uso en sistemas de drenaje de dimensiones y complejidad
mayores.
Los modelos de simulación computacional ayudan al proyectista a determinar el
espaciamiento y dimensión óptima de los colectores de aguas lluvia y tipos de
sumidero, pudiendo condicionar
condicionar el diseño a la disponibilidad de productos en el
mercado. Además, es posible estimar las pérdidas de energía que ocurren en las
uniones, curvas y transiciones, y ajustar adecuadamente la pendiente de la línea de
energía.
A continuación, se presenta un cuadro con los programas de cómputo y su campo de
aplicación:
2. DESARROLLO

Los software para el diseño de obras de drenaje vial, a tratar en el presente informe
son:
HEC-RAS, HY 8, DRIP, PAVDRN.

2.1 HEC-RAS:
2.2 HY 8:
2.3 DRIP:
2.4 PAVDRN:
3. CONCLUSION
4. BIBLIOGRAFIA
5. ANEXOS