2007-01-15
CORPORACION BASCO S.A.C.
UNIDADES RADICON INOPERATIVAS SON REEMPLAZADAS POR RENOLD
Cuando el consejo de la ciudad de Glasgow (Escocia)
necesitó reparar urgentemente la transmisión del elevador
de un rascacielos residencial que ellos rentan en el centro
de la ciudad, Renold fue la solución ideal.
Un inspector de elevadores había declarado inoperativas a
las unidades Radicon David Brown originales debido al
excesivo contragolpe (backlash) lo cual hacía sacudir al
elevador. La pérdida de un servicio de elevación en un
rascacielos es una situación indeseable para los
residentes involucrados de modo que se requirió de una
pronta acción para restablecer el elevador de nuevo y
ponerlo en operación. El plan original era mandar a reparar
la unidad Radicon, sin embargo, una lectura casual de un
anuncio publicitario de Renold a cerca de las unidades de
tornillo sinfín series WM provocó una llamada a Renold
Gears para consultar sobre estas unidades.
Serie WM de
Renold
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Año VII Nro 02
15 ENERO 2007 AÑO VII Nro. 02
Las series WM de Renold, fabricadas en dimensiones
métricas y en pulgadas, son totalmente intercambiables
con las unidades de tamaño similar de marcas como David
Brown y Highfield. Además, las unidades de Renold WM
tienen la ventaja de usar un engranaje de especificación
mayor junto con rodamientos de rodillos cónicos modernos
los cuales le dan una capacidad de potencia más alta.
Esto significa que cuando se montan como unidad de
reemplazo proporcionarán una vida más larga que la
unidad original.
El consejo de la ciudad de Glasgow decidió pedir un
número de unidades WM 8, no solo para reparar la unidad
inoperativa sino también para comenzar el proceso de
reemplazo del resto de elevadores viejos en otros edificios.
Las unidades fueron fabricados con un engranaje especial
con contragolpe (backlash) reducido, para una subida más
suave, y las dimensiones externas del eje fueron
fabricadas con las mismas dimensiones del eje que
substituyeron. El exacto montaje en las posiciones de las
viejas unidades significó que no fue necesario realizar
modificaciones y los elevadores podían estar nuevamente
en servicio con un mínimo de interrupción.
David Giblin, ingeniero de ventas de Renold Gear de
Escocia comentó: "las unidades de tornillo sinfín de 8" de
entrecentros eran estándares en los edificios de viviendas
a finales de los años 60. Las transmisiones están ahora
llegando al final de sus días. Las unidades de las series
WM son un reemplazo ideal con la ventaja adicional de
una vida aumentada”. Hasta la fecha Renold ha recibido
pedidos para 30 nuevas unidades del tipo WM para otros
elevadores en Glasgow.
Si desea mayor información sobre los reductores Renold,
por favor comuníquese con nuestro Departamento de
Servicio Técnico.
En este número:
Pag
• Unidades Radicon inoperativas son reemplazadas
por Renold 01
• La solución a un problema extremo. 02
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LA SOLUCIÓN A UN PROBLEMA EXTREMO
Cortesía del Ing. Gilmert Galdos – Corporación Basco SAC - Tacna
Corporación Basco SAC, con el apoyo de Cooper Bearings
Group ha instalado en el área de Fundición Ilo de la
empresa Southern Perú Copper Corporation, un
rodamiento partido con un soporte colgante denominado
HANGER, el cual viene trabajando en el área de la planta
de CAL, específicamente en el soporte intermedio de uno
de los transportadores helicoidales, los cuales tienen la
función de transportar este material dentro de dicha planta.
Este cambio se realizó debido a una necesidad que tenia
el personal de mantenimiento, pues los cojinetes de
bronce utilizados en la actualidad en los otros
transportadores helicoidales tienen una corta duración lo
cual demanda continuas paradas de la planta para el
recambio, lo que significa un alto costo de producción,
esto sin considerar los demás componentes que se
perjudican al fallar los cojinetes de bronce.
¿Cómo comenzó el proceso?
Todo este proceso empezó durante una charla sobre
obturaciones que dictó Basco en las instalaciones de
Fundición Ilo, de la empresa Southern Perú. En dicha
charla, el personal de mantenimiento manifestó su
inquietud sobre unos cojinetes de bronce que no duran el
tiempo de vida esperado. Determinaron que los cojinetes
fallan definitivamente por el contacto directo que tienen
con la cal, material que es sumamente abrasivo, el cual
incluso llega a desgastar el diámetro del asiento del eje
donde operan en casi 1,0 cm. Debido a esto nos dirigimos
al sitio para verificar el problema y después de tomar
dimensiones y otros datos necesarios prometimos regresar
con una solución para dicho problema.
Soporte con cojinete de bronce que actualmente vienen usando
en los otros transportadores helicoidales.
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Año VII Nro 02
Una solución desde el otro lado del mundo
Buscando una solución recurrimos a Cooper Bearings
Group, una empresa inglesa especialista en soluciones
con rodamientos partidos en situaciones extremas, los
cuales respondieron y nos dieron la solución para esta
aplicación, con una garantía de duración que superaba en
10 veces como mínimo la duración de los cojinetes de
bronce actuales. La solución consistía en usar un
rodamiento partido con un soporte colgante tipo HANGER,
el cual contaba con un sistema de doble sellado y ya había
sido aplicado con mucho éxito en otras plantas de cal,
cemento y otros materiales abrasivos en países como
Alemania, Inglaterra y Sudáfrica.
Severo desgaste del asiento del cojinete de bronce en el eje del
transportador helicoidal.
La garantía de Cooper
Realizada la presentación de la solución a los ingenieros
de Southern y confiado Cooper en la calidad de sus
productos, da una garantía pocas veces asumida cuando
se trabaja con rodamientos: un soporte con rodamiento
partido para ser instalado como prueba, si dura más del
triple de la duración actual de los cojinetes de bronce,
pagan la factura, sino no pagan nada, es decir un pago
contra resultados, además de la capacitación por parte de
Cooper al personal de Southern encargado del montaje y
mantenimiento de dichos soportes y de la asesoría por
parte del Departamento de Servicio Técnico de Basco,
durante la instalación del soporte colgante Cooper.
Una vez que las dos partes estuvieron de acuerdo en las
condiciones antes mencionadas, Southern Perú aprueba
la compra del soporte de prueba.
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Para cumplir con el ofrecimiento de capacitación, el Sr.
David Burns, de Cooper Bearings Group, viene desde
Inglaterra a realizar la capacitación del personal de
mantenimiento de fundición, los cuales se sintieron
satisfechos y confirmaron la solución propuesta.
El montaje del soporte
Previo envió de los requerimientos necesarios para la
instalación (herramientas, condiciones del eje, y demás
accesorios que se necesitarían), el área de mantenimiento
nos indica las fechas de parada de planta, tiempo propicio
para la instalación del rodamiento Cooper. Realizada todas
las coordinaciones, se programa el día del montaje por
parte del personal de Basco del rodamiento partido con el
apoyo del personal de Southern Perú. La instalación se
realizó sin ningún contratiempo, dejando el soporte listo
para su operación.
Soporte tipo hanger instalado en un transportador helicoidal en
la planta de cal de Fundición ILO - Southern
Corporación Basco S.A.C
Departamento de Servicio Técnico
email: tecnicos_dr@basco.com.pe
Tel. 4336633
Fax: 4313188
Año VII Nro 02
Operando sin problemas
Actualmente el soporte instalado viene operando sin
ningún contratiempo y cumpliendo con todas las
expectativas. Ya lleva trabajando más del tiempo
garantizado. Se tiene pensado realizar los cambios de los
soportes con cojinetes de bronce de los otros
transportadores helicoidales a soportes tipo hanger con
rodamientos partidos de Cooper en forma paulatina.
Gracias Southern
Agradecemos a los ingenieros de mantenimiento del área
de Fundición Ilo de la empresa Southern Perú, por todo el
apoyo recibido, en especial a los Ingenieros Carlos Oré,
Jorge Quispe y Jimmy Minaya y a todo el personal de
mantenimiento que nos apoyó para poder implementar
esta solución.
Para mayor información sobre aplicaciones de
rodamientos partidos Cooper, por favor pongase en
contacto con nuestro Departamento de Servicio Técnico.
IMPORTANTE
Todos los datos y comentarios dados en nuestros boletines han
sido elaborados y comprobados cuidadosamente. Sin embargo
no podemos asumir ninguna responsabilidad por eventuales
errores o fallas.