FACULTAD DE INGENIERÍA,

ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
CURSO:
PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Tema
TRABAJO GRUPAL: DISEÑO DE PUENTE VIGA LOSA DE
CONCRETO ARMADO - CSI BRIDGE
ESTUDIANTES
 CHINGUEL TOCTO ROXY FIDELA
 CASTILLO REBAZA MARIA
 GUERRERO ARCE REDER
 GUERRERO MONTALVAN JONATAN
 IDROGO MONTALVO CESAR
 PURISACA RUBIO JOSÉ FERNANDO
 VASQUEZ VASQUEZ JESSICA

DOCENTE
ING. IDROGO PEREZ CESAR ANTONIO

Ciclo: IX

Año: 2021 – II
1) Iniciamos el programa CSiBridge.

2) Verificamos que las unidades en la que vamos a trabajar sean Tom – m.

3) Para iniciar con un nuevo proyecto nos vamos a la pestaña File y hacemos clic en
New, ahí se abrirá una ventana emergente, seleccionamos More y buscamos la
opción Blank y le damos clic.
4) En la pestaña File también podemos ingresar a Settings, damos clic en la opción
Colors y en la ventana mostrada seleccionamos Black Background (para
cambiar el color de fondo del programa), luego OK. Este paso es opcional.
5) Para definir nuestra línea base de referencia, nos vamos a la pestaña Layout, le
damos clic en New-Layout Line y nos aparecerá una ventana emergente (Bridge
Layout Line Data), en End Station: 20.42m y luego dar en OK
6) En la pestaña Layout, ingresamos a New-Lane. Y se abrirá una ventana
emergente donde ingresaremos datos en Station, Centerline Offset, y Lane
Width (0,-1.8,3.6y luego 20.42, -1.8,3.6) para definir nuestra vía de circulación,
LANE1. En la discretización ingresar 10. Luego hacer OK
7) Siguiendo los pasos anteriores crearemos la LANE2: ingresamos los valores para
definir nuestra vía de circulación, en Station, Centerline Offset, y Lane Width
(0,1.8,3.6 y luego 20.42,1.8,3.6). En la discretización ingresar 10. Luego hacer
OK. En la pantalla aparecerán dibujadas las dos vías: LANE1 y LANE2.
8) Para definir los vehículos, no vamos a en la pestaña Loads seleccionamos en el
primer ícono de la izquierda Type, luego en Vehicles. Luego desplegamos
Vehicles. Se mostrará la ventana Define Vehicles ahí seleccionaremos clic en
Import Vehicle.
9) En la ventana emergente de Import Vehicle, seleccionar United States –
AASHTO y seleccionamos las cargas: HL-93M, HL-93K y HL-93F como se
muestra. Luego hacer OK

Se muestran los vehículos seleccionados. Hacer OK

10) Nos vamos a la pestaña Loads nuevamente acceder al primer ícono Type,
desplegamos y seleccionamos Vehicle Classes. Hacemos clic Vehicles-Classes.
Aparecerá la ventana Define Vehicle Classes, ahí eliminamos el check de Show
auto classes. Luego hacer click en el botón Add New Class.
11) Luego para conformar la clase carga HL-93, seleccionamos las cargas: HL-93K
y HL-93M. Del mismo modo para conformar la clase Fatiga, seleccionamos la
carga HL-93F. Luego damos OK
12) En la ventana emergente, verificar que aparezcan las dos clases creadas.
Presionar luego OK

13) En la pestaña Analysis, hacer clic en Bridge Response. Aparece la ventana

Moving Load Case Results Saved. Presionar OK.
14) En la pestaña Loads seleccionamos DL Load Pattern. En la ventana emergente
Define Load Patterns definimos la carga DC y la carga de superficie de rodadura
DW. Luego hacemos OK.
15) Para Indicar los casos de carga móvil a resolver, nos vamos a la pestaña
Analysis, hacemos clic en la flecha que se ubica debajo de Show Tree.
Aparecerá la ventana mostrada. Ingresar a Add New Load Case.
16) En la ventana que se despliega, escoger en Load Case Type (parte superior
derecha): Moving Load. Se desplegará la ventana: Load Case Data - Moving
Load. Consideraremos dos casos de carga móvil a resolver. Por ello ingresaremos
cada una de las dos clases: Clase HL-93 y Clase Fatiga, con los nombres Carga
HL-93 y Fatiga, respectivamente. Consideraremos para la Carga HL-93 el
factor de presencia múltiple m=1.2 para el caso de una vía cargada. En cuanto a
la carga de Fatiga, este factor no es aplicable. Luego hacemos OK en cada uno
de los casos.
Luego en la ventana que nos queda, verificamos y damos Ok.
17) Para seleccionar los materiales, nos vamos a la pestaña Components en el ícono
Type seleccionamos Material Properties y luego desplegamos Properties –
Material como se aprecia. Se desplegará la ventana Define Materials.

18) En la ventana Define Materials constatamos que por defecto se encuentra

seleccionado un concreto de calidad 280kg/cm² (4000psi), que será usado. En la
opción Add New Material seleccionamos el material para las varillas de
refuerzo ASTM A615 Grado 60 y posteriormente damos clic en OK.
19) En la pestaña Components, hacemos clic en New para seleccionar una sección
para la superestructura. En la ventana que nos aparece (Select Bridge Deck
Section Type), seleccionamos Tee Beam.
20) Al hacer clic nos aparecerá otra ventana emergente, en ella primero ingresaremos
los siguientes datos L4=L6=0, t3=t10=t4=t11=0.3; luego los otros valores que se
muestran debajo y posteriormente hacemos dos veces OK.
21) En la pestaña Components en el ícono Item seleccionar Bearing para definir los
apoyos extremos de la losa. Luego desglosamos Substructure-bear y nos
aparecera una ventana emergente.
22) Ahí en la ventana emergente seleccionamos en Add New Bearing y creamos los
Apoyos 1(Fijo) y 2(Móvil ).Luego damos clic en OK.
23) Para definir los estribos extremos en el puente viga ,nos vamos a la pestaña
Components, damos clic en el ícono Item , luego en Abutments ,y
desplegamos Substructure-Abutment para ingresar el primer estribo.
24) En la ventana emergente ingresamos el nombre de Estribo 1, tal como se
muestra, luego damos dos veces OK.

25) Ahora para crear el objeto del puente, hacemos clic en la pestaña Bridge, y luego
en New, aquí asignaremos sus elementos. Aparecerá la ventana Bridge Type,
 verificamos y damos clic en OK para ingresar a la ventana de Bridge Object
Data.

26) En la ventana Bridge Object Data, ingresaremos los diafragmas extremos, nos
vamos a la ventana Modify/Show Assigments, buscamos la Opción Abutments,
hacemos clic y luego presionamos en Modify/Show.
27) En la ventana emergente de Star Abutment hacemos clic en el botón (+) que se
encuentra a lado de Diaphragm Property. Luego para agregar las dimensiones
del diafragma damos clic en Add new Diaphragm.
28) Para agregar las dimensiones de Diafragma 1: 0.25 y 0.70m, damos dos veces
Ok para regresar a la ventana de inicio. Luego en Bearing Properly
seleccionamos en el Apoyo 1, e ingresamos los valores que se muestran.
También cambiamos las elevaciones.
 Realizamos el mismo procedimiento de datos para End Abutment.

29) Para ingresar un diafragma en el centro de luz, en la ventana Bridge Object Data
en Modify/Show Assignments buscamos la opción In-Span Cross Diaphrams
y damos clic en Modify/show.
30) En la ventana emergente agregamos el Diafragma 1 considerando Distance =
10.21. Luego damos OK.

31) Para generar diez secciones de estudio buscamos en la ventana Modify/Show

Assigments, la opción User Discretization Points y luego damos clic en
Modify/Show. En la ventana emergente colocaremos los valores 2.042, 4.084,
6.126, 8.168, 12.252, 14.294, 16.336, 18.378 (excepto las secciones extremas y el
punto medio 20.42 que ya están generadas automáticamente). Posteriormente
damos clic en OK.
32) En la pestaña Bridge, seleccionamos el ícono Update y aparecerá la venta
emergente (Bridge Structural Model). Realizamos las correcciones necesarias y
hacemos clic en Ok.
33) En la pestaña Home,marcamos el Sheck (√) y luego en General Options
marcamos Extrude y damos clic en OK. En la pantalla se mostrará el puente viga
losa. Con la ayuda de las flechas podemos revisar la estructura.
34) Para formular las cargas, nos vamos a la pestaña Loads, luego en DL Load
Patterns eliminaremos las cargas que se observan, solo dejaremos las cargas DC
Y DW. Constatar previamente en (Components  Superstructure  Deck
Section  Modify/Show Section  Loads, que Value = None para Barriers,
Sidewalks, Future Wearing Surface y Temperature Loads)
35) Luego para ingresar el peso de las barreras de concreto armado, en la pestaña
Loads hacemos clic en Type y seleccionamos Line Load como se muestra.
36) Luego hacemos clic en ícono New y aparecerá una ventana emergente donde
ingresaremos primero la carga de la Barrera 1 y luego, del mismo modo, la
carga de la Barrera 2 cambiando alternativamente Left y Right, tal como se
muestra. Al final damos dos veces OK.
 Verificamos que aparezcan las dos barreras creadas.

37) Para ingresar la carga de asfalto, nos vamos a la pestaña Loads e ingresamos en
Type y luego en Área Load. Luego hacemos clic en New y nos aparecerá
una ventana emergente ahí ingresaremos la carga de Asfalto 0.112T/m2,con los
valores que se muestran a continuación. Al final hacemos clic en OK.
38) Verificamos que en la ventana Bridge Area Load Distribution Definitions
aparezca la carga de asfalto. Y luego dar clic en OK.
39) Para asignar las cargas en el puente, nos vamos a la pestaña Brigde hacemos clic
en Loads, desplegamos y seleccionamos Line Load para ingresar las cargas de la
barrera.

40) En la ventana emergente Line Load Assignments hacemos clic en Add NeW y
agregamos ambas barreras como cargas DC, con End station =20.42. Luego
damos clic en OK.
41) De la misma manera agregamos la carga de asfalto, para eso nos vamos a la
pestaña Loads y hacemos clic en Area Load. En la ventana Area Load
Assignments ingresamos la carga de Asfalto como carga DW, con End
Station=20.42. Luego damos clic en OK.
42) En esa misma Pestaña Bridge seleccionamos en Update para actualizar la entrada
de datos. En la ventana emergente Update Bridge Structural Mode
,verificamos y hacemos clic en OK.

43) Para constatar las cargas aplicadas tanto de barreras como de asfalto nos vamos a
la pestaña Home, en Display ,verificamos en Show Bridge Loads y damos Ok.
44) Ahora para verificar el código de diseño con el que trabajaremos, nos vamos a la
pestaña Design/Rating hacemos clic en el ícono CODE Preferences. En la
ventana emergente seleccionamos AASHTO LRFD 2017. Luego hacer OK
45) En la pestaña Rating hacemos clic en el ícono D+L+Add Defaults para que el
programa elija de manera automática las combinaciones de acuerdo al código
seleccionado. En la ventana emergente hacemos clic en Add Defaults Design
Combos para agregar combos de diseño predeterminado.
46) En la ventana emergente hacemos clic en Set Load Combination Data para
generar las combinaciones.

47) En las siguientes ventanas disponemos los casos de carga Strength I, Servicio I
y Fatiga I y hacemos clic en OK.
 Realizamos las verificaciones en la ventana de Define Load Combinations y
damos clic en OK.

48) Para definir secciones de elementos Shell, nos vamos a la pestaña Advance
seleccionamos Define, desglosamos y hacemos clic en Section Properties, Area
Sections, aquí se abrirá una ventana emergente, hacemos clic en Add New
Section para definir las secciones: Losa e=0.20, Viga e=0.30, Diafragmas
e=0.25. También para cada sección ingresar en Modify/Show Shell Design
Parameters y seleccionamos las varillas en Rebar Material: A615Gr60. Luego
hacer sucesivamente OK.
49) Para asignar secciones de elementos Shell, salimos de la vista Extrude ,para
ellos nos vamos a la pestaña Home ,hacemos clic en el sheck ( ),luego en
General Options y quitamos la vista Extrude y la cambiamos por Standar.
Luego presionar Apply y OK.

Con la tecla F4 limpiamos la estructura del puente.

Después seleccionamos todos los elementos de la losa del puente:

a) Para asignar las secciones de losa, nos dirigimos a la pestaña Home, hacemos
clic en XY y también de las flechas ,  En la pestaña Advanced, hacemos
clic en Áreas, luego en Sections, seleccionamos Losa e=0.2. Damos Apply y
OK.
50) Para seleccionar las vigas principales nos vamos a la pestaña Home, clic en
More, luego en Set2D Viewer, en el Plano XZ, Y=-1.05, luego OK. En
Advanced Areas Sections escoger Viga e=0.30. Presionar Apply y OK.
51) En el Plano XZ, Y=-3.15, En Advanced  Areas  Sections escoger Viga e=0.30.
Presionar Apply y OK.

52) Plano XZ, Y= 1.05, luego OK. En Advanced  Areas  Sections escoger Viga
e=0.30. Presionar Apply y OK.
53) Plano XZ, Y= 3.15, luego OK. En Advanced  Areas  Sections escoger Viga
e=0.30. Presionar Apply y OK.

54) Para asignar las vigas diafragmas nos vamos a la pestaña Home hacemos clic en
el ícono More, desplegamos y seleccionamos Set2D Viewer. En la pestanña
Advanced, hacemos clic en Areas, luego en Sections, seleccionamos
Diafragma e=0.25. Damos Apply y OK.
55) En el Plano YZ, X= 10.21, En la pestanña Advanced, hacemos clic en Areas,
luego en Sections, seleccionamos Diafragma e=0.25. Damos Apply y OK.
56) En el Plano YZ, X= 20.42, En la pestaña Advanced, hacemos clic en Areas,
luego en Sections, seleccionamos Diafragma e=0.25. Damos Apply y OK.
57) Para el diseño en concreto, primero hacemos el cálculo del acero. Para ello nos
vamos a la pestaña Advance, clic en Concrete, luego en View/Revise
Preferences y seleccionamos en Design Code: AASHTO LRFD. Damos clic en
OK. Luego en la misma pestaña de Advanced. Concrete, seleccionamos Select
Design Combos para luego pasar a la ventana derecha StrlGroup1, que es la
envolvente del estado límite de Resistencia I. Luego hacer OK.
58) Ahora para correr el programa nos vamos a la pestaña Analysis, seleccionamos el
ícono Run Analysis, nos aparecerá una ventana emergente donde verificaremos
los estados que se analizarán y hacemos clic en Run Now. El programa nos
solicita guardar el proyecto, lo guardamos y nuevamente en Analysis hacemos
clic en Run Analysis.
59) Finalizamos visualizando los siguientes resultados
a) Diagramas de esfuerzos con F10
b) Acero con Shift F7: Revisar M11, Ast1, etc.
VIGA EXTERIOR
VIGA INTERIOR