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Laboratorio de refrigeración y aire

acondicionado
Informe de compresores
(noviembre de 2021)
Andrés Mauricio Villamil parra

 placasse apoyan en el anillo de descarga y se

Resumen – veremos los distintos tipos de coprsores y su deslizan parcialmente por la superficieinterior de
cualidades o formas de mantenimiento o motivos de daños don
reconoceremos si se podría arreglar o si ya se da por perdida. estos; los anillos de descarga giran simultáneamente
en el cuerpo.

I. INTRODUCCION

Un compresor es una máquina de fluido que está

construida para aumentarla presión y desplazar
cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal
como gases ylos vapores. Esto se realiza a través de
un intercambio de energía entre la máquinay el
fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor
es transferido a la sustanciaque pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su
presióny energía cinética impulsándola a fluir.
Los compresores son máquinas especialmente
diseñadas y construidas paraaumentar la presión en
los gases.
III. OBJETIVOS

 Identificar los componentes del compresor

II. ESTRCUTURA DE LOS COMPRESORES hermético.

Los elementos principales de esta estructura son:  Identificar el tipo de válvulas del compresor
motor, cuerpo, tapas, enfriadory árboles. El cuerpo hermético.
y las tapas del compresor se enfrían por el
agua. Los elementosconstructivos tienen ciertas  Establecer el circuito de refrigerante dentro del
particularidades. Para disminuir las perdidas de compresor.
energíade la fricción mecánica de los extremos de
las placas contra el cuerpo en este secolocan dos  Establecer las diferencias entre diferentes tipos
anillos de descarga que giran libremente en el de compresores
cuerpo. A la superficieexterior de estos se envía
lubricación. Al girar el motor los extremos de las IV. FUNDAMENTO TEORICO
Los compresores a desmontar son del tipo
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alternativo (cilindro y pistón) y para su buen

funcionamiento deben estar lubricados con un aceite
que evite el desgaste de los elementos móviles en
contacto. Los compresores pueden ser de tres tipos:

 Herméticos. El motor y el compresor forman

una sola unidad indesmontable.

 Semi abiertos. El motor y el compresor forman

una sola unidad pero se puede desmontar para
efectos de mantenimiento.

 Abiertos. El motor acciona al compresor

mediante acoplamiento directo o faja y poleas. Los
tipos de válvulas (para succión y descarga) pueden
ser:  De lengüeta

 De disco

 Plato de válvulas.

Los compresores herméticos cuyo motor

eléctrico están dentro de la carcasa del compresor
permite que el refrigerante esté en contacto con el
devanado del motor eléctrico, el cual debe estar
protegido especialmente con un barniz que evite
cualquier reacción con el refrigerante.

V. DESARROLLO DE LA PRACTICA:

hoy empezamos la practica como siempre de una

buena manera y con muchas ganas de aprender en el
laboratorio, y el profe ya como ultima practica nos
quiso enseñar acerca de los compresores de manera
mas didáctica y de nosotros mismos desifrando el
daño que puedan tener en los ejemplos que nos
hizo, todo fue muy bueeno y aprendi mucho ya que
teniendo un compresor defrente dan ganas de ver
mas alla e investigar todos sus problemas y asi
descubrir cualquier daño que pueda tener el
compresor como lo fue en esta clase con el daño
que el prfoe nos dejo.
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VI. CONCLUSIONES

 concluyo que pude aprender todo acerca de lo que es

un compresor y todas las bases practicas para en
algún caso ya saber como actuar frente a algún daño
presentado.

 Siento que al igual que mis compañeros la clase fue

un poco compleja pero de una manera buena en la
cual nos pusimos a pensar en que tipo de daños pudo
causarle el profesor para nosotros poder encontrarle
una solución.

IX. BIBLIOGRAFIA

 https://es.slideshare.net/edwarpomagalindo5/informe-
03-lab-3-compresores
 https://www.coursehero.com/file/62458310/INFORM
E-COMPRESORESdocx/
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