EXAMEN 1er PARCIAL MEC 2431

Problema 2.- Un generador eléctrico acoplado a un molino de viento

produce una potencia eléctrica
medida de 1500 [W] que se utiliza para cargar una batería (Figura 2). La
transferencia de calor de la batería
al entorno es constante e igual a 1,8 kW. Determine la energía total
almacenada en la batería, en kJ, en
12 horas de operación y el costo de la energía almacenada si el coste por
kHz es de 0,90 $. Todor en
condictiones a nivel del mar.

DATOS:
Pelt =1,5[kw ]
Q = 1,8[kw]
t = 12 [h]
$
coste=0,90[ ]
kwh

INCOGNITAS:
E ELT−TOTAL
Costo
ESQUEMA:

LACO T. JHUNIOR FNI

PRIMER EXAMEN PARCIAL
MEC-2431 “A” 10/
09
 Calculando el costo de energía por [kW]

$
Costo=coste
kwh [ ]
∗ E ELT −TOTAL [kwh]

$
Costo=0,90
kwh [ ]
∗3,6 [kwh]

Costo=3,24 $
COMENTARIOS:

-para poder obtener energía se hiso el producto de la potencia por el

tiempo
-nos salió la diferencia de energía (-) se obio porque la energía no
presenta tal notación
-la potencia que entra es menor a la que sale de la batería
- a la conclusión que llegue , no hay almacenamiento de energía en la
batería es más energía que se pierde
Problema 4.- Un motor Diesel trabaja según el ciclo ideal de aire estándar, (Figura 4), recibe 0,958
kg/s de aire a la presión de 1 Atm y temperatura de 300 K, siendo la temperatura al final de la
compresión de 800 K, el volumen al final del cierre de admisión de combustible se efectúa a 6,2 %
de la carrera, el rendimiento del motor al freno es 55 %. El poder calorífico del combustible es 43250
[kJ/kg]. Utilizar los valores de tabla de propiedades del aire como gas ideal. Determínese:
a) Los parámetros de presión y temperatura en todos los puntos de estado.
b) La potencia eléctrica generada si se acopa un generador eléctrico de eficiencia 95%, en kW.
c) El consumo específico de combustible, en litros/h, si la densidad del Diésel es 900 [kg/m3].
d) La eficiencia térmica del ciclo, en [%].
DATOS

kg
m aire =0,958[ ]
s

T 1=300[ K ]

KPa
P1=1 [ atm ] =101325 [ Pa ]∗1
[ ]
1000 [ Pa ]
=101.325 [K Pa]

T 2=800[ K ]

V 3−V 2=0,062V h
η freno=55 %

KJ
PC=43250[ ]
Kg
kg
ρ=900[ ]
m3

INCOGNITAS:
T 1.2.3.4 =?
V 1,2,3,4 =?
P1,2,3,4 =?

LACO T.. JHUNIOR FNI

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/09
 ESQUEMA:

SOLUCION:
Se sabe que V h=V 1−V 2 … ..(1)

Se tiene También V 3−V 2=0,062V h….(2)

Remplazando (1) y (2) se tiene V 3−V 2=0,06 2 ( V 1−V 2 ) … …(3)
Calculando el V 1=?
J
Se tiene la siguiente formula
V 1=
(R ¿ ¿ aire∗T 1 )
=
287
Kg [ ]
∗300 [ K ]
=0,84974[m 3 ]¿
P1 101325[ Pa]

Con la T 1 se puede obtener la P r 1 ,V r 1 , y la U 1

KJ
T 1=300 [ K ] ; Pr 1=1,3860 ; U 1=214,07 [ ]Kg
; V r 1=621,2

Con la T 2 se puede obtener la P r 2 ,V r 2 , y la h2

KJ
T 2=8 00 [ K ] ; Pr 2 =47,75 ; h2=821,95 [ ]
Kg
; V r 2=48,08
Con esta fórmula que solo es aplicado a entropía constante se puede hallar
V 2=?
V1 V2
= entonces V 2=0,065768[m3 ]
V r1 V r 2
Volvamos a la ecu. (3) V 3−V 2=0,06 2 ( V 1−V 2 )
V 3=?
V 3=0,114374 [m 3 ]

Se sabe que V 1=V 4 ; P3 =P2

Calculemos la T 3=?
V
T 3= 3 ∗T 2 T 3=1391,24 [K ]
V2
Interpolando Con la T 3 se puede obtener la Pr 3 ,V r 3 , y lah3

KJ
T 3=1391,24 [ K ] ; Pr 3=438,981 ; h3=1504,9167
LACO T. JHUNIOR
Kg [ ]
; V r 3=9,10 2
FNI
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 Calculamos el P2=?

P1 P2
= entonces P 2=3490,814 [KPa ]
P r 1 Pr 2

Calculando V r 4=?
V3 V4
= entoncesV r 4=67,6199
V r3 V r4
Interpolando Con la V r 4 se puede obtener la Pr 4 , y laU 3
KJ
T 4=707,9557 [ K ] ; P r 4 =30,057 ;U 4=518,615 [ ]
Kg
Calculamos el P4 =?

P3 P4
= entonces P 4=239,0158[ KPa ]
P r 3 Pr 4

Una tabla al inciso a)

N° PRESION [Kpa] TEMPERATURA [k] VOLUMEN [m^3] h[kJ/Kg] U[kJ/Kg]
1 101,325 300 0,84974   214,07
2 3490,814 800 0,114174 821,95  
3 3490,814 1391,24 0,114374 1504,9167  
4 239,0158 707,9557 0,84974   518,615

b) La potencia eléctrica generada si se acopa un generador eléctrico de

eficiencia 95%, en kW

calculando el calor adicionada presión constante

Q A =maire ( h3−h2 )
Q A =¿0,6447 [KW]
calculando el calor rechazado volumen constante
Q R=maire (U 4 −U 1)
Q R=¿0,29175 [KW]

Cálculo del trabajo ideal en base a los calores

W ideal =Q A −Q R entonces W ideal =0,3529 [k w]

Cálculo de a potencia real en kw

η freno=55 %

W real
η freno= entonces W real =0,1941[ w]
W ideal

Calculando La potencia eléctrica generada si se acopa un generador

eléctrico
η freno=9 5 %

P elt
η gene= entonces Pelt =0,1844[ K w]
Preal

LACO T. JHUNIOR FNI

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 c) El consumo específico de combustible, en litros/h, si la densidad del Diésel es 900 [kg/m3].

Calculando la masa del combustible

kg
Q A =m c∗PC enton … mc =0,0149[ ]
s
Se conoce hallamos el volumen
m
ρ=
V
m3

v=0,00001555
s [ ]
∗1000[¿] 3600[s ]
*
1[hr ]
=56[ ¿ ]
h
1 m3
e) La eficiencia térmica del ciclo, en [%].

w ideal
ηmotor = entonces η motor=54,74 %
QA
CONCLUSIONES:

Se trabajo con valores de tabla de propiedades del aire como gas ideal
- Se obtuvo una eficiencia del motor de 55 %
- Las temperaturas y las presiones se obtuvieron resultados coherentes
el volumen al final del cierre de admisión de combustible se efectúa a 6,2 %
de la carrera , en esta parte se trabajo de esta manera
V 3−V 2=0,062V h

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Firma del universitario

. LACO T. JHUNIOR FNI

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