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Reparacion TID circuito flexible... muy simple...

por kreuds » Mar, 12 May 2009, 22:53

Corseteros abro este thread ya que me pasó que el T.I.D me dejó de funcionar, se me iba de
hora, algunos segmentos del display no funcionaba bien... asi que por medio del post de
mfernandes me anime a desarmar este bicho y a tratar de arreglarlo... recomiendo ver el post
de mfernandes para que sepan como desarmarlo, ya que lo que presentaré a continuacion es
mi experiencia con lo que me pasó al desarmarlo... a pesar de la advertencia que hizo
mfernandes mi T.I.D estaba muy baqueta y se em despego el circuito flexible.. no solo eso..
sino q al despegarse se cortaron todos los conductores de carbón que tiene... asi q aqui
presento la magica solucion.

POST DE MFERNANDES
viewtopic.php?f=54&t=23163&p=256858#p256858

EL TID por dentro...

perdon x la ignorancia no sabia como poner para q se pueda ver aca mismo asi q mando el
link.
http://www.youtube.com/watch?v=F_WVMLiUxAo

el circuito separado de la caja plastica

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el bajon de que se separó el circuito flexible de la plaqueta...

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http://www.youtube.com/watch?v=F8-It4MUaa8

limpiando con acetona en donde antes estaban los conectores de carbon del circuito flexible...
esto es muy importante para que no quede rastro de grasitud en donde vamos a poner pintura
conductiva.

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ejemplo de lamparita quemada y por quemarse... si las ves así mejor anda comprando un par
de repuesto urgente.

la marca de la pintura conductiva que usamos... yo usé esta y dio excelentes resultados.

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- Reparacion pintura conductiva
circuito quemu...
flexible... usamos... yo usé esta y dio excelentes resultados.
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?...

el circuito flexible... noten en hay una parte que es la de arriba que se ve como transparente...
antes ahi habia conductores de carbón que hacian contacto con la plaqueta... y si vemos el
lado de abajo que se ve medio dorado es la parte aun conductiva que no rosa la plaqueta pq
no llega, pero es la que vamos a utilizar para hacerla funcionar nuevamente..

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preparar la placa principal... se limpia con acetona...

debajo de donde apoya el circuito flexible hay como una goma que hace presion para que
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quede bien apoyado sobre la placa principal... lo que hice para incrementar la presion fue 04/05/12 11:21
poner un suplemento... lo unico que tenia a mano en ese momento fue papel higienico... corte
un pedazo del tamaño y lo empece a doblar y a doblar... luego cuando ya no podia ser doblado
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debajo de donde apoya el circuito flexible hay como una goma que hace presion para que
quede bien apoyado sobre la placa principal... lo que hice para incrementar la presion fue
poner un suplemento... lo unico que tenia a mano en ese momento fue papel higienico... corte
un pedazo del tamaño y lo empece a doblar y a doblar... luego cuando ya no podia ser doblado
mas lo que hice fue apelmazarlo para que tome forma circular y lo coloque x debajo de la
gomita esa...

tenemos que quitar completamente el display para poder trabajar mas comodos...

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http://www.youtube.com/watch?v=F8-It4MUaa8

http://www.youtube.com/watch?v=6TkRwgHThHA

el armado

http://www.youtube.com/watch?v=hTT565u4F24

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y el resultado final!!! CHARAAAAAAAANNNNNNNNNNNN!!!!! eh aqui nos ahorramos muchos


pesos con tan solo dos horitas de trabajo...

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una aclaracion final...... cuando tenemos el modulo T.I.D atornillado en la base que va
empotrado en el trablero vieron que hay como una goma espuma? bueno ponganle otra asi
genera mas presion en el apoyo y se mueve menos con el traqueteo del auto... asi
reduciremos el impacto que pueda tener cada pozo o lomo de burro que agarremos...

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