Informe 2

Universidad Católica del Norte
Faculta de Ingeniería y Ciencias Geológicas

Departamento de Ingeniería Química
LABORATORIO DE TRANSPORTE DE FLUIDOS
Experiencia N°2: Bombas y medidores de caudal
Daniela Andrea Flores Araya
Aura Stefhanie Guerrero Useche
Daniel Esteban Marin Villegas
Fecha entrega de datos: 17 de diciembre del 2020
Fecha entrega de informe: 26 de diciembre del 2020
Profesor: Héctor Zuleta Cruz

Tabla de contenido
Resumen............................................................................................................................................8
Capítulo I..........................................................................................................................................9
1.1 Objetivos..................................................................................................................................9
1.2 Principios teóricos..................................................................................................................10
1.2.1 Bombas............................................................................................................................10
1.2.2 Curva característica de una bomba..................................................................................10
1.2.3 Medidores de caudal........................................................................................................11
1.2.4 Placa de Orificio..............................................................................................................11
1.2.5 Tubo Venturi...................................................................................................................12
Capítulo II......................................................................................................................................13
2.1 Equipos e instrumentos..........................................................................................................13
2.2 Procedimiento experimental...................................................................................................14
2.2.1 Curvas de bomba.............................................................................................................14
2.2.2 Medidores de caudal........................................................................................................15
Capitulo III.....................................................................................................................................16
3.1 Resultados y discusión...........................................................................................................16
3.1.1 Bomba.............................................................................................................................16
3.1.2 Caudal experimental........................................................................................................20
3.1.3 Placa Orificio...................................................................................................................20
3.1.4 Tubo Venturi...................................................................................................................21
3.1.5 Porcentaje de error...........................................................................................................21
Capítulo IV.....................................................................................................................................24
4.1 Conclusión.............................................................................................................................24
4.2 Bibliografía................................................................................................................................24
Anexo de cálculos...........................................................................................................................25
Cálculo de caudal experimental....................................................................................................25
Cálculo área de tubo Venturi........................................................................................................25
Cálculo de área placa orificio.......................................................................................................25
Cálculo de caudal teórico para tubo Venturi.................................................................................25
Cálculo de caudal teórico para placa orificio................................................................................25
Cálculo para pérdida de carga de la bomba..................................................................................26
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Cálculo para potencia de freno.....................................................................................................26

Cálculo para potencia hidráulica..................................................................................................26
Cálculo de la eficiencia................................................................................................................26
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Índice de Tablas
Tabla 1: Datos para bomba Vogt monofásica a 30 [Hz]...................................................................15
Tabla 2: Datos para curva característica de una bomba a 30 [Hz]....................................................16
Tabla 7: Caudal experimental...........................................................................................................19
Tabla 8: Toma de lectura para placa orificio....................................................................................19
Tabla 9: Caudal teórico....................................................................................................................20
Tabla 10: Toma de lectura para tubo Venturi...................................................................................20
Tabla 11: Caudal teórico..................................................................................................................20
Tabla 12: Porcentaje de error para la placa orificio..........................................................................20
Tabla 13: Porcentaje de error para tubo Venturi...............................................................................20
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Índice de Figuras
Figura 1: Curva característica de una bomba.....................................................................................9
Figura 2: Esquema placa de orificio................................................................................................11
Figura 3: Esquema tubo Venturi......................................................................................................11
Figura 4: Banco de prueba de bomba..............................................................................................13
Figura 5: Medidor de plato orificio y tubo Venturi.........................................................................14
Figura 6: Curva característica de bomba a 30 [Hz].........................................................................16
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Índice de Ecuaciones
Ecuación 1: Pérdida de carga de la bomba.......................................................................................10
Ecuación 2: Potencia de freno..........................................................................................................10
Ecuación 3: Potencia hidráulica.......................................................................................................10
Ecuación 4: Eficiencia......................................................................................................................10
Ecuación 5: Ecuación de Bernoulli..................................................................................................11
Ecuación 6: Ecuación de Continuidad..............................................................................................11
Ecuación 7: Caudal o flujo volumétrico en el Plato orificio y tubo de Venturi................................11
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Nomenclatura
Significado Símbolo Unidad
Altura de descarga Zd m
Altura de succión Zs m
Área A m2
Caudal experimental Qe m3
s
Caudal teórico Qt m3
s
Coeficiente de descarga que Cd -----
depende del orificio
Diámetro D m
Eficiencia η -----
Intensidad I A
Gravedad g m
s2
Pérdida de carga HA m
Peso especifico γ kN
m3
Potencia de bomba PA kW
Potencia de freno PE kW
Presión de descarga Pd kPa
Presión de succión Ps kPa
Tiempo t s
Velocidad v m
s
Voltaje Volt voltio
Volumen V m3
Resumen
En el presente informe se describe la segunda experiencia del “Laboratorio de Operaciones
Unitarias III”, donde se dan a conocer los resultados obtenidos y análisis realizados para la
obtención de caudal teórico a partir de mediciones realizadas a través de un flujo de agua
como alimentación en donde se conectan los medidores del tubo Venturi y placa orificio en
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el piezómetro mediante mangueras. También se da a conocer la gráfica de curvas

características de funcionamiento de las bombas con que cuenta el equipo, el cual se
obtiene a partir de lecturas de caudal, presión de succión, presión de descarga, corriente,
voltaje y velocidad de la bomba.
Como resultados, el caudal teórico del tubo Venturi para una válvula 100% abierta fue de
m3
0,00459843 y 0,00419119 [ ]
s
, para una válvula de 50% fue de 0,00467179 y 0,0043174
m3 m3
[ ]
s
y por último para una válvula 25% abierta fue de 0,00505098 y 0,00493267
s
. [ ]
m3
Mientras que para la placa orificio fue de 100% abierta 0,01929018 y 0,01428563 [ ]
s
,
m3
para 50% abierta 0,02024286 y 0,01600709 [ ]
s
y 25% abierta 0,002436676 y 0,02327211
m3
[ ]
s
.
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Capítulo I
1.1 Objetivos
1. Obtener experimentalmente las gráficas de carga, potencia al freno y eficiencia en un
banco de prueba de Bomba centrífuga.
2. Determinar flujos volumétricos usando un medidor de orificio y un tubo de Venturi y
comparar con mediciones reales.
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1.2 Principios teóricos

1.2.1 Bombas
Las bombas se utilizan mayormente para impulsar líquidos a través de sistemas de tuberías,
estas mueven los flujos y al mismo tiempo se produce la gestación de carga, la cual se
forma por los cambios de altura, diferencias de cargas, presión y velocidad.
1.2.2 Curva característica de una bomba

La curva característica de una bomba describe la relación entre la altura manométrica
(caída de presión) y el caudal, datos que permiten escoger la bomba más adecuada para
cada instalación. La altura manométrica de una bomba es una magnitud, expresable
también como presión, que permite valorar la energía suministrada al fluido, es decir, se
trata de la caída de presión que debe de vencer la bomba para que el fluido circule según
condiciones de diseño.
Figura 1: Curva característica de una bomba.
Para obtener la curva característica de una bomba se utilizan las siguientes ecuaciones:
Pd −Ps
H A= ( γ )
+ ( Z d −Z s )
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Ecuación 1: Pérdida de carga de la bomba.
P E=V ∙ I ∙cos ⁡(φ)

Ecuación 2: Potencia de freno.
P A =Q∙ γ ∙ H A
Ecuación 3: Potencia hidráulica.
PA
η=
Potencia de freno
Ecuación 4: Eficiencia.
1.2.3 Medidores de caudal

Los fluidos son casi indispensables en los procesos industriales, ya que estás presente en la
mayoría de éstos ya sea actuando de manera directa o no. Al ser parte de los procesos,
deben ser medidos y controlados, para esto existe una variedad de herramientas, fijados en
diferentes puntos, ya sea en tamaños, rangos de operación o principios de funcionamientos;
esto apunta a reducir cualquier tipo de error y conseguir la máxima precisión para la mayor
cantidad de aplicaciones.
El principio de funcionamiento de los medidores de caudal es el fenómeno físico en que se

basa el medidor, y es una característica de diseño. Para los medidores de caudal
volumétricos, los principales sistemas son: presión diferencial, área variable, velocidad,
tensión inducida, desplazamiento positivo y vórtice.
1.2.4 Placa de Orificio

La placa orificio es básicamente una placa perforada que se inserta en una tubería, este
dispositivo se basa en el efecto Venturi. Consiste en una clase de fenómeno, con el que al
disminuir la presión del fluido que va atravesando dicha tubería, se incrementa la velocidad
por una disminución del diámetro en ella.
Usando la ecuación de Bernoulli (ecuación de energía sin pérdida de carga) y la ecuación

de continuidad se puede demostrar que el flujo a través de un orificio está dado por:
P1 v 12 P 2 v 22
+ z 1+ = + z 2+
γ 2g γ 2g
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Ecuación 5: Ecuación de Bernoulli.
A1 v 1= A 1 v1
Ecuación 6: Ecuación de Continuidad.
2 g(h1−h 2)
Qt =C d ∙ A1 ∙
√( )
A2 2
A1
−1
Ecuación 7: Caudal o flujo volumétrico en el Plato orificio y tubo de Venturi.
Figura 2: Esquema placa de orificio.
1.2.5 Tubo Venturi

El tubo Venturi es un dispositivo diseñado para medir la velocidad de un fluido
aprovechando el efecto Venturi, esto se logra a través de la conservación de la energía
mecánica que viene predicha por la ecuación de Bernoulli.
Figura 3: Esquema tubo Venturi.
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Capítulo II
2.1 Equipos e instrumentos
 Agua potable
 Piezómetro
 Bomba Vogt
 Probeta
 Cronometro
 Voltímetro
 Amperímetro
 Manómetro
 Almacenamiento de agua
 Variador de frecuencia
 Válvula de descarga
 Rotámetro
 Vacuómetro de columna
 Banco de mecánica de fluidos
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2.2 Procedimiento experimental

2.2.1 Curvas de bomba
En esta experiencia se utilizará un banco de prueba con circulación de agua en circuito
cerrado, con una bomba Vogt, una válvula de bola para aumentar o disminuir el flujo en el
sistema y un variador de frecuencia para cambios en las revoluciones por minuto de la
bomba.
El procedimiento considera mediciones de:
 Caudal, mediante un rotámetro.

 Presiones a la entrada y salida de la bomba.
 Intensidad de corriente y caída de tensión en el motor de la bomba
Se debe fijar una velocidad del rodete (rpm) y producir variaciones en el caudal accionando
la válvula ubicada en la línea de descarga. El rango de caudales debe estar entre caudal cero
y el máximo para cada velocidad establecida. Las mediciones mencionadas anteriormente
se realizan una vez que se alcanza el estado estacionario para cada velocidad del rodete y
sus respectivos cambios de caudal.
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Figura 4: Banco de prueba de bomba.
2.2.2 Medidores de caudal

El plato orificio y el tubo de Venturi se encuentran en una línea de tubería de PVC del
banco de mecánica de fluidos del laboratorio. El flujo de agua de alimentación es
proporcionado mediante una bomba sumergida en un estanque de agua de almacenamiento.
Se conectan ambos medidores a piezómetros mediante mangueras de 1 cm de diámetro.
Para las mediciones, se fija un caudal mediante aberturas de válvula, se espera el estado
estacionario y se registran las lecturas de columna de agua en ambas ramas de los
piezómetros conectados a los medidores de pruebas. Simultáneamente se realizan
mediciones del caudal real utilizando probeta y cronómetro en la descarga al estanque de
almacenamiento de agua. Se realizan 3 variaciones de caudal.
Figura 5: Medidor de
plato orificio y tubo Venturi.
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Capitulo III
3.1 Resultados y discusión
3.1.1 Bomba
Para la determinación de las curvas características se empleó una bomba Vogt monofásica
y se operó a diferentes revoluciones por minuto obtenidas mediante un variador de
frecuencia. Durante toda la prueba la caída de tensión se mantuvo en 230 volts, se utilizó
agua a 25°C y la diferencia de altura entre los medidores de presión (succión y descarga) es
de 15 cm, medida a partir del eje de la bomba.
Considerar el factor de potencia igual a 0,7.
Con los datos siguientes datos, se calculará la carga, eficiencia y potencia de la bomba, para
cada frecuencia de la bomba.
Tabla 1: Datos para bomba Vogt monofásica a 30 [Hz].
Flujo [lt/min] Ps [cm H2O] Pd [cm H2O] Corriente [A]

5 2 2,45 0,53
10 3 2,4 0,534
18 6,5 2,2 0,547
20 8,5 2,1 0,55
25 14 2 0,568
30 18 1,8 0,571
35 23 1,6 0,579
40 27 1,4 0,588
45 33 1,2 0,594
50 38 0,9 0,598
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Tabla 2: Datos para curva característica de una bomba a 30 [Hz].
Ha [m] Potencia de freno [kW] Pa [kW] Eficiencia

1,8572202 0,00151363
3 0,08533 4 2%
1,8119423 0,00295346
1 0,085974 6 3%
1,6358443 0,00479956
4 0,088067 7 5%
1,5452885 0,08855 0,00503764 6%
1,4196367
3 0,091448 0,00578502 6%
1,2385250 0,00605638
4 0,091931 7 7%
1,0473859 0,00597533
5 0,093219 7 6%
0,8662742 0,00564810
7 0,094668 8 6%
0,6651077 0,00487856
8 0,095634 6 5%
0,4034676 0,00328826
6 0,096278 1 3%
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Curva característica de bomba

2 7%
1.8
6%
1.6
1.4 5%
Potencia de freno
1.2
4% Potencia de freno [KW]
1 Ha [m]
3% eficiencia
0.8
Carga
0.6 2%
0.4
1%
0.2
0 0%
0 10 20 30 40 50 60
Caudal, Q [lt/min]
Figura 6: Curva característica de bomba a 30 [Hz].

5 3,1 4,6 0,658
10 3,4 4,5 0,66
13 4 4,4 0,662
23 10 4 0,672
29 16 3,8 0,678
33 19 3,4 0,679
40 21 2,6 0,687
45 23 1,9 0,691
50 25 1,1 0,698
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Tabla 4:
Curva característica de bomba Datos para
curva
4 7%
3.5 6%
3
5%
Potencia de freno
2.5
4% Potencia de freno [kW]
2 Ha [m]
3% eficiencia
1.5
Carga
2%
1
0.5 1%
0 0%
0 2 4 6 8 10 12
Caudal, Q [lt/min]
característica de una bomba a 40 [Hz].
Ha [m] Potencia de freno [kW] Pa [kW] Eficiencia

3,361962067 0,200486988 0,00274 1%
3,288452822 0,201096371 0,00536018 3%
3,211935354 0,201705754 0,00680609 3%
2,869766811 0,204752669 0,01075876 5%
2,668600312 0,206580818 0,01261447 6%
2,356513995 0,206885509 0,01267569 6%
1,772450998 0,209323041 0,01155638 6%
1,258889022 0,210541807 0,00923395 4%
0,674826024 0,212674647 0,00549983 3%

5 5,1 5,6 0,701
17 6,5 5,5 0,704
27 13 5,2 0,715
33 21 4,8 0,725
38 22 4,4 0,731
43 25 3,8 0,738
48 27 3,3 0,742
51 29 2,9 0,751
56 31 2 0,763
62 33 0,9 0,786
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Tabla 6: Datos para curva característica de una bomba a 45 [Hz].
Potencia de freno
Ha [m] [kW] Pa [kW] eficiencia
0,0032982
4,04691747 0,112861 4 3%
0,0109797
3,96237808 0,113344 5 10%
0,0162207
3,68569685 0,115115 5 14%
0,0178769
3,32347349 0,116725 6 15%
0,0187767
3,03144199 0,117691 5 16%
0,0180716
2,57835363 0,118818 8 15%
0,0172581
2,2057937 0,119462 3 14%
0,0158257
1,90373479 0,120911 5 13%
0,0114024
1,24917077 0,122843 3 9%
0,0045841
0,45360471 0,126546 3 4%
Curva característica de bomba

4.5 18%
4 16%
3.5 14%
Potencia de freno [kW]
3 12%
2.5 10% Potencia de freno [kW]
Ha [m]
2 8%
Carga [m]
eficiencia
1.5 6%
1 4%
0.5 2%
0 0%
0 10 20 30 40 50 60 70
Caudal, Q [lt/min]

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3.1.2 Caudal experimental

Para obtener el caudal experimental se utilizó una probeta con un cronometro, en donde se
realizaron 3 mediciones.
Tabla 7: Caudal experimental.
Muestras Volumen [m 3] tiempo [s] Caudal [m 3/s]

1 0,00089 3,18 0,000279874
2 0,00092 3,26 0,000282209
3 0,00064 2,3 0,000278261
3.1.3 Placa Orificio

Para calcular el caudal teórico se hizo lecturas de columna de agua a través de un
piezómetro (ver figura 5), en donde se obtuvieron los siguientes datos:
Tabla 8: Toma de lectura para placa orificio.
Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda]

Tomas válvula 100% abierta válvula 50% abierta válvula 25% abierta
1 0,258 0,284 0,411
2 0,142 0,178 0,375
Tabla 9: Caudal teórico.
Toma Caudal 100% [m 3/s] Caudal 50% [m 3/s] Caudal 25% [m 3/s]
1 0,01929018 0,02024286 0,02436676
2 0,01428563 0,01600709 0,02327211
3.1.4 Tubo Venturi

Para saber la lectura de columna de agua se utilizó el piezómetro (ver figura 5), en donde se
registraron los siguientes datos:
Tabla 10: Toma de lectura para tubo Venturi.
Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda]

Tomas válvula 100% abierta válvula 50% abierta válvula 25% abierta
1 0,598 0,617 0,72
2 0,498 0,528 0,687
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Tabla 11: Caudal teórico.
Toma Caudal 100% [m 3/s] Caudal 50% [m 3/s] Caudal 25% [m 3/s]
1 0,00459843 0,00467179 0,00505098
2 0,00419119 0,0043174 0,00493267
3.1.5 Porcentaje de error

Tabla 12: Porcentaje de error para la placa orificio.
%Error válvula al %Error válvula al %Error válvula al

Toma 100% [m 3/s] 50% [m 3/s] 25% [m 3/s]
1 98,55 98,69 99,36
2 98,02 98,35 99,31
Tabla 13: Porcentaje de error para tubo Venturi.
%Error válvula al %Error válvula al %Error válvula al

Toma 100% [m 3/s] 50% [m 3/s] 25% [m 3/s]
1 93,91 94,36 96,92
2 93,27 93,89 96,77
Esta experiencia se permite ver las características y funcionalidad de 2 dispositivos.
Al observar las lecturas de los tres medidores se puede cumplir que en las lecturas de
caudales teóricos se presenta una convergencia entre estos dos dispositivos.
Caso 1 válvula 100% abierta: En este presento un mayor porcentaje de error la placa
orificio respecto a la Venturi. Esto pudo ser que hubo una mayor pérdida de carga en placa
orifico, ya que el área de las secciones de la placa orificio era más grande a comparación
del Venturi, dando como resultado un valor de porcentaje de error mucho mayor.
Caso 2 válvula 50% abierta: Se observa que el valor del caudal teórico para ambos
dispositivos era menor a que lo que da teóricamente, Esto teóricamente es imposible una de
razones a por las cuales esto pudo ocurrir ,fue porque la medición de caudal teórico no no
se tomó como correspondía, Este error puede ser generado por la presencia de burbujas en
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la manguera, esto automáticamente hizo que el porcentaje de error fuera mucho mayor para
el plato orificio en comparación al tubo Venturi.
Caso 3 válvula 25% abierta: En este caso pasa lo mismo que en el caso 2, solo que cambia
la variación de abertura de la válvula, dice que debería pasar menos caudal teóricamente,
pero resulta que pasa mayor caudal, esto es debido a lo que pasa en el caso 2, que fue
causado por un error humano.
Regulando la frecuencia de la electricidad que recibe el motor, el variador de frecuencia

consigue ofrecer a este motor la electricidad demandada, evitando así la pérdida de energía,
o lo que es lo mismo, optimizando el consumo.
Para el gráfico 1 de 30 Hz el punto de operación de la bomba se obtuvo en la intersección

entre la curva de eficiencia y de pérdida de carga de la bomba, donde el valor de la
eficiencia es 5.5% y el del caudal es de 18 [lt/min], debido a que la eficiencia entrega la
optimización de la bomba en este gráfico da una eficiencia mayor, respecto al grafico2.
Gráfico 2: En este gráfico el punto óptimo es la intersección de valores 22 lt/min y 5%

donde se observa un mayor caudal, pero una menor eficiencia.
Gráfico 3: El punto operativo nos da entre los valores de 28lt/min y 14.3%, referenciando
una mayor frecuencia con respecto a los demás gráficos. Por ende, es posible apreciar que a
mayor frecuencia eléctrica mayor será la eficiencia, evitando así la pérdida de energía para
obtener una mejor optimización de la bomba.
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Capítulo IV
4.1 Conclusión
Se cumplieron los objetivos planteados en las experiencias determinando los flujos
volumétricos reales en medidores de orificio y tubo Venturi donde se compararon tanto
caudales reales como experimentales dando estos un error bastante alto producidos ya sea
por errores humanos o mediciones mal tomadas, además se obtuvieron las gráficas
experimentales de carga, potencia al freno y eficiencia en el banco de bomba centrifuga.
Al tener 3 frecuencias de electricidad que recibe el motor, el variador de frecuencia

consigue ofrecer al motor la electricidad demandada, evitando así la pérdida de energía.
También al ir variando las rpm (revoluciones por minuto) de un motor, se empieza ir
cambiando el caudal.
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4.2 Bibliografía
 Guía N°6: Laboratorio de Banco Hidráulico, Laboratorio de Operaciones Unitarias
II, Departamento de Ingeniería Química, Universidad Católica del Norte.
 Mott, R. (2006). Mecánica de Fluidos, sexta edición. México: Pearson Prentice

Hall.
Anexo de cálculos
Cálculo de caudal experimental
m3
0,00089
[m¿ ¿3 ]
3,18 [ s ] [ ]
=0,00027987
s
¿
[m¿¿ 3] m3
0,00092
3,26 [ s ] [ ]
=0,00028221
s
¿
[m¿¿ 3] m3
0,00064
2,3 [ s ] [ ]
=0,00027826
s
¿
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Cálculo área de tubo Venturi

[m¿¿ 2]
A 1=π∗0,0262 =0,00053066 [ m2 ]¿
4
[ m¿¿ 2]
A 2=π∗0,0162 =0,00020096 [m2 ]¿
4
Cálculo de área placa orificio
[m¿¿ 2]
A 1=π∗0,05192 =0,00211448 [m2 ]¿
4
[m¿¿ 2]
A 2=π∗0,022 =0,000314 [m2 ]¿
4
Cálculo de caudal teórico para tubo Venturi
m
[]
√
2∗9,8 ∗0,598 [ m H 2 O ]
s2 m3
Qt =0,96∗0,00053066[m2 ]∗
0,0020096 2 [ ]
=0,00459843
s
( 0,0005306 ) −1
m
[]
√
2∗9,8 ∗0,498 [ m H 2 O ]
s2 m3
Qt =0,96∗0,00053066[m2 ]∗
0,0020096 2 [ ]
=0,00419119
s
( 0,0005306 ) −1
Cálculo de caudal teórico para placa orificio.

m
[]
√
2∗9,8 ∗0,258 [m H 2 O]
s2 m3
Qt =0,601∗0,00211448[m 2]∗
0,000314 2
=0,001929018
s[ ]
( 0,00211448 )
−1
m
[]
√
2∗9,8 ∗0,142[m H 2 O]
s2 m3
Qt =0,601∗0,00211448[m2]∗
0,000314 2
=0,01428563
s[ ]
( 0,00211448 )
−1
Cálculo para pérdida de carga de la bomba

Para este cálculo se utiliza la ecuación 1.
Página 26 de 27
( 16,89275−0,19613612) [kPa]
H A=
( kN
[ ]
9,78 3
m )
+0,15[m]
H A =1,85722023[m]
Cálculo para potencia de freno

En este cálculo se debe utilizar la ecuación 2, con un factor de potencia de 0,7.
230[volt ] ∙ 0,53[ A ]∙ 0,7

P E=
1000
P E=0,08533 [kW ]
Cálculo para potencia hidráulica

Se debe de usar la ecuación 3.
P A =8,3333 x 10−5 ∙ 0,08533∙ 1,85722023

P A =0,001513634 [kW ]
Cálculo de la eficiencia
Se debe utilizar la ecuación 4.
0,001513634
η= ∙ 100 %
0,08533
η=2 %
Cabe mencionar que para los ejemplos de cálculos de curva se utilizó como referencia los
datos de la tabla 1.
Página 27 de 27

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Universidad Católica del Norte

Faculta de Ingeniería y Ciencias Geológicas

LABORATORIO DE TRANSPORTE DE FLUIDOS

Experiencia N°2: Bombas y medidores de caudal

Daniela Andrea Flores Araya

Aura Stefhanie Guerrero Useche

Daniel Esteban Marin Villegas

Fecha entrega de datos: 17 de diciembre del 2020

Fecha entrega de informe: 26 de diciembre del 2020

Profesor: Héctor Zuleta Cruz

Cálculo para potencia de freno.....................................................................................................26

el piezómetro mediante mangueras. También se da a conocer la gráfica de curvas

1.2 Principios teóricos

1.2.2 Curva característica de una bomba

Figura 1: Curva característica de una bomba.

Ecuación 1: Pérdida de carga de la bomba.

P E=V ∙ I ∙cos ⁡(φ)

1.2.3 Medidores de caudal

El principio de funcionamiento de los medidores de caudal es el fenómeno físico en que se

1.2.4 Placa de Orificio

Usando la ecuación de Bernoulli (ecuación de energía sin pérdida de carga) y la ecuación

Ecuación 5: Ecuación de Bernoulli.

Ecuación 7: Caudal o flujo volumétrico en el Plato orificio y tubo de Venturi.

Figura 2: Esquema placa de orificio.

1.2.5 Tubo Venturi

Figura 3: Esquema tubo Venturi.

2.2 Procedimiento experimental

El procedimiento considera mediciones de:

 Caudal, mediante un rotámetro.

Figura 4: Banco de prueba de bomba.

2.2.2 Medidores de caudal

Considerar el factor de potencia igual a 0,7.

Tabla 1: Datos para bomba Vogt monofásica a 30 [Hz].

Flujo [lt/min] Ps [cm H2O] Pd [cm H2O] Corriente [A]

Tabla 2: Datos para curva característica de una bomba a 30 [Hz].

Ha [m] Potencia de freno [kW] Pa [kW] Eficiencia

Curva característica de bomba

Figura 6: Curva característica de bomba a 30 [Hz].

Tabla 3: Datos para bomba Vogt monofásica a 40 [Hz].

Flujo [lt/min] Ps [cm H2O] Pd [cm H2O] Corriente [A]

característica de una bomba a 40 [Hz].

Ha [m] Potencia de freno [kW] Pa [kW] Eficiencia

Tabla 5: Datos para bomba Vogt monofásica a 45 [Hz].

Flujo [lt/min] Ps [cm H2O] Pd [cm H2O] Corriente [A]

Tabla 6: Datos para curva característica de una bomba a 45 [Hz].

Curva característica de bomba

Figura 8: Curva característica de bomba a 45 [Hz].

3.1.2 Caudal experimental

Tabla 7: Caudal experimental.

Muestras Volumen [m 3] tiempo [s] Caudal [m 3/s]

3.1.3 Placa Orificio

Tabla 8: Toma de lectura para placa orificio.

Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda]

Tabla 9: Caudal teórico.

3.1.4 Tubo Venturi

Tabla 10: Toma de lectura para tubo Venturi.

Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda] Piezómetro [mcda]

Tabla 11: Caudal teórico.

3.1.5 Porcentaje de error

%Error válvula al %Error válvula al %Error válvula al

Tabla 13: Porcentaje de error para tubo Venturi.

%Error válvula al %Error válvula al %Error válvula al