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Estudio de Impacto Ambiental
5.1 INTRODUCCIÓN
5.3 METODOLOGÍA
El método de calificación empleado para la matriz consistió en asignar valores, en una escala
relativa, a todos los atributos del impacto analizado en cada una de las interrelaciones
actividad del proyecto-factor ambiental.
Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del Proyecto sobre el
ambiente y viceversa, es necesaria la selección de componentes interactuantes. Esto consiste
en conocer y seleccionar las principales actividades del Proyecto y el conjunto de elementos
ambientales del entorno físico, biológico, socioeconómico y cultural que intervienen en dicha
interacción.
En la selección de actividades se optó por aquéllas que deben tener incidencia probable y
significativa sobre los diversos factores ambientales. Del mismo modo en lo concerniente a
factores ambientales, se optó por aquellos de mayor relevancia ambiental.
En el Cuadro Nº 5.4.1-1 se listan las principales actividades del Proyecto, con potencial de
causar impactos socio-ambientales en cada etapa del proyecto.
Cuadro Nº 5.4.1-1
b) Habilitación de Accesos
A lo largo del trazo de la línea se construirán vías de acceso hacia la ubicación de las
estructuras de soporte. Solo cuando sea necesario y factible, se llegará hasta la
ubicación de las estructuras; caso contrario, se habilitarán caminos de acceso personal.
Esta actividad será necesaria para el traslado en los diferentes frentes de trabajo
empleando unidades de transporte y los accesos.
e) Extracción de Agregados
Los agregados extraídos de las zanjas donde serán instalados las bases de las torres y
postes, serán utilizados como relleno de compactación de la misma estructura.
Una vez izados los postes se procederá a fijar la base del poste con mezcla de concreto
y el relleno se ejecutará después de haber alineado el poste con material propio de la
excavación para su compactación.
Todas las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobres fijados a
los postes y conectados a electrodos de acero recubiertos de cobre y clavados en el
terreno.
m) Abandono de Campamento
Con la finalidad de no afectar el medio ambiente del área donde estará ubicado el
Campamento, se presenta el Plan de Abandono (Capítulo 6) donde se describen los
procedimientos, que se deberán tener en cuenta para el cierre del campamento.
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas de acuerdo con las modalidades y el
protocolo de pruebas aprobado. El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá
abarcar:
Medición de corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con la línea bajo tensión y
en vacío.
a) Contratación de Personal
Para la contratación del personal se deberá dar prioridad a las personas residentes en
los centros poblados ubicados en el área de influencia, de acuerdo a la capacidad
técnica de la población.
Incluye todas las actividades necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los
sistemas mecánicos, eléctricos y automáticos del Proyecto.
e) Mantenimiento de Accesos
Esta actividad se realizará a las vías que se utilizaron para acceder a las zonas donde se
ubicaron postes y torres en la etapa de construcción, el mantenimiento consistirá en la
limpieza y retiro de materiales sueltos (rocas, maleza, etc.).
a) Contratación de Personal
Esta actividad se realizará después del cierre de actividades del Proyecto. En zonas de
demolición de infraestructuras, las actividades de revegetación se contemplan en el
Plan de Abandono.
Los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos serán transportados por una EPS-RS
registrada en DIGESA.
Se definen a los factores ambientales como el conjunto de componentes de los Medios Físico,
Biológico y Económico-Cultural susceptibles de sufrir cambios (positivos o negativos) debido
a la ejecución de una acción o un conjunto de ellas.
Cuadro Nº 5.4.1-2
2.0 b. Erosión
SUELO
c. Uso Potencial del Suelo
d. Uso Actual de la Tierra
a. Calidad del Aire
3.0 AIRE b. Niveles de Ruido
c. Radiaciones Electromagnéticas
a. Visibilidad
4.0 PAISAJE
b. Calidad del Paisaje
a. Cobertura Vegetal
B. BIOLOGICO
h. Vivienda
a. Generación de Empleos
b. Bienes y Servicios
2.0 ECONÓMICO
c. Actividades Económicas
d. Impuestos y Tributaciones
a. Restos Arqueológicos
3.0 CULTURAL
b. Costumbres Locales
a. Saneamiento Ambiental
b. Salud
4.0 INFRAESTRUCTURA
c. Educativa
d. Vial
Los atributos definidos para la calificación de los impactos potenciales fueron los siguientes:
Cuadro Nº 5.4.1-3
Frecuencia
(periodicidad) Ocurre intermitentemente pero repetidamente a intervalos iguales de tiempo o también
Ocasional (discontinuo) puede ser irregular en el intervalo de tiempo (ocasional) (por ejemplo: durante las
actividades de mantenimiento)
Negativo -1 Indirecto 1
Positivo 1 Directo 4
Momento (M) Reversibilidad (L)
Largo Plazo 1 Reversible (Corto plazo) 1
Mediano Plazo 2 Reversible (Mediano plazo) 2
Inmediato 4 Mitigable 4
Aparición Crítica 8 Irreversible 8
Recuperabilidad (R) Extensión Geográfica (E)
Inmediato 1 Directa (puntual) 1
Moderado 2 Local (parcial) 2
Severo (Temporal) 4 Extremo 4
Critico (Irrecuperable) 8 Regional (total) 8
Duración (D) Intensidad (I)
A corto plazo (Fugaz) 1 Mínimo o Bajo 1
A mediano plazo (temporal) 2 Medio y Alto 2
A largo plazo (pertinaz) 4 Impacto muy Alto (notable) 4
Permanente 8 Total 8
Sinergia (S) Frecuencia( F)
Sin sinergismo 1 Permanente (continuo) 4
Sinérgico 2 Temporal (periódico) 2
Muy Sinérgico 4 Ocasional (discontinuo) 1
Acumulativo (A)
Simple 1
Acumulativo 4
La importancia del impacto, es decir, la importancia del efecto de una acción sobre el factor
ambiental se estimó de acuerdo a la siguiente expresión (Conesa Fernández 1995):
Im = C*(3I +2E+M+R+D+S+A+O+L+F)
Cuadro Nº 5.4.1-5
IMPORTANCIA DEL
VALOR CÓDIGO DE COLOR
IMPACTO
>0 Positivo
-1 a -25 Irrelevante
-26 a -50 Moderado
-51 a -75 Severo
>-75 Crítico
En esta sección se presenta una identificación de los impactos ambientales y una posterior
descripción de los principales impactos que potencialmente ocurrirán durante las etapas de
planificación, construcción, operación y cierre del Proyecto, determinados de acuerdo con el
proceso anteriormente descrito.
Durante esta etapa, las actividades a realizar serán reducidas y orientadas a la planificación de
las obras de construcción que acontecerán posteriormente. Es necesaria la descripción de los
impactos de mayor significancia en el ambiente, los cuales se llevará a cabo de acuerdo al
medio en donde se desarrollan, ya sea medio físico, biológico y social.
Cuadro Nº 5.5.1.1-1
autoridades locales
proyecto
Medio
C o m po ne nt e
Factor
a. Visibilidad -13 0
4 .0 P A IS A J E
b.
Elaboración: S&Z Consultores Asociados S.A. Calidad del paisaje -13 0
b) Componente Suelo
c) Componente Paisaje
Este impacto es valorado como negativo irrelevante, ya que la presencia del personal y
de vehículos es absorbido por los extensos paisajes presentes en el área de influencia
del proyecto; además de la permanencia fugaz de estos elementos extraños, de
extensión geográfica puntual y de frecuencia ocasional.
a) Componente Flora
Cobertura Vegetal
Diversidad y Abundancia
Especies Indicadoras
Entendemos como especies indicadoras a aquellas que son endémicas y a las que se
encuentran en alguna categoría de conservación. La población de estas especies
podría verse negativamente afectada por el desbroce de vegetación y su extracción
innecesaria por parte del personal durante los trabajos de campo.
Cuadro Nº 5.5.1.2-1
propietarios y autoridades
Gestión de permisos y/o
autorizaciones ante los
(Topografía, Calicatas
Trabajos de Campo
Actividades del proyecto
entre otros)
locales
Medio
Com ponente
Factor
FLORA
1.0 b. Diversidad y Abundancia -18 -18
c. Especies Indicadoras -18 -18
a. Diversidad y Abundancia -18 -18
2.0 FAUNA
b. Especies Indicadoras -18 -18
a. Unidades Vegetales -21 -21
3.0 ECOSISTEMAS
b. Hábitats -18 -18
Elaboración: S&Z Consultores Asociados S.A.
b) Componente Fauna
Diversidad y Abundancia
Especies Indicadoras
c) Componente Ecosistema
Unidades Vegetales
Hábitats
Este impacto será en áreas muy puntuales, de efecto reversible, fugaz, de muy poca
magnitud; por lo que es valorado como un impacto negativo irrelevante.
b) Componente Económico
Cuadro Nº 5.5.1.3-1
Dentro de este componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
Habilitación de Accesos
Para acceder al área correspondiente de los vértices, se tendrán que habilitar nuevos
accesos para los vehículos. Esto se realizará principalmente entre los vértices V0B a
V8 ya que presenta un relieve colinado, montañoso y altillanura, las cuales presentan
mayores pendientes y de difícil acceso vehicular. Las geoformas se verían levemente
afectada por los movimientos de tierra
Este impacto es valorado como negativo irrelevante, debido a que es de muy corto
tiempo, extensión puntual, reversible y recuperable ya que el material extraído será
usado para la cimentación de las estructuras.
Este impacto es valorado como moderado, ya que el material extraído será utilizado en
las mismas excavaciones, y así pueden ser absorbidas por las grandes unidades
geomorfológicas presentes en el AI del proyecto.
Durante el encofrado y vaciado del concreto en los hoyos, serán realizados en las
zanjas; sin embargo, la naturaleza de esto se variaría ya que existiría la presencia de
concreto, el cual también se valorado en esta actividad como un impacto moderado, ya
que se mantendría así hasta su abandono final.
Las siguientes actividades modificarán la estabilidad del terreno ante los procesos
geodinámicos externo e interno:
Durante estas actividades es inevitable que se pierda la poca cobertura vegetal que se
encuentra en el área de influencia del proyecto, provocando que el suelo se exponga a
los procesos geodinámicos externos (viento, precipitación, gravedad, etc.).
Cuadro Nº 5.5.2.1-1
RESUMEN DE LA VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SOBRE EL MEDIO FISICO DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCION DEL
PROYECTO
Este impacto es valorado como negativo irrelevante, debido a que es de muy corto
tiempo, de extensión puntual, de baja magnitud, reversible y recuperable; ya que el
material extraído será devuelto a sus hoyos durante la cimentación.
Las excavaciones producidas para el izado de postes y torres quedarán expuestas a los
procesos geodinámicos externos. Las excavaciones realizadas en áreas de elevada
pendiente podrían favorecer a deslizamientos de piedras.
Este impacto es valorado como moderado, debido a que es de muy corto tiempo, de
extensión puntual, de baja magnitud, reversible y recuperable; ya que el material
extraído será devuelto a sus hoyos durante la cimentación.
b) Componente Suelo
Dentro de este componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
La calidad actual del suelo puede verse afectado por las siguientes actividades:
Durante esta actividad se podría dar el mal manejo de residuos sólidos por parte del
personal, los cuales podrían arrojar los residuos al ambiente durante su transporte en
los diferentes frentes de trabajo.
Durante estas actividades es inevitable que se pierda la poca cobertura vegetal que se
encuentra en el área de influencia del Proyecto, provocando que el suelo se exponga a
los procesos de geodinámica externa. El uso de vehículos y el tránsito peatonal
podrían compactar los suelos, además estos suelos podrían contaminarse por el mal
manejo de residuos sólidos y por el derrame de combustible. Este impacto es
consideró como moderado, ya que es ciertamente probable que ocurra durante toda la
etapa constructiva por lo que se necesitan de medidas intensas para su mitigación.
En esta etapa de construcción se utilizarán baños portátiles para el personal que labore
en las diferentes actividades del Proyecto. El uso de los baños portátiles se ha
convertido en una parte integral de la protección al ambiente y genera las mejores
condiciones de trabajo.
Los módulos de rr.ss serán ubicados estratégicamente dentro de las áreas de trabajo,
para evitar que se arrojen residuos sólidos al suelo. Este impacto es valorado como
positivo.
La erosión del suelo puede verse intensificado por las siguientes actividades:
Desde el vértice VB0 hasta 2 km después del vértice V7 las tierras son consideradas
como de protección (alrededor del 56% del área de influencia del Proyecto), con
pequeños parches de áreas con potencial para el cultivo de pastos; y desde 2 km
después del vértice V7 hasta el vértice V15, los suelos tienen capacidad para cultivos
en limpio. Sin embargo, estos suelos con capacidades agrícolas son de baja calidad
agrológica y con limitaciones ambientales.
Estas actividades podrían degradar los suelos con potencial agrícola y perturbar los
hábitats para la fauna silvestre. Este impacto es considerado como negativo
irrelevante, ya que es muy poco probable, el impacto sólo ocurrirá en las áreas
destinadas a la habilitación de accesos y al desbroce, puede ser absorbido por el
entorno y su restauración no requiere de tiempo prolongado.
Desde el vértice V0B al vértice V3-B se encuentran terrenos con presencia de pastos
naturales temporales donde los camélidos sudamericanos pastorean; mientras que
desde el vértice V3-A al vértice V4-A los suelos no tienen uso productivo por escases
de agua (representando alrededor del 69% del AI). Alrededor del campamento el
suelo es de uso urbano y a los márgenes del AII, entre el vértice V15 y V9, hay
pequeñas áreas de cultivos.
Durante estas actividades se removerá del suelo la poca cobertura vegetal presente en
el AI del proyecto correspondiente a los accesos habilitados; mientras que el desbroce
de la vegetación en el área correspondiente a la franja de servidumbre, sólo estará
dirigida a especies arbóreas que puedan afectar a la futura línea de transmisión (no se
han registrados especies arbóreas de gran porte) y al desbroce total de las áreas donde
se instalarán los postes y las torres.
c) Componente Aire
Habilitación de Accesos
Este impacto se generará por la emisión de gases y material particulado causado por la
movilización de unidades vehiculares, el desbroce de vegetación y durante las
operaciones de limpieza. De modo general, se considera que las emisiones serán de
baja magnitud, en algunos casos puntuales, las cuales no causarán mayor efecto en la
calidad del aire del lugar. Este impacto es valorado como moderado.
Habilitación de Accesos
fuente generadora y los receptores de ruido; la velocidad y dirección del viento y las
características topográficas del terreno. En tal sentido, los efectos de este impacto son
valorados como moderados de media a alta magnitud y de extensión puntual.
f) Componente Paisaje
(aproximadamente el 30% del AI); mientras que el área entre el vértice V5-A hasta el
vértice V15 se ha estimado que presenta baja calidad paisajística.
La presencia de los módulos para los residuos sólidos y los baños químicos estaría
modificando la calidad natural del paisaje, especialmente desde el vértice V0B al
vértice V5-A; y bloqueando la visibilidad del paisaje desde el punto de concentración
visual Alto Siguas. El impacto de estas actividades fue valorado como negativo
irrelevante, ya que tiene elevada probabilidad de ocurrencia, se producirán durante la
etapa constructiva, en áreas puntuales y podrán ser absorbidos por el entorno natural.
El impacto en estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que se dará
en corto tiempo, en áreas muy puntuales y serán fácilmente absorbibles por el entorno.
Cabe señalar que la visibilidad del paisaje sólo se vería afectada desde la
concentración visual de Alto Siguas, ya que en todo el resto del área de influencia del
Proyecto no se han encontrado localidades ni tránsito de pobladores.
a) Componente Flora
Dentro de este componente se describen los impactos que pueden producirse en cada
factor ambiental por las diferentes actividades del proyecto.
A 1,80 km después del vértice V-4A hasta el vértice V-11 el área mencionada se
caracteriza por ser terrenos de condiciones áridas, donde la escasa vegetación semi-
arbustiva y herbáceas efímeras se concentran en algunas quebradas secas. En estas
quebradas no se realizarán actividades de excavación para la cimentación de postes y
torres, ni se desbrozará la vegetación en la franja de servidumbre, debido a que el
tendido de la línea de transmisión necesita mayor altura. Ver Figura Nº 5.5.2.2-1.
Del vértice V-11 hasta el vértice V-15 es un tramo que se caracteriza por ser terrenos
de condiciones áridas, donde se han acondicionado pequeñas áreas de cultivos y se han
desarrollado diversas infraestructuras urbanas (carretera, viviendas, subestación, etc.).
Figura Nº 5.5.2.2-1
Área a desbrozar
Quebrada
Seca
Perfil del Terreno Quebrada
Seca
Estas actividades traen por sí mismo la destrucción de la cobertura vegetal en las áreas
destinadas para la cimentación de los postes, torres y los accesos que serán habilitados.
Cuadro Nº 5.5.2.2-1
RESUMEN DE LA VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SOBRE EL MEDIO BIOLOGICO DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
DEL PROYECTO
La cobertura vegetal también podría verse afectada por el desbroce innecesario y por
la realización de fogatas por parte del personal.
La cobertura vegetal también podría verse afectada por el desbroce innecesario y por
la realización de fogatas por parte del personal.
La cobertura vegetal puede verse afectada por el tránsito del personal en las áreas
aledañas al frente de trabajo, en donde este personal podría innecesariamente arrancar
la vegetación o generar fogatas.
La cobertura vegetal también podría verse afectada por el desbroce innecesario y por
la realización de fogatas por parte del personal.
Desde el vértice V-0B hasta 1.80 km después del vértice V-4A se presenta una mayor
diversidad y abundancia de especies vegetales correspondientes a las unidades
vegetales de matorral semiárido templado y pajonal alto-andino, en donde predominan
especies de pequeño porte y efímeras (arbustillos, herbáceas y gramíneas) y que
representan alrededor del 40% del área de influencia directa e indirecta del proyecto.
A 1,80 km después del vértice V-4A hasta el vértice V-11 el área mencionada se
caracteriza por ser terrenos de condiciones áridas (correspondientes a las unidades
vegetales de desierto templado y desierto semicálido), donde la diversidad y la
abundancia de las especies se concentran en algunas quebradas secas. Durante la
temporada seca, la diversidad y abundancia de especies herbáceas efímeras
prácticamente desaparecen.
Del vértice V-11 hasta el vértice V-15 es un tramo que se caracteriza por ser terrenos
de condiciones áridas, donde se han acondicionado pequeñas áreas de cultivos y se han
desarrollado diversas infraestructuras urbanas (carretera, viviendas, subestación, etc.).
Estas áreas se mantienen verdes durante todo el año, ya que se cuenta con sistemas de
regadío.
Estas actividades traen por sí mismo la destrucción de la cobertura vegetal en las áreas
destinadas para la cimentación de los postes, torres y los accesos; y por lo tanto la
disminución de la diversidad y abundancia de especies. La diversidad y la abundancia
también podrían verse afectadas por el desbroce innecesario de la flora y la generación
de fogatas alrededor de los frentes de trabajo.
Se consideran a las especies indicadoras, como aquellas que son vulnerables a las
actividades humanas, tales como las especies endémicas y las especies que se
encuentran en alguna categoría de conservación. En cuadro Nº 5.5.2.2-2 se muestran
las coordenadas donde se registraron a las especies de flora endémica y amenazada y
su ubicación con respecto a los vértices proyectados para la línea de transmisión.
De acuerdo al Cuadro Nº 5.5.2.2-2, se puede indicar que desde el vértice V-0B hasta el
vértice V-7, se han registrado 8 especies de flora endémica para el Perú y otras 8
especies de flora amenazada. El área indicada entre estos vértices representa alrededor
del 58% del área de influencia directa e indirecta del proyecto.
Cuadro Nº 5.5.2.2-2
Estas actividades traen por sí mismo la destrucción de la cobertura vegetal en las áreas
destinadas para la cimentación de los postes, torres y los accesos; y por lo tanto la muy
posible afectación de las especies indicadoras.
Las especies indicadoras también podrían verse afectadas por el desbroce innecesario
y/o a la generación de fogatas por parte del personal.
El impacto en estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
se producirán durante las actividades propias de habilitación y desbroce, en áreas
locales y de efecto indirecto siendo mitigables.
Las especies de flora endémica y amenazada pueden verse afectadas por el tránsito del
personal en las áreas aledañas al frente de trabajo que podrían arrancar,
innecesariamente, la vegetación y/o generar fogatas.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
ocurriría durante la etapa constructiva, en áreas locales siendo mitigable.
Las especies de flora endémica y amenazada pueden verse afectadas por el tránsito del
personal en las áreas aledañas al frente de trabajo que podrían arrancar,
innecesariamente, la vegetación y/o generar fogatas.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo se
producirán durante las actividades propias de las excavaciones, en áreas locales, es
recuperable y mitigable.
Las especies de flora endémica y amenazada pueden verse afectadas por el tránsito del
personal en las áreas aledañas al frente de trabajo que podría arrancar,
innecesariamente, la vegetación y/o generar fogatas.
Las especies de flora endémica y amenazada pueden verse afectadas por el tránsito del
personal en las áreas aledañas al frente de trabajo que podría arrancar,
innecesariamente, la vegetación y/o generar fogatas.
b) Componente Fauna
Dentro de esta componente se describen los impactos que pueden producirse en cada
factor ambiental por las diferentes actividades del proyecto.
Las aves representaron el grupo de la fauna con mayor cantidad y riqueza de especies,
siendo la mayoría de estas aves de porte pequeño. Sin embargo, la abundancia y
riqueza de aves, comparado con otros ecosistemas, fue de baja a moderada.
Estas actividades traen por sí mismo la destrucción de la cobertura vegetal en las áreas
destinadas para la cimentación de los postes, torres y los accesos que serán habilitados
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Estudio de Impacto Ambiental
y por lo tanto habría una posible afectación del hábitat para los pequeños roedores,
lagartijas, huevos y polluelos.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo se
producirán durante las actividades propias de habilitación y desbroce, en áreas
puntuales, siendo esto recuperable y mitigable.
Los vehículos podrían transitar fuera de los accesos, generando la destrucción de los
recursos alimenticios y los refugios de la fauna. Además, el tránsito vehicular
provocaría la migración y el estrés de la fauna.
La diversidad y la abundancia puede verse afectadas por el tránsito del personal en las
áreas aledañas al frente de trabajo que podrían, innecesariamente, arrancar la
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Estudio de Impacto Ambiental
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo se
producirá durante las actividades propias de las excavaciones, en áreas puntuales
siendo mitigable.
Puesta a Prueba
Según los resultados de la línea base biológica, son pocas las especies encontradas en
alguna categoría de conservación y/o endémica. Donde el “Puma” Puma concolor fue
registrado por encuestas desde el Matorral Semiárido Templado hasta el Pajonal
Altoandino, el “zorro colorado” Pseudalopex culpaeus fue registrado por encuestas y
huellas en toda el área de influencia del proyecto, el “venado altoandino”
Hippocamelus antisensis fue registrado por encuestas y huellas desde el Matorral
Semiárido Templado hasta el Pajonal Altoandino y la “vicuña” Vicugna vicugna fue
registrada directamente en el pajonal altoandino.
Cuadro Nº 5.5.2.2-3
EN(D.S. 043-2004-AG)
De 814435 al De 8235453 al Desde 1.2km antes de V-0
Vultur gryphus NO NT (ICUN)
808454 8229931 hasta V-2A.
CITES I
NT (D.S. 043-2004-AG)
Microlophus De 801662 al De 8213357 al Desde V-0B hasta 1.8km
SI -(ICUN)
tigris 816124 8235359 después de V-6
- (CITES)
Estas actividades traen por sí mismo la destrucción de la cobertura vegetal en las áreas
destinadas a la cimentación de los postes, torres y en los accesos que serán habilitados
y por lo tanto la posible afectación del hábitat para la fauna amenazada y/o endémica.
La fauna amenazada y/o endémica también podría verse afectada por el desbroce
innecesario de la flora y la generación de fogatas alrededor de los frentes de trabajo ya
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo se
producirá durante las actividades propias de habilitación y desbroce, en áreas
puntuales siendo totalmente mitigable.
El tránsito de los vehículos podría causar que la fauna amenazada y/o endémica sea
atropellada, afectando de este modo la diversidad y la abundancia de esta fauna.
Los vehículos podrían transitar fuera de los accesos, generando la destrucción de los
recursos alimenticios y los refugios de la fauna endémica y/o amenazada. Además, el
tránsito de vehicular provocaría la migración y el estrés de la fauna indicadora.
La fauna endémica y/o amenazada también podría verse afectada por el desbroce
innecesario de la flora y la generación de fogatas alrededor de los frentes de trabajo ya
que se estaría reduciendo los recursos alimenticios, los refugios y se ahuyentaría a la
fauna.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
ocurriría durante la etapa constructiva, en áreas puntuales siendo mitigables.
Extracción de Agregados y Depósito de Materiales Excedentes
La fauna endémica y/o amenazada puede verse afectada por el tránsito del personal en
las áreas aledañas al frente de trabajo que podrían, innecesariamente, arrancar la
vegetación y/o generar fogatas; favoreciendo a la destrucción de recursos y el
ahuyentamiento de la fauna endémica y/o amenazada.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo se
producirá durante las actividades propias de las excavaciones, en áreas puntuales,
siendo recuperable sin medidas intensivas de restauración y mitigable.
La fauna endémica y/o amenazada también podría verse afectada por el desbroce
innecesario de la flora y la generación de fogatas alrededor de los frentes de trabajo; ya
que se estaría reduciendo los recursos alimenticios, los refugios y ahuyentaría a la
fauna.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
ocurrirá durante un corto tiempo, siendo recuperable y mitigable.
La fauna endémica y/o amenazada también podría verse afectada por el desbroce
innecesario de la flora y la generación de fogatas alrededor de los frentes de trabajo ya
que se estaría reduciendo los recursos alimenticios, los refugios y ahuyentando a la
fauna.
La presencia y permanencia del personal en los frentes de trabajo podría ahuyentar a
la fauna sin permitir su pronto retorno; además, el personal podría cazar, manipular y
matar a la fauna endémica y/o amenazada innecesariamente.
Puesta a Prueba
c) Componente Ecosistema
Dentro de este componente se describen los impactos que pueden producirse en cada
factor ambiental debido a las diferentes actividades del proyecto.
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Estudio de Impacto Ambiental
Las actividades del desbroce en todos los componentes del proyecto traerán consigo la
destrucción de las unidades vegetales, que en muchas ocasiones son refugios utilizados
por la fauna silvestre. Además, esta destrucción modificará los microclimas
establecidos por las escasas unidades vegetales que brindan sombra, retienen humedad
y brindan protección del viento.
Estas actividades traen por sí mismo la destrucción de las unidades vegetales y por lo
tanto de los hábitats utilizados por la fauna. Las unidades vegetales también podrían
verse afectadas por el desbroce innecesario y por la realización de fogatas por parte del
personal.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo se
producirán durante las actividades propias de habilitación y desbroce, en áreas
puntuales siendo mitigables.
Los vehículos podrían transitar fuera de los accesos, generando la destrucción de los
hábitats aledaños a estos accesos habilitados. Además, el tránsito vehicular no
permitirá la regeneración natural de las plantas durante la etapa constructiva.
regeneración. Las unidades vegetales también podrían verse afectadas por el desbroce
innecesario y por la realización de fogatas por parte del personal.
El impacto en estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
ocurriría durante la etapa constructiva, en áreas puntuales, de corta duración,
recuperable sin medidas intensivas de restauración siendo mitigables.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
ocurriría durante toda la etapa constructiva, en áreas puntuales, de corta duración,
recuperable sin medidas intensivas de restauración siendo mitigable.
Las unidades vegetales pueden ser modificadas por el tránsito del personal en las áreas
aledañas al frente de trabajo, donde este personal podría innecesariamente arrancar la
vegetación o generar fogatas.
El impacto de estas actividades fue valorado como negativo irrelevante, ya que sólo
ocurriría durante la etapa constructiva, en áreas puntuales, de corta duración,
recuperable sin medidas intensivas de restauración siendo mitigable.
Las unidades vegetales también podrían verse afectadas por el desbroce innecesario y
por la realización de fogatas por parte del personal.
La implementación de los pórticos generaría hábitats de percha para las aves presentes
en el área de influencia del proyecto. Este impacto es considerado como positivo.
SZ-11-325/008 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-008 – ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL\CAPÍTULO 5.DOC
Línea de Transmisión en 138 kV Tarucani – S.E. Majes 5.45
Estudio de Impacto Ambiental
a) Aspectos Sociales
Generación de Conflictos
El desbroce de vegetación podría generar conflictos debido a que algunas plantas son
usadas para alimentar a sus animales en algunos sectores (Del V0 al V2), este impacto
es valorado como irrelevante, pues la vegetación que será retirada tiene un uso menor.
Aumento de la Población
b) Aspectos Económicos
Generación de Empleos
Los empleados requerirán alimentación, servicios (lavado de ropa, diversión, etc.), con
lo cual los pobladores verán la necesidad de atender esta demanda para lo cual tendrán
que obtener bienes para su comercialización interna ya sea por el cultivo de sus
propios terrenos o mediante la comercialización con otras localidades. Este impacto es
valorado como Positivo.
Cuadro Nº 5.5.2.3-1
RESUMEN DE LA VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SOBRE EL MEDIO SOCIOECONOMICO DURANTE LA ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
c) Aspectos Culturales
d) Infraestructura
Cuadro Nº 5.5.3.1-1
Dentro de este componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
El peso de los postes, torres y los cables pueden constituir una carga adicional a la
cimentación y que por efectos de la gravedad, provoquen su deslizamiento o
hundimiento del terreno. Sin embargo el diseño de la cimentación está hecho en base
al estudio geotécnico, para asegurarse de que la base de los postes y las torres no se
hundan o deslicen por efectos de la gravedad.
b) Componente Suelo
Dentro de este componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
c) Componente Aire
La calidad del aire se puede ver afectada por una improbable caída de postes y/o torres
por motivos de mala cimentación. Este evento ocasionaría el levantamiento de
material particulado en el ambiente.
d) Componente Paisaje
Este impacto es valorado como moderado, ya que es de extensión puntual, con baja
probabilidad de ocurrencia, de baja magnitud, pudiendo ocurrir durante la etapa
operativa, siendo absorbido por el ambiente no necesitándose medidas intensivas de
restauración.
Cuadro Nº 5.5.3.2-1
a) Componente Flora
Dentro de esta componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
La calidad del aire se puede ver afectada por una improbable caída de postes y/o torres
por motivos de mala cimentación. Este evento ocasionaría la destrucción de la
cobertura vegetal, disminución de la abundancia y diversidad de la flora y la posible
afectación a especies amenazadas y endémicas.
El tránsito vehicular que puede ocurrir fuera de los accesos diseñados, el desbroce de
la vegetación en la franja de servidumbre y el desbroce innecesario de la vegetación
por el personal disminuirían la cobertura vegetal, la diversidad y la abundancia de la
flora en general.
b) Componente Fauna
Dentro de esta componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
Las líneas de transmisión eléctrica pueden afectar a las aves de dos formas principales:
la colisión contra los cables de guarda o conductores y la fragmentación de sus
hábitats, especialmente en los bosques, con la apertura y mantenimiento de las franjas
de servidumbre (Rosselli & De La Zerda, 1996).
En líneas de tensiones superiores a 45 kV, las electrocuciones son poco probables dada
la separación que existe entre los conductores. El número de las especies susceptibles
a colisiones es superior al de las susceptibles a electrocución, debido a que no todas las
especies usan líneas y torres para posarse y a que cualquier ave es susceptible de
colisionar con los cables (Negro & Ferrer, 1995). Las aves rapaces son las más
susceptibles a electrocutarse, dada la alta frecuencia con que usan los postes como
posadero (Haas, 1980; Olendorff, 1981).
Para que la electrocución de una ave se produzca, es necesario que las partes desnudas
o bien las plumas húmedas hagan contacto simultáneo entre dos conductores o entre
un conductor y una derivación a tierra (ya que las plumas secas son malas
conductoras).
Entre los factores que pueden favorecer el contacto se han citado: el tamaño del ave, la
distancia entre conductores y las derivaciones a tierra, la posición de éstos con
respecto al lugar que utiliza el ave para posarse e incluso el viento. Entre los factores
SZ-11-325/008 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-008 – ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL\CAPÍTULO 5.DOC
Línea de Transmisión en 138 kV Tarucani – S.E. Majes 5.55
Estudio de Impacto Ambiental
ambientales que propician que el contacto sea más probable se encuentran todas
aquellas características meteorológicas que aumentan la humedad de las plumas:
lluvia, nieve, rocío o la distancia a los lugares de baño.
Por lo general, las colisiones se producen contra los cables a tierra o cable de guarda,
que son más delgados que los conductores y se ubican encima de éstos. Las colisiones
generalmente se asocian a las líneas que atraviesan rutas de vuelo de aves. No
obstante, salvo casos puntuales, las colisiones y electrocuciones no son causa
determinante de regresión de la avifauna, como si lo es la pérdida de hábitat (SAG,
2005).
En condiciones normales las aves suelen esquivar los cables con facilidad, sin
embargo, las colisiones son más probables en situaciones de baja visibilidad, como en
días de niebla, al amanecer, al atardecer o durante la noche.
Los postes en los que se ha registrado un mayor número de víctimas de aves rapaces
electrocutados, son los situados en ecotonos (zona de interacción entre vegetación
natural y cultivo) los situados en la mitad y en la parte baja de las laderas, los más
distantes a áreas transitadas y los situados en zonas próximas a puntos de agua.
Las aves con mayor probabilidad de colisión son las gregarias, en el área de influencia
del proyecto se han registrado la presencia de la familia Columbidae y que podrían ser
susceptibles a colisionar con el cable de guarda.
c) Componente Ecosistema
Dentro de este componente se describen los impactos que pueden ocurrir a cada factor
ambiental:
Los factores ambientales en la flora podrían verse afectados por la improbable caída
de los postes y torres por motivos de mala cimentación. Este evento ocasionaría la
modificación de la unidad vegetal y la destrucción de micro-hábitats en áreas
puntuales.
La presencia de postes y torres sería utilizada como nuevos hábitats para la percha y/o
anidación de las aves. La permanencia de los conductores y el cable de guarda también
servirían para la percha de las aves, aunque el cable de guarda puede influir en el libre
desplazamiento de las aves.
El tránsito vehicular que puede ocurrir fuera de los accesos habilitados y el desbroce
de la vegetación en la franja de servidumbre modificarían las unidades vegetales al
arrancar especies de mayor porte que puedan afectar a la línea proyectada.
Cuadro Nº 5.5.3.3-1
1 2 3 4 5
Factor
Mantenimiento de la franja de
Mantenimiento y Limpieza de
Mantenimiento de accesos
Operación de la Linea de
Contratación de personal
Servidumbre de la L.T
estructuras
Medio
C o m po ne nt e
a. Demografía -19 0 0 0 0
b. Calidad de vida 11 0 0 0 0
g. Educación 0 0 0 0 0
C. SOCIAL
h. Servicios básicos 0 0 0 0 0
i. Vivienda y Alimentación 0 0 0 0 0
a. Generación de empleos 44 22 22 22 22
A SP EC T OS b.
Bienes y servicios 44 22 22 22 22
2 .0
E C O N Ó M IC O S
Actividades económicas
c. 11 22 22 22 22
d. Impuestos y tributaciones 13 22 22 22 22
A SP EC T OS a . Restos Arqueológicos 0 0 0 0 0
3 .0
C ULT UR A LE S b. Costumbres locales 0 0 0 0 0
a . Saneamiento Ambiental 0 0 0 0 0
b. Salud 0 0 0 0 0
4 .0 IN F R A E S T R UC T UR A
c. Educativa 0 0 0 0 0
a) Aspectos Sociales
trabajo. Este impacto es valorado como Irrelevante debido a que el proyecto cuenta
con el Programa de Reconversión de la Mano de Obra local, lo cual mitigará los
posibles conflictos que se den en el AID.
b) Aspectos Económicos
Los empleados requerirán alimentación, servicios (lavado de ropa, diversión, etc.), con
lo cual los pobladores verán la necesidad de atender esta demanda, obteniendo bienes
para su comercialización interna ya sea por el cultivo de sus propios terrenos o a través
de la comercialización con otras localidades. Este impacto es valorado como Positivo.
c) Infraestructura
Cuadro Nº 5.5.4.1-1
Dentro de este componente se describen los impactos que puedan suceder a cada factor
ambiental:
Los residuos sólidos generados en esta actividad serán dispuestos por una EPS-RS a
un relleno sanitario autorizado.
b) Componente Suelo
SZ-11-325/008 ECA\D:\SZ-11-325\SZ-11-325-008 – ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL\CAPÍTULO 5.DOC
Línea de Transmisión en 138 kV Tarucani – S.E. Majes 5.61
Estudio de Impacto Ambiental
Los residuos sólidos almacenados serán dispuestos por una EPS-RS a un relleno
sanitario autorizado. Al finalizar la descompactación y reconformación del suelo, se
procederá a la revegetación. Esto evitará que el suelo se erosione fácilmente. De esto
se puede concluir que, estos impactos son positivos.
c) Componente Aire
Todas estas actividades incluyen tránsito vehicular y peatonal, que podría generar
polvo y gases producto de la combustión de los hidrocarburos. Este impacto es
considerado como irrelevante, ya que son de baja magnitud, en áreas puntuales,
absorbibles por el entorno no necesitándose medidas intensivas para su restauración.
d) Generación de Ruido
Este impacto es considerado como moderado, ya que son de baja magnitud, en áreas
puntuales, absorbibles por el entorno no necesitándose medidas intensivas para su
restauración.
Desconexión y Desenergización
e) Radiaciones Electromagnéticas
f) Componente Paisaje
a) Componente Flora
Cuadro Nº 5.5.4.2-1
Una vez recuperadas las condiciones naturales del suelo, se procederá con la
revegetación. Esto permitirá recuperar la cobertura vegetal y favorecerá al incremento
de la diversidad y la abundancia de la flora. Estos impactos son positivos.
b) Componente Fauna
Desconexión y Desenergización
Esta etapa evitará las posibles electrocuciones de las aves, principalmente las de mayor
tamaño. Este impacto es positivo.
Durante esta etapa se reducirá la probabilidad de que las aves colisionen con el cable
de guarda ya que este cable será retirado.
Una vez recuperadas las condiciones naturales del suelo, se procederá con la
revegetación. Esto permitirá recuperar la cobertura vegetal y favorecerá a la
generación de recursos que podrán ser utilizados por la fauna. Estos impactos son
positivos.
c) Componente Ecosistema
Una vez recuperadas las condiciones naturales del suelo, se procederá con la
revegetación. Esto permitirá recuperar las unidades vegetales iniciales y la
recuperación de hábitats. Estos impactos son positivos
Cuadro Nº 5.5.4.3-1
Demolición de estructuras
Disposición Final de
Reconformación y
electromecánicas
Desenergización
Desconexión y
superficiales
Medio
Residuos
Factor
C o m po ne nt e
a. 0 0 0 0 0
Demografía
b. 0 0 0 0 0
Calidad de vida
c. 0 0 0 0 0
Derecho de uso de propiedad
d. 0 0 0 0 0
1.0 A S P E C T O S S O C IA LE S
Conflictos sociales
e. 0 -19 -19 0 0
Salud y Seguridad
f. 0 0 0 0 0
Educación
g. 0 0 0 0 0
Servicios básicos
C. SOCIAL
h. 0 0 0 0 0
Vivienda y Alimentación
a. -46 22 22 22 22
Generación de empleos
A SP EC T OS b. 23 22 22 22 22
2 .0 Bienes y servicios
E C O N Ó M IC O S
c. 23 22 22 22 22
Actividades económicas
d. Impuestos y tributaciones 24 22 22 22 22
A SP EC T OS a. Restos Arqueológicos 0 0 0 0 0
3 .0
C ULT UR A LE S b. 0 0 0 0 0
Costumbres locales
a. Saneamiento Ambiental 0 0 0 0 0
b. Salud 0 0 0 0 0
4 .0 IN F R A E S T R UC T UR A
Educativa c. 0 0 0 0 0
Elaboración: S&Z Consultores Asociados S.A.
d. Vial 0 0 0 0 0
a) Aspectos Sociales
b) Aspectos Económicos
Los empleados requerirán alimentación, servicios (lavado de ropa, diversión, etc.), con
lo cual los pobladores verán la necesidad de atender esta demanda para lo cual tendrán
que obtener bienes para su comercialización interna ya sea por el cultivo de sus
propios terrenos o a través de la comercialización con otras localidades. Este impacto
es valorado como Positivo.