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BOGOTÁ
Metodología para una exposición wow que
profunda jajaja
Introducción general a Le Corbusier y su visita a Bogotá
Charles-Edouard Jeanneret Gris (1886-1965), el suizo más conocido como Le Corbusier,
es uno de los más polémicos creadores del siglo XX Autodidacta, dedicó su vida al
aprendizaje de la arquitectura, el urbanismo, las artes plásticas y la escritura.
Realizó 21 planes a lo largo de su vida para diferentes ciudades a lo largo y ancho del
mundo, pero sólo se construiría Chandigarh en la India. Antes de Bogotá, había hecho
18 planes.
El Banco Mundial comenzó a apoyar procesos de modernización en los países de
América Latina con el fin de evitar la expansión del comunismo. A esta iniciativa de
cambio se le suma que Bogotá en 1947 era un pueblo grande, con no más de 600.000
habitantes, pero que ya empezaba a mostrar datos de crecimiento
desordenado,marginal y desmesurado. Por eso la llegada a la capital se dio en un
momento ideal.
Para contextualizar su llegada a Bogota vamos a citar una frase que encontramos “Le
Corbusier miró por la ventanilla del avión el territorio y la base geográfica de Bogotá,
supo que era una ciudad que no estaba aprovechando sus posibilidades de ser
fantástica; de ser la muestra perfecta de una ciudad moderna. Pero la capital
colombiana no fue la única ciudad que rechazó sus ideas”
y segun nuestro analisis le corbusier presentaba una mirada externa y superficial
En 1917 abandonó su país natal para irse a vivir a París y ahí, en la ciudad de las
luces, es donde entiende la ciudad y del urbanismo más allá de cualquier teoría.
Con la Revolución Industrial, las ciudades europeas comienzan a crecer
abruptamente. La clase proletaria se desplaza y la expansión y las condiciones de
habitabilidad se convierten en un tema crítico. La ciudad industrial, gris, llena de humo
y con densidades inimaginables comienza a ser replanteada por muchos arquitectos
entre ellos le corbusier
Con este contexto citado, se enfrenta a dos situaciones cuando llega a París. Por un
lado, vive la crisis de 1920, las calles se han llenado de carros y hay tráfico
definitivamente no estaba preparada para la revolución del automóvil, donde en 1922
hace su primera propuesta: “hay que hacer una estructura urbana que separe
vehículo de peatón”. Reflexión que publicó después en varias investigaciones en la
revista de arte El espíritu Noveau.
Por otro lado, se da cuenta que una de las grandes problemáticas es la ruptura entre
naturaleza y ciudad. Comienza, a plantear las máquinas para habitar, «ciudades
radiantes y unidades de habitación con las cuales introdujo el concepto de la ciudad
vertical, criticando así la propuesta de Benezet Howard, en se plantean las ciudades
jardín como suburbios a las afueras, que causan no sólo un crecimiento infinito sino
también la ironía de que la ciudad sigue siendo de cemento siendo esta denominada
por él como la ciudad jardín horizontal, mientras que la ciudad jardín vertical que él
comenzaba a proponer consiste en hacer edificios en altura en medio de grandes
zonas ajardinadas. Una propuesta que comienza a trabajar desde los años veinte
pero que va a ir depurando y elaborando hasta que llega a Bogotá en 1947.
1. Llegó por invitación de Eduardo Zuleta Ángel, delegado del país ante las
Naciones Unidas, después de haber sido rechazado para la construcción de la
sede de las Naciones Unidas en Nueva York. Zuleta al ver al arquitecto en NY
lo invita a dictar dos conferencias para que el público bogotano conozca sus
ideas en el TeatroColon.
2. El día anterior de la primera conferencia, donde tuvo la oportunidad de reunirse
con el entonces alcalde de Bogotá, Fernando Mazuera Villegas, por lo que
decide aterrizar las charlas a algo mucho más concreto y aplicable a la
realidad. El arquitecto reflexiona:
1. “Y acá, permítanme ustedes una pequeña incidencia.
Hace tres días que estoy en su hermoso paisaje y veo,
alrededor de la ciudad y a veces desde fuera de la ciudad
y en la ciudad antigua, veo aparecer las leyes esenciales,
es decir, el sol, el espacio, el verde, la belleza y el
esplendor de la naturaleza”.
b. Estaba seguro de que Bogotá tenía las bases de una gran ciudad moderna.
Por la ventanilla del avión vio los cerros, uno de los elementos que más
admiraba de la capital, pues consideraba que con ellos se encuentra la
armonía que todas las ciudades necesitan. Aun así en sus dos conferencias
afirmó que lo que le faltaba a Bogotá era un desastre contemporáneo, es decir,
entender arquitectónicamente esas leyes esenciales y combinarlas con la
noción de civismo para ser magnífica y responder a las necesidades de su
tiempo y pueblo. A Bogotá hay que demolerla [bien], reconstruirla y expandir.
c. Por lo cual Zuleta en favor de la participación de Le Corbusier en el plan de
renovación, es el alcalde de Bogotá quien solicita su participación en
colaboración con la firma Town Planning Associates (TPA) fundada en Nueva
York por Josep Lluís Sert y Paul Lester Wiener. Este se va de Bogotá con la
certeza de ser el creador de una nueva ciudad.
d. (En 1928 Sert fue el pupilo más amado cuando era joven, lo acompañó en la
fundación de los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna (CIAM) )
e. TPA era la empresa que tenía a cargo los planteamientos urbanos que había
impuesto el Banco Mundial, razón por la que en Bogotá el plan de renovación
se dividió en dos: Plan Piloto o Director (Le Corbusier) y Plan Regulador (Sert y
Wiener). “El plan piloto tiene dos momentos: uno es el establecimiento de las
ideas generales de ordenamiento del plan, de cómo la ciudad va a tener unas
premisas básicas de ordenamiento y eso después entra a un plan regulador
que es el que convierte esas premisas generales en normativa para que eso se
pueda llevar a cabo”, explica O’Byrne.
f. Le Corbusier y la TPA contaron, además, con el apoyo de un grupo de
arquitectos colombianos de la Oficina del Plan Regulador de Bogotá (OPRB),
un organismo creado especialmente para el plan de renovación.
El 9 de abril de 1948,
1949
.
1951
En mayo Wiener y Sert, que ya habían tomado el liderazgo para hacer el plan
regulador con propuestas a partir de sus proyecciones y diseños generan un
quiebre entre la propuesta creada por le corbusier
La puesta en marcha del plan se desvaneció ante la falla de respuesta de las
autoridades de la ciudad, por el rechazo que produjo la propuesta y según el
propio Le Corbusier “los responsables del que el plan no funcionara fueron los
propietarios del suelo, que se apresuraron a edificar cuando se inició a
idealizar el plan”diciendo que" Bogotá seguirá pateando en su mediocre
destino"
Aunque sí existió cierta indiferencia y colaboración de Sert y Wiener, a esto se
suma que cuando ellos van a entregar el proyecto del plan regulador años
después quien los recibe es Rojas Pinilla. Por esto, se puede decir que Bogotá
se desarrolla inconscientemente a partir del Plan Regulador que, a diferencia
del Plan Piloto, era más conservador, menos visionario y más pegado a ver
cómo se continua viendo en la actualidad. Le Corbusier quería establecer un
diálogo entre naturaleza y artificio, abierto y sin sumisiones para ninguna de las
partes.
Del plan propuesto por Le Corbusier quedan el trazado de la 30, la ubicación
del DAS y de Paloquemao, centros de barrio como el 7 de Agosto, el 20 de
Julio y el 12 de Octubre y núcleos residenciales como el Polo y Niza. Los
cerros de Bogotá están declarados como Reserva Forestal porque fueron
declarados así en el Plan Piloto. donde se declaró los cerros como reserva
forestal.
Urbanismo propuesto
1. 1950 Le Corbusier realizó el «Plan Piloto para Bogotá» que por primera vez
planteó el principio de los «sectores urbanos» donde dijo que a Bogotá hay que
demolerla, reconstruirla y expandir. Estableciendo un diálogo entre naturaleza y
artificio, abierto y sin sumisiones para ninguna de las partes.
2. división del terreno en rectángulos de superficie y cabida tal que permitan
organizar y canalizar racionalmente el sistema circulatorio de alta velocidad.
3. La diferencia fundamental entre su planteamiento y la ciudad actual radica en que
Le Corbusier pensó en una ciudad lineal Norte-Sur, limitada por la Carrera 30, y
los fenómenos propios de una alta tasa de crecimiento y la migración campo-
ciudad en pocos años habían roto las ataduras académicas del Plan.
5. los parques lineales que cogían los ríos y quebradas que venían de los cerros y
llegaban al río Bogotá conformando una red por toda la ciudad y convirtiendo al río
en el escenario más importante de recreación dominical de la capital del país
https://www.archdaily.co/co/872193/una-utopia-de-le-corbusier-llamada-bogota
https://revistadiners.com.co/cultura/34970_le-corbusier-la-bogota-pudo/