Cálculo Y Dimensionamiento Del Engranaje Cónico

Datos: Datos del material

𝑃𝑜𝑡 = 18 [ℎ𝑝] Material F125 Templado Revenido
4 𝑘𝑔
𝑖=1 Resistencia a la rotura 𝑅 = 105 𝑚𝑚2
𝑘𝑔
𝑛 = 1200[𝑟. 𝑝. 𝑚] Esfuerzo admisible E= 90 𝑚𝑚2
α = 20° HB= 310
𝑘𝑔
∑= 90° 𝑡0 = 43 [ 2 ]
𝑚𝑚

Para maquina extrusora de ladrillos

εα = 1.2
𝑇𝑉 = 43200[ℎ𝑟]

Ángulo primitivo 𝜹 cono 𝜹 1

1
tan(𝛿1 ) =
𝑖
1
𝛿1 = tan−1 ( )
4
𝛿1 = 14.03°
Por tanto:
𝛿2 = 90 − 𝛿1 = 90 − 14.03 = 75.96°

Determinar 𝒁𝒎𝒊𝒏 para evitar la interferencia

𝟐
𝒁𝒎𝒊𝒏 ≥ ∗ 𝐜𝐨𝐬(𝛿1 )
𝐬𝐢𝐧(𝜶)𝟐
𝟐
𝒁𝒎𝒊𝒏 ≥ ∗ 𝐜𝐨𝐬(14.03)
𝐬𝐢𝐧(𝟐𝟎)𝟐
𝒁𝒎𝒊𝒏 ≥ 𝟏𝟔. 𝟓𝟗 ≈ 17 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
Elegimos 𝒁𝟏 = 𝟏𝟕 𝒅𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔
Determinar 𝒁𝒆𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕𝒆
𝒁 𝟏𝟕
𝒁𝒆𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕𝒆 = 𝐜𝐨𝐬(𝟏𝛿 ) = 𝐜𝐨𝐬(14.03°) = 𝟏𝟕. 𝟓𝟐 ≈ 18
1

𝒁𝒆𝒒𝒖𝒊 = 𝟏𝟖 𝒅𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔

Factor Lewis
𝑌 = 𝑓(𝛼; 𝒁𝒆𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕𝒆 )

Y= 0.32
Factor Conducción
Se obtiene con el 𝑍𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑦 𝑖:

𝐶𝑐 = 1.85

Aproximación Rotura Estática

1 𝐺−1
Pot ≤ ∗ 𝑛 ∗ 𝑡0 ∗ 𝑏 ∗ 𝑚2 ∗ 𝒁𝟏 ∗ 𝒀 ∗ Cc ∗ Cv ∗ Ct ∗ Cs ∗ ( )
1432500 1.1 ∗ 𝐺
Cv ∗ Ct ∗ Cs = 1 para cónicos rectos
1 𝑑 𝑚∗𝒁
b≤3G 𝐺 = 2∗sin(𝛿 ) = 2∗sin(𝛿𝟏
1 1)

𝑚 ∗ 𝒁𝟏
𝑏=
6 ∗ sin(𝛿1 )
Reemplazando:
1 𝑚 ∗ 𝒁𝟏 𝐺−1
Pot ≤ ∗ 𝑛 ∗ 𝑡0 ∗ ∗ 𝑚2 ∗ 𝒁𝟏 ∗ 𝒀 ∗ Cc ∗ Cv ∗ Ct ∗ Cs ∗ ( )
1432500 6 ∗ sin(𝛿1 ) 1.1 ∗ 𝐺
 𝑚 ∗ 𝟏𝟕
1 𝑚 ∗ 𝟏𝟕 −1
2 ∗ sin(14.03)
18 ≤ ∗ 1200 ∗ 43 ∗ ∗ 𝑚2 ∗ 𝟏𝟕 ∗ 𝟎. 𝟑𝟐 ∗ 1.85 ∗ 1 ∗ ( )
1432500 6 ∗ sin(14.03) 𝑚 ∗ 𝟏𝟕
1.1 ∗ 2 ∗ sin(14.03)

𝑚 ≥ 1.69 ≈ 𝑚 = 2
𝑑 2 ∗ 𝟏𝟕
𝐺= = = 70.1233
2 ∗ sin(𝛿1 ) 2 ∗ sin(14.03)
1
b ≤ 3 ∗ 70.1233 = 23.37

COMPROBAMOS A LA FATIGA POR FLEXIÓN

𝒅 = 𝑚 ∗ 𝒁𝟏 = 𝟐 ∗ 𝟏𝟕 = 𝟑𝟒
𝑑 2 𝜋(1200) 34 𝑚𝑚 𝑚
𝑉𝑡 = 𝑤 ∗ 2 = ∗ = 2136.28 [ 𝑠𝑒𝑔 ] = 2.14 [𝑠𝑒𝑔]
60 2

Factor de velocidad
3
𝐶𝑣 =
3 + √𝑉𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

3
𝐶𝑣 = = 0.67
3 + √2.14
Factor de duración
𝑇𝑉 = 43200[ℎ𝑟]
n=1200 [rpm]

Ct= 0,7
Factor servicio
Elegimos 𝐶𝑠 = 𝑓(𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 𝐞𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨 , 𝒕𝒊𝒑𝒐 𝑰𝑰 )
Para entrar a la tabla siguiente se elegirá:
 Órgano de motor = Motor Eléctrico
 Órgano motor de grado II= funcionamiento con choque moderado

𝐶𝑠 = 0.8
 1 𝐺−1
Pot ≤ ∗ 𝑛 ∗ 𝑡0 ∗ 𝑏 ∗ 𝑚2 ∗ 𝒁𝟏 ∗ 𝒀 ∗ Cc ∗ Cv ∗ Ct ∗ Cs ∗ ( )
1432500 1.1 ∗ 𝐺
1 70.1233 − 1
18 ≤ ∗ 1200 ∗ 43 ∗ 20.37 ∗ 22 ∗ 𝟏𝟕 ∗ 𝟎. 𝟑𝟐 ∗ 1.85 ∗ 0.67 ∗ 0.7 ∗ 0.8 ∗ ( )
1432500 1.1 ∗ 70.1233

18 ≥ 11.4 𝑁𝑜 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒!
Aumentamos el módulo a 3
𝒅 = 𝑚 ∗ 𝒁𝟏 = 𝟑 ∗ 𝟏𝟕 = 𝟓𝟏
𝑑 3 ∗ 𝟏𝟕
𝐺= = = 105.18
2 ∗ sin(𝛿1 ) 2 ∗ sin(14.03)
Para el ancho b:
1
b ≤ 3 105.18 b=35
2𝜋 (1200) 51 𝑚
Vt = * 2 (1000) = 3.2[𝑠𝑒𝑔]
60

Calculamos de nuevo factor de velocidad

3
Cv = 3+ Cv = 0,63
√3.2

Con m=3
1 105.18−1
Pot ≤ 1432500 (1200) (43) (35) (3)2 (17) (0,32) (1,85) (0,63) (0,7) (0,8) 1.1∗105.18

Pot ≤ 36.27
18 ≤ 36.27 Cumple!
COMPROBANDO AL DESGASTE
Dureza 310HB Ko = 0.66

K0=0.8
Factor Relación de transmisión
Factor de relación de transmisión 𝑪𝒓
Para entrar en la gráfica siguiente se necesita la relación de transmisión y con ellos se cortará a la curva
de engrane exterior.

𝑍2 68
𝑖= = =4
𝑍1 17

Se obtuvo de la grafica

𝐶𝑟 = 0.8

Factor de inclinación del Diente 𝑪𝜷

𝒑𝒂𝒓𝒂 𝒆𝒏𝒈𝒓𝒂𝒏𝒂𝒋𝒆𝒔 𝒓𝒆𝒄𝒕𝒐𝒔 𝑪𝜷 = 𝟏

 1 𝐺−1
Pot ≤ 1432500 . n. Ko. b. dp2* Cv* Ct*Cs* Cr. 𝑪𝜷. 1.1∗𝐺
1 105,19 −1
Pot ≤ 1432500 (1200) (0.66) (35) (51)2 (0,63) (0.7)*(0.8)(1) 1.1∗105.19

18 ≤ 15.99 No cumple!
Aumentamos el módulo a 4
𝒅 = 𝑚 ∗ 𝒁𝟏 = 𝟒 ∗ 𝟏𝟕 = 𝟔𝟖
𝑑 4 ∗ 𝟏𝟕
𝐺= = = 140.25
2 ∗ sin(𝛿1 ) 2 ∗ sin(14.03)
Para el ancho b:
1
b ≤ 3 140.25 b= 46.75[𝑚𝑚]
2𝜋 (1200) 𝟔𝟖 𝑚
Vt = * 2 (1000) =4.27 [𝑠𝑒𝑔]
60

Calculamos de nuevo factor de velocidad

3
Cv = 3+ Cv =0.59
√4.27

Con m = 4
1 𝐺−1
Pot ≤ 1432500 . n. Ko. b. dp2* Cv* Ct*Cs* Cr. 𝑪𝜷. 1.1∗𝐺
1 140.25−1
Pot ≤ 1432500 (1200) (0.66) (46.75) (68)2 (0,59) (0.7)*(0.8)*(1) 1.1∗140.25

18 ≤ 35.64 cumple!
VERIFICACIÓN DEL GRADO DE RECUBRIMIENTO 𝜺𝜶

𝟎. 𝟓 ∗ 𝒃
𝒎𝒎 = 𝒎 ∗ [𝟏 − ( )]
𝑮
𝟎. 𝟓 ∗ 𝟒𝟔. 𝟕𝟓
𝒎𝒎 = 𝟒 ∗ [𝟏 − ( )]
𝟏𝟒𝟎. 𝟐𝟓

mm=3.33
Piñón Z1

𝑍𝑣1 = 18
𝛿1 = 14.03°
𝛼 = 20º
𝑚𝑚 = 3.33[𝑚𝑚]

Diámetro Primitivo complementario

𝑑𝑣1 = 𝑚𝑚 ∗ 𝑍𝑣1 = 3.33 ∗ 18 = 60[𝑚𝑚]

𝑟𝑣1 = 30[𝑚𝑚]

Diámetro exterior complementario

𝑑𝑒𝑣1 = 𝑑𝑣1 + 2 ∗ 𝑚𝑚 = 60 + 2 ∗ 3.33 = 67[𝑚𝑚]

𝑟𝑒𝑣1 =33.5[𝑚𝑚]

Diámetro de base complementario

𝑑𝑏𝑣1 = 𝑑𝑣1 ∗ cos(𝛼 ) = 60 ∗ cos(20) = 56.4 [𝑚𝑚]

𝑟𝑏𝑣1 =28.2[𝑚𝑚]

Paso primitivo complementario

𝑃𝑣1 = 𝑚𝑚 ∗ 𝜋 = 3.33 ∗ 𝜋 = 10.46 [𝑚𝑚]

Paso base complementario

𝑃𝑏𝑣1 = 𝑃𝑣1 ∗ cos(𝛼 ) = 10.46 ∗ cos(20) = 9.83 [𝑚𝑚]

Rueda

𝑑𝑣2 𝑍𝑣2
𝒊=𝟒= =
𝑑𝑣1 𝑍𝑣1
𝑍𝑣2 = 72
𝛿2 = 75.96°
𝛼 = 20º
𝑚𝑚 = 3.33[𝑚𝑚]

Diámetro Primitivo complementario

𝑑𝑣2 = 𝑚𝑚 ∗ 𝑍𝑣2 = 3.33 ∗ 72 = 240[𝑚𝑚]

𝑟𝑣2 = 120[𝑚𝑚]

Diámetro exterior complementario

𝑑𝑒𝑣2 = 𝑑𝑣2 + 2 ∗ 𝑚𝑚 = 240 + 2 ∗ 3.33 = 247[𝑚𝑚]

𝑟𝑒𝑣2 =123.5[𝑚𝑚]

Diámetro de base complementario

𝑑𝑏𝑣2 = 𝑑𝑣2 ∗ cos(𝛼 ) = 240 ∗ cos(20) = 226 [𝑚𝑚]

𝑟𝑏𝑣2 =113[𝑚𝑚]

Paso primitivo complementario

𝑃𝑣2 = 𝑚𝑚 ∗ 𝜋 = 3.33 ∗ 𝜋 = 10.46 [𝑚𝑚]

Paso base complementario

𝑃𝑏𝑣2 = 𝑃𝑣2 ∗ cos(𝛼 ) = 10.46 ∗ cos(20) = 9.83 [𝑚𝑚]

Grado de recubrimiento:

2 2 2 2
√𝑟𝑒𝑣1 − 𝑟𝑏𝑣1 − 𝑟𝑣1 ∗ sin 𝛼 + √𝑟𝑒𝑣2 − 𝑟𝑏𝑣2 − 𝑟𝑣2 ∗ sin𝛼
𝜀𝛼 =
𝑃𝑏𝑣

√33.52 − 28.22 − 30 ∗ sin 20 + √123.52 − 1132 − 120 ∗ sin20

𝜀𝛼 = =
9.83

𝜺𝜶 = 𝟏. 𝟔𝟗 > 𝟏. 𝟐 cumple con la condición

CALCULO DE LAS FUERZAS EN EL DIENTE
Datos:
𝑷𝒐𝒕 = 𝟏𝟖[𝒉𝒑]
𝒏 = 𝟏𝟐𝟎𝟎[𝒓. 𝒑. 𝒎]
𝛂 = 𝟐𝟎°
𝒎𝒎 = 𝟑. 𝟑𝟑[𝒎𝒎]

𝒁𝟏 =17[𝒅𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔 ]
𝒊=𝟒

𝒅𝒎 = 𝟑. 𝟑𝟑 ∗ 𝟏𝟕 = 𝟓𝟔. 𝟔[𝒎𝒎] = 𝟎. 𝟎𝟓𝟔𝟔[𝒎]

La velocidad angular:
𝟐 ∗ 𝝅 ∗ 𝒏 𝟐 ∗ 𝝅 ∗ 𝟏𝟐𝟎𝟎
𝒘= = = 𝟏𝟐𝟓. 𝟔𝟔[𝐫. 𝐩. 𝐦]
𝟔𝟎 𝟔𝟎
El momento torsor:
𝑴𝒕 ∗ 𝒘
𝑷𝒐𝒕 =
𝟕𝟓
𝑷𝒐𝒕 ∗ 𝟕𝟓 𝟏𝟖 ∗ 𝟕𝟓
𝑴𝒕 = = = 𝟏𝟎. 𝟕𝟒[𝒌𝒈 ∗ 𝒎]
𝒘 𝟏𝟐𝟓. 𝟔𝟔
La Fuerza tangencial:
𝒅𝒎
𝑴𝒕 = 𝑭𝒕 ∗
𝟐
𝟐 ∗ 𝑴𝒕 𝟐 ∗ 𝟏𝟎. 𝟕𝟒[𝒌𝒈 ∗ 𝒎]
𝑭𝒕 = = = 𝟑𝟖𝟎[𝒌𝒈]
𝒅𝒎 𝟎. 𝟎𝟓𝟔𝟔[𝐦]

La fuerza axial:
𝑭𝒂 = 𝑭𝒕 ∗ 𝐭𝐚𝐧 𝜶 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝛿1

𝑭𝒂 = 𝟑𝟖𝟎[𝒌𝒈] ∗ 𝐭𝐚𝐧 𝟐𝟎 ∗ 𝑠𝑒𝑛(14.03) = 34[𝒌𝒈]

La fuerza radial:

𝑭𝒓 = 𝑭𝒕 ∗ 𝐭𝐚𝐧 𝜶 ∗ 𝒄𝒐𝒔 𝛿1

𝑭𝒓 = 𝟑𝟖𝟎[𝒌𝒈] ∗ 𝐭𝐚𝐧 𝟐𝟎 ∗ cos(14.03) = 134[𝒌𝒈]

La fuerza resultante:

F=√𝟑𝟖𝟎𝟐 + 34𝟐 + 134𝟐 = 𝟒𝟎𝟒. 𝟒[𝒌𝒈]

 Dimensionamiento del eje para el engranaje cónico

Datos de partida
𝑃𝑜𝑡 = 18[𝐻𝑝]
𝑛 = 1200[𝑟. 𝑝. 𝑚]
Fuerzas en engranajes helicoidales:
𝒅𝒎 = 𝟑. 𝟑𝟑 ∗ 𝟏𝟕 = 𝟓𝟔. 𝟔[𝒎𝒎] = 𝟎. 𝟎𝟓𝟔𝟔[𝒎]

𝛼 = 20
𝑚𝑡 ∗𝑤 2∗𝜋∗1200 𝑟𝑎𝑑 𝑃𝑜𝑡∗75 18∗75
𝑃𝑜𝑡 = 75
→𝑤= 60
= 125.66 [ 𝑠𝑒𝑔 ] ,𝑚𝑡 = 𝑤
= 125.66 = 10.74[𝑘𝑔 ∗ 𝑚]

Fuerza tangencial
𝒅𝒎
𝑚𝑡 = 𝑓𝑡 ∗
2
2 ∗ 10.74
𝑓𝑡 = = 380[𝑘𝑔𝑓]
𝟎. 𝟎𝟓𝟔𝟔
Fuerza radial

𝑓𝒓 = 𝟑𝟖𝟎[𝒌𝒈] ∗ 𝐭𝐚𝐧 𝟐𝟎 ∗ cos(14.03) = 134[𝒌𝒈]

Fuerza axial

𝑓𝒂 = 𝟑𝟖𝟎[𝒌𝒈] ∗ 𝐭𝐚𝐧 𝟐𝟎 ∗ 𝑠𝑒𝑛(14.03) = 34[𝒌𝒈]

 Análisis en el plano x-y 𝑓𝑟 = 134[𝑘𝑔𝑓 ]
𝑓𝑎 = 34[𝑘𝑔]
𝑓𝑡 = 380[𝑘𝑔𝑓]
𝑑𝑚 𝟎. 𝟎𝟓𝟔𝟔
𝑀𝑓 = 𝑓𝑎 ∗ = 34 ∗ = 0.96[𝑘𝑔 ∗ 𝑚]
2 2

∑ 𝑀𝐴 = +↺

−𝑓𝑟 (0.08) − 𝑀𝑓 + 𝑅𝑦2 (0.16) = 0

−10.72 − 0.96 + 𝑅𝑦2 (0.16) = 0

𝑅𝑦2 = 73[𝑘𝑔𝑓]

∑ 𝑓𝑦 = 0

𝑅𝑦1 − 𝑓𝑟 + 𝑅𝑦2 = 0

𝑅𝑦1 − 134 + 73 = 0

𝑅𝑦1 = 61[𝑘𝑔𝑓]

Momento máximo será

∴ 𝑀𝑚𝑎𝑥(𝑥−𝑦) = 5.84[𝑘𝑔 ∗ 𝑚]

Análisis en el plano x-z

𝑓𝑡 = 380[𝑘𝑔𝑓]

∑ 𝑀𝐴 = +↺

−𝑓𝑡 (0.08) + 𝑅𝑍2 (0.16) = 0

−30.4 + 𝑅𝑍2 (0.16) = 0
𝑅𝑍2 = 190[𝑘𝑔𝑓]

∑ 𝑓𝑦 = 0

𝑅𝑍2 −𝑓𝑡 + 𝑅𝑍1 = 0

190 − 380 + 𝑅𝑍1 = 0
𝑅𝑍1 = 190[𝑘𝑔𝑓]
Momento máximo será
∴ 𝑀𝑚𝑎𝑥(𝑥−𝑧) = 15.2[𝑘𝑔 ∗ 𝑚]
Sección critica, diagrama de esfuerzos

a) 𝜎𝑥 = −𝜎𝑁 + 𝜎𝑅 = 0 + 𝜎𝑅 → 𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎

b) 𝜎𝑥 = −𝜎𝑁 + 𝜏𝑥𝑦
c) 𝜎𝑥 = −𝜎𝑁 − 𝜎𝐶
∅
𝑀𝑅 ∗ 𝑦̅ 𝑀𝑅 ∗ 2 𝑀𝑅 ∗ 32
𝜎𝑅 = = =
𝐼 𝜋∅4 𝜋∅3
64

𝑀𝑅 = √𝑀𝑋𝑌 2 + 𝑀𝑋𝑍 2 = √5.842 + 15.22 = 16.28[𝑘𝑔 ∗ 𝑚]

16.28 ∗ 32 165.83
𝜎𝑅 = =
𝜋 ∗ ∅3 ∅3
𝑚𝑡 ∗ 𝑤
𝑃𝑜𝑡 =
75
2𝜋 ∗ 𝑛 2𝜋 ∗ 1200 𝑟𝑎𝑑
𝑤= = = 125.66 [ ]
60 60 𝑠𝑒𝑔
75 ∗ 𝑃𝑜𝑡 75 ∗ 18
𝑚𝑡 = = = 10.74[𝐾𝑔 ∗ 𝑚]
𝑤 125.66
∅
𝑚𝑡 ∗ 𝑦̅ 10.74 ∗ 2 10.74 ∗ 16 54.7
𝜏𝑦𝑧 = = = = 3
𝐼𝑃 𝜋 ∗ ∅4 𝜋 ∗ ∅3 ∅
32
Método analítico circulo de morh

𝜎𝑥 𝜎𝑥 2 2
𝜎𝑚𝑎𝑥−𝑚𝑖𝑛 = ± √( ) + (𝜏𝑦𝑧 ) ≤ 𝜎̅𝑎𝑑𝑚
2 2

𝜎𝑥 2 2
𝜏𝑚𝑎𝑥 = √( ) + (𝜏𝑦𝑧 ) ≤ 𝜏̅𝑎𝑑𝑚
2

𝜎𝑓 3900 𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝜎̅𝑎𝑑𝑚 = = = 1950 [ 2 ] → 𝜎̅𝑎𝑑𝑚 = 19.5𝑥106 [ 2 ]
𝑛 2 𝑐𝑚 𝑚
0.5 ∗ 𝜎𝑓 0.5 ∗ 3900 𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝜏̅𝑎𝑑𝑚 = = = 975 [ 2 ] → 𝜏̅𝑎𝑑𝑚 = 9.75𝑥106 [ 2 ]
𝑛 2 𝑐𝑚 𝑚
 𝜎𝑥 = 𝜎𝑥 = −𝜎𝑁 + 𝜎𝑅 = 0 + 𝜎𝑅 → 𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎

165.83 165.83 2 54.7 2

𝜎𝑚𝑎𝑥 = + √( ) + ( ) ≤ 19.5𝑥106
2 ∗ ∅3 2 ∗ ∅3 ∅3

∅1 = 0.021[𝑚] → ∅1 = 21 [𝑚𝑚]

105.73 2 30.61 2 𝑘𝑔
𝜏𝑚𝑎𝑥 = √( 3
) + ( 3
) ≤ 9.75𝑥106 [ 2 ]
2∗∅ ∅ 𝑚

∅2 = 0.017[𝑚] → ∅2 = 17[𝑚𝑚]
Elegimos el mayor diámetro
∅1 = 21[𝑚𝑚]
Análisis dinámico a la fatiga
∅ = 21[𝑚𝑚]
𝑘𝑔 6[
𝑘𝑔
𝑆𝑒 = 0.5𝜎𝑟 = 0.5 ∗ 6500 = 3250 [ ] → 32.5𝑥10 ] → 325[𝑀𝑃𝑎]
𝑐𝑚2 𝑚2
Modificacion por factores de Marín
𝑺′𝒆 = 𝒌𝒂 ∗ 𝒌𝒃 ∗ 𝒌𝒄 ∗ 𝒌𝒅 ∗ 𝒌𝒆 ∗ 𝒌𝒇 ∗ 𝑺𝒆
𝑘𝑎 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑘𝑏 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜
𝑘𝑐 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎

𝑘𝑑 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎
𝑘𝑒 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑘𝑓 = 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑑𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑜𝑠

𝒌𝒂

𝑘𝑎 = 𝑎𝜎 𝑏 𝑢𝑡
 𝐾𝑔
𝜎𝑢𝑡 = 63 × 106 [ ] 𝜎𝑢𝑡 = 618 [𝑀𝑃𝑎]
𝑚2

𝑘𝑎 = 4.51(618)−0.265

𝑘𝑎 = 0.82

𝑘𝑏

d = Diámetro del eje [mm]

d = 21[mm]
𝑘𝑏 = 1.24𝑑 −0.107
𝑘𝑏 = 1.24(21)−0.107
𝑘𝑏 = 0.9

𝒌𝒄

𝒌𝒄 = 𝟏 → 𝑭𝒍𝒆𝒙𝒊𝒐𝒏 𝒓𝒐𝒕𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂

𝒌𝒅

𝑺𝑻
𝒌𝒅 =
𝑺𝑻
𝒌𝒆

𝑘𝑒 = 1 − 0.08𝑍𝑎

𝑍𝑎 = 1.288
𝑘𝑒 = 1 − 0.08(1.288)

𝑘𝑒 = 0.897

𝒌𝒇

𝑘𝑓𝑠 = 1 + 𝑞𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 (𝑘𝑡𝑠 − 1) 𝑘𝑡𝑠 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠

𝑞𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = 0.83

𝑘𝑡𝑠 = 1.68
𝑘𝑓𝑠 = 1 + 0.83(1.68 − 1)

𝑘𝑓𝑠 = 1.25 𝑘𝑓𝑠 = 𝑘𝑓

𝑘𝑓 = 1.25

Sustituyendo los factores

𝑺′𝒆 = 𝒌𝒂 ∗ 𝒌𝒃 ∗ 𝒌𝒄 ∗ 𝒌𝒅 ∗ 𝒌𝒆 ∗ 𝒌𝒇 ∗ 𝑺𝒆
𝑆′𝑒 = 0.82 ∗ (0.9) ∗ (1) ∗ (1) ∗ (0.897) ∗ (1.25) ∗ (325)
6 𝑘𝑔
𝑆′𝑒 = 268.93[𝑀𝑃𝑎] = 26.89𝑥10 [ ]
𝑚2
𝑆°𝑒
𝜎𝑎 ≤
2

Por Goodman
𝜎𝑥 = 𝜎𝑅 − 𝜎𝑁
165.83 𝑓𝑎 165.83 34 6[
𝑘𝑔
𝜎𝑥 = − = − = 17.81𝑥10 ]
∅3 𝜋 ∗ ∅2 (0.021)3 𝜋 ∗ (0.021)2 𝑚2
4 4
54.7 54.7 𝑘𝑔
𝜏𝑦𝑧 = 3
= 3
= 5.9𝑥106 [ 2 ]
∅ (0.021) 𝑚

2
165.83 165.83 54.7 2
𝜎𝑚𝑎𝑥 = √
+ ( ) +( )
2 ∗ (0.021)3 2 ∗ (0.021)3 (0.021)3
 𝑘𝑔
𝜎𝑚𝑎𝑥 = 19.67𝑥106 [ ]
𝑚2
2
165.83 165.83 54.7 2
𝜎𝑚𝑖𝑛 = √
− ( ) +( )
2 ∗ (0.021)3 2 ∗ (0.021)3 (0.021)3

𝑘𝑔
𝜎𝑚𝑖𝑛 = −1.8𝑥106 [ ]
𝑚2
𝜎𝑚𝑎𝑥 + 𝜎𝑚𝑖𝑛 𝑘𝑔
𝜎𝑚 = = 7.2𝑥106 [ 2 ]
2 𝑚
𝜎𝑚𝑎𝑥 − 𝜎𝑚𝑖𝑛 𝑘𝑔
𝜎𝑎 = = 8.1𝑥106 [ 2 ]
2 𝑚
𝜎𝑎 𝜎𝑚 1
+ ≤
𝑆𝑒′ 𝜎𝑓 2

8.1𝑥106 7.2𝑥106 1
+ ≤
26.89𝑥106 39𝑥106 2
0.485 ≤ 0.5 → 𝑆𝐼 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸

∴ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑒𝑠 ∅𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 = 21[𝑚𝑚]

 Dimensionamiento De Chaveta Para El Eje De Engranaje
Cónico
Datos de partida Imagen: Diagrama de Chavetas
𝑃𝑜𝑡 = 18[𝐻𝑝]
𝐷𝑒𝑗𝑒 = 21[𝑚𝑚]
𝑛 = 1200 [𝑟. 𝑝, 𝑚]
Determinar
-𝑛 = 2 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑘𝑔
-𝜎𝑓 = 180[𝑀𝑃𝑎] → 1835.5 [ ] 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑆𝐴𝐸1010
𝑐𝑚2

-𝑚𝑡 → 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑟𝑠𝑜𝑟

𝑚𝑡 ∗ 𝑤
𝑃𝑜𝑡 =
75
2𝜋 ∗ 𝑛 2𝜋 ∗ 1200 𝑟𝑎𝑑
𝑤= = = 125.66 [ ]
60 60 𝑠𝑒𝑔
75 ∗ 𝑃𝑜𝑡 75 ∗ 18
𝑚𝑡 = = = 10.74[𝐾𝑔 ∗ 𝑚] = 10743.28[𝐾𝑔 ∗ mm]
𝑤 125.66
-𝒇𝒕 → 𝑭𝒖𝒆𝒓𝒛𝒂 𝒕𝒂𝒏𝒈𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍
𝐷 2 ∗ 𝑚𝑡 2 ∗ 10743.28[𝐾𝑔 ∗ mm]
𝑚𝑡 = 𝑓𝑡 ∗ → 𝑓𝑡 = =
2 𝐷 21[mm]
𝑓𝑡 = 1023.17[𝑘𝑔𝑓]
-𝒃 → 𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒉𝒂𝒗𝒆𝒕𝒂; 𝒉 → 𝒂𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒉𝒂𝒗𝒆𝒕𝒂
Se halla de table en f (diámetro del eje)
𝑝𝑎𝑟𝑎 𝐷𝑒𝑗𝑒 = 21 [𝑚𝑚] → 𝑏 = 6[𝑚𝑚]; ℎ = 6[𝑚𝑚]

análisis falla por corte

𝑓𝑡 0.5𝜎𝑓
𝜏= ≤ 𝜏̅ =
𝐴𝑏 𝑛
𝑓𝑡 0.5𝜎𝑓
𝜏= ≤
𝑏∗𝑙 𝑛
1023.17 0.5 ∗ 1835.5 𝑘𝑔
𝜏= ≤ [ 2]
0.6 ∗ 𝑙 2 𝑐𝑚
𝑙1 = 3.02[𝑐𝑚] → 30[𝑚𝑚]
Análisis falla por aplastamiento

𝑓𝑡 𝜎𝑓
𝜎𝑎𝑝𝑙𝑎𝑠𝑡 = ≤ (2 − 3)
ℎ 𝑛
( 2 ) ∗ 𝑙2

1023.17 1835.5
𝜎𝑎𝑝𝑙𝑎𝑠𝑡 = ≤ (2) ∗
0.6 2
( 2 ) ∗ 𝑙2

𝑙2 = 1.9[𝑐𝑚] → 19 [𝑚𝑚]

Se elige la longitud mayor por lo que será

𝑙1 = 30[𝑚𝑚]

Comprobar

37 ≤ 1.5 ∗ 𝐷𝑒𝑗𝑒

30 ≤ 1.5 ∗ 21 → 30[𝑚𝑚] ≤ 32[𝑚𝑚]𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸