Qué es la turbina de vapor – Descripción y

características – Definición
2020-01-09 por Nick Connor
En general, una turbina de vapor es un motor térmico rotativo que convierte la energía
térmica contenida en el vapor en energía mecánica o eléctrica. Turbina de vapor

Turbina de vapor
En general, una turbina de vapor es un motor térmico rotativo que convierte la
energía térmica contenida en el vapor en energía mecánica o eléctrica . En su forma
más simple, una turbina de vapor consiste en una caldera ( generador de
vapor ), turbina , condensador , bomba de alimentación.y una variedad de
dispositivos auxiliares. A diferencia de los motores alternativos, por ejemplo, la
compresión, el calentamiento y la expansión son continuos y ocurren
simultáneamente. El funcionamiento básico de la turbina de vapor es similar al de la
turbina de gas, excepto que el fluido de trabajo es agua y vapor en lugar de aire o gas.

Dado que la turbina de vapor es un motor térmico rotativo, es particularmente

adecuada para ser utilizada para conducir un generador eléctrico. Tenga en cuenta que
aproximadamente el 90% de toda la generación de electricidad en el mundo es
mediante el uso de turbinas de vapor. La turbina de vapor fue inventada en 1884
por Sir Charles Parsons , cuyo primer modelo estaba conectado a una dinamo que
generaba 7,5 kW (10 hp) de electricidad. La turbina de vapor es una característica
común de todas las centrales térmicas modernas y también futuras. De hecho,
también la producción de energía de las centrales de fusión se basa en el uso de
turbinas de vapor convencionales.

Turbina de vapor. Fuente wikipedia.org

Licencia: CC BY-SA 3.0
 

Cómo funciona una turbina de vapor?

Turbina Rateau – composición de presión

La energía térmica contenida en el vapor se convierte en energía mecánica

por expansión a través de la turbina . La expansión se lleva a cabo a través de una
serie de cuchillas fijas (boquillas) que orientan el flujo de vapor hacia chorros de alta
velocidad . Estos chorros contienen energía cinética significativa, que se convierte en
rotación del eje por las palas del rotor en forma de cubo, a medida que el chorro de
vapor cambia de dirección  (ver: Ley de conversación del momento ). El chorro de
vapor, al moverse sobre la superficie curva de la pala, ejerce una presión sobre la pala
debido a su fuerza centrífuga. Cada fila de boquillas fijas y cuchillas móviles se
llama etapa. Las palas giran sobre el rotor de la turbina y las palas fijas están
dispuestas concéntricamente dentro de la carcasa circular de la turbina.

En todas las turbinas, la velocidad de rotación de la pala es proporcional a

la velocidad del vapor que pasa sobre la pala. Si el vapor se expande solo en una sola
etapa desde la presión de la caldera hasta la presión de escape, su velocidad debe ser
extremadamente alta. Pero la turbina principal típica en las plantas de energía nuclear,
en la que el vapor se expande desde presiones de aproximadamente 6 MPa a
presiones de aproximadamente 0.008 MPa , opera a velocidades de aproximadamente
3,000 RPM para sistemas de 50 Hz para generador de 2 polos (o 1500 RPM para
generador de 4 polos) y 1800 RPM para sistemas de 60 Hz para generador de 4 polos
(o 3600 RPM para generador de 2 polos). Un anillo de una sola cuchilla requeriría
cuchillas muy grandes y aproximadamente 30 000 RPM, lo cual es demasiado alto para
fines prácticos.

Por lo tanto, la mayoría de las centrales nucleares opera un generador de turbina

de un solo eje que consta de una turbina HP de múltiples etapas y tres turbinas LP
paralelas de múltiples etapas , un generador principal y un excitador.  La turbina
HP suele ser una turbina de reacción de doble flujo con aproximadamente 10 etapas
con álabes envueltos y produce aproximadamente 30-40% de la potencia bruta de
salida de la unidad de la central eléctrica. Las turbinas LP suelen ser turbinas de
reacción de doble flujo.con aproximadamente 5-8 etapas (con cuchillas cubiertas y
con cuchillas independientes de las últimas 3 etapas). Las turbinas de LP producen
aproximadamente el 60-70% de la producción de potencia bruta de la unidad de la
central eléctrica. Cada rotor de turbina está montado sobre dos cojinetes, es decir, hay
cojinetes dobles entre cada módulo de turbina.

Ver también: turbina HP

Ver también: turbina LP

Ciclo de Rankine – diagrama Ts

En estas turbinas, la etapa de alta presión recibe vapor (este vapor es vapor casi

saturado – x = 0.995 – punto C en la figura; 6 MPa ; 275.6 ° C) desde un generador de
vapor y lo expulsa al separador-recalentador de humedad (punto D ) El vapor debe
recalentarse para evitar daños que puedan ocasionar a las aspas de la turbina de vapor
el vapor de baja calidad . El recalentador calienta el vapor (punto D) y luego el vapor se
dirige a la etapa de baja presión de la turbina de vapor, donde se expande (punto E a
F). El vapor agotado luego se condensa en el condensador y está a una presión muy
por debajo de la atmosférica (presión absoluta de 0.008 MPa ), y está en un estado
parcialmente condensado (punto F), típicamente de una calidad cercana al 90%.

Esquema de una turbina de vapor de un PWR típico de 3000MWth.

Tipos de turbinas de vapor

Las turbinas de vapor pueden clasificarse en diferentes categorías según su

construcción, presiones de trabajo, tamaño y muchos otros parámetros. Pero hay
dos tipos básicos de turbinas de vapor:

 turbinas de impulso
 turbinas de reacción .

La principal distinción es la manera en que el vapor se expande a medida que pasa a

través de la turbina.

Turbina de impulso y turbina de reacción

Los tipos de turbina de vapor basados en la geometría de la pala y el proceso de

conversión de energía son la turbina de acción y la turbina de reacción.
Turbina de impulso

La turbina de acción está compuesta

de palas móviles que se alternan con boquillas fijas . En la turbina de acción, el vapor
se expande en boquillas fijas y permanece a presión constante cuando pasa sobre las
palas. Las turbinas Curtis , Rateau o Brown-Curtis son turbinas de tipo impulso. La
turbina de vapor original, la De Laval, era una turbina de acción que tenía una rueda de
una sola pala.

Toda la caída de presión de vapor tiene lugar solo en boquillas estacionarias. Aunque

las cuchillas de impulso teóricas tienen una caída de presión cero en las cuchillas
móviles, prácticamente, para que el flujo tenga lugar a través de las cuchillas móviles,
también debe haber una pequeña caída de presión a través de las cuchillas móviles.
 Impulso vs turbina de reacción – comparación

En las turbinas de impulso, el vapor se expande a través de la boquilla, donde la mayor

parte de la energía potencial de presión se convierte en energía
cinética. El vapor de alta velocidad de las boquillas fijas impacta las cuchillas , cambia
su dirección , lo que a su vez aplica una fuerza . El impulso resultante conduce las
palas hacia adelante, haciendo que el rotor gire. La característica principal de estas
turbinas es que la caída de presión por etapa individual puede ser bastante grande,
permitiendo grandes álabes y un menor número de etapas. Excepto para aplicaciones
de baja potencia, los álabes de la turbina están dispuestos en múltiples etapas en
serie, llamadas compuestos, lo que mejora enormemente la eficiencia a bajas
velocidades.

Las turbinas de vapor modernas con frecuencia emplean tanto la reacción como el
impulso en la misma unidad, variando típicamente el grado de reacción e
impulso desde la raíz de la pala hasta su periferia. Las palas del rotor
generalmente están diseñadas como una pala de impulso en la raíz o
piehttp://libros.redsauce.net y como una pala de reacción en la punta.

Cuchilla de
reacción de impulso

Dado que las etapas de Curtis reducen significativamente la presión y la temperatura

del fluido a un nivel moderado con una alta proporción de trabajo por etapa. Una
disposición habitual es proporcionar en el lado de alta presión una o más etapas de
Curtis, seguido de Rateau o puesta en escena de reacción. En general, cuando se tiene
en cuenta la fricción en las etapas de reacción, se encuentra que la etapa de reacción
es la más eficiente, seguida de Rateau y Curtis en ese orden. Las pérdidas por
fricción son significativas para las etapas de Curtis, ya que son proporcionales a la
velocidad del vapor al cuadrado. La razón por la cual las pérdidas por fricción son
menos significativas en la etapa de reacción radica en el hecho de que el vapor se
expande continuamente y, por lo tanto, las velocidades de flujo son más bajas.

Turbina de reacción – Turbina Parsons

La turbina de reacción está compuesta

de palas móviles ( boquillas ) que se alternan con boquillas fijas . En la turbina de
reacción, el vapor se expande en boquillas fijas y también en las boquillas móviles. En
otras palabras, el vapor se expande continuamente a medida que fluye sobre las
cuchillas. Hay pérdida de presión y velocidad en las cuchillas móviles. Las cuchillas
móviles tienen una boquilla de vapor convergente. Por lo tanto, cuando el vapor pasa
sobre las palas fijas, se expande al disminuir la presión del vapor y aumentar la energía
cinética.

En las turbinas de reacción, el vapor se expande a través de la boquilla fija, donde la

energía potencial de presión se convierte en energía cinética. El vapor de alta
velocidad de las boquillas fijas impacta las cuchillas (boquillas), cambia su dirección y
experimenta una mayor  expansión . El cambio en su dirección y la aceleración del
equipo s aplica una fuerza. El impulso resultante conduce las palas hacia adelante,
haciendo que el rotor gire. No hay un cambio neto en la velocidad del vapor a través
de la etapa, pero con una disminución tanto en la presión como en la temperatura, lo
que refleja el trabajo realizado en la conducción del rotor. En este tipo de turbina, las
caídas de presión tienen lugar en varias etapas, porque la caída de presión en una sola
etapa es limitada.

La característica principal de este tipo de turbina es que, a diferencia de la turbina de

acción, la caída de presión por etapa es menor , por lo que las aspas se hacen más
pequeñas y aumenta el número de etapas . Por otro lado, las turbinas de reacción
suelen ser más eficientes, es decir, tienen una mayor “eficiencia de turbinas
isentrópicas” . La turbina de reacción fue inventada por Sir Charles Parsons y se
conoce como la turbina Parsons.

En el caso de las turbinas de vapor, como las que se usarían para la generación de
electricidad, una turbina de reacción requeriría aproximadamente el doble de hileras
de palas que una turbina de acción, para el mismo grado de conversión de energía
térmica. Si bien esto hace que la turbina de reacción sea mucho más larga y pesada, la
eficiencia general de una turbina de reacción es ligeramente mayor que la turbina de
acción equivalente para la misma conversión de energía térmica.

Las turbinas de vapor modernas con frecuencia emplean tanto la reacción como el
impulso en la misma unidad, variando típicamente el grado de reacción e impulso
desde la raíz de la pala hasta su periferia. Las palas del rotor generalmente están
diseñadas como una pala de impulso en la podredumbre y como una pala de reacción
en la punta.

Clasificación de turbinas – suministro de vapor y

condiciones de escape
Las turbinas de vapor pueden clasificarse en diferentes categorías según su propósito
y presiones de trabajo . El uso industrial de una turbina influye en las condiciones
iniciales y finales del vapor. Para que funcione cualquier turbina de vapor, debe existir
una diferencia de presión entre el suministro de vapor y el escape.

Esta clasificación incluye:

 Turbina de vapor de condensación ,

 Turbina de vapor de contrapresión ,
 Recalentar la turbina de vapor ,
 Turbina con extracción de vapor
Cuchillas de turbina
Los elementos más importantes de la turbina son las palas de la turbina . Son los
elementos principales que convierten la energía de presión del fluido de trabajo en
energía cinética. Las palas de la turbina son de dos tipos básicos:

 cuchillas móviles
 cuchillas fijas

En las turbinas de vapor , el vapor se expande a través de la pala fija (boquilla), donde
la energía potencial de presión se convierte en energía cinética. El vapor de alta
velocidad de las boquillas fijas impacta las cuchillas en movimiento, cambia su
dirección y también se expande (en el caso de las cuchillas de reacción ). El cambio en
su dirección y la aceleración del vapor (en el caso de las cuchillas del tipo de reacción)
aplica una fuerza. El impulso resultante conduce las palas hacia adelante, haciendo que
el rotor gire. Los tipos de turbinas de vapor basados en la geometría de la pala y el
proceso de conversión de energía son:

 turbina de acción
 turbina de reacción

Las turbinas de vapor modernas con frecuencia emplean tanto la reacción como el
impulso en la misma unidad, variando típicamente el grado de reacción e impulso
desde la raíz de la pala hasta su periferia. Las palas del rotor generalmente están
diseñadas como una pala de impulso en la podredumbre y como una pala de reacción
en la punta.
 La eficiencia y la fiabilidad de una
turbina dependen del diseño adecuado de las palas. Por lo tanto, es necesario que
todos los ingenieros involucrados en la ingeniería de turbinas tengan una visión
general de la importancia y los aspectos básicos de diseño de las palas de las turbinas
de vapor. La ingeniería de álabes de turbina es una tarea multidisciplinaria . Implica
la termodinámica , la aerodinámica, la ingeniería mecánica y de materiales .

Para las turbinas de gas , las palas de la turbina son a menudo el componente
limitante. La temperatura más alta en el ciclo ocurre al final del proceso de
combustión, y está limitada por la temperatura máxima que las palas
de la turbina pueden soportar. Como de costumbre, las consideraciones metalúrgicas
(alrededor de 1700 K) ponen límites superiores a la eficiencia térmica. Por lo tanto, las
palas de la turbina a menudo usan materiales exóticos como superaleaciones y
muchos métodos diferentes de enfriamiento, como canales de aire internos,
enfriamiento de la capa límite y recubrimientos de barrera térmica. El desarrollo de
superaleaciones en la década de 1940 y los nuevos métodos de procesamiento, como
la fusión por inducción al vacío en la década de 1950, aumentaron en gran medida la
capacidad de temperatura de los álabes de la turbina. Las palas de turbina modernas a
menudo usansuperaleaciones a base de níquel que incorporan cromo, cobalto y renio.

Las palas de la turbina de vapor no están expuestas a temperaturas tan altas, pero
deben resistir una operación con fluido bifásico . El alto contenido de gotas de agua
puede causar el impacto rápido y la erosión de las cuchillas que ocurre cuando el agua
condensada se lanza sobre las cuchillas. Para evitar esto, por ejemplo, se instalan
drenajes de condensado en la tubería de vapor que conduce a la turbina. Otro desafío
para los ingenieros es el diseño de palas de la última etapa de la turbina LP. Estas
cuchillas deben ser (debido al alto volumen específico de vapor) muy largas, lo que
induce enormes fuerzas centrífugasdurante la operación. Por lo tanto, las palas de la
turbina están sujetas a la tensión de la fuerza centrífuga (las etapas de la turbina
pueden rotar a decenas de miles de revoluciones por minuto (RPM), pero
generalmente a 1800 RPM) y las fuerzas del fluido que pueden causar fracturas,
rendimientos o fallas de fluencia.

Palas de turbina: raíz, perfil, cubierta

Las palas de la turbina generalmente se dividen en tres partes:

 Raíz. La raíz es una característica constructiva de las palas de la turbina, que fija
la pala en el rotor de la turbina.
 Perfil. El perfil convierte la energía cinética del vapor en energía mecánica de la
cuchilla.
 Sudario.  La cubierta reduce la vibración de la cuchilla que puede ser inducida
por el flujo de vapor de alta presión a través de las cuchillas.

Pérdidas en turbinas de vapor

La turbina de vapor no es un motor térmico perfecto. Las pérdidas de energía tienden
a disminuir la eficiencia y la producción de trabajo de una turbina. Esta ineficiencia
puede atribuirse a las siguientes causas.

 Pérdida de velocidad residual. La velocidad del vapor que sale de la turbina

debe tener cierto valor absoluto (v ex ). La pérdida de energía debido a la
velocidad de salida absoluta de vapor de agua es proporcional a (v ex 2 /2). Este
tipo de pérdida puede reducirse utilizando una turbina de etapas múltiples.
 Presencia de fricción . En sistemas termodinámicos reales o en motores de
calor real, una parte de la ineficiencia general del ciclo se debe a las pérdidas
por fricción de los componentes individuales (por ejemplo, boquillas o álabes
de turbina)
 Fugas de vapor. El rotor de la turbina y la carcasa no pueden aislarse
perfectamente. Cierta cantidad de vapor se escapa de la cámara sin hacer un
trabajo útil.
 Pérdida por fricción mecánica en rodamientos. Cada rotor de turbina está
montado sobre dos cojinetes, es decir, hay cojinetes dobles entre cada módulo
de turbina.
 Pérdidas de presión en válvulas reguladoras y líneas de vapor. Existen las
principales válvulas de aislamiento de la línea de vapor (MSIV), las válvulas de
cierre del acelerador y las válvulas de control entre los generadores de vapor y
la turbina principal. Al igual que la fricción de la tubería, las pérdidas menores
son aproximadamente proporcionales al cuadrado del caudal . El caudal en las
principales líneas de vapor suele ser muy alto. Aunque el estrangulamiento es
un proceso isentálpico, la caída de entalpía disponible para trabajar en la
turbina se reduce, ya que esto provoca un aumento en la calidad del vapor
del vapor de salida.
 Pérdidas debido a la baja calidad del vapor . El vapor agotado está a una
presión muy por debajo de la atmosférica y el vapor está en un estado
parcialmente condensado, típicamente de una calidad cercana al 90%. Un
 mayor contenido de gotas de agua puede causar el impacto rápido y la erosión
de las cuchillas que ocurre cuando el agua condensada se lanza sobre las
cuchillas.
 Pérdida de radiación. La turbina de vapor puede funcionar en estado estable
con condiciones de entrada de 6 MPa, t = 275.6 °. Como es una máquina
grande y pesada, debe estar aislada térmicamente para evitar cualquier
pérdida de calor en los alrededores.

Gobierno de la turbina de vapor

La regulación de la turbina de vapor es el procedimiento de controlar el caudal de
vapor a una turbina de vapor para mantener la velocidad de la turbina bastante
constante, independientemente de la carga en la turbina. La turbina principal típica en
plantas de energía nuclear, en la cual el vapor se expande desde presiones de
aproximadamente 6 MPa a presiones de aproximadamente 0.008 MPa, opera a
velocidades de aproximadamente:

 3000 RPM para sistemas de 50 Hz para generador de 2 polos (o 1500 RPM para
generador de 4 polos),
 1800 RPM para sistemas de 60 Hz para generador de 4 polos (o 3600 RPM para
generador de 2 polos).

La variación en la carga (potencia de salida) durante el funcionamiento de una turbina

de vapor puede tener un impacto significativo en su rendimiento y su
eficiencia. Tradicionalmente, las centrales nucleares (centrales nucleares) se han
considerado como fuentes de carga basede electricidad ya que dependen de una
tecnología con altos costos fijos y bajos costos variables. Sin embargo, este simple
estado de cosas ya no se aplica en todos los países. La participación de la energía
nuclear en la combinación nacional de electricidad de algunos países se ha vuelto tan
grande que las empresas de servicios públicos han tenido que implementar o mejorar
las capacidades de maniobrabilidad de sus plantas de energía para poder adaptar el
suministro de electricidad a variaciones diarias, estacionales o de otro tipo. en
demanda de energía. Por ejemplo, este es el caso en Francia, donde más del 75% de la
electricidad es generada por centrales nucleares, y donde algunos reactores nucleares
funcionan en modo de seguimiento de carga .

El objetivo principal en la operación de la turbina de vapor es mantener una velocidad

de rotación constante independientemente de la carga variable. Esto se puede lograr
gobernando en una turbina de vapor. Los principales métodos de gobierno que se
utilizan en las turbinas de vapor son:
 1. Boquilla de gobierno. Fuente:
wikipedia.org Licencia: CC BY-SA 3.0

Acelerar el gobierno . Las partes principales de un sistema simple de control

del acelerador son las válvulas de detención del acelerador y especialmente las
válvulas de control entre los generadores de vapor y la turbina principal. El
objetivo principal de las válvulas de control es reducir el caudal de
vapor. Incidentalmente para reducir la tasa de flujo másico, el vapor
experimenta una caída de presión creciente a través de la válvula de control,
que de hecho es un proceso isentálpico. Aunque el estrangulamiento es un
proceso isentálpico, la caída de entalpía disponible para trabajar en la turbina
se reduce, ya que esto provoca un aumento en la calidad del vapor
del vapor de salida.

2. Boquilla de gobierno . En el control del control de la boquilla, el suministro de

vapor desde la válvula principal se divide en dos, tres o más líneas. El caudal de
vapor se regula abriendo y cerrando conjuntos de boquillas en lugar de regular
su presión.
3. Omitir el gobierno . Esto se usa generalmente para la válvula de sobrecarga
que pasa el vapor directamente a las últimas etapas de la turbina de
vapor. Durante dicha operación, las válvulas de derivación se abren y se
introduce vapor vivo en las etapas posteriores de la turbina. Esto genera más
energía para satisfacer el aumento de carga.
4. Combinación de 2 y 3 .

Viaje de la turbina
Cada turbina de vapor también cuenta con reguladores de emergencia que entran en
acción bajo condiciones específicas. En general, un apagado no planificado o
de emergencia de una turbina se conoce como un ” viaje de la turbina “. La señal
de disparo de la turbina inicia el cierre rápido de todas las válvulas de entrada de
vapor  (por ejemplo, válvulas de cierre de la turbina – TSV) para bloquear el flujo de
vapor a través de la turbina.

El evento de disparo de la turbina es un transitorio postulado estándar, que debe

analizarse en el Informe de análisis de seguridad (SAR) para centrales nucleares.
En un evento de disparo de la turbina, un mal funcionamiento de un sistema de
turbina o reactor hace que la turbina se desconecte de la línea deteniendo
abruptamente el flujo de vapor hacia la turbina. Las causas comunes de un viaje de
turbina son, por ejemplo:

 la velocidad del eje de la turbina aumenta más allá del valor específico (p. ej.,
110%) – velocidad excesiva de la turbina
 El equilibrio de la turbina se ve alterado o debido a las altas vibraciones.
 falla del sistema de lubricación
 bajo vacío en el condensador
 viaje manual de turbina de emergencia

Después de un disparo de la turbina, el reactor generalmente se dispara directamente

desde una señal derivada del sistema. Por otro lado, el sistema de protección del
reactor inicia una señal de disparo de la turbina cuando se produce el disparo del
reactor. Dado que aún queda energía en el sistema de suministro de vapor nuclear
(NSSS), el sistema de derivación automática de la turbina acomodará la generación de
vapor en exceso.

Principio de funcionamiento del generador de turbina:

generación de electricidad
La mayoría de las plantas de energía nuclear opera un generador de turbina de eje
único que consta de una turbina HP de etapas múltiples y tres turbinas LP de etapas
múltiples paralelas , un generador principal y un excitador.  La turbina
HP generalmente es una turbina de acción de doble flujo (o tipo de reacción) con
aproximadamente 10 etapas con cuchillas cubiertas y produce aproximadamente 30-
40% de la potencia bruta de salida de la unidad de planta de energía. Turbinas de
LPPor lo general, son turbinas de reacción de doble flujo con aproximadamente 5-8
etapas (con álabes envueltos y con álabes independientes de las últimas 3
etapas). Las turbinas de LP producen aproximadamente el 60-70% de la producción
de potencia bruta de la unidad de la central eléctrica. Cada rotor de turbina está
montado sobre dos cojinetes, es decir, hay cojinetes dobles entre cada módulo de
turbina.
Esquema de una turbina de vapor de un PWR típico de 3000MWth.

Del generador de vapor a las principales líneas de vapor:

evaporación

Generador de vapor – vertical

El sistema de conversión de potencia de PWR típico  comienza en los generadores de

vapor en sus lados de la carcasa. Los generadores de vapor son intercambiadores de
calor utilizados para convertir el agua de alimentación en vapor del calor producido
en el núcleo de un reactor nuclear . El agua de alimentación (circuito secundario) se
calienta desde ~ 230 ° C 500 ° F (fluido precalentado por regeneradores) hasta el punto
de ebullición de ese fluido (280 ° C; 536 ° F; 6,5MPa) . El calor se transfiere a través de
las paredes de estos tubos al refrigerante secundario de baja presión ubicado en el
lado secundario del intercambiador donde el refrigerante se evapora a vapor
presurizado ( vapor saturado 280 ° C; 536 ° F; 6,5 MPa). El vapor saturado sale del
generador de vapor a través de una salida de vapor y continúa hacia las líneas
principales de vapor y más allá hacia la turbina de vapor .

Estas líneas principales de vapor están unidas

entre sí (por ejemplo, a través de una tubería colectora de vapor) cerca de la turbina
para garantizar que la diferencia de presión entre cualquiera de los generadores de
vapor no exceda el valor específico, manteniendo así el equilibrio del sistema y
asegurando la eliminación uniforme del calor del sistema de refrigeración del reactor
( RCS). El vapor fluye a través de las válvulas principales de aislamiento de la línea de
vapor (MSIV), que son muy importantes desde el punto de vista de la seguridad, hacia
la turbina de alta presión. Directamente en la entrada de la turbina de vapor,
hay válvulas de mariposa de ventanilla y válvulas de control . El control de la turbina
se logra variando estas aberturas de las válvulas de la turbina. En caso de un viaje de
turbina, el suministro de vapor debe aislarse muy rápidamente, generalmente en una
fracción de segundo, por lo que las válvulas de cierre deben funcionar de manera
rápida y confiable.

De las válvulas de turbina al condensador: expansión

 Ciclo de Rankine – diagrama Ts

Típicamente, la mayoría de las centrales nucleares opera turbinas de vapor de

condensación de etapas múltiples . En estas turbinas, la etapa de alta presión
recibe vapor (este vapor es vapor casi saturado – x = 0.995 – punto C en la figura; 6
MPa ; 275.6 ° C) de un generador de vapor y lo expulsa al separador-recalentador de
humedad (MSR – punto D). El vapor debe recalentarse para evitar daños que puedan
ocasionar a las aspas de la turbina de vapor el vapor de baja calidad . El alto contenido
de gotas de agua puede causar el impacto rápido y la erosión de las cuchillas, lo que
ocurre cuando el agua condensada se lanza sobre las cuchillas. Para evitar esto, se
instalan drenajes de condensado en la tubería de vapor que conduce a la turbina.

Fuente: TVO – CN Olkiluoto 3

www.tvo.fi/uploads/julkaisut/tiedostot/ydinvoimalayks_OL3_ENG.pdf

El vapor libre de humedad se sobrecalienta mediante el vapor de extracción de la

etapa de alta presión de la turbina y el vapor directamente de las líneas principales de
vapor. El vapor de calefacción se condensa en los tubos y se drena al sistema de agua
de alimentación.
El recalentador calienta el vapor (punto D) y luego el vapor se dirige a la etapa de baja
presión de la turbina de vapor, donde se expande (punto E a F). El vapor agotado luego
se condensa en el condensador y está a una presión muy por debajo de la atmosférica
(presión absoluta de 0.008 MPa ), y está en un estado parcialmente condensado
(punto F), típicamente de una calidad cercana al 90%. Las etapas de alta y baja presión
de la turbina generalmente están en el mismo eje para impulsar un generador común,
pero tienen casos separados. El generador principal produce energía eléctrica, que se
suministra a la red eléctrica.

Del condensador a las bombas de condensado –

Condensación

El condensador principal condensa el

vapor de escape de las etapas de baja presión de la turbina principal y también del
sistema de descarga de vapor. El vapor agotado se condensa al pasar sobre tubos que
contienen agua del sistema de enfriamiento.

La presión dentro del condensador viene dada por la temperatura del aire ambiente

(es decir, la temperatura del agua en el sistema de enfriamiento) y por eyectores de
vapor o bombas de vacío , que extraen los gases (no condensables) del condensador
de superficie y los expulsan a la atmósfera.

La presión de condensador más baja posible es la presión de saturación

correspondiente a la temperatura ambiente (por ejemplo, presión absoluta de 0.008
MPa, que corresponde a 41.5 ° C ). Tenga en cuenta que siempre hay una diferencia de
temperatura entre (alrededor de ΔT = 14 ° C ) la temperatura del condensador y la
temperatura ambiente, que se origina en el tamaño finito y la eficiencia de los
condensadores. Dado que ninguno de los condensadores es un intercambiador de
calor 100% eficiente, siempre hay una diferencia de temperatura entre la temperatura
de saturación (lado secundario) y la temperatura del refrigerante en el sistema de
enfriamiento. Además, existe una ineficiencia en el diseño, que disminuye la eficiencia
general de la turbina. Idealmente, el vapor extraído al condensador no
tendría subenfriamiento. Pero los condensadores reales están diseñados para
subenfriar el líquido unos pocos grados centígrados para evitar la cavitación por
succión en las bombas de condensado. Pero, este subenfriamiento aumenta la
ineficiencia del ciclo, porque se necesita más energía para recalentar el agua.

La disminución de la presión de escape

de la turbina aumenta el trabajo neto por ciclo, pero también disminuye la calidad del
vapor del vapor de salida.

El objetivo de mantener la presión de escape de turbina práctica más baja es una razón
principal para incluir el condensador en una central térmica. El condensador
proporciona un vacío que maximiza la energía extraída del vapor, lo que resulta en un
aumento significativo del trabajo neto y la eficiencia térmica. Pero también este
parámetro (presión del condensador) tiene sus límites de ingeniería:

 Disminuir la presión de escape de la turbina disminuye la calidad del vapor (o

fracción de sequedad). En algún momento, se debe finalizar la expansión para
evitar daños que puedan ser causados a las aspas de la turbina de vapor por
vapor de baja calidad .
 La disminución de la presión de escape de la turbina aumenta
significativamente el volumen específico de vapor extraído, lo que requiere
palas enormes en las últimas filas de la etapa de baja presión de la turbina de
vapor.

En una turbina de vapor húmedo típica , el vapor agotado se condensa en el

condensador y está a una presión muy inferior a la atmosférica (presión absoluta
de 0.008 MPa, que corresponde a 41.5 ° C). Este vapor está en un estado parcialmente
condensado (punto F), típicamente de una calidad cercana al 90%. Tenga en cuenta
que la presión dentro del condensador también depende de las condiciones
atmosféricas ambientales:

 temperatura del aire, presión y humedad en caso de enfriamiento a la

atmósfera
 temperatura del agua y caudal en caso de enfriamiento en un río o mar

Un aumento en la temperatura ambiente provoca un aumento proporcional en la

presión del vapor agotado ( ΔT = 14 ° C suele ser una constante), por lo tanto, la
eficiencia térmica del sistema de conversión de energía disminuye. En otras palabras,
la salida eléctrica de una planta de energía puede variar con las condiciones
ambientales , mientras que la energía térmica permanece constante.

El vapor condensado (ahora llamado condensado) se recoge en el pozo del

condensador. La fuente de agua caliente del condensador también proporciona una
capacidad de almacenamiento de agua, que se requiere para fines operativos como la
distribución del agua de alimentación. El condensado (líquido saturado o ligeramente
subenfriado) se entrega a la bomba de condensado y luego se bombea mediante
bombas de condensado al desaireador a través del sistema de calentamiento del agua
de alimentación. Las bombas de condensado aumentan la presión generalmente a
aproximadamente p = 1-2 MPa. Por lo general, hay cuatro bombas centrífugas de
condensado de un tercio de capacidad con cabezales de succión y descarga
comunes. Normalmente hay tres bombas en funcionamiento con una en la copia de
seguridad.

Desde bombas de condensado hasta bombas de agua de

alimentación: regeneración de calor

El condensado de las bombas de
condensado luego pasa a través de varias etapas de calentadores de agua de
alimentación de baja presión , en los que la temperatura del condensado aumenta por
la transferencia de calor del vapor extraído de las turbinas de baja presión. Por lo
general, hay tres o cuatro etapas de calentadores de agua de alimentación de baja
presión conectados en la cascada. El condensado sale de los calentadores de agua de
alimentación a baja presión a aproximadamente p = 1 MPa, t = 150 ° C y entra
al desaireador.. El sistema principal de condensado también contiene un sistema
mecánico de purificación de condensado para eliminar impurezas. Los calentadores de
agua de alimentación son autorregulables. Significa que cuanto mayor es el flujo de
agua de alimentación, mayor es la tasa de absorción de calor del vapor y mayor es el
flujo de vapor de extracción.
Hay válvulas de retención en las líneas de extracción de vapor entre los calentadores
de agua de alimentación y la turbina. Estas válvulas antirretorno evitan el flujo inverso
de vapor o agua en caso de disparo de la turbina, lo que provoca una disminución
rápida de la presión dentro de la turbina. Cualquier agua que ingrese a la turbina de
esta manera podría causar graves daños a los álabes de la turbina.

Desaireador

Un diagrama esquemático de un
desaireador tipo bandeja típico. Fuente: wikipedia.org Licencia: CC BY-SA 3.0

En general, un desaireador es un dispositivo que se utiliza para eliminar oxígeno y

otros gases disueltos del agua de alimentación a los generadores de
vapor. El desaireador es parte del sistema de calentamiento del agua de
alimentación. Por lo general, se encuentra entre el último calentador de baja presión y
las bombas de refuerzo de agua de alimentación. En particular, el oxígeno disuelto en
el generador de vapor puede causar graves daños por corrosión al adherirse a las
paredes de las tuberías metálicas y otros equipos metálicos y formar óxidos
(óxido). Además, el dióxido de carbono disuelto se combina con agua para formar
ácido carbónico que causa más corrosión.

En el desaireador , el condensado se calienta a condiciones saturadas, generalmente

por el vapor extraído de la turbina de vapor. El vapor de extracción se mezcla en el
desaireador mediante un sistema de boquillas de pulverización y bandejas en cascada
entre las cuales se filtra el vapor. Cualquier gas disuelto en el condensado se libera en
este proceso y se elimina del desaireador mediante ventilación a la atmósfera o al
condensador principal. Directamente debajo del desaireador está el tanque de
almacenamiento de agua de alimentación., en el que se almacena una gran cantidad
de agua de alimentación en condiciones de casi saturación. En el evento de disparo de
la turbina, esta agua de alimentación puede suministrarse a generadores de vapor
para mantener el inventario de agua requerido durante la transición. El desaireador y
el tanque de almacenamiento generalmente se encuentran a una gran altura en la sala
de turbinas para garantizar una altura de succión positiva neta (NPSH) adecuada en la
entrada de las bombas de agua de alimentación. NPSH se usa para medir qué tan
cerca está un fluido de las condiciones saturadas. Bajar la presión en el lado de succión
puede inducir cavitación . Esta disposición minimiza el riesgo de cavitación en la
bomba.

Desde bombas de agua de alimentación hasta generador

de vapor

El sistema
de bombas de agua de alimentación generalmente contiene tres líneas paralelas ( 3 ×
50% ) de bombas de agua de alimentación con cabezales de succión y descarga
comunes. Cada bomba de agua de alimentación consiste en el refuerzo y la bomba
principal de agua de alimentación . Las bombas de agua de alimentación
(generalmente accionadas por turbinas de vapor) aumentan la presión del condensado
(~ 1MPa) a la presión en el generador de vapor (~ 6.5MPa).

Las bombas de refuerzo proporcionan la presión de succión de la bomba de agua de

alimentación principal requerida. Estas bombas (ambas bombas de agua de
alimentación) son normalmente bombas de alta presión (generalmente del tipo de
bomba centrífuga ) que toman succión del tanque de almacenamiento de agua del
desaireador, que está montado directamente debajo del desaireador, y suministran las
bombas de agua de alimentación principales. La descarga de agua de las bombas de
agua de alimentación fluye a través de los calentadores de agua de alimentación de
alta presión , ingresa a la contención y luego fluye hacia los generadores de vapor .

El flujo de agua de alimentación a cada generador de vapor se controla

mediante válvulas reguladoras de agua de alimentación ( FRV ) en cada línea de agua
de alimentación. El regulador se controla automáticamente por el nivel del generador
de vapor, el flujo de vapor y el flujo de agua de alimentación.
Los calentadores de agua de alimentación de alta presión se calientan por extracción
de vapor de la turbina de alta presión, HP Turbine. Los drenajes de los calentadores de
agua de alimentación de alta presión generalmente se dirigen al desaireador.

Generador de vapor – vertical

El agua de alimentación ( agua 230 ° C; 446 ° F; 6,5MPa ) se bombea al generador de

vapor a través de la entrada del agua de alimentación. En el generador de vapor se
calienta el agua de alimentación (circuito secundario) desde ~ 230 ° C 446 ° F hasta el
punto de ebullición de ese fluido (280 ° C; 536 ° F; 6,5MPa) . El agua de alimentación se
evapora y el vapor a presión ( vapor saturado a 280 ° C; 536 ° F; 6,5 MPa) sale del
generador de vapor a través de la salida de vapor y continúa hacia la turbina de vapor,
completando así