REPORTE DE PRACTICA N°1 DE LA MATERIA “CONTROLES ELECTRICOS”

Nombre de la práctica: Arranque y paro de un motor trifásico con control manual.

Lugar de ejecución: Laboratorio de la carrera de ingeniería electromecánica en el instituto

tecnológico de Cerro Azul.

Nombre del alumno: Bautista Bautista Enrique Miguel.

Introducción:

En esta práctica aprendí a conectar un motor trifásico en estrella y delta que está controlada

con un control manual que consta de un botón de encendido y uno de apagado accionados

manualmente por un operador.

Dicha práctica se realizó junto con mis compañeros de grupo y bajo la supervisión del

ingeniero Barrios Galván Jorge Alberto actual docente del grupo, el día martes 27 de julio del

año 2021 en el horario correspondiente a las clases de 16 – 19 hrs.

Materiales a utilizar:

Los materiales a utilizar son los siguientes.

2 botones pulsadores (1 verde y 1 rojo).

1 disyuntor.

1 contactor.

1 motor trifásico jaula de ardilla.

Sistema de alimentación.

Cables para conexión.

 Desarrollo:

Paso 1.- elaboración del diagrama.

Es importante realizar el diagrama ya que nos servirá de guía para la conexión de los

elementos.

Figura 1.- accionamiento manual de un motor trifásico.

Paso 2.- conexión de los elementos.

• Antes de comenzar verifica que las líneas no estén alimentadas.

• Se procede a conectar la fase (F) a la entrada del botón de encendido (NA) en la

terminal 3.

• La salida de este (terminal 4) se conecta a la entrada del botón de apagado (NC)

en la terminal 1.

• A la salida (terminal 2) se conecta a la bobina del contactor (A1).

• La salida de la bobina del contactor (A2), se conecta al neutro (N).

• El disyuntor es conectado de sus terminales 1-3-5 a las líneas L1-L2-L3

respectivamente y la protección va directamente a la protección del motor.

• Las terminales 2-4-6 del disyuntor se conectan a las terminales 1-3-5 del

contactor respectivamente.

• Antes de conectar el motor, se procede a hacer el enclave al botón de encendido,

esto para que con solo un pulso al botón el motor se quede trabajando.

• En la terminal 3 del botón de encendido se conecta en un contacto normalmente

abierto (NA) del contactor, en este caso utilizamos el terminal 13.

• En la terminal 4 del botón de encendido se conecta a la salida del contacto del

disyuntor que en este caso será la terminal 14.

• De las terminales del contactor 2-4-6 se conecta a las terminales del motor U1-

V1-W1 respectivamente.

• Se conecta el motor en estrella.

• Se hacen las pruebas de funcionamiento del motor.

• Ahora se conecta el motor en delta.

• Se hacen las pruebas de funcionamiento del motor.

 Conclusiones.

En lo personal estoy seguro que esta práctica me servirá para fortalecer mis conocimientos

adquiridos en la teoría y así ser más competitivo en el ámbito laboral.

Yo recomendaría a mis compañeros de semestres menores que si tienen la oportunidad de

realizar esta práctica no se la pierdan, ya que la satisfacción de realizarla y ver que el motor

esté en funcionamiento es demasiada.