CAPACIDADES DE CANTERAS

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI -YAURI - SICUANI, TRAMO:
NEGROMAYO – YAURI – SAN GENARO

CANTERAS

VOLUMEN
LADO UBICACIÓN ACCESO AREA
ITEM CANTERAS ALTO USOS

(km) (km) (m2) (m3)

1 MAMANI (explotada) IZQ. 68+000 15.50 R (96%), SBG (79%)

2 TURPO IZQ/DER. 83+910 0.85 82,800.00 137,777.00 R (96%), SBG (78%)
3 KM. 27+100 IZQ. 95+000 0.10 33,323.00 808,675.00 R (99%)
4 TACO IZQ. 108+200 1.53 83,404.00 90,558.00 R (91%), SBG (69%)
5 QUECHUA DER. 109+300 0.30 13,333.00 16,078.00 R (87%), SBG (64%)
6 GARCIA IZQ. 138+100 8.90 207,960.00 117,481.00 R (92%), SBG (65%)

R (79%), SBG (67%),BG (95%),

7 CHALQUI IZQ. 138+100 14.90 83,753.00 294,681.00
MAC,MCCP(95%)

8 CHILQUE L.I. IZQ. 149+020 0.20 19,963.00 210,741.00 R (98%)

9 CHILQUE L.D. DER. 149+020 0.05 23,053.00 139,100.00 R (90%), SBG (70%)

TOTAL 547,589.00 1,815,091.00

CAPACIDADES DE CANTERAS Y DMEs
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI -YAURI - SICUANI
TRAMO: NEGROMAYO – YAURI – SAN GENARO

DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE

DEPOSITOS DE UBICACIÓN ACCESO AREA CAPACIDAD

ITEM MATERIAL LADO USOS
EXCEDENTE
(km) (km) (m2) (m3)

1 DME 01 IZQ. 79+875 0.116 102,430.00 36,868.00

2 DME 02 IZQ. 80+305 0.036 1,320.00 2,775.00
3 DME 03 IZQ. 81+260 0.032 0,220.53 7,431.40
4 DME 04 DER. 87+160 0.047 2,680.34 5,232.60
5 DME 05 DER. 88+248 0.052 2,302.00 2,632.00
6 DME 06 IZQ. 90+610 0.042 2,415.00 2,786.00
7 DME 07 DER. 94+480 0.057 4,557.00 10,677.00
8 DME 08 IZQ. 95+000 0.126 11,475.00 118,537.00
9 DME 09 DER. 98+450 0.070 5,713.00 9,431.00
10 DME 10 DER. 101+050 0.110 11,550.35 23,210.90
11 DME 11 (*) DER. 104+050 0.079 5,395.64 11,329.00
12 DME 12 IZQ. 109+640 0.090 6,687.56 11,178.00
13 DME 13 IZQ. 111+600 0.035 1,280.00 3,165.00
14 DME 14 IZQ. 111+915 0.030 0,692.00 1,482.00
15 DME 15 IZQ. 112+665 0.030 0,907.27 1,268.00
16 DME 16 DER. 113+195 0.050 4,400.00 7,859.00
17 DME 17 DER. 122+180 0.146 17,503.00 50,172.90
18 DME 18 DER. 123+360 0.183 13,808.14 38,452.00
19 DME 19 IZQ. 149+120 0.222 19,963.00 175,317.00

TOTAL 519,803.80

Nota:
(*) No se usara por Arqueología
MATERIALES PROVENIENTES DE CANTERA
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI -YAURI - SICUANI
TRAMO: NEGROMAYO – YAURI – SAN GENARO

METRADO DE MATERIAL DE CANTERA

MOVIMIENTOS DE TIERRAS SUB BASE GRANULAR BASE GRANULAR MEZCLA ASFALTICA SUBDRENAJE

UBICACIÓN ACCESO MEJORAMIENTO

BANQUETAS TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL MATERIAL TOTAL
ITEM CANTERAS EXPLANACIONES DE TOTAL REND. TOTAL REND. TOTAL REND. TOTAL REND. REND.
DE RELLENO EXTRA. EXTRA. EXTRA. EXTRA. FILTRO EXTRA.
SUBRASANTE

(km) (km) (m3) (m3) (m3) (m3) % (m3) (m3) % (m3) (m3) % (m3) (m3) % (m3) (m3) % (m3)

1 MAMANI (explo 68+000 15.50 - - - - 96% - - 79% - - - - - - -

2 TURPO 83+910 0.85 29,136.84 29,560.50 5,636.24 64,333.58 96% 67,014.15 45,152.11 78% 57,887.31 - - - 95% - - -
3 KM. 27+100 95+000 0.10 91,253.34 6,482.50 2,460.41 100,196.25 99% 101,208.33 - - - - - - - -
4 TACO 108+200 1.53 - 4,387.50 1,713.42 6,100.92 91% 6,704.31 52,207.80 69% 75,663.48 - - - - - -
5 QUECHUA 109+300 0.30 - 1,300.00 487.93 1,787.93 87% 2,055.09 - 64% - - - - - - -
6 GARCIA 138+100 8.90 - 20,624.51 19,647.88 40,272.39 92% 43,774.34 46,373.54 65% 71,343.91 - - - - - -
7 CHALLQUI 138+100 14.90 - - - - 79% - - 67% - 146,247.51 95% 153,944.75 74,535.40 95% 78,458.31 17,861.04 79% 22,608.91
8 CHILQUE L.I. 149+020 0.20 127,354.13 35,238.38 - 162,592.51 98% 165,910.72 - - - - - - - -
9 CHILQUE L.D. 149+020 0.05 - - - - 90% - 59,734.43 70% 85,334.89 - - - - 11,502.72 79% 14,560.41

TOTAL 247,744.31 97,593.39 29,945.88 375,283.58 386,666.94 203,467.87 290,229.59 146,247.51 153,944.75 74,535.40 78,458.31 29,363.76 37,169.32

OBRAS DE ARTE (RELLENOS) CONCRETO HIDRAULICO

TOTAL
ALCANTARILLAS REND. TOTAL A
UBICACIÓN ACCESO SUBDRENAJE MUROS DE CCTO. TOTAL EXTRA.
EXTRAER
POTENCIA SALDO
ITEM CANTERAS
EXC. & RELL. RELL.
PUENTES TOTAL REND.
EXTRA.
TOTAL CONDICION USOS
TIPO TIPO
MARCO TMC
(km) (km) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) % (m3) (m3) % (m3) (m3) (m3) (m3)

1 MAMANI (explo 68+000 15.50 - - - - - - 96% - - - 0.00 0.00 BAD R (96%), SBG (79%)

2 TURPO 83+910 0.85 594.00 1,114.80 - 340.31 4,467.41 6,516.52 96% 6,788.04 - 131,689.50 137,777.00 6,087.50 OK R (96%), SBG (78%)

3 KM. 27+100 95+000 0.10 - 2,293.27 - 28.95 3,055.72 5,377.95 99% 5,432.27 - 106,640.60 808,675.00 702,034.40 OK R (99%)

4 TACO 108+200 1.53 2,360.16 - - 268.73 191.51 2,820.40 91% 3,099.34 - 85,467.12 90,558.00 5,090.88 OK R (91%), SBG (69%)

5 QUECHUA 109+300 0.30 - 6,569.02 - 229.13 4,614.82 11,412.97 87% 13,118.36 - 15,173.45 16,078.00 904.55 OK R (87%), SBG (64%)

6 GARCIA 138+100 8.90 - - 31.35 - - 31.35 92% 34.08 - 115,152.32 117,481.00 2,328.68 OK R (92%), SBG (65%)

R (79%), SBG
7 CHALQUI 138+100 14.90 - 852.18 - - - 852.18 79% 1,078.71 27,798.53 95% 29,261.61 285,352.29 294,681.00 9,328.71 OK (67%),BG (95%),
MAC,MCCP(95%)
8 CHILQUE L.I. 149+020 0.20 - 294.92 2,161.47 3,722.51 2,456.56 8,635.45 100% 8,635.45 - 174,546.18 210,741.00 36,194.82 OK R (98%)

9 CHILQUE L.D. 149+020 0.05 - - - 906.72 - 906.72 90% 1,007.46 - 100,902.76 139,100.00 38,197.24 OK R (90%), SBG (70%)

TOTAL 2,954.16 11,124.19 2,192.82 5,496.34 14,786.02 36,553.54 39,193.71 27,798.53 29,261.61 1,014,924.23 1,815,091.00 800,166.77
CAPACIDADES DE CANTERAS Y DMEs
ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI -YAURI - SICUANI
TRAMO: NEGROMAYO – YAURI – SAN GENARO

DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE

MOVIMIENTO DE TIERRAS OBRAS DE ARTE PUENTES EXISTENTES

MEJORAMIENT PUENTES
DEPOSITOS UBICACIÓN ACCESO MUROS DE ALCANTARILLAS
O BANQUETA DEMOLICIO SUBDRENAJ PROYECTAD TOTAL CAPACIDAD SALDO CONDICION
ITEM DE MATERIAL EXPLANACIONES
DE S N E
CCTO. TIPO TIPO OS ALLAHUALLA LA AMISTAD SALADO
EXCEDENTE RELL. MARCO TMC
SUBRASANTE
(km) (km) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3) (m3)

1 DME 01 79+875 0.116 12,367.16 13,622.50 5,764.70 117.58 613.44 634.26 - 3,632.35 - - - - 36,751.99 36,868.00 116.01 OK
2 DME 02 80+305 0.036 - - - 17.78 1,126.08 1,241.58 323.61 - - - - - 2,709.05 2,775.00 65.95 OK
3 DME 03 81+260 0.032 - 4,125.00 - 25.02 2,305.44 - 213.51 747.28 - - - - 7,416.25 7,431.40 15.15 OK
4 DME 04 87+160 0.047 - 1,322.50 1,132.24 22.52 599.76 - 1,319.47 759.37 - - - - 5,155.86 5,232.60 76.74 OK
5 DME 05 88+248 0.052 1,473.76 - - 16.30 - - 71.14 1,038.76 - - - - 2,599.96 2,632.00 32.04 OK
6 DME 06 90+610 0.042 - - - 52.24 228.96 - 509.45 1,945.17 - - - - 2,735.82 2,786.00 50.18 OK
7 DME 07 94+480 0.057 - 7,915.50 1,247.29 15.94 - 312.30 - 1,146.82 - - - - 10,637.85 10,677.00 39.15 OK
8 DME 08 95+000 0.126 90,372.53 15,250.25 6,222.75 16.00 3,624.48 2,995.11 - - - - - - 118,481.12 118,537.00 55.88 OK
9 DME 09 98+450 0.070 - - 320.39 43.46 7,077.60 395.12 - 1,326.72 - - - - 9,163.29 9,431.00 267.71 OK
10 DME 10 101+050 0.110 14,477.15 - 3,147.16 55.27 455.76 1,486.09 628.97 2,405.41 - - - - 22,655.81 23,210.90 555.09 OK
11 DME 11 (*) 104+050 0.079 - - - - - - - - - - - - - -
12 DME 12 109+640 0.090 - 4,387.50 595.50 24.30 1,227.60 3,516.66 638.01 682.40 - - - - 11,071.97 11,178.00 106.03 OK
13 DME 13 111+600 0.035 - - - 37.42 678.96 672.97 - 1,427.18 - - - - 2,816.53 3,165.00 348.47 OK
14 DME 14 111+915 0.030 - - - 16.00 486.00 - - 375.48 - - - - 877.48 1,482.00 604.52 OK
15 DME 15 112+665 0.030 - - - 8.00 572.40 227.91 - 351.46 - - - - 1,159.77 1,268.00 108.23 OK
16 DME 16 113+195 0.050 - - - 86.00 2,943.36 1,279.49 1,555.13 1,549.14 - - - - 7,413.12 7,859.00 445.88 OK
17 DME 17 122+180 0.146 37,698.81 - - 62.92 5,043.60 2,086.17 95.63 4,458.44 - - - - 49,445.57 50,172.90 727.33 OK
18 DME 18 123+360 0.183 15,203.07 19,240.98 - 212.50 - 566.56 1,706.64 977.86 - - - - 37,907.60 38,452.00 544.40 OK
19 DME 19 149+120 0.222 107,355.12 31,729.16 11,515.85 213.28 5,600.88 509.90 2,592.64 1,554.74 12,314.50 15.32 - - 173,401.38 175,317.00 1,915.62 OK

TOTAL 278,947.60 97,593.39 29,945.88 1,042.53 32,584.32 15,924.12 9,654.19 24,378.57 12,314.50 15.32 - - 502,400.42 508,474.80 6,074.38

Nota:
(*) No se usara por Arqueología