2 Bombas centrifugas y características técnicas

2.1 Principios Básicos y componentes

Según [ CITATION Gül10 \l 10250 ], Las bombas centrífugas son turbomáquinas utilizadas para el
transporte de líquidos al aumentar un flujo de volumen especificado a un nivel de presión especificado.
La transferencia de energía en las turbomáquinas se basa invariablemente en procesos hidrodinámicos
para el que característicamente todas las diferencias de presión y la energía son proporcionales al
cuadrado de la velocidad circunferencial del rotor

Una bomba centrífuga de acuerdo con la Fig. 2.1 se compone esencialmente de una carcasa, un
alojamiento de cojinete, el eje de la bomba y un impulsor. El líquido a bombear fluye a través de la
boquilla de succión para el impulsor. El impulsor en voladizo montada en el eje es accionado por
medio de un acoplamiento por un motor. El impulsor transfiere la energía necesaria para transportar el
fluido y lo acelera en la dirección circunferencial. Esto hace que la presión estática para aumentar de
acuerdo con la cinética, debido a que el flujo de fluido sigue una trayectoria curva (. Chap 1.4.1). El
fluido que sale del impulsor se frena en la voluta y la siguiente difusor a fin de utilizar la mayor parte
posible de la energía cinética en la salida del impulsor para el aumento de la presión estática.
El difusor forma la boquilla de descarga.

Fig. 2.1. Single-stage volute pump with bearing frame, Choose the GIW® Minerals LSA Pump for
Severe Slurries
 Wear Parts Mechanical End
1. Impeller is designed for wear-resistant 7. Robust stiffened shaft to improve
operation in highly abrasive slurries using the wear life of the mechanical end and
GIW’s flow simulation computer program. stuffing box.
2. Two aramid gaskets aid in the removal 8. Impeller release ring for easy
of the impeller. impeller removal. Feature is standard on
3. Replaceable suction liner facilitates larger pump sizes.
pump internal inspection and minimizes wear 9. Spring retainer ring locates the
part usage cost. Liner can be rotated at intervals thrust bearing preload springs for correct
to increase wear life. axial thrust load.
4. Pump shell is computer designed to 10. Radial bearings are a heavy duty,
optimize wear and efficiency self-aligning, double-row, spherical roller-
type design.
11. Split-cartridge bearing assembly
offers ease of inspection and maintenance.
12. Accurate impeller clearance
adjustments are easily made with the
adjusting screw.
13. Labyrinth seals protect bearings.

Pump Seal Quick Alignment

5. Replaceable wear plate maximizes 14. Rabbet fits machined in the pedestal
stuffing box life. support the shell and provide component
6. Shaft sleeve with fused carbide hard alignment.
coating to maximize packing life. 15. GIW Quick Release Pump
Assembly is available for mill circuit
duties which allows for fast and
convenient retrofitting of existing
pumps.

Una junta de eje, por ejemplo, una caja de relleno o un sello mecánico, evita que el líquido se escape
hacia el medio ambiente o la carcasa del cojinete (la junta del eje no está representado en la Fig. 2.1).
Como se muestra en la Fig. 2.1, un inductor puede añadirse a la entrada del impulsor para mejorar el
rendimiento de aspiración (Cap. 7.7). Sin embargo, la mayoría de las aplicaciones no utilizan un
inductor.
Impulsor y la carcasa están separadas por una junta anular estrecho a través del cual algunas fugas
fluye de nuevo desde la salida del impulsor a la entrada. Una segunda junta anular en la cubierta
trasera sirve para el propósito de contrarrestar las fuerzas axiales que actúan sobre el obenques frontal
del impulsor y. La fuga a través de este sello fluye de nuevo en la cámara de aspiración a través de
"empuje axial orificios de equilibrio", que se perforan en la cubierta trasera.
El impulsor puede ser descrita por el cubo, la cubierta trasera, las palas de la transferencia de energía
al fluido y la cubierta frontal. En algunas aplicaciones se omite la cubierta frontal. En este caso, el
impulsor se denomina "semi-abierta".

La figura 2.2 muestra la sección meridional y la vista en planta de un impulsor. La cara delantera de la
hoja de la rotación del impulsor experimenta la presión más alta para un radio dado. Se llama
superficie de presión o lado de presión. En consecuencia, la superficie de la hoja opuesta con la
presión inferior es la superficie de aspiración o lado de aspiración. Al mirar en el ojo del impulsor
vemos la superficie de aspiración. Por lo tanto, a veces se llama la "cara visible la hoja" o la "cara
inferior cuchilla", mientras que la superficie de presión, no es visible desde el ojo del impulsor, que se
llama la "cara superior de la hoja". Estos términos son ambiguos y deben evitarse. También se define
en la Fig. 2.2 son el borde delantero LE y el borde posterior TE de la hoja. Figura 2.2A muestra un
impulsor diseñado por medio de un programa de 3D-CAD (la cubierta delantera se elimina).

Fig. 2.2. Sección meridional y vista en planta de un impulsor radial, LE: Borde de ataque, TE: Borde
posterior
Fig. 2.2A. Radial impeller nq = 85, 3D-model, Sulzer Pumps

De acuerdo con los requisitos de rendimiento y aplicación de una gran cantidad de diferentes tipos de
bombas está disponible que puede ser clasificado por diferentes aspectos. Tabla 2.1 proporciona una
visión general de los diferentes tipos de impulsores, elementos, carcasas de entrada y combinaciones
de estos elementos que se difunden. Los siguientes puntos de A a G se refieren a los marcos
correspondientes en la Tabla 2.1:
A. Dependiendo de la dirección del flujo en la salida del impulsor distinguimos impulsores radiales,
semi-axiales y axiales. De acuerdo con los términos radial, semi-axial y se utilizan bombas axiales;
estos últimos también se les llama "bombas de hélice".
B. Los impulsores con una cubierta frontal se llaman "impulsores cerrados", los que no tienen una
cubierta frontal se denominan "impulsores semi-abierta" y los que tienen grandes recortes en la
cubierta trasera se designan como "impulsores abiertos".
C. De acuerdo con la dirección de flujo en la entrada del difusor hay difusores radiales, semi-axiales y
axiales. difusores sin paletas rara vez se construyen.
D. El tipo más frecuente de elemento difusor para una bomba de una etapa es una carcasa de voluta. A
veces hay un anillo concéntrico o una combinación de anillo y voluta.
E. La mayoría de una sola etapa, las bombas de una sola entrada tiene una boquilla de entrada axial
como en la Fig. 2.1. bombas en línea e impulsores entre fértil requieren cámaras de entrada radiales
(Fig. 2.4 a 2.12). Las bombas verticales suelen ser alimentados a través de una campana de succión
(también llamado "boca de campana") a partir de un sumidero en una instalación en foso húmedo (ver
Fig. 2.14 y Cap. 11.7.3).
F. Si la presión generada por un impulsor es insuficiente, varios impulsores están dispuestos en serie
resultante en un radial "de múltiples etapas" o bomba semi-axial. En ese tipo de bomba de los
difusores incluyen paletas de retorno, que dirigen el fluido al impulsor de la etapa posterior. bombas de
varias etapas pueden estar equipados con carcasas de doble voluta en lugar de difusores; en ese caso el
fluido es dirigido a la etapa posterior a través de canales en forma apropiada.
G. impulsores de doble entrada radiales se utilizan cuando mayores es se deben transportar bombas de
doble entrada pueden ser construidos como una sola etapa o en varias etapas.
Los componentes y características que se muestran en la Tabla 2.1 se pueden combinar de muchas
maneras para la optimización de bombas para diferentes requisitos. Los datos de rendimiento,
especificaciones de diseño, métodos de fabricación, la instalación y las condiciones de operación
tienen un impacto en la optimización.
Debido a su complicada, superficies curvadas tridimensionalmente, impulsores, las cubiertas de las
volutas y difusores se fabrican habitualmente como piezas de fundición. En algunas aplicaciones los
impulsores y difusores son fabricados por NC-fresado. Las pequeñas bombas se hacen a menudo de
plástico. Hay incluso impulsores y difusores hechos enteramente de chapa. Aunque las formas
hidráulicas simplificadas pueden ser necesarios para facilitar su fabricación, las eficiencias logradas
con las bombas de chapa están bastante mejoradas debido a las superficies hidráulicas lisas y la
pequeña obstrucción de paletas.

2.2 Rendimiento de datos

Los datos de rendimiento de una bomba centrífuga se describen por:

• el Q que normalmente se define como el flujo de volumen útil a través de la boquilla de descarga
• el trabajo específico Y o la cabeza H = Y / g
• el consumo de potencia P en el acoplamiento de la bomba ( "potencia al freno")
• la eficiencia η en el acoplamiento de la bomba
• la positiva NPSH cabeza de succión neta en la entrada de la bomba, o la energía positiva de succión
neta NPSE = g × NPSH.
Además de estos datos, la velocidad n del rotor de la bomba es indispensable.

2.2.1 Trabajo específico, la cabeza

El trabajo específico Y es la energía útil total transmitida por la bomba al líquido por unidad de masa.
Y se mide entre la aspiración y la boquilla de descarga.
Y es idéntico al total (isentrópico) aumento útil entalpía Δhtot. En el flujo incompresible que tenemos
Y = = Δhtot Δptot / ρ (véase cap. 1.2.2). En la práctica de la cabeza H = Y / g es de uso general
(también denominada "carga dinámica total"). Tiene que ser comprendida como unidad de energía
específica (o trabajo específico):

La presión total según la ecuación. (1.7) consiste en la estática (o sistema) de presión p, la presión que
corresponde a la altura geodésica ρ × g × z y la presión de estancamiento ½ρ × c2. Con referencia a la
Tabla 2.2, la carga dinámica total de una bomba de medida entre la aspiración y las boquillas de
descarga resulta de la diferencia de las presiones totales expresado como cabezas H = Alta Definición -
Hs (subíndice d = boquilla de descarga; s = boquilla de succión).
En esta ecuación todas las energías se expresan como "cabezas de energía": la estática cabezales de
presión p / (g × ρ) mensurables en la succión o la boquilla de descarga, el potencial z de energía y
velocidad cabezas C2 / (2g). Cabeza y el trabajo específico son independientes de la densidad o el tipo
de medio. Así, una bomba (en teoría) produce la misma cabeza cuando el transporte de agua, el
mercurio o el aire. Pero de ninguna manera tampoco crea el mismo aumento de presión Ap = ρ × g × H
que podría ser medida por un manómetro. Todas las diferencias de presión, poderes, fuerzas y
tensiones son proporcionales a la densidad.
Tabla 2.2 muestra cómo se deben tener en cuenta los diferentes componentes que forman la cabeza en
una medición o un cálculo. El plano de referencia debe ser elegido en la línea central del eje en el caso
de las bombas horizontales. Para bombas con un eje vertical o inclinada, el punto del eje del árbol con
una línea horizontal que pasa por el centro de la entrada de la turbina de aspiración superior de
intersección se utiliza como plano de referencia, [N.1]. lecturas manométricas, a otros niveles deben
ser corregidos con respecto al plano de referencia, [N.2]. Como se toman sólo diferencias de presión
en cuenta para el cálculo de la cabeza, los valores de la presión absoluta o presión relativa (es decir,
presión superior a la atmosférica) se pueden usar en las ecuaciones. (T2.2.1 a 2.2.6).

A fin de garantizar el volumétrico especificado a través de una planta de bombeo dado, la bomba debe
entregar una cierta cabeza que se llama la cabeza HA requerida de la planta. Se calcula a partir de la
ecuación de Bernoulli teniendo en cuenta todas las pérdidas de carga en el sistema (excepto las
pérdidas en la bomba), véase la Tabla 2.2, la ecuación. (T2.2.6). Durante el funcionamiento estable de
la cabeza de la bomba es igual a la altura requerida de la planta:
H = HA.

2.2.2 carga de succión positiva neta, NPSH

Cuando la presión en un líquido cae por debajo de la presión de vapor, una porción del fluido se
evaporará. El exceso de velocidades debido a la corriente alrededor del borde de la cuchilla principal
causa una caída de presión local, que puede conducir a tales evaporación parcial. Este fenómeno se
llama "cavitación"; que se discute en detalle en el Cap. 6. Amplia cavitación puede poner en peligro el
rendimiento o incluso interrumpir el flujo. Por lo tanto las condiciones de flujo enfoque en la boquilla
de succión son un criterio importante para el diseño y la selección de una bomba. El parámetro
relevante es la NPSE "energía neta de succión positiva" o la NPSH "cabeza de succión positiva neta".
Se define como la cabeza de succión absoluta Hs, abs menos presión del vapor expresado como jefe pv
/ (ρ × g). Tabla 2.2 da las ecuaciones y las definiciones. Distinguimos entre la NPSH (usualmente
medida) de la bomba que es necesaria con el fin de suprimir total o parcialmente la cavitación
( "NPSH requerido" o NPSHR) y el NPSH disponible en la planta (NPSHA). Dado que la presión de
vapor pv se da en las tablas de agua / vapor como una presión absoluta, presión absoluta deben
insertarse en las ecuaciones. (T2.2.7 y 8) para calcular el NPSH.

De la ecuación de Bernoulli se puede calcular la presión absoluta en el punto más alto del impulsor
situado a una distancia "a" por encima del eje del rotor. Esta presión no se debe permitir que caiga por
debajo de un nivel en el que se formaría una inaceptable gran volumen de vapor a la entrada del rodete
debido a la cavitación. Cualquier bomba dada tiene su requerida NPSHR = f (Q) que corresponde a
una cantidad específica de cavitación.
El NPSHA o el nivel de líquido ze lo cual es necesario para que la planta funcione correctamente, debe
calcularse desde la condición NPSHA> NPSHR, Ec. (T2.2.10),
(Cap. 6).
• Si ze calcula a partir de la ecuación. (T2.2.10) da como resultado un valor negativo, este valor es la
elevación máxima admisible de aspiración geodésica: ⏐zs, geo, max⏐ = - ze.
• Si la ecuación. (T2.2.10) produce un valor positivo, la bomba necesita un cabezal de aspiración
geodésica, lo que significa que el nivel de líquido debe estar por encima de la bomba. Como se ha
demostrado por la ecuación. (T2.2.10), esto siempre está relacionada con el bombeo de líquidos
(ebullición) saturados, ya que en ese caso PE, ABS = pv.
Con la excepción de algunos tipos de bombas especiales, bombas centrífugas deben estar llenos de
líquido para la puesta en marcha; no se "auto-cebado" y por lo tanto no puede evacuar el aire de la
tubería de succión.
Tipos de bombas autoaspirantes incluyen canal lateral y bombas con anillo de líquido. impulsores
radiales veces se combinan con una etapa de canal lateral con el fin de permitir la auto-cebado de
bombas radiales, Cap. 2.3.4

2.2.3 Potencia y eficiencia

Dado que el trabajo específico representa la energía transferida por unidad de masa, la potencia Pu útil
de una bomba se obtiene multiplicando el flujo de masa transportada m = ρ × Q por el trabajo
específico Y:

La potencia P necesaria en el acoplamiento es mayor que la potencia útil, ya que incluye todas las
pérdidas de la bomba. La relación de los dos valores es η eficiencia de la bomba:

2.2.4 características de la bomba

Cuando el de una bomba varía, la cabeza, el consumo de energía y la eficiencia cambian también.
Trazado de estas cantidades en contra de la tasa de flujo se obtienen las "características de las
bombas", Fig. 2.3. En un determinado de la eficiencia de la bomba tiene un valor máximo llamado el
"punto de máximo rendimiento" (BEP). La bomba está diseñada para este BEP que se caracteriza por
Qopt, Hopt, Popt y ηopt a una velocidad dada.
 Fig. 2.3. Características de la bomba y el sistema característico de HA (curva de trazos)

El punto de funcionamiento de una bomba es invariablemente donde la cabeza generada por la bomba
es igual a la carga requerida por la planta: H = HA. En otras palabras, es en la intersección de la
característica de la bomba con la característica del sistema, se refiere a la Fig. 2.3 y para una discusión
detallada Cap. 11.1.
Surgen pérdidas cuando un fluido fluye a través de (o componentes se mueven en) una máquina.
La potencia útil Pu introdujo en el Cap. por lo tanto, 2,2 es siempre menor que la potencia P
suministrada en el eje de la bomba. La suma de todas las pérdidas ΣPv = P - Pu se disipa en calor.
Aparte de las pérdidas hidráulicas de acuerdo con la Ec. (3.5) se producen pérdidas adicionales en una
bomba ( "pérdidas secundarias"), de modo que en conjunto las siguientes fuentes de pérdidas deben ser
considerados:
1. Pérdidas mecánicas horas, en cojinetes y cierres. Estos por lo general no dan como resultado un
calentamiento del fluido y por lo tanto se denominan pérdidas externos.
2. pérdidas volumétricas se deben a todas las fugas que son bombeados por el impulsor.
Estos incluyen: a) La fuga QSP a través de la junta anular en la entrada del impulsor.
b) La mejora de la calidad de fuga a través del dispositivo para el equilibrio de empuje axial. estas
fugas
(QS2 en la Fig. 3.16) o bien producirse a través de orificios de equilibrio en una sola etapa o etapas
múltiples máquinas con balanceo impulsor persona o por medio de dispositivos de equilibrio central,
tales como pistones o discos (QE en la Fig. 3.16), se refiere también a Cap. 9.2. En casos especiales, el
exceso de líquidos (Qh) se puede hacer circular dentro de la bomba que se bifurca con fines auxiliares,
tales como la alimentación de un cojinete hidrostático, rubor, sellado o refrigeración. Estos flujos se
deben tener en cuenta al calcular la eficiencia volumétrica y rendimiento de la bomba. Para bombear
todas estas fugas de la potencia PL = ρ × g × × HTH (QSP + QE + Qc) = ρ × g × × HTH Q / ηv deben
ser suministrados por el impulsor, donde ηv es la eficiencia volumétrica, la Ec. (T3.5.9).
3. Disco de las pérdidas por fricción PRR se generan en las cubiertas traseras y delanteras de los
impulsores que giran en el líquido como hidráulicamente discos lisas o rugosas.
4. pérdidas por fricción similares Por son creados por los componentes de los dispositivos de equilibrio
de empuje axial (pistón equilibrio o de disco,. Chap 9,2).
5. En etapas múltiples bombas de fugas también se producen en el "sello entre etapas", es decir, la
junta anular que separa dos etapas, la fig. 3.16. Estas fugas no fluyen a través del impulsor; En
consecuencia, no se imparten los trabajos lámina llena. Constituyen una pérdida de estrangulamiento
Ps3 que debe ser evaluada con sólo aproximadamente 40% de la cabeza, Cap. 3.6.3.
6. pérdidas hidráulicas debido a la fricción y disipación turbulenta en todos los componentes entre la
succión y la boquilla de descarga están cubiertas por la ηh eficiencia hidráulica (cap. 3.7). La potencia
disipada es Pvh = ρ × g × × H × Q (1 / ηh - 1).
7. recirculación de fluido con carga parcial crea PREC elevadas pérdidas debido a un intercambio de
momento entre las zonas separadas de fluidos no-estancado y. Si se diseña correctamente, estos son
cero cerca del punto de máximo rendimiento (y superior). Cuando se opera con una válvula cerrada o
con un bajo, que constituyen la mayor parte del consumo de energía (. Chaps 4 y 5).
Los componentes de pérdida de 2 a 7 se generan dentro de la bomba. En el caso del equilibrado de
flujo esto sólo se aplica si QE se devuelve en la boquilla de aspiración. Todas estas pérdidas se
denominan "pérdidas internas", ya que se calientan el líquido en la máquina.
El balance de energía global de una bomba de acuerdo con la Ec. (T3.5.1) se representa en la Fig. 3.9.1
Tabla 3.5 contiene las ecuaciones y reglas generales pertinentes para estimar las pérdidas secundarias.
Además, se usan las siguientes eficiencias: la eficiencia mecánica de acuerdo con la Ec. (T3.5.6); la
eficiencia interna de acuerdo con la Ec. (T3.5.5) y el rendimiento volumétrico de acuerdo con la Ec.
(T3.5.9).
Las pérdidas secundarias se discuten en el Cap. 3.6 y las pérdidas hidráulicas en el Cap. 3.8. El cálculo
de todos los tipos de pérdidas está sujeto a incertidumbres de ± 20 a 30%. Si la pérdida individual en
cuestión asciende a sólo un pequeño porcentaje de la potencia de acoplamiento - al igual que con las
bombas que tiene la eficiencia general más del 80% - una incertidumbre tal, no es demasiado grave.
Sin embargo, en el caso de pequeñas bombas y baja velocidad específica es significativo. análisis de
pérdidas es necesario no sólo para los nuevos desarrollos; también puede ser muy útil para determinar
la causa de un déficit de rendimiento observado en una planta o en el banco de pruebas. Al realizar
esta tarea, a menudo el foco no es tanto sobre el valor absoluto de la pérdida calculada; el objetivo es
más bien para determinar las tendencias causadas por una desviación de diseño o para evaluar el efecto
de una modificación prevista o observado. En tales casos, la consideración coherente de las pérdidas es
más importante que la elección entre distintos métodos de cálculo.

11.1 Características del sistema, el funcionamiento en paralelo o en serie [ CITATION Gül10 \l

10250 ]

Una bomba de desplazamiento positivo proporciona a una velocidad fija un casi constante
independientemente de la presión de retorno. En contraste, la tasa de flujo de una bomba centrífuga
depende de la diferencia de presión Ap = ρ × g × ha impuesto por el sistema de la bomba. El aumento
de presión Ap generalmente depende del debido a las pérdidas hidráulicas. Así, el sistema
característico HA = f (Q) se entiende como la diferencia de presión total que debe ser suministrada por
la bomba para mantener un específica a través del sistema, la ecuación. (T 2.2.6). El punto de
funcionamiento de una bomba centrífuga está dado por la intersección de las características del sistema
y de la bomba, Fig. 11.1.
La cabeza HA requerido por una planta consiste en un componente constante (estática) Hstat (que
puede ser cero) y un componente de flujo dependiente de Hdyn
 HA = Hstat + Hdyn (11.1)

El componente estático incluye diferencias altura geodésica Hgeo y las diferencias en la presión del
sistema (expresado como la cabeza), véase la Tabla 2.2:

Hstat = Hgeo + (pa – pe)/(g ρ) (11.2)

La carga dinámica incluye todas las pérdidas de carga Hv en la tubería de succión, la tubería de
descarga que incluye componentes (por ejemplo, intercambiadores de calor), la caída de la cabeza
ajustable en la HDRV válvula de mariposa y el aumento de la energía cinética:

Hdyn, r es la carga dinámica que se calcula para un específico Qr (por lo general el de diseño del
sistema). El sistema de característica definida de acuerdo con las Ecs. (11.1) a (11.3) es una parábola
cuyo vértice está en Hstat en la ordenada. Este comportamiento se observa muy a menudo en la
práctica; algunas aplicaciones típicas se discuten en el Cap. 11.2. En principio, sin embargo, las
características del sistema pueden tener cualquier forma, dependiendo del proceso. Por ejemplo, la
operación a la presión de deslizamiento en una planta de energía produce las características del sistema
esencialmente lineales. También hay casos en los que el punto de operación no se determina por medio
de la característica de la bomba de costumbre en n = constante, pero la característica combinada de
bomba y el motor se utiliza en su lugar. Ejemplos de ello son los motores de combustión sin control de
velocidad y motores eléctricos de velocidad variable (de pequeña potencia) cuya velocidad depende en
gran medida de la potencia.

Si los cambios de carga dinámica (por ejemplo, debido a la estrangulación) y / o la carga estática varía
(por ejemplo, debido a las variaciones de nivel de agua o presión de la caldera), el punto de
funcionamiento se desplazará en consecuencia (curvas 2 en las Figs. 11.1a y 11.1b). El análisis de los
distintos modos de funcionamiento y en condiciones irregulares es un elemento esencial para que el
ingeniero del proyecto para hacer una selección correcta de la bomba. La falta de diligencia y
previsión en hacer este trabajo lleva una y otra vez a los problemas costosos. Los sistemas con varias
bombas que funcionan en paralelo o en serie de llamadas de atención particular a este respecto.
Funcionamiento en paralelo: Muchas plantas están diseñadas para funcionamiento en paralelo, por
ejemplo, debido a los requisitos de flujo fuertemente variables, o con el fin de proporcionar capacidad
de reserva, o porque el requerido no se puede lograr con una sola bomba, por razones técnicas o
económicas.
El punto de funcionamiento de cada bomba se deriva de la intersección del sistema de característica
con las características combinadas de todas las bombas en funcionamiento. En funcionamiento en
paralelo cada unidad tiene que bombear contra la misma diferencia de presión impuesta por el sistema.
Por lo tanto la característica combinada de las bombas se obtiene mediante la adición de las
velocidades de flujo de todas las bombas que funcionan a carga constante. La figura 11.2 muestra este
procedimiento para un sistema con dos bombas idénticas que funcionan en paralelo. Las partes de la
tubería que son comunes a ambas bombas se caracterizan por la resistencia al flujo Rcom, mientras
que los elementos de resistencia (tuberías de aspiración y descarga combinados) que son individuales
para cada bomba se describen por la resistencia Rsingle. Si Qtot es el total entregada a través del
sistema y se ZPP el número de bombas que funcionan en paralelo, la característica del sistema se
calcula de:

La ecuación (11.4) da la característica del sistema para el funcionamiento con una sola bomba, así
como con cualquier número de bombas en paralelo. Si dos bombas están funcionando, el punto de
funcionamiento B representa el Qtot entrega a través del sistema, mientras que el punto B * da el de
cada bomba.
Si una sola bomba está en funcionamiento, su tasa de flujo viene dada por el punto A (Fig. 11.2). La
diferencia entre las características del sistema para el funcionamiento con una sola bomba de HA, 1 y
el funcionamiento con dos bombas aumentará si la contribución de las resistencias Rsingle individuo
se vuelve más importante. A menudo Rsingle es insignificante, con el resultado de que HA.1 y
coinciden HA.2 (operación con una sola bomba en el punto A *).
En el ejemplo mostrado en la Fig. 11.2 los aumentos de las tasas de flujo del sistema de casi el 35%
cuando se añade la segunda bomba (que no es posible obtener el doble del flujo mediante la adición de
una bomba). Cuanto mayor es la componente dinámica del sistema de característica y de la plana es la
característica de la bomba, menor es la ganancia en el flujo resultante de la adición de bombas en
paralelo. La operación en paralelo es adecuada sobre todo para aplicaciones con una alta carga estática
Hstat, es decir, con una característica del sistema plana.
En lugar de añadir las características de la bomba para obtener la curva combinada (como se ha hecho
en la Fig. 11.2), a menudo es más fácil y más claro para tener las características del sistema para
diferentes casos de funcionamiento en paralelo trazada en la característica de una bomba, Fig. 11.3.
Con Qtot = ZPP × Q inserta en la ecuación. (11.4), los resultados característicos del sistema de la
ecuación. (11.4) como:
 Fig. 11.2. Características del sistema para el funcionamiento en paralelo

Fig. 11.3. Operación en paralelo de bombas centrífugas

La ventaja de trazado de las características de acuerdo con la Fig. 11,3 en lugar de la Fig. 11.2 es que
sólo las características del sistema tienen que ser calculada a partir de la ecuación. (11.4a). No es
necesario sumar todas las curvas de altura, que puede ser un poco complicado si el QH-curva tiene una
silla de montar o varias bombas se instalan en paralelo.
La figura 11.3 muestra un sistema con una carga dinámica relativamente alta. Poner una bomba
adicional en servicio (o tomar uno) da lugar a grandes cambios del punto de operación que puede
causar una bomba en una sola operación para operar a velocidades de flujo excesivas y cavitación.
Esto se demuestra por las curvas para NPSH3 y NPSHA en la Fig. 11.3. Si dos o tres bombas están
funcionando (puntos de operación C y D), el funcionamiento normal es posible porque el NPSHA es
suficientemente por encima del NPSH3. Una bomba en una sola operación puede realizarse en el
punto A si la NPSHA es suficiente.
Sin embargo, en la Fig. 11.3 del NPSHA en el control de calidad es claramente por debajo de la
NPSH3, de manera que la bomba podría funcionar en su totalidad cavitación. Si el sistema se dejó a sí
mismo, la velocidad de flujo estaría limitada al punto B por la cavitación. En ese caso la velocidad de
flujo resultante y el alcance de la cavitación son tales que la cabeza producida está en equilibrio con la
carga requerida por el sistema (ver Chap.11.2 "control cavitación").
Para la mayoría de las aplicaciones de este tipo de modo de operación es inadmisible (menor
eficiencia, daños por cavitación, ruido, vibraciones). Sólo en casos excepcionales se tolera una
limitación de la velocidad de flujo por medio de la cavitación, por ejemplo, si se produce este modo de
funcionamiento sólo durante un tiempo muy corto durante la conmutación automática de una bomba o
en el caso de control de la cavitación. Cualquier sistema con bombas que funcionan en paralelo, por
tanto, debe ser cuidadosamente analizada con el fin de verificar: (1) si el máximo permisible podría
ser superado en el caso de una operación de una sola bomba (o en otras condiciones); (2) qué recursos
son necesarios posible mantener el flujo dentro del rango de operación permisible.
Si el NPSHA es baja, las bombas que funcionan en paralelo deben estar equipadas con tubos de
aspiración individuales con el fin de evitar una caída en el NPSHA causado por el aumento de las
pérdidas de presión cuando más bombas se conectan.
Para el funcionamiento en paralelo se requieren estables, cayendo de manera constante QH-curvas,
porque los puntos de intersección entre las inequívocas características de la bomba combinados y la
curva del sistema se deben obtener. Si la bomba QH-curva es plana en el rango de carga parcial, una
bomba puede desplazar a otro durante el funcionamiento en paralelo, ya que los Q-Hcurves de las
bombas individuales no son exactamente idénticos debido a las tolerancias de fabricación y desgaste.
De ahí que los diámetros del impulsor de dos bombas idénticas que funcionan en paralelo deben ser
ajustados para el mismo tamaño cuando adaptaciones en la planta son necesarios. Los problemas de
este tipo sólo aumentarán cuando las bombas funcionan en la parte plana o inestable de los QH-curvas.
Con bombas de acumulación, que a menudo operan cerca del punto de máximo rendimiento a causa de
un nivel de agua fijo, inestables QH-curvas durante el funcionamiento en paralelo no causarían
problemas de este tipo.
Incluso las bombas cuya QH-curvas son claramente diferentes pueden funcionar en paralelo.
En ese caso, la bomba con la cabeza de cierre inferior debe ser puesta en marcha sólo cuando la cabeza
requerida es menor que la presión de cierre de la bomba que se añade. Del mismo modo, la bomba con
la presión más baja de cierre tiene que ser cerrado antes de la carga requerida por el sistema excede la
presión de cierre de la bomba más pequeña.

Operación en serie:

Las bombas también se instalan en serie. Las aplicaciones incluyen: (1) las tuberías que transportan
agua o aceite a través de grandes distancias; (2) la instalación de una bomba de refuerzo con el objeto
de proporcionar suficiente NPSHA a la bomba principal. Un ejemplo típico es una sola etapa, de doble
entrada, la bomba de refuerzo de baja velocidad con una cabeza de 150 a 200 m de la alimentación de
una bomba de alimentación de la caldera de alta velocidad generando una cabeza de 4000 m (Fig. 2.7).
Cuando se opera en serie (Fig. 11.4), todas las bombas de entregar la misma velocidad de flujo.
De ahí que la curva que representa las características combinadas de todas las bombas se obtiene
sumando las cabezas de las bombas individuales a flujo constante. En el funcionamiento en serie las
bombas individuales pueden ser muy diferentes entre sí pero tienen que ser diseñados para cubrir la
gama de es requeridos. Una vez más, el punto de funcionamiento de las bombas resultados de la
intersección entre las características combinadas y la característica del sistema. Todas las bombas
funcionan a la misma velocidad de flujo (a menos que parte del líquido bombeado es quitado o
añadido en el medio). Las envolturas de todas las bombas y la tubería deben estar diseñados para la
máxima presión que se produce cuando la válvula de descarga de la última bomba está cerrada.
Figura xx, tomado de la tesis de [ CITATION Lau12 \l 10250 ]

4.2 BEST EFFICIENCY POINT (BEP), mejor punto de eficiencia

De acuerdo con el Cap. 3.7 el fluido tiende a retener su momento angular (su "swirl") ρ × Q × × r2 c2u
aguas abajo del impulsor. La experiencia demuestra que las pérdidas alcanzan un mínimo cuando la
carcasa de voluta se ha diseñado de modo que el fluido en el punto de diseño fluye de acuerdo con la
conservación del momento angular cu × r = c2u × r2. Esto significa que las secciones transversales de
la voluta, en particular la sección transversal final o "garganta", tienen que ser seleccionados de
acuerdo con la Ec. (3,15). Si c2u de la ecuación. (T3.2.8) se sustituye en la ecuación. (3.15), la
característica de colector se obtiene como una relación lineal HLe = f (QLE) de acuerdo con la Tabla
4.1, la ecuación. (T4.1.1). La intersección de esta línea recta con la característica del impulsor de
acuerdo con la Ec. (T3.3.7) o (T3.3.11) suministra el al que la conservación del momento angular se
satisface en el área de la garganta de la voluta. Teóricamente, la máxima eficiencia se debe esperar en
la velocidad de flujo resultante. La ecuación (T4.1.3) suministra este punto de máximo rendimiento
(en definitiva el "punto de máximo rendimiento" o BEP), Fig. 4.12. La ecuación (T4.1.3) se puede
derivar de la ecuación. (3.15): Q = c2u × × r2 JSP con c2u de la ecuación. (T3.2.7) que produce
Eq. (T4.1.3).
La característica de la voluta / difusor no se puede medir. Se ha sentido sólo cerca del punto de
máximo rendimiento. El concepto es muy útil para evaluar el cambio de la mejor punto de eficiencia
debido a un cambio de la voluta o en el área de la garganta del difusor.
De acuerdo con la Fig. 4,12, una reducción de la velocidad de flujo de punto de eficiencia mejor de
QB al punto C (con impulsor 2) se consigue mediante una reducción del área de la garganta de la
voluta, que hace que la característica de la voluta para cambiar de V1 a V2. A la inversa, dos
impulsores diferentes (impulsores 1 y 2 en la Fig. 4.12) en una carcasa dada tendrían su mejor QA
puntos de eficiencia y QB en la V1 característica mismo voluta. Si tales cálculos se realizan para una
bomba dada, se recomienda sustituir el factor de deslizamiento real calculado a partir del experimento
de acuerdo con la ecuación. (T3.2.9).
Tabla 4.1 y la ecuación. (3.15) se aplican tanto a los difusores y las cubiertas de las volutas. Difusores
y volutas con secciones transversales rectangulares se pueden calcular usando la ecuación. (4.13):

La experiencia demuestra que el mejor punto de eficiencia medido está cerca del valor teórico
calculado a partir de la ecuación. (T4.1.3). Para una voluta con una sección transversal circular de r3q
radio en la garganta la integral es:
De acuerdo con la definición η = Pu / P = Pu / (Pu + ΣPv) = 1 / (1 + ΣPv / PU) la eficiencia alcanza su
máximo cuando la relación de todas las pérdidas de la potencia útil ΣPv / Pu es mínima. A la vista de
los diferentes tipos de pérdidas (caps. 3.6 y 3.7) y la interacción del flujo principal con el flujo de los
huecos impulsor de pared lateral (que influye en las pérdidas por fricción del disco y de fuga) es una
"coincidencia" en lugar de una estricta derivable ley física de que el punto de máximo rendimiento
puede describirse más o menos por la intersección del difusor y de las características del impulsor.
El hallazgo de que la característica difusor describe las condiciones bastante bien también se explica
por el hecho de que las pérdidas del difusor según la Fig. 4.7 tener un mínimo distinta cerca del flujo
de BEP mientras que las pérdidas del impulsor exhiben un carácter completamente diferente (ver
también Figs. 4.5 a 4.7 en este sentido).
Con el aumento de las pérdidas hidráulicas las mejores desplazamientos de punto hacia la eficiencia es
más pequeños. Este hallazgo no se refleja en el concepto de la característica difusor ya que la
eficiencia hidráulica no entra en la ecuación. (T4.1.3). La ecuación (T4.1.3) solamente suministra el
para que la conservación del momento angular se satisface en la garganta del colector a un
determinado c2u velocidad circunferencial (es decir c2u en Hopt, º). La ecuación (T.4.1.3) no implica
ninguna hipótesis sobre las pérdidas hidráulicas.
Con pérdidas hidráulicas excesivas, tal como ocurre cuando el bombeo de alta viscosidad, el cálculo de
acuerdo con la Tabla 4.1 es incapaz de predecir el punto de máximo rendimiento. A pesar de esto, los
mejores puntos de eficiencia están siendo aproximadamente situados en la característica colector como
se muestra en Chap.13.1.
La posición de la eficiencia óptima depende de los siguientes parámetros:
• Con bajo específico acelera la velocidad de flujo BEP se determina en gran parte por la garganta
colector ya que las pérdidas en la voluta o difusor dominan en comparación con las pérdidas del
impulsor.
• Por encima de aproximadamente nq> 75 el punto de máximo rendimiento es cada vez más
influenciada por la velocidad de flujo en la entrada a prueba de golpes impulsor ya que las pérdidas del
impulsor a continuación, ganan en importancia. Sin embargo, las pérdidas de desaceleración en el
difusor tienen también un fuerte impacto en q * <1, como lo demuestra la figura. 4.7.
• En sentido estricto, el cálculo se aplica únicamente a la voluta real hasta la garganta ya que las
pérdidas hidráulicas en la boquilla de aguas abajo del difusor / descarga no se tienen en cuenta. La
mayor de estas pérdidas son, más reales las mejores desplazamientos del punto de eficiencia a la
izquierda del valor teórico de la Tabla 4.1. Lo mismo se aplica a los difusores: el cálculo es válido sólo
hasta la garganta del difusor.
Por lo tanto: si la voluta o difusor es seguido por los componentes que causan importantes pérdidas, se
recomienda un área de la garganta ligeramente sobre-dimensionada de modo que la energía cinética en
la entrada del difusor y las pérdidas asociadas se reducen.
• Debido a la corta distancia entre la salida del impulsor y difusor de la garganta, el flujo es apenas
capaz de desarrollar de acuerdo a la conservación del momento angular. por lo tanto, mayores
desviaciones entre la teoría y la experimentación se debe esperar en el cálculo de los difusores en lugar
de volutas. Las pérdidas en los canales de retorno contribuyen a esto. Hay que recordar en este
contexto que la conservación del momento angular describe un flujo sin fuerzas externas. Tales son sin
embargo ejercida por la presencia de paletas y, en general, por cualquier estructuras que causan
fricción y el flujo de desviación.
• Una expansión local de la sección transversal cerca de la garganta de la voluta tiene sólo un pequeño
efecto sobre la posición del punto de máximo rendimiento si el resto de la voluta es demasiado
estrecho. Del mismo modo, no es posible desplazar el punto de máximo rendimiento hacia una
velocidad de flujo más pequeño utilizando una constricción local sin necesidad de adaptar el resto de
la voluta en consecuencia. (A constricción local sería comparable a una tobera venturi que sólo tiene
un efecto menor en el rendimiento de un tubo largo.) Con bajo velocidades específicas, sin embargo,
es posible desplazar el BEP modificando el área de la garganta y la posterior difusor.
A veces (a) diferentes impulsores se emplean en una carcasa dada o (b) un impulsor dado se utiliza en
cubiertas modificadas o diferentes. Ambos casos se explicarán con referencia a los experimentos
representados en la figura. 4.11. Curvas de 1 a 3 en la fig. 4.13 muestran mediciones con tres
impulsores diferentes en la misma carcasa de voluta que fue diseñado para nq = 16. La curva 1
representa la prueba de línea de base con el impulsor calculado para nq = 16. El impulsor probado con
la curva 2 fue diseñado para nq = 21, mientras que la curva 3 se midió con un nq = 13 impulsor. Los
mejores puntos de eficiencia de los tres impulsores diferentes se encuentran cerca de la intersección de
los tres Q-Hcurves con la característica de la voluta de nq = 16. Los mejores puntos de eficiencia
resultantes son todos muy cerca de nq = 16, aunque los impulsores fueron dimensionados para nq =
13, 16 y 21. Estas pruebas confirman que la carcasa determina en gran medida la velocidad de flujo en
BEP con pequeña nq y que las pérdidas del impulsor son de menor influencia - a pesar de que el mejor
punto de la turbina de gran tamaño eficiencia (nq = 21) es situado en un pequeño porcentaje a la
derecha de la intersección con la característica de voluta, mientras que el impulsor de tamaño inferior
se encuentra un poco hacia la izquierda.
Figura 4.14 muestra cómo un impulsor dado se comporta de diferentes carcasas. Ambas pruebas se
realizaron con el impulsor diseñado para nq = 21. La curva 2 representa su rendimiento en una carcasa
diseñada para nq = 16, mientras que la curva 4 se probó con el área de la garganta de la voluta
aumentado en un 37%. Debido a las diferentes características pérdidas hidráulicas el 2 y 4 divergen
cada vez más a flujos elevados - al contrario de la representación idealizada de la figura. 4.12. Este
comportamiento no se puede expresar por las ecuaciones en la Tabla 4.1 a menos que las diversas
combinaciones se calculan con diferentes eficiencias hidráulicas.
A excepción de operación muy bajo carga parcial, el consumo de energía se determina básicamente
por el impulsor solo. Esto se deduce de la ecuación de Euler. Los aumentos de eficiencia máxima
obtenida con la velocidad de flujo o la potencia útil Pu ya que las pérdidas secundarias (fricción del
disco, las pérdidas mecánicas y de fuga) son en gran medida independientes del impulsor y la carcasa.
En consecuencia, la relación de las pérdidas secundarias al consumo de potencia disminuye con el
aumento de Pu.
Con el fin de ampliar el rango de funcionamiento de una bomba dada, los intentos se hacen a veces
para desplazar el punto de máximo rendimiento mediante la modificación del área de la garganta de la
voluta o difusor, como se muestra en la figura. 4.14.

Fig. 4.13. Tres impulsores diferentes en el Fig. 4.14. área de la garganta de la voluta
misma carcasa (carcasa diseñada para nq = aumentó en un 37% (impulsor diseñado para
16) nq = 21)
Todas las curvas QH se normalizan a la prueba de línea de base con Qopt = 280 m3 / h, Hopt =
194 m
Al reducir el área de la garganta de la eficiencia óptima se desplaza hacia velocidades de flujo más
pequeños. Sin embargo, la eficiencia real alcanzado en la nueva BEP se reduce ya que las gotas de
velocidad específicos y la parte de las pérdidas secundarias en las que aumenta el consumo de energía.
Con carga parcial la eficiencia aumenta ya que las pérdidas de desaceleración en la carcasa
disminuyen. En q *> 1 la eficiencia cae abruptamente, ya que la aceleración del fluido desde la salida
del impulsor a la zona de la garganta causa grandes pérdidas en el difusor.
Por último, hay que destacar que las relaciones de acuerdo con la Fig. 4.11 son representativos para
bajas velocidades específicas de hasta aproximadamente nq = 35. Con la creciente NQ la influencia de
los aumentos de entrada del impulsor y se convierte en dominante por encima de nq = 100. Si se
seleccionan los ángulos de entrada de la hoja del impulsor en el de diseño cerca del flujo ángulo
(incidencia casi cero), el punto de máximo rendimiento se encuentra cerca de la intersección de las
características del impulsor y del colector incluso a altas velocidades específicas, pero con el aumento
de la incidencia que esto ya no es cierto.

4.3 Predicción de características de la bomba

Ya que ni las pérdidas hidráulicas ni el efecto de la recirculación se pueden calcular con precisión de
antemano, una predicción de las características sólo es posible usando métodos empíricos (o
numéricos). Los métodos empíricos se basan en evaluaciones estadísticas de las bombas probadas. Las
más de las características de una nueva bomba para ser calculadas difieren de las de la base de datos, el
menos seguro se convierte en la predicción. Un posible enfoque se describe en la siguiente:

4.3.1 Los datos en el punto de máximo rendimiento son conocidos a partir del cálculo de diseño:
Qopt, Hopt, ηopt, ηh, optar, γopt. Las pérdidas secundarias según el Cap. 3.6 También se puede
calcular.
4.3.2 El factor de deslizamiento γ y la eficiencia hidráulica ηh dependen de la relación de q *. Una
evaluación de muchas pruebas dio las relaciones mostradas en las Figs. 4.15 y 4.16. La eficiencia
hidráulica se puede expresar por la ecuación. (4.14):

De acuerdo con esta evaluación, la eficiencia hidráulica alcanza su valor máximo en q * = 0,9 (no en q
* = 1). Como se explica en el capítulo. 4.1.3, el cálculo se aplica sólo al margen de flujo, donde no se
producen recirculaciones principales. Para el análisis de los datos de las Figs. 4.15 y 4.16 en β2B ≤ 90
° de recirculación se supone que estar presente cuando gamma ≥ 0,95.
4.3.3 Establecer una mesa y escriba los valores ηh / ηh, max y γ / γopt tomados de la figura. 4.15 para
Q = 0 y Q máx. Posteriormente calcular ηh y γ. Se obtiene entonces la cabeza de la ecuación. (T3.3.7).
4.3.4 El consumo de energía se deduce de la ecuación. (T3.5.1), donde el poder de recirculación se
establece en Prez = 0 y las pérdidas secundarias se determina a partir de la Tabla 3.5 o Cap. 3.6.
4.3.5 Estas etapas de cálculo se realizan sólo en el rango de carga, donde γ <0,95 (el límite también se
puede ajustar ligeramente inferior). coeficiente de cabeza y coeficiente de potencia en Q = 0 se pueden
estimar a partir de la Fig. 3,21 y en la Fig. 4.10. Las curvas para la cabeza y el poder entre Q = 0 y el
rango de recirculación sin calculados según el paso 4.3.2 deben ser interpolados en base a la
experiencia. De este modo es posible utilizar la observación empírica de que la característica en el
punto de máximo rendimiento es tangente a la recta que pasa por los puntos Q (HTH = 0) y Qopt,
Hopt.
Las debilidades del enfoque anterior son evidentes. Incluyen la gran dispersión de ψo y λo y la
incertidumbre de los datos estadísticos de las Figs. 4.15 y 4.16. En particular, una posible inestabilidad
de la QH-curva no es realmente perceptible.
Fig. 4.15. Dependencia del factor de deslizamiento γ en relación al nominal

Fig. 4.16. Dependencia de la eficiencia hidraulica ηh en relación al nominal

4.4 Carta de rangos

Como se ha señalado en el capítulo. 2, bombas centrífugas se emplean más de muy amplias gamas de
velocidades de flujo y las cabezas en muchos tipos y diseños diferentes para adaptarse a las
aplicaciones particulares. Un cierto tipo de bomba, por ejemplo, bombas de proceso de una sola etapa,
abarca un campo de actuación específica para adaptarse a las exigencias del mercado pertinentes, por
ejemplo, Q = 3 a 800 m3 / h y H = 20 a 250 m. Por razones económicas - los costos de diseño,
pruebas, patrones, fabricación, piezas de repuesto y el almacenamiento - como una gama se deben
cubrir de forma óptima con la bomba de menor cantidad posible de los tamaños.
La Figura 4.17 muestra un diagrama gama de bombas de voluta de una sola etapa que operan en n =
2950 rpm. Contiene 27 tamaños de bomba que se describen por el diámetro nominal de la boquilla de
descarga (primera figura) y el diámetro exterior nominal del impulsor.
En los EE.UU. el tamaño de la bomba se define por (por ejemplo) "8x6x14 MSD", en donde la
primera cifra representa el tamaño de la boquilla de aspiración, el segundo de la boquilla de descarga y
el tercero el diámetro del impulsor (todo el dado en pulgadas); MSD en este ejemplo indica el tipo de
bomba de un fabricante específico de la bomba. Tamaños dispuestas en la tabla en una columna casi
vertical entregar es volumétricos similares y por lo tanto tienen el mismo diámetro nominal de la
boquilla de descarga. Tamaños dispuestas en filas horizontales tienen diámetros de impulsores
idénticos y producen una cabeza similar. Las velocidades específicas de los tamaños individuales
aumentan desde arriba hacia abajo y de izquierda a derecha. Las bombas con la misma velocidad
específica se encuentran, en un gráfico doble logarítmico, en líneas rectas inclinadas dibujadas en la
Fig. 4.17.

En teoría, los impulsores y los coleccionistas de todos los tamaños con las mismas velocidades
específicas son geométricamente similares (lo que permite un ahorro de costes para el diseño y las
pruebas), pero en la práctica diferentes tamaños del mismo nq menudo se desvían en algunos detalles
de diseño de similitud geométrica (por ejemplo, el eje y diámetros de cubo). Los impulsor de diámetro
exterior se intensifican con el número estándar 100.1 ≈ 1,26. Todas las bombas de este gráfico gama
también se pueden utilizar con la velocidad estándar inferior de modo que se amplía en consecuencia
el intervalo de aplicación de la serie. Sin embargo, a menos que el NPSHA disponible exige una
bomba con una velocidad baja, la selección de una bomba de este tipo puede ser antieconómico.

Alcance de gráficos del tipo mostrado en la Fig. 4.17 permiten una rápida selección de posibles
bombas que pueden ser considerados para una aplicación específica. Para bomba gradual la tabla de
rango puede mostrar las cabezas de diferentes estadio cuenta. En el caso de bombas muy grandes que
funcionan con velocidades más bajas, el gráfico de rango también puede elaborarse con la velocidad
como un parámetro. En general, todos los parámetros (diámetro del impulsor, la velocidad específica,
número de etapas y velocidades estándar) deben ser utilizados para cubrir de forma óptima el rango de
rendimiento previsto. Para definir los pasos de las velocidades de flujo, los diferentes criterios pueden
ser considerados: (1) Lo más importante es la cobertura completa del campo. (2)

Fig. 4.17. Range chart of process pumps, Sulzer Pumps

Fig. 4.17. Range chart of process pumps, GIW LSA

Número de tamaños requeridos. (3) Especificación de los principales clientes: por ejemplo, que el
rendimiento nominal de la bomba es para estar en el rango 0,8 <q * <1.1.
(4) La evitación de carga parcial no permisible o la operación de sobrecarga. (5) Las pérdidas de
eficiencia cuando la bomba opera cerca de la frontera de su campo individual. Por ejemplo, las
velocidades de flujo pueden estar graduados de acuerdo con el criterio de que una caída de la
eficiencia de Δη = 3% define el límite del campo.
Al definir los pasos de cabeza, la cantidad permisible de recorte impulsor se debe tener en cuenta (cap.
4.5.1). En general los pasos de velocidad de flujo y la cabeza debe ser refinado con el aumento de
tamaño de la bomba, el consumo de energía y la velocidad punta del impulsor, ya que las pérdidas en
términos de costos de inversión, energía y mantenimiento que se convertiría en onerosos con los pasos
seleccionados demasiado gruesa.
En la elaboración de una tabla de gama, factores paso a paso para el y el tamaño del impulsor se
seleccionan sobre la base de las consideraciones anteriores. El factor para las velocidades de flujo es
típicamente entre 1,5 y 2. El factor para el diámetro del impulsor está típicamente entre 1,12 y 1,32
(por lo general es un número estándar de 10x). El punto de máximo rendimiento debe estar cerca del
borde derecho del campo de actuación de cada tamaño para evitar la selección de una bomba en la
zona de sobrecarga. Con la velocidad seleccionada y las velocidades específicas utiliza entonces es
posible calcular los mejores puntos de eficiencia para todos los tamaños.
curvas constante de eficiencia según la fig. 4.18 se utilizan con frecuencia para presentar las
características de un tamaño de la bomba con diferentes diámetros de ajuste del impulsor, Cap. 4.5.1.
Para crear este tipo de curvas, líneas horizontales (por ejemplo, a los 50, 60, 70, 75, 80 y 82%) se
colocan a través de las curvas de eficiencia de los diferentes diámetros del impulsor.
Las intersecciones se transfieren a las curvas QH a velocidades de flujo seleccionadas. Los puntos
obtenidos en ella las curvas de rendimiento de eficiencia constante. El procedimiento para η = 0,75 se
muestra en la Fig. 4.18.

Fig. 4.18. Determinación de las curvas de eficiencia constante (tenga en cuenta que todos los
coeficientes de presión se hace referencia al diámetro del impulsor completo); d2* = d2′/d2
4.5 Modificación de las características de la bomba

Regular la característica de varios puntos de operación es necesaria en muchas aplicaciones.

Para ello, existe una amplia gama de posibilidades y combinaciones de los mismos (demasiados para
ser discutido exhaustivamente). Reducciones de energía y / o de la cabeza, así como aumentar la
potencia o la cabeza son comunes. De acuerdo con la Tabla 4.2 las medidas van desde un desbarbado o
presentación a la adaptación de nuevos impulsores (por ejemplo con ángulos de pala modificados) o a
la sustitución de todo un cartucho de una bomba de carcasa barril de múltiples etapas. La Tabla 4.2
enumera las posibilidades de adaptación de las características a las cambiantes necesidades de
operación. ¿Cuál de estas opciones es factible en el caso individual? depende de los detalles de diseño
de la bomba bajo consideración.

4.5.1 Recorte del impulsor

Por razones económicas, un tamaño de bomba determinado se utiliza para cubrir una determinada
gama de rendimiento como se describe en el Cap. 4.4. Esto se puede lograr por una reducción del
diámetro exterior del impulsor. Por medio de este "recorte" de la cabeza de una bomba dada se reduce
al valor requerido por la planta sin la necesidad de gastar energía innecesariamente por estrangulación.
Las características de una bomba con un impulsor ajustado, no puede calcularse de acuerdo con las
leyes de similitud desde un impulsor ajustado no es geométricamente similar a la del impulsor con el
diámetro completo. La anchura de salida del impulsor se mantiene idéntico o aumenta ligeramente, el
ángulo de salida de la hoja puede cambiar y las cuchillas se hacen más cortos. acortamiento de la
lámina conduce a una mayor carga de la cuchilla y menor deflexión de flujo que resulta en una caída
en el γ factor de deslizamiento. Estas condiciones se ilustran en la
Higo. 4.19a por medio del triángulo de salida. En un C2M dado aumenta el más o menos proporcional
a la reducción de d2 haciendo que la cabeza se reduce según la Ec. (T3.3.7). El ángulo de descarga en
el sistema de referencia absolutos aumenta de α2 a α2 '. Desde el colector se mantiene sin cambios, la
relación c3q / c2 crece a un flujo dado, véase la fig. 4.19b (consulte Cap. 5.3.1 para una discusión
detallada). El punto de máximo rendimiento en consecuencia se desplaza hacia el flujo menor que con
diámetro completo.
Esto también se refleja en el Cap. 4.2 y Fig. 4.12. La característica de la voluta se mantiene sin
cambios, mientras que la cabeza se reduce. Sin embargo, el cambio BEP es más pequeño que en el
caso de una reducción geométricamente similar de impulsor y el colector.

Table 4.2 Modification of pump characteristics

Task Possibilities Remarks
1. Increase head 1.1 Under-file impeller blades at outlet on Q-H-curve gets flatter,
at Q = const. suction side increasing
1.2 Weld-up blades and under-file as 1.1 risk of instability
1.3 Reduce hydraulic losses Check shaft and casing
1.4 New impeller: greater d2, zLa, b2, stresses
β2B
1.5 Add stages (if multistage)
1.6 Fluid counter-rotation at impeller inlet
2. Reduce head 2.1 Reduce impeller outer diameter Q-H-curve gets steeper!
and power at Q = (trimming) or smaller impeller
const. 2.2 Reduce number of stages (if
multistage)
2.3 In multistage pumps: increase pre-
rotation
at impeller inlet:
a) shorten the return vanes
b) add a gap between return vanes and
stage casing elements (see sketch)
2.4 New impeller with smaller b2, β2B or
 less blades
2.5 Add a throttle in discharge nozzle
(this results in a high loss in efficiency
since the power stays the same!)
3.Increase head 3.1 Enlarge diffuser or volute throat area;
and shift BEP to achievable shift of BEP up to about
higher flow ΔQopt ≈ 15%
3.2 In addition to 3.1 new impeller with
greater d2, zLa, b2, or β2B.
With high nq also greater β1B und d1
4. Decrease head 4.1 Reduce diffuser or volute throat area;
and shift BEP to achievable shift of BEP: ΔQopt ≈ 25%
lower flow 4.2 In addition to 4.1, new impeller with
smaller zLa, b2, or β2B and d1; β1B
Q-H-curve gets flatter,
possibly instable (saddle).
Effect increases for small nq.
Check NPSHA requirements!
Risk of pressure side
cavitation:
check the incidence and
w1q/w1, unless β1B and/or
d1 are adapted.
Effect increases at small nq
Q-H-curve gets steeper
Check the risk of diffuser or
volute cavitation for nq < 25.

Fig. 4.19. Impeller trimming

Figura 4.20 muestra las características de una bomba con un impulsor de doble entrada (nq = 25) para
el diámetro del impulsor completo y con un ajuste de 10%. Las características (HGS, ηgs) de un 10%
más pequeño, geométricamente similares, la bomba se muestran para comparación.
La magnitud de las desviaciones de la ley de similitud causada por el recorte depende de la geometría
del impulsor y la distribución de la presión sobre las cuchillas. La más corta es la longitud de la lámina
(es decir, cuanto mayor es la velocidad específica), mayor es la reducción de la cabeza para una
relación de ajuste dado. Dado que estas relaciones no se pueden calcular con suficiente exactitud de la
teoría, el cálculo de la característica para un impulsor ajustado se realiza de acuerdo con relaciones
empíricas. En principio estas relaciones, como la geometría del impulsor, son específicos para cada
tipo de bomba.
El procedimiento de acuerdo con [B.17] se muestra en la Fig. 4.20. Para derivar la característica
H '= f (Q') con diámetro d2 recortado '(de la característica H = f (Q) con d2 completa impulsor de
diámetro), los rayos al azar (1 a 3 en la Fig. 4.20) se dibujan desde el origen hasta la característica H =
f (Q). Por cada par de Q y H así obtenida, Q 'y H' se calculan de acuerdo a la ecuación. (4,15).

El exponente m se encuentra entre 2 y 3. Si las cuchillas son menores de presentarse en la salida, m

está más cerca de 3 para los ajustes más pequeños que la longitud del perfil. Si el recorte excede 5%
del diámetro del impulsor, m es cerca de 2. Si β2B y b2 no cambian con el radio, en teoría m = 2 se
aplica. El exponente m puede calcularse a partir de recorte pruebas.
 La eficiencia óptima Q'opt de una bomba con un impulsor ajustado está a la derecha del rayo que va
desde el origen a través del mejor punto de eficiencia (BEP) del diámetro completo del impeller (rayo
2 en la Fig. 4.20). Los mejores puntos de eficiencia (BEP) de todas las curvas de corte están situados
en una línea (# 4 en la Fig. 4.20) a través del punto de máximo rendimiento medido con el d2
completo, que intersecta el eje de abscisas en un valor q*a ≈ (0,005 a la 0.01) nq.

Fig. 4.20. Modificación de características de la bomba por el recorte del impulsor

Las diferentes leyes de recorte se han publicado: De acuerdo con [B.5] m = 2 debe ser utilizado y los
mejores puntos eficiencia de los impulsores recortadas debe asumirse en una línea recta a través del
origen.
El ajuste requerido para alcanzar una cierta altura H 'se calcula a partir de:

En [N.2] las siguientes fórmulas están indicadas para el cálculo de las curvas de corte:
Due to trimming the efficiency at the BEP approximately drops according to:
Debido al recorte la caída de eficiencia en el BEP aproximadamente es de acuerdo con:

Establecer ε = 0,15 a 0,25 para las bombas de voluta y ε = 0,4 a 0,5 para las bombas de difusor. Con
pequeña nq la eficiencia aumenta a veces a través de un ligero recorte desde el disco impulsor pérdidas
por fricción disminución con el quinto potencia del diámetro de acuerdo con la Ec. (T3.6.2).

En virtud de la ecuación. (4.19), el consumo de energía de los aumentos impulsor ajustado (η '= ηo -
Δη) en comparación con un impulsor sin recortar (ηo). La energía adicional es de aproximadamente:

(d2* = d2'/d2 and d2 = full impeller diameter). Si KKW es el costo de la energía capitalizado por kW
de potencia instalada, el aumento de potencia de acuerdo con la Ec. (4.20) requiere una ΔKE adicional
coste energético de:
:

Aquí, ZPP significa el número de bombas de funcionamiento paralelo afectadas por la moldura. Si los
costos adicionales de energía según la ecuación. (4.21) es superior al gasto para un nuevo patrón (y los
costes de diseño), una carcasa de voluta o un difusor adaptado al diámetro del impulsor reducida sería
económicamente (y ecológico) se justifica.
Para las bombas de voluta (con ε = 0,2) Eq. (4.21) se evaluó por un costo capitalizado de energía
KKW = 2000 $ / kW, Fig. 4.21. Esta cifra da una indicación de cómo el diámetro del ajuste de las
bombas con alto consumo de energía debe ser limitado. Si más de una bomba se ve afectada (ZPP> 1),
la suma de la energía adicional debe considerarse de acuerdo con la Ec. (4.21) ya que los costos de
patrones ocurren sólo una vez, pero la pérdida total de energía asciende a ZPP ×? P. Un ejemplo se
incluye en la leyenda de
Higo. 4.21. Si se selecciona un límite para el ΔKE coste de la energía, el diámetro de ajuste aplicable
se puede calcular a partir de:

Además de la limitación económica de la relación de ajuste de bombas grandes, el comportamiento de

funcionamiento debe ser considerado, ya que se puede deteriorar si la hoja acortar a través de recorte
es excesiva. Para visualizar este problema, considere la figura. 4,22 donde las características para el
diámetro del impulsor completo (d2 * = 1.0) y para el diámetro d2 = 0,8 * recortada de una bomba con
nq = 25 se representan. La operación (o garantía) punto mostrado se supone en 80% del mejor punto
del impulsor eficiencia recortan para d2 * = 0,8 (que, de acuerdo con [N.6], sería todavía aparecerá
permisible).
Dado que la velocidad de flujo de entrada del impulsor shockless no se cambia por el recorte, la
entrada del impulsor funciona a aproximadamente 57% de la velocidad de flujo BEP entregado por el
impulsor con el diámetro completo. Una bomba seleccionada de esta manera prácticamente siempre
operará con recirculación de entrada. Esto puede ser aceptable con pequeñas bombas de baja potencia.
Sin embargo, en las bombas de alta potencia, vibraciones y el ruido pueden llegar a ser excesiva a
través de la disipación de la energía de recirculación. Debido al ajuste de las palas se reduce y aumenta
la carga de la hoja. Esto puede causar una alta cavitación inducida por el ruido. Bombas grandes de
baja presión seleccionados de esta manera pueden llegar a ser muy ruidosa debido a las grandes
superficies de cubiertas en lugar de paredes delgadas irradian ruido de manera muy eficaz.

Fig. 4.21. los costos de energía adicionales causadas por el deterioro debido a la eficiencia de corte;
válida para las bombas de voluta, calculadas con KKW = 2000 $ / kW, ηo = 0,8 und ε = 0,2.
Introduzca el gráfico con la potencia combinada de todas las bombas recortadas (ZPP × P), donde P es
la potencia de una bomba. Ejemplo: Los impulsores de 4 bombas en paralelo, cada uno con una
potencia de 250 kW, deben ser recortados en un 10%; el consumo total de energía es, pues, de la ZPP
P = 1.000 kW. Con d2 '= 0,9 leído de la curva "1000 kW" los costos de energía en mayúsculas
adicionales de $ 50'000. Si los costos de un nuevo patrón o una modificación del patrón están por
debajo de esta cantidad, es económico para invertir en nuevos patrones. Esto también tendría sentido
con respecto a los costes de material y la ecología.
 Fig. 4.22. Características de impulsor de recorte de 80% del diámetro completo. El punto de
funcionamiento se muestra es en 80% de la BEP de la curva para d2 * = 0,8, pero al 57% de la BEP
con el diámetro del impulsor completo.

Para evitar el acortamiento excesivo de las cuchillas, es aconsejable limitar la reducción del diámetro
de las bombas de cuerpo de voluta de la siguiente manera:

Los límites definidos por la ecuación. (4.23) se aplican a las bombas de tamaño medio. Los impulsores
de las bombas pequeñas (donde el ruido y las vibraciones no se consideran un problema) a veces se
recortan para diámetros menores a lo estipulado por la ecuación (4.23). Sin embargo, cuanto mayor es
el consumo de energía de la bomba, el menos recorte debe ser empleado con el fin de reducir el riesgo
de las vibraciones, el ruido y la cavitación. El límite económico para d2 = D2 * '/ d2 definida por la Ec.
(4.21) o Fig. 4.21 puede entonces ser considerado como un criterio de selección.
Si poco margen sobre NPSHR está disponible, si las condiciones son desfavorables de flujo de entrada
o si se especifican límites estrictos sobre el ruido y las vibraciones, el valor 0.85 se deben utilizar en la
ecuación. (4.23) o el recorte limitado aún más.
Recorte de recomendaciones:
• En el caso de las bombas de difusores, la característica puede volverse inestable si el recorte del
impulsor es excesiva. El límite se debe determinar experimentalmente. En ausencia de pruebas, se
recomienda no para recortar en más de un 5%. Si se requiere mayor recorte, un difusor con un
diámetro de entrada más pequeño puede ser diseñado.
Dado que los costes de patrones difusor son mucho más bajos que los costos de un patrón de carcasa,
un nuevo difusor, adaptado al impulsor ajustado, se justifica económicamente a potencias más
pequeñas de lo que sería el caso con una bomba de voluta.
• En el caso de las bombas de difusores, los obenques del impulsor se dejan en diámetros completos.
(Sólo las hojas se recortan de acuerdo con la Fig. 4.23b) para evitar inestabilidades de la característica
y axiales excursiones de empuje con carga parcial y para mantener el intercambio de momento entre el
flujo principal y el líquido que gira en los huecos impulsor de pared lateral tan bajos como sea posible
(Chaps . 5 y 9.1).
• Dado que los obenques del impulsor de las bombas difusoras no se recortan, la pérdida de eficiencia
debido al recorte es mayor que con las bombas de voluta (las pérdidas por fricción del disco impulsor
son proporcionales a d5).
• En el caso de las bombas de las volutas, los obenques del impulsor se recortan para el mismo
diámetro que las palas para reducir las pérdidas de fricción de disco, la fig. 4.23a.
• En general, un ajuste oblicuo de acuerdo con la Fig. 4.23c aumenta la presión de cierre en
comparación con recorte paralelo (como se discute en el Cap. 5) y protege contra una caída hacia
característico Q = 0. El ángulo de compensación se selecciona principalmente entre 5 ° y 15 °.
• Un ajuste oblicuo se recomienda para velocidades específicas anteriores nq> 40 de modo que la línea
de corriente externa no sea demasiado corto.

Fig. 4.23 recorte del impulsor

11.4 Start-up and shut-down

La bomba debe llenarse para el arranque con el líquido hasta el nivel en el que el impulsor y la carcasa
se inundan ya que el aumento de la presión creada por el impulsor que opera en el aire es
prácticamente nula debido a la baja densidad, Cap. 13.2.
El MA de par (n) generado por el motor durante el proceso de arranque debe exceder suficientemente
el par M (n) requerida por la bomba en cualquier momento con el fin de ser capaz de acelerar el rotor
de la unidad. Por consiguiente, el par de la bomba debe ser evaluado como una función de la velocidad
(o tiempo) para analizar el proceso de puesta en marcha. De acuerdo con las leyes de similitud, M /
MN = (n / nN) 2 se considera una aproximación suficientemente exacta para este purpose.1
Para iniciar una bomba, varios procesos son comunes que se discutió con referencia a la Fig. 11.13.
Las características de par se representan frente a la velocidad en la Fig. 11.13a, las características de la
bomba y del sistema se muestran en la Fig. 11.13b, mientras que las características de par se
representan frente al q * en la Fig. 11.13c.
La curva 1 en la Fig. 11.13a muestra las características de par según la relación M / MN = (n / nn) 2
que, en teoría, sería cero en n = 0. Sin embargo, el rodamiento y el sello del eje requieren un par de
arranque en n = 0 (punto L), que el conductor tiene que superar. El par de arranque es solamente un
pequeño porcentaje del par nominal.
Como regla general, no se requiere un análisis detallado. El par requerido por cojinetes y sellos gotas
con creciente velocidad de manera que el punto A en la curva 1 se alcanza en aproximadamente 10 a
20% de la velocidad nominal.
Puesta en marcha con la válvula cerrada: Bombas cuyo consumo de energía es inferior a Q = 0 que en
el BEP (es decir, bombas de baja a velocidades específicas medianas) a menudo se inician con una
válvula cerrada debido a que el par de arranque es más bajo en Q = 0. En n = nN la relación MGS /
MN = Po / se aplica el PN (Fig. 11.13c). Por lo tanto las características de par son el resultado de M /
MN = Po / PN × (n / NN) 2: Curva de LA-GS en la Fig. 11.13a. Tan pronto como se alcanza la
velocidad nominal, se debe abrir la válvula de descarga. Esto hace que el par de torsión en la Fig.
11.13a para cambiar de GS a N.
Puesta en marcha con el tubo de descarga de líquido: Inicio de una bomba con una tubería larga
liquidfilled se puede hacer de la misma manera como titular contra una válvula cerrada - incluso con la
válvula abierta - ya que una gran masa de fluido tiene que acelerar la generación de una contrapresión
por efectos de la inercia.

Fig. 11.13. Start-up of a centrifugal pump. a torque as function of speed M(n); b characteristics;
c torque as function of flow rate M(Q)

Si el fluido es acelerado en el tiempo Δt desde la velocidad c1 a C2, el sistema reacciona con una
diferencia cabeza ΔHb que hay que añadir a la cabeza del sistema en estado estacionario HA, [B.15]:

se obtiene la ecuación (11.5), integrando el término inestable en la ecuación. (1.7) para ∂c / ∂t = (c2 -
c1) / Dt. Por medio de la ecuación. (11.5) que es fácil de evaluar si ΔHb tiene que ser tomada en
cuenta en el análisis del proceso de puesta en marcha o puede ser ignorado porque de ΔHb << HA.
Si H es la cabeza en el punto de operación y Ho es la cabeza de cierre, el tiempo necesario para la
aceleración de la columna de agua a la Cmax es de aproximadamente [N.3]:
Puesta en marcha con la válvula abierta caudal mínimo: Bombas de alta presión no deben operar con
una válvula cerrada con el fin de evitar un calentamiento excesivo del fluido (cap 11.6.). Por esta razón
se requiere una tubería de flujo mínimo y la bomba se pone en marcha con la válvula de flujo mínimo
abierto, Fig. 11.6. Las características de par son similares a la puesta en marcha con la válvula cerrada
ya que el consumo de energía es sólo ligeramente superior a Q = 0.

Puesta en marcha con la válvula de descarga abierta contra una válvula de retención cerrada: (. Punto
R en la figura 11.13b) Si la presión estática del sistema imperante en la válvula de retención es Hstat,
la bomba se iniciará contra la válvula cerrada, como se ha expuesto anteriormente, hasta Hstat se
alcanza al nR / nN = (Hstat / Ho) 0,5 y abre la válvula de retención. Posteriormente operación se
desplaza hacia el punto N en la curva del sistema. La característica de par está representado por la
curva de la Fig LARN. 11.13a.
Si la bomba se va a iniciar, mientras que otra bomba ya está operando en el punto nominal (o cualquier
otro punto de funcionamiento), la presión impuesta a la válvula de retención corresponde al punto de
funcionamiento momentáneo (en la Fig 11.13.b esto es HN).
Así, la segunda bomba funcionará contra válvula cerrada hasta que se alcanza la presión en R2 y abre
la válvula de retención. Posteriormente, la bomba funciona con la característica del sistema hasta el
punto P2 operación paralela de ambas bombas se alcanza en n = NN. La característica de par sigue
LA-R2-P2.
Puesta en marcha con la válvula de descarga abierta: Si no hay contrapresión estática apreciable, el
punto de operación se ejecutará a lo largo de la característica del sistema. Esta situación encontrada si
la característica del sistema tiene sólo componentes dinámicos y si el tubo es corto (por lo tanto la
inercia del líquido en el tubo es insignificante).
El par sigue una ley del cuadrado a través del punto de operación. Si este punto coincide con el punto
de máximo rendimiento, los fondos de puesta en marcha a lo largo de la curva 1 (LAN en la Fig.
11.13a). Cualquier otra posición de la válvula del acelerador es factible también - por ejemplo, la
puesta en marcha como mínimo flujo, lo que sería preferible en relación con el par de arranque de las
bombas con bajas velocidades específicas. Todas las posibles características de par son entre las curvas
1 y 2 en la figura. 11.13a (siempre que Q <QN).
Las bombas con altas velocidades específicas cuyo consumo de energía crece con la caída de las tasas
de flujo se inician preferentemente con la válvula de descarga abierta (o parcialmente abierta). La
posición de la mariposa de elegir debe permitir que el punto de operación sea más o menos
posicionado cerca del punto de máximo rendimiento con el fin de evitar que el par de arranque que
suba demasiado. Si una bomba con una alta relación de potencia de cierre Po / PN tiene que ser
iniciado contra una válvula de retención cerrada, es conveniente abrir una derivación durante la puesta
en marcha.
Puesta en marcha con el conducto de descarga de drenaje: Al comienzo del proceso de puesta en
marcha la bomba funcionará a H = 0. En consecuencia, opera más a la derecha de la BEP con una
fuerte cavitación (similar a la figura 11.7.). A medida que la tubería está llenando progresivamente y la
contrapresión se está acumulando, el punto de funcionamiento se desplaza de nuevo a caudales más
bajos hasta que la tubería está llena y se alcanza el funcionamiento constante. Este tipo de puesta en
marcha se realiza principalmente con bombas axiales semi-axial y. En este proceso, el tiempo de
funcionamiento extensa cavitación tiene que ser lo más corto posible. Bombas construidas con discos
de balance están en riesgo durante la puesta en marcha sin contrapresión en el que los discos pueden
frotar debido empuje axial desequilibrado y cavitación.
Tiempo de arranque: la figura 11.14 se muestran las características respectivas de un motor eléctrico
de un bajo y una clase alta potencia, junto con las características de par de una bomba. Para la
aceleración de la unidad de los MB = par MA - M está disponible (MA es el par proporcionado por el
conductor); MB debe sin duda ser positivo durante toda la puesta en marcha para evitar que el grupo
de "colgar". Con el momento de inercia J de todas las piezas giratorias (conductor, rotor de la bomba,
acoplamiento y equipo, si los hay) se deduce de la ley de Newton: MB = J dω / dt, de la que el tiempo
de puesta en marcha se puede calcular:
En lugar de resolver la integral la suma sobre pasos finitos puede ser calculada. Como regla general, el
proceso de puesta en marcha debe ser lo más rápido posible. En consecuencia M (n) debe ser lo más
pequeño posible.
Los motores eléctricos se pueden conectar directamente - a condición de que el sistema de
alimentación sí permite hacerlo. Sin embargo, el directo de encendido implica altos pares de partida y
corrientes elevadas que a menudo no son aceptables con respecto a la fuente de alimentación y de las
instalaciones disponibles. Por medio de un transformador de puesta en marcha o una conexión estrella-
triángulo el consumo de energía se puede reducir, pero entonces el par de arranque puede resultar
insuficiente para acelerar la unidad para que la conmutación de estrella a triángulo de nuevo da lugar a
altas cargas máximas. A causa del calentamiento del motor de un análisis de estos procesos también se
debe tener en cuenta la frecuencia con la que el motor está encendido.
Tiempo de detención: Después de desconectar el conductor, la velocidad del rotor disminuye de
acuerdo con el momento de inercia de la transmisión y el retardador MR par generado por el rotor. MR
consiste en el par de la bomba M = MN x (n / nN) 2 y las pérdidas de potencia del controlador,
incluyendo los engranajes. El tiempo de detención se calcula a partir de la ecuación. (11.7) con la RM
sustituido por MB. La velocidad disminuye en función del tiempo similar a una curva hiperbólica,
debido a que el par de la bomba actúa en el principio de la costa hacia abajo como un freno fuerte.
Normalmente, el tiempo de detención es de entre 10 y 60 s, en función del tamaño de la bomba; para
las pequeñas bombas es incluso menos.

Fig. 11.14. Starting-torque curve of an electric motor and pump