Snoqualmie (Washington)

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Ciudad de Snoqualmie

Ciudad

Antigua estación del ferrocarril de Snoqualmie

Ubicación en el condado de King y en el estado de Washington

Ubicación de Washington en EE. UU.

Coordenadas 47°31′59″N 121°50′40″O

Entidad Ciudad
  • País  Estados Unidos

 • Estado  Washington

 • Condado Condado de King

Superficie  

 • Total 13.4 km²

 • Tierra 13,2 km²

 • Agua 0,2 km²

Altitud  

 • Media 130 m s. n. m.

Población (2000)  

 • Total 1631 hab.

 • Densidad 1639,02 hab/km²

Huso horario Tiempo del Pacífico y UTC−8

Código ZIP 98065 y 98068

Código de área 425

Sitio web oficial

[editar datos en Wikidata]

Snoqualmie (pronunciado /snoʊˈkwɔːlmi/) es la ciudad donde se encuentran

las Snoqualmie Falls en el Condado de King. La ciudad es la sede de un museo
dedicado al Ferrocarril Northern Pacific. Según el censo del año 2000 la ciudad
tenía una población de 1,631 habitantes.
Muchas de las escenas exteriores de la serie de televisión Twin Peaks, de David
Lynch, y de la película Fire Walk With Me, fueron filmados en Snoqualmie y en las
ciudades vecinas de North Bend y Fall City. Siendo sobre todo famosa la primera
escena de la serie, en la que se ve un cadáver cayendo por la cascada de
Snoqualmie.

Índice

 1Etimología
 2Historia
 3Geografía
o 3.1Municipios Limítrofes
 4Economía
 5Demografía
 6Sitios de interés
 7Personajes célebres
 8Ciudades hermanadas
 9Referencias
 10Enlaces externos

Etimología[editar]
El nombre Snoqualmie proviene del idioma Lushootseed, de la
expresión s·dukʷalbixʷ, que generalmente ha sido interpretada como "gente
feroz", en referencia a la tribu Snoqualmie, que vivía en el valle homónimo donde
se asienta la ciudad.1

Historia[editar]
La primera referencia escrita sobre la exploración del valle Snoqualmie proviene
de las anotaciones de Samuel Hancock, quien en 1851 se aventuró río arriba por
territorio de la tribu Snoqualmie en busca de yacimientos de carbón. Cerca de la
actual localización de Meadowbrook Bridge (en Lake City, Seattle), Hancock fue
informado por sus guías de que más allá había una tierra llamada “Hyas Kloshe
Illahee” (“tierra buena/productiva”). Hancock regresó con esta valiosa información
al área de la actual Tacoma.
Durante la década de 1850, las tensiones aumentaron mucho entre la población
nativa y los colonos que reclamaban la tierra para ellos. En 1856, en respuesta a
estas tensiones, fue construido el Fuerte Alden en el área del actual Snoqualmie.
Pero como no se produjeron alianzas combativas de las tribus del este y de las del
oeste, la amenaza se desvaneció y el Fuerte Alden fue abandonado, al igual que
lo fueron otros fuertes construidos durante esos años.
El pionero más afortunado en el valle fue Jeremiah Borst, que llegó en la
primavera de 1858 atravesando las montañas desde el este por la senda del río
Cedar. Borst se asentó en lo que había sido el Fuerte Alden y se dedicó producir
carne de cerdo y manzanas. Con el dinero obtenido de la venta de sus productos
en Seattle, se dedicó a comprar más tierras de los alrededores a los otros colonos.
Pero a pesar de lo beneficiosa que era una granja, otros colonos se dedicaron a
otras profesiones. El primer aserradero de Snoqualmie fue construido hacia 1872
por Watson Allen en Tokul Creek. Cinco años después ya había 12 aserraderos
operando en las riveras del río Snoqualmie proporcionando madera a toda la
región de Seattle. En 15 años, los trabajos de aserraderos empleaban a 140
hombre y enviaban millones de maderos río abajo.
En 1882, fue fundada la Hop Growers Association por tres socios asentados en
el estrecho de Puget, quienes usaron las tierras adquiridas por Jeremiah Borst
para crear una granja que llegó a tener una extensión de 6,1 km² (1.500 acres), de
los cuales 3,6 km² (900 acres) se dedicaron exclusivamente a la producción
de lúpulo. Inicialmente el proyecto fue muy exitoso, y fue denominado como "El
mayor rancho de lúpulo del mundo", pero una combinación de plagas y malos
precios en el mercado lo hicieron desaparecer a finales de la década de 1890.
A finales de la década de 1900, el estrecho de Puget estaba creciendo en
población y actividad comercial, pero al margen de los grandes ejes ferroviarios.
Decididos a solventar este aislamiento, un grupo de empresarios de Seattle
emprendieron la iniciativa de construir un ferrocarril que atravesase las Cascade
Mountains. El ferrocarril Seattle, Lake Shore & Eastern abrió al mundo los ricos
recursos naturales del valle Snoqualmie y atrajo numerosos visitantes que se
acercaban a esta tierra para maravillarse con las Snoqualmie Falls.
Naturalmente, este repentino aumento masivo del interés en la región de
Snoqualmie provocó un marcado incremento de la especulación. Inicialmente fue
presentado un plan de desarrollo de Snoqualmie en febrero de 1889 por Will Tylor.
Pero ese mismo agosto fue presentado otro plan por inversores de Seattle, que
denominaba a la ciudad Snoqualmie Falls (Cascada de Snoqualmie). La historia
oral nombra como los primeros residentes de Snoqualmie a Edmund y Louisa
Kinsey, quienes establecieron el primer hotel, tienda de ultramarinos, sala de baile,
sastrería y oficina de correos, además de colaborar en la construcción de la
primera iglesia de la ciudad. Dos de sus seis hijos son famosos por haber
retratado fotográficamente las primeras construcciones en madera de la región.
La primera central hidroeléctrica fue construida en los últimos años de la década
de 1890 por Charles Baker, uno de los inversores de Seattle que participaron en la
planificación de la ciudad. Esta central proporcionó energía eléctrica y trabajo a la
región, y una pequeña barriada fue construida en las cercanías de las cascadas
para los obreros. Más de un siglo después los generadores originales de Baker
siguen trabajando para la compañía energética Puget Sound Energy.
La votación oficial que cambió el nombre de “Snoqualmie Falls” por el de Ciudad
de Snoqualmie ocurrió en 1903. En aquel tiempo el precio de la tierra no había
parado de aumentar desde 1889, aunque estos precios no representaban la
realidad económica de la región. En respuesta a estos altos precios se ha creado
en la población un alto "espíritu comunitario", construyendo donde ellos querían
independientemente de intereses o de la propiedad de la tierra. El principal reto
del primer ayuntamiento fue la disminución de los precios y la migración de los
derechos de estos edificios para hacerlos públicos de paso libre, estableciéndose
la estructura de la ciudad, que perdura hasta nuestros días.
En 1917, una nueva serrería eléctrica (la segunda que se abrió en Estados
Unidos) fue instalada en las riveras del Snoqualmie. Durante la primera mitad del
siglo XX, la industria maderera proporcionó a la ciudad ingresos y trabajo estable,
a pesar de que la Primera Guerra Mundial restase trabajadores y la Gran
Depresión, que afectó a todo el país.
Esta prosperidad fue moderada durante la Gran Depresión, y con los cambios de
cultura y movilidad que afectó a la segunda mitad del siglo, Snoqualmie y la región
cayeron en el estancamiento. Cuando fue construida la US-10 (actual Interstate
90) a través de las Cascades la ciudad adquirió una mejor comunicación y el
comercio giró hacia el este (hacia North Bend) y el oeste
(hacia Bellevue e Issaquah).

Imagen aérea de Snoqualmie Ridge un día nevado de 2009.

En la década de los sesenta, las casas que construyó la compañía de

"Snoqualmie Falls" fueron trasladadas a otras localizaciones del valle y la ciudad
estabilizó su crecimiento en unas 11 personas más por año en los siguiente 30
años (de 1.216 en 1960 a 1.546 en 1990).
Este lento crecimiento continuó hasta mediados de la década de 1990, cuando la
ciudad anexionó 5,3 km² (1300 acres) de terreno sin explotar que fue empleado en
el "Plan Maestro" de desarrollo de la comunidad de Snoqualmie Ridge. El plan
para esta nueva vecindad incluye viviendas para más de 8.000 nuevos residentes,
dos centros comerciales, un parque empresarial, y un campo de golf privado que
puede celebrar competiciones de la PGA Tour. El resultado de la afluencia de
nuevos residentes y negocios es un reto para el Ayuntamiento, que debe equilibrar
el deseo de la población de mantener el sentimiento de ambiente rural e histórico,
con las nuevas necesidades de una población significativamente mayor que ya
había existido en el pasado en el valle. El centro histórico de la ciudad ha
experimentado una importante renovación para mejorar sus infraestructuras y
hacer la región más atractiva para los visitantes que acuden a disfrutar de las
atracciones naturales del valle.2
Geografía[editar]
Snoqualmie está situada a  47°31′59″N 121°50′40″O (47.532934, -121.844341).3
La ciudad está a 124 metros (410 ft) sobre el nivel del mar.
De acuerdo con el United States Census Bureau, la ciudad tiene un área total de
13,4 km² (5,2 millas²), de los cuales, 13,3 km² (5,1 millas²) están en tierra y el resto
(0,58%) son agua.
Municipios Limítrofes[editar]
Noroeste: Fall City Norte: Noreste:

Oeste: Preston Este:

Suroeste: Sur: Sureste: North Bend

Economía[editar]
Hasta finales del siglo XX, la industria maderera y las operaciones de la
compañía Weyerhaeuser fueron la base de la economía local. En 1989 la
compañía disminuyó mucho el tamaño de su planta de Snoqualmie. Mientras que
las granjas lácteas fueron una industria significativa en la década de 1950, la
agricultura ha dejado de ser una fuente significativa de ingresos para la
comunidad. Con la construcción de la autopista Interstate 90 en la década de
1970, Snoqualmie se hizo más accesible a Seattle y la zona este del Condado de
King, llegando nuevos residentes que tienen su trabajo en la zona este. Además,
el parque empresarial de Snoqualmie Ridge emplea actualmente a unas mil
personas y continua en expansión.
En la actualidad, los paisajes naturales y el centro histórico de la ciudad están
atrayendo un creciente número de turismo hacia la ciudad. Además de las
cascadas, la ciudad es la sede de un museo dedicado al ferrocarril Northwest
Pacific Railway, que muestra gran número de locomotoras y vagones centenarios,
así como la antigua estación de ferrocarril de la ciudad, convertida en museo y en
perfecto estado de conservación.

Demografía[editar]
Gráfica de evolución demográfica de Everett entre 1910 y 2008
 Fuente:United States Census Bureau Gráfica elaborada por: Wikipedia

Cascadas de Snoqualmie en 2008.

Según el censo del año 2000,4, ese año residían en Snoqualmie 1.631 habitantes,
repartidos en 632 viviendas y 432 grupos familiares. La densidad de población era
de 317,2 personas por milla² (122,5/km²). Había en la ciudad 656 viviendass, con
una densidad de 127.6/sq milla² (49.3/km²).
Según el censo del año 2000, el origen racial de la población se dividía en:

 89.88% raza blanca

 0.86% afroamericanos
 2.58% nativos norteamericanos
 1.90% asiáticos
 0.06% nativos de islas del Pacífico
  1.78% de otras razas
 2.94% mezcla de varias razas.
Las personas de origen hispano incluidas en alguna de los grupos anteriores
suponen un 5.21% de la población.
En el año 2000 había 632 viviendas habitadas, de las que el 38.8% tenían niños
menores de 18 años, el 48.8% estaban habitadas por parejas casadas, el 14.1%
estaban habitadas por una mujer sola sin marido presente y el 31.6% no
albergaban familias. En el 25.2% de todas las viviendas vivían una persona sola y
en el 4.7% la persona sola tenía más de 65 años. La media sitúa 2.58 personas
por vivienda, mientras que el tamaño de las familias de 3.06 personas.
El 28.9% de la población es menor de 18 años, el 39.3% está entre los 18 y los 24
años, el 44.17% entre los 25 y 44 años, el 17.7% entre los 45 y 64 años, y el 6.2%
es mayor de 65 años. La media de edad está en los 32 años. Por cada 100
mujeres mayores de 18 años hay 99.8 hombres.
La media de ingresos por vivienda es de US$ 52.697 anuales, mientras que la
media de ingresos por familia es de US$ 58.889. Los hombres tienen una media
de ingresos de US$ 40,645, frente a los US$ 30,917 que ingresan las mujeres.
La renta per cápita de la ciudad fue de US$ 22,239. Alrededor del 6.1% de las
familias y el 9.4% de la población vivían bajo el umbral de la pobreza, de los
cuales el 16.9% eran menores de 18 años y el 1.7% eran mayores de 65 años.

Sitios de interés[editar]
La ciudad de Snoqualmie ha designado los siguientes puntos de interés:

Sitio de interés Construcción Listado Dirección Imagen

Centro histórico de Railroad Avenue

1889–1941 1997
Snoqualmie5 vicinity

Personajes célebres[editar]
En una casa cercana a Snoquolmie Falls nació la actriz Ella Raines, el 6 de agosto
de 1920.

Ciudades hermanadas[editar]
Snoqualmie está hermanada con las siguiente ciudades: 67

 Gangjin, Corea del Sur

 Referencias[editar]
1. ↑ Hess, T. Dictionary of Puget Salish University of Washington
Press (1976) ISBN 0-295-95436-1
2. ↑ SnoValley Star April 1, 2010, "Downtown Snoqualmie’s $3.6
million facelift,"] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase
el historial, la primera versión y la última). Consultado el 2010-05-24
3. ↑ «U.S. Gazetteer: Censo de 2010» (en inglés). Oficina del
Censo de los Estados Unidos. 16 de febrero de 2011.
Consultado el 2 de mayo de 2013.
4. ↑ «American FactFinder» (en inglés). Oficina del Censo de los
Estados Unidos. Consultado el 2 de mayo de 2013.
5. ↑ King County and Local Landmarks List (enlace roto disponible
en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., King
County (undated, last modified 2003-02-26). Accessed online
2009-05-08.
6. ↑ «Washington's Sister Cities, Counties, States and Ports».
Washington State Lieutenant Governor's Office. Archivado
desde el original el 18 de agosto de 2013.
7. ↑ «Online Directory: Washington, USA». Ciudades hermanadas.
Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2007.

Enlaces externos[editar]
  Wikimedia Commons alberga una categoría
multimedia sobre Snoqualmie.
 Así es el Twin Peaks real
 Web oficial del municipio
 Web de la vecindad de Snoqualmie Ridge
 Meteorología en Snoqualmie en tiempo real
 Factual Information from www.city-data.com
 Senderismo en el área de Snoqualmie
 InTwinPeaks.com –Fotografías de localizaciones en
Snoqualmie de la serie  Twin Peaks

Proyectos Wikimedia

 Datos: Q1000951

 Multimedia: Snoqualmie, Washington

Identificadores

WorldCat

VIAF: 138163087
LCCN: n82158425

Lugares

OSM: 237879

GNIS: 1526014
Categoría: 
 Localidades de Washington
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 Esta página se editó por última vez el 10 feb 2021 a las 23:36.
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