DETALLE DE ABSCISADO TUNEL DE CARGA 2

Abscisado Observación
0+060 Empollamiento
(PC Curva 1 a turbina)PC
0+060.61
Curva 1 a turbina
0+092.99 (PT Curva 2)PT Curva 2
0+120 Desgaste de pintura
0+178.94 (PC Curva 2)PC Curva 2
0+195 Empollamiento leve
(Eje Chimenea Equilibrio)Eje
0+213.52
Chimenea Equilibrio
(Medición espesor acero
0+248.44 (Derecha))Medición espesor
acero (Derecha)
(Medición espesor acero
0+310.00 (Izq))Medición espesor acero
(Izq)
0+336.14 (Estación 2)Estación 2
(Medición espesor acero
0+348.44 (Der))Medición espesor acero
(Der)
Corrosión en cordón de
0+373
soldadura
Empollamiento en pintura
0+396 desde 0+370 a 0+396
(Medición espesor acero
0+398.44 (Izq))Medición espesor acero
(Izq)
0+418 Empollamiento en pintura
0+420 Desgaste de pintura en junta
(Medición espesor acero
0+428.43 (Der))Medición espesor acero
(Der)
0+430 Deflexión en solera
0+430.93 (Transición)Transición
(Cambio de material
0+437.01
A/H)Cambio de material A/H
Fisura e intrusión de material
0+438
epóxido
0+438.44 (Esclerometría)Esclerometría
0+439 Varilla vista en solera.
0+448.44 (Esclerometría)Esclerometría
Tramo 0+438 a 0+455
0+455
escarchas
0+457 Fuga Der.
0+461 Fuga Izq
Extracción de núcleo Ø6cm
0+473
h=10cm
0+477 Desgaste en solera
0+478 Fisura de junta Nº27
0+498.44 (Esclerometría)Esclerometría
0+504 Pequeños huecos junta Nº22
0+508.38 (Esclerometría)Esclerometría
0+520.43 (Fuga (Der))Fuga (Der)
0+523 Fuga en junta Nº19
0+534 Fuga en Media junta Nº17
0+551.44 (Esclerometría)Esclerometría
0+582.44 (Esclerometría)Esclerometría
0+590.44 (Esclerometría)Esclerometría
0+606.44 (Esclerometría)Esclerometría
0+612.44 (Fuga (Der))Fuga (Der)
(3 Huecos h=10cm)3 Huecos
0+599.94
h=10cm
0+605.44 (Fuga (Izq))Fuga (Izq)
(Alma a=1.70m)Alma
0+591.44
a=1.70m
(Fuga cúpula; Reparaciones
0+587.44 (Izq))Fuga cupul;
Reparaciones (Izq)
(Junta Nª9 sello en cúpula
0+572.65 gotea, fisura)Junta Nª9 sello
en cúpula gotea, fisura
(Fuga en cúpula Nº10 )Fuga
0+567.44
en cúpula Nº10
(Fuga en Junta Nº11, grieta
0+562.04 0.5 cm)Fuga en Junta Nº11,
grieta 0.5 cm
(Reparaciones pared
0+548.44 (Izq))Reparaciones pared
(Izq)
(Fin túnel de carga)Fin túnel
0+613.00
de carga