Fecha: 04/11/03 Doc:

Relleno de Tierra y Movimiento SK.CSMA-E.07

de Suelos Rev.: 0
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Emitió Revisó Aprobó

CSMA Gerente CSMA CEO

1. OBJETO

Prevenir riesgos al efectuar tareas de relleno de tierra y movimiento de suelos.

2. ALCANCE

Todas las tareas que tengan vinculación con el relleno de tierra y movimiento de
suelos.

3. RESPONSABLES

Gerente de Proyecto
Jefe de Obra
Supervisión
Coordinador CSMA

4. PROCEDIMIENTO

Introducción

Todo el personal que maneje los camiones, dumper, apisonadoras,

compactadoras, etc., deberá tener conocimiento en el manejo de estos
vehículos.
Se prohibe sobrecargar los vehículos más allá de la carga máxima admisible, la
que llevarán siempre escrita de forma legible.
Todos los vehículos de transporte de material empleados, especificarán
claramente la «Tara» y la «Carga máxima»
Se prohibe el transporte de personal fuera de la cabina de conducción y/o en
número superior a los asientos existentes en el interior.
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Se señalizarán los accesos y recorrido de los vehículos en el interior de la obra

para evitar las interferencias.
Se prohibe la permanencia de personas en un radio menor a los 5m (como
norma general) en torno a las compactadoras y apisonadoras en
funcionamiento (La visibilidad para el maquinista es inferior a la deseable
dentro del entorno señalado)
Todos los vehículos empleados en el proyecto para las distintas operaciones,
serán dotados de los elementos correspondientes según se indica en el presente
manual.
Los camiones volcadores deberán contar con una visera o protector de cabina.
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Se establecerán a lo largo del proyecto los letreros divulgativos y señalización

de los riesgos propios de este tipo de trabajos (peligro, movimiento de
maquinaria vial - zanja abierta, etc.)
Las máquinas para el movimiento de tierras serán inspeccionadas diariamente
controlando el buen funcionamiento del motor, sistemas hidráulicos, frenos,
dirección, luces, alarma de retroceso, transmisiones, cadenas y neumáticos.
Durante el tiempo de parada de las máquinas se señalizará su entorno con
«señales de peligro», para evitar los riesgos por fallo de frenos o por atropello
durante la puesta en marcha.
Si se produjese un contacto con líneas eléctricas de una maquinaria cuyo tren
de rodadura sea de neumáticos, el maquinista permanecerá inmóvil en su
puesto y solicitando auxilio. Antes de realizar ninguna acción se inspeccionará
el tren de neumáticos con el fin de detectar la posibilidad de puente eléctrico
con el terreno; de ser posible el salto sin riesgo de contacto eléctrico, el
maquinista saltará fuera de la máquina sin tocar, simultáneamente la máquina y
el terreno.
Las máquinas en contacto accidental con líneas eléctricas serán acordonadas a
una distancia de 5m., avisándose a la compañía propietaria de la línea para que
efectúe los cortes de suministro y puestas a tierra necesarias para poder
cambiar sin riesgos, la posición de la máquina.
Se prohibe el transporte de personas sobre máquinas previstas para el
movimiento de tierras.
Se instalarán topes de seguridad de fin de recorrido ante la coronación de los
cortes, taludes o terraplenes, a los que debe aproximarse la maquinaria
empleada en los movimientos de tierra, para evitar los riesgos de caída de la
máquina.
Se señalizarán los caminos de circulación interna mediante cuerda de
banderines o señales normalizadas de tráfico.
En proyectos en la vía publica y/ o entre vehículos en movimiento se preverá la
cantidad de banderilleros necesarios y los equipos de comunicación
correspondientes.
Antes de movilizar equipos para el movimiento de suelos en la vía pública se
planificarán los desvíos y o señalizaciones necesarios para trabajar sin riesgos.
Se adoptarán medidas de prevención que minimicen el derribo de árboles y el
corte de plantas.
Cuando las tareas demanden la construcción de terraplenes, estos serán
calculados según la presión máxima probable o el empuje máximo de sólidos o
líquidos a que se verán sometidos.

Motoniveladora
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Los operadores de motoniveladoras deberán mantenerse a la derecha del camino.

Cuando sea necesario hacer nivelaciones en sentido contrario a la circulación,
deben tomarse todas las precauciones adicionales para advertir al tránsito con
banderilleros, señales luminosas, reflectivas etc.
Cuando se opere una motoniveladora en caminos de montaña o terrenos
escarpados se colocará una antena con un banderín rojo en su extremo superior y
que sobresalga por encima de la máquina no menos de 1,5 metros.
 Tractores y Bulldozers

El operador accionará los frenos, apoyará la cuchilla en tierra y pondrá la

velocidad en neutro antes de bajar del equipo al terminar su turno de trabajo. Debe
colocar la máquina en terreno plano y en lugares adecuados para evitar el acceso
de niños y otras personas. Es necesario dejar los equipos al cuidado de serenos
para evitar que extraños se suban a máquinas o las echen a andar.
La cuchilla empujadora debe mantenerse cerca del suelo con el objeto de
mantener el equilibrio cuando está caminando cuesta arriba.
No debe emplearse la cuchilla empujadora como freno para bajar una cuesta.
El operador debe cerciorarse que nadie se encuentra en la zona de peligro
alrededor del equipo, antes de movilizarlo. El mejor procedimiento consiste en
que el operador de una vuelta a pié alrededor de la unidad antes de subirse a ella.
Los operadores deberán proceder con sumo cuidado cuando trabajen con equipo
pesado cerca del borde de un corte o relleno.
Al enganchar traillas, rodillos, pata de cabra u otro equipo al tractor, el operador
debe cerciorarse que no haya nadie en el camino antes de dar marcha atrás para el
enganche. Si cuenta con la ayuda de otro hombre a pié, el operador del equipo no
debe moverlo hasta recibir las señales de que puede hacerlo.
Los operadores que trabajen en desmonte, deben tener cuidado con las ramas y
troncos secos. Un contacto repentino con un árbol muerto o seco puede agrietarlo o
romper una rama que puede caer encima del equipo. Los equipos utilizados para
desmonte deben ir provistos de una cubierta pesada de acero (jaula anti-vuelco)
para la protección de los operadores.
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