Control de Autoestéreo con

mandos Renault
Aplica para Clio. Kangoo, Megane I
Scenic I (no estoy seguro si tambien
para los megane II Clio III y Scenic II)
 Presentación
• Saludos. Comenzando existen 2 maneras de
conseguir hacer funcionar los esteros Sony que
tengan la entrada REMOTE como se presenta en
la siguiente diapositiva
• En este documento únicamente veré la opción 1
que es la mas económica y sencilla de hacer
• No obstante estoy juntando la información para
tambien mostrar la opción 2
• LO MAS IMPORTANTE SE REQUIERE PACIENCIA
PARA HACER LAS PRUEBAS.
NOTA: Desconozco si otros autoestéreos tengan dicha entrada y el tipo de bus
que manejen para controlar, pero también creo factible ajustando algunos
parámetros su funcionamiento
 Revisar compatibilidad

Si tiene la entrada marcada en la imagen ya la hiciste SI SE PUEDE

 Opción 1
Por resistencias
• Esta es la opción mas económica costando
como 50 pesos Mexicanos…
• Veamos como se hace
 Opción 1
Por resistencias
Materiales
• MUCHA PACIENCIA
• 4 Resistencias de 1 KΩ (kilo ohm)
• 2 Resistencias de 1.5KΩ (kilo ohm)
• 1 Resistencias de 2.2KΩ (kilo ohms)
• 1 Resistencias de 4.7KΩ (kilo ohms)
• Resistencias varias para ajustar (según esquemático en paginas siguientes)
• Cable de 3 vías según se requiera
• Conector de 3.5mm (o plug de audífono)
• Placa de cobre para proyectos ya la venden perforada solo para montar los
componentes
• Soldadura
• Cautín
• Pasta para soldar
• Pinzas de corte o alicatas
• Opcional, termofit o tubo termo contraíble para darle un mejor acabado
 Opción 1
Por resistencias
Como lo hago
• Definamos o comprendamos el
funcionamiento básico del control del estero
original
• Básicamente es un control donde tiene
comunicación mediante la unión de 2 líneas
que cuando se tocan genera una función para
eso hay que tocar 2 cables . Para que quede
mas claro pongamos una imagen
 Opción 1
Por resistencias
Este es el diagrama esquemático del
funcionamiento del control de audio
Encontramos 6 cables de colores distintos
1.- Café
2.- Azul
3.- Amarillo
4.- Verde
5.- Rojo
6.- Negro
Cabe mencionar que cada color tiene un numero y viceversa esto es MUY
importante debido a que si nos vamos al coche estos cables están conectados al
display del reloj como se ve en la siguiente imagen

Si puenteas como se ve en la imagen con el estero original hará esa función

(ejemplo si puenteo el rojo con el azul subirá el volumen)
 Opción 1
Por resistencias

En la imagen se muestra el conector que va en el display y el color que anteriormente se

explico
 Opción 1
Por resistencias
• Diagrama de como conectar
 Opción 1
Por resistencias
• Ajustes
• Pese a que este es el diagrama el problema
de todos los Renault son las tierras (partes
metálicas conectadas al negativo de la batería)
• He tenido que ajustar resistencias pero esto es
lo básico de como hacer funcionar el mando
• Pero no obstante pongo la información que se
requiere para el estero Sony y la resistencia
que se requiere mandar el mando al estéreo
 Opción 1
Por resistencias

Como se ve en la parte de abajo

esos son los valores que requiere
el estero para hacer dicha función.
Como ejemplo para subir volumen
requiere 6.8 K ohm estos valores
tienen cierta tolerancia
Y lo único que hay que
hacer para ajustar es
hacer juntar el color
Del reglón y la columna algo así como jugar a sigue la línea para el ejemplo de vol. - dice que
hay que juntar el rojo y el amarillo entonces si sumamos las resistencias que van por el camino
hasta el conector nos tiene que dar lo próximo al valor requerido por el estéreo
 Opción 1
Por resistencias
• Ya que comprendemos el funcionamiento hay
que soldarlo en una placa de circuito impreso
o PCB tiene que quedar algo como esto
 Opción 1
Por resistencias
• ¿Y como lo conecto al coche?
• Muy fácil los colores y números mencionados
así como se comenta se conecta… el conector
de audífonos va al conector azul del estéreo y
listo tiene que funcionar aun así ponemos la
imagen
 Opción 1
Por resistencias
 Opción 1
Por resistencias
• NOTAS
• SE REQUIERE DE PACIENCIA PERO DE QUE
FUNCIONA, FUNCIONA
• ESTA INFORMACIÓN DEBERÁ SER GRATUITA Y
EN NINGÚN MOTIVOS DEBERÁS PAGAR NI UN
CENTAVO POR LA INFORMACIÓN