PROYECTO : Fortalecimiento del Eco-Turismo y Conservación del Ecosistema de Atalaya”

04 MEJORAMIENTO CAMINOS PEATONALES 20KM.

04.01 TRABAJOS PRELIMINARES

04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO

Finalidad de los Trabajos

El Trazo y Replanteo de los planos consiste en materializar sobre el terreno en determinación precisa y exacta sus
niveles, así como definir sus linderos y establecer marcas y señales fijas de referencia, con carácter temporal.

Proceso Constructivo
Sobre el trazo existente ubicamos el punto de inicio, los ejes de trazo y puntos de nivel en la plataforma cada 20 m. en
tangente, 10 m. en curvas horizontales y 20 en curva vertical, cada 500 m en promedio se ubicaran las plazoletas de
pase. Se pondrá un BM fijo a lo largo del perfil longitudinal, estos trabajos deben efectuarse con equipo topográfico, mira,
jalones y estacas de madera y serán señalados en forma permanente o hasta que el control técnico así lo disponga.

El pago de la partida es por Km. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con leyes sociales,
materiales, herramientas y equipo necesario para realizar dicha partida.

04.01.02 ROCE Y LIMPIEZA

Finalidad de los Trabajos

Este trabajo consiste en el roce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial y las
zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos,
etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de
toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.
El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos los materiales
provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y
disposiciones legales vigentes.

Proceso Constructivo
Comprende el desraíce y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza, escombros, cultivos y arbustos.
También comprende la remoción total de árboles aislados o grupos de árboles dentro de superficies que no presenten
características de bosque continuo.
En esta actividad se deberá proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a ser afectada, dañando lo
menos posible y sin hacer desbroce innecesario, así como también considerar al entorno socioeconómico protegiendo
áreas con interés económico.

El pago de la partida es por M2. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con leyes sociales,
materiales, herramientas y equipo necesario para realizar dicha partida.

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04.01.03 LIMPIEZA DE CUNETAS

Finalidad de los Trabajos

La presente especificación se refiere a todos los tipos de cuneta no revestida, cualquiera sea la forma de su sección
transversal. El objetivo de la operación consiste en dejar la cuneta sin piedras, basuras, vegetación, la eliminación de
material sedimentado y todo objeto que podría impedir el paso del agua.

El trabajo descrito más adelante se aplica solo a las cunetas no revestidas que presentan una sección transversal dentro
de los límites de tolerancia: +/-2 centímetros en los bordes; +/-1 centímetro en el fondo. Considerando que el trabajo
debe ser ejecutado antes de un mes del inicio de la estación de lluvias, el contratista tomará en cuenta las condiciones
climáticas de la zona en que esta trabajando. En la época de lluvias el trabajo se realizará en forma permanente.

Proceso Constructivo

Antes de empezar los trabajos, el contratista colocará todos las señales que se requieren para garantizar la
seguridad del personal de la obra y los usuarios del camino.

Cuando existan cunetas en ambos lados de la vía, los trabajos de limpieza se realizarán alternativamente
en cada lado por tramos cuya longitud no exceda 1000 metros. El transito por el lado en que no se trabaja será
controlado por peones con banderines.

El pago de la partida es por M El pago por la limpieza será posterior a la limpieza dicho pago deberá cubrir todo los
gastos de equipo, mano de obra y herramientas; previa conformidad del Supervisor.

4.1.4 TRANSPORTE DE MATERIALES EQUIPOS Y HERRAMIENTAS (DE PUERTO ATALAYA A LA OBRA)

Este ítem se refiere al transporte de materiales, equipos y herramientas desde el puerto de Atalaya a la obra, ya sean
materiales de construcción o material granular para el mejoramiento del acceso a los centros Ecoturisticos.

El transporte se realizará mediante camiones de transporte de carga que son rentados en la localidad de atalaya,
quienes trasladaran el material al lugar donde se ejecutará la obra.

El pago de la partida es Glb.. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios
sociales, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho trabajo.

04.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

GENERALIDADES

El movimiento de tierras comprende las secuencias de excavación, acarreo del material, relleno y eliminación de material
excedente hasta alcanzar los niveles indicados en los planos.
Terminadas las excavaciones el Contratista ejecutará la prueba de resistencia del suelo, de constatar que es menor a la
especificada en los planos, notificara al Ingº Residente a fin de que tome las providencias que el caso requiera.

04.02.01 EXCAVACION DE ZANJA

Esta partida comprende la excavación de zanja en el terreno existente para la colocación de los troncos huecos como
pases de agua o alcantarillas, también se considera excavación para la construcción de los aleros de ingresos y salidas
de las alcantarillas de troncos huecos., según lo indicado en los planos e incluye el acarreo del material a un lugar de la
obra indicado por el Supervisor para su posterior eliminación. Para los efectos de llevar a cabo este trabajo, se debe
tener en cuenta las dimensiones señaladas en el plano, o según las indicaciones señaladas por el Supervisor, según se
constate in situ la magnitud de los trabajos. Ante la presencia de suelos con material orgánico contaminados, debe

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preverse el cambio de material por relleno. De ninguna manera se aceptara este material orgánico para efectuar algún
relleno en la obra.

Luego de haber trasladado el diseño geométrico al terreno de fundación se procederá a colocar los puntos conteniendo
los niveles de cimentación previa verificación del Supervisor, para luego proceder a la excavación de zanja manual en el
terreno, para lo cual se empleara herramientas manuales requeridos.

El pago de la partida es por m3 El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera
satisfacción del Supervisor.

04.02.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO

Esta partida comprende el corte y eliminación por medio de maquinaria pesada adecuada, del terreno natural existente
hasta un nivel – 30 cm en promedio, según lo indicado en los planos, con la finalidad de trasladar sobre este terreno de
fundación, la cimentación según el diseño contenido en el plano correspondiente, cuyas medidas y niveles de los
elementos estructurales deberán ser llevados al terreno debidamente estacado y referenciado. Para los efectos de llevar
a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y protección, tanto para el personal
de la construcción, así como para las personas y público en general.

Luego de haber trasladado el diseño de la cimentación al terreno de fundación mediante el marcado con cal, se
procederá a colocar los puntos necesarios conteniendo los niveles correspondientes, previa verificación del Supervisor,
para luego proceder al corte del terreno a nivel de sub rasante, para lo cual se empleara equipo mecánico requerido y
aprobado por la Supervisión.

La partida incluye la eliminación del material cortado en lugares adecuados y aprobados por la Supervisión.

El pago de la partida es por M3 El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera
satisfacción del Supervisor.

04.02.03 BACHEO SUPERFICIAL

Finalidad de los Trabajos

Reparar las áreas (cavidades o deformaciones) pequeñas de superficie inestable agregando material apropiado
(hormigón de cantera), que será debidamente nivelado para proveer una superficie de rodadura uniforme y mantener un
bombeo adecuado.

Proceso Constructivo
Previamente a la ejecución de los trabajos, el Supervisor determinará las zonas por reparar ubicadas alrededor del
bache. El contratista colocará las señales preventivas y reglamentarias que se requieren para garantizar la seguridad del
personal de la obra y de los usuarios del camino.

Luego de la realización de una señalización correcta, se efectuará la limpieza de materiales inadecuados y nocivos. Los
materiales granulares de reemplazo serán cargados y trasladados en el volquete y depositados en el borde de los
baches.

La zona por reparar será humedecida antes de recibir los materiales de sustitución; luego se compactará con rodillo liso.
Al acabar la compactación, la parte superior de la zona reparada deberá estar al mismo nivel que la rasante.

El pago de la partida es por M3 El pago por el bacheo superficial será posterior a los trabajos realizados y dicho pago
deberá cubrir todo los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; previa conformidad del Supervisor.

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04.02.04 PERFILADO Y COMPACTADO

Finalidad de los Trabajos

Alisar y conformar las superficies afirmadas, lastradas y de tierra sin añadir materiales, sin compactación con el fin de
mantener la superficie en condiciones adecuadas. La actividad incluye también el reperfilado de las cunetas laterales de
sección triangular.

Proceso Constructivo
Antes de empezar las actividades el contratista colocará las señales preventivas reglamentarias para garantizar la
seguridad del personal de la obra y los usuarios del camino. Con fines de no estorbar el tráfico, la zona en que se
desarrollarán los trabajos será hasta de 1000 metros.

El contratista estará autorizado en abrir más de un frente de trabajo con la condición de que se mantenga una
distancia mínima de 1 kilómetro entre el fin de un frente de trabajo y el inicio del siguiente. El paso del tráfico
por la mitad del camino en que no se trabaja, será controlado por peones con banderines. La superficie por reperfilar
será escarificada, sí es necesario, con la cuchilla de la motoniveladora o con el escarificador según la dureza de la capa
de rodadura. La escarificación se realizará luego de una instrucción del Supervisor y que será confirmada en el
Cuaderno de Obra, en las zonas más húmedas y deformadas. La profundidad de la escarificación no deberá
exceder 5 centímetros.

En las zonas que no serán escarificadas, se inclinará la cuchilla siguiendo la pendiente transversal originalmente
diseñada, siendo el punto de referencia el eje del camino. Los materiales sueltos serán luego nivelados evitando la
contaminación por los materiales de baja calidad que eventualmente podrían permanecer en las bermas, si las
hay.

Por consiguiente, el trabajo de reperfilado debe desarrollarse después de la limpieza de las bermas. Se humedecerán
mediante riego los materiales sueltos de tal modo que se evite la formación de polvo así como de lodo. Las piedras de
tamaño mayor que 10 centímetros serán eliminadas manualmente.

El contratista reperfilará la cuneta lateral triangular con la cuchilla de la motoniveladora, si la hay. Luego de terminar los
trabajos el contratista dejará el camino libre de todo obstáculo y retirará la señalización.

El pago de la partida es por M2 El pago por el perfilado será posterior a los trabajos realizados y dicho pago deberá
cubrir todos los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; previa conformidad del Supervisor.

04.02.05 ELIMINACIÓN DE MATERIAL SATURADO

El material excedente y/o inadecuado que no sea requerido para rellenar las excavaciones, deberá removerse y
eliminarse de la obra en lugares permitidos por cuenta del Contratista donde así lo indique la Supervisión de Obra.
Así mismo, el Contratista, una vez terminada la Obra, deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte y otros
materiales que impidan los trabajos de jardinería y otras obras. En las zonas donde esté previsto sembrarse césped o
árboles, el terreno deberá quedar rastrillado y nivelado.
La eliminación de desmonte será periódica, no permitiéndose que el trabajo demore excesivamente, salvo el material a
emplearse en relleno.

El pago de la partida es por M3. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, y otros necesarios para realizar dicho trabajo.

04.02.06 RELLENO COMPACTADO MANUAL CON MATERIAL PROPIO

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Este trabajo consiste en la colocación de material proveniente del corte de material, previamente aprobado por la
Supervisión hasta conformar el fondo de cimentación, de acuerdo a los niveles y perfiles que se señala en los planos. Se
efectuará la compactación de este relleno en capas no mayores de 0.20 m. usando equipo liviano de compactación
(compactadpra neumática-saltarín), debiendo alcanzar cada capa de relleno, un grado de compactación del 95% de la
máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado (AASHTO T-18º), antes de empezar con la siguiente capa de
relleno..

El pago de la partida es por M3 El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera
satisfacción del Supervisor.

04.03 CONCRETO SIMPLE

04.03.01 SOLADO 1: 10 C-H

Concreto pobre que se colocará en la base de las zapatas y/o los cimientos, en un espesor de E=10 CM, con una
resistencia a la compresión de 140 Kg/cm 2. El área a cubrir con este tipo de concreto esta especificado en los planos.

El pago de la partida es por M2 El precio unitario comprende todos los costos de materiales, mano de obra con
beneficios sociales, herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta
partida a entera satisfacción del Supervisor.

04.04 CONCRETO ARMADO

04.04.01 BADEN
04.04.01.01 CONCRETO F'C = 210 KG/CM2. m3

04.04.02 ALCANTARILLADO
04.04.01.01 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2. m3

Generalidades
El concreto será una mezcla de agua-cemento-arena, preparada en una mezcladora mecánica para el concreto simple y
se complementará con armaduras de acero, para concreto armado, de acuerdo a los planos de estructuras.

Materiales

A) Cemento:
El cemento a usar será el cemento Pórtland, Tipo I ó normal, de acuerdo a la clasificación usada en U.S.A.
Normalmente éste cemento se expende en bolsas de 42.5 Kilos ó 94 libras por bolsa; el peso del cemento en
bolsas no debe tener una variación (+ o -) del 1% del peso indicado.
En términos generales, el cemento a usarse no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse
debidamente, ya sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea afectado por la humedad producida por el
ambiente ó precipitaciones pluviales. El Inspector de Obra controlará el muestreo de acuerdo a las indicaciones
ó normas ASTM-C-150 y su envío a laboratorios especializados para la realización de las pruebas físicas en
forma periódica e indicada en dichas normas.

B) Agua
El agua que se empleará en la mezcla será limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales, tales como
aceites, ácidos, álcalis, sales, materiales orgánicas y otras sustancias que puedan perjudicar al concreto ó al
acero. Tampoco debe tener partículas de carbón, humus ni fibras vegetales. Se podrá usar agua de pozo
siempre y cuando cumpla con las condiciones antes mencionadas y que no sea "dura" ó sulfatada.
Se podrá usar agua no potable siempre que las probetas cúbicas de mortero preparadas con dicha agua,
cemento y arena normal, tengan por lo menos el 90 % de resistencia y a los 7 y 28 días de las probetas de

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mortero preparadas con agua potable y curadas en las mismas condiciones y ensayadas de acuerdo a las
normas ASTM-C-109.

C)Agregados
El agregado que se usará es: Arena.

C-1) Arena :
La arena deberá ser limpia, libre de materia orgánica y con la siguiente granulometría:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MALLA ASTM Nº % QUE PASA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4 100
8 95 - 100
100 25 (Máximo)
200 10 (Máximo)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Este material debe cumplir los siguientes requisitos:

0 Será de grano rugoso.

1 El porcentaje total de material en la mezcla puede variar entre 30 y 45 % de tal manera que se obtenga la
resistencia deseada en el concreto para el trabajo que se requiera. El volumen de arena lo determinará el diseño de
mezcla.
2 El criterio general para determinar la consistencia será al emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que
deje de ser fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado que se esté ejecutando.

D) Refuerzo Metálico:
El refuerzo metálico deberá cumplir con las siguientes especificaciones:
- El límite de fluencia será F'y = 4,200 kg/cm2.
- Deberá cumplir con las normas del ASTM-A-61 y NOP-1158.
- Deberán ser varillas de acero estructural fabricados en Chimbote ó similar prestigio, de ser extranjeras.

Almacenamiento de Materiales

A)Cemento :
Se almacenará de tal forma que no sea perjudicado ni deteriorado por el clima (humedad, agua de lluvia, etc.) y
otros agentes exteriores. Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o el
agua libre que pueda correr por el mismo, es decir, el cemento en bolsas se almacenará en silos adecuados que no
permitan entrada de humedad.

B)Agregados :
Deberán ser almacenados o apilados en forma tal que se prevenga una segregación o contaminación excesiva con
otros materiales o agregados de otras dimensiones. Para asegurar que se cumplan estas condiciones, el Inspector
de Obra hará muestreo periódicos para la realización de ensayos de rutina en lo que se refiere a limpieza y
granulometría.

Dosificación de Mezclas de Concreto

La determinación de las proporciones de cemento, agua y agregados se hará tomando como base la siguiente tabla
que a continuación señalaremos. Estos datos obviamente podrán ser reajustados si se emplea arena de río, lo cual
será aprobado por la Inspección.

RELACIONES AGUA - CEMENTO, MAXIMAS PERMISIBLES

Resit. a la Compresión Relación Máxima

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Espec. A los 28 Días Agua-Cem. Sin aire Incorp.

Kg./cm2 Galón / saco

175 7.0
210 6.5

El agua indicada es el agua total, es decir el agua adicionada más el agua que tienen los agregados. La máxima
cantidad de agua que pueden tener los agregados en forma estimada es:

Arena Húmeda 1/4 galón / pie cúbico.

Arena Mojada 1/2 galón / pie cúbico.

No se permitirá trabajar en obra, con relaciones agua-cemento mayores a las indicadas.

Al inicio de los trabajos, el Contratista, hará el diseño de mezcla correspondiente en un laboratorio de prestigio, para
obtener la resistencia que se indique en los planos, el que será aprobado por el Inspector de Obra y presentado a la
Entidad. La dosificación de los ingredientes del concreto necesariamente será realizada en Obra.

Mezclado de Concreto
Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos
del equipo mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya estado
guardada desde el día anterior, será eliminada y se llenará nuevamente a los depósitos con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento, y deberá girar a la
velocidad recomendada por el fabricante y el mezclado se continuará por lo menos durante minuto y medio, después
que todos los materiales estén en el tambor para mezclado de una yarda cúbica de capacidad. Se incrementará en 15
segundo por cada media yarda cúbica o fracción de ella.
Se empleará el slump adecuado previa coordinación con el Ingeniero Inspector. Se controlará continuamente el slump
de diseño, las veces que indique el Inspector.

Transporte de Concreto
El concreto deberá ser transportado al final del deposito ó colocación tan pronto como sea posible, por métodos que
prevengan la segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma que se asegure que el concreto que se va a
depositar en las formas sea de la calidad requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte será tal que aseguren un flujo continuo de concreto y será de las
medidas y diseños apropiados. Los transportadores de faja deberán ser horizontales , o con una pendiente que no
cause segregación, pérdida o separación de los componentes del concreto. Para recorridos largos se deberá
descargar sin segregaciones a una tolva; para tal efecto se usarán tuberías cónicas, las que deberán estar separadas
de la tolva por lo menos 24".
Los chutes serán de metal o forjadores en plancha metálica que no contengan forjados en plancha metálica, que
contenga aluminio o sus aleaciones en su composición y no tendrán una pendiente mayor que 1% (vertical) y 2%
(horizontal). Los mayores de 6 mts., de longitud que no cumplan las condiciones de pendientes antes mencionadas,
podrán usarse siempre que el concreto pase a una cachimba o tubería y luego a una tolva.
No se permitirá que la mezcladora se vacíe directamente a una tolva, sin los correspondientes "chutes", ni que la
cachimba esté descentrada con respecto a la tolva.
"Los buggies" que se usen en el transporte deben ser trasladados sobre superficies planas y estarán dotados con
llantas de jebe en perfectas condiciones de uso. El Inspector de Obra se reserva el derecho de aprobar el uso de todos
los sistemas de transvase, transporte y colocación.

Colocación del Concreto

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la segregación debida a manipuleos
ó movimientos excesivos; el vaciado se hará a velocidad a tal forma que el concreto se conserve todo el tiempo en
estado plástico y fluya fácilmente entre los intersticios de las varillas conformadas dentro de los encofrados.
No se depositará en la estructura ningún concreto que se haya endurecido parcialmente, ó que esté contaminado por
sustancias extrañas, ni se volverá a mezclar a menos que el Inspector de obra otorgue su aprobación. Antes de
proceder a la colocación del concreto, deberá haberse concluido el trabajo de encofrado convenientemente y haber
contado con la correspondiente aprobación de la Inspección, así como los muros de ladrillo que entrarán en contacto
con el concreto.

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La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve en estado plástico y se
integre con el concreto que se esté colocando, especialmente en el vaciado entre barras de refuerzo. Los separadores
temporales colocados en las formas, deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura necesaria e
indicada por las guías maestras; ellos podrán quedar embebidos en el concreto sólo si son de metal y de concreto y
previamente aprobados por la Inspección.
Cuando se vierta concreto en columnas se deberá evitar que golpee contra las formas, ya que esto produce
segregación; la práctica correcta es la de descargar lo mas cerca posible del centro de secciones de las
correspondientes "entradas" del encofrado. Así mismo, se deberá usar aditamentos especiales si así lo determine la
Inspección.

Ensayos de Resistencia del Concreto

Se tomarán muestras del concreto de acuerdo a las normas ASTM-C-172 para ser sometidas a las pruebas de
compresión de acuerdo a las normas ASTM-C-39. las probetas serán curadas antes del ensayo según normas ASTM-
C-31.
El número de ensayos serán de tres por cada fase estructural (Sobrecimiento, Columnas y Vigas), ejecutado en cada
día de trabajo. No se hará menos de un ensayo por cada día de trabajo, cada ensayo constará de tres probetas o
cilindros, y se probará la resistencia a la compresión a los siete días y los otros dos a los 28 días, los que se
efectuarán a cargo del contratista quien entregará una copia de los resultados de las pruebas al ingeniero Inspector.

Consolidación del Concreto

La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima recomendada por el
fabricante. El Inspector de Obra vigilará de modo que la operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo
suficiente para su adecuada consolidación, el cual se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en
la superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal manera que el concreto que
se va colocando pueda consolidarse correctamente. El vibrado deberá garantizar el total embebido del concreto en
toda las barras del refuerzo, copando en su descarga todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se
elimina todo el aire de tal manera que no se produzca "cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja, ni planos débiles. El
período para cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15 segundos de tiempo. Se debe tener vibradores de
reserva y se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger el concreto en condiciones
ambientales adversas.

Curado del Concreto

El concreto deberá ser curado por lo menos 7 días, durante los cuales se les mantendrá sobre los 15° centígrados y
en condiciones húmeda, a partir de las 10 á 0 12 horas del vaciado. Cuando el curado se realice con agua los
elementos horizontales se mantendrán húmedos especialmente en las horas de mayor calor y cuando el sol esté
afectando directamente el área de trabajo. Los elementos verticales, (muros, columnas, etc.) se regarán
continuamente con agua a manera de lluvia. El curado garantiza que se logre la resistencia requerida a los 28 días,
por lo que se considerará como partida correctamente ejecutada si es que se realiza un curado adecuado.

El pago de la partida es por M3

El pago se efectuará por m3 en la forma indicada y aprobado por el Inspector, al precio unitario de contrato. El precio
unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, herramientas, implementos de seguridad
y otros necesarios para realizar dicho trabajo

4.4.1.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LOSAS

4.4.2.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CABEZALES

Encofrado:
El contratista deberá realizar el correcto diseño de los encofrados tanto en su espesor como en su apuntalamiento, de
manera que no exista deflexiones ni cause desalineamiento, desnivelado y peligro en el momento del vaciado del
concreto.
Los encofrados deberán ceñirse a la forma límites y dimensiones indicadas en los planos, y serán lo suficientemente

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estables para evitar la pérdida del concreto. No se permitirán sobrecarga de diseño y que ningún elemento de la
estructura en construcción se sobrecargue y/o remueva , a no ser que se demuestre lo contrario y contando con la
aprobación de la supervisión. A sola solicitud de la Inspección y en caso de dudas se efectuará una demostración de la
resistencia de los diversos encofrados a emplearse.

Desencofrado:
La operación de desencofrado se hará gradualmente teniendo en cuenta el porcentaje de resistencia obtenido
quedando totalmente prohibido golpear, forzar o causar trepidación. Se debe considerar los siguientes términos
mínimos para desencofrar en condiciones normales.

1.- Columnas, muros, costados de vigas y zapatas 2 días

2.- Fondo de losas de luces cortas 3 días
3.- Fondo de vigas de luces cortas 16 días (coordinadas con el ing. Inspector)
4.- Fondo de vigas de gran luz y losas sin vigas 21 días (coordinadas con el ing. Inspector)

Método de Medición:
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector y se medirá por área en m2 de acuerdo a la
sección registrada en cuaderno de obra.
El pago de la partida es por M2
El pago se efectuará por m2 en la forma indicada y aprobado por el Inspector, al precio unitario de contrato. El precio
unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales, herramientas, implementos de seguridad
y otros necesarios para realizar dicho trabajo

4.4.1.3 Acero Fy= 4,200 KG/CM2 – BADEN

04.04.02.03 Acero Fy= 4,200 KG/CM2 - ALCANTARILLAS

DETALLES DE REFUERZO DE ACERO

A)Ganchos y Dobleces
Se doblarán al frío y bajo ningún motivo se efectuará en obra; las barras parcialmente embebidas serán materia de
consulta a la Inspección para el doblado respectivo. El radio mínimo de doblez para ganchos standard medido se
efectuará de acuerdo a lo siguiente:

DIAMETRO DE VARILLA RADIO MINIMO

3/8" a 5/8" 2 1/2 diámetros de varilla
3/4" a 1" 3 " "

B)Tolerancia
El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas en los planos con las siguientes tolerancia:

1.- Elementos a flexión, muros y columnas en los que d=60 cms. o menos. : ± 6 mm.
2.- Elementos a flexión y columnas en los que d es mayor de 60cm. : ± 13 mm.
3.- Posición Longitudinal de Dobletes y extremos de varillas : ± 5 mm.

C)Espaciamiento de Barras
Deberá seguirse las siguientes operaciones:

1.- Columnas y capas múltiples en vigas no será menor que el diámetro nominal de la varilla y 1 1/3 veces el
tamaño máximo del agregado grueso ó 2.5 cm.
2.- En el refuerzo de vigas colocado en dos o más capas de distancias libre entre ellas, no será menor de 2.5 cm. y
las barras de las capas superiores se colocarán directamente sobre las de la capa interior.
3.- En muros y losas no nervadas, la separación del refuerzo principal libre entre ellas, no será menor de
tres veces el espesor de las losas ó muro, ni mayor de 45 cm.
4.- En columnas con estribos o zunchadas, la distancia libre entre barras longitudinales no será menor a 1 1/2
veces el diámetro (f) de las barras, y 1 1/2 veces el tamaño máximo del agregado grueso (4cm.)

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Se usarán pernos gruesos en juntas donde se podrían producir deformaciones (+ 0 -) importantes, mientras que los
pernos delgados serán usados para juntas de gran requerimiento de cargas.
Los clavos se usarán de alambre de fierro galvanizado, de calibre BWG y dimensiones según detalles a proporcionar por
la Inspección de Obra. El número de clavos por junta para resistir las fuerzas laterales serán de 4 como mínimo excepto
para casos de juntas insignificantes.
Los empalmes de vigas o correas deberán ser aprobados por el Inspector de Obra, previa verificación de la calidad y
resistencia del material.

Método de Medición:
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector y se medirá por el total en Kg de acuerdo al total
registrado en cuaderno de obra.

El pago de la partida es por Kg. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo

04.04.02.04 TRONCOS FORESTALES PARA DRENAJE L= 4M DIAMETRO = 20”

Consiste en el Suministro y Colocación de Troncos Forestales Huecos de Longitud 4.00 m y de ø 20

Estos deberán en buenas condiciones sin rajaduras.

El pago de la partida es por Und. El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, implementos de seguridad y otros necesarios para realizar dicho trabajo

04.05 VARIOS

04.05.01 SEÑALIZACION

Esta partida comprende los trabajos de colocación de letreros de señalización para brindar un adecuado funcionamiento
del proyecto, Indicando las rutas a seguir, serán fabricados con tubos de fierro galvanizado de ø 3” y paneles con
Planchas de Acero de e= 1/8”

El pago de la partida es por Und El precio unitario comprende todos los costos de mano de obra con beneficios sociales,
herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para culminar esta partida a entera
satisfacción del Supervisor.

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