PRINCIPALES MODIFICACIONES DEL ADR 2013

1.4.2.1.1. - Las informaciones del expedidor al transportista se darán de forma trazable,

tendrá que quedar alguna evidencia de las informaciones que el expedidor le da al transportista
para que envíe tanto el vehículo como el conductor adecuados para realizar el transporte (la
evidencia puede ser tipo fax, e-mail, etc.).

1.4.3.3. - El llenador de cisternas se ocupará de que las marcas estén colocadas en las cisternas.

1.6.1.1.- La validez del ADR 2011 será hasta el 30 de junio de 2013. Durante el periodo del 1 de
enero de 2012 hasta la fecha de validez, se podrá utilizar el ADR 2011 o el 2013, pero según el
ADR que se utilice se tendrá que cumplir en temas completos, (por ejemplo, si se decide llevar las
instrucciones escritas conforme al ADR 2011, se tendrá que llevar el equipamiento según el mismo
ADR).

1.6.1.27. – Los medios de contención integrados en un equipo o máquina conteniendo

combustibles líquidos de los nº ONU 1202, 1203, 1223, 1863 y 3475, fabricados a partir del 1 de
julio de 2013, deberán estar aprobados por la autoridad competente (industria). Los que estén
fabricados con fecha anterior al 1 de julio de 2013 podrán seguir siendo utilizados.

1.8.5.1- Se establece un plazo de un mes para la remisión del informe de accidentes

1.9.5.2.2. – Se amplían las restricciones al paso por túneles a los transportes en cantidades
limitadas, de más de 8 toneladas de masa bruta por unidad de transporte.

1.9.5.3.6. – Las restricciones al paso por túnel afectan a los vehículos señalizados, bien con
panel naranja o bien con la señalización “LQ”.

2.1.3.5.5 – Los residuos que se sabe que son únicamente peligrosos para el medio ambiente se
pueden clasificar en los números ONU 3077 ó 3082. GE III.

2.2.3.1.1.- Se consideran como los gasóleos a los combustibles obtenidos por síntesis.

2.2.62.1.5.3. – Se excluye del ADR el material médico limpio de cualquier líquido.

2.2.62.1.5.7. – A excepción de:

a) Los desechos clínicos (nº ONU 3291)
b) El material o los dispositivos médicos contaminados con o que contengan materias infecciosas
de la categoría A (nº ONU 2814 ó nº ONU 2900); y

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c) El material o los dispositivos médicos contaminados con o que contengan otras mercancías
peligrosas incluidas en la definición de otra clase de peligro.

El material o los dispositivos médicos que puedan estar contaminados por o conteniendo materias
infecciosas y que se transporten para su desinfección, limpieza, esterilización, reparación o
evaluación, no son ADR si se encuentran dentro de un envase/embalaje según los requisitos
indicados en los apartados 4.1.1.1 (las mercancías peligrosas deben embalarse en envases y
embalajes de buena calidad. . . .), 4.1.1.2 (las partes de los envases y embalajes, que estén
directamente en contacto con las mercancías peligrosas: no deben sufrir alteraciones. . .) y
6.1.4 (tienen que cumplir lo relativo a construcción y cantidades máximas) ó 6.6.4, además
serán capaces de retener el material y los dispositivos médicos en caso de caída desde una altura
de 1,20 m.

Los envases/embalajes llevarán la marca “MATERIAL MÉDICO USADO” o “EQUIPO MÉDICO

USADO”. Cuando se utilicen sobreembalajes, estos se marcarán de la misma forma.

2.2.9.1.14 – En “otras materias de la clase 9” se ha añadido, en el apartado M11, los

Condensadores eléctricos de doble capa (con una capacidad de almacenamiento de energía
superior a 0,3 Wh).

NUEVAS MERCANCÍAS PELIGROSAS:

Se añaden las siguientes mercancías peligrosas:

UN 3497 HARINA DE KRILL

UN 3498 MONOCLORURO DE YODO, LÍQUIDO

UN 3499 CONDENSADOR, eléctrico de doble capa (con una capacidad de almacenamiento de

energía de más de 0,3 Wh)

UN 3500 PRODUCTO QUÍMICO A PRESIÓN N.E.P.

UN 3501 PRODUCTO QUÍMICO A PRESIÓN, INFLAMABLE N.E.P.

UN 3502 PRODUCTO QUÍMICO A PRESIÓN, TÓXICO, N.E.P.

UN 3503 PRODUCTO QUÍMICO A PRESIÓN, CORROSIVO, N.E.P.

UN 3504 PRODUCTO QUÍMICO A PRESIÓN, INFLAMABLE, TÓXICO, N.E.P.

UN 3505 PRODUCTO QUÍMICO A PRESIÓN, INFLAMABLE, CORROSIVO, N.EP.

UN 3506 MERCURIO CONTENIDO EN PRODUCTOS MANUFACTURADOS

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MATERIAS SUPRIMIDAS

Se suprimen las siguientes materias peligrosas:

UN 1169 EXTRACTOS ARÓMÁTICOS LÍQUIDOS, del GE I

UN 1197 EXTRACTOS SAPORIFEROS LÍQUIDOS, del GE I

UN 1266 PRODUCTOS DE PERFUMERÍA, que contengan disolventes inflamables, del GE I

UN 1286 ACEITE DE COLOFONIA, del GE I

UN 1287 DISOLUCIÓN DE CAUCHO, del GE I

UN 3492 y 3493 LÍQUIDO TÓXICO POR INAHALACIÓN, CORROSIVO, IMFLAMABLE, N.E.P.

MATERIAS CON DENOMINACIONES MODIFICADAS:

UN 0014: Se añaden los cartuchos para herramientas sin carga.

UN 1792, 3276, 3278, 3282, 3381, 3382, 3383, 3384, 3385, 3386, 3387, 3388, 3389, 3390, 3439,
3464, 3467, 3488, 3489, 3490, 3491.

MATERIAS CON ALGUNA MODIFICACIÓN EN LA TABLA A:

UN 0012, 0014,, 0055, 0144, 1006, 1008, 1011, 1017, 1046, 1048, 1049, 1050, 1053, 1057, 1072,
1075, 1079, 1081, 1162, 1196, 1202, 1203, 1223, 1250, 1268, 1286, 1298, 1305, 1402, 1724,
1728, 1747, 1753, 1762, 1763, 1766, 1767, 1769, 1771, 1781, 1784, 1792, 1799, 1800, 1801,
1804, 1816, 1818, 1845, 1863, 1950, 1954, 1956, 1965, 1969, 1971, 1978, 2208, 2381, 2434,
2435, 2437, 2590, 2809, 2985, 2986, 2987, 3064, 3090, 3091, 3129, 3148, 3150, 3156, 3171,
3175, 3243, 3269, 3361, 3362, 3473, 3475, 3480, 3481 y 3486.

Disposiciones especiales nuevas: (entre otras)

363 Condiciones de transporte, señalización y documentación de maquinaria instalada sobre
vehículos, o transportada en un vehículo, con determinadas cantidades de combustible líquido.

La maquinaria fijada o transportada en un vehículo si lleva un depósito de combustible entre

60 y 450 litros, tiene que estar señalizado con una etiqueta de peligro del número 3, la llama,
de 10 x 10 cm., si la capacidad es entre 450 y 1.500 litros, con una etiqueta en cada costado
(4 en total) de 10 x 10 cm., si el depósito es de una capacidad superior a 1.500 litros con una
etiqueta en cada costado (4 en total) de 25 x 25 cm., y el documento de control (carta de
porte, C.M.R., etc.) tiene que poner “transporte según la disposición especial 363”

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Esta disposición de momento, no se puede aplicar a los depósitos instalados para el
suministro de los equipos de frío (frigoríficos). Se ha consultado directamente con el
Director de Mercancías Peligrosas de la Dirección General de Transportes.

3.4.2. – Cantidades limitadas:

Los objetos del 1.4 S, cumplirán, además, la sección 4.1.5 (Condiciones particulares de los
envases y embalajes de la clase 1).

3.4.13.- Si se transportan mercancías peligrosas bajo “LQ” junto con otras mercancías
peligrosas, se puede llevar solo el panel naranja, excepto en Suiza que hay que llevar los dos
tipos de paneles.

4.1.4. – Instrucciones de embalaje modificadas

P003 Se suprime la PP87 para el transporte de residuos de aerosoles ya que se crea un nuevo
método de embalaje para estos casos. Se crea la nueva PP90 para el transporte de aparatos con
mercurio.
P004 Se ha modificado todo el método de embalaje en lo que respecta al transporte de cartuchos y
pilas de combustible, tanto si van instalados o embalados con un aparato como si van sueltos.

4.3.2.2.1 y 4.3.4.1.2. – Cisternas, contenedores cisterna, vehículos batería y CGEM metálicos.

Se ha sustituido el concepto “dispositivo de aireación” por “dispositivo de respiración”.

4.3.2.3.3. – El llenador es el responsable de que todos los cierres se encuentren

correctamente después del llenado.

5.4.2.2. – Cisternas de residuos al vacío. Para el transporte de líquidos que cumplen los criterios
para la clase 3, las cisternas para residuos que operan al vacío deberán llenarse mediante
dispositivos de llenado que desemboquen en el nivel inferior de la cisterna. Se deben establecer
disposiciones encaminadas a reducir al máximo la vaporización.
(Se utilizan para vaciar depósitos de combustible)

5.1.2. – La marca de peligros para el medio ambiente deberá ponerse en los sobreembalajes,
cuando no se vea desde el exterior.

5.2 Marcado y etiquetado.

5.2.1.1. – Se establecen las siguientes medidas mínimas para la inscripción del número de
ONU en los bultos:
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Bultos con una capacidad superior a 30 litros ó 30 Kilos: 12 mm., de alto
Botellas con un contenido igual o inferior a 60 litros: 6 mm., de alto
Bultos con una capacidad ≤ a 30 litros o Kilos pero superiores a 5 litros o Kilos: 6 mm., de alto
Bultos con una capacidad igual o inferior a 5 litros o Kilos: Dimensiones adecuadas.

Hay una disposición especial: 1.6.1.25: Los bultos y los sobreembalajes marcados con un
número ONU, de acuerdo con las disposiciones del ADR 2011 y que no cumplan con los
requisitos del 5.2.1.1, sobre el tamaño del número de ONU y las letras “UN” del ADR 2013,
podrán seguir utilizándose hasta el 31 de diciembre de 2013, y, para las botellas de una
capacidad de agua que no exceda de 60 litros, hasta la próxima inspección periódica, pero
no más tarde del 31 de junio de 2018.

5.3.1.7.3. – En el caso de transporte de cisternas, inferiores a 3 metros cúbicos, o pequeños

contenedores, cuando las etiquetas de peligro no sean visibles desde el exterior del vehículo
portador, deberán colocarse en los laterales y en la trasera del vehículo.

5.3.2.1.1. – Cuando se separe el remolque o semirremolque del vehículo portador, el panel

naranja posterior deberá permanecer en su posición.

5.3.2.3.2. – Se añaden dos nuevos número de peligro específicos:

238: Gas inflamable y corrosivo
28: Gas corrosivo

5.4. – Documentación
5.4.1.1.5. – Se añade la necesidad de identificar los requisitos a presión de socorro en la carta de
porte.

5.4.1.1.18. – Disposiciones especiales aplicables al transporte de materias peligrosas para

el medio ambiente (medio ambiente acuático)
Cuando una materia que pertenece a una de las clases 1 a 9 cumple con los criterios de
clasificación de 2.2.9.1.10, la carta de porte deberá figurar la indicación adicional “PELIGROSO
PARA EL MEDIO AMBIENTE” o “CONTAMINANTE DEL MAR/PELIGROSO PARA EL MEDIO
AMBIENTE”. Este requisito adicional no se aplica a los nº ONU 2077 y 3082 o a las exenciones
enumeradas en 5.2.1.8.1.

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También se acepta la mención “CONTAMINANTE DEL MAR/PELIGROSO PARA EL MEDIO
AMBIENTE” para la identificación de estas mercancías en la carta de porte.

5.5 Disposiciones especiales (NUEVO)

5.5.3. – Disposiciones especiales aplicables a los bultos y a los vehículos y contenedores que
contengan materias que presentan un riesgo de asfixia cuando se utilizan para fines de
refrigeración o acondicionamiento (tales como el hielo seco nº ONU 1845, o el nitrógeno líquido
refrigerado nº ONU 1977 o el argón líquido refrigerado nº ONU 1951).

5.5.3.1.1. – La presente sección no se aplicará a las materias que puedan utilizarse con fines de
refrigeración o acondicionamiento cuando se transporten como un envío de mercancías peligrosas.

5.5.3.1.2. – La presente sección no se aplicará a los gases en los circuitos de refrigeración.

5.5.3.1.3. – La presente sección no será aplicable a las mercancías peligrosas que se utilicen
para la refrigeración o el acondicionamiento de cisternas o CGEM.

5.5.3.2.1. – Los vehículos y contenedores que contengan materias utilizadas con fines de
refrigeración o acondicionamiento (distintos de la fumigación) durante el transporte no estarán
sujetas a ninguna otra disposición del ADR salvo las siguientes:

5.5.3.2.2. – Se aplicarán las disposiciones correspondientes a las mercancías refrigeradas o

acondicionadas.

5.5.3.2.4. – Las personas que intervengan en la manipulación o el transporte recibirán una

formación acorde con sus responsabilidades.

5.5.3.4. – Marcado de los bultos que contengan un agente refrigerante o de acondicionamiento.

5.5.3.4.1. – Los bultos que contengan mercancías peligrosas utilizadas para la refrigeración
o el acondicionamiento deberán llevar una marca indicando la designación del agente, seguida
de la mención “AGENTE DE REFRIGERACIÓN” o “AGENTE DE ACONDICIONAMIENTO”, en una
lengua oficial del país de origen y también, si esa lengua no es el inglés, francés o alemán, en
inglés, francés o alemán.

5.5.3.4.2. – Las marcas deben ser duraderas, legibles y colocadas en un lugar tal, y tengan un
tamaño, que sea fácilmente visible.

5.5.3.5. – Vehículos y contenedores que contengan hielo seco sin envasar/embalar.

5.5.3.5.1. – Cuando se utilice hielo seco sin envase/embalaje, no deberá estar en contacto directo
con la estructura metálica de un vehículo o contenedor para evitar debilitar el metal. Se colocará un
aislamiento adecuado con una separación de por lo menos 30 mm.

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5.5.3.5.2.- Cuando el hielo seco se coloque alrededor de los bultos, se adoptarán medidas para
asegurarse de que los bultos permanezcan en su posición inicial.

5.5.3.6.- Marcado de los vehículos y contenedores

5.5.3.6.1.- Los vehículos y contenedores que utilicen mercancías peligrosas como refrigerantes o
acondicionadores deben llevar una marca especial en todas las puertas de acceso que esté
colocada en un lugar fácilmente visible para las personas que vayan a abrir las puertas o acceder
al espacio de carga. Esta marca debe ir colocada en el vehículo, hasta que el vehículo se ventile y
las mercancías refrigeradas o acondicionadas se hayan descargado.

5.5.3.6.2.- La marca de advertencia debe ser de forma rectangular y medir al menos 150 mm., de
ancho y 250 mm., de alto. Debe contener los siguientes datos:

a) La palabra “ATENCIÓN” escrito en rojo o en blanco con letras que midan, al menos, 25 mm., de
alto en una lengua oficial del país de origen y, además, si esa lengua no es el inglés, francés o
alemán, en inglés, francés o alemán; y

b) La designación del agente seguida de la mención “AGENTE DE REFRIGERACIÓN” o “AGENTE

DE ACONDICIONAMIENTO” en letras negras sobre fondo blanco que midan, al menos, 25 mm.,
de alto, en una lengua oficial del país de origen y, además, si esa lengua no es el inglés, francés o
alemán, en inglés, francés o alemán.

* Insertar la designación indicada en la columna (2) de la Tabla A del capítulo 3.2 seguida de la mención
“AGENTE REFRIGERANTE” o “AGENTE DE ACONDICIONAMIENTO”, según sea el caso

5.5.3.7.- Documentación

5.5.3.7.1.- Los documentos llevarán las indicaciones siguientes:

a) El número ONU precedido de las letras “UN”; y

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b) La designación del agente seguida de la mención “AGENTE DE REFRIGERACIÓN” o “AGENTE
DE ACONDICIONAMIENTO”, en una lengua oficial del país de origen y, además, si esa lengua no
es el inglés, francés o alemán, en inglés, francés o alemán.

Por ejemplo: UN 1845 DIÓXIDO DE CARBONO SÓLIDO, AGENTE DE REGRIGERACIÓN.

5.5.3.7.2.- El documento de transporte podrá adoptar cualquier forma, siempre que contenga
toda la información exigida.

6.6.- Grandes embalajes

6.6.3.3.- NUEVO. Se establece que el marcado de los grandes embalajes (pelet de más de 400
Kg.) tenga una altura como mínimo de 12 mm., de altura y que se coloque en un lugar bien visible.

La carga máxima de apilamiento de un gran embalaje deberá indicarse en un pictograma de la

siguiente forma:

Gran embalaje que Gran embalaje que

se puede apilar NO se puede apilar

Las marcas serán, como mínimo de 100 mm x 100 mm; deben ser duraderas y claramente visibles.
Las letras y números que indiquen la masa admisible deberán ser al menos de 12 mm de altura.

La masa indicada encima del pictograma no deberá sobrepasar la carga superpuesta durante la
prueba del modelo tipo dividida por 1,8.

7.5.- Carga, descarga y manipulación

7.5.1.- Los sobreembalajes deberán cargarse de acuerdo con la marca de las flechas de
orientación.

7.5.7.1.- Se considera que se satisfacen las disposiciones de este apartado (buena estiba)
cuando el cargamento está estibado conforme a la Norma EN 12195-1:2010. (De momento no es
obligatorio aplicar esta norma en la estiba, solo es aconsejable).

7.5.7.4.- La buena estiba también se aplicará al cargamento de contenedores cisternas, cisternas

portátiles y CGEM sobre los vehículos, ante solo era aplicable a los contenedores.

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8.1.4.- Medios de extinción de incendios

(1) (2) (3) (4) (5)

MMA por unidad Número mínimo Capacidad mínima Extintor adaptado Disposiciones
de transporte de extintores total por unidad de a un incendio en el relativas al/los
transporte compartimento extintor/es
motor o la cabina suplementarios
-al menos un -al menos un
extintor con una extintor con una
capacidad mínima capacidad mínima
de: de:
≤3,5 toneladas 2 4 Kg. 2 Kg. 2 Kg.
>3,5 toneladas 2 8 Kg. 2 Kg. 6 Kg.
≤7,5 toneladas
>7,5 toneladas 2 12 Kg. 2 Kg. 6 Kg.
La capacidad se entiende para un aparato conteniendo polvo (en el caso de otro agente extintor
aceptable, la capacidad deberá ser equivalente

8.1.4.3.- Los extintores deberán estar adaptados para la utilización en un vehículo y cumplir las
disposiciones pertinentes de la norma EN 3 Extintores de incendios portátiles, Parte 7 (EN 3-
7:2004 + A1:2007).

8.6.- Restricción en túneles

8.6.3.3 y 8.6.4.- Las restricciones en los túneles de la categoría E se aplican también a los
transportes de cantidades limitadas que tengan que llevar su señalización específica.

Se añade la siguiente nota 2 al cuadro de los códigos de restricción:

NOTA 2: Las mercancías peligrosas embaladas en cantidades limitadas transportadas en

contenedores o unidades de transporte que lleven un marcado según el Código IMDG (transporte
marítimo), no estarán sometidas a las restricciones de paso por túneles de categoría E cuando la
masa bruta total de los bultos que contengan las mercancías peligrosas en cantidades limitadas no
sobrepase 8 toneladas por unidad de transporte.

Rafael Talón Martínez

Consejero de Seguridad de M.P.

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