Área:

Ingenierías (IN)

Asignatura:

Formulación de proyectos (ING-211)

Asesor:

Víctor González German

Disminución de la acumulación de residuos sólidos en las

vías públicas de Villa Mella
Sustentante y matrícula:

Francisco Castillo (1093910)

Yoneiry Cuello (1095433)

Randy Grullón (1089318)

Mauricio Martínez (1095327)

Arger Rivera (1093243)

José Soler (1093531)

14 de abril de 2021
Santo Domingo, D.N
República Dominicana

1
Índice
Perfil ...........................................................................................................................................4
10 Preguntas Claves. ...................................................................................................................5
Antecedentes ...............................................................................................................................8
Árbol de causa y efecto ...............................................................................................................9
Árbol de objetivo ...................................................................................................................... 10
Grupo Meta o Beneficiarios ...................................................................................................... 11
Objetivo General: ...................................................................................................................... 11
Objetivos Específicos: ............................................................................................................... 11
Justificación del Problema ......................................................................................................... 12
Alternativas: .............................................................................................................................. 12
Diagnóstico ............................................................................................................................... 13
Área de estudio ......................................................................................................................... 14
Área de influencia ..................................................................................................................... 14
Determinación de la oferta y demanda ....................................................................................... 16
Demanda. .................................................................................................................................. 16
Cálculo de la demanda (corresponde a la demanda semanal) ..................................................... 16
Oferta........................................................................................................................................ 17
Cálculo de la oferta ................................................................................................................... 17
Línea Base ................................................................................................................................ 17
Evaluación ................................................................................................................................ 18
Evaluación Técnica (Tecnología) .............................................................................................. 20
Alternativa #1 Camión Roll Off-On. ......................................................................................... 20
Alternativa #2 Camión eléctricos de carga lateral. ..................................................................... 21
Alternativa #3 Camión compactador carga trasera. .................................................................... 22
Evaluación técnica del mercado ................................................................................................ 24
Alternativa #1 Camión Roll Off-On: ......................................................................................... 24
Alternativa #2 Camión eléctricos de carga lateral. ..................................................................... 24
Alternativa #3 Camión compactador carga trasera. .................................................................... 24

2
Evaluación Legal ...................................................................................................................... 26
Evaluación Financiera ............................................................................................................... 27
Alternativa #1. .......................................................................................................................... 27
Alternativa #2. .......................................................................................................................... 27
Alternativa #3. .......................................................................................................................... 28
Comparación de alternativas ..................................................................................................... 28
Precio del Mercado: .................................................................................................................. 28
Evaluación Impacto ambiental .................................................................................................. 29
Evaluación Social ...................................................................................................................... 30
Análisis FODA ......................................................................................................................... 32
Matriz de Selección ................................................................................................................... 34
Alternativa Elegida ................................................................................................................... 35
Fuentes Bibliográfica ................................................................................................................ 36

3
Perfil

4
10 Preguntas Claves.
1. ¿Qué síntomas hay que muestren que el problema existe?

· Los desechos sólidos en las vías públicas no permiten el libre tránsito de peatones.

· Residentes de la zona se quejan del mal olor en el ambiente.

· Las calles de la zona se inundan por el cúmulo de basura en el alcantarillado

· Los desechos sólidos en las vías públicas son una vía de transmisión de enfermedades

· La contaminación visual disminuye el valor del terreno y aleja futuras inversiones

2. ¿Cuál es la magnitud del problema?

Con una superficie total de 388.96 km2, la densidad de la población es de 1,365 habitantes por
kilómetro cuadrado distribuida en los siguientes barrios: El Edén, El Gisell, Altos de Chavón,
Colinas I, II y III. Río Vista, San Cruz, Licey, Duquesa, Guaricano, La Jagua, Buena Vista 1 y 2,
Urbanización Máximo Gómez.

3. ¿Es necesaria su solución completa?

Si.

4. ¿Cuáles son las posibles causas del problema?

· Falta de educación de los ciudadanos de S.D.N

· La recolección de basura del ayuntamiento no es continua

· Existe un alto consumo de productos no biodegradables

· Escasez de contenedores de basura

5. ¿Es posible solucionar el problema tratando los síntomas, o debemos buscar las causas?

Sí, es posible solucionar el problema tratando los síntomas, pero se haría mucho más fácil buscar
las causas ya que estas nos llevarían directamente al foco del problema, y desde ahí poder debatir
cuáles decisiones se pueden tomar para solventarlo.

5
6. ¿Qué fuerzas están operando actualmente para resolver el problema? ¿Cuánto éxito han
tenido?

El ayuntamiento, con sus diversos sistemas de recogida de basura, y las juntas vecinales que
velan por el embellecimiento del paisaje.

7. ¿Qué factores están manteniendo o agregando el problema?

· Los residentes no están conscientes de las consecuencias de los desechos sólidos.

· La continua falta de camiones de basura en la zona.

· Las personas no están educadas en cuanto a qué hacer con sus basuras o desechos
correctamente.

· Se está produciendo más basura que la capacidad de la zona

8. ¿El problema puede atacarse en su totalidad o debe hacerse por partes?

Si nos ponemos a decidir entre, acabar con todas las personas que botan la basura en la vía pública,
sería difícil, ahora podemos enfatizar con los individuos del sector de villa mella, y enseñarles las
diferentes maneras de cómo reciclarlas, otra forma sería colocando más contenedores de basura
alrededor del sector y así tienen más acceso a lograr botar su basura, entonces viendo las
diferencias entre atacarse en totalidad o por partes, preferiblemente por partes sería.

9. ¿Puede resolverse el problema por sí solo?

No, ya que se necesita la colaboración humana, debido a que, por falta de conciencia, valores y
colaboración de las personas es que está el problema. Por esto debemos tratar de concientizar a la
población de este problema y las consecuencias que conlleva para evitar que esta se convierta en
un desecho.

10. ¿Cuáles son las consecuencias del problema?

El principal problema de que los desechos sólidos estén tirados en las vías peatonales puede afectar
a la salud de la población debido a la proliferación de roedores o cucarachas, que estos son los que
transmiten varias enfermedades, otro seria, que reduciría el tránsito de las personas en esas áreas
afectadas por la cantidad de basura.

6
Definición del problema

¿Qué es?

Insatisfacción por acumulación de basura en Santo Domingo Norte, Villa Mella.

¿De qué magnitud?

Debido a la zona afectada este proyecto está dirigido a todos los residentes de Villa Mella en santo
Domingo Norte, que día a día tienen que vivir con los problemas que provoca la acumulación de
desechos sólidos en la zona.

¿A Quién le afecta?

Esto afecta a los más de 500,000 habitantes de la zona que no pueden mantener una vida libre de
las consecuencias que conlleva vivir en una zona donde la acumulación de desechos sólidos en
las vías públicas es muy alta.

¿Dónde?

En Santo Domingo Norte en específico el sub-municipio de Villa Mella

Con estas preguntas damos forma oficial al problema identificado:

“Insatisfacción de los ciudadanos de S.D.N (Villa Mella) por la acumulación de desechos

sólidos en las vías públicas”

7
Antecedentes

La acumulación de residuos sólidos puede traer consigo muchas consecuencias. Villa Mella es uno
de los municipios de Santo Domingo Norte donde se presenta mayormente esta problemática.
Muchos moradores de la zona presentan quejas a los medios de comunicación en búsqueda de
soluciones. Gran parte de las quejas se basan en que el Ayuntamiento y empresas encargadas de
la recolección de los desechos se olvidan de ciertas zonas, sólo pasan por las vías principales
olvidándose de los barrios, agregándole que no pasan con cierta regularidad. Por causa de esto se
crea el cúmulo de basura en las aceras, contenes y vías, provocando la obstrucción del flujo
peatonal y hasta vehicular; y se puede agregar que crea una mala imagen para la zona y
enfermedades por parte de las bacterias y plagas. Además, de que la ignorancia de algunos
moradores afecta mucho esta problemática ya que copian de aquellos que tiran sus desechos en los
terrenos baldíos de la zona, provocando mayor contaminación y que los moradores tengan que
acudir a la quema de basura.

Aunque en los últimos años se han realizado esfuerzos, para la reducción de esta problemática, se
han sometido diferentes proyectos en el Ayuntamiento de Santo Domingo Norte (ASDN). En el
2015 mostró la entrada en servicio de la nueva empresa que tendría a su cargo la recolección,
transporte y disposición final de los desechos sólidos que se generan en ese municipio, luego de
que concluyera el proceso de licitación pública ganado por CONWASTE. Por igual, implementó
una propuesta de 78 contenedores que estarían en las vías públicas con capacidad de una tonelada
cada uno, y seis yardas de volumen.

De igual manera, en el 2020 la Alcaldía de Santo Domingo Norte implementó un novedoso

programa para la recolección de desechos sólidos, denominado Moto Basura, que utilizó
motocicletas de tres ruedas con un sistema de volteo del contenedor que sube e inclina hacia atrás
y puede vaciar por completo. Este Moto Basura operó en callejones y calles estrechas, donde se
dificulta la entrada de camiones recolectores, con lo que se disminuye gastos en combustibles y
desaparece inconvenientes que se les ocasionan a moradores de esos lugares cada vez que
penetraba un compactado. El nuevo vehículo contribuye a disminuir la tirada de desperdicios
sólidos a las cañadas y lugares prohibidos por la ley, pero también eliminó la práctica de colocarlos
en avenidas, ya que evito a los ciudadanos andar detrás del camión, porque las unidades
motorizadas llegarán a cada callejón y al frente de las casas.

8
Árbol de causa y efecto

9
Árbol de objetivo

10
Grupo Meta o Beneficiarios

1. Residentes de Villa Mella.

2. Administraciones públicas.
3. Propietarios de negocios locales.
4. Accionistas.

Objetivo General:

Disminuir la insatisfacción de los residentes de Villa Mella mediante la mejora del sistema de recolección
de residuos sólidos, y la motivación a los residentes a controlar la acumulación de estos en las vías públicas.

Objetivos Específicos:

● Aumentar la confianza de los residentes de Villa Mella con el ayuntamiento, a mediano plazo, a
través de una mejora eficiente de la gestión de residuos sólidos.

● Concientizar la prevención, a corto plazo, de las enfermedades transmitidas por la proliferación

de hongos, bacterias, y plagas que aumentan a partir de la acumulación de residuos sólidos

● Elaborar un programa de sanciones justas basadas en la ley 64-00, que permita la preservación del
paisaje y de las vías públicas, a mediano plazo.

● Poner en funcionamiento más equipos de recolección de residuos junto a un calendario/horario de

recogida de basura fijo.

11
Justificación del Problema
Se ha elegido el problema de acumulación de residuos sólidos en Santo Domingo Norte, Villa
Mella, por motivos varios. Esta problemática atenta directamente contra el bienestar y salud de la
población que allí habita. Ya sea por la contaminación del aire y el agua o la misma degradación
del paisaje, los residentes se encuentran desmotivados, amenazados por posibles enfermedades
que pueden llegar a la mortalidad, e insatisfechos con la labor del ayuntamiento. Esta problemática
afecta el medio ambiente, a los residentes y al gobierno de turno que le toque tratar con él. Por esto
vemos necesario e importante el tratamiento y resolución de este conflicto.

Alternativas:

1. Camiones compactadores de basura de carga trasera con contenedor integrado.

2. Camiones recolectores con arm roll off-on.
3. Camiones eléctricos recolectores de residuos sólidos

12
Diagnóstico

13
Área de estudio
El área que se estará desarrollando este trabajo en una superficie de 388.96 𝑘𝑘2 que ocupa el sub
municipio de Villa Mella. Limitada al norte por la provincia Monte Plata, al este por San Pedro de
Macorís, al sur por el mar Caribe y el Distrito Nacional y al oeste, el río Haina la separa de la
provincia San Cristóbal. Sus coordenadas geográficas son 19º 25' latitud norte y 69º 50' longitud
oeste (Oficina Nacional de Estadísticas, 2015). El área de estudio está conformada de diversas
zonas urbanas.

Área de influencia

El área de influencia constituye las vías públicas,avenidas y zonas principales de Villa Mella que
se verán beneficiadas directamente con la solución de este problema. “San Felipe, Ave Hermandas
Mirabal, Parque mirador Norte, Av. Jacobo Majluta Azar, El Edén, El Gisell, Altos de Chavón,
Colinas I, II y III, Río Vista, San Cruz, Licey, Duquesa, Guaricano, La Jagua, Buena Vista 1era y
2da, Urbanización Máximo Gómez.

14
.

San Felipe

Avenida Hermanas Mirabal

Av. Jacobo Majluta Azar

15
Mirador Norte

Determinación de la oferta y demanda

Demanda.
La demanda está conformada por la cantidad de residuos sólidos que generan el número total de
residentes en Villa Mella diariamente a lo largo del territorio ocupado.

Cálculo de la demanda (corresponde a la demanda semanal)

La cantidad de habitantes de Villa Mella es aproximadamente de 530,000 personas. Y según la

investigación realizada por el ADN, para el plan de tratamiento de residuos sólido, una persona en
promedio genera 0.8 kg de residuos al día.

Demanda = # Habitantes*Cantidad de residuos producida por persona al día* 7

Demanda =530,000*0.8*7=2,968,000 kg/semanales
En toneladas sería: 2,968 toneladas semanales

16
Oferta
La oferta para el problema abarca la cantidad de camiones que se encargan de la recolección de residuos
sólidos en Villa Mella, teniendo en cuenta la capacidad de almacenaje que tiene individualmente y la
frecuencia con la que transitan.

Cálculo de la oferta

El número de camiones que se encargan de la recolección en Villa Mella es treinta (59), cada uno con una
capacidad promedio de 25 toneladas diarias y una frecuencia interdiaria, por lo que semanalmente no
pasarían los 7 días.

Oferta = # Camiones*Capacidad *7/ frecuencia =

Oferta = 59 * 25 *7/4 = 2582 toneladas semanales

Déficit

Oferta - Demanda = 2,968 toneladas semanales - 2582 toneladas semanales = 386 toneladas
semanales

Línea Base

Según lo obtenido con el análisis Oferta/Demanda, podemos concluir que el sub municipio Villa
Mella, se encuentra en déficit en cuanto a la cantidad de residuos sólidos que se recogen
semanalmente, por 386 toneladas semanales. Provocando la acumulación de residuos sólidos en
la zona.

17
Evaluación

18
19
Evaluación Técnica (Tecnología)

Alternativa #1 Camión Roll Off-On.

Descripción y características:

Camión de gran tamaño Sinotruk Howo, especial para vías amplias. Con gran capacidad de carga
de 20 toneladas diarias con un solo turno laboral. Costo del camión: RD$ 3,982,136.90
Rueda motriz:
6x4
Estándar de emisión:
Euro 2
Capacidad del motor:
9726ml
Talla:
8700x2560x3450
Peso Bruto del Vehículo:
40000 kg

Ventajas técnicas

- Gran capacidad de recolección de basura.

- Cómodo acceso al mantenimiento.
- Corta curva de aprendizaje.
- 1 turno laboral diario por su gran capacidad.
Desventajas técnicas

- Emite niveles medios de .CO, HC, NOx y PM. (Norma Euro II)
- Dificultad de movimiento en lugares estrechos.
- Produce gran erosión del suelo.
- Precio elevado.
- Produce niveles medios de contaminación sonora.

20
Alternativa #2 Camión eléctricos de carga lateral.

Descripción y características:

Es el primer camión 100% eléctrico de la marca Renault el cual tiene una capacidad de almacenaje
de 15 toneladas que planea renovar el mercado de camiones basura a una nueva alternativa sin
emisión de carbono. Precio del camión: RD$ 3,389,833.86
BATERÍA-CARGA
- Tecnología: Ion-Litio
- Cargador a bordo (22 kW) = 8 h
- Capacidad: 200 kWh
- Compatible con carga rápida
CADENA CINEMÁTICA
AUTONOMÍA
- 2 motores eléctricos
- Hasta 120 km
- Potencia máxima: 370 kW / 500 CV
ESPECIFICACIONES
- Potencia continua: 260 kW / 350 CV
- Distancia entre ejes : 3.900 mm
- Par máximo: 850 Nm
- MMA : 26 toneladas (MMTA: 27 t)
- Caja de cambios de 2 velocidades

Ventajas técnicas

- Es cero emisiones de carbono.

- Gran capacidad de recolección de basura.
- No produce contaminación sonora.
- Debido a sus características de capacidad y autonomía cada camión de una jornada laboral
diaria.
Desventajas técnicas

- Es una tecnología de punta por lo tanto el precio es elevado.

- Poca accesibilidad de mantenimiento.
- Larga curva de aprendizaje.
- Provoca daño al suelo debido a su peso.
- Se necesita una mano de obra especializada.
- Falta de estación de carga eléctrica

21
Alternativa #3 Camión compactador carga trasera.

Descripción y características:

Camión compactador de basura pequeño DongFeng, con

capacidad de carga de 6 toneladas de residuos diarios.
Costo del camión: RD$ 853,315.05
Alta eficiencia.
Consumo de combustible reducido.
De fácil operación.
Tamaño perfecto para residencias y zonas residenciales
concentradas y de difícil acceso.
Equipado con: cubo de basura hermético, sistema
hidráulico y sistema operativo
7360 kg.
Capacidad de motor, 3785ml

Ventajas técnicas

- Facilidad de acceso a espacios pequeños.

- Como valor agregado trae su propio contenedor, perfecto para vertederos improvisados en
las calles.
- Provoca poco daño al suelo debido a su ligero peso.
- Poca emisión de gases contaminantes (Euro 3)
- Cómodo acceso al mantenimiento.

Desventajas técnicas

- Poca capacidad de recolección de residuos diaria.

- Baja posibilidad de compactación
- Poca comodidad para los trabajadores

22
23
Evaluación técnica del mercado

Inversión y costos operacionales

Teniendo en cuenta el déficit que existe en el mercado, de 386 toneladas semanales, la inversión
que se requiere para cumplir con la demanda en cada alternativa sería:

Alternativa #1 Camión Roll Off-On:

Capacidad de recolección semanal: 80 toneladas semanal

Cantidad Camiones Necesarias Precio Unitario Inversión

5 RD$ 3,982,136.90 RD$ 19,910,684.5

Alternativa #2 Camión eléctricos de carga lateral.

Capacidad de recolección semanal: 60 toneladas semanal

Cantidad Camiones Necesarias Precio Unitario Inversión

7 RD$ 3,389,833.86 RD$ 23,728,837.02

Alternativa #3 Camión compactador carga trasera.

Capacidad de recolección semanal: 24 toneladas semanal

Cantidad Camiones Necesarias Precio Unitario Inversión

15 RD$ 853,315.05 RD$ 12,799,725.75

24
25
Evaluación Legal

Todas las alternativas deben tomarse en cuenta estas leyes y artículos en específico.

● Ley No. 64-00, sobre Medio Ambiente y Manejo de Recursos Naturales.

-Art. 106: Los ayuntamientos municipales operarán sistemas de recolección, tratamiento,

transporte y disposición final de desechos sólidos no peligrosos dentro del municipio, observados
las normas oficiales emitidas por el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales,
conjuntamente con el Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social, para la protección del medio
ambiente y la salud.

-Art. 107: Se prohíbe la colocación, lanzamiento y disposición final de desechos sólidos o líquidos,
tóxicos o no, en lugares no establecidos para ello por la autoridad competente.

-Art 36: El transporte se realiza con vehículos apropiados que eviten la dispersión, derrame de
residuos y lixiviados, asegurando el menor riesgo e impacto vial posible.

-Art. 40: El barrido y limpieza de vías y espacios públicos se puede realizar de manera manual y
mecanizada. Los programas que se implementen deben considerar una política de reclutamiento
preferentemente local y de retiro del personal, conforme a las condiciones técnicas del servicio y
las específicas del personal que lo presta. También tomamos en cuenta los siguientes artículos del
Código de Trabajo Dominicano.

-Art. 91: Se prohíbe cualquier actividad que produzca salinización, laterización, aridización,
desertificación, así como cualquier otra degradación del suelo, fuera de los parámetros
establecidos.

-Art. 92: El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, en coordinación con el

Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social, y los ayuntamientos, regulará las acciones,
actividades o factores que puedan causar deterioro y/o degradación de la calidad del aire o de la
atmósfera, en función de lo establecido en esta ley, y en la ley sectorial y los reglamentos que sobre
la protección de la atmósfera se elaboren.

26
Evaluación Financiera

Alternativa #1.

Alternativa Propósito de pago Costo estimado

Camión Roll Off-On Inversión (pago único) RD$ 19,910,684.5

Nómina (mensual) RD$ 100,000

Mantenimiento (mensual) RD$ 130,500

Combustible (mensual) RD$ 400,000

Alternativa #2.

Alternativa Propósito de pago Costo estimado

Camión eléctrico de carga Inversión (pago único) RD$ 23,728,837.02

lateral
Nómina (mensual) RD$ 140,000

Mantenimiento (mensual) RD$ 58,136.45

Combustible (mensual) RD$ 1000

27
Alternativa #3.

Alternativa Propósito de pago Costo estimado

Camión compactador carga Inversión (pago único) RD$ 12,799,725.75

trasera
Nómina (mensual) RD$ 450,000

Mantenimiento (mensual) RD$ 150,000

Combustible (mensual) RD$ 70,000

Comparación de alternativas

Utilizaremos como indicador el diferencial obtenido a partir de la relación del costo operacional
(sin incluir la inversión inicial) para cada alternativa y el valor de mercado que es el precio que
cobra el ayuntamiento por tonelada de basura, llevado a la demanda del mercado, que son 386
toneladas semanales.

Precio del Mercado:

RD$1300/tonelada * 1659.8 toneladas mensuales = RD$ 2,157,740

Concepto Alternativa #1 Alternativa #2 Alternativa #3

Operacional RD$ 630,500 RD$ 199,136.45 $ 670,000

Precio del Mercado RD$ 2,157,740 RD$ 2,157,740 RD$ 2,157,740

Delta o diferencial RD$ 1,527,240 RD$ 1,958,603.55 RD$ 1,487,740

28
Evaluación Impacto ambiental

A tomar en consideración los niveles de emisión para motores de vehículos pesados de los
diferentes gases tóxicos para el ambiente (según normas Euro para combustibles diesel).

En g/kWh
Tipo CO HC NOx PM Humo

Euro II 4.0 1.1 7.0 0.15

Euro III 1.5 0.25 2.0 0.02 0.15

29
Evaluación Social

Descripción condición social existente:

El cúmulo de desechos sólidos en las calles del sector de Villa Mella (Santo Domingo Norte) es
una problemática constante, donde los vertederos de basura cunden los terrenos baldíos y vías
peatonales obstruyendo el paso y creando una imagen de abandono en la zona y afecta esto de
forma directa a los ciudadanos del sector.

La situación social que enfrentan los ciudadanos con esta problemática es de carácter sanitario por
la proliferación de virus, bacterias y plagas; el impedimento de las vías públicas, la contaminación
atmosférica, ya que los moradores incurren en la quema de estos desechos. La existencia de una
alta necesidad de educación ambiental y por último la descuidada imagen de la zona no muestra
su real atractivo comercial y ambiental, y esto trae como consecuencia poca inversión privada
aumentando la tasa de desempleo.

30
31
Análisis FODA para alternativas

Alternativa 1
Fortalezas Oportunidades

De las 3 alternativas es la ocupa menos

No necesita tantos recursos y tiene gran
camiones por lo tanto se controla la
capacidad de carga.
emisión de gases.

Debilidades Amenazas

Entrada de una compañía privada de

Es muy pesado, provoca la erupción del basura, que aumente las leyes de
suelo a largo plazo, de las 3 alternativas emisión de gases, es la que menos
es la que más contamina. emplea, dificultad de importación de los
camiones

Alternativa 2
Fortalezas Oportunidades

No emite gases contaminantes, tiene una Entra el mercado de vehículos eléctricos y

capacidad media disminuye la emisión de gases contaminantes

Debilidades Amenazas

Instalar una estación de carga eléctrica

conlleva más inversión, es una tecnología de
De las 3 alternativas es la más costosa
punto por lo tanto el mantenimiento será más
complicado en el país

32
 Alternativa 3
Fortalezas Oportunidades

Es el vehículo más compacto y ligero para las

estrechas calles de la zona, la alternativa más Es la alternativa que genera más empleos
económica

Debilidades Amenazas

Un exceso de nómina, dificultad de importación

Es el camión con menos capacidad de carga
de los camiones

33
Matriz de Selección

Será evaluada con puntuación de 0, 5 y 10.

0 Peor

5 Medio

10 Mejor

Evaluación Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Técnica (Tecnología) 10 0 5

Técnica (Mercado) 0 5 10

Administrativo 0 5 10
Legal

Financiera 5 10 0

Ambiental 0 10 5

Social 0 5 10

Total 15 35 40

34
Alternativa Elegida

La alternativa escogida por el equipo para el tratamiento de la acumulación de los residuos sólidos
en las vías públicas de Villa Mella fue, la compra de 15 camiones de carga trasera de la marca
DongFeng.

Esta cumplirá con el déficit existente de toneladas de basura que se quedan sin recolectar en las
distintas avenidas, residenciales y barrios de Villa Mella, por el cual la comunidad se ha visto en
la necesidad de quejarse continuamente con las autoridades en turno, pues provoca una serie de
consecuencias que afecta diréctamente su calidad de vida.

Los camiones DongFeng, pequeños, ligeros y con poca capacidad de carga, son perfectos para la
recolección en los sitios más estrechos, que suelen ser los más afectados por esta problemática, sin
afectar sus suelos. Con una emisión regulada por la norma Euro 3, tiene niveles leves de emisión
de gases como el CO, HC, NOX y es un vehículo que no produce altos niveles de ruido, por lo
que la contaminación sonora que produce es mínima. Una de las principales ventajas y motivo de
su elección, es la gran cantidad de empleos que llegará a generar, aportando un valor adicional a
la población afectada.

Se concluye por estas razones, y las diversas evaluaciones presentadas en el trabajo, que la
alternativa más conveniente para la resolución del problema de acumulación de residuos sólidos
en las vías públicas de Villa Mella, es la alternativa número 3, los camiones de carga trasera de la
marca DongFeng.

35
Fuentes Bibliográfica

Conoce más sobre el ayuntamiento. (s. f.). Ayuntamiento de Santo Domingo Norte.
http://alcaldiasdn.gob.do/

Matthew M. McPherson, Ph.D.. (26 de Noviembre del 2003). GUIA PARA LA REALIZACIÓN
DE LAS EVALUACIONES DE IMPACTO SOCIAL DENTRO DEL PROCESO DE
EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL . Republica dominicana: Secretaria de estado y
medio ambiente.

Urbazer. (Julio 2020). Urbaser, compañía global de gestión medioambiental. 13/4/20221, de

Urbazer.com Sitio web: https://www.urbaser.com/2020/07/urbaser-renault-trucks-apuestan-la-
sostenibilidad-la-entrega-del-primer-camion-100-electrico-serie-espana/

Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales. (Santo Domingo, junio 2003). Norma para
la Gestión Ambiental de Residuos Sólidos no Peligrosos . Santo Domingo: Estrucplan.

Compactador De Basura De 2ton Capacidad De Carga Compactador De Residuos

Camiones/camión Compactador De Basura Cubo De Basura/10m3 Camión Compactador De
Basura - Buy 10m3 Garbage Compactor Truck,Garbage Compactor Machine,10m3 Garbage
Compactor Truck Product on Alibaba.com

ASDN implementa plan para recoger basura en motocicletas. (2020, 19 noviembre). Ayuntameinto
de SDN. http://alcaldiasdn.gob.do/asdn-implementa-plan-para-recoger-basura-en-motocicletas/

Diario Libre. (2015, 30 noviembre). Santo Domingo Norte implementará sistema de recogida de
basura con contenedores. www.diariolibre.com.
https://www.diariolibre.com/actualidad/ciudad/santo-domingo-norte-implementara-sistema-de-
recogida-de-basura-con-contenedores-FF2034241

Sinotruck. (s. f.). Alibaba. https://spanish.alibaba.com/product-detail/sinotruck-howo-new-or-

used-sinotruck-howo-25t-tipper-dump-trucks-small-truck-shacman-dump-truck-with-crane-for-
sale-
1600067839300.html?spm=a2700.galleryofferlist.normal_offer.d_image.3baa592bSv8jUu&s=p

36