Planeación del

transporte
a)Concepto de Planeación del Transporte.
b) Metodología por etapas de la Planeación del Transporte.
c) Objetivo del enfoque de la planeación prospectiva.
d) Definición de la problemática.
e) Diagrama de flujo simplificado de los pasos de la metodología original.
f) Secuencia de aplicación del Modelo de las Cuatro Etapas.
Instituto tecnológico superior de Acayucan
Carrera:
Ing. Civil.
Materia:
Sistema de transporte.
Docente:
Arq. Fabiola rojas cessa
Tema:
Planeación de transporte.
Alumnos:
Javier Samuel Fonseca suriano
Víctor Alexis Jiménez Santiago
Flora Itzel rosas Gabriel
Grupo:
308 B
Fecha de entrega:
Jueves 10 de diciembre2020
 Concepto de Planeación del
Transporte.
• El objetivo fundamental del transporte es dar acceso eficiente a las actividades que satisfacen
las necesidades sociales como son: el empleo, la educación, los servicios de salud, el
entretenimiento, el traslado de carga, etc.
 Metodología por etapas de la
Planeación del Transporte.
• Fase exploratória o de diagnóstico.
• Fase normativa.
• Fase instrumental.
 Objetivo del enfoque de la
planeación prospectiva.
• En este enfoque, la planeación es un proceso para conocer inteligentemente el futuro,
concebir futuros alternativos y de entre ellos seleccionar el mejor para construirlo
estratégicamente.
 Definición de la problemática.

• Los problemas de transporte actuales, más extendidos y severos que prácticamente en todo
el mundo, no se limitan al modo carretero y al tránsito de automóviles.
Diagrama de flujo simplificado de los
pasos de la metodología original.
 Paso 1: Pronósticos de la población regional y
del crecimiento económico del área
inicio metropolitana de interés, para el año base.
Paso 3: Especificación de los
planes alternos de transporte,
en parte basados en los
resultados de los pasos 1 y 2.
Paso 8. Selección de proyectos e implantación. FIN
Paso 7. Evaluación comparada y selección de la mejor alternativa con
base en los costos estimados del paso 3, y los beneficios esperados del
paso 6
Paso 2: Asignación de los pronósticos de uso
del suelo y de las variables socioeconómicas a
zonas de análisis individuales conforme a la
disponibilidad de terreno, localización de la
zona, y políticas públicas relacionadas.
Paso 4. Estimación de los costos de capital y de
operación de cada uno de los planes de
transporte alternativos.
Paso 5. Aplicación de modelos calibrados de
pronóstico de demanda para proyectar los flujos
de equilibrio del año base en cada alternativa, una
vez dadas las proyecciones de uso del suelo; las
variables socioeconómicas obtenidas en el paso
2; y las características de cada opción de
transporte que se obtuvieron en el paso 3).
Paso 6. Estimación de los
beneficios directos a los
usuarios a partir de los flujos
de equilibrio, en términos de
ahorros en tiempos de
traslado y costos asociados
que se puedan atribuir al plan
de transporte propuesto.
 Secuencia de aplicación del
Modelo de las Cuatro Etapas.
• El modelo de las cuatro etapas sigue siendo un punto de referencia importante en la
planeación del transporte, básicamente por su capacidad para contrastar escenarios
alternativos en los sistemas de transporte.