COLOMBIA Y SEPARACIÓN DE PANAMÁ

El país de panamá que en la actualidad es una república independiente,

anteriormente formaba parte de uno de los departamentos del estado Colombiano,
pero se separó luego de la liberación de la colonización española en un proceso
nacionalista y autonomista que se vino consolidado desde finales del siglo XVII
hasta 1903, durante ese periodo en 1826 Estados Unidos tenía intereses en
construir un canal interoceánico, por su parte Inglaterra y Francia en construir un
ferrocarril.

Dos décadas más tarde el presidente colombiano Tomas Cipriano De Mosquera

abría los puertos panameños a navíos, ciudadanos y mercaderes provenientes de
Estados Unidos a cambio de protección, puesto que en aquella época primaban
mucho los intereses colonizadores, en particular de los países Europeos como
Inglaterra. Años más tarde en 1948 se descubre un yacimiento de oro en
california, el cual desato una gran ola de aventureros en busca de grandes
riquezas, pero debían ingeniárselas para llegar a su destino, existían varias rutas
para llegar, por tierra era posible por medio de diligencias que atravesaban los
Estados Unidos, asi mismo por mar dando una vuelta por el continente
Latinoamericano, amabas formas era peligrosas. Sin embargo, existía la opción de
aventurase cruzando el Istmo de panamá con su clima inhóspito, acompañado de
la fiebre amarrilla y la malaria que estaban azotando a los distintos continentes.

En 1950 Colombia le sede el permiso para construir el ferrocarril de panamá a

Estados Unidos, la fabricación del ferrocarril se inicia con mano de obra
Colombiana, Jamaiquina y de Estados Unidos, sumándosele países como China,
Francia, India e Irlanda, durante el periodo de construcción murieron cerca de 10
mil trabajadores a causa de las enfermedades mencionadas con anterioridad. Más
adelante el 27 de enero de 1885 el ferrocarril de panamá logro ser terminado, a
raíz de la puesta en marcha del nuevo medio de transporte más rentable a nivel
general que pudo existir en aquel periodo, se dio un aumento en la producción de
ingresos Colombianos. Miles de personas se aventuraron al estar construido el
ferrocarril de panamá y descubiertas las riquezas en california.

En 1889 se dio la intención de construir el canal de Panamá, Ferdinand de

Lesseps se ofreció a estar al mando, pero el gobierno de Estados Unidos no
estaba que fuera construido por inversionistas franceses, la corrupción permeaba
la compañía encargada de la construcción del canal, se privaron de la libertad a
ministros, periodistas y al mismo Ferdinand Lesseps, por el mal uso de los
recursos destinados para la construcción, a pesar de lo sucedido Colombia siguió
negociando, puesto que la empresa francesa cayo, no obstante a finales del siglo
XIX es creada una nueva compañía de origen Norte americano.

Mientras tanto durante ese periodo Panamá ya era considerado como un estado
soberano, pero no iba a durar mucho su dicha, debido a que en la reforma
constitucional de 1986 se dio un artículo que manifestaba eliminarlo de estado
soberano y solo estar dependiendo de una oficina en la presidencia de la republica
colombiana, para acabar de complicar las situación se estaba presentado la
guerra de los mil días entre el partido conservador y liberal, los directivos a cargo
de la construcción del canal aprovecharon la situación conflictiva en la cual
tuvieron un periodo de diez años más dentro de la concepción.

El presidente de ese entonces formalizo un tratado con Estados Unidos en el cual

se comprometió a aprobar el tratado del canal de Panamá, de esta forma el
presidente Colombiano le pidió a Estados Unidos mandar soldados
norteamericanos para proteger el ferrocarril, no obstante los conflictos siguieron
por dos años más. Finalmente se llegó a un tratado llamado Wisconsin que daría
fin a la guerra de los mil días. A pesar de la culminación de la guerra Panamá
quedo muy afectada puesto que mucha de su población fue reclutada para el
conflicto, se gastaron cantidades exorbitantes de dinero para financiar la guerra y
su comida fue utilizada para alimentar a los combatientes.
Los sucesos anteriores llevaron a la liberación de una exhausta panamá el 3 de
noviembre de 1903, Panamá se separó de Colombia, diez días después Estados
Unidos reconoce formalmente a la republica de panamá, así mismo también fue
reconocida por quince países de América, Europa y Asia. El 18 de Noviembre de
ese mismo año Estados Unidos y la Republica de Panamá firman un tratado para
la construcción del canal de panamá la cual fue aprobada por ambas partes, en
Colombia la noticia de la separación de Panamá llego unos días más tarde ya que
el gobierno quiso evitar disturbios en Bogotá, cabe anotar que se anotar que se
hicieron varios intentos del gobierno para intentar recuperar el ismo Panameño.

La separación de Panamá agravo la crisis económica ya existente en Colombia y

considerando que actualmente el canal genera ingresos anuales de miles de
millones de dólares, es evidente que fue la pérdida de una gran oportunidad
opacada por las diferencias internas en el país en donde reino la violencia y los
intereses individuales desde su era republicana. Aunque Estados Unidos
contribuyo de manera directa en la construcción del canal también se benefició
directamente.

En conclusión, a través de los años se ha dicho que Panamá se independizó

gracias a un movimiento interno, otros lo atribuyen a intereses norteamericanos
en la región y otros al abandono del gobierno colombiano, pero el programa
analiza los hechos que condujeron a los sucesos del 3 de noviembre de 1903.