MIERCOLES, 2 DE MAYO DEL 2018

Organización y complementación de las herramientas del grupo

Modificación de los muñones
Realización de Planos para tubo con doblez en escala 1:1
Capacitación de parte del Ing. Pascual Maldonado sobre como doblar
tubos de pared gruesa
Entrega de parte del docente al GRUPO "A" de una dobladora de
tubos de 25 mm con sus complementos (media caña, prensa en "C" y varilla)
Modificación de los radios de curvatura en el diseño en la parte del asiento,
para adecuarlo al radio de curvatura de la dobladora

JUEVES, 3 DE MAYO DEL 2018

Autorización del Ing. Pascual para realizar corte del tubo para las
piezas 111 y 112
Corte de la boca de pescado como practica de turno
Medición del tubo con su respectivo corte de la pieza 111_BARRA_CENTRAL y verificación de la
misma.
Modificación de la Pieza 112, es demasiado larga y pesada, reducción a la
mitad del tamaño anterior de 820mm a 410mm
Doblez de tubo como practica de turno
Modificación de planos de la Pieza 114

VIERNES, 4 DE MAYO DEL 2018

Modificación de planos
Se usó la lima para dejar las piezas uniformes
Ajustes en el diseño
Ploteado de planos escala 1:1 para realizar los dobleces de los respectivos tubos y verificación de
los dobleces.
Ajustes en el diseño en Solidworks
Medición y corte de la pieza 134_SOPORTE

SABADO, 5 DE MAYO DEL 2018

Limado de piezas 2, 3, 5 y verificación de las mismas
Realización de la boca de pescado para la pieza 117_UNION y verificación de la misma
Observaciones y detalles de la pieza 6 con el Ing. Pascual
Doblado de la pieza 6 junto con el Ing. Pascual y verificación de la misma.
 CALCÚLOS PARA REALIZAR EL DOBLADO DE LA PIEZA
119_BASE_D
 LADO DERECHO
Cálculos:

420/5 = 84

35° - 87° = 52°/4 = 13°

N° Longitud Longitud de la Angulo Angulo

curvatura curvatura curvatura
REAL
1 1394 84 20° 13°
2 1310 84 10° 13°
3 1226 84 - 13°
4 1142 84 - 13°
5 974 168 40° 35°

 LADO IZQUIERDO
Cálculos:

480/4 = 120

90/4 = 22,5°

N° Longitud Longitud de la Angulo Angulo

curvatura curvatura curvatura
REAL
1 767 120 22° 22,5°
2 647 120 - 22,5°
3 527 120 - 22,5°
4 407 120 - 90°
 LUNES, 7 DE MAYO DEL 2018
Corte del tubo 119_BASE_D y su gemelo
Ploteo de planos del chasis explosionado
Ploteo pieza 119_BASE_D en A0
Medida y corte del tubo de diámetro 28mm para la pieza 122_ANTIVUELCO con su verificación
de sus medidas respectivas.
Medida y corte del tubo de diámetro 28mm para la pieza 124_ANTIVUELCO_D más su simétrico
con su verificación de sus medidas respectivas.
Limado de las piezas cortadas.
Medición, corte de la pieza 124_BARRA_PARACHOQUE y verificación de la misma.
Curvatura de la pieza 119_BASE_D y verificación de la misma.

MARTES, 8 DE MAYO DEL 2018

Diseño de las matrices en SolidWorks para material de madera.
Curvatura de la pieza 118_PERFEC y verificación de las mismas.
Curvatura de la pieza gemela 118_PERFEC y verificación de las misma.
Realización de la Boca de pescado de la pieza 112_BARRA_LARGA y verificación de la misma.
Fabricación de las guías de las bocas de pescado y verificación de la misma.
Realización de la Boca de pescado de la pieza 111_BARRA_CENTRAL y verificación de la misma.
Preparación y corte de la boca de pescado para la pieza 114_BASE y verificación de la misma.
Corte de la pieza 126_PARA_CHOQUE y su simétrico y verificación de la misma.
Boca de pescado y afinado de la pieza 118_PERFC y su simétrico y verificación de la misma.
Reducción y ajuste de la pieza 118_PERFC y verificación de la misma.

MIERCOLES, 9 DE MAYO DEL 2018

Cortado de la bocas de los tubos pieza 134 y verificación de la misma.
Ajuste de los tubos 119_base D y verificación de la misma.
Cortado de las bocas de pescado y verificación de la misma.
Limado de las bocas de pescado y verificación de la misma.
Se compró tubo rectangular de 20x20x1.2 para la elaboración
Modificación de la matriz para la suspensión delantera para hierro.
Se realizo el diseño de los tijerales

JUEVES, 10 DE MAYO

SE REALIZO MODIFICACIONES DEL CUBITO Y EL DISEÑO DE SU MUÑON

VIERNES 11 DE MAYO

CORTE DE PIEZAS: PIEZA 123 LONGITUD 871 Y DIAMETRO 25MM, PIEZA 125 LONGITUD 531
DIAMETRO 25MM, PIEZA 127 LONGITUD 450 DIAMETRO 28 MM
CORRECCION DEL DISEÑO DE LA MATRIZ DEL CHASIS

SABADO 12 DE MAYO

SE REALIZO LAS ESPECIFICACIONES LAS MEDICIONES DE LA CUBETA VARILLA DE ACERO 10X1.5

TUBO 22X1.2

ARANDELAS ESTRELLA DIAMETRO DEL AGUJERO 10 ESPESOR DE 3 MM Y UN DIAMETRO DE 12.5

SE REALIZO LAS BOCAS DE PESCADO DE LA PIEZA 127_PARACHOQUE LOS DOS LADOS

LUNES 14 DE MAYO

CORTE DE LA PIEZA 121_TECHO CON PRECISION MEDIDA EXACTA 565 MM

SE REALIZP EL CORTE DE LA BOCA DE PESCADO DE LA PIEZA 123_UNIANT2 AMBOS LADOS Y LA

125_UNIANT

SE LIJAN LAS PIEZAS CORTADAS 121 Y 123

MARTES 15 DE MAYO

ARMADO DE LA MATRIZ DEL CHASIS DEL VEHICULO HIBRIDO Y EL POSICIONAMIENTO FINAL DE LA

MATRIZ PARA SER SOLDADO CON LA AYUDA DE LAS PRENSAS EN C

MIERCOLES 16 DE MAYO

SE REALIZO EL PINTADO DEL PISO DONDE SE VA A TRABAJAR PARA TENER UN PUNTO FIJO DE
TRABAJO

SE REALIZO EL CORTE DE LAS PATITAS PARA LA MATRIZ

EL INGENIERO DIO INSTRUCCIONES PARA EL SOLDADO: SI HAY UNA LINEA ROJA ¨ESCORIA¨ ESO
SIGNIFICA QUE EL SOLDADO NO ESTA BIEN, PARA VER SI ESTA BIEN TIENE QUE HABER UNA
CONTINUIDAD DE COLOR NEGRO

SE CORTA LA BASE SOPORTE DE LA BARRA LARGA

CORTA TOPES PARA LA MATRIZ

JUEVES 17 DE MAYO

SE SACO LAS DIMENSIONES DE LOS RODAMIENTOS

VIERNES 18 DE MAYO

SE ESTA SOLDANDO LA PARTE TRASERA DE SOPORTE DE LA ESTRUCTURA LA PIEZA

112_BARRA_LARGA

TUBI DE DIAMETRO 22 SE CORTO PARA LA MATRIZ DE LOS TIJERALES

SE REALIZA MEDICIONES PARA EMEZAR A SOLDAR LA BASE DEL TIJERAL

CON LA EXPLICACION DEL INGENIERO PARA REALIZAR LA MATRIZ ESTRUCTURAL SE PIDIO

REALIZAR EL PREPARADO DE LA PLETINA

PARA PONER LOS TUBOS VERTICAL QUE SEA PERPENDICULAR PERO ANTES SOLDAR PRIMERO EL
GANCHO

MEDIR BIEN TIENEN QUE SER SIMETRICOS Y PERPENDICULARES

SABADO 19 DE MAYO

SE PROCEDIO CON EL SOLDADO DE LA PARTE DEL MATRIZ DEL TIJERAL

SE CORTO PLETINAS DEL TUBO NUEVO

SE CORTO TUBOS DE 1150 Y 900

LUNES 21 DE MAYO

REALIZAMOS EL DOBLADO DEL TUBO 133_PERFILV2

MARTES 22 DE MAYO

CORREGIR PERFIL 117 EN 2 MM

SE PROCEDIO A SOLDAR LA PIEZA 118_PEFC Y LA PIEZA 119_BASE_D Y LA 117_UNION2

CORRECCION Y AFINADO DE LA PIEZA 111_BARRA_CENTRAL Y 122_ANTIVUELCO

MIERCOLES 23 DE MAYO

LIJADO DE LAS PIEZAS 0

SE REALIZO AJUSTES DEL ANTIVUELCO

DEBE REALIZAR UN PEQUEÑO DOBLADO A LA PIEZA 132_PERFILV2

SOLDADO DE LA PIEZA 122

MODIFICACION DE LA PIEZA 132

MODIFICACION DE LA PIEZA BOCA DE PESCADO

SOLDARON LA PARTE TRASERA DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO

SE REALIZA EL LIMADO DE LA PIEZA 136 Y 134 VERIFICANDO QUE ENCAJE BIEN

SE PROCEDIO CON EL SOLDADO DE LAS PLETINAS

JUEVES 24 DE MAYO

SE PROCEDIO CON EL LIMADO DE LAS PIEZAS 122

SE PROCEDIO EL SOLDADO DE LA PIEZA 127_PARACHOQUE Y EL SOLDADO DEL ANTIVUELCO PARTE

SUPERIOR Y DELANTERO

SOLDADO DE LA PIEZA 123_UNIANT EN EL ANTIVUELCO

VIERNES 25 DE MAYO

EL INGENIERO CALCULO LA PARTE DE LA POSICION DEL APOYIO DEL TIJERAL AL PUNTO DEL
CENTRO DE LA RUEDA DONDE CALCULAMOS LAS TENSIONES DONDE HICIMOS MUCHA PRUEBAS
CON LOS VEHICULOS DEL ANTERIOR SEMESTRE.

AÑADIMOS FUERZAS AL VEHICULO PARA CALCULAR LA CONSTANTE K DEL AMORTIGUADOR

SABADO 26 DE MAYO

LUNES 28 DE MAYO

SE PROCEDIO CON LE AMOLADO DEL CHASIS Y EL RESPECTIVO LIJADO DE LAS PARTES SOLDADAS

SE PROCEDIO A SOLDAR EL CHASIS (RELLENADO DE LOS AGUJEROS DEL CHASIS)

SE FUE A COTIZAR LOS AMORTIGUADORES DIMENSIONES DEL VEHICULO HIBRIDO

MARTES 29 DE MAYO

DISEÑO DE LA MATRIZ DE LOS TIJERALES MODIFICADO

SE PROCEDIO A SOLDAR LA MATRIZ DEL TIJERAL DELANTERO

MIERCOLES 30 DE MAYO
LOS AUXILIARES NOS DIERON INSTRUCCIONES DE REALIZAR COTIZACIONES DE LOS FAROLES
GUIÑADORES Y DAR SUS RESPECTIVAS MEDIDAS

BATERIA PARA EL SISTEMA ELECTRICO 15X8X4

JUEVES 31 DE MAYO

VIERNES 1 DE JUNIO

EL INGENIERO REALIZO UNA EXPLICACION SOBRE LAS OREJITAS Y COMO SE TIENE QUE REALIZAR
EL PERFORADO DE ELLAS Y SUS MEDICIONES

NOS OBSERVO LA PARTE DE LA SUSPENSION TRASERA NOS PIDIO CAMBIAR LAS PLACAS POR UN
TUBO DE DIAMETRO 28 MM

SABADO 2 DE JUNIO

SE PROCEDIO A SOLDAR LAS OREJAS DE LA MATRIZ DEL TIJERAL

SE PROCEDIO CON EL LIMADO DE LOS TUBOS DIAMETRO 28 PARA EL TIJERAL

SE TOMO MEDIDAS DE TODO EL CHASIS YA FABRICADO PARA EL AUXILIAR

SE PROCEDIO CON EL AMOLADO DE LA MATRIZ DE LA SUSPENSION TRASERA LARGO 700 MM

ANCHO 278 MM

DISEÑO DE LA MATRIZ DE LA BASE DE LA SUSPENSION TRASERA

LUNES 4 DE JUNIO

MARTES 5 JUNIO

MIERCOLES 6 DE JUNIO

SE REALIZO LAS MODIFICACIONES DE LA PARTE CENTRAL O PLACAS DEL SISTEMA DE SUSPENCION

DELANTERA

JUEVES 7 DE JUNIO

VIERNES 8 DE JUNIO

SE NOS HIZO LA ENTREGA DE 8 RODAMIENTOS EN CAJA NUEVA DE PARTE DEL AUXILIAR JORGE
DONDE ESE DIA SE REALIZO LA COMPRA DE 14 ARANDELAS

NOS ENTREGARON 4 RODAMIENTOS PARA LA DIRECCION CON SUS RESPECTIVOS TORNILLOS

SABADO 9 DE JUNIO

LUNES 11 DE JUNIO
MARTES 12 DE JUNIO

SE MOLDEO EN FORMA CIRCULAR LAS PLACAS DE LA SUSPENSION DELANTERA

SE REALIZA EL RESPECTIVO LIMADO