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PROPIETARIO
DESCIPCION DE LA ESTRUCTURA.
El puente consta de tres vanos; rampa principal, vano central y lengüeta. La disposición de
los elementos es la siguiente; la pampa principal está conformada de dos vigas principales
y tres diafragmas, el vano central estará conformado por dos vigas principales, siete
diafragmas y seis contravéntelos, la lengüeta consta de dos vigas principales con cortes a
treinta grados los cuales nos darán la pendiente para el descenso del montacargas el piso
de rodamiento será conformado de placa lisa de 1/4 y otra placa antiderrapante de 3/6
dispuestas una en sima de otra.
El proyecto se realizará con aluminio tipo estructural el cual nos dará la presencia requerida
por el cliente.
ANALISIS ESTRUCTURAL
Las Cargas Variables se definen de acuerdo a las Normas Técnicas Complementarias del
Reglamento de Construcciones del Distrito Federal para el tipo de Estructuración. Este
análisis está respaldado en las Normas Técnicas Complementarias para Diseño por Sismo del
Reglamento de Construcciones del Distrito Federal en su versión 2017 (NTCDS-2017).
1.- fuerza repartida sobre el piso o placas del puente. Al entrar en contacto las
cargas puntuales (4 llantas del montacargas sobre la placa) se distribuyen para
llegar las fuerzas a las vigas.
8.85𝑚
Puente de 2.4m X 8.85m debido a que = 3.68 usar caso I (critico)
2.4𝑚
553200kg-cm
Sección propuesta
(20)(1.9)2 (1.3)(26.6)3
𝐼 = 2⌊ + 20 𝑋 1.9 𝑋 14.252 ⌋ + ⌊ ⌋ = 17,494.565 𝑐𝑚4
12 12
Cortante 𝜏 = 𝐴 𝑎𝑙𝑚𝑎
𝑉 2500 𝑘𝑔
= 34.58 𝑐𝑚 2 = 73 kg/𝑐𝑚2
𝑘𝑔
𝑊𝐿 (5.65 )(885𝑐𝑚)4
𝑐𝑚
Flecha Y = 384 𝐸𝐼 = 𝑘𝑔 = 0.73 cm
(384)(700,000 2 )( 17,494.565 𝑐𝑚4 )
𝑐𝑚
Análisis viga V1 diafragmas o vigas intermedias
Solo actuaron dos ruedas 500kg
2.4𝑚 𝑎
= 1.745 por lo tanto < 2 usar caso III
1.375𝑚 𝑏
2.4𝑚+1025𝑚
ATrapecio = X 0.6875m = 1.177 𝑚2
2
3.3 𝑚2 – 5000kg
𝑘𝑔
𝑊𝐿 (743.33 )(2.4𝑚)
𝑚
Vmax = = =892 kg
2 2
𝑘𝑔
𝑤𝐿2 (743.33 )(2.4𝑚)2
𝑚
Mmax = = = 535.20kg-m
8 8
53,520kg-cm
Sección propuesta
(15)(1.3)2 (1)(27.8)3
𝐼 = 2⌊ + 15 𝑋 13 𝑋 14.552 ⌋ + ⌊ ⌋ = 10,055.302 𝑐𝑚4
12 12
Cortante 𝜏 = 𝐴 𝑎𝑙𝑚𝑎
𝑉 892 𝑘𝑔
= 27.8 𝑐𝑚 2 = 32.08 kg/𝑐𝑚2 ≈ 33 kg/𝑐𝑚2
𝑘𝑔
𝑊𝐿 (7.4333 )(240𝑐𝑚)4
𝑐𝑚
Flecha Y = 384 𝐸𝐼 = 𝑘𝑔 = 0.01 cm
(384)(700,000 2 )( 10,055.302𝑐𝑚4 )
𝑐𝑚
Sección CV-1 contraventeo (este si empotrado) revisar a flexión, cortante, (para que ayude
a cargar la lámina) y axial
𝑘𝑔
𝑊𝐿 (743.33 )(2.4𝑚)
𝑚
Vmax = = =892 kg
2 2
𝑘𝑔
𝑤𝐿2 (743.33 )(2.4𝑚)2
𝑚
Mmax = = = 356.798kg-m
12 12
35679.8 kg-cm
SECCION PROPUESTA DEL CONTRAVENTEO
10𝑥13 1𝑥28.43
𝐼𝑇 = 2 [ + (10𝑥1𝑥14.72 )] + ( ) = 6232.325 𝑐𝑚4
12 12
𝑣 892 𝑘𝑔
Cortante 𝜏=𝐴 = 28.4 𝑐𝑚2 = 32
𝐴𝑙𝑚𝑎
𝑘𝑔
𝜔𝐿4 7.43 𝑥2404
Flecha 𝛾 = 384𝐸𝐼 = 𝑐𝑚
𝑘𝑔 = 0.14 𝑐𝑚
384𝑥70,000 2 𝑥6,232.325 𝑐𝑚
𝑐𝑚
CALCULO DE FUERZAS
POSICION CRITICA DE MOVIMIENTO (No existe lámina, solo las ruedas generando
cortante)
𝑣 4603 𝑘𝑔
Cortante 𝜏=𝐴 = 34.58 𝑐𝑚2 = 133
𝐴𝑙𝑚𝑎
En el análisis del contraventeo se aumentó su espesor de 6mm a 10mm para que cargue
también a la placa
El Área libre es el triángulo formado como se muestra y el punto Crítico es a la mitad del
2.4 es decir 1.2mts, suponiendo que la carga se queda ahí detenida es el espacio máximo y
critico en el que descanse una rueda de 2500Kg
M = 1.6mx2500Kg = 4000Kgm = 400,000Kgcm
(0𝑘𝑔 ∗ 𝑐𝑚 𝑥 0.3 𝑐𝑚) 𝑘𝑔
𝑆= 4
= 72,727.272
1.65 𝑐𝑚 𝑐𝑚2
Modulo de Poisson =0.33
E = 700,000
t = 0.6cm