OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE

ODS EN INGENIERÍA E INFRAESTRUCTURAS

Objetivos de Desarrollo Sostenible

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 ODS e Ingeniería e Infraestructuras

INDICE

INDICE........................................................................................................................................................................... 3

1. ODS EN INGENIERÍA E INFRAESTRUCTURAS ..................................................................................................... 4

1.1 Tendencias ............................................................................................................................................................ 4

1.2 Best practices. ..................................................................................................................................................... 14
1.3 Ciudades Sostenibles .......................................................................................................................................... 21

2. BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................................................... 26

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1. ODS EN INGENIERÍA E INFRAESTRUCTURAS

1.1 Tendencias

La ingeniería, como parte fundamental del desarrollo de las sociedades humanas, tiene un
papel transversal el cual impacta en la práctica totalidad de los ODS. Ya sea como motor de
cambio a través de la tecnología, como podría ser en los objetivos 6 (agua) y 7 (energía), a
través de cambios más profundos, como en el objetivo 5 (igualdad de género), o como una
mezcla de ambos, como en el objetivo 11 (ciudades y comunidades sostenibles). A
continuación, se expondrán algunas tendencias dentro de la ingeniería para ilustrar como se
avanza desde este campo en la consecución de los ODS.

1.1.1. Estándares

Con amplio impacto en el día a día del trabajo, en estos documentos se encuentran desde
buenas prácticas a límites operacionales exigibles por ley, lo que permite diferenciarlos en dos
grupos. Los obligatorios, como las normativas medioambientales de los entes
gubernamentales, o los no obligatorios. Dentro de este conjunto se encuentran estándares de
todo tipo.

Uno de los estándares más comunes, actualmente, es la norma ISO 14001 de implantación de
un sistema de gestión medioambiental cuyo objetivo es proporcionar ventajas
medioambientales.

Otro tipo de normas son aquellas que tratan aspectos del diseño de productos y servicios. Son
más específicas y complejas de lograr, pero que sin embargo implican un alto valor añadido en
aquello que lo obtiene. Algunos ejemplos son Cradle to Cradle, relativa al diseño circular de
productos, LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), que tiene que ver con la
construcción, o FSC (Forest Stewardship Council), que trata la explotación y gestión
responsable de los bosques.

Figura 1: Ejemplos de estándares

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En el sector de la construcción hay actualmente dos estándares de referencia en lo que

sostenibilidad en la construcción se refiere. Estos son LEED (Leadership in Energy and
Environmental Design) Y BREEAM (Building Research Establishment’s Environmental
Assessment Method). LEED es el más conocido a nivel mundial, por tener presencia en mayor
número de países, mientras que BREEAM tiene mayor penetración en el mercado europeo1.
Una diferencia clave entre ambas es que mientras que LEED no tiene especificaciones por
países, BREEAM sí las tiene.

BREEAM tiene cinco esquemas de certificación distintos (94):

 Urbanismo: Centrada en la sostenibilidad de los proyectos de esta índole.

 Vivienda: Para viviendas unifamiliares y bloques de viviendas.
 Nueva construcción: Para el resto de los edificios que quedan fuera de Vivienda.
 A medida: Para edificios que no entran en las categorías Vivienda y Nueva Construcción.
 En uso: Para conocer el impacto ambiental y mejorar su gestión en edificios en uso.

Este esquema de certificación evalúa 10 categorías diferentes que permiten conocer el estado
del edificio y potenciales mejoras; es importante tener en cuenta que, por el carácter más local
de este estándar, las categorías están ponderadas por región geográfica. Estas categorías son:
Gestión, Energía, Agua, Suelo y Ecología, Contaminación, Salud y bienestar, Transporte,
Materiales, Residuos, e Innovación.

LEED, por otra parte, tiene una serie de certificados que se pueden obtener en las distintas
áreas en las que actúan sobre los proyectos (95). Estas certificaciones responden a las
siguientes áreas:

 Diseño de edificio y construcción: Esta certificación aplica a los edificios de los sectores
comercial, residencial, educativo y sanitario.
 Operación y mantenimiento: Esta certificación aplica a la implementación de prácticas
sostenibles, mejorar del rendimiento y reducción del impacto medioambiental en edificios
existentes.
 Diseño de interiores y construcción: Aplica al diseño, construcción y mejora de
interiores.
 Desarrollo de vecindarios: Aplica al diseño y desarrollo de comunidades sostenibles.
 Hogares: Aplica al diseño y construcción de hogares más sostenibles.

1
BREEAM proviene del Reino Unido, mientras que LEED, de Estados Unidos.

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Esta metodología evalúa 7 categorías, que son: Emplazamiento, Gestión del agua, Energía y
atmósfera, Materiales y recursos, Calidad ambiental interior, Innovación en el diseño y,
Prioridades en el diseño.

En la siguiente imagen se puede observar las diferentes escalas de puntuación atendiendo a

cada uno de los estándares.

Figura 2: Comparación de la puntuación en los estándares de edificación (96)

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1.1.2. Economía Circular

La economía circular es otra área donde la ingeniería tiene un gran potencial de impacto. La
siguiente imagen muestra los principales conceptos de la economía circular, la cual busca
trasformar la economía lineal en la que actualmente vivimos a una más circular, en la que dar
un nuevo valor a los productos al final de su vida útil:

Figura 3: Conceptos básicos de la economía circular (97)

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En esta imagen se puede observar como los residuos de los ciclos biológicos (verde) vuelven a
la naturaleza, mientras que los residuos de los ciclos técnicos (azul) pasan por distintos
procesos para mantener su utilidad. Actualmente, la economía circular presenta unas
oportunidades que ascienden a 4,5 trillones de dólares para 2030 repartidos en cuatro
dimensiones a través de toda la cadena de valor de los productos y los residuos que se
generan en la misma (98).

Figura 4: Oportunidades asociadas a la economía circular (98).

A continuación, se exponen algunas de las principales escuelas de pensamiento que coexisten

dentro de la economía circular (97).

 Cradle to cradle: Filosofía de diseño que entiende todos los materiales como
nutrientes. Tiene su propio estándar.
 Ecología industrial: Análisis de las interacciones de flujos de materia y energía de los
sistemas industriales con el objetivo de replicar los sistemas naturales.
 Biomímesis: “Innovación inspirada por la naturaleza”.

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Un caso de caso de referencia de ecología industrial y economía circular es Kalundborg.

Originalmente el Parque Industrial de Kalundborg, actualmente son un referente en lo que
respecta a la integración entre distintas industrias y cómo, mediante la confianza y la
cooperación se puede provocar un gran impacto en el medio ambiente (99).

Actualmente, plantean tres objetivos estratégicos para cumplir su objetivo de circularidad.

 Utilización completa de los recursos: Implementar 10 proyectos circulares para 2025.

Para ello se parte del conocimiento de todos los flujos de agua, energía y materiales de
todos los miembros de la simbiosis para, posteriormente ver las áreas de mayor
potencial para estos proyectos.
 Fortalecer la unión: Pretenden expandir (localmente) la mentalidad de cooperación y
confianza que caracteriza a la simbiosis, buscando nuevos miembros y dando a conocer
el sistema.
 Compartir la simbiosis: Ser referentes a seguir, trabajando para facilitar el desarrollo
de nuevas simbiosis, tanto locales, como internacionales.


Figura 5: Mapa de la simbiosis de Kalundborg (99)

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Cada vez más, surgen iniciativas que impulsan la economía circular con el objetivo de crear
ecosistemas que fomenten la interacción de las empresas entre si y favorecer la innovación
colaborativa.

Figura 6: Grupo de acción en Economía Circular (98).

1.1.3. Adaptación al cambio climático

Una las dos estrategias principales que existen contra el cambio climático, la adaptación,
basada en reducir la vulnerabilidad ante los efectos derivados del cambio climático, es
una gran oportunidad en el ámbito de la ingeniería. Se estima que durante los próximos 20 – 30
años se necesiten invertir 200 billones de dólares cada año para mitigar, o adaptarse, los
impactos del cambio climático en nuestra sociedad (100).

De acuerdo a Nature, 36,4 Trillones de dólares en pérdidas podrían ser evitados si se siguen
los escenarios climáticos de 1,5ºC. Los principales impactos físicos debido al cambio climático
son:

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Figura 7: Principales impactos físicos de cambio climático (101).

Dichos impactos, afectarán en gran medida a la infraestructura existente, produciendo daños

debido a fenómenos físicos y la necesidad de su reparación. El sector de la infraestructura
cuenta con el reto de hacer frente a la creación de construcciones resilientes a los efectos del
cambio climático, así como la oportunidad para aquellas empresas que antes desarrolles las
habilidades necesarias para el desarrollo de este tipo de infraestructuras.

En la siguiente imagen se muestra el estado actual de los planes nacionales de adaptación

(NAP, por sus siglas en inglés) en los países menos y más desarrollados, a fecha de diciembre
de 2018. Se puede ver como aún la mayor parte de las estrategias están aún en fases muy
tempranas de su desarrollo.

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Figura 8: Progreso del proceso de formulación e implementación de los planes de adaptación nacionales a fecha de
Noviembre de 2018 (102).

Este es un ejemplo de la oportunidad para las empresas, ya que hay un mercado que se hará
cada vez mayor, permitiendo además acceder a vías de financiación específicas para este tipo
de proyectos. En la siguiente imagen, se expresa de forma breve el business case de la
adaptación al cambio climático.

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Figura 9: Business case para la adaptación al cambio climático (103)

Un ejemplo de adaptación al cambio climático que sirve para ilustrar las posibilidades y
beneficios de esta estrategia es el Plan Cloudburst de Copenhague (104). Este plan intentaba
evitar las inundaciones de los alcantarillados consecuencia de las lluvias torrenciales en la
ciudad.

Este plan identificó un conjunto de medidas para tratar de paliar los efectos de estas lluvias
torrenciales, que se esperan sean más comunes en los años siguientes. Las medidas se
catalogaron como:

 Medidas a nivel de propiedad: Orientadas a evitar el daño cuando ya hay

inundaciones en la ciudad, ejemplo de alguna de ellas son las válvulas para evitar que
el agua de las alcantarillas subas por las tuberías
 Espacios verdes y restauración de los entornos acuáticos: Estos espacios absorber
agua y ayudan al sistema de la ciudad a gestionar el exceso, mientras tienen un
impacto positivo en el día a día de los ciudadanos
 Infraestructuras grises: Túneles y carreteras se desarrollaron para drenar la mayor
cantidad de agua posible

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La inversión fue de alrededor de 1.7 billones de euros, pero a pesar de todo, estas medidas
arrojaron unos beneficios de 400 millones de euros, mientras que aplicando soluciones más
tradicionales habría habido unas pérdidas de 540 millones de euros.

1.2 Best practices.

A continuación, se expondrán áreas en la ingeniería e industria que pueden tener un impacto

mayor en los ODS, así como algunos ejemplos de cómo compañías evalúan su impacto en
este campo (105), mostrándose una descripción del ODS específico, los retos para la
ingeniería, y ejemplos de empresas que los llevan a cabo.

El ODS 7, asegurar el acceso a energía sostenible, barata, confiable y moderna,

es uno de los principales ODS donde la ingeniería puede hacer un impacto
mayor. Algunas de las oportunidades clave para la ingeniería en este aspecto
son:

 Desarrollo de tecnologías. Desde tecnologías nuevas que creen un cambio de

paradigma, a mejorar sistemas ya establecidos, como es el caso de las baterías para el
almacenamiento de energía renovable.
 Mejorar la integración de las renovables dentro de la red y los mercados eléctricos.
Este aspecto es absolutamente crucial para mantener la estabilidad de la red eléctrica y
requerirá cantidad de desarrollos nuevos en aspectos como las Smart grids.
 Enseñar a los consumidores, y a la población en general, de qué es la energía y
cómo funciona el sistema eléctrico. Esta oportunidad, junto con las anteriores, permite
avanzar en la consecución del ODS, no solo en la producción, sino también en el
consumo.

Otro aspecto clave es el desarrollo de combustibles cuyas emisiones sean

bajas. Y eso, por ejemplo, lo está comercializando la empresa DuPont (105). La
compañía comercializa etanol celulósico, un combustible hecho a partir de maíz,
pasto y caña de azúcar.

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Electrificar las zonas en desarrollo del planeta es otro aspecto clave a tratar desde este ODS, y
en ese aspecto, la compañía Powerstorm ESS (105) ha introducido zeroXess, un sistema que
aspira a proveer de electricidad, luz y conexión a internet en las zonas en desarrollo. Es un
panel fotovoltaico que almacena la electricidad generada en baterías. Para posteriormente
poder utilizar esta electricidad tanto como luz, con las bombillas que incluye, como electricidad,
a partir de los puertos USB.

En lo relativo al ODS 9, el sector de la ingeniería es una pieza clave. Entender las necesidades
de la sociedad y encontrar soluciones junto al sector público es fundamental. Las
oportunidades que tiene el sector industrial en este campo son diversas, pero algunas de las
más relevantes son:

 Crear alianzas público privadas para desarrollar el acceso a los servicios

fundamentales a la ciudadanía.
 Mejorar las cualidades de las industrias en las zonas de menor desarrollo.
 Incorporar criterios de sostenibilidad a los proyectos más importantes, como el
desarrollo de la energía renovable.
 Desarrollar áreas industriales cooperando entre distintas compañías y/o gobiernos
públicos.
 Implementar iniciativas para contribuir al desarrollo de las comunidades locales donde
se encuentren las industrias.
 Desarrollar materiales alternativos al cemento y hormigón a partir de residuos o
materiales reciclados.

Ejemplos de referencia de estas oportunidades son pueden ser como la empresa ITOCHU
(105), utiliza la escoria de los altos hornos para crear alternativas al cemento más sostenibles,
además de reducir las emisiones asociadas a la producción de hormigón.

Eskom analiza un análisis del impacto que sus actividades tienen en la estrategia de desarrollo
sostenible de Sudáfrica. Analizando el ROI social (SROI) obtuvieron como resultado que el
80% de sus proyectos tienen un retorno positivo, siendo el beneficio social mayor que la
inversión inicial (105). Eskom es un ejemplo de cómo conociendo las métricas y evaluando el
impacto, las empresas de ingeniería pueden conocer qué proyectos son más rentables desde
el punto de vista del desarrollo sostenible.

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El ODS 13, ciudades sostenibles contará con un capítulo específico a continuación (Capítulo
4.3). Se muestra a continuación el análisis de dos empresas relevantes en el sector y su
enfoque en materia de objetivos de desarrollo sostenible:

Acciona

Acciona, compañía española líder en infraestructuras y proyectos de energía renovable, tiene

en su memoria de sostenibilidad, desglosados los principales ODS en los que la compañía
trabaja, junto con aquellos en los que puede aportar de manera notable con su plan de
sostenibilidad. Como empresa de ingeniería trata los principales ODS relacionados con este
campo, los ODS 6, 7 y 9, relacionados directamente con el desarrollo de proyectos además del
13, en el cual juega una papel muy relevante su estrategia de neutralidad en emisiones de
carbono.

Figura 10: ODS clave para Acciona (106).

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Acciona divulga su estrategia para los ODS que ha seleccionado como prioritarios:

Figura 11: Líneas de acción para los ODS (107).

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Además, Acciona incluye su principales contribuciones a los ODS clave anteriormente

mencionados, buscando poner en valor la parte medioambiental y social de sus operaciones a
través del lenguaje común de los ODS:

Figura 12: Contribuciones de Acciona a los ODS (106)

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Iberdrola

Iberdrola integra los ODS en su estrategia empresarial:

Iberdrola tiene dos objetivos fundamentales, Energía (ODS 7)y Clima (ODS 13), identificándose
además otros materiales para ellos como el agua y la industria, áreas que está íntimamente
relacionadas con la producción de energía eléctrica, y la vida en los ecosistemas terrestres,
debido al impacto generado en la construcción y operación de sus centrales. Transversal al
resto, Iberdrola identifica el ODS 17, alianzas, necesarias para canalizar la cooperación entre
los distintos actores.

Figura 13: Contribución a los ODS de Iberdrola (108)

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Iberdrola incorpora los ODS a la estrategia del negocio, identificando los impactos más
relevantes que la compañía tiene en cada ODS:

Figura 14: Impactos de Iberdrola en los ODS (108)

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1.3 Ciudades Sostenibles

La humanidad es urbana, y las tendencias muestran que cada día lo será más.
Esto presenta una serie de retos que es clave abordar para evitar los
problemas derivados del rápido crecimiento de estas. En las siguientes gráficas
se muestran algunos aspectos clave de este fenómeno.

Figura 15: Comparación de población urbana 1950- 2050 (109).

Como se puede observar en los mapas, para el año 2050 se estima que la mayoría de la
población vivirá en ciudades, 6.5 billones, mientras que actualmente viven aproximadamente
3.5 billones. Esta migración masiva a las ciudades tiene una importante componente
económica al ser las ciudades el motor económico de la sociedad, produciendo el 70% del PIB
mundial. Esto, a su vez lleva asociado un consumo de recursos y una producción de emisiones
muy elevadas.

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Una consecuencia adicional de este rápido crecimiento que debe ser tenida en cuenta es cómo
la ciudad absorbe esas migraciones. Como hemos visto en las imágenes anteriores, el
crecimiento de la mayoría urbana es global, pero concentrado especialmente en países en vías
de desarrollo. En la siguiente imagen, se puede observar el porcentaje de población viviendo
en asentamientos periféricos a las ciudades que carecen de acceso a agua, sistemas de
saneamiento, espacio… etc. Este tipo de asentamientos se da mayoritariamente en países en
vías de desarrollo, y se espera que el fenómeno siga creciendo.

Figura 16: Porcentaje de la población en asentamientos irregulares (109).

Esta situación unida a la incertidumbre de los efectos del cambio climático hace que desarrollar
ciudades sostenibles y resilientes sea uno de los mayores retos del futuro. Estos efectos del
cambio climático van desde la subida del nivel del mar, ya que la mayoría de la población vive
en zonas costeras o cercanas a la costa, a consumo de energía, agua y recursos más
elevados, que no siempre tienen que estar asegurados. Es fundamental entender que el
impacto de las ciudades no acaba en los límites de la ciudad. El impacto medioambiental llega
hasta el último rincón del mundo que produzca algo que consuma la ciudad.

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Es por esto que lo que ocurra en las ciudades será lo que le ocurra al resto de la sociedad. Si
las ciudades se vuelven más sostenibles, así será el cambio. Este objetivo, a pesar de la
importancia capital que tiene a día de hoy, con su propio ODS, fue obviado en los ODM, los
cuales, al centrarse especialmente en la pobreza se volcaron especialmente en el desarrollo
rural y la provisión de servicios básicos, no así el desarrollo planificado de las ciudades y sus
estructuras. Y este es el principal problema, como se podía observar en las imágenes
anteriores, el ratio de crecimiento de las ciudades sobrepasa por mucho a la capacidad
gubernamental para gestionar ese crecimiento, lo cual lleva a faltas de servicios básicos,
crecimiento desmesurado, dependencia del transporte privado y, en conclusión,
insostenibilidad (100).

El mayor de los retos está en crear ciudades más compactas, conectadas y coordinadas entre
sí en las que los espacios sean mixtos y coexistan zonas de recreo con zonas de trabajo,
evitando esa separación que fuerza el uso del transporte privado. Todo esto, junto a servicios
de transporte públicos eficientes, puede provocar un descenso en las emisiones de las
ciudades sorprendente.

La mayor parte de las ciudades de mayor crecimiento están en países en desarrollo, y se

estima que aún faltan alrededor del 60% de las infraestructuras que serán necesarias para
2050 (100). En la siguiente Figura se muestra las distintas tipologías de ciudades que se
podrían llegar a desarrollar, y las tecnologías necesarias para ello.

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Figura 17: Tecnologías y tipologías de cambio en las ciudades (110).

Por su parte, la comunidad internacional busca plantear soluciones a los problemas de las
ciudades. En octubre de 2016 en la Conferencia de la ONU sobre Vivienda y Desarrollo
Urbano Sostenible (Hábitat III), los países miembros firmaron la Nueva Agenda Urbana. Esta
agenda plantea qué hacer para alcanzar estándares de sostenibilidad en todas las ciudades.
(111)

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Esta agenda se fundamenta en cinco pilares fundamentales:

1. Estructuras de gobierno que permitan el desarrollo de políticas de forma participativa

que imbriquen el desarrollo urbano sostenible dentro de los planes de desarrollo. Todo
acompañado por un marco regulatorio y mecanismos financieros transparentes.
2. El desarrollo debe proteger el planeta y permitir que todos sus habitantes, vivan en el
lugar que vivan, lleven vidas dignas y que les permitan desarrollarse en plenitud.
3. Un desarrollo territorial equilibrado que refuerce el rol de las ciudades, de cualquier
tamaño, como nexo en las cadenas de suministro y como elemento clave en la
seguridad alimentaria de la humanidad.
4. Crecimiento económico inclusivo y sostenible, con trabajos dignos para todos. Para,
de esta forma, la gente pueda tener la vida que deseen.
5. Sostenibilidad medioambiental para evitar de esta forma la presión que los
asentamientos humanos ejercen sobre el medio ambiente, y prevenir el deterioro de la
sociedad consecuencia del deterioro medioambiental.

A continuación, se exponen algunos proyectos encuadrados dentro de este marco (111).

a. Mejora del suministro de agua, saneamiento y promoción de la higiene en las áreas

periurbanas de Mzuzu y Karonga, en Malawi.
Como se ha expuesto anteriormente en este mismo capítulo, el agua es uno de los
principales problemas que los asentamientos pueden sufrir, tanto por contaminación
como por escasez. El impacto de este proyecto específico fue que 51.000 personas
consiguieron acceso a agua potable. Con la mejora en la calidad de vida, salud y
mejora de la cohesión social que ello conlleva.
b. Planificación de la extensión de Ningo-Pramoam, en Accra (Ghana).
Este proyecto sirve para prevenir la aparición de suburbios mediante la planificación de
la extensión de las ciudades. De esta forma, se pueden asegurar el desarrollo
sostenible de las ciudades, asegurando el acceso a servicios básicos, creando un tejido
urbano resiliente y sostenible.

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2. BIBLIOGRAFÍA
94. BREEAM. [En línea] http://www.breeam.es/certifica/esquemas-de-certificacion.

95. LEED. [En línea] https://new.usgbc.org/credentials.

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2019.] https://www.ellenmacarthurfoundation.org/circular-economy/infographic.

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104. OECD. OECD. [En línea] http://www.oecd.org/environment/cc/policy-perspectives-climate-

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111. UN Habitat. UNHabitat. [En línea] [Citado el: 26 de 04 de 2019.]

https://unhabitat.org/publications/.

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