ESTRUCTURAS DE ACERO

Prof. Julio René Méndez Vásquez

Ingeniero Civil en Obras Civiles
julio.mendez@usach.cl
 UNIDAD OCHO
CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS

Prof. Julio René Méndez Vásquez

Ingeniero Civil en Obras Civiles
julio.mendez@usach.cl
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Cargas
Fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construcción, del peso y
actividad de sus ocupantes con sus respectivos equipamientos. También de efectos
ambientales y climáticos; tales como nieve, viento, etc.
Se miden en:
 Unidades de fuerza.
 Unidades de fuerza / longitud.
 Unidades de fuerza/ superficie.
Unidades más utilizadas
Unidades de Fuerza:
 Kilogramo fuerza (kg) ( Kg)
 Tonelada (Ton.) (T)
 Kilo Newton (KN) = 102 Kg
Unidad de Longitud:
 Metro (m)
Unidad de Superficie:
 Metro cuadrado (m2)
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Clasificación de las cargas según la forma de distribución
Distribuidas o Concentradas
Distribuidas: Superficiales o Lineales
Carga distribuida superficial
 Es una carga que está repartida en una superficie (T/m2).
 Se expresa en unidades de fuerza sobre unidades de superficie.
 Representa la mayor parte de las cargas de un edificio, varía desde 10
(Kg/m2) en una cubierta liviana hasta los 5000 (Kg/m2) en el piso de un
depósito, pasando por los 800 (Kg/m2) del entrepiso de una casa o los 1300
(Kg/m2) del piso de un edificio importante.
 Se considera para dimensionar las losas o entrepisos.
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Carga distribuida lineal
 Es la carga que está repartida sobre una línea, generalmente la origina una
superficie (losa) contigua que se apoya en esa línea (viga), se expresa en
(Kg/m).
 Es la que se considera para dimensionar las vigas.

Cargas Concentradas
 Son aquellas a las que se las considera
concentradas en un punto infinitesimal,
algo imposible en la práctica.
En realidad, son cargas con un valor de
concentración muy alto sobre un sector
muy pequeño, en comparación con las
descriptas en el punto anterior.
 Su magnitud, se expresa en Kg o T.
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Clasificación de las cargas según tiempo de Aplicación
Cargas Estáticas
 Se llaman así a las que son aplicadas lentamente y accionan por un
periodo prolongado.
 La mayoría de las cargas con las que se dimensionan en Arquitectura, son
de este tipo.
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Clasificación de las cargas según su origen
Permanentes
 Gravitatoria.
 Empujes.
Accidentales
 Sobrecargas de Uso.
 Sobrecargas de Viento.
 Sismo.
 Subpresión.
Otras
 Cedimiento de Vínculos.
 Impacto.
Cargas Permanentes (q cp) Nch 1537 Of 2009
 Cargas en las cuales las variaciones a lo largo del tiempo son raras o de
pequeña magnitud y tienen un tiempo de aplicación prolongado.
 En general, consisten en el peso de todos los materiales de construcción
incorporados en el edificio, incluyendo paredes, pisos techos, cielorrasos,
escaleras, elementos divisorios, terminaciones, revestimientos y otros ítems
arquitectónicos y estructurales, y equipamiento de servicios.
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Cuando se determinen las cargas permanentes se deben usar los pesos reales de
los materiales. En ausencia de información fehaciente, se usarán los valores que se
indicar las norma Nch 1537 de Cargas y Sobrecargas y en la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcción.
Las cargas permanentes se obtendrán multiplicando los volúmenes o superficies
considerados en cada caso, por los correspondientes pesos unitarios que se indican
en las normas.
Equivalencia de Unidades
Valores Usuales
100 Kg = 1 KN
Cien kilogramos ≡ 1 Kilo Newton
10 Kg = 1 dN
Diez kilogramos ≡ 1 deca Newton
En caso que el peso unitario figure como (Kg/m2) se trata de una carga distribuida en
una superficie y su valor es:
Carga (Kg/m2) = Peso Unitario de Norma (KN/m2) x 102
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Por ejemplo una cubierta de pizarra significará una carga de peso propio de:
0,9 (KN/m2) x 102 = 91,8 (Kg/m2)

En caso que el peso unitario figure como (KN/m3) puede tratarse de una carga
distribuida en una superficie o en una línea. Si fuese en una superficie, su valor sería:
Carga (Kg/m2) = Peso Unitario de Norma (KN/m3) x espesor del material x 102
Por ejemplo una losa de hormigón armado de 0,20 m de espesor tendrá un peso
propio de:
24 (KN/m2) x 0,20 (m) x 102 = 489,6 (Kg/m2)
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Si fuese una carga lineal, su valor sería:
Carga (Kg/m) = Peso Unitario de Norma (KN/m3) x sección del material (m2) x 102
Por ejemplo una viga de hormigón armado de 0,35 (m) x 0,65 (m) de sección tendrá
una carga de peso propio de:
Pp=24 (KN/m2)x0,35 (m)x0,65 (m)x102
P
Peso Propio = Pp = 556,9 (Kg/m)

Cargas de Uso reducido uniformemente distribuidas para techos (Kpa)

Pendiente de Techo Área Tributaria (m2)
F%
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ≥ 50

0 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,80 0,76 0,72 0,68 0.64 0.60
5 1,00 1,00 0,81 0,78 0,74 0,71 0,67 0,64 0,60 0,57 0,53
10 0,77 0,74 0,71 0,67 0,64 0,61 0,58 0,55 0,52 0,49 0,46
15 0,65 0,62 0,60 0,57 0,55 0,52 0,49 0,47 0,44 0,42 0,39
20 0,53 0,51 0,49 0,47 0,45 0,43 0,41 0,38 0,36 0,34 0,32
25 0,42 0,40 0,36 0,37 0,35 0,33 0,32 0,30 0,30 0,30 0,30
≥ 30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30
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Cargas de Uso uniformemente distribuidas para pisos y techos (Kpa)
Tipo de edificios Descripción de Uso Carga de Uso Carga QK (KN)
Lg (Kpa) Concentrada
Área de Lectura 3 4,5
Apilamiento de Archivos < 1,8 m 5 4,5
Bibliotecas
Apilamiento extra por cada 0,3 m adicionales 0,5 ‒
Pasillos 4 ‒
Bodegas Áreas de Mercadería Liviana 6 4,5
Áreas de Mercadería Pesada 12 ‒
Cárceles Áreas de celda 2 ‒
Pasillos 4 ‒
Escuelas Salas de Clases 3 4,5
Pasillos 4 4,5
Estacionamientos Vehículos Livianos 3 x
Buses, Camiones y otros vehículos pesados x x
Fabricas Industria Liviana 6 9

Industria Pesada 12 13,5

Hospitales Áreas de hospitalización 2 4,5
Laboratorios / quirófanos 3 4,5
Pasillos y salas de espera 4 4,5
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Cargas de Uso uniformemente distribuidas para pisos y techos (Kpa)
Tipo de edificios Descripción de Uso Carga de Uso Carga QK (KN)
Lg (Kpa) Concentrada
Hoteles Habitaciones 2 ‒
Áreas Públicas y sus Pasillos 5 ‒
Iglesias Con Asientos Fijos 3 ‒
Con Asientos Móviles 5 ‒
Privadas sin Equipos 2,5 ‒
Oficinas Públicas o Privadas con Equipos 5 9
Corredores 4 9
Áreas Con Asientos Fijos 3 ‒
Áreas Con Asientos Móviles o sin Asientos 5 ‒
Teatros / Estadios
Áreas para Escenarios 7 ‒
Áreas de Uso General, Lobbies, Plataformas, 5 ‒
Boleterías, Galerías y Gradas
Gimnasios Pisos Principales y Balcones 5 ‒
Gradas / Terrazas / Accesos 5 ‒
Áreas para Ventas al por menor 4 4,5
Tiendas Áreas para Ventas al por mayor 6 4.5
Bodegas Elementos Livianos 6 4,5
Bodegas Elementos Pesados 12 ‒
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Cargas de Uso uniformemente distribuidas para pisos y techos (Kpa)
Tipo de edificios Descripción de Uso Carga de Uso Carga QK (KN)
Lg (Kpa) Concentrada
Áreas de Uso General 2 ‒
Dormitorios y Buhardillas Habitables 2 ‒
Viviendas
Balcones que no exceden 10 m2 3 ‒
Entretecho con Almacenajes 1,5 ‒
Lugares Especiales Corredores / Lugares de Uso Público 5 ‒
de Uso Público
Balcones Exteriores 5 ‒
Aceras, accesos vehiculares y patios sujetos a 12 d) 36 a)
maniobras de camiones
Calzadas Vehicular
Salas de Juegos, incluyendo bolos y villares o 4 ‒
similares
Pasarelas de Mantenimiento 2 ‒
Pasarelas y Plataformas Elevadas de Uso Público 4 ‒
Escape de Incendios 5 ‒
Escaleras y Vías de Evacuación 5 ‒
Parque de Diversiones 5 ‒
Salas para Equipos Computacionales 4 ‒
Tribunales de Justicia 5 1,35
Museos 5 ‒
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Cargas de Uso uniformemente distribuidas para pisos y techos (Kpa)
Tipo de edificios Descripción de Uso Carga de Uso Carga QK (KN)
Lg (Kpa) Concentrada
Lugares Especiales Parrilla de Pisos en Sala de Máquinas Ascensores ‒ ‒
de Uso Público (en áreas de 2,6 m2)
Áreas para Fiestas y Bailes 5 ‒
Comedores y Restaurantes 5 ‒
Escaleras de Gato para Accesos de Mantensión 2 1,35
Cocina y Lavandería 5 ‒
Estaciones de Tren o Metro 5 ‒
Con Acceso Peatonal (Uso Privado) 2 ‒
Techos Con Acceso Peatonal (Uso Público) 5 ‒
Con Acceso sólo para Mantención 1 ‒
a) Para estacionamiento exclusivo de vehículos de pasajeros con altura de acceso menor o igual que 2,4 m.
b) Adicionalmente se debe verificar para las cargas concentradas siguientes:
1) 13,5 (KN) actuando sobre un área de 11 cm x 11 cm, que corresponde a la superficie de apoyo de una gata.
2) Para estructuras mecánicas de estacionamiento que no posean losas o decks y que se utilizan para
almacenamiento de vehículos livianos de pasajeros únicamente, se debe considerar 10 (KN) por rueda.
c) Pisos destinados a estacionamientos de buses, camiones y otros vehículos pesados, incluidas sus vías de
circulación, deben ser diseñados con un método debidamente aprobado que considere el efecto real que produce
sus cargas, pero no se debe considerar menos que 12 (KN/m2).
d) Para algunos casos especiales, se debe investigar las cargas reales a las cuales se verán sometidos los pisos,
pero no se deben considerar menores a lo establecida en la tabla.
e) La carga concentrada de la rueda, debe ser aplicada en un área de 11 cm x 11 cm, que corresponde a la superficie
de apoyo de una gata.
f) Se deben diseñar de acuerdo a las cargas establecidas por la Autoridad Competente.
g) Verificar para cargas reales.
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Sobrecarga de uso (q sc uso) Nch 1537 Of 2009
Destino del entrepiso o cubierta
 Son aquellas originadas por el uso y ocupación de un edificio u estructura, y no
incluye cargas debidas a la construcción o provocadas por efectos ambientales,
tales como nieve, viento, acumulación de agua, sismo, etc..
 Las sobrecargas en cubiertas son aquellas producidas por materiales, equipos o
personal durante el mantenimiento, y por objetos móviles o personas durante la
vida útil de la estructura.
Cargas accidentales
Sobrecargas de viento (q viento) Nch 432 Mod 2010
 Se verifica por la acción de éste sobre las
superficies, que se traduce en una fuerza de
empuje (presión) o succión. Son de escasa
importancia en las construcciones bajas,
importantes en las altas, de bajo peso propio y muy
importantes en las estructuras metálicas.
La fuerza de viento aumenta con la altura.
 La fuerza del viento disminuye con la rugosidad del
terreno. Cuanto más rugoso, menor es la fuerza.
 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS
Colapso de estructuras de galpones
Carga accidental de viento y granizo imprevista en el cálculo estructural y la dirección
de obra.
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Colapso de estructuras de galpones
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Cargas accidentales
Sobrecargas de nieve (q nieve) Nch 431 Of 77
 La acumulación de nieve origina cargas importantes sobre los techos, Los
tejados de mucha inclinación son frecuentes en las zonas que nieva, logrando
así evacuar una parte de ella y bajar la carga.

Cargas accidentales
Cargas de Sismo (F sismo) Nch 433 Mod. 2012
Placas de la Tierra
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Cargas accidentales
Cargas de Sismo (F sismo) Nch 433 Mod. 2012
 Los sismos originan aceleraciones transmitidas por el terreno que al actuar sobre
la masa se traducen en fuerzas: a mayor masa, mayor fuerza. La acción del
sismo puede tener cualquier dirección y provoca empujes (cargas), verticales y
horizontales, pero en la práctica se considera la más desfavorable, que es la
horizontal.