ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: ASCENSOR PASAJEROS MALECON 1 SERVICIOS.

COD. ARTICULO: CCM-450 1 ASCENSOR CON SALA DE MÁQUINAS MOTOR GEARLESS

NORMATIVA EUROPEA 95/16/CE DIRECTIVA EN-81.1 / EN-81.70 / EN-81.28 / EN-81.73
FABRICADO EN ESPAÑA.

CARACTERISTICAS INSTALACIÓN:

Tipo/Uso: Pasajeros.

Control: Control por 3VF Frecuencia y voltaje variable.

Operación: Maniobra por microprocesador selectiva en bajada.

Capacidad: 450 Kg 6 Personas (75Kg/Persona).

Velocidad: 1.25 metros por segundo.

Paradas: 26 (26 puertas).

Embarques: 2 accesos a 180º.

Medidas Ducto: 1.60 x 1.80 metros.

Recorrido: 81.25 metros. (Aproximadamente)

Secuencia: S5 S4 S3 S2 S1 SS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A.

PIT: 1.40 metros.

Sobre recorrido: 4.2 metros.

Alimentación Fuerza: 220 VIII. (Trifásica). 60 Hz.

Alimentación Alumbrado: 220 VII. (Monofásica). 60 Hz.

 CARACTERISTICAS CABINA MODELO IL-01 PREMIIM

Medidas de cabina: 1.00 x 1.30 x 2.20 metros. (Ancho x fondo x alto útil).

Área: 1.30 m/2.

Paneles y Zócalos: Paneles reforzados en skinplate.

Espejo y Pasamanos: ½ Espejo sobre el panel del fondo. Pasamano Inoxidable redondo.

Techo: En acero pintado.

Iluminación: Mediante Spots a leds de bajo consumo.

Suelo: Fabricado en acero reforzado y preparado para colocar piso 2 cm

de rebaje o suelo de goma de alto tránsito.

Ventilador: De alto rendimiento y silencioso accionado por pulsador.

Seguridad: Cortina de rayos infra-rojos para mando puertas cabina.

Comunicación: Intercomunicador entre cabina/conserjería/sala de máquinas.

CARACTERISTICAS BOTONERA DE MANDO DE CABINA

Tipo: Botonera tipo columna en acero inoxidable.

Equipamiento: 1.-Pulsadores anti-vandálicos categoría II con Braille DMG Italia.

. Pulsadores Pisos.
. Pulsador apertura y cierre puertas cabina.
. Señal de alarma sonara en techo de cabina.

2.- Indicador de pisos LCD azul de 5.7” pulgadas/señales de dirección.

3.- Síntesis de voz (Parlante) para personas ciegas. Normativa EN-81.70.

4.- Luz de emergencia ante falta de suministro eléctrico (12 Horas/batería).
5.- Llavín de servicio Bomberos Fase 1. Norma EN-81.73.
6.- Llavín de Servicio Independiente.
7.- Placa de características indicando:
. Carga y número de personas.
. Nº telefónicos Emergencias.
 CARACTERISTICAS BOTONERAS DE HALL/PISO.

Modelo: Placa en acero Inoxidable, 4 mm de espesor.

Equipamiento: 1.-Pulsadores anti-vandálicos categoría II con Braille DMG Italia.

. Pulsador dirección de bajada.
. Indicador digital en Piso 1, LCD de 3.7”,
Indica flechas de dirección.

CARACTERISTICAS PUERTAS DE CABINA

Modelo: Automática, controlada por variación de frecuencia VF para garantizar

una apertura y cierre suaves.

Tipo: De apertura lateral en 2 Hojas.

Paso Libre/altura: Paso Libre (PL) de 800 mm por 2000 mm de altura.

Acabados: En acero Inoxidable.

CARACTERISTICAS PUERTAS DE HALL/PISO

Modelo: Automáticas, piso 1 en Acero Inoxidable, resto pintadas RAL: 7032.

Tipo: De apertura lateral en 2 Hojas.

Paso Libre/altura: Paso Libre (PL) de 800 mm por 2000 mm de altura.

Normativas: Certificación Corta fuegos (120 minutos) EN-81-58/E 120 M.

 CHASIS DE CABINA o ARMAZON/SISTEMA PARACAIDAS

Tipo: Tipo pórtico en diagonal, suspensión o tiro en 2:1.

Modelo: CEP-450-DS.

Equipamiento: Con sistema de seguridad Certificado (Paracaídas), el cual nos garantiza

el bloqueo (acuña miento) de la cabina contra los rieles evitando una
caída libre de la misma por rotura de cables o el eje de la máquina.

Sistema de detención de sobre-velocidad tanto en SUBIDA como en

BAJADA por limitador de velocidad de actuación centrifuga certificado,
el cual nos garantiza el bloqueo de la cabina (acuña miento) contra los
rieles evitando una caída libre o una sobre velocidad en subida por
fallo de freno en máquina.

CHASIS DE CONTRAPESO/RIELES/CABLES/AMORTIGUADORES

Chasis de Contrapeso: Fabricado en marco estructural y equipado con tipo de pesa férrico en
oxicorte simétrico.

Rieles: Riel/guía de 5 metros de longitud cepilladas modelo T90/65/9.

Cables: Cable de acero Certificado según directiva Europea 95/16/CE de las

siguientes características:
. 6.5 mm de diámetro.
. 5 unidades.
Amortiguadores: Serán instalados en el foso del ascensor tanto para cabina como
contrapeso.

SEGURIDADES ELECTRICAS FINALES DE RECORRIDO

Seguridades: Estará provisto de contactos de seguridad eléctrica para garantizar:

. Interruptor actuación del limitador de velocidad.

. Interruptor acuña miento de la cabina contra los rieles.
. Interruptor aflojamiento de los cables.
. Interruptores final de recorrido de la cabina en pisos extremos.
 Nota: Todos estos interruptores garantizan el bloqueo inmediato de la
maniobra eléctrica evitando posibles accidentes.

TABLERO DE CONTROL (CONTROLADOR)

Modelo: EDEL K2-563VF AVANCED, equipado con las siguientes características:

. Variador de Frecuencia VF 5.5 Kw (7.5 Hp) el cual nos garantiza un

arranque y parada suave y precisa a nivel de piso.

. Protección térmica para sobre consumos en velocidades bajas o fallas

de fase a motor.

. Apertura de puertas de cabina solo cuando la cabina está totalmente

enrasada a nivel de piso.

. Control vía serial de señales y provisto de conexión en lazo cerrado

(encoder) para detectar sobre velocidades del ascensor.

. Microprocesador de gestión de llamadas y tráfico de última

generación, provisto de auto reset automático.

. Almacenamiento de histórico de averías (100) indicando tipo de

avería escrita/piso de la incidencia/hora y día.

. Reintentos de cierre de puertas automático programable hasta 15

veces.
. Rescate de personas manual ante falta de suministro eléctrico
mediante UPS/SAI. (Sistema de alimentación independiente).

MOTOR/MAQUINA/FRENO

Tipo: Motor Gearless de imanes permanentes y de bajo consumo.

Potencia: 4.3 Kw a 220 VIII 60 Hz.

Intensidad (In): 17 Amperes. (Nominal).

Polea: La polea tractora de hierro fundido será provista de los canales según
el número de cables y sección tipo “V“para garantizar un desgaste
equilibrado de los mismos.

Arranques: La máquina estará dimensionada y calculada para garantizar 180

arranques/hora.

Tipo Freno: Doble freno de zapata sobre eje motor.