Contenido

CAPITULO I.............................................................................................................................................3
I. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO..................................................................................................3
1.1. Descripción del proyecto....................................................................................................3
1.2. Fundamentación del problema...........................................................................................3
1.3. Formulación del problema..................................................................................................6
1.4. Objetivos.............................................................................................................................6
1.5. Justificación........................................................................................................................7
CAPITULO I.............................................................................................................................................8
II. MARCO TEORICO........................................................................................................................8
2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN..................................................................................8
2.2. MARCO TEÓRICO BASICO.....................................................................................................12
2.2.1. CONCRETO FLUIDO.......................................................................................................12
2.2.2. SUELO CEMENTO..........................................................................................................12
2.2.3. MATERIALES DE RELLENOS FLUIDOS............................................................................13
2.2.4. RELLENO ESTRUCTURAL TRADICIONAL.........................................................................14
2.2.5. RELLENOS FLUIDO DE RESISTENCIA CONTROLADA (RFRC)...........................................16
2.2.6. CLASIFICACIÓN DE RELLENOS FLUIDOS.........................................................................16
2.2.7. APLICACIONES DEL RELLENO FLUIDO Y TRADICIONAL..................................................19
2.2.8. VENTAJAS DEL RELLENO FLUIDO Y TRADICIONAL.........................................................19
2.2.9. ANÁLISIS DE COSTO – TIEMPO, RELLENOS Y CONCRETO FLUIDO.................................20
2.2.10. DISEÑO DE MEZCLAS DE SUELO-CEMENTO FLUIDO.....................................................20
CAPITULO III.........................................................................................................................................22
III. METOLOGIA DE LA INVESTIGACION......................................................................................22
3.1. Tipo de investigación............................................................................................................22
3.2. Nivel de investigación...........................................................................................................22
3.3. Hipótesis...............................................................................................................................22
3.3.1. Hipótesis general..........................................................................................................22
3.4. VARIABLES............................................................................................................................23
3.4.1. VARAIBLE INDEPENDIENTE...........................................................................................23
3.4.2. VARAIBLE DEPENDIENTE...............................................................................................23
3.5. Población y muestra.............................................................................................................23
3.6. PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO DE LA INVESTIGACIÓN..................................................23
3.7. MATRIZ DE CONSISTENCIA...................................................................................................25
CAPITULO IV.........................................................................................................................................26
4.1. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS..............................................................................................26
Bibliografía...........................................................................................................................................29
 PROYECTO DE INVESTIGACION PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE

ESTUDIO DE LA VIAVILIDAD TECNICA Y ECONOMICA DEL

CONCRETO FLUIDO COMO REEMPLAZO DEL RELLENO
ESTRUCTURAL COMPACTADO EN PROYECTOS VIALES EN LA
REGION PUNO

CAPITULO I

I. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO

1.1. Descripción del proyecto

En los proyectos viales, dada la importancia de la productividad y los plazos de ejecución,

no se permiten retrasos en los procesos constructivos. En todos los proyectos viales,
observamos que los rellenos compactados son vulnerables a factores que originan retrasos,
y cuando estos trabajos se encuentran en la ruta crítica inciden de forma perjudicial en la
duración y entrega final del proyecto. Estos factores son principalmente las condiciones
climáticas, interferencias en las áreas de trabajo y accesos limitados para los equipos de
compactación.

En consecuencia, el uso de los métodos tradicionales de compactación se hace inviable,

requiriéndose de una alternativa que pueda superar estos problemas.

1.2. Fundamentación del problema

En la industria de la construcción muchas veces el cumplimiento de los plazos con el cliente

obliga a los contratistas a emplear métodos y estrategias para mitigar los retrasos.

Los proyectos de infraestructura vial, tienen grandes extensiones de estructuras de obras de

arte y su proceso constructivo muchas veces no es similar a lo usual, por lo que es común
encontrar áreas donde se estén construyendo las alcantarillas de tipo TMC, alcantarillas de
tipo marco de concreto armado y puentes.

Esto hace que los concretos para estructuras de obras de arte se tengan que ejecutarse
antes de las partidas de explanaciones, empleando relleno estructural tradicional no se
cumple las metas propuestas

Ante esta realidad es que surge la posibilidad de uso del relleno con concreto fluido, que con
su gran trabajabilidad y escasa mano de obra provee una solución adecuada.

Para el desarrollo de la actividad humana requiere vías de comunicación que promuevan la

vida comunitaria y el desarrollo económico con bajos costos de construcción y
mantenimiento, que no signifiquen molestias para el ciudadano y que apliquen los avances
tecnológicos en beneficio del usuario.

En este contexto, y bajo el tradicional control de calidad que por exigencia de normas se
requiere a los materiales elaborados por la industria del concreto premezclado, se describe
un producto que por sus aplicaciones y versatilidad puede revolucionar la construcción de
las obras de infraestructura vial tanto en los grandes centros urbanos como en las
comunidades en desarrollo. El producto es el Relleno Fluido, un material que se puede
utilizar en la construcción de carreteras, avenidas y calles, así como en la instalación de la
tubería que permite modernizar la comunicación y dotar de servicios de iluminación, drenaje
y agua potable.

El Relleno Fluido, es un "material de baja resistencia controlada", es un cementante que

puede emplearse principalmente en trabajos de nivelación de terreno o allí donde se
requiera una compactación igual o mejor que la de un suelo compactado. Entre sus
cualidades más relevantes se encuentran el ser de fácil nivelación y auto compactado y no
requerir colocación en capas.

El concreto debe tener los mismos procedimientos de control de calidad. Su colocación es

similar a la del concreto tradicional, pero su uso y excavabilidad muestran características
propias de los suelos.
No se lo considera un concreto de baja resistencia, sino un material que se utiliza para
relleno y nivelación. Tampoco se lo considera un suelo-cemento ya que por definición no
requiere compactación ni colocación en capas, ni curado.

Debe tomarse en cuenta que este material no está diseñado para resistir la acción de
esfuerzos erosivos o abrasivos, ni la acción de químicos altamente agresivos.

El Relleno Fluido cuenta con una capacidad muy buena de resistencia al fuego, y permite
ser cortado, perforado, taladrado y aun clavado con herramientas ordinarias. Tiene alta
durabilidad ya que su contracción es mínima y controlada.

Es por eso que esta investigación pretende determinar los campos en que resultaría
beneficioso el uso del concreto fluido para rellenos estructurales específicamente en obras
viales, así como establecer un análisis de costo beneficio con el método tradicional de
relleno y compactación con maquinarias.

En la región Puno, se evidencian tres condiciones en los que el trabajo de rellenos

compactados tradicional no son viables.

a) Condiciones climáticas adversas frecuentes en la serranía del Perú, en región Puno

las altitudes alcanzan entre 3825 m.s.n.m has 5200 m.s.n.m entre ellos se encuentra
el Proyecto de referencia “construcción de la autopista puno Juliaca” que por lo
general se dan entre los meses de Septiembre a Mayo, tales como lluvias y
granizadas que afectan considerablemente los trabajos de compactación al alterar la
humedad del terreno y tormentas eléctricas que al encontrarse próximas al área de
trabajo, por normativas internas de seguridad, significaba la paralización inmediata
de las actividades para dirigirse a refugios, ocasionando que los trabajos queden
inconclusos.
b) Las áreas de trabajo se ven muy reducidas por este motivo el acceso para
maquinaria pesada es prácticamente imposible y el uso de métodos de relleno
manual (planchas compactadoras) demandan gran cantidad de tiempo por su bajo
rendimiento.
c) Retrasos en la ejecución de rellenos que pertenecen a la ruta crítica, ya que éstos
impactan en el inicio de las actividades consecuentes generando gastos adicionales
 por paralización de personal, equipos, multas contractuales e inconformidad del
cliente.

1.3. Formulación del problema

1.3.1. Problema general

¿Es viable el reemplazo del relleno estructural compactado con concreto fluido en
proyectos viales en la región Puno?

1.3.2. Problemas específicos

¿Qué propiedades físicas y mecánicas hacen del concreto fluido una alternativa al
relleno estructural compactado?

¿Cuáles son las ventajas y desventajas que se obtienen al aplicarse el concreto

fluido?

¿Bajo qué condiciones es recomendable el uso de concreto fluido?

¿En qué escenarios es viable el uso del concreto fluido en la región Puno en obras
viales?

1.4. Objetivos

1.4.1. Objetivo general.

Estudiar la viabilidad técnica y económica del concreto fluido como un reemplazo

viable del relleno estructural compactado en proyectos viales en la región Puno”.

1.4.2. Objetivos específicos

Estudiar las propiedades físicas y mecánicas del concreto fluido.

Determinar las ventajas y desventajas del concreto fluido.

Determinar las condiciones en las cuales es recomendable el uso de concreto fluido.

Determinar los escenarios en que es apropiado el de uso del concreto fluido como
opción a los rellenos con suelo compactado en la región Puno.

1.5. Justificación

Esta investigación pretende mostrar al concreto fluido como una alternativa al relleno de
suelo compactado, analizando sus características, duración, costo y beneficio; y su
aplicabilidad a las obras en la región Puno y el País.

A través de los ensayos de laboratorio, se demostrará que las propiedades físicas del
concreto fluido, son similares o superiores a los resultantes de un material de relleno
compactado.

Por medio de los análisis de precios unitarios, se comparará económicamente ambos

métodos de relleno, detallando la mano de obra, materiales y equipos requeridos; así como,
los rendimientos, que permitirá evidenciar la reducción de duración de las actividades en
caso de optar el relleno con concreto fluido, y esto a su vez generará la reducción de los
costos indirectos.

Así mismo, se pretende fomentar el análisis e investigación más profunda y científica al

método presentado, ya que como señala el comité 229 del ACI, aún queda mucha
investigación por realizar.
 CAPITULO I

II. MARCO TEORICO

2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN

La investigación realizada por el “Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones de

Madrid-España” que titula MATERIALES FLUIDOS DE BAJA RESISTENCIA
CONTROLADA PARA RELLENOS, obtiene los siguientes resultados:

 Los hormigones y morteros de baja resistencia controlada son una solución muy
experimentada y con numerosas ventajas para el relleno de zanjas, trasdoses de
muros y otras aplicaciones [CITATION Ins13 \l 10250 ].
 Por ello, constituyen una alternativa que debería ser siempre considerada en este
tipo de obras, teniendo en cuenta que el superior coste inicial de los MBRC frente al
de un relleno granular, en el caso de haberlo, queda de sobra compensado por los
beneficios que se derivan de su uso, siendo, en la mayor parte de los casos, los
costes globales menores [CITATION Ins13 \l 10250 ].
 Entre estos beneficios se pueden destacar la facilidad de puesta en obra, la no
necesidad de compactación, la homogeneidad y sobre todo la seguridad que supone
su comportamiento a largo plazo, con ausencia de asentamientos y deformaciones
del firme, que a su vez se traducen en molestias para los usuarios y en costosas
reparaciones.[CITATION Ins13 \l 10250 ]

Investigación realizada por los tesistas de la UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE

GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL, que titula
“USO DE RELLENOS FLUIDOS EN LA CONSTRUCCIÓN” obteniendo las siguientes
conclusiones:

 En Guatemala existen diversos materiales que pueden ser utilizados para elaborar
Rellenos Fluidos, no pretendiendo limitar esta diversidad de materiales, clasificar el
material a usar tomando como parámetro base que no contenga más de un 20 % de
arcillas (PÉREZ, 2008).
  Cuando un relleno fluido usa más de 127.50 Kg de cemento (3 sacos) o más, el
costo de este material lo hace económicamente poco atractivo (PÉREZ, 2008).
 Si bien el costo de este material no es su atractivo principal, si lo es el tiempo de
aplicación y su habilidad de llegar a rincones peligrosos o poco accesibles (PÉREZ,
2008).
 El empleo de materiales sobrantes de procesos industriales como cenizas volantes,
cascajo, ripio, etcétera; convierte a los rellenos fluidos en un material ecológico que
aprovecha estos materiales que son contaminantes del medio ambiente[ CITATION
EDU08 \l 10250 ]

Investigación realiza por los tesistas de la UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTIAGO DE

GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA CARRERA: INGENIERÍA CIVIL, que titula
“ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE SUELO CEMENTO Y HORMIGÓN POBRE, COMO
MATERIAL DE SUSTENTO PARA DIFERENTES TIPOS DE CIMENTACIÓN
SUPERFICIAL, QUE REQUIEREN ÉSTAS ALTERNATIVAS” obteniendo las siguientes
conclusiones:[ CITATION Car16 \l 10250 ].

Una vez que se han efectuado los análisis de costos de las alternativas planteadas se puede
notar que no son tan elevados, además el proceso de producción y logística son actividades
sencillas [ CITATION Car16 \l 10250 ].

En el caso de cimentaciones bajo edificaciones medianamente livianas es donde se puede

ver claramente el beneficio que proporcionan estos materiales en cuanto al costo y al
tiempo, ya que en éste caso se hizo la comparación con el relleno standard de material
granular y en el análisis de precios unitarios resulta más económico hacer el relleno con
suelo-cemento fluido o con hormigón pobre y que a la vez se lo hace en menor tiempo
debido a las ventajas que presentan de fácil colocación y no necesitan ser compactados.
Esto aumenta la velocidad de la construcción y reduce los requerimientos de la mano de
obra [ CITATION Car16 \l 10250 ].

Lo que si se comprobó es que el hormigón pobre siempre es un poco más costoso,

alrededor de un 20 % más que el suelo-cemento fluido, pero lo que se debe recalcar es la
mayor facilidad para conseguir los materiales ya que éstos son puntuales y prácticamente
están a la mano, en cambio para el suelo-cemento fluido, el mejor caso sería contar con un
suelo de buenas condiciones en el mismo sitio de trabajo para no tener que importarlo y
pagar por el costo del material. En este trabajo sólo se analizó con suelo tipo arena limosa,
el cual es abundante en nuestro medio [ CITATION Car16 \l 10250 ].

La diferencia económica con el relleno standard no es tan significativa, ya que está

alrededor de unos cinco mil dólares, pero lo más importante radica en el beneficio técnico
que brindan estos materiales ya que por su resistencia y durabilidad, la vida útil es mayor
que la de los rellenos granulares. Hay ocasiones en que son ejecutados de manera
incorrecta ya sea por indisponibilidad de equipos o mala dirección técnica; y esto implica
elevados y continuos costos de reconstrucción, produciendo por tanto una mayor afectación
a los contratistas [ CITATION Car16 \l 10250 ].

Se puede concluir que estos rellenos fluidos son una solución muy oportuna y con
numerosas ventajas para este tipo de obras. Por tal motivo, constituyen una opción que
debería ser siempre considerada y evaluada, teniendo en cuenta que el costo de un suelo-
cemento fluido o un hormigón pobre frente al de un relleno granular, queda de sobra
compensado por los beneficios que se derivan de su uso, siendo menores los costos
globales en muchos casos [ CITATION Car16 \l 10250 ].

Entre estos beneficios se pueden destacar la facilidad de colocación en obra, lo que no

necesitan compactación, la homogeneidad y sobre todo la seguridad que infiere su
comportamiento a largo plazo, con ausencia de asentamientos y deformaciones, que
pueden ser molestias para los beneficiarios o constructores, ya que existe posibilidad que en
el futuro tengan que hacer costosas reparaciones, cuando se trata de rellenos granulares
[ CITATION Car16 \l 10250 ].

Finalmente, las circunstancias particulares de cada caso determinarán cuál de los dos tipos
de materiales es el más adecuado. En cuanto a las recomendaciones se puede plantear las
siguientes:

 A pesar de haber mencionado que los costos pueden ser menores es recomendable
antes de aplicar un relleno fluido en un proyecto hacer la comparación de costo,
beneficio y tiempo de aplicación con los métodos tradicionales para escoger la mejor
opción [ CITATION Car16 \l 10250 ].
  Aunque se utilicen materiales de los que se tenga referencia de desempeños
previos, se recomienda hacer las pruebas mencionadas en este trabajo para evaluar
su comportamiento y el proporciona miento adecuado de sus componentes
[ CITATION Car16 \l 10250 ].
 No se recomienda solicitar rellenos fluidos de empresas proveedoras de hormigón
premezclado para este tipo de obras debido a sus altos costos. Lógicamente su
producto es de calidad y garantizado, pero encarecen en gran magnitud el
presupuesto de una obra [ CITATION Car16 \l 10250 ].
 Se recomienda contar con todas las herramientas y equipos necesarios para la
elaboración de estos materiales, de tal manera que se logre un trabajo de calidad
[ CITATION Car16 \l 10250 ].
 Se recomienda estudiar más alternativas para la preparación del suelo-cemento
fluido a fin de que se pueda comparar técnica y costo-beneficio [ CITATION Car16 \l
10250 ].

Investigación realiza por los tesistas de la UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA-

FACULTAD DE INGENIERIA -ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL, que titula
“ANÁLISIS TÉCNICO-ECONÓMICO DEL CONCRETO FLUIDO COMO REEMPLAZO DEL
RELLENO ESTRUCTURAL COMPACTADO – EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA PLANTA
CONCENTRADORA DEL PROYECTO MINERO LAS BAMBAS” obteniendo las siguientes
conclusiones:

 El concreto fluido cumple con los requisitos técnicos de un relleno compactado,

capacidad portante de 7 kg/cm2 y es viable económicamente (reducción de costo del
85% respecto al relleno compactado manual) dadas las condiciones (Clima,accesos
y plazos) en el proyecto minero “Las Bambas” [ CITATION OSC16 \l 10250 ].
 Se analizaron las propiedades físicas del concreto fluido obteniéndose un
revenimiento de 8 pulgadas, resistencia a la compresión de 7 kg/cm2 a los 28 días y
un peso específico de 2200 kg/cm3 [ CITATION OSC16 \l 10250 ].
 El uso de concreto fluido representa una reducción de tiempo a comparación delos
rellenos compactados manuales del 98%, es de fácil aplicación, al no requerirser
colocado en capas, desarrolla una buena capacidad portante (7 kg/cm2), norequiere
vibrado, es de gran trabajabilidad (Slump mayor a 6”), alto rendimiento (850 m3/día),
reduce los volúmenes de excavación (Al no requerir sobreexcavación); sin embargo,
implica mayores gastos (8% en costo directo) ybrindar particular cuidado a los
 elementos que van embebidos (Flotación y alteración de niveles) [ CITATION OSC16
\l 10250 ].
 Es viable el uso de concreto fluido ante condiciones climáticas adversas
(Lluvias,Tormentas Eléctricas, Nieve, etc.), ya que éste no se ve afectado por las
mismas, obteniéndose un porcentaje de trabajo productivo mayor al de los rellenos
compactados (17%), al no haber necesidad de reparar los daños ocasionados por el
clima. También es recomendable el uso de concreto fluido, en áreas de trabajo
reducido, esto representa menores costos y tiempos respecto al relleno manual
compactado. Finalmente, los rellenos que requieran una reducción considerable en
el período de ejecución, ya sea por retrasos o ruta crítica, obteniendo un ahorro de
hasta el 60% del tiempo [ CITATION OSC16 \l 10250 ].
 La ciudad de Tacna no presenta escenarios adversos al uso de rellenos de suelo
compactado; sin embargo, el concreto fluido podría ser una alternativa viable para
los rellenos de zanjas en casos donde el tiempo sea el principal factor a considerar.
(Zonas Ornamentales, calles transitadas, etc.), al obtenerse una reducción del plazo
del 60%.[ CITATION OSC16 \l 10250 ]

2.2. MARCO TEÓRICO BASICO.

2.2.1. CONCRETO FLUIDO

Los rellenos fluidos (Flowable Fills) o Materiales de baja resistencia controlada (MBRC) son
fluidos, autonivelantes y autocompactantes a base de cemento, usado principalmente para
rellenar en lugar de terraplén compactado. Entre sus nombres más comunes tenemos:
Terraplén fluido, terraplén inarrugable, terraplén controlado de la densidad, el mortero fluido
y otros varios nombres.[ CITATION OSC16 \l 10250 ].

Los rellenos fluidos (Flowable Fills) o Materiales de baja resistencia controlada (CLSM) son
un material utilizado en varias partes del mundo. La ACI 229R-99, presentan las normas en
las cuales debe fundamentar cualquier análisis sobre estos materiales. [ CITATION Ana10 \l
10250 ]

2.2.2. SUELO CEMENTO

A continuación, se definirá el término de suelo-cemento como tal, el cual hace referencia a

un suelo-cemento in situ compactado, que no es lo mismo que el suelo-cemento fluido
(relleno fluido), ya que este último no necesita ser compactado y no requiere colocación en
capas, ni curado, pues éstas son sus mayores cualidades y lógicamente esto se traduce en
un ahorro de equipo y personal, teniendo como resultado un ahorro de dinero. Esto es con la
intención de poder identificar y diferenciar ambos materiales[ CITATION Car16 \l 10250 ]

2.2.3. MATERIALES DE RELLENOS FLUIDOS

Los rellenos fluidos, como primer objetivo, buscan ayudar y simplificar la ingeniería, por esa
razón los materiales que se utilizan es su preparación son los siguientes:

a) AGREGADOS:

Los agregados se definen como materiales compuestos de partículas de origen pétreo,

duras, de forma y tamaño estables. Se denominan o clasifican según su tamaño y textura
superficial de sus partículas (Guía para la selección y control de áridos para hormigones,
2016). Para un suelo-cemento fluido, como su nombre indica es una combinación de suelo
con cemento por lo que los agregados hacen referencia al suelo y el adecuado para ser
estabilizado con cemento, es aquel que al ser mezclado con el material aglutinante
proporcione una resistencia adecuada, dependiendo del uso al que se le destine y que
además presente poca contracción al secado[ CITATION Ana16 \l 10250 ]

b) CEMENTO:

Es un conglomerante hidráulico que al ser hidratado se solidifica y endurece. Se obtiene

mediante un proceso industrial, pulverizando a un grado de finura determinado una mezcla
fría de arcilla y materiales calcáreos previamente sometidos a cocción que se denomina
Clinker Portland al cual se le adiciona sulfato de calcio como anhidrita y yeso para regular el
tiempo de fraguado. Otra definición también es: “El cemento es un material finamente molido
de color gris verdoso, que al mezclarse con el agua tiene la propiedad de fraguar o
endurecer”. Además, el cemento proporciona la cohesión y resistencia en la
mezcla[ CITATION Ana16 \l 10250 ]

c) AGUA PARA LA CONSTRUCCIÓN

Permite que todos los materiales se vuelvan uno solo. La cantidad de ésta no está
predeterminada y varía según las necesidades: se debe ir experimentando con diferentes
porcentajes hasta llegar a la relación que sea más conveniente y que proporcione las
características deseadas.[ CITATION Ana10 \l 10250 ]

d) ADITIVOS

Básicamente es un producto inclusor de aire, que permite generar espacios vacíos, dar una
consistencia más fluida y mejorar el desempeño. El aditivo no puede incluir mas de un 6%
de vacíos, ya que esto daría lugar a que el material se segregue. Solo en caso de tener un
material que permita una perfecta cohesión (muchos finos), se puede generar un 15% a
20% de espacios vacíos.[ CITATION Ana10 \l 10250 ]

2.2.4. RELLENO ESTRUCTURAL TRADICIONAL

Los rellenos estructurales constituyen una mejora de terreno, en donde se sustituyen terreno
de deficientes condiciones geotécnicas o se mejora mediante el aporte de materiales
controlados y compactados, para que posteriormente se apoyen sobre ellos las
cimentaciones de los edificios. El material se utilizará principalmente para el relleno de
espacios excavados, en especial para alcantarillas de tubo o cajón, zanjas, contra
estructuras de hormigón simple u hormigón armado y otras obras especificadas en el
proyecto. También podrá usarse como base de fundaciones para estructuras. [ CITATION
OSC16 \l 10250 ]

a) FACTORES QUE AFECTAN LA COMPACTACIÓN

 TIPO DE SUELO

Tiene influencia la granulometría del suelo, forma de sus partículas, contenido de finos,
cantidad y tipo de minerales arcillosos, gravedad específica, entre otros. De acuerdo a la
naturaleza del suelo se aplicarán técnicas adecuadas en el proceso de compactación. En
laboratorio, un suelo grueso alcanzará densidades secas altas para contenidos óptimos de
humedad bajos, en cambio los suelos finos presentan valores bajos de densidades secas
máximas y altos contenidos óptimos de humedad.[ CITATION OSC16 \l 10250 ]
  MATERIAL

Al tratarse de un relleno estructural, se usa un material seleccionado, el cual cumple con las
especificaciones técnicas de MTC.

 PROCESO DE LA COMPACTACIÓN DE SUELOS

La compactación se define como un proceso mecánico mediante el cual se logra la

densificación del suelo al reducirse los espacios vacíos por la expulsión de parte del aire
contenido en ellos a través de la aplicación de una determinada carga. No todo el aire es
expulsado durante este proceso por lo que el suelo se considera parcialmente saturado.
Este proceso, para obtener un mejor resultado, implica el uso de distintos
equipos[ CITATION OSC16 \l 10250 ]

 EQUIPOS DE COMPACTACIÓN

En la mayoría de los casos los equipos que se emplean para rellenar las estructuras de
obras de arte como alcantarillas y puentes son pequeñas en cual la compactación no es
favorable [ CITATION OSC16 \l 10250 ].

En cuanto a los equipos de controles de calidad para toma de densidad se emplea método
de cono de arena que necesita de mucho tiempo para realizar el control de densidad, en
caso de densímetro nuclear su manipulación es muy peligroso por su radiactividad y a veces
por calibración de equipos [ CITATION OSC16 \l 10250 ].

 PRECIPITACIÓN PLUVIAL

En conjunto con las lluvias, que inician en el mes de septiembre, se producen las tormentas
eléctricas, que son un fenómeno meteorológico caracterizado por la presencia de rayos y
sus efectos sonoros en la atmósfera terrestre denominados truenos. Esto, al representar un
riesgo a la integridad del personal [ CITATION OSC16 \l 10250 ].

En el periodo de noviembre a Abril, período crítico en cuanto a condiciones climáticas, la

presencia de tormentas eléctricas, acompañadas de lluvias, es una constante diaria, por lo
general, a partir de las 14:00 horas, generando una reducción del tiempo de trabajo efectivo
y afectando a los trabajos vulnerables a la presencia de lluvias [ CITATION OSC16 \l 10250 ]

2.2.5. RELLENOS FLUIDO DE RESISTENCIA CONTROLADA (RFRC)

El Relleno Fluido, que se define como un "material de baja resistencia controlada" (MBRC),
es un cementante que puede emplearse principalmente en trabajos de nivelación de terreno
o allí donde se requiera una compactación igual o mejor que la de un suelo compactado.
Entre sus cualidades más relevantes se encuentran el ser de fácil nivelación y auto
compactado y no requerir colocación en capas.[ CITATION Rev00 \l 10250 ].

Sus principales usos radican en rellenos estructurales y rellenos de excavaciones,

suplantando a los rellenos de suelo compactado. Esto se debe a que el relleno fluido no
necesita compactarse y puede ser elaborado con considerable fluidez para llegar a zonas de
difícil acceso (Tecnología, 2000).

2.2.6. CLASIFICACIÓN DE RELLENOS FLUIDOS

Existen varios puntos de vista para clasificar este material, se le puede clasificar por el tipo
de uso que tendrá, por si va a ser removido o no en el futuro, por la cantidad de esfuerzo
que se requiera para removerlo, por el tiempo de secado, por cantidad de aire incluido, por
su consistencia, por su resistencia a la compresión, por su capacidad de soporte de carga
(Tecnología, 2000).

Sin temor a equivocaciones la principal clasificación para este material la determina la

resistencia que logre desarrollar, usualmente medida con pruebas de resistencia a los 28
días de edad (por contener materiales cementicios), el American Concrete Institute (ACI)
presenta una clasificación que ordena siete clases de mezclas relacionando rangos de
densidad del material ya seco con una compresión mínima a los 28 días de edad, esta
clasificación se puede ver (Tecnología, 2000)
 Fuente: (Tecnología, 2000)

a) MATERIALES

Las mezclas de rellenos fluidos de resistencia controlada usualmente consisten de agua,

material de cantera Cemento Portland, y aditivos. Aunque los materiales usados en los
rellenos fluidos de resistencia controlada cumplan con los requerimientos de los estándares
ASTM o con los otros estándares, el uso de materiales estandarizados no siempre es
necesario. La selección de materiales debe basarse en la disponibilidad en el lugar, costo,
especificaciones de la aplicación y las características necesarias de la mezcla, incluyendo
fluidez, resistencia, excavabilidad, densidad (Tecnología, 2000).

 CEMENTO

El cemento provee la cohesión y la resistencia para los rellenos fluidos. Para la mayoría de
las aplicaciones normalmente se utiliza Cemento Pórtland Tipo I o Tipo II conforme a las
especificaciones ASTM C 150 (Tecnología, 2000).

 AGREGADOS

Los agregados constituyen el componente mayor en la mezcla de rellenos fluidos de

resistencia controlada. El tipo, granulometría y forma de los agregados pueden afectar las
propiedades físicas como fluidez, auto-colocación y resistencia a la compresión. Los
agregados que cumplen con la ASTM C 33 pueden ser utilizados.
 Fuente: (Tecnología, 2000)

Para ello se empleará material de cantera vilque el mismo que se usa para conformación de
sub base en la obra.

b) PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO

Las propiedades relevantes al estado fresco están relacionadas con la facilidad de

colocación, transportación, tiempo de fraguado y el peso unitario las propiedades que se
considera son los siguientes [ CITATION Ana10 \l 10250 ]

 Consistencia
 Peso unitario
 Tiempo de fraguado
 Fluidez y flotabilidad
 Desarrollo de la resistencia

c) PROPIEDADES EN ESTADO ENDURECIDO

En este estudio de dividió en dos partes las propiedades de los rellenos fluidos, se considera
importante hacer esta diferenciación ya que el diseño de una mezcla de este tipo debe
satisfacer requerimientos específicos en cada una de estas dos etapas. Se deja a criterio del
lector ubicar la propiedad de desarrollo de la resistencia, ya que es esta característica la que
define el cambio entre ambos estados, las propiedades a estudiar son lo siguiente
[ CITATION Ana10 \l 10250 ].

 Características de contracción por secado

 Permeabilidad
 Resistencia al congelamiento

2.2.7. APLICACIONES DEL RELLENO FLUIDO Y TRADICIONAL

Se mencionar las aplicaciones más frecuentes de los Rellenos Fluidos, en ningún momento
se pretende restringir estas aplicaciones únicamente a las que aquí se mencionan, es tarea
del lector utilizar los conceptos que aquí se discute usando su experiencia, criterio e
imaginación para adaptar las bondades de estos materiales a las necesidades del trabajo
[ CITATION Ana10 \l 10250 ].

El Relleno Fluido al no requerir la colocación en capas la mayoría de las veces, ni vibrado,

compactación ni curado simplifica en gran manera el proceso constructivo, pues una vez
descargado directamente del camión al punto de descarga, el material cubrirá hasta los
lugares más inaccesibles exactamente como lo haría un líquido que llena a su totalidad el
elemento que lo contiene. Esto representa facilidad, velocidad, limpieza y reducción de
personal; comparado con el método tradicional de comparar por capas suelos granulares. Y
se emplea en las siguientes estructuras:

 Rellenos para Estructurales en alcantarillas

 Rellenos para Estructurales en puentes
 Rellenos para Camas para tuberías:
 Otros rellenos

2.2.8. VENTAJAS DEL RELLENO FLUIDO Y TRADICIONAL

Los rellenos fluidos tienen múltiples ventajas, pero entre ellas se destacan:

 Su alta trabajabilidad, que permite colocarlo en zonas estrechas y de poco

accesibles.
 No requiere vibración, ni compactación.
  Se vacía en un punto determinado y se distribuye con muy poco personal.
 Disminuye costos de mano de obra.
 Es de fácil remoción o re-excavación.
 Reduce el volumen de excavación.
 Es más resistente y durable que los rellenos de suelo compactado.
 No presenta cambios volumétricos.
 No necesita ser colocado en capas.
 La lluvia, en general, no impide su colocación.
 Garantiza un relleno uniforme alrededor de tuberías y líneas soterradas.
 Secado rápido, lo que da lugar a una esperar de utilización corta.
 No se erosiona con facilidad ante climas inclementes.
 [ CITATION Ana10 \l 10250 ].

2.2.9. ANÁLISIS DE COSTO – TIEMPO, RELLENOS Y CONCRETO FLUIDO.

Para completar un proceso constructivo es necesario hacer una comparación económica,

esta no se debe de limitar a considerar los costos de los materiales y los tiempos de mano
de obra; también deben considerarse los tiempos de ejecución entre ambos métodos, puede
ser el punto más importante para realizar el trabajo que el costo mismo. Es necesario hacer
una evaluación de costo entre relleno para estructuras tradicional vs relleno fluido de
resistencia controlada [ CITATION Ana10 \l 10250 ]:

 Análisis de flujo para relleno tradicional

 Análisis de flujo para relleno fluido
 Análisis de precio de compactación
 Análisis de precio de lleno fluido
 Análisis de Transporte de agregados
 Producción de mezcla con mixer vs mezcladora
 Colocación de material
 mantenimiento
2.2.10. DISEÑO DE MEZCLAS DE SUELO-CEMENTO FLUIDO

El diseño de una mezcla de suelo-cemento fluido puede hacerse en campo (manual o con
concretera) utilizando métodos de experiencia, lo que resulta beneficioso en cuanto a la
técnica constructiva, ya que el diseño se lo puede hacer de forma similar a lo que
corresponde a una mezcla de hormigón en sitio basándose en las prácticas de
dosificaciones en obra [ CITATION Ana10 \l 10250 ].
 CAPITULO III

III. METOLOGIA DE LA INVESTIGACION

3.1. Tipo de investigación

Tipo de investigación cuantitativo.

3.2. Nivel de investigación

Nivel de investigación es de carácter descriptivo y explicativo

3.3. Hipótesis
3.3.1. Hipótesis general

El concreto fluido cumple con los requisitos técnicos de un relleno compactado y es viable
dadas las condiciones (clima, accesos y plazos) en proyectos viales de la región Puno.

3.3.2. Hipótesis específicas

El concreto fluido tiene mayor capacidad portante y menor peso específico que un relleno
estructural compactado.

El uso de concreto fluido representa una reducción de tiempo en los rellenos, es de fácil
aplicación y desarrolla una buena capacidad portante; sin embargo, implica mayores gastos
y esto limita las condiciones para su uso.

El concreto fluido, es aplicable en proyectos donde las condiciones climáticas dificulten los
métodos tradicionales de rellenos compactados, se presenten accesos restringidos para
maquinarias y/o requieran una gran reducción del plazo de ejecución.

En la región Puno no se presenta escenarios adversos al uso de rellenos de suelo

compactado; sin embargo, el concreto fluido sería una alternativa viable para los rellenos de
zanjas en zonas donde sea el tiempo el principal factor a considerar. (zonas Ornamentales,
calles transitadas, etc.).

3.4. VARIABLES
3.4.1. VARAIBLE INDEPENDIENTE

Producción del concreto fluido en reemplazo de relleno estructural compactado

3.4.2. VARAIBLE DEPENDIENTE

Propiedades físicas, mecánicas del relleno fluido y estudio económico.

3.5. Población y muestra

3.1.1. Población

Se trabajara una alternativa para las obras viales en la región Puno

3.1.2. Muestra

La muestra se trabajara en zonas determinadas en la construcción de la autopista Juliaca a

Puno.

Se fabricara 30 briquetas para ser ensayadas a diferentes edades y evaluar sus

propiedades físicas y mecánicas del relleno fluido.

3.6. PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO DE LA INVESTIGACIÓN.

Se trata de comparar y escoger la mejor alternativa entre las planteadas, para el tema a
estudiar

Con el propósito de conocer las características físicas y mecánicas del concreto fluido, se
realizara distintos ensayos de laboratorio a los agregados (Cantera vilque) con cuyos
resultados se realizaron los diseños de mezcla correspondientes, teniendo en consideración
lo estipulado en la norma ACI 229.
Todos los ensayos de laboratorio se realizaran de acuerdo a las normas ACI (American
Concrete Institute), ASTM (American Society for Testing Materials) o AASHTO (American
Association of State Highway & Transportation Officials) , estos ensayos se realizaran en
laboratorio de suelos y pavimentos de la empresa privada construcción y administración
CASA, y laboratorio de mecánica de suelos de la Universidad andina Néstor Cáceres
Velásquez lo que da lugar a la fiabilidad de los estudios que se van a realizar.

 Selección de material.
 Contenido de humedad y absorción.
 Análisis granulométrico.
3.7. MATRIZ DE CONSISTENCIA
ESTUDIO DE LA VIABILIDAD TÉCNICA Y ECONÓMICA DEL CONCRETO FLUIDO COMO REEMPLAZO DEL RELLENO ESTRUCTURAL
COMPACTADO EN PROYECTOS VIALES EN LA REGION PUNO
VARIABLES E INDICADORES TÉCNICAS E
METODOL
PROBLEMA OBJETIVOS HIPÓTESIS INSTRUMENT
VARIABLES INDICADORES OGÍA
OS
PROBLEMA GENERAL: OBJETIVO GENERAL: HIPÓTESIS GENERAL: Granulometría
¿Es viable el reemplazo Estudiar la viabilidad El concreto fluido cumple con los requisitos Tamaño máximo Ensayo
VARIABLE
del relleno estructural técnica y económica del técnicos de un relleno compactado y es Módulo de finura granulométric
INDEPENDIENT Tipo de
compactado con concreto fluido como un viable dadas las condiciones (clima, accesos Humedad o
E: investigaci
concreto fluido en reemplazo viable del y plazos) en proyectos viales de la región natural.
ón:
proyectos viales en la relleno estructural Puno. Gravedad Gravedad
Producción del
región Puno? compactado en HIPÓTESIS ESPECÍFICOS: especifica. especifica de
concreto fluido Cuantitativ
PROBLEMAS proyectos viales en la El concreto fluido tiene mayor capacidad Absorción. los
en reemplazo de o.
ESPECÍFICOS: región Puno” portante y menor peso específico que un Peso unitario. agregados.
relleno
¿Qué propiedades OBJETIVOS relleno estructural compactado. Abrasión del
estructural Nivel de la
físicas y mecánicas ESPECÍFICOS: agregado
compactado Investigaci Peso unitario
hacen del concreto fluido Estudiar las propiedades El uso de concreto fluido representa una grueso
ón: de agregados
una alternativa al relleno físicas y mecánicas del reducción de tiempo en los rellenos, es de Dosificación
estructural compactado? concreto fluido. fácil aplicación y desarrolla una buena
explicativo Abrasión los
capacidad portante; sin embargo, implica
¿Cuáles son las ventajas Determinar las ventajas y mayores gastos y esto limita las condiciones ángeles.
y desventajas que se desventajas del concreto para su uso. Propiedades
Población: Dosificación.
obtienen al aplicarse el fluido. físicas
VARIABLE Proyectos
concreto fluido? El concreto fluido, es aplicable en proyectos
DEPENDIENTE: viales de la
Determinar las donde las condiciones climáticas dificulten Propiedades Paquete S10
Propiedades región
¿Bajo qué condiciones condiciones en las los métodos tradicionales de rellenos mecánicas
físicas, Puno
es recomendable el uso cuales es recomendable compactados, se presenten accesos
mecánicas del
de concreto fluido? el uso de concreto fluido. restringidos para maquinarias y/o requieran Análisis de
relleno fluido, Muestra:
una gran reducción del plazo de ejecución. precios
análisis de
¿En qué escenarios es Determinar los unitarios.
precios unitarios 30
viable el uso del concreto escenarios en que es En la región Puno no se presenta escenarios
y costo beneficio briquetas
fluido en la región Puno apropiado el de uso del adversos al uso de rellenos de suelo Determinación
en proyectos de
en obras viales? concreto fluido como compactado; sin embargo, el concreto fluido de costo
concreto
opción a los rellenos con sería una alternativa viable para los rellenos benefició
fluido
suelo compactado en la de zanjas en zonas donde sea el tiempo el
región Puno. principal factor a considerar. (zonas
Ornamentales, calles transitadas, etc.).
 CAPITULO IV

4.1. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

4.1.1. Cronograma de actividades

4.1.2. Presupuesto

ITEM DESCRIPCION UNIDAD CANTIDA P.U PARCIAL

D

01 SEVICIOS S/5,600.00

01.1 Extracción de Muestras de und 4 100 S/400.00

Cantera

01.2 Gastos de Coordinación Glb 1 100 S/100.00

01.3 Alquiler de Equipos en Glb 1 1500 S/1,500.00

Laboratorio

01.4 Transporte de Muestras a Vje 2 100 S/200.00

Laboratorio

26
 01.5 Personal de Apoyo und 1 500 S/500.00

01.6 Pasajes y Viáticos Glb 1 1200 S/1,200.00

01.7 Validación de Resultados Glb 1 200 S/200.00

01.8 Asesoramiento Externo mes 1 1500 S/1,500.00

02 MATERIALES S/2,560.00

02.1 Útiles de escritorio Glb 1 100 S/100.00

02.2 Papel Bond de 75 gr mll 5 100 S/500.00

02.3 Material Fotográfico und 1 300 S/300.00

02.4 Impresora und 1 350 S/350.00

02.5 Fotocopias Glb 1 20 S/20.00

02.6 Internet mes 7 70 S/490.00

02.7 Bienes Para Investigación Glb 1 200 S/200.00

02.8 Otros Glb 1 600 S/600.00

COSTO ESTIMADO S/8,160.00

4.1.3. Financiamiento.

El presente presupuesto tentativo son los materiales que se considera para hacer el
uso en elaboración de proyecto de tesis, serán financiado y sumido por recursos
propios del tesista.

27
 Bibliografía

Cabezas, A. M. (JULIO de 2010). Tesis de grado. Obtenido de Tesis de grado:

repositorio.usfq.edu.ec/bitstream/23000/755/1/98211.pdf

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ELABORACION Y COLOCACION DE RELLENO FLUIDO:
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fluido-pdf

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https://www.ieca.es/uploads/docs/materiales_fluidos_de_baja_resistencia_para
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TÍTULO PROFESIONAL. Obtenido de TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO
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PÉREZ, E. M. (21 de NOBIEMBRE de 2008). UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE

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Tecnología, R. C. (2000). El Relleno Fluido Un material para obras de infraestructura.

construccion y tecnologia, 2.

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