Cartagena, octubre 23 de 2020.

Señores
ESTRUCTURAS Y PILOTAJES S.A.S
Aten. Ing. Farid Yamal Bajaire
Gerente Administrativo
La ciudad

REF: Procedimiento Para la Ejecución de Pruebas de Carga Sobre Pilotes que

Hacen Parte de la Cimentación de Tanques de Almacenamiento GLP Ubicados en
las Instalaciones de Okianus. Cartagena, Bolívar.

Estimados Señores

Con la presente les estamos enviando el procedimiento para efectuar las pruebas de carga
para el proyecto de la referencia.

1. D ESCRIPCIÓN GENERAL
Los pilotes a ensayar hacen parte de la cimentación de tanques de almacenamiento de GLP
ubicado en las instalaciones de Okianus en la Zona Industrial de Mamonal de la ciudad de
Cartagena. Los pilotes son de concreto hidráulico de 5000psi, tienen 0.80 metros de
diámetro y tiene una longitud total de 16.0 metros; están reforzados longitudinalmente con
10 barras de 1.0 de pulgada de diámetro en 12.0 metros de su longitud.
Para la prueba de carga se utilizaran cuatro pilotes de reacción y un pilote de prueba, los
cuáles serán fundidos con concreto hidráulico de 5000 psi; tal como se muestra en la figura
1.
La prueba de carga será efectuada siguiendo los alineamientos establecidos en la norma
ASTM D1143-81. La carga de trabajo de los pilotes (indicada en el estudio de suelos del
proyecto) será de 83 toneladas, por lo que, la carga aplicada en la prueba será de 166
toneladas.

Dirección, Turbaco, Carrera 31A N° 28-44 Sector Plan Parejo

Tel (5) 652 5157 - Cel. (312) 604-7493
Bolívar, Colombia. Email: edilbertolore@gmail.com
 Figura 1. Pilotes de Reacción y de Prueba Cimentación Tanques Bala.

2. E QUIPOS.
Los equipos a utilizar en la prueba de carga serán los siguientes:
 01 Gato hidráulico de 200 toneladas de capacidad nominal.
 01 Bomba hidráulica eléctrica.
 01 manómetro para medir la presión de aceite.
 01 Comparador de Caratula de 0.001 pulgada de precisión.
 02 vigas Metálicas de cinco (6.0) metros de longitud.
3. M ONTAJE PRUEBA DE CARGA
Inicialmente procederemos a transportar todo el equipo mencionado hasta el sitio de
trabajo. Con anterioridad a la realización del montaje de la prueba, se efectuará por parte
del cliente la nivelación de la cabeza del pilote de prueba con concreto hidráulico de
5000psi durante su fundida.
Una vez se haya nivelado la cabeza del pilote de prueba, se realizará el montaje de la
prueba de carga de la siguiente forma:

 Inicialmente se colocará el gato hidráulico de 200 toneladas sobre la cabeza del pilote
nivelada.

 Posteriormente se realizará el montaje de la viga metálica sobre el gato hidráulico.

 La trasferencia de carga entre los pilotes de reacción y las vigas metálicas se hará
mediante la instalación de 4 ues en barra número 6 por cada pilote de reacción (16 ues
en total). La ues en barras número 6 deberán ajustarse a la viga metálica y soldarse al
refuerzo de los pilotes de reacción con un cordón de soldadura de 10 centímetros de
longitud como mínimo en cada una de las 8 puntas con soldadura 7018 o similar.

 Después de haber terminado con el proceso de colocación del gato hidráulico, las vigas
metálicas y colocación de soldadura, procedemos con la instalación de la bomba
hidráulica y del comparador de caratula. El detalle del montaje de la prueba de carga se
muestra en la foto 1.

4. R EALIZACIÓN PRUEBA DE CARGA

Teniendo todos los equipos instalados, se procede con la aplicación de la carga, que según
la norma ASTM D1143-81, esta se debe apicar en ocho (8) incrementos iguales hasta llegar
al 200% de la carga de trabajo, es decir; 166 toneladas.
Cada incremento de carga equivaldrá a 20.8 toneladas y en cada uno, se registrará la
deformación de la cabeza del pilote mediante el comparador de caratula. Las lecturas de
deformación se registrarán cada 10 minutos.
Para proceder con el siguiente incremento de carga, se debe cumplir que la tasa de
incremento en la deformación sea: si en diez (10) minutos tenemos una tasa de incremento
en la deformación de una milésima de pulgada, se puede proceder a aplicar el siguiente
incremento de carga. De esta forma se procede hasta aplicar los 8 incrementos de carga.

Una vez terminado de aplicar los incrementos de carga en la forma señalada, se mantendrá
la carga durante 24 horas. Una vez hayan transcurrido las 24 horas se procederá a descargar
el pilote de prueba en 4 decrementos iguales hasta descargar completamente el pilote. Una
vez terminada la prueba se procederá a desmontar el sistema.

FOTO No 1. PRUEBA DE CARGA TIPICA UTILIZANDO DOS VIGAS

METÁLICAS.
5. F ORMATO PRUEBA DE CARGA
Apreciamos la oportunidad de poder servirle en este proyecto. Si tiene alguna pregunta
sobre esta cotización, o si podemos servirle en cualquier otra forma, no dude en
comunicarse con nosotros.

Atentamente:

Edilberto Loré Agámez

Matricula Profesional No. 13202178494 de Bolívar