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Cap 1 - Proceso Gestión
Mantenimiento Organización Estándar
Aplicabilidad de Mantenimiento
Este Capítulo describe el proceso Dirección de Ingeniería y Grupos Técnicos Escuadrones
gestión mantenimiento, el cual se Mantenimiento Aeronáutico -Calidad (SECAL) - Mantenimiento
encuentra codificado como LA- -Aeronavegabilidad (SUAER) -Confiabilidad (SECOA) (GTEMA)
FA5PR-3 en el Sistema Gestión -Mantenimiento (SUMMA) -Ingeniería (SEING) -Abastecimientos
Calidad de la Fuerza Aérea -Ingeniería (SUING) -Planeación (SEPLA) (GTEAB)
Colombiana y su interacción con la -Confiabilidad (SUCOA) -Direccionamiento y -Armamento Aéreo
organización estándar -Aeronaves Remotamente Evaluación (SEDYE) (GTEAR)
del mantenimiento. Tripuladas (SUART) -Seguridad (SESEG) -Comunicaciones
(GTECO)
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Subdirecciones -Estructuración Programas de
Cap 2 - Organización
Mantenimiento
-Subdirección de
Aeronavegabilidad - Certificación
-Centro de Información Técnica Funcional DIMAN
-Sistemas Aeronáuticos Este Capítulo describe la organización
de aeronavegabilidad continuada
-Subdirección de Mantenimiento interna que tendrá la Dirección
y sostenimiento en el tiempo.
Mayor de Ingeniería y Mantenimiento
-Aeronavegabilidad Continuada
-Mantenimiento de Aeronaves, Aeronáutico como entidad reguladora
-Certificación de Elementos
Motores y Componentes del mantenimiento aeronáutico en la
Aeronáuticos
-Mantenimiento Equipo ETAA FAC.
-Reglamentación y Doctrina
-Calibración de Herramientas
-Subdirección de Ingeniería
-Centro Operaciones Logísticas
-Evaluación Seguimiento Calidad
-Gestión de Información
-Subdirección Sistemas
-Análisis de Confiabilidad
Aeronaves Remotamente
Tripuladas
Cap 3 - Organización
Secciones
Funcional Grupos Reglamentación y Doctrina - Diseña,
Sección Calidad (SECAL) -
Técnicos Secciones Aseguramiento, control y garantizar revisa, consolida, actualiza, difunde y
administra la doctrina
Este Capítulo describe la organización calidad. de la Unidad
que tendrán las Secciones al Control Aeronavegabilidad -
Registros Históricos - Hace el registro
interior de los Grupos Técnicos de las Ejecución de trabajos de mantto, del cumplimiento de los trabajos de
Unidades Aéreas. vuelos de prueba y comprobación,
mantenimiento
Cumplimiento "Directivas, boletines,
Sección Ingeniería (SEING) - Es la
etc".
sección responsable de las diferentes
Aseguramiento de Calidad -
actividades de ingeniería
Certificación de la capacidad
necesarias para mantener vigentes y
Instalada.
operativas las aeronaves de la FAC
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Sección Confiabilidad - Es la Sección responsable de la
organización, control y coordinación del cumplimiento de Cap 4 - Organización
las normatividades dispuestas por la Dirección de Funcional Grupos
Ingeniería y Mantenimiento Aeronáutico
Control de Datos - Identificación de datos y sus ciclos, Técnicos Escuadrones
verificación y recopilación de información y cumplimiento
de procedimientos Este Capítulo describe la organización
Análisis de Confiabilidad - Recibe la información de que tendrá el Escuadrón de
confiabilidad recolectada por gestión de información, Mantenimiento en los Grupo Técnico
verifica la calidad y depura la información ajena al de todas las Unidades Aéreas.
proceso. Escuadrilla Línea de Vuelo - Estará
Evaluación y Seguimiento - Define parámetros para la conformada por el oficial de control
evaluación y seguimiento de las producción, Un inspector por cada
recomendaciones emitidas por los análisis de equipo, los tripulantes disponibles y el
Confiabilidad. personal de despachadores según el
Sección Direccionamiento y Evaluación (SEDYE) caso
Sección Seguridad
Escuadrilla Talleres de Apoyo - Ejecuta las Escuadrilla Mantenimiento General - Ejecuta las diferentes
diferentes actividades relacionadas con las actividades de mantenimiento programado e imprevisto
pruebas y ensayos no destructivos incluyendo peso ordenadas por la Sección Planeación-Producción a través
y balance de aeronaves, además de los elementos de los Elementos Aviones, Helicópteros y ART
asignados para cumplir actividades de apoyo. Escuadrilla Talleres Aeronáuticos - Ejecuta actividades de
Agrupa los siguientes Elementos: mantenimiento de Nivel I, II y III, a través de los Elementos
- Elemento ETAA. Certificados por la por la autoridad reguladora DIMAN.
- Elemento Laboratorios NDT y Análisis Químico. - Elemento Motores.
- Elemento Talleres de Apoyo - Elemento Estructuras.
Escuadrón Armamento Aéreo (GTEAR) - - Elemento Hidráulicos.
Depende orgánicamente del GRUTE, coordina sus - Elemento Aviónica.
requerimientos y necesidades administrativas a - Elemento Simuladores.
través de la Dirección de Armamento Aéreo de JOL. - Elemento Componentes Dinámicos.
Escuadrón Comunicaciones y Radioayudas - Elemento Neumática
(GTECO) - Coordina sus requerimientos y Escuadrón Abastecimientos (GTEAB) - coordina sus
necesidades administrativas a través de la requerimientos y necesidades administrativas a través de la
Dirección de Comunicaciones y Radioayudas de Dirección de Control Material Aeronáutico de JOL y Dirección
JOL. de Procesos Logísticos deJOL.
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Escuadrilla Mantenimiento - Estará compuesta por
Cap 5 - Organización tres elementos (Línea de Vuelo, Mantenimiento
Funcional Escuadrones General y Talleres de Apoyo). El Elemento Talleres de
Apoyo estará a su vez compuesta por la Escuadra
Técnicos (Grupos Aéreos) Talleres Aeronáuticos que reunirá a los diferentes
Escuadrón Técnico - Escuadrilla Mantenimiento, talleres que se encuentren certificados por DIMAN
Elemento Línea de Vuelo, Elemento Manto. General, (Ejemplo: Taller Motores) y la Escuadra ETAA.
Elemento Talleres de Apoyo
Función - Teniendo en cuenta que los Grupos Aéreos
tienen asignación logística de aeronaves, las
funciones y organización descrita para los Grupos
Técnicos serán las mismas para los Escuadrones
Técnicos
Sección Calidad - Se autoriza el cumplimiento de las
funciones de Aseguramiento de Calidad y
Reglamentación y Doctrina en un solo cargo
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Proceso de la Integración de la gestión de
mantenimiento (DIMAN) y la gestión de Cap 6 - Proceso de
aeronavegabilidad inicial (SECAD) - SECAD Gestión de la
aprobará la Aeronavegabilidad Inicial de los
Productos Aeronáuticos desarrollados por la Aeronavegabilidad Inicial
Industria Aeronáutica (pública o privada) que serán Este Capítulo describe el proceso y la organización de
usados por la Aviación de Estado de Colombia la Sección deCertificación Aeronáutica de la Defensa
Clasificación y responsabilidades del proceso de (SECAD)
modificación a un producto aeronáutico - El proceso Estructura Organizacional SECAD - La Sección de
de clasificación de una modificación de un producto Certificación Aeronáutica de la Defensa (SECAD) está
aeronáutico será realizado por el SECAD y DIMAN- compuesto por las siguientes subsecciones:
SUING de acuerdo con el flujograma que se describe - Subsección de Convenios y Proyectos (SUCOP).
en la siguiente página - Subsección de Aeronavegabilidad y Certificación
(SUACE).
- Subsección de Reconocimiento y Evaluación
(SUREV).
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Subdirecciones SECAD
Subdirección Convenios y Proyectos - Tiene por objeto Cap 7 - Organización
liderar la identificación, generación y proyección de Funcional SECAD
mecanismos necesarios para el desarrollo y fomento del Este Capítulo describe la organización interna que
modelo de la Industria Aeronáutica Colombiana. tendrá la Sección de Certificación Aeronáutica de la
Subdirección Aeronavegabilidad y Certificación (SAUCE) Defensa (SECAD) como entidad reguladora de la
- Tiene por objeto liderar la aeronavegabilidad y la Aeronavegabilidad Inicial (Diseño y Producción) en la
certificación en todo proyecto de innovación y desarrollo de FAC, siendo esta última la Autoridad Aeronáutica de
productos aeronáuticos la Aviación de Estado.
Certificación Aeronáutica - Tiene por objeto emitir y Capacidades SECAD - Normalizar y Regular los
aprobar conceptos e informes técnicos para avalar o procesos de Calificación y Certificación de
revocar la emisión de Certificados de Calificación Productos Aeronáuticos Clase I, II y III. Certificación
Aeronáutica (CCA) para productos aeronáuticos Clase II o de Aeronaves, Motores, Hélices . y Aeronaves
III, o Certificados de Tipo de la Defensa (CTD), Certificados Remotamente Tripuladas (UAS-ART). Etc.
de Tipo Provisional de la Defensa (CTPD), Certificados de
Tipo Suplementarios de la (CTSD) en el caso de
Modificaciones Mayores
Desarrollo de Programas Aeronáuticos - Tiene por objeto Sistemas Aeronáuticos - Tiene por objeto garantizar los
consolidar la información de trazabilidad necesaria análisis, seguimiento y aprobación de aspectos de
para la emisión de conceptos e informes técnicos para ingeniería, técnicos y legales a través de la supervisión y
soportar la capacidad de certificación aeronáutica control en la afectación a los diferentes sistemas que
Ensayos de Vuelo - Tiene por objeto supervisar las componen las aeronaves y equipos asociados, según ATA-
actividades relacionadas con ensayos en vuelo de 100, MIL-STD-1808 o
aeronaves y sistemas asociados, así como ensayos de equivalente.
homologación de armamento aeronáutico. Análisis de Sistemas de Propulsión - Tiene por objeto
Análisis de Seguridad (Safety) - Tiene por objeto analizar, evaluar, verificar, calificar y certificar el sistema de
exigir, establecer y aceptar las bases de calificación y “propulsión”
certificación en lo relacionado con los criterios de Análisis de Sistemas de Aviónica, Eléctricos y Software
seguridad (Safety) aplicables a cada programa de - Tiene por objeto evaluar, verificar, calificar y certificar
certificación, según corresponda, desarrollando así los sistemas de “aviónica y eléctricos” de las aeronaves
lineamientos específicos oalternativos (incluyendo software asociado en tierra o vuelo), validando
a su vez, cuando sea aplicable, ensayos EMI (interferencia
electromagnética) – EMC (compatibilidad electromagnética),
manteniendo actualizada la información, regulaciones y
normativas relacionadas.
Análisis de Sistemas de Estructuras y Materiales Análisis de Sistemas de Armamento - Tiene por objeto
Compuesto - Tiene por objeto evaluar, verificar, calificar y evaluar, verificar, calificar y certificar sistemas de
certificar el sistema de “estructuras” “armamento” (incluyendo el software asociado) y su
Subsección de Reconocimiento y Evaluación (SUREV) - Es integración con la aeronave
la encargada de velar por el cumplimiento de los Análisis de Sistemas Generales - Tiene por objeto evaluar,
lineamientos de calidad, definidos para la obtención del verificar, calificar y certificar los sistemas generales de una
certificado de producción de componentes aeronáuticos, aeronave
exigiendo que la producción se fundamente en diseños Análisis de Factores Humanos y Cabina - Tiene por objeto
aprobados previamente por SECAD o autoridad aeronáutica evaluar que los factores humanos (función humana de
competente y reconocida. tripulación y personal de apoyo en tierra) sean óptimos,
Aprobación de Organizaciones de Diseño (DOA) - Su seguros y apropiados en el uso de la capacidad de una
objeto es establecer los requisitos para la Aprobación de aeronave junto con sus equipos y sistemas, buscando
Organizaciones de Diseño (DOA), determinando de esta maximizar su eficiencia y facilitando la ejecución de la
manera los alcances, competencias y limitaciones de cada misión o misiones de dicha aeronave.
organización,manteniendo un plan de auditorías de
seguimiento para la supervisióndel cumplimiento de los
criterios establecidos para talesorganizaciones.