CARIBE 

4” Ficha Técnica

 
HIDRANTE DE COLUMNA HUMEDA 
MODELO CARIBE 4”  
 
 
 
 
 
 
1. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO       
 
El  hidrante  de  columna  húmeda  modelo  “CARIBE”  dispone  de  3 
bocas de salida y está diseñado y fabricado según la norma UNE EN 
14384:2006  de  hidrantes  de  columna  de  obligado  cumplimiento 
según  exige  el  REGLAMENTO  DE  INSTALACIONES  DE  PROTECCIÓN 
CONTRA  INCENDIOS  (RIPCI),  Real  Decreto  1492/1993  y  su  norma 
de  procedimiento  orden  16    de  Abril  de  1998  y  Directiva  de 
Productos de la construcción 89/106/CEE.  
 

Factor Kv
√  
Mínimo Kv  Presión de  Presión de 
Modelo  Entrada   Nº Salidas 
  ; P (bar)  UNE EN 14384  servicio  prueba 
1boca 4”  180  ≥ 160 
GOST DN125 
CARIBE 4”  Recta  1boca 2½” 115  ≥ 80  16 bar  25 bar 
GOST DN80 
1boca 2½”  115  ≥ 80 
GOST DN80 
Kv – Caudal del flujo en   que provocará una presión diferencial de 1 bar a través del hidrante. 
 
 
 
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2. CARACTERÍSTICAS GENERALES      
 
Hidrante tipo “B”, (sin drenaje y sin sistema de rotura) según norma UNE‐EN 14384:2006, en este 
modelo, después de su utilización, el agua permanece siempre dentro del hidrante.  
 
Válvula  Tipo Globo 

Accionamiento  Llave de cuadradillo 30x30 

Nº vueltas hasta apertura total (totales)  10½ vueltas 

Nº vueltas hasta inicio de flujo (muertas)  2½ vueltas 
Sistema de accionamiento con baño de aceite (para un mejor y más fácil mantenimiento, 
protege contra la corrosión) 

 
 
3. MATERIALES     
 
Cuerpo / Carrete / Válvula  Fabricado en fundición gris GJL‐250, según Norma EN1561. 

Mecanismo de accionamiento  Fabricado en latón CuZn39Pb y acero inoxidable 304. 

Sistema de cierre  Fabricado en latón CuZn39Pb, acero inoxidable 304 y caucho NBR. 

 
 
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4. CARACTERISTICAS DE DISEÑO 
 
El hidrante “CARIBE” está basado en un diseño eficaz, fácil de instalar y con un mantenimiento sencillo 
 

La  cabeza  del  hidrante,  fabricada  de  un  solo  cuerpo,  tiene  la 
superficie perimetral lisa sin rebajes que debiliten su resistencia. 
Dispone  de  válvulas  de  asiento  incorporadas  en  el  interior  del 
cuerpo  del  hidrante,  con  apertura  y  cierre  independiente  de  cada 
boca. 
 
El diseño y dimensiones del “CARIBE” permiten, además de un fácil 
mantenimiento,  la  extracción  del  conjunto  de  cierre  in  situ,  sin 
necesidad de desinstalarlo. 

Los  ejes  y  los  mecanismos  de  accionamiento  y  cierre  están  en 

contacto  permanente  con  el  agua  y  construidos  con  materiales 
altamente resistentes a la corrosión y el envejecimiento. 

El  proceso  de  pintura  consiste  en  una  etapa  de  desengrase  y 
fosfatado para una posterior aplicación de pintura en polvo y curada 
 
al horno. Consiguiendo la durabilidad del color y la resistencia a los 
impactos. 

          

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5. PLANOS 

1
2 3
4
5

593
502

405
137
299

117

229

 
NUMERO  DESCRIPCIÓN  MATERIAL 

1  CUERPO HIDRANTE DE 3 BOCAS  GJL‐250 

2  CASQUILLO ACCIONAMIENTO CIERRE  LATON 

3  ZAPATA DE  CIERRE  CAUCHO NBR 

4  EJE ACCIONAMIENTO CIERRE  LATON 

5  TUERCA CIERRE ZAPATA, M10   

6  JUNTA TÓRICA  CAUCHO NBR 

 
 
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6. INSTALACION Y PUESTA EN SERVICIO 

Inspeccionar  el hidrante en el  momento de la recepción por si ha sufrido daños en su transporte y 

verificar  si  se  corresponde  con  las  especificaciones.  Se  recomienda  que  una  vez  instalado  sean 
debidamente señalados e identificados por medio de etiquetado o marcado. 
 
• Comprobar  que  el  hidrante  y  sus  conexiones  están  limpias.  Abrir  y  cerrar  el  hidrante  para 
asegurar que funciona de forma adecuada. Cerrar el hidrante antes de su colocación. 
• El  hidrante  debe  ser  firmemente  instalado,  es  recomendable  que  sea  con  cuidado  extra, 
especialmente donde no haya hormigón en las aceras que ayude a instalarlo. 
• Todas  las  tuberías  de  la  red  deben  ser  sujetas  apropiadamente  para  evitar  tensiones  en  el 
hidrante y válvulas adyacentes. 
• Una  vez  instalado,  el  hidrante  debe  ser  comprobado  para  asegurar  que  funciona  de  forma 
correcta.  
 
Abrir un hidrante rápidamente podría causar fluctuaciones de presión, por este motivo, los hidrantes 
deben  ser  abiertos  lentamente  (una  vuelta  cada  segundo  hasta  que  esté  completamente  abierto). 
Para  que  el  sistema  de  drenaje  funcione  correctamente,  el  hidrante  deberá  estar  abierto 
completamente.  
 
• En primer lugar retirar los tapones del hidrante, después abrir este hasta que el agua corra 
limpio  para  que  se  despeje  de  cualquier  residuo  que  pudiera  permanecer  dentro  de  las 
tuberías  que  pudiera  bloquear  u  obstruir  el  paso  de  agua  o  dañar  válvulas  o  las  bocas  de 
salida. 
• Con  las  válvulas  completamente  abiertas,  dejar  las  bocas  abiertas  para  que  salga  el  aire. 
Cuando  empiece  a  salir  agua,  cerrar  todas  las  tapas  y  comprobar  si  hay  fugas  en  racores, 
conexiones, brida y juntas. 
• Cerrar  completamente  las  válvulas.  Cerrar  los  hidrantes  es  crítico  y  se  debe  hacer  muy 
despacio,  una  vuelta  cada  segundo.  Cerrar  el  hidrante  rápido  puede  causar  aumentos  de 
presión  o  golpe  de  ariete  y  puede  debilitar  la  red.  Comprobar  que  el  agua  no  pasa  y  es 
estanco a la presión de la instalación. 
 
Después  de  todas  estas  comprobaciones,  el  hidrante  debe  ser  completamente  cerrado  antes  de 
colocar y apretar las tapas de los racores de salida. 

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HORMIGON

ARENA O TIERRA

GRAVA

 
7. DISTRIBUCIÓN 
 
Para una buena distribución de los hidrantes en relación al edificio a proteger, es necesario tener en 
cuenta estas indicaciones: 
 
• La  boca  central  del  hidrante  debe  quedar  en  dirección  perpendicular  a  la  fachada  y  de 
espaldas a la misma. 
• La distancia entre cada hidrante y la fachada de la zona protegida deberá estar comprendida 
entre 5 y 15 metros. 
• Para  considerar  una  zona  protegida  por  hidrantes,  la  distancia  a  cualquier  hidrante  será 
inferior a 100 metros en zonas urbanas y 40 metros en el resto. 
• En zonas industriales, una caseta con dotación a menos de 40 metros de recorrido real a cada 
hidrante. 
• Los  hidrantes  deben  de  estar  situados  en  lugar  fácilmente  accesibles,  fuera  de  espacios 
destinados  a  la  circulación  y  estacionamiento  de  vehículos  y  debidamente    señalizados.  Es 
imprescindible asegurase que queda a una altura tal, que pueda conectarse fácilmente. 
 
8. MANTENIMIENTO 

INSPECCIONES CADA 3 MESES: 
 
Inspeccionar visualmente la apariencia general, así como la señalización del hidrante, su accesibilidad 
y/o etiquetas de verificación. Comprobar si tiene hielo en su interior, asegurarse que la válvula este 
cerrada, revisar los racores y comprobar que las tapas de los mismos se pueden quitar. Comprobar 
que el drenaje está en buenas condiciones sin suciedad que lo pudiera obstruir. Comprobar el estado 
de la pintura, saneando partes sin pintar para volver a pintar. 
 
 
 

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INSPECCIONES CADA 6 MESES (en conjunto con las de 3 meses): 
 
• Desmontar el usillo del hidrante y engrasar las roscas. 
• Con la válvula completamente abierta, dejar las bocas abiertas para que salga el aire, cuando 
empiece el flujo de agua, tapar las bocas y comprobar si hay fugas en los racores, brida de 
conexión, drenaje y juntas. 
• Cerrar completamente la válvula principal. Comprobar que el agua no pasa y es estanco a la 
presión de la instalación y que el drenaje funciona de forma adecuada. 
• Limpiar el hidrante si es necesario. 
 
 
 
9. ACCESORIOS 
 
 

REF: CASIN. Caseta de intemperie fabricada en chapa con accesorios 
según CEPREVEN. Dimensiones caja 620x510x475 

REF: CAFVSATUR. Caseta de intemperie fabricada en fibra de vidrio 
con accesorios según CEPREVEN.  
 

REF: LLAVECOLM: Llave para apertura de hidrante de columna seca. 

REF: CURVAH3”. Entrada curva para hidrante de columna seca de 3”. 
 
REF: CURVAH4”. Entrada curva para hidrante de columna seca de 4”. 

 
 
El hidrantes de columna seca va equipados con los siguientes racores 
en sus tres salidas : 
• Racor GOST DN 125 
• Racor GOST DN 80 
• Racor GOST DN 80 
 
 
 

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