Cuarta evaluación

Ingeniería Económica

1) Un buque granelero se transa en el mercado en US$50 MILLONES, estimándosele un valor

residual igual a cero, con una vida útil aproximada de 15 años. Los costos de mantención
son crecientes en US$1,0 MILLÓN a partir del segundo año. La TMAR es del 10% al año.
a) Determine la vida de costo mínimo del ferrocarril nuevo y grafique los costos involucrados.
b) Calcule la cuota de depreciación anual para este caso.

2) Un avión se compró hace 4 años en US$22 MILLONES, con una vida útil estimada de 10
años y con un valor residual igual al 10% de la inversión inicial. Los gastos de operación
anual son de US$5,5 MILLONES.
Un avión nuevo, de similares características en el mercado tiene un costo de US$25
MILLONES con una vida útil de 10 años, un valor residual de US$3 MILLONES y costos de
operación anual de US$3,8 MILLONES.
El vendedor del avión nuevo, ofrece US$6 MILLONES por el avión antiguo.
Determine la mejor opción para la empresa desde el punto de vista económico.

3) Una empresa de transporte marítimo está analizando la factibilidad de renovar parte de su

flota. Un buque tipo tiene un valor libro de US$11,8 MILLONES con seis años más
adicionales de servicio, con costos de operación y mantención al año de US$3,75
MILLONES. Este es posible de reemplazar al final de su vida útil por otro de iguales
características, cuyo valor en el mercado es de US$22,6 MILLONES, con costos de
operación de US$1,56 MILLONES al año y una vida de servicio de 18 años. En todo caso
podría efectuarse el reemplazo hoy por un buque de ofertaUS$20,5 MILLONES, con una
vida útil de 15 años y costos de operación y mantención de US$2,3 MILLONES al año.
Determine la mejor opción si se deben reemplazar 4 buques.