MT 2.04.30 (Montaje Trafos)

MT 2.04.
30
Edición 02
Fecha : Diciembre, 2010
MANUAL TÉCNICO DE DISTRIBUCIÓN
MODIFICACIÓN Nº 2
Fecha: Junio 2013
TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE MONTAJE, DESMONTAJE,
TRANSPORTE,
ENSAYOS EN CAMPO Y SU CONTROL
2.04.30-I. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE MONTAJE Y SU CONTROL.
Página 3. Capítulo 3. Normas.

Se incluye el siguiente documento:
MO.02.P2.21 (04.2013). Actuación ante ensayos de Transformadores de Potencia
instalados en ST/STR
Página 3. Capítulo 4. Trabajos de montaje en la instalación.

Al final de los apartados d) y e) se incluye el siguiente texto: “El montaje implicará el
uso de juntas nuevas”.
Página 8. Apartado 5.4. Llenado de aceite del TP.

Se incluye en el texto existente los siguientes párrafos:
TP transportados con aceite. Analizar el aceite de relleno y si el valor de la rigidez

dieléctrica es ≥ 50 kV (según UNE EN 60156) rellenar el TP. Se verificará este valor
para cada recipiente contenedor de aceite. Si no supera este valor es necesario
reacondicionar el aceite hasta superar el valor indicado, antes de introducirlo en el TP.
Una vez el TP llenado de aceite y efectuado el tratamiento de reacondicionado posterior,
este finalizará cuando se alcancen los valores indicados en la tabla 1 del MT 2.74.10.
TP transportados con gas inerte. Analizar una muestra representativa del aceite para
determinar el tratamiento necesario antes de introducir el aceite al TP (según UNE EN
60156 y 60814). El tratamiento del aceite finalizará cuando se alcancen los valores
indicados en la tabla 1 del MT 2.74.10.
2/2 M2 MT 2.04.30 (13-06)
2.04.30-II. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE DESMONTAJE Y SU CONTROL
Página 19. Capítulo 3. Normas y abreviaturas

Se incluye el siguiente documento:
MO.02.P2.21 (04.2013). Actuación ante ensayos de Transformadores de Potencia
instalados en ST/STR
MT 2.04.30
Edición 02
MODIFICACION Nº 1
Fecha: Febrero 2011
TRABAJOS DE MONTAJE, DESMONTAJE,

TRANSPORTE,
2.04.30-I. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y

STR. TRABAJOS DE MONTAJE Y SU CONTROL.
Página 4. Capitulo 1. Objeto
Se modifica el párrafo segundo, quedando de la siguiente forma:
Los montajes de máquina nueva o máquina reparada en fábrica serán realizados por el
fabricante o reparador. El montaje de máquinas recuperadas de otra instalación siempre
será realizado por Iberdrola o una empresa especializada, y será supervisado por un
fabricante de TP o por Asistencia a UPL
MT 2.04.30
Edición 02
TRABAJOS DE MONTAJE, DESMONTAJE, TRANSPORTE,

CONTROL DE MODIFICACIONES
Modificaciones efectuadas en el MT 2.04.30 Ed. 02 (10-12) con relación a la Ed. 01 (02-04)
Se realiza una nueva edición debido a la modificación total del documento

MT 2.04.30
Edición 02
MANUAL TECNICO DE DISTRIBUCION
ÍNDICE GENERAL
2.04.30-I. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE MONTAJE Y SU CONTROL.
2.04.30-II. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE DESMONTAJE Y SU CONTROL.
2.04.30-III. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE TRANSPORTE Y SU CONTROL.
2.04.30-IV. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

ENSAYOS EN CAMPO Y SU CONTROL.
MT 2.04.30-I
Edición 02
TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR
TRABAJOS DE MONTAJE Y SU CONTROL
ÍNDICE
Página
0 INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 2
1 OBJETO..................................................................................................................... 2
2 CAMPO DE APLICACIÓN ...................................................................................... 2
3 NORMAS .................................................................................................................. 3
4 TRABAJOS DE MONTAJE EN LA INSTALACIÓN ............................................. 3
5 TRABAJOS A INSPECCIONAR EN EL MONTAJE ............................................. 4
5.1 Recepción de equipos. ............................................................................................... 5
5.2 Almacenamiento previo al montaje ........................................................................... 5
5.3 Inspección de accesorios instalados ........................................................................... 6
5.4 Llenado de aceite del TP ............................................................................................ 8
6 VERIFICACIÓN FINAL DEL MONTAJE .............................................................. 8
7 ENSAYOS FINALES................................................................................................ 8
8. PUESTA EN TENSIÓN Y EN CARGA DEL TP .................................................... 9
9 PETICIÓN DE OFERTAS ........................................................................................ 9
10 DOCUMENTACIÓN ................................................................................................ 9
11 ANEXOS ................................................................................................................. 10
2/41 MT 2.04.30-I (10-12)
0 INTRODUCCIÓN
Este documento sustituye y anula a la anterior edición 01 de Abril de 2002.
1 OBJETO
Determinar los trabajos a efectuar y los controles a realizar durante los trabajos de montaje de
los Transformadores de Potencia en Subestaciones Transformadoras (ST) y Subestaciones
Transformadoras de Reparto (STR), que se reflejarán en los Anexos de este documento.
Los montajes de máquina nueva o máquina reparada en fábrica serán realizados por el
fabricante o reparador. El montaje de máquinas recuperadas de otra instalación siempre
deberá ser supervisado por un fabricante de TP o por Asistencia a UPL.
Asimismo se identifica aquellos términos y condiciones que no están definidos en las

Condiciones Básicas de IBERDROLA para la contratación de este tipo de servicios, o
aquellos que estando incluidos en ellas, requieran, en este caso, un tratamiento más detallado
en orden a adecuarlas específicamente a los trabajos en cuestión.
Las condiciones y requisitos indicados en este documento no tienen carácter limitativo, y por
tanto, no excluyen cualquier otro que sea necesario efectuar para la correcta ejecución de los
trabajos.
2 CAMPO DE APLICACIÓN
Trabajos de montaje en ST y STR, propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIÓN

ELÉCTRICA S.A.U (IBD), de Transformadores de potencia (TP) trifásicos y monofásicos
(incluidos los autotransformadores y reactancias) de potencia 2,5 MVA, motivados por las
siguientes situaciones:
- TP nuevo.
- TP reparado en talleres ajenos a IBD.
- TP procedente de otra instalación.
- TP de reserva, siempre que la operación implique manipulación de aceite o el montaje de

accesorios.
-TP desencubado en la propia instalación por inspección interna.
No es de aplicación a los TP denominados móviles, tampoco contempla el control de las

necesarias verificaciones y trabajos relacionados con la conexión del TP al resto de los
equipos de la instalación.
Se cumplimentará sólo las hojas de control de los trabajos realmente efectuados.

3/41 MT 2.04.30-I (10-12)
3 NORMAS
Serán de aplicación, además de la normativa legal vigente de obligado cumplimiento, los

códigos y normas en vigor que se citan:
- Instrucciones Técnicas Complementarias de MIE -RAT y MIE - RBT.
- Instrucciones Técnicas del fabricante del TP y de los accesorios.
- RD 614/2001. Disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los

trabajadores frente al riesgo eléctrico.
- MT 4.60.11 (08.2010). Estudio básico de Seguridad y Salud en las Obras de Construcción y

Mantenimiento de Líneas, Centros de Transformación, Subestaciones, equipos de medida de
energía eléctrica y telecomunicaciones asociadas.
- MO.07.P2.02 (04.2005). Plan de coordinación de actividades empresariales en materia de

riesgos.
- MO.07.P2.03 (03.2010). Procedimiento de descargo para la ejecución de trabajos sin tensión

en instalaciones de alta tensión.
- MO.07.P2.05 (03.2010). Procedimiento para la autorización y coordinación de trabajos en el

interior del recinto de las instalaciones de alta tensión de explotación.
- MO. 07.P2.11 (06.2009). Señalización y delimitación de zonas de trabajo para la ejecución

de trabajos sin tensión en instalaciones de AT mantenidos por Upls.
- MO.07.P2.20 (12.05). Procedimiento de bonificaciones y penalización a contratistas en

prevención de riesgos laborales.
4 TRABAJOS DE MONTAJE EN LA INSTALACIÓN
Los trabajos de montaje se realizarán siguiendo los Manuales Técnicos de IBD, las
instrucciones del fabricante del TP y las especificas de los fabricantes de los equipos
auxiliares. Estos trabajos implicarán todas las labores previas a la puesta en servicio,
consistentes en las siguientes operaciones:
a) Clasificación y recuento, según planos y lista de envío, de todos los elementos que
comprenden el conjunto del TP.
b) Desembalado de accesorios, retirada de equipo de gas inerte seco (≤ 10 ppm agua) y

comprobación de los accesorios antes de montarlos.
c) Desplazamiento del TP hasta su posición definitiva.
d) Montaje del equipo de refrigeración, conservador, tuberías y resto de los elementos

mecánicos.
e) Montaje de los pasatapas y su conexionado al transformador.

4/41 MT 2.04.30-I (10-12)
f) Montaje de armarios de control, accionamiento a motor, resto de accesorios y cableado de

los mismos.
g) Tratamiento de llenado de aceite y reacondicionado, que consistirá en:
1.- TP transportados con gas inerte seco.
- Trasiego del aceite del camión cisterna al TP o a tanques de almacenamiento y de estos al

TP. Previo a introducirlo en el TP, el aceite debe ser reacondicionado.
- Llenado de aceite del TP. Bajo vacío si la cuba del TP lo soporta.
- Reacondicionado final del aceite una vez esté el TP completamente lleno de aceite.
2.- TP transportados con aceite y cámara de gas inerte.
- Llenado del aceite pendiente introducir al TP, previo su reacondicionado.
- Reacondicionado final del aceite una vez esté el TP completamente lleno de aceite
h) Verificación del funcionamiento, tarado de equipos y ensayos finales.
i) Toma de muestras de aceite (según procedimiento IBD descrito en el Código de

Operaciones Nº 8713 del sistema de mantenimiento GESTIÓN DE ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO EN ACTIVOS DE DISTRIBUCIÓN (GAMAD)) para su posterior
análisis Físico-Químico y de Gases.
j) Almacenamiento de accesorios (bridas de transporte, etc.), limpieza de la zona de trabajo y

gestión de residuos motivado por el montaje del TP.
5 TRABAJOS A INSPECCIONAR EN EL MONTAJE
Los resultados de la inspección se reflejarán en el “Listado de inspección a cumplimentar en

el montaje”, Anexo 1.
Previamente al inicio de los trabajos de montaje se verificarán los requisitos siguientes:
Ausencia de contaminación de Policlorobifenilos (PCB). Verificar, antes de comenzar los

trabajos que el aceite a utilizar, los tanques auxiliares para contener aceite durante los
trabajos, y el resto de los medios auxiliares a utilizar, están exentos de PCB.
Comprobación del circuito magnético. En aquellos TP que tengan accesible la puesta a

tierra del núcleo, se comprobará el aislamiento entre cuba y circuito magnético. Si el
aislamiento es superior a 1000 M , medido según MT 2.64.25, se dará por correcto.
Retirada de accesorios internos o sistemas de bloqueo de la parte activa. Si procede, y

una vez comprobada su existencia en las instrucciones específicas del TP, retirar el sistema de
bloqueo interno de la cuba y demás accesorios internos utilizados en el transporte.
Posteriormente se instalarán los elementos internos del TP que fueron desmontados por
5/41 MT 2.04.30-I (10-12)
motivos del transporte, y que una vez en la instalación deberán ser montados en el interior del
TP para su correcto funcionamiento.
5.1 Recepción de equipos.
Se recepcionarán los materiales y elementos que se reciben y ante cualquier anormalidad,

inconveniente, falta de documentación o desperfecto que se observe, el responsable de los
trabajos levantará acta de la situación con el transportista e informará por escrito al
suministrador de los equipos. En el caso de realizar una inspección interna a la cuba del TP,
equilibrar las presiones internas y externas antes de abrir los registros de acceso.
5.1.1 Entrega de equipos.
Comprobar que los equipos recibidos coinciden con los reflejados en el listado de expedición
que el emisor habrá cumplimentado y entregado al Transportista y que éste a su vez, entregará
junto al material.
5.1.2 TP transportados con gas inerte seco.
Antes de cualquier intervención en la cuba, comprobar su presión. Debe medirse una presión
positiva. Si se observa una presión cero y no cambia con las variaciones de la temperatura
exterior, ponerse en contacto inmediato con el emisor de los equipos.
Previo al montaje del TP, el responsable del mismo debe asegurarse que el contenido de
humedad en el aislamiento celulósico no sea superior a un 0,5%, medido según IEEE C57.93,
Anexo B (medida de punto de rocío).
Antes de marcharse el camión de transporte y en especial cuando se hayan producido
incidencias en el transporte que puedan afectar a la fiabilidad futura del TP, comprobar
visualmente el interior del TP para detectar anomalías debidas al transporte (deterioro,
humedad, tuercas o bulones flojos, soporte roto, distancias eléctricas disminuidas…).
Mientras esté sin aceite la cuba, establecer presión positiva en ésta siempre que se finalicen
temporalmente los trabajos de montaje.
5.1.3 TP transportados con aceite.
Comprobar fugas de aceite. Evitar sobrepresión en la cuba por dilatación de aceite. Modificar
el nivel de aceite si fuera necesario.
Antes de marcharse el camión de transporte, comprobar visualmente las partes accesibles para
detectar anomalías debidas al transporte.
5.2 Almacenamiento previo al montaje
La situación óptima es montar el TP como si fuera a entrar en servicio de inmediato. No

obstante si se prevé un periodo de tiempo de almacenamiento inferior a dos meses habrá que
actuar de la siguiente manera:
TP transportado con gas inerte seco. Mantener en servicio el equipo de gas inerte seco con
el fin de garantizar que la presión interior sea siempre superior a la exterior. El control se
efectuará diariamente cumplimentando los datos solicitados en el “Listado de control diario
de la presión de gas inerte seco en la cuba”, Anexo 2, que habrá sido entregada por el
Transportista a su llegada a la instalación. De no recibirla, el responsable del trabajo deberá
6/41 MT 2.04.30-I (10-12)
comenzar a cumplimentar el listado de control diario en el mismo momento de la recepción,

haciendo constar esta situación en el apartado de Observaciones. Si se comprueba una
correcta estanqueidad de la cuba, durante al menos 4 días, se podrán ampliar a 7 días los
periodos entre tomas de lectura.
TP transportado con aceite o aceite más sellado con cámara de gas inerte seco, con o sin
equipo de sobrepresión. Los TP completamente llenos de aceite tendrán instalado el equipo
secador de aire, en caso contrario se instalará. El resto se mantendrá el equipo de
sobrepresión, si no lo tienen se incorporará.
TP destinado a reserva. Si la previsión de almacenamiento es superior a dos meses, se

llenarán completamente de aceite, instalando el depósito de expansión. Se activará en el
telecontrol la alarma de bajo nivel de aceite y se conectará el sistema de caldeo del AM y
cabinas de control. Si el resto de accesorios se almacenan en un lugar a cubierto y seco se
podrá prescindir de su montaje, en caso contrario se montarán sobre el TP, a excepción de los
radiadores.
Accesorios. Los equipos deberán almacenarse a cubierto, en zona seca y limpia, en especial
los pasatapas, los motores y armarios de control cuando no se transporten unidos a la cuba del
TP. Los elementos de transporte que puedan perjudicar el correcto almacenamiento, deberán
ser eliminados.
5.3 Inspección de accesorios instalados
5.3.1 Válvulas tuberías y depósito de expansión.
Comprobar el correcto montaje y funcionamiento de todas las válvulas, verificando que no

hay elementos que impiden o dificulten su utilización, en especial las válvulas de tomas de
muestra de aceite.
Comprobar en equipos con depósito de expansión y recipiente secador de aire el estado

correcto del silicagel (color, volumen, grosor del grano) y el correcto estado de
funcionamiento del sellado hidráulico o mecánico.
En TP con depósito de expansión con sellado total de la atmósfera, mediante colchón

separador de aceite – aire, además se comprobará la estanqueidad del colchón y el
funcionamiento de las válvulas de sobrepresión del depósito y el equipo de verificación de
control de estanqueidad del colchón, si el TP lo incorpora.
5.3.2 Cambiadores de Tomas y accionamiento a motor
Se realizaran las siguientes comprobaciones:
- Funcionamiento y centrado de las posiciones del Cambiador de tomas sin Tensión.
- Sincronización entre Accionamiento a Motor (AM) y CTC y en especial las posiciones

extremas.
- Funcionamiento del CTC y AM en todas sus posiciones y verificación del correcto

funcionamiento de todos sus automatismos e indicadores.
7/41 MT 2.04.30-I (10-12)
- Funcionamiento correcto del relé de sobrepresión del CTC (RS, BETA, QUALITROL…),
midiendo la presión de actuación, basculando la clapeta, comprobando la aparición de la señal
eléctrica u óptica, según proceda.
En el montaje de TP, procedentes de otra instalación, se tendrán presentes los criterios

establecidos en GAMAD, en cuanto a fechas y número de maniobras, para la revisión de los
Cambiadores de Tomas en Carga (CTC). Si estos superan el 60% de lo determinado para
efectuar revisiones, se efectuará el mantenimiento preventivo correspondiente, con los
criterios de GAMAD, antes de la puesta en servicio de la máquina. Los trabajos realizados se
documentarán en GAMAD.
5.3.3 Pasatapas.
Su instalación responderá a las instrucciones del fabricante, y si los pasatapas fuesen de tipo
capacitivo, se instalarán preferentemente, teniendo en cuenta que, en pasatapas que tengan
nivel de aceite y/o toma de medida:
- El nivel de aceite sea correcto y visible desde el suelo.

- La posición de toma de medida sea accesible desde la tapa del TP, verificándose de forma
fehaciente que esta quede puesta a masa por medio de su tapón.
5.3.4 Protecciones propias.
Se comprobará la actuación de las siguientes protecciones:
- Liberadores de presión (Chimenea, Válvula Automática de Sobrepresión, CTC).
- Termómetros, termostatos e imagen térmica.
- Niveles y alarma de aceite de todos los depósitos.
- Buchholz, relé de gas, relé de sobrepresión.
- Circulación de aceite.
- Válvula Automática de Retención.
5.3.5 Transformadores de Intensidad (TI).
Se comprobará el estado correcto de las salidas de los TI, su conexión, apriete y polaridad, así
como la puesta en cortocircuito y a masa de los arrollamientos secundarios de los TI que no se
utilicen, considerando las propias bornes del TI el lugar más apropiado para realizar la puesta
a masa. Se comprobará también la polaridad en la regleta final de conexión al exterior del TP.
5.3.6 Refrigeración.
Se realizarán las siguientes comprobaciones:
- Purgado de aire del sistema de refrigeración.

8/41 MT 2.04.30-I (10-12)
- Número, tipo y posición de los ventiladores, que coincidirán con las Instrucciones
Especificas de Montaje del TP.
- Funcionamiento de los ventiladores: giro, ruido anormal, consumos, etc.
- Controles automáticos y manuales para el funcionamiento de la refrigeración.
- En los TP con refrigeración forzada verificar el sentido de giro de las bombas y la indicación
visual de los indicadores de circulación de aceite, si los tuviera.
- En los TP que incorporen bombas e intercambiadores aceite aire (aerorefrigerantes),

comprobar el funcionamiento de la protección de falta de refrigeración, que deja fuera de
servicio al TP ante la ausencia de servicios auxiliares durante un periodo de tiempo
determinado. No se pondrá en servicio el TP si no está operativa esta protección.
5.3.7 Puesta a tierra de la cuba.
Se verificará que la cuba del TP esté puesta a tierra en un solo punto.
5.3.8 Cabinas de control.
Se verificará la continuidad en los cableados del TP, aislamientos, ausencia de derivaciones,

conexiones y se comprobará el funcionamiento y señalización correcta de los automatismos y
accesorios.
5.4 Llenado de aceite del TP
La operación de llenado del TP es de extrema importancia para asegurar su buen

comportamiento en servicio. Se seguirá lo indicado en el MT 2.74.10 en lo referente a la
ejecución y criterios de aceptación, tanto para el aceite del TP como del CTC.
Como testimonio del proceso de llenado y reacondicionamiento del aceite, se cumplimentará

el “Informe de control de reacondicionado de aceite y llenado bajo vacío “, Anexo 3. Este
informe recogerá la totalidad de los datos exigidos.
6 VERIFICACIÓN FINAL DEL MONTAJE
Una vez purgado el aire del TP incluido sus accesorios y posicionadas las válvulas en su
posición correcta de funcionamiento se revisará el TP y los resultados de la inspección se
reflejarán en el “Listado de inspección a cumplimentar en el montaje”, Anexo 1, rellenando la
totalidad de los datos solicitados. Si alguno de los apartados no fuese de aplicación para el TP
considerado, se reseñará en la columna de “ESTADO REAL” con la indicación “No Aplica”
(NA).
Cuando sea necesario hacer observaciones sobre la situación de algún elemento en particular,
se escribirá identificándolo con un número arbitrario en la columna “Nota” del elemento del
Anexo 1, de forma que, utilizando el mismo número, de manera más detallada, se amplíen los
comentarios en la última hoja del citado Anexo.
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7 ENSAYOS FINALES
Antes de la puesta en servicio del TP se deberá verificar que los valores obtenidos en los
ensayos Físico Químico del aceite, una vez llenado el TP, cumplen con lo requerido en el
apartado 5.4.
Los ensayos a realizar al TP, una vez montado, se indican en la PARTE 4 de este documento.
8 PUESTA EN TENSIÓN Y EN CARGA DEL TP
Una vez finalizado el montaje y antes de la realización de los ensayos eléctricos descritos en
la parte IV del presente MT, se deberá tomar muestra de aceite tanto del cambiador de tomas
en tensión como del fondo de cuba del transformador para análisis fisicoquímico del aceite.
La validez máxima de esa analítica autorizando la puesta en servicio es de 8 semanas, si la
analítica es más antigua será necesario repetirla antes de la puesta en servicio, sin la validez
del aceite por parte de la Unidad de Transformadores, no se podrán realizar ningún ensayo.
Una vez verificado el correcto funcionamiento de los equipos auxiliares incluidas las
protecciones propias del TP y las de su posición de trabajos, situadas las tomas de la
regulación sin tensión y las de la regulación en carga en la posición adecuada, obtenida la
autorización de puesta en servicio de la Unidad de Transformadores, se pondrá el TP en
tensión alimentándolo por norma general por el arrollamiento de AT.
Una vez transcurrida como mínimo 24 horas de su permanencia en tensión, comprobado el

funcionamiento normal del TP, la ausencia de ruido anormal y la no actuación de alarmas
propias del TP se pondrá en carga.
Durante la primera hora de puesta en carga del TP se observará ausencia de anomalías durante
este periodo. Transcurridas 48 de su puesta en carga y haciendo coincidir con la toma de
muestras de análisis de aceite se volverá a comprobar el funcionamiento normal del TP.
9 PETICIÓN DE OFERTAS
El presenta Manual Técnico define los condicionantes técnicos a tener en consideración en las
peticiones de oferta en todos los montajes de TP que se realizan en IBD con el alcance
indicado en el apartado 4.
10 DOCUMENTACIÓN
Se considerará parte inseparable de los trabajos de montaje, la entrega de la documentación

final generada con motivo de los mismos.
A todos los efectos, serán consideradas como fechas de finalización de los trabajos y de
facturación, la de la entrega de la documentación final.
10/41 MT 2.04.30-I (10-12)
11 ANEXOS
Anexo 1. Listado de inspección a cumplimentar en el montaje.
Anexo 2. Listado de control diario de la presión de gas inerte seco en la cuba.
Anexo 3. Informe de control de reacondicionado de aceite y llenado bajo vacío.

11/41 MT 2.04.30-I (10-12)
ANEXO 1
TP DE ST Y STR. TRABAJOS DE MONTAJE Y SU CONTROL
LISTADO DE INSPECCIÓN A CUMPLIMENTAR EN EL MONTAJE.
INSTALACIÓN: MARCA TP: Nº FABR. TP:

ORGANISMO RESPONSABLE
POTENCIA (MVA): RELACIÓN (KV): MONTAJE: Nº OT / PEDIDO:
ESTADO TIPO FECHA ESTADO

EQUIPO Nota ELEMENTO NORMAL PRUEBA DDMMAA REAL(1) NOMBRE Y FIRMA
Daños en el interior de la masa Visual

principal, por el transporte.
Daños en el exterior de la masa Visual
principal, por el transporte.
Daños en los accesorios en el transporte. Visual
accesorios.
Lista de Visual
Material recibido conforme según Lista. embarque
RECEPCIÓN DE EQUIPOS
Contenido de PCB en el aceite de cuba exento Ensayo

o cisterna. colorimétric
o
Sobrepresión en cuba del TP 20 kPa Visual
transportado con gas inerte seco.
Punto de rocío en TP transportado con Equipo *
ºC
gas inerte seco. medida
Retirar / colocar accesorios internos Según Manual

instrucciones
especiales.
fabricante
Fugas de aceite en cuba principal. Ausencia Visual
* M
Medida de aislamiento entre cuba y 1000 M Eléctrica
circuito magnético. kV
Estado de detectores o registradores de Según Visual
instrucciones
impactos.
Válvulas de alimentación a equipos de Abierta Visual
refrigeración superior e inferior.
Válvula llenado CTC. Abierta Visual
Válvula de vaciado del CTC. Cerrada Visual

VÁLVULAS
Comunicación para vacío entre cuba y Eliminada Visual

CTC.
Válvulas relé Buchholz. Abierta Visual
Válvulas de toma de muestras filtrado y Cerradas Visual

vaciado.
Válvula automática de retención. Abierta no Visual/Manual
bloqueada
Purgado de tuberías y accesorios. Realizar Manual
Estado de las juntas. Correcto Visual

ACCESORIOS
Control y eliminación de fugas de Correcto Visual/Manual
aceite.
Verificación niveles de conservadores. Indicador Visual
nivel referenc.
Estado de agente desecante cuba Según tipo Visual
principal y CTC.
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ANEXO 1


Estado válvula liquida o mecánica de

Sellado Visual
sellado depósito agente desecante cuba
principal y CTC.
Inflado de colchón de depósito S/ Visual/Manual
expansión y ausencia fugas. Instrucciones
Válvulas de seguridad de colchón Manual
depósito expansión.
Puesta a tierra de la cuba. Comprobar Visual
Colocación de placas aislantes bajo Comprobar Visual
ruedas cuba.
Puesta a tierra de neutro de Comprobar Visual
arrollamientos.
Puesta a masa de la tapa. Colocada Visual
Tapa del CTC, purgado de aire o dejar S/Instrucciones Manual

cámara de aire, según tipo.
Todas
Coincidencia tomas en CTC y AM. Posiciones Visual
CAMBIADOR DE TOMAS
Válvula conexión a relé sobrepresión Abierta Visual

(RS1000, RS2000, ...).
Bridas de ejes de accionamiento,
Confirmar Visual
fijación y seguros.
Protectores ejes de accionamiento Confirmar Visual
colocados.
Enclavamiento mecánico y eléctrico de Eléc /
Comprobar
Cambiador de Tomas sin Tensión. Manual
Indicación de posición de tomas de Visual *
Confirmar Indicar
Cambiador de Tomas sin Tensión.
definitiva
Recorrido y centrado Cambiador Todas Manual
Tomas sin Tensión. posiciones
Tensión de alimentación correcta. Según placa Eléctrica
Secuencia de fases. Confirmar Eléctrica
Puesta a masa del AM. Confirmar Visual

ACCIONAMIENTO A MOTOR
Estanqueidad del armario. Confirmar Visual

Fines de carreras eléctricos. Confirmar Eléc/
Manual
Fines de carreras mecánicos. Confirmar Eléc/
Manual
Maniobra paso a paso. Confirmar Eléc/Manual
Resistencias de Caldeo. Comprobar Eléc/Manual
Comprobación de post-carrera. Comprobar Manual
Funcionamiento correcto de contador. Confirmar Eléc/Manual

Nº de maniobras actual del contador. Confirmar Visual *
Indicar
Sincronización de CTC y Todas Visual
Posiciones
Accionamiento a Motor.
Verificación nivel aceite reductora. Nivel de Visual
referencia
13/41 MT 2.04.30-I (10-12)
ANEXO 1


Nivel de Visual
Nivel de aceite. referencia
Puesta a tierra de la toma de medida Comprobar Visual
(tapón cerrado).
PASATAPAS
Terciario. Si utilizado de compensación Comprobar Visual

un vértice del triangulo a tierra
Terminales del terciario compens. Los Comprobar Visual
no puestos a tierra tapados con aislante
Purgado, si procede. Realizar Manual
Visible nivel de aceite desde suelo. Comprobar Visual
Conexión y polaridad según placas de

TRANSFORMADORES
Comprobar Eléc/Visual
características y planos.
DE INTENSIDAD
Verificar puesta a tierra. Comprobar Eléc/Visual
Sin utilizar. Puestos en cortocircuito y a Realizar Visual

masa.
Si se utilizan, comprobar que el circuito Realizar Visual
está cerrado.
Purgado de aire del sistema. Realizar Manual
REFRIGERACIÓN
Tensión de alimentación y secuencia de Confirmar Eléctrica

fases en bombas y ventiladores.
Giro correcto de ventiladores y/o Comprobar Visual/Eléc
bombas.
Indicación visual Marcha/Parada Comprobar Visual/Eléc
indicador circulación aceite.
Comprobara arranque – parada, manual Realizar Manual
CABINA DE CONTROL REFRIG. Y CAJA FINAL DE
o por automatismo.
Comprobar arranque por temperatura. Realizar Manual
Puesta en marcha por automatismo. Realizar Manual
Señales de alarma de circuitos de fuerza Confirmar Eléctrica

y control.
BORNAS
S/Esquema Manual
Ajustar tarado de magneto térmicos. conexión
Estanqueidad de cabina de control. Comprobar Visual
Funcionamiento termostato ambiente. Comprobar Manual/Eléc
Funcionamiento resistencia de caldeo. Comprobar Manual/Eléc
Puesta a tierra de motores. Comprobar Visual
Puesta a tierra de cabina de control. Comprobar Visual

14/41 MT 2.04.30-I (10-12)
ANEXO 1


Posición correcta de relé protección Confirmar Visual

CTC (RS1000, RS2000, BETA..).
Prueba contacto disparo y/o alarma relé Comprobar Manual/Eléc
protección CTC (RS1000, RS2000,etc,)
BETA..) correcto Buchholz.
Montaje Confirmar Visual
Purgado Buchholz incluida toma Realizar Manual

muestras altura hombre
Prueba contactos alarma Buchholz. Comprobar Manual/Eléc
Prueba contactos disparo Buchholz. Comprobar Manual/Eléc
Montaje correcto indicador nivel aceite Confirmar Visual
del depósito de expansión del TP.
Prueba contactos de alarma del nivel de Realizar Manual/Eléc
aceite del depósito expansión del TP.
Montaje correcto indicador nivel de Confirmar Visual
aceite del depósito expansión del CTC.
Prueba contactos de alarma del nivel de Realizar Manual/Eléc
aceite del depósito expansión del CTC.
Montaje correcto de válvula de Confirmar Visual
sobrepresión en cuba.
PROTECCIONES
Sondas de control de temperatura Realizar Visual

instaladas en pozo con aceite.
Montaje correcto de termómetro. Confirmar Visual
Montaje correcto de termostatos. Confirmar Visual
Montaje correcto de imagen térmica. Confirmar Visual
Conexión Ti, imagen térmica. Comprobar Visual

TERmómetro, TErMóstato, Imagen Térmica Comprobar Manual/Eléc *
er Indicar valor
AT y/o BT. Señal 1 nivel alarma
temperatura. Indicar valor y equipo
Comprobar Manual/Eléc *
Idem. Señal 2º nivel alarma Indicar valor
temperatura. Indicar valor y equipo
Idem. Arranque ventilación ONAF ó Comprobar Manual/Eléc *
Indicar valor
ONAF1 ó OFAF con aero refrigerantes.
Indicar valor y equipo
Idem. Arranque ventilación ONAF1 ó Comprobar Manual/Eléc *
Indicar valor
OFAF con aeros. Indicar valor y equipo
Parada ventilación. Indicar valor Comprobar Manual/Eléc *
Indicar valor
Prueba disparo por falta refrigeración en Realizar Manual/Eléc *
TP OFAF con aeros. Indicar tiempo en Indicar valor
minutos
Prueba válvula de sobrepresión, Comprobar Manual/Eléc
contactos alarma.
15/41 MT 2.04.30-I (10-12)
ANEXO 1


Aislamiento de TI, sólo ante dudas de su S/Protoc. de Eléctrica

Fábrica.
estado.
VARIOS
Aislamiento de circuitos de control. S/Protoc. de Eléctrica

Fábrica.
Toma de muestra de aceite para análisis Realizar Manual
FQ
Prueba y ajuste de protección Realizar Manual

ARMARIO QUE INCORPORA
sobreintensidad de neutro y fases. Eléctrico

TP AUTÓNOMOS CON
Prueba y ajuste de protección Manual

PROTECCIONES
Realizar
sobreintensidad de cuba. Eléctrico
Puesta en marcha automático/manual Realizar Manual
del sistema regulación.
Protección circuitos motor, auxiliar y Realizar Manual
relé regulador de tensión. Eléctrico
Realizar Manual
Ajuste del relé regulador de tensión. Eléctrico
20 KPa = 0,2 bar = 0,2 kg/cm2
Nota OBSERVACIONES:
(1) C: Correcto; NA: No aplica

* Indicar el valor de la medida
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ANEXO 2

LISTADO DE CONTROL DIARIO DE LA PRESIÓN DE GAS INERTE SECO EN LA CUBA
NOMBRE INSTALACIÓN MARCA TP Nº FABRICACIÓN TP Nº Orden de trabajo / Pedido
Se tendrá en consideración lo indicado en el presente documento.

Se deberá conocer el funcionamiento del sistema de control de la presión.
El control se efectuará una vez al día, durante 4 días consecutivos, comenzando el primer día en que el TP llegue a la instalación. Si no hay variaciones, cada 7 días
En caso de pérdida de presión (0 Pa) por fuga de gas, ponerse en contacto con el responsable de la instalación o fábrica de origen del TP.
Fábrica entregará una copia de este documento cumplimentado con sus datos al transportista y este con su información adicional, al responsable del montaje del TP.
FECHA HORA PRESIÓN PUNTO ROCÍO (ºC) / ORGANIZACIÓN /

(DDMMAA) (HH) (kPa) NOMBRE Y APELLIDOS EMPRESA FIRMA
TEMP.AISLAM.(ºC)
10 KPa = 0,1 bar = 0,1 kg/cm2

OBSERVACIONES:
Nº de hojas adjuntas a este ANEXO: En cada hoja anexa se indicará el Nº de OT o Pedido

17/41 MT 2.04.30-I (10-12)
ANEXO 3

INFORME DE CONTROL DE REACONDICIONADO DE ACEITE Y LLENADO BAJO
VACIO.
REACONDICIONADO DEL ACEITE, previo al llenado del TP.

Fecha y hora de comienzo (DDMMAA / HHMM): /
Fecha y hora de terminación (DDMMAA / HHMM): /
Horas reales de reacondicionado del aceite:
Temperatura máxima de salida del aceite del equipo de tratamiento (ºC):
Presión absoluta de la cuba de desgasificado del equipo de tratamiento en la última pasada del aceite en el
equipo de tratamiento (Pa):
Tensión de Ruptura dieléctrica antes del reacondicionado (kV):
Tensión de Ruptura dieléctrica después del reacondicionado y antes de meter el aceite en el TP (kV):
Contenido de agua después del reacondicionado y antes de meter el aceite en el TP (kV): (ppm):
LLENADO DE ACEITE BAJO VACIO

Fecha y hora de comienzo de vacío a la cuba del TP (DDMMAA / HHMM): /
Máximo vacío alcanzado (Pa):
Nº de horas con el vacío máximo alcanzado
Fecha de comienzo de llenado de aceite bajo vacío de TP (DDMMAA / HHMM): /
Fecha de fin de llenado de aceite bajo vacío del TP (DDMMAA /HHMM): /
Velocidad de subida de aceite en el interior de la cuba del TP (m por hora):
Velocidad de circulación de aceite de llenado litros/hora
Presión máxima y mínima de vacío en la cuba del TP durante el proceso de llenado bajo vacío (Pa):
REACONDICIONADO DEL ACEITE DENTRO DEL TP

Fecha y hora de comienzo reacondicionado (DDMMAA / HHMM): /
Fecha y hora de terminación reacondicionado (DDMMAA / HHMM): /
Horas reales de reacondicionado del aceite:
Velocidad de circulación de aceite litros/hora:
Presión absoluta de la cuba de desgasificado del equipo de tratamiento en la última pasada del aceite en el
equipo de tratamiento (Pa):
Tensión de Ruptura dieléctrica al inicio del reacondicionado en el TP (kV):
Tensión de Ruptura dieléctrica a la terminación del proceso (kV):
Contenido de agua a la terminación del proceso (ppm):
OBSERVACIONES:
FECHA (DDMMAA) EMPRESA TRATADORA NOMBRE Y APELLIDOS FIRMA

ACEITE
MT 2.04.30-II
Edición 02

TRABAJOS DE DESMONTAJE Y SU CONTROL
ÍNDICE
Página
0 INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 19
1 OBJETO................................................................................................................... 19
2 CAMPO DE APLICACIÓN .................................................................................... 19
3 NORMAS O ABREVIATURAS............................................................................. 19
4 TRABAJOS DE DESMONTAJE............................................................................ 20
4.1 TRABAJOS A VERIFICAR ................................................................................... 20
4.2 VERIFICACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN .................................................... 21
5 PETICIÓN DE OFERTAS ...................................................................................... 22
6 DOCUMENTACION .............................................................................................. 23
7 ANEXOS ................................................................................................................. 23
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0 INTRODUCCIÓN
1 OBJETO
Determinar los controles a efectuar en los trabajos de desmontaje de los Transformadores de

Potencia (TP) en ST y STR.
Asímismo se identifica aquellos términos y condiciones que no están definidos en las Condiciones
Básicas de IBERDROLA para la contratación de este tipo de servicios, o aquellos que estando
incluidos en ellas, requieran, en este caso, un tratamiento más detallado en orden a adecuarlas
específicamente a los trabajos en cuestión.
Las condiciones y requisitos indicados en este documento no tienen carácter limitativo, y por tanto,
no excluyen cualquier otro que sea necesario efectuar para la correcta ejecución de los trabajos.
Trabajos de desmontaje de TP de 2,5 MVA, en ST y STR, de la propiedad de IBERDROLA

DISTRIBUCIÓN ELECTRICA S.A.U. (IBD), motivados por:
- Traslado de la máquina.
- Inspección interna del TP, por avería.
- Reparación de la máquina fuera de la instalación.
Se cumplimentarán las hojas de control de los trabajos efectuados.
Cada unidad monofásica se considerará como un transformador.
No es de aplicación a los TP denominados móviles, ni a los TP con destino a chatarra.
3 NORMAS O ABREVIATURAS
Serán de aplicación, además de la normativa legal vigente de obligado cumplimiento, los códigos y
normas en vigor que se citan:


- MO.07.P2.02 (04.2005). Plan de coordinación de actividades empresariales en materia de riesgos.

20/41 MT 2.04.30-II (10-12)
- MO.07.P2.03 (03.2010). Procedimiento de descargo para la ejecución de trabajos sin tensión en

instalaciones de alta tensión.

- MO. 07.P2.11 (06.2009). Señalización y delimitación de zonas de trabajo para la ejecución de

trabajos sin tensión en instalaciones de AT mantenidos por Upls.

En este documento, se consideran agrupados dentro de la denominación de TP, a los

Transformadores de Potencia, Autotransformadores.
4 TRABAJOS DE DESMONTAJE
Implicará todas las tareas previas para que la máquina y sus accesorios puedan ser cargados sobre
elemento de transporte, desencubada para su inspección o almacenada en la propia instalación.
Los trabajos deben realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante del TP y las de los
fabricantes de los equipos auxiliares, así como los Procedimientos y Normas de IBERDROLA.
Es obligación del responsable de la ST o STR, donde se encuentre instalado el TP, que la
documentación técnica de la máquina (planos, instrucciones de mantenimiento, etc.) e historial de
mantenimiento, acompañe al TP. Cuando un TP se envíe a fábrica se adjuntarán los planos de
cableados eléctricos de los accesorios.
4.1 Trabajos a verificar

Antes de comenzar los trabajos de preparación de la máquina para su inspección interna, reparación
o traslado, se verificará que el aceite del TP, los tanques auxiliares para contener aceite durante los
trabajos, así como el resto de los medios auxiliares a utilizar están exentos de PCB. Si algún
elemento estuviera contaminado antes de su utilización se descontaminará mediante enjuagado con
aceite de uso en TP.
En el caso de traslado de un TP a otra ST o STR, antes de proceder a su desmontaje, se verificará su
estado por medio de los ensayos eléctricos definidos en la parte IV del presente MT. Asímismo, se
verificarán las características fisicoquímicas del aceite por si el estado de envejecimiento no
aconsejara su transporte. Esta información servirá de referencia para la valoración de los ensayos a
realizar, antes de su puesta en servicio, en la instalación de destino.
La inspeción a realizar en el TP y sus accesorios, antes de proceder a su transporte, consistirá en
verificar que se han realizado correctamente las siguientes operaciones:
- Vaciado del aceite a tanque para almacenamiento y/o cisterna para transporte, e inmediato
llenado de la cuba con gas inerte seco (≤ 10 ppm de agua) con el fin de evitar el contacto con
la humedad atmosférica, en los siguientes casos:
 Cuando el peso de la masa indivisible más el peso del aceite de la cuba sea superior a
40 toneladas.
 Cuando el peso del aceite del TP sea mayor de 15 toneladas.
21/41 MT 2.04.30-II (10-12)
El resto de TP se transportarán con aceite, dejando una cámara de gas inerte seco suficiente
para absorber la dilatación del aceite.
Cuando el TP se transporte sin aceite también se extraerá éste del CTC. Se comunicarán las
cubas de CTC y principal del TP con el fin de igualar presiones en ambos compartimentos.
El gas inerte seco (≤ 10 ppm de agua) utilizado para el llenado de la cuba será exclusivamente
Nitrógeno o aire seco, quedando excluida la utilización de cualquier otro gas.
Cuando el TP se transporte a fábrica por avería, se trasladará sin gas inerte seco.
- Desmontaje de bornas y su posterior embalado. Los elementos aislantes de la bornas,
excluidas las porcelanas, deben estar perfectamente protegidas contra la humedad. En las
bornas capacitivas, si la cola no es de porcelana y su almacenaje va a ser muy prolongado, se
protegerá ésta de la humedad, con cubetas llenas de aceite sellándolas de la atmósfera. Si
contiene aceite, se embalarán, de forma tal, que estando en posición horizontal la cabeza se
encuentre a un nivel superior a la cola. Cuando no sea necesario desmontarlos del TP para el
transporte, para evitar daños en la superficie polimérica (golpes con ramas y otros objetos),
los pasatapas con envolvente polimérico se cubrirán con un material rígido.
- Desmontaje del equipo de refrigeración, conservador, tuberías y resto de los elementos
mecánicos, según las instrucciones específicas de preparación para el transporte de la
máquina. Colocación de bridas ciegas metálicas, con su correspondiente junta, en todos los
registros, incluidos los accesorios, para preservarlos de la humedad.
- Desconexión del cableado de control, desmontaje del accionamiento a motor, cabina de
control y accesorios.
- Desplazamiento de la máquina hasta la posición de carga y preparación para transporte.
- Preparación para el transporte con gas inerte seco, verificación de la estanqueidad de la masa
indivisible (correcto sí durante 24 horas no varia la presión a temperatura constante). El
sistema de mantenimiento de la presión del gas será automático para mantener la presión a 0,2
kg/cm2. El manómetro utilizado deberá tener una escala que permita apreciar variaciones de
0,1 kg/ cm2.
- La vávula de sobrepresión estará permanentemente conectada al TP con el fin de evitar
sobrepresiones producidas por aumento de temperatura o por falsas maniobras en el recipiente
de gas inerte a presión.
- Los accesorios a los que pueda afectar la humedad, tanto si quedan en la instalación como si
se transportan, se almacenarán a cubierto en zona seca y limpia, en especial los pasatapas,
aerorefrigerantes, ventiladores, bombas y armarios de control.
- Actualización de los trabajos realizados en la base de datos de GAMAD.
4.2 Verificación de la documentación

Los trabajos de desmontaje finalizan con la cumplimentación y verificación de los siguientes
documentos:
- Informe de desmontaje.
- Listado de elementos de expedición.
- Listado de control diario de la presión de gas inerte seco en la cuba.
El original de la documentación, debidamente cumplimentada, es parte inseparable de los trabajos
de desmontaje y será entregada al responsable de la ST o STR.
4.2.1. Informe de desmontaje.
22/41 MT 2.04.30-II (10-12)
Se cumplimentarán todos los datos que se solicitan en el Anexo 1 y se reflejarán:

Las anomalías detectadas y soluciones aportadas si fuera posible.
Condiciones en la que se deja la masa indivisible para el transporte, indicando los accesorios
que no se desmontan, condición de transporte con gas inerte seco o aceite (se indicará, según
proceda, tamaño de la cámara del gas bajo la tapa, sistema de control de la presión del gas
inerte seco y verificación de estanqueidad).
Las condiciones y situación de almacenamiento de los accesorios que no se trasladan de
forma inmediata o van a estar un periodo de tiempo mayor de un mes en la instalación.
Certificado de vaporización de la cisterna utilizada para el transporte del aceite con
indicación de su número y la fecha de la limpieza.
4.2.2. Listado de los elementos de expedición
Se cumplimentarán todos los datos que se solicitan en el Anexo 2 y se reflejarán los elementos
enviados por cada expedición, identificándose con número de bulto, dimensiones, peso, descripción
de los equipos e identificación de si son de carácter FRÁGIL (F) o de si tienen que ser protegidos
de la LLUVIA (L). Si dentro de un bulto hay elementos repetidos, se indicará su cantidad.
El aceite tendrá su propio listado de expedición cuando se transporte en cisterna.
El responsable de elaborar el listado dará una copia del mismo al Transportista, en el momento en
que éste tome la responsabilidad sobre la mercancía, e indicándole verbalmente el carácter de
FRÁGIL (F) o necesidad de protección contra la LLUVIA (L) de los elementos que tengan estas
características.
Una copia del listado la entregará el Transportista al responsable de la recepción de la mercancía.
4.2.3. Control diario de la presión de gas inerte seco en la cuba
Se cumplimentarán todos los datos que se solicitan en el Anexo 3 cuando el TP se transporte con
gas inerte seco.
Mientras permanezca desmontado el TP en la instalación, se reflejará al menos una vez al día, el
valor de la presión medida, con indicación de la fecha, hora y el nombre y firma de quién efectue la
medida.
Una vez comprobada la estanqueidad de la máquina durante al menos 4 días, se podrán ampliar a 2
días los periodos entre tomas de lectura.
El responsable de mantener el control de la presión de la cuba, dará una copia del listado al
Transportista en el momento en que traspase a éste dicha responsabilidad.
5 PETICIÓN DE OFERTAS
El presenta Manual Técnico define los condicionantes técnicos a tener en consideración en las
peticiones de oferta en todos los desmontajes de TP que se realizan en IBD con el alcance indicado
en el apartado 4.
23/41 MT 2.04.30-II (10-12)
6 DOCUMENTACION
Se considerará parte inseparable de los trabajos de desmontaje, la entrega de la documentación final

generada con motivo de los mismos.
A todos los efectos, serán consideradas como fechas de finalización de los trabajos y de facturación,
la de la entrega de la documentación final.
7 ANEXOS
Anexo 1. Informe de desmontaje.

Anexo 2. Listado de elementos de expedición.
Anexo 3. Listado del control diario de la presión de gas inerte seco en la cuba.
24/41 MT 2.04.30-II (10-12)
ANEXO 1
TP DE ST Y STR. TRABAJOS DE DESMONTAJE Y SU CONTROL

INFORME DE DESMONTAJE
Marcar con una x lo correcto

El aceite del TP y los accesorios utilizados en su manipulación, tienen una contaminación de PCB (<50 ppm).
TP transportado sin aceite.
TP transportado con aceite, dejándose una cámara de Cm de gas inerte seco
TP transportado sin aceite y con gas inerte seco. Transportado con otros gases (*).
La válvula de llenado del gas inerte seco que controla la presión es automática. manual.
El TP con una sobrepresión inicial en cuba de 0,2 Kg/cm2 la ha mantenido durante 24 horas sin perdida de presión.
Se adjunta certificado de vaporización de la cisterna de transporte del aceite.
(Descripción de anomalías detectadas y/o discrepancias con el presente documento y solución aportada. Situación de masa
OBSERVACIONES: indivisible y accesorios).
(*) Si en caso de fuerza mayor, para el sellado se utiliza otro gas distinto del gas inerte seco, indicar su nombre.
FECHA ORGANIZACIÓN NOMBRE APELLIDO FIRMA

(DDMMAA)
25/41 MT 2.04.30-II (10-12)
ANEXO 2

LISTADO DE ELEMENTOS DE EXPEDICIÓN.

Una copia de este anexo se entregará al Transportista, que deberá entregarla junto al material en destino.
Nº DE DIMENSIONES (m) PESO F/ L

BULTO
Largo x Ancho x Alto (Kg) (*) DESCRIPCION
* Cuando la mercancía a transportar sea frágil indicarlo con una “F” y si tiene que estar protegida contra la lluvia indicarlo con una “L”
OBSERVACIONES:

(DDMMAA)
26/41 MT 2.04.30-II (10-12)
ANEXO 3

LISTADO DEL CONTROL DIARIO DE LA PRESIÓN DE GAS INERTE SECO EN LA
CUBA

NOMBRE Y APELLIDOS FIRMA
(DDMMAA) (HH) (kPa) TEMP.AISLAM.(ºC) EMPRESA
10 KPa = 0,1 bar = 0,1 kg/cm2

OBSERVACIONES:

MT 2.04.30-III
Edición 02
TRABAJOS DE TRANSPORTE Y CONTROL
Página
0 INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 28
1 OBJETO................................................................................................................... 28
2 CAMPO DE APLICACIÓN .................................................................................... 28
3 NORMAS ................................................................................................................ 28
4 TRÁMITES PREVIOS ............................................................................................ 29
5 TRABAJOS DE TRANSPORTE ............................................................................ 30
5.1 TRANSPORTE DE LA PARTE INDIVISIBLE Y ACCESORIOS ....................... 30
5.2 TRANSPORTE DEL ACEITE ................................................................................ 30
6 INFORME DEL TRANSPORTE ............................................................................ 31
7 RECEPCIÓN DE LOS EQUIPOS .......................................................................... 31
7.1 COTEJO Y VERIFICACIÓN ................................................................................. 31
7.2 INSPECCIÓN VISUAL .......................................................................................... 31
8 ORDENES DE SUMINISTRO ............................................................................... 32
9 DOCUMENTACION .............................................................................................. 32
10 ANEXOS ................................................................................................................. 32
28/41 MT 2.04.30-III (10-12)
0 INTRODUCCIÓN
1 OBJETO
Determinar los controles a efectuar en los trabajos de transporte de los Transformadores de

Potencia, así como definir los requisitos y condicionantes técnicos que deberán tenerse en cuenta
para la realización de estos trabajos.
Asimismo se identifican aquellos términos y condiciones que no están definidos en las
Condiciones Básicas de IBERDROLA para la contratación de este tipo de servicios, o aquellos que
estando incluidos en ellas, requieran, en este caso, un tratamiento más detallado en orden a
adecuarlas específicamente a los trabajos en cuestión.
Las condiciones y requisitos indicados en este documento no tienen carácter limitativo, y por tanto,
no excluyen cualquiera otro que sea necesario efectuar para la correcta ejecución de los trabajos.
Transporte de TP de 2,5 MVA, propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIÓN ELECTRICA,

S.A.U. (IBD), motivados por:
- Instalación por primera vez.
- Traslado de la máquina entre instalaciones.
- Reparación de la máquina fuera de la instalación.
Cada unidad monofásica se considerará como un transformador.
No es de aplicación a los TP denominados móvil, ni a los TP con destino a chatarra.
Se cumplimentarán las hojas de control de los trabajos efectuados.
En este documento, se consideran agrupados dentro de la denominación de TP, a los
Transformadores de Potencia, Autotransformadores.
3 NORMAS
- Real Decreto 2822/1998. Reglamento General de Circulación que afectan a los transportes
especiales.

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- MO.07.P2.02 (04.2005). Plan de coordinación de actividades empresariales en materia de

riesgos.



trabajos sin tensión en instalaciones de AT mantenidos por Upls.

- IEEE C57.93. Guide for Installation and Maintenance of Liquid-Immersed Power Transformers.
4 TRÁMITES PREVIOS
Preliminarmente a la atribución del transporte, según la normativa aplicable para cada caso, se
realizarán los trámites previos siguientes:
La Unidad de Transformadores de IBD realizará un informe o proyecto exhaustivo del
itineario para poder determinar que equipos de transporte o maniobra que se necesita.
Realización de los estudios, obras, seguros y avales que pudieran ser precisos.
Gestión para la concesión de los permisos necesarios para efectuar el transporte.
Contratación del transporte, una vez que sea autorizado por el Órgano Oficial competente.
Verificación de las condiciones del estado del lugar de destino del TP.
El seguro de la mercancía para cada transporte será gestionado por el TRANSPORTISTA, por
cuenta de IBD, quien deberá figurar como Asegurado en la póliza. Esta póliza, en lo referente a los
mecanismos interiores, deberá incluir al menos lo siguiente:
La Compañía de Seguros responderá de las roturas o averías que pueda sufrir la mercancía
en sus mecanismos o piezas interiores, cuando sean consecuencia de accidentes o
incidencias del transporte cubiertos por la póliza, o bien cuando exista constancia o prueba
evidente de que los daños se han producido como consecuencia del transporte, a tal fin la
mercancía estará dotada de equipos acelerómetros para el registro de las
aceleraciones/deceleraciones durante el transporte.
30/41 MT 2.04.30-III (10-12)
5 TRABAJOS DE TRANSPORTE
El transporte del TP podrá realizarse con aceite, o con gas inerte seco con una ligera sobrepresion
en el interior de la cuba. El trabajo de transporte podrá consistir en:
- Transporte de la parte indivisible y accesorios.
- Transporte del aceite.
El transportista exigirá al expedidor de la mercancia la “Lista de expedicion” definida en la norma
NI 72.00.00, en el caso que se expida desde fábrica y el “Listado de elementos de expedicion” del
Anexo 1, si el TP procede de otra instalacion.
Todos los TPs incorporarán acelerómetros que los proporcionará el fabricante del TP. Cuando el
transporte sea entre instalaciones, los proporcionará la Unidad de Transformadores de IBD.
5.1 Transporte de la parte indivisible y accesorios

La carga y descarga de TP en fábrica es función y responsabilidad de ésta.
Cuando las operaciones de carga y descarga tengan lugar en las propias instalaciones de IBD, la
ejecución y responsabilidad será de IBD.
Para el transporte de la parte indivisible y accesorios se cumplimentarán los requisitos siguientes:
- El responsable del desmontaje en la instalación, o persona autorizada, facilitará al
Transportista una copia del “Listado de elementos de expedición” Anexo 1, ó en el caso del
fabricante la “Lista de expedicion” definida en la norma NI 72.00.00, donde figuran todos
los elementos que se envían en la expedición, identificados con número de bulto,
dimensiones, peso, descripción de los equipos e indicación del tipo de protección por
FRÁGIL (F) o ante LLUVIA (L).
- El Transportista entregará este listado al responsable de la recepción de la mercancía en
destino.
- Al Transportista se le hará entrega, en fábrica o en la instalación, de un ejemplar del
“Listado del control diario de la presión de gas inerte en la cuba”, Anexo 3, con los datos
iniciales; de no existir tales datos, deberá comenzar la toma de los mismos en el momento
de la recepción, haciendo constar esta circunstancia en el apartado de Observaciones.
- Durante el transporte, el responsable del mismo verificará a diario el control de la presión
en la cuba, los manómetros de presión tendrán que ir situados a altura de hombre, para
facilitar su lecura, cumplimentando el Anexo 3. Si faltara presión en la cuba, lo pondrá de
inmediato en conocimiento del responsable de la instalación de origen.
5.2 Transporte del aceite

El transporte del aceite se realizará, preferentemente, en camión cisterna, seca y limpia, exigiendo
antes del llenado el certificado de vaporización de la misma, con indicación de su número y fecha
de la limpieza. Si el transporte ha de realizarse en recipientes más pequeños, antes de utilizarlos se
asegurará de que estén limpios y exentos de agua.
Lo anteriormente escrito se le exigirá al fabricante a la entrega en nuestras instalaciones.
Cualquier recipiente a utilizar en el transporte del aceite, no deberá tener la más mínima
contaminación con PCB.
31/41 MT 2.04.30-III (10-12)
6 INFORME DEL TRANSPORTE
Se cumplimentarán por el transportista y la unidad de Transformadores de IBD todos los datos

solicitados en el Anexo 2, indicando: las características del equipo de transporte utilizado y las
paradas realizadas en la ruta seguida, con indicación de fechas, aportando también copia de los
registros del tacografo del vehículo si se considerase necesario. Los acelerómetros instalados en el
TP se pondrán en funcionamiento por el fabricante o personal de Transformadores de IBD, se
descargaran los datos por los montadores del fabricante o personal de IBD, se irán reflejando los
incidentes que puedan haber afectado al TP, tales como golpes, roces, desplazamientos de la carga,
etc..
Tal y como se ha indicado, para el control del transporte, todos los transportes especiales de TPs de
IBD irán dotados de acelerómetros, respecto a los cuales se indican a continuación las
responsabilidades de FABRICANTE de TP y de TRANSPORTISTA:
El FABRICANTE del TP instalará los acelerometros de acuerdo a los criterios indicados en NI
72.00.00.
El TRANSPORTISTA será responsable del control y cuidado del estado de los acelerómetros
instalados por el fabricante del equipo a transportar. Ante ausencia, o deterioro de dichos
acelerómetros, será responsable de los daños internos o externos que se puedan producir
detectados en la puesta en explotación del equipo o en ensayos previos a la misma.
7 RECEPCIÓN DE LOS EQUIPOS
A la recepción de los equipos, se efectuarán las comprobaciones siguientes:
7.1 Cotejo y verificación

En el momento de la recepción, el responsable de la misma deberá comprobar si los equipos
recibidos coinciden con el “Listado de elementos de expedición” Anexo 1, ó en el caso del
fabricante la “Lista de expedicion”, que el Transportista le entregue. En caso de cualquier
anomalía o falta, se hará constar por escrito, requiriendo la conformidad al Transportista y
poniéndolo de inmediato en conocimiento del responsable emisor de los equipos. La Unidad de
Transformadores de IBD o el responsable de la recepción del equipo descargará o solicitará del
fabricante la descarga de datos de los acelerómetros instalados durante el transporte, y
cumplimentará los resultados del mismo en el Anexo 2.
Asimismo el Transportista hará entrega al responsable de la recepción, del “LISTADO DEL CONTROL
DIARIO DE LA PRESION DE GAS INERTE EN LA CUBA”, Anexo 3, donde han debido quedar reflejados
los datos diarios de la presión de gas en la cuba.
7.2 Inspección visual
Antes de proceder a descargar el transporte, se comprobará la posible existencia de daños, tanto

en la masa indivisible como en el resto de equipos y accesorios. Si fuera detectada alguna
anomalía, se hará constar por escrito, en las observaciones del “INFORME DEL TRANSPORTE DE LA
MASA INDIVISIBLE”, Anexo 2, y se comunicará de inmediato al responsable emisor de los equipos.
Este anexo se entregará al responsable de la recepcion del TP en destino.
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8 ORDENES DE SUMINISTRO
En la petición de suministro, se reflejará detalladamente los trabajos que se solicitan, posible fecha
de comienzo de los trabajos, dimensiones y peso del TP, medios de transporte o equipos.
IBD, aportará los planos de dimensiones y peso de los equipos a transportar, junto con un
certificado firmado por el responsable cuando lo requiera la DGT.
9 DOCUMENTACION
Se considerará parte inseparable de los trabajos de transporte, la entrega de la documentación final

generada con motivo de los mismos, en especial los listados reflejados en los Anexos 1,2 y 3.
A todos los efectos, serán consideradas como fechas de finalización de los trabajos y de
facturación, la de la entrega de la documentación final.
10 ANEXOS
Anexo 1. Listado de elementos de expedición.

Anexo 2. Informe del transporte de la masa indivisible.
Anexo 3. Listado del control diario de la presión de gas inerte en la cuba.
Anexo 4. Orden de suministro.
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ANEXO 1
TP DE ST Y STR. TRABAJOS DE TRANSPORTE Y CONTROL

LISTADO DE ELEMENTOS DE EXPEDICIÓN

Una copia de este anexo se entregará al Transportista que la entregará junto al material, en destino.
Nº DE DIMENSIONES (m) PESO F/ L

BULTO
Largo x Ancho x Alto (Kg.) (*)
DESCRIPCIÓN
* Cuando la mercancía a transportar sea frágil indicarlo con una “F” y si tiene que estar protegida contra la lluvia indicarlo con una “L”
OBSERVACIONES:
FECHA (DDMMAA) ORGANIZACIÓN NOMBRE APELLIDO FIRMA

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ANEXO 2

INFORME DEL TRANSPORTE DE LA MASA INDIVISIBLE.

A este informe le acompañará el LISTADO DEL CONTROL DIARIO DE LA PRESIÓN DE GAS INERTE EN LA CUBA. ANEXO 3, cuando proceda.
Se registrará una vez al día los siguientes datos:
A CUMPLIMENTAR POR EL TRANSPORTISTA
FECHA LOCALIDAD O INDICACIÓN DE
DDMMAA CARRETERA Y Km
INCIDENCIAS
Carga en la instalación de:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Descarga en la instalación de:
Características del equipo de transporte:
OBSERVACIONES
FECHA (DDMMAA) ORGANIZACIÓN NOMBRE APELLIDO FIRMA
A CUMPLIMENTARPOR IBD
* Los acelerómetros saldrán de fábrica ajustada para arranque por evento > 1,5g en cualquiera de los 3 ejes.
ACELEROMETRO EVENTO MAXIMO EN “g”. Y TIEMPO DURACION EVENTO MAXIMO EN TIEMPO Y “g”. PRODUCIDA
Marca: g máximo registrado: Eje: Duracción evento más
Modelo: Duración de dicho largo registrado: Fecha y hora:
Nº de serie: evento: Fecha y Hora: g máximo de dicho evento: Eje:
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ANEXO 3
TP DE ST Y STR.CONTROL DE TRABAJOS DE TRANSPORTE Y CONTROL

LISTADO DEL CONTROL DIARIO DE LA PRESION DE GAS INERTE EN LA CUBA


(DDMMAA) (HH) (kPa) NOMBRE Y APELLIDOS EMPRESA FIRMA
TEMP.AISLAM.(ºC)
10 KPa = 0,1 bar = 0,1 kg/cm2

OBSERVACIONES:

36/41 MT 2.04.30-III (10-12)
ANEXO 4

ORDEN DE SUMINISTRO
NOMBRE INSTALACIÓN: Nº Orden de trabajo / Pedido

MARCA TP: Nº FABRICACIÓN TP: TENSIONES (kV):
POTENCIA (MVA): PESO TOTAL TP (Kg): PESO ACEITE (Kg):
LARGO (mm) ANCHO (mm) ALTO (mm)
Relación de trabajos y medios necesarios para el transporte de TP

Transporte del TP.
Transporte y carga del TP.
Transporte y descarga de los accesorios y otros elementos del TP.
Personal de apoyo para trabajos de manipulación o estudio.
Operaciones de descarga con grúa.
Operaciones de auto-descarga.
Ripado TP.
Alquiler de cabeza tractora (arrastre móviles ó como segunda tracción en transporte)
Seguros y avales.
Obras, estudios de (estructura, viabilidad ó firmes) y trabajos de señalización en carreteras o calles.
Transporte Ferrocarril.
Trasvase del aceite a la cisterna o recipientes y transporte de los mismos.
Duración de la ejecución del transporte

Fecha inicio de trabajos: / / Fecha terminación de trabajos: / /
OBSERVACIONES:

(DDMMAA)
MT 2.04.30-IV
Edición 02
ÍNDICE
Página
0 INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 38
1 OBJETO...................................................................................................................... 38
2 CAMPO DE APLICACIÓN ....................................................................................... 38
3 NORMAS ................................................................................................................... 38
4 ENSAYOS .................................................................................................................. 39
4.1 Ensayos en TP nuevos ................................................................................................ 39
4.2 Ensayos de previos a su traslado y en la nueva ubicación del TP .............................. 39
5 VALORES EXIGIDOS .............................................................................................. 40
5.1 TP nuevos ................................................................................................................... 40
5.1.1 ENSAYOS PREVIOS A LA CONEXIÓN A RED ................................................... 40
5.1.2. ENSAYOS DE ACEPTACIÓN DEL TP ................................................................... 40
5.2 TP reparados ............................................................................................................... 41
5.3 TP previo al traslado y en la nueva ubicación ........................................................... 41
6 CONDICIONES PARA LOS ENSAYOS .................................................................. 41
6.1 Ensayos previos a la conexión a red ........................................................................... 41
6.2 Ensayos con el transformador en servicio .................................................................. 41
7 INSTRUMENTACIÓN DE LOS ENSAYOS ............................................................ 41
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0 INTRODUCCIÓN
1 OBJETO
Definir los ensayos a que deben someterse los Transformadores de Potencia (TP) propiedad de
IBERDROLA DISTRIBUCIÓN, S.A. (IBD), con objeto de evaluar su estado, incrementar su
fiabilidad, extender su vida útil y acometer las acciones correctoras que permitan anticiparse a la
aparición de averías. Los ensayos a TP nuevos serán vinculantes para la aceptación del mismo.
Establecer algunos criterios que se deben aplicar al realizar los ensayos.
Es aplicable a los TP 2.5 MVA, trifásicos y monofásicos, incluyendo los autotransformadores,

instalados en las ST o STR, en las condiciones siguientes:
- TP nuevo.
- TP reparado en talleres ajenos a IBD.
- TP procedente de otra instalación.
- TP de reserva, siempre que la operación implique manipulación de aceite o el montaje de

accesorios.
-TP desencubado en la propia instalación por inspección interna.
No es de aplicación a los TP denominados móviles, tampoco contempla el control de las necesarias

verificaciones y trabajos relacionados con la conexión del TP al resto de los equipos de la
instalación.
3 NORMAS


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- MO.07.P2.02 (04.2005). Plan de coordinación de actividades empresariales en materia de riesgos.



trabajos sin tensión en instalaciones de AT mantenidos por UPLs.

- MT-2.64.25: Ensayos en Transformadores de Potencia de STs y STRs.
4 ENSAYOS
El conjunto de ensayos a que se someterán los TP, tienen como finalidad obtener un conjunto de
parámetros que permitan realizar una completa evaluación del estado de cada uno de los elementos
básicos de los TP.
Debido a la importancia que tiene hacer una evaluación correcta del estado de los TP, resulta
imprescindible que los ensayos sean realizados por personal de IBD formado en las técnicas
específicas de ensayos que en este MT se especifican ó por empresas certificadas por IBD.
4.1 Ensayos en TP nuevos
Los ensayos en TP nuevos permitirán conocer un conjunto de parámetros de los elementos que lo
constituyen. Esa información técnica facilitará la evaluación del estado del TP en las sucesivas
evaluaciones de mantenimiento predictivo, que se realicen a lo largo de su vida útil.
Los ensayos a los que se somete a los transformadores nuevos y reparados previos a su puesta en
servicio son los indicados en el MT 2.64.25.
4.2 Ensayos de previos a su traslado y en la nueva ubicación del TP
Los ensayos previos al traslado, permitirán evaluar en cada momento el estado de los elementos,
para decidir la posibilidad del traslado y las acciones correctoras a realizar, los ensayos realizados
en la nueva ubicación permitirán valorar que el traslado no ha producido ninguna variación en el
estado del TP.
Para la realización del mantenimiento predictivo, los TP se someterán a los ensayos reflejados en el,
MT 2.64.25 diferenciando el tipo de ensayos a aplicar del modo siguiente:
- Ensayos de mantenimiento predictivo previo al traslado.
- Ensayos de mantenimiento predictivo en su nueva ubicación.
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5 VALORES EXIGIDOS
Para realizar una completa evaluación del TP, se fijan para cada uno de los ensayos los valores
límites admisibles.
5.1 TP nuevos
Los ensayos a realizar en el TP en la ST o STR, serán efectuados por las Regiones y Unidad de
Transformadores de IBD ó empresa certificada por IBD.
IBD, reserva el derecho al fabricante a presenciar los ensayos que se realicen en el TP.
Una vez concluidas todas las pruebas, con resultado satisfactorio, se emitirá por la Unidad de
Transformadores de IBD informe de aceptación.
Los TP de nueva instalación, cumplirán con los siguientes valores:
5.1.1 Ensayos previos a la conexión a red

Fisicoquímicos del aceite. Los valores de aceptación son los indicados en la norma UNE-
EN-60422 Tabla 3. Para los parámetros fisicoquímicos recogidos en el MT 2.74.10 Tabla 1 se
considerarán como valores de aceptación los ahí indicados.
Tensión de reabsorción. El valor de la constante de tiempo deberá ser superior a 200
segundos.
Resistencia de aislamiento e índice de polarización. El valor del índice de polarización
deberá ser superior a 1,3.
Capacidad y factor de disipación (tan ) de bornas y bobinados. El valor de la tan
deberá ser inferior al 0,5 %.
Caracterización del paquete magnético. La desviación entre dos fases deberá ser inferior al
5 % y el valor de la restante dependerá del tipo de conexión del TP.
Impedancia de dispersión. La desviación con respecto a la indicada en la placa de
características será de 2,5 %.
Relación de transformación. La desviación con respecto al protocolo deberá ser de 0,5 %.
Resistencia óhmica de los arrollamientos. La desviación con respecto al protocolo deberá
ser de 0,5 %.
Ensayo FRA. La desviación con respecto al protocolo deberá de ser ±5 dB, en cualquier
frecuencia y el nº de resonancias serán iguales.
Cualquier desviación de los valores indicados, podrá suponer rechazo del TP.
5.1.2. Ensayos de aceptación del TP
Durante el periodo de garantía de la máquina se realizarán los siguientes ensayos que constituirán la
aceptación definitiva de la máquina:
1. Termografía de las bornas, del CTC, del sistema de refrigeración y de la cuba. El
incremento de temperatura entre puntos ubicados en la misma zona, será como máximo de 10º
C.
Cromatografía de gases. Los valores obtenidos servirán como base para el estudio de su
evolución.
41/41 MT 2.04.30-IV (10-12)
Análisis fisicoquímico del aceite. Los valores obtenidos servirán como base para el estudio
de su evolución.
Cualquier desviación de los valores indicados para la termografía, podrá suponer rechazo del TP.
En lo que respecta a la cromatografía de gases y estado fisicoquímico del aceite los valores de
aceptación serán los indicados respectivamente en las normas UNE-EN 60559 y UNE-EN 60422.
5.2 TP reparados
Para TP reparados, se realizarán los ensayos indicados en el MT 2.64.25. Los valores límite
admisibles para cada uno de los ensayos, se fijaran dependiendo del tipo de reparación efectuada.
5.3 TP previo al traslado y en la nueva ubicación

Los ensayos previos al traslado y en la nueva ubicación del TP serán los indicados en MT 2.64.25.
Los valores límite admisibles para cada uno de los ensayos, los fijará la Unidad de Transformadores
de IBD, dependiendo de la edad del transformador.
6 CONDICIONES PARA LOS ENSAYOS
6.1 Ensayos previos a la conexión a red

Para la realización de estos ensayos deberán cumplirse los siguientes requisitos:
El TP estará totalmente desconectado de la red, en instalaciones GIS se seguirán los criterios
indicados en la MT 2.64.25.
La humedad relativa será inferior al 80 %.
La temperatura ambiente estará comprendida entre 10 y 40º C.
6.2 Ensayos con el transformador en servicio

El TP estará en carga y se anotarán, en el momento de los ensayos, los siguientes datos:
Intensidades.
Tensiones.
Temperatura ambiente.
Temperatura del aceite.
Posición del CTC.
7 INSTRUMENTACIÓN DE LOS ENSAYOS

Los ensayos eléctricos en campo se realizarán con el equipo ETP ó similares previamente aceptados
por IBD.
Los ensayos del aceite, tanto de gases como fisicoquímico, se realizarán con la instrumentación y
condiciones especificadas por las normas en vigor.

MT 2.04.30 (Montaje Trafos)

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MT 2.04.

MANUAL TÉCNICO DE DISTRIBUCIÓN

TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

2.04.30-I. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

Página 3. Capítulo 3. Normas.

Página 3. Capítulo 4. Trabajos de montaje en la instalación.

Página 8. Apartado 5.4. Llenado de aceite del TP.

TP transportados con aceite. Analizar el aceite de relleno y si el valor de la rigidez

2.04.30-II. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

Página 19. Capítulo 3. Normas y abreviaturas

MANUAL TÉCNICO DE DISTRIBUCIÓN

TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE MONTAJE, DESMONTAJE,

ENSAYOS EN CAMPO Y SU CONTROL

2.04.30-I. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y

MANUAL TÉCNICO DE DISTRIBUCIÓN

TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

TRABAJOS DE MONTAJE, DESMONTAJE, TRANSPORTE,

ENSAYOS EN CAMPO Y SU CONTROL

Modificaciones efectuadas en el MT 2.04.30 Ed. 02 (10-12) con relación a la Ed. 01 (02-04)

Se realiza una nueva edición debido a la modificación total del documento

MANUAL TECNICO DE DISTRIBUCION

2.04.30-I. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

2.04.30-II. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

2.04.30-III. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

2.04.30-IV. TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR.

MANUAL TÉCNICO DE DISTRIBUCIÓN

TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ST Y STR

TRABAJOS DE MONTAJE Y SU CONTROL

Este documento sustituye y anula a la anterior edición 01 de Abril de 2002.

Asimismo se identifica aquellos términos y condiciones que no están definidos en las

Trabajos de montaje en ST y STR, propiedad de IBERDROLA DISTRIBUCIÓN

- TP reparado en talleres ajenos a IBD.

- TP procedente de otra instalación.

- TP de reserva, siempre que la operación implique manipulación de aceite o el montaje de

-TP desencubado en la propia instalación por inspección interna.

No es de aplicación a los TP denominados móviles, tampoco contempla el control de las

Se cumplimentará sólo las hojas de control de los trabajos realmente efectuados.

Serán de aplicación, además de la normativa legal vigente de obligado cumplimiento, los

- Instrucciones Técnicas Complementarias de MIE -RAT y MIE - RBT.

- Instrucciones Técnicas del fabricante del TP y de los accesorios.

- RD 614/2001. Disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los

- MT 4.60.11 (08.2010). Estudio básico de Seguridad y Salud en las Obras de Construcción y

- MO.07.P2.02 (04.2005). Plan de coordinación de actividades empresariales en materia de

- MO.07.P2.03 (03.2010). Procedimiento de descargo para la ejecución de trabajos sin tensión

- MO.07.P2.05 (03.2010). Procedimiento para la autorización y coordinación de trabajos en el

- MO. 07.P2.11 (06.2009). Señalización y delimitación de zonas de trabajo para la ejecución

- MO.07.P2.20 (12.05). Procedimiento de bonificaciones y penalización a contratistas en

4 TRABAJOS DE MONTAJE EN LA INSTALACIÓN

b) Desembalado de accesorios, retirada de equipo de gas inerte seco (≤ 10 ppm agua) y

c) Desplazamiento del TP hasta su posición definitiva.

d) Montaje del equipo de refrigeración, conservador, tuberías y resto de los elementos

e) Montaje de los pasatapas y su conexionado al transformador.

f) Montaje de armarios de control, accionamiento a motor, resto de accesorios y cableado de

g) Tratamiento de llenado de aceite y reacondicionado, que consistirá en:

1.- TP transportados con gas inerte seco.

- Trasiego del aceite del camión cisterna al TP o a tanques de almacenamiento y de estos al

- Llenado de aceite del TP. Bajo vacío si la cuba del TP lo soporta.

2.- TP transportados con aceite y cámara de gas inerte.

- Llenado del aceite pendiente introducir al TP, previo su reacondicionado.

h) Verificación del funcionamiento, tarado de equipos y ensayos finales.

i) Toma de muestras de aceite (según procedimiento IBD descrito en el Código de

j) Almacenamiento de accesorios (bridas de transporte, etc.), limpieza de la zona de trabajo y