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8.2. Desarrollo
Los postes se trasladarán con camión grúa, para ello se deberá colocar señalización en
las partes sobresaliente de la carga, considerando como máximo 3 metros por la parte trasera y 2
metros por la parte delantera. Los postes se asegurarán con eslingas de 3 toneladas.
En el caso del cruce de la LAT con el camino o vías secundarias donde la circulación
vehicular es casi nula, se utilizarán palos de eucalipto de 6m x 4"0. Asi mismo se contará con un
operario intermedio con radio de comunicación Handy que monitoreará el paso de los conductores
en este punto.
El transporte de los postes será escoltado mediante una camioneta para brindar seguridad
vial a vehículos que transitan en estas vías.
Se instalarán los pórticos para garantizar que en ningún caso el conductor a tenderse se
acerque a la altura permisible sobre la carretera (7 m).
Los postes a instalar deberán estar pintados con pintura reflectiva para señalización rojo y
blanco, así mismo, se usarán conos en las bermas laterales de la carretera para señalizar el área de
trabajo.
Para el izaje de los pórticos se empleará una grúa de 12 ton, para ello se deberá tener en
cuenta lo siguiente:
El área de trabajo debe estar delimitada para evitar el ingreso de personal ajeno a la tarea.
Estará prohibido cruzar o posicionarse bajo la carga suspendida. Está prohibido realizar maniobras por
encima de la cabina del camión grúa.
Las eslingas, cadenas o maniobras de izaje deberán estar en condiciones de uso,
inspeccionadas con la cinta de inspección del mes, así mismo se deberá usar vientos para dirigir la
carga.
Instalación de Pórtico de Protección para Cruce de Carreteras o Férreo Página 11