GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA

SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

GUÍAPARA PRESENTACIÓN DE SOLICITUDES

JUNIO – 2012
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

GUÍA DE PRESENTACIÓN DE SOLICITUDESPARA

ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES
1. CONSIDERACIONES GENERALES

1.1. Naturaleza jurídica del Servicio Departamental de Caminos SEDCAM

Que, el Artículo 4 del D.S. 24215 “Creación de los SEDCAMs”, crea a estos en cada departamento, como
unidades descentralizadas de las Prefecturas, ahora GobiernosAutónomos Departamentales, con personería
jurídica y patrimonio propios.
Que, el Artículo 2 del D.S. Nº 25366 de 22 de abril de 1999, señala la Naturaleza Jurídica de los Servicios
Departamentales de Caminos, definiéndolos como un órganos operativos y desconcentrados de los
GobiernosAutónomos Departamentales, con competencias de ámbito departamental e independencia de gestión
técnica y depende directamente del Gobernador y dependencia funcional del Secretario Departamental de Obras
y Servicios.
Que, el parágrafo III del Artículo 9 del D. S. 28666, establece que cada Gobierno Autónomo Departamental,
tiene bajo su dependencia directa los Servicios Departamentales de Salud, Educación, Caminos, Gestión Social,
Agropecuario, Fortalecimiento Municipal y Deportes.

1.2. Competencia y Atribuciones del Servicio Departamental de Caminos SEDCAM

El Servicio Departamental de Caminos, ES DIRECCIÓN TÉCNICA DE SERVICIOS delGobierno Autónomo

Departamental de Cochabamba, que dentro su Estructura Orgánica depende de la Secretaría Departamental de
Obras y Servicios, pero tiene Autonomía de Gestión y Administración Desconcentrada de la Administración
Central de la Gobernación.

1.3. Misión Institucional

Gestionar o Administrar, Conservar, Mantener, Mejorar y Desarrollar, las Rutas pertenecientes a la Red
Complementaria o Red Vial Departamental, aplicando y desarrollando Políticas, Normas, Planes y Estrategias
de Gestión; para ofrecer a la población Caminos estables, seguros y transitables durante los 365 días del año;
asimismo atiende Riesgos y Emergencias en otras vías, ríos y torrenteras de todo el Departamento, causados por
precipitaciones pluviales adversas; además, desarrolla proyectos de mejoramiento y mantenimiento de vías
concurrentes con los Gobiernos Municipales, siempre que estos dispongan recursos de contraparte y solicitan el
apoyo y la suscripción de Convenios Interinstitucionales.

1.4. Visión Institucional

GESTIONAR Y DESARROLLAR las Rutas de la Red Vial Departamental y otros Caminos que comunican a
las Poblaciones y Comunidades o Centros productores del Departamento, aplicando un Plan Estratégico de
Gestión, Conservación, Mantenimiento, Mejoramiento y Construcción de Caminos, en base a las Políticas y
Normas de Estado y mejorar la atención de Riesgos y Emergencias causadas por precipitaciones pluviales
adversas; y así aportar al Desarrollo Productivo del Departamento de Cochabamba.

1.5. Objetivo de Gestión

OFRECER Asistencia a los usuarios como Pobladores del área Rural, Provincias, además de centros poblados y

Página 2 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

áreas productivas del Departamento de Cochabamba, Caminos o rutas de vinculación terrestre, en condiciones
de Transitabilidad Segura y Confortable, los 365 días del Año.

1.6. Principales Actividades del SEDCAM

1) Mantenimiento Rutinario, Mantenimiento de Emergencia, de la Red Vial Departamental, en las condiciones

técnicas en que se encuentran.
2) Mejoramiento de las rutas, cuyo Índice de Serviciabilidad ha cambiado sustancialmente, por lo que requiere
cambio de las características y condiciones del camino.
3) Construcción de tramos de camino, donde actualmente es inaccesible.
4) Construcción, Mejoramiento y Conservación de Obras de Drenaje y Protección.
5) Elaboración de Estudios y Proyectos, para la conservación, mejoramiento y desarrollo de la Red Vial
Departamental y rutas de interés de las poblaciones de bajos recursos.
6) Apoyo a los Municipios con Maquinaria y Personal Especializado, en la formulación y ejecución de
Proyectos de Competencia Municipal, en Vías Concurrentes con la Gobernación del Departamento, bajo la
modalidad de Acuerdos Inter-institucionales, siempre que dispongan de recursos de contraparte.
7) Apoyo a los Municipios con Dragados, Encauces de ríos y otras actividades con Maquinaria Pesada, en
Sectores o Lugares de Ríos o Torrenteras, que presentan Riesgo de Inundación o Desborde.
8) Provisión de Materiales (Gaviones, Colchonetas, Bolsas de Polipropileno, etc.), para construcción de
Defensivos y obras de protección, a fin de mitigar los efectos negativos de las precipitaciones pluviales
adversas, como desbordes, inundaciones y daños a la infraestructura pública o privada.
9) Ejecutar Proyectos Viales, de Desarrollo Municipal, Departamental o Nacional; bajo la Modalidad de
Convenios Inter-Institucionales; sujeto a las Normas Vigentes del Estado.
De acuerdoa las actividades delSEDCAM, la Institución puede elaborar y ejecutar proyectos de manera directa
como parte de su funcionamiento dentro de sus competencias y también puede formular y ejecutar proyectos
dentro la red municipal, realizandoacuerdos Inter-Institucionales con Municipios u otras Instituciones Públicas,
en el marco del cumplimiento de la normativa vigente.

2. TIPOS DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES

Dentro las actividades descritas, principalmente en lo que se refiereal apoyo a Municipios o Instituciones
Públicas del Departamento, el SEDCAM los realiza mediante Acuerdos Inter-Institucionales, entre los cuales se
distinguen los siguientes tipos:
 Apoyos Inter-Institucionales
 Convenios Inter-Institucionales

Para establecer del tipo de acuerdo que corresponde a una determinada solicitud, la Institución Solicitante
tendrá que revisar el CLASIFICADOR DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES (CAI) (ANEXO I).
Habiendo definido el tipo de acuerdo que corresponde a la solicitud, se deben preparar todos los documentos
solicitados en la Presente GUIApara evitar cualquier tipo de inconvenienteso errores en la solicitud realizada.
Los requerimientos solicitados para estos acuerdos, requieren un compromiso de veracidad en la presentación
de datosen la documentación inicial y finalpor parte de las Máximas Autoridades Ejecutivas correspondientes.
A continuación se Detallan las dos Tipos de Acuerdo, para la coordinación de trabajos con el SEDCAM.

Página 3 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

2.1. Apoyo Inter-Institucional.

2.1.1. Concepto.

Son Acuerdos de coordinación menos protocolar; donde la ayuda prestada por el SEDCAM, representa
trabajos sencillos y de rápida ejecución; estos acuerdos no requieren la autorización de máximas
autoridades Departamentales, solamente la aprobación de las MAEs de las instituciones involucradas.
Los Proyectos enmarcados en este enfoque, serán principalmente los que necesiten colaboración con
personal, maquinaria y/o dotación de materiales e Insumos,queno afecten la atención de la Red Vial
Departamental.
Las bases de estos Apoyos Inter-Institucionales, tienen que estar sustentadas y respaldadas con parámetros
Técnicos, Sociales y Económicos, que justifiquen la intervención del SEDCAM en la ejecución.

2.1.2. Documentación Requerida

Para realizar la correcta evaluación de la documentación de un determinado Acuerdo, será necesaria la

presentación a Dirección del SEDCAM; toda la información solicitada en este punto, esta tiene carácter de
obligatoriedad.
La documentación a presentar es:
 Cartaal Director del SEDCAMpor parte de la Máxima Autoridad Ejecutiva (MAE) de la Institución
solicitante,solicitando un Acuerdo por Apoyo Inter-institucional, en función al tipo de proyecto (Según
el CLASIFICADOR DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES (CAI)).
 Presentación del Acta de Aprobación de los beneficiariospara la ejecución del Proyecto.
 Presentación del FORMULARIO DE REQUERIMIENTO DE APOYO (FRA)(ANEXO II); por
parte del Departamento Técnico del Municipioo institución solicitante, con la Firma de la MAE
correspondiente.

2.1.3. Evaluación de la Documentación.

Una vez recibida dicha documentación, el SEDCAM definirá los parámetros y alternativas de viabilidad o
la inviabilidad de la solicitud, en función a su capacidad operativa ylos trabajos de su competencia que se
estén ejecutando en el periodo de solicitud.
Cabe hacer notar que toda la Información que se presente al SEDCAM por parte de las Instituciones
Solicitantes tiene carácter dedeclaraciones juradas,esto quiere decir que todos los datos proporcionados
serán de entera responsabilidad de la Institución Solicitante (MAE) como de sus autoridades Técnicas, así
como el buen uso de recursos (otorgados por el SEDCAM como apoyo).

2.1.4. Ejecución y Conclusión del Apoyo

En caso de que el Informe técnico de evaluación del SEDCAM determine viable la solicitud, se definirán
los Alcances del Acuerdo por Apoyo Inter-Institucional; representadas en parámetros de: Personal,
Materiales, Insumos, Maquinaria y Equipo. Los cuales que se hayan solicitado en el FORMULARIO DE
REQUERIMIENTO DE APOYO (FRA).
Para la conclusión del Acuerdo por Apoyo Inter-Institucional, es de entera responsabilidad de la Institución
solicitante (MAE), la presentación de un Informe Técnico Final (ITF) (ANEXO IV),donde se indique los
trabajos realizados, como las observaciones que se presentaron en la ejecución del Acuerdo.
Los Recursos como tal, serán otorgados, verificados y validados de una manera Fiscalizadora por parte del

Página 4 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

SEDCAM, ya que los trabajos a ejecutar son de corta duración y bajo presupuesto.

2.1.5. Limitaciones del Acuerdo por Apoyo Inter-Institucional.

Los Acuerdos por Apoyos Inter-Institucionales tendrán las siguientes limitaciones:

 Los parámetros para la Clasificación no podrán los exceder los máximos expuestos en el
CLASIFICADOR DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES (CAI).caso contrario se tendrá que
enfocar a un Convenio Inter-Institucional o ser presentado a una Institución de Financiamiento de
Proyectos.
 No se podrá contemplar más de un Acuerdo por Institución solicitante.
 Los Acuerdos por Apoyo Inter-Institucional no serán de orden correlativo a un solo proyecto. Esto
quiere decir; que no se existirá más de un Acuerdo que involucren la ejecución de actividades en un
mismo tramo, sector o zona.
 Para acceder a un nuevo Acuerdo, con otro tipo de proyecto o solicitud; se tendrá que cerrar
satisfactoriamente el anterior Acuerdo, con la presentación del Informe Técnico Final (ITF) por parte
de la Institución solicitante.
 El SEDCAM, no dispone de Equipo, Personal y Materiales para la Construcción de Obras de Arte, ni
la dotación de elementos Explosivos.
 El SEDCAM no podrá participar en ningún tipo de Apoyo o Convenio Inter-Institucional, si la
Institución solicitante no presenta la documentación Técnica y Administrativa solicitada o si ésta
estuviese incompleta.
 La ejecución se lo llevará a cabo, únicamente después que el Acuerdo de Apoyo Inter-Institucional
haya sido Aprobado. No se aceptarálo contrario.
Según su capacidad operativa en el momento de la solicitud; el SEDCAM se reserva el derecho de
participación en los Acuerdos Inter-Institucionales solicitados.

2.2. Convenio Inter-Institucional.

2.2.1. Concepto.

Son Acuerdos Inter-Institucionales; que requieren un mayor compromiso y participación entre las partes
involucradas,ya que se coordinan trabajos de ejecución que demoran más tiempo y consumen más recursos
que los Apoyos Inter-Institucionales implicando un seguimiento más detallado en cuanto se refierea
Cronogramas de avance como de presupuestos.
Los fundamentos de estos Convenios Inter-Institucionales, tienen que estar sustentados y respaldados con
parámetros: Técnicos, Sociales y Económicos, que justifiquen la intervención del SEDCAM para la
coordinación de trabajos bajo Acuerdos por Convenio Inter-Institucional.
En el CLASIFICADOR DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES (CAI), se detalla e informa los
parámetros mínimos y máximos para considerarsecomo Acuerdo bajo Convenio Inter-Institucional. Los
parámetros que sobrepasen el mencionado clasificador, tendrán que ser presentados o propuestos a
Instituciones que busquen Financiamientos de ejecución.
Los Convenios Inter-institucionales, expresarán claramente las metas a las que se quieren llegar, grado de
participación de las Instituciones involucradas como las respectivas contrapartes en presupuesto (Materiales,
Insumos, Maquinaria, Equipo o Personal) a disponerse y deben contar con la aprobación del ente legislativo
de la Institución solicitante,para la posterior aprobación de la Asamblea Legislativa Departamental de
Cochabamba.

Página 5 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

2.2.2. Documentación Requerida.

Para realizar la correcta evaluación de la documentación de un determinado Acuerdo, será necesaria la

presentación a Dirección del SEDCAM; toda la información solicitada en este punto y tiene carácter de
obligatoriedad.
La documentación a presentar es:
 Cartaal Director del SEDCAMpor parte de la Máxima Autoridad Administrativa (Institución pública
solicitante),solicitando un Acuerdo por ConvenioInter-institucional, en función al tipo de proyecto
(Según el CLASIFICADOR DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES (CAI)).
 Presentación del Acta de Aprobación de los beneficiarios para la ejecución del Proyecto.
 Presentación del CONTENIDO MINIMO PERFIL DE PROYECTO(CMP); por parte del
Departamento Técnico del Municipio con la Firma de la MAE correspondiente.

2.2.3. Evaluación de la Documentación.

Una vez recibida dicha documentación; el SEDCAM definirá los parámetros y alternativas de viabilidad o
inviabilidad dela solicitud, en función a los Trabajos de su competencia que se estén ejecutando en el
periodo de solicitud en atención a la Red Vial Departamental.
Cabe hacer notar que toda la Información que se presente al SEDCAM por parte de las Instituciones
Solicitantes tiene carácter dedeclaraciones juradas,esto quiere decir que la veracidad de todos los datos
proporcionados será de entera responsabilidad de la Institución Solicitante (MAE) como de sus autoridades
Técnicas.

2.2.4. Procedimiento para la firma de Convenio

En caso de que se determine la Viabilidad del acuerdo y se defina una alternativa de participación de las
partes, el SEDCAM emitirá un Informe técnico para firma de Convenio Inter-Institucional, donde figurarán
lasalternativas de participación, representadas en parámetros de: Personal, Materiales, Insumos, Maquinaria
y Equipo,los cuales estarán en función al CONTENIDO MINIMO DE PERFIL DE PROYECTO (CMP)
(ANEXO III), presentado por la Institución Solicitante o en función a la Capacidad operativadel
SEDCAM. Posteriormente, se elaborará el documento de Convenio Inter-Institucional y será presentado a la
Institución solicitante para la Aprobación de su Ente Legislativo.
Una vez aprobado y autorizado Ente Legislativo de la Institución solicitante, toda la documentación será
remitida a la Asamblea Legislativa Departamental para la Aprobación y Autorización al Señor Gobernador
para la firma de Convenio Inter-institucional.

2.2.5. Ejecución y Conclusión del Convenio

Previo a la ejecución de cualquier actividaddeberá haberse realizado la Firma del Convenio Inter-
Institucional, nunca viceversa.
Para la conclusión del Acuerdo por Convenio Inter-Institucional; es de entera responsabilidad de la
Institución solicitante (MAE), la presentación de un INFORME TÉCNICO FINAL(ITF) (ANEXO
IV),donde se indique los trabajos realizados como las observaciones que se presentaron en la ejecución del
Acuerdo.
El SEDCAM por su parte, realizará el seguimiento técnico y reportará mediante informes según formato de
la institución.

Página 6 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

2.2.6. Informes de Seguimiento a Convenios Inter-Institucionales.

El procedimiento necesario para la presentación de Informes de control y seguimiento será el siguiente:

 El técnico responsable, elaborará el Informe Inicial, donde se especificarán las condiciones iníciales,
con las cuales se iniciará el proyecto según la elaboración del Acuerdo Inter-Institucional.
 En la ejecución, el técnico responsable realizará los Informes Técnicos de Avance, los cuales se
presentarán semanalmenteal SEDCAM, describiendo el avance y las posibles modificaciones en la
ejecución del proyecto; con los respaldos técnicos y administrativos necesarios.
 Toda modificación que se realice, en la ejecución del Proyecto; Tendrá que ser sustentada técnicamente
y presentada en Informes Técnicos de Modificación, por el Técnico encargado, para la evaluación
correspondiente y posterior recomendación al Director del SEDCAM. Si esta modificación es viable se
iniciarán los trámites respectivos.
 Concluida la ejecución del Proyecto, el técnico encargado realizará un Informe Técnico Final, donde
se dará a conocer todas las consideraciones finales, que representóla ejecución del Proyecto y un
análisis comparativo con las consideraciones iníciales que se tuvieron.
Nota:La misión fundamental de los Informes Técnicos, será la de realizar el seguimiento y/o modificaciones a la alternativa
inicial elegida para dar soluciones continuas y oportunas, a imprevistos en las actividades de ejecución, de manera tal que
el proyecto sea óptimo y eficaz en: Diseño, Personal, Equipo/Maquinaria y Materiales como el constante reajuste del
Cronograma y evitar que el proyecto sea sobrestimado o sobredimensionado; causando problemas Técnicos, Económicos y
Sociales.

2.2.7. Limitaciones del Acuerdo por Convenio Inter-Institucional.

Los Acuerdos por Convenios Inter-Institucionales tendrán las siguientes limitaciones:

 Los parámetros para la Clasificación del Proyecto bajo Convenio; no podrán exceder los máximos
expuestos en el CLASIFICADOR DE ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES (CAI).caso
contrario se tendrá que presentar dichos parámetros de ejecución a una Institución de Financiamiento.
 Los convenios en proyectos de Mantenimiento, solamente serán viables en rutas de la Red Vial
Departamental.
 No se podrá contemplar en ejecución, más de un Acuerdo por Convenio Inter-Institucional por
Institución solicitante.
 Los Acuerdos por Apoyo Inter-Institucional no serán de orden correlativo a un solo proyecto. Esto
quiere decir; que no se existirá más de un Acuerdo que involucren la ejecución de actividades en un
mismo tramo, sector o zona.
 Para acceder a un nuevo Acuerdo, con otro tipo de proyecto o solicitud; se tendrá que cerrar
satisfactoriamente el anterior Acuerdo, con la presentación del Informe Técnico Final (ITF) a cargo de
la Institución solicitante.
 El SEDCAM, no dispone de Equipo, Personal y Materiales para la Construcción de Obras de Arte, ni
la dotación de elementos Explosivos.
 El SEDCAM no podrá participar en ningún tipo de Apoyo o Convenio Inter-Institucional, si la
Institución solicitante no presenta la documentación Técnica y Administrativa solicitada o si ésta
estuviese incompleta.
 La ejecución se lo llevará a cabo, únicamente después que el Convenio Inter-Institucional haya sido
Aprobado. No se aceptarálo contrario.

Página 7 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

 Cuando el Problema a ser atendido, contemple un estudio más desarrollado, involucrando temas:
Ambientales, Políticos, Legales yEconómicos de gran envergadura y consideración; como estudios
Multidisciplinarios, estos se tendrán que coordinar directamente con la Unidad de Proyectos de
Inversión de la Gobernación o una Institución de Financiamiento a Proyectos.
Según su capacidad operativa en el momento de la solicitud; el SEDCAM se reserva el derecho de
participación en los Acuerdos Inter-Institucionales.

3. TIPOS DE PROYECTOS PARA ACUERDOS INTER-INSTITUCIONALES

Según nuestro Clasificador de Acuerdos Inter-Institucionales (CAI), se tienen los siguientes proyectos:

3.1. Estudios de Pre-Consultoría o Evaluación

Considerados como: Proyectos de Observación Actual

Estos proyectos se basaran, en realizar estudios técnicos para la obtención deinformaciónpara iniciar o
evaluar una consultoría técnica.
Se los realizarán bajo Apoyo o Convenio Inter-institucional, donde se detallaran las características
preliminares del sitio en que se quiera proyectar. Estos estudios serán de Topografía y Laboratorio de
Suelos-Asfaltos-Hormigones.
El tiempo de estudio que se dispondrá para este tipo de proyectos, será de acuerdo a las características del
terreno y a la magnitud del estudio o evaluación.

3.2. Proyectos para la Prevención de Daños.

Considerados como: Proyectos de Corto Plazo/Respuesta Anticipada.

Estos proyectos están encaminados a evitar o disminuir, los efectos de un posible daño previsto.
Se basan fundamentalmente en la ejecución de Actividades menores, los cuales implican: Personal,
Maquinaria/Equipo y Materiales.
El tiempo de estudio, que se dispone para este tipo de Proyectos, así como el tiempo de ejecución, es
mínimo. Tomando en cuenta que se lo haya Propuesto con Anticipación al posible daño.
El CONTENIDO MINIMO DE PERFIL DE PROYECTO (CMP) para este tipo de Proyectos, tendrá que
estar basado y justificado únicamente en el posible daño que se quiera prever; siendo conciso, efectivo y
rápido en su ejecución.

3.3. Proyectos de Mantenimiento.

Considerados como:Proyectosde Corto Plazo/Respuesta Programada.

Estos Proyectos, tienen la única función de adecuar o recuperar; las condiciones óptimas de Proyectos
mayores, que fueron ejecutados con anterioridad y por factores previstosperdieron algunas características de
funcionalidad.
De igual forma, estos Proyectos se los ejecutarán de manera tal de emplear: Personal, Maquinaria/Equipo y
Materiales necesarios para su pronta y correcta conclusión.
El estudio, tiene que basarse en trabajos rutinarios o periódicos de ejecución; esto quiere decir que se tenga
un plan pre-establecido, indicando las actividades y sus características de soporte cada cierto tiempo en que
la vía a ser mantenida, vaya perdiendo sus características de funcionalidad de acuerdo a su vida útil y/o

Página 8 de 9
 GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE COCHABAMBA
SERVICIO DEPARTAMENTAL DE CAMINOS

condiciones de serviciabilidad.
El tiempo de Ejecución para este tipo de Proyectos, como se mencionó; tendría que estar planificado con
anticipación. No obstante cuando NO se tenga dicha planificación (Carencia de Información Técnica); se
evaluará de tal forma que se ejecuten en un menor tiempo posible.
El CONTENIDO MINIMO DE PERFIL DE PROYECTO (CMP)para estos proyectos, tiene que basarse
fundamentalmente en el mantenimiento del Respectivo Proyecto; ya sea rutinario o periódico.

3.4. Proyectos de Rehabilitación

Considerados como:Proyectos de Mediano plazo/Repuesta Efectiva

Cuando se quieran ejecutar actividades para recuperar las características y funcionalidad de una ObraVial;
que por razones ajenas y por ende no previstasen un plan de mantenimiento (desastres naturales o Daños
ajenos a la funcionalidad) se ve afectada. Se elaboraráun Proyecto de Rehabilitación.
Dentro de las características del CONTENIDO MINIMO DE PERFIL DE PROYECTO (CMP) de
Rehabilitación,estará la manera más óptima de emplear: Personal, Maquinaria/Equipo; tomando en cuenta el
grado de rehabilitación que necesite la dicha Obra Vial.
El tiempo de Estudio para elaborar este tipo de Proyectos de igual manera tendrá que ser lo más optimo
posible. Tomando en cuenta; que el tipo de problema que lo ocasionóy la forma de rehabilitación, No fueron
contemplados anteriormente en un proyecto de mantenimiento.
De igual forma, el tiempo de ejecución de los Proyectos de Rehabilitación; serán encarados en corto a
mediano plazo;siendo los trabajos eficaces en la recuperación de la funcionalidad de la vía comprometida.

3.5. Proyectos de Construcción y/o Mejoramiento.

Considerados como:Proyectos de mediano a largo plazo/Respuesta Proyectada.

Los Proyectos de Construcción se basan, en generar nuevas rutas de comunicación y los de Mejoramiento
serán cuando una obra vial existente se encuentra en funcionamiento,pero aun asíNO CUBREcon las
necesidades de serviciabilidad actual.
Los CONTENIDOS MINIMOS DE PERFIL DE PROYECTO (CMP)que se elaboren, tienen que contener
actividades detalladas siendo complementarias y/o correctivas que mejoren la funcionalidad de la obra vial;
a la cual quieren adecuar. Caso contrario si estas medidas una vez propuestas y analizadas no alcanzaran a
cubrir las necesidades actuales, se procederá al diseño de una nueva obra, bajo un nuevo proyecto.

4. ANEXOS

4.1. ANEXO I:Clasificador de Acuerdos Inter-Institucionales (CAI)

4.2. ANEXO II:Formulario de Requerimiento de Apoyo (FRA)
4.3. ANEXO III: Contenido Mínimo de Perfil de Proyecto (CMP)
4.4. ANEXO IV:Informe Técnico Final (ITF)

Página 9 de 9